ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【サーキット試乗】 曲がりが凄いホットハッチ的SUV!! JCW乗り比べ完結編!! MINI JCW E-CarLife with 五味やすたか

MINI John Cooper Work CROSSOVER / ミニ ジョンクーパーワークス クロスオーバー【サーキット試乗】 曲がりが凄いホットハッチ的クロスオーバーSUV!!
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Test Car：John Cooper Works CROSSOVER
価格：¥6,090,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,315×1,820×1,595×2,670mm
車両重量：1,670kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
Test Car：John Cooper Works GP
価格：¥5,760,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,880×1,760×1,420×2,495mm
車両重量：1,290kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
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一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#MINIJapan #vsJCW #ミニ

[@user-uq5jy2mz8z]

今存在するモータージャーナリストの中で１番わかりやすいし、１番信用できます🎵これからも動画楽しみにしてます🙇

[@yoshimitsu6390]

F60 COOPER D ALL4に乗っている者です。 このような素晴らしい動画をあげてくださり誠にありがとうございます。 オーナーとしてめちゃくちゃ嬉しいです。 街乗りからキビキビしているハッチバックやクラブマンとは異なり、クロスオーバーは普段乗りではゆったりと乗れますが、いざ速度を上げていくと路面に張り付くように安定して走れる車です。 それを短時間の試乗で的確に見抜くあたりさすがとしか言いようがありません。 大切な車をお貸し頂いたMINI Japanさんにも感謝です。 ですが十分にその価値はあったと思います。 だって僕もJCW CROSSOVER欲しくなりましたからね。 やっぱり五味さんが楽しそうに車に乗られている動画が一番好きです。 これからも楽しい動画をお待ちしています。

[@sumomo7290]

GP乗りとしてはずっと待ってました^ ^ こちらも楽しく見させていただきました！

[@user-hi8yy9qf9y]

五味さんの動画めちゃくちゃ大好きです 絶対に車買う時幸せになる人増える！

[@user-me2jo3yg9g]

今回も楽しく興味深かったです。五味さんの試乗動画を参考にしたうえで、自分でも試乗してインサイトを購入して大満足です✨マイチェンで随分と熟成されたみたいです！

[@user-vk8yn4bz1w]

視聴者の力が届いて実現したと思うと嬉しくなりますね☺

[@user-ge5zs4qy9h]

JCW Crossover 見た目も良いし、実用的かつこのエンジンは良いなー

[@gsdfyuta1992]

待ってましたーー✨

[@kueel]

五味さんの神コメント大好きです🥰💓

[@user-gr2pb3pg4s]

五味さんこんばんは！お疲れ様です！ これはたまらんですね😆 3台欲しいです！ SUV好き＆サーキット好きなので　これならキャンプからサーキットまで行けちゃうじゃないですか！ 次はこれですね😅

[@7892polo]

いつも濃厚なインプレ楽しく拝見してます。クーパーS乗りなんでクーパーSのインプレとかミニチャレンジのマシンのインプレとか見たいです

[@tant8359]

普段使いにもクロスオーバーは行けそうですね！かっこいい

[@user-qt4rc6fm8o]

外観カッコ良すぎる！フォレスター納車して2ヶ月だけどこれも買いたくなる

[@absurdjapan0127]

これなら2代目STIバージョン（SG9）からの乗換でも不満なさそうです…でも私自身はJCWクラブマンの方を買いました

[@sing1071]

屋根を赤にできるのは凄いセンス。嫌味じゃない趣味のクルマ。日本のメーカーじゃ絶対に出せないクルマだよな。

[@makotoochi5013]

内輪ブレーキ…勉強になります。　チャンキング…勉強になりました。ありがとうございます。

[@richie2655]

排気音が最高に良いですね👍

[@asrunsoleil8738]

五味さんのテンションを見るに、サーキット走らないならクロスオーバーが一番買いですねｗ 次の車リストに入れておきますｗ

[@hoson21th]

クロスオーバーいいなぁ。アウトドアにも合いそうですし。ライトがスクエアっぽいから、かわいいというよりカッコイイです。

[@upark5626]

シンプルに乗りたくなりました

[@minir60jcw5]

R60JCW乗ってますが…新型F60JCWもいいですねー。時期愛車候補にします!新旧比較も見たいです!

[@スターシード]

一般道バージョンを心待ちにしていたんですが、、、 ぜひやってほしいのでお願いします！！！

[@user-ov5up3yp3d]

アクセルペダルが、「オルガン式」なのが、嬉しいですね 投稿動画ありがとうございます。

[@user-fz1zk1ms5v]

このシリーズどれもかなり良いバランスなんですね限定車と言うのが少し残念ですが楽しい車だというのは、伝わりました。 一度乗ってみたいと願望はでましたジョンクーパワークスのGPが個人的好みです

[@user-el6ir5sj9x]

バイクでも最後にタイヤ見るのが最高の好物！

[@aran8136]

凄い良さそうですね！ メーカー側からしたら 五味さんがこんなに楽しそうに レビューしてくれるならタイヤを大量に潰されようと安い物だと思います😆

[@user-zh1li2vz7t]

超楽しそう！！ クーパーSDのレビューもそうでしたが、本当に楽しみながら運転されてて、見てても楽しいですね。

[@wataro_1]

五味さん、いつもよりめちゃくちゃ楽しそう。

[@ha46432]

クロスオーバーSEに乗ってますが、この動画で五味さんがメチャ楽しそうにはしゃいでるの見て、クロスオーバーJCWに乗り換えてしまいましたよ

[@kbschannel-tube-1318]

こんなに楽しそうに走られたら欲しくなっちゃいますよ(笑)

[@taisei01281031]

カープライムの土屋さんとの動画で五味さんを知りチャンネル拝見しました。R60乗りですがさすが新型もいいんですね！ 声が聞き取り易くて面白いカーインプレ最高です。ラジオ感覚で聴けます！確かに、コロコロスタイルでカビゴンスタイル！とっても分かり易いし印象的！これからも楽しみに動画拝見させてもらいますね^^

[@shinjing2]

先日、ディーラーで現車を見てきました！いゃー実にかっこよかったぁ～。ほしぃーけど高いよな💧

[@udonsnk9596]

テールランプがイギリス国旗なの好き

[@orangeshadow2-1-4]

BMW M135iもサーキットお願いします❣️

[@takadai1969]

楽しそうな車でサーキット楽しんでましたね。

[@tkawai9703700]

BMW X2 m35iに乗ってますが、同じエンジンなので音も一緒ですね。普段使いから実に扱い易い素晴らしいエンジン。

[@x2oa302]

タイヤ、、、御臨終してますね〜❣️見積もり行ってみようと思います

[@KouheiAndroid]

待ってた

[@kasago]

クロスオーバーが一番好きかもしれない

[@user-mk7gg2dy2u]

この動画に触れて、 クロスオーバーJCW,買いました！

[@twice_hp]

今学生で社会人になったらミニ買うつもりなんで凄い動画嬉しかったです！ 早くサーキット行ってみたい！

[@user-hk5cb4sd3c]

ハイパフォーマンスカーの性能を出し切ってくれるインプレッションはメーカーも嬉しいはず。

[@user-ev7pz3zv3u]

新型ルーテシアもお願いします！

[@user-lk8dl3ws6n]

X2 M35のインプレッションもお願いします。JCWクロスオーバーとの比較をお願いいたします‼️

[@kaito890]

クロスオーバー クーパーSDも試乗していただきたいです！

[@user-kn4gb1db3u]

五味先生の努力の賜物ですね

[@hakuyoendan]

Crossover cooper sd の試乗もお願いします！

[@user-pi1rn7rl4l]

ほしい車の一つになりました

[@lalaneon6657]

ディフェンダーの紹介お願いします！！

[@user-yk6pg7tl3j]

全部、同じように走ってる・・・スゴイ！ サーキット走行するなら、予備タイヤ積んで行くべきですね

[@hitokuihok6384]

メガーヌRSトロフィーの街中のインプレッションもお願いします……

[@user-kt6jq7xl3c]

音良いなぁ

[@BarRuru]

クロスオーバーいいなぁ

[@izota1110]

生活の中でのシテュエーション表現が上手いね。

[@kentsuper6666]

JCW欲しくなりました

[@user-mn3vw2oe5c]

ミニの多様な楽しさが伝わる良い動画でした。一緒に「ヤバイよ」「良く曲がるう」と言いながら視聴させていただきました。 　話しは変わりますが「クラウン」の噂NEWSが伝わっておりますがセダンラストに本当になるのでしょうか⁉日本でのサイズのFRセダンを考えるとLS、センチュリーはデカ過ぎに高すぎ。ISは後部座席とキャラクターの違いとGSの抜けた穴を埋めるピースが無くなります。ESにMIRAIも今は違うでしょう。アルヴェルがはまる方も多いと思いますが、逆にはまらない方もいてたからクラウンも存続してきたと思いますが無くなると外車に流れるパターンが多くなると予想します。流行りが日本ではセダンではないのはしょうがないですが、今後、タクシーはJPタクシーへ、パトカーは一般はカムリへとなるのでしょうか？ただ高機のパトカーに当たるものが無くなりますが、これも外車になるのか⁉です。スカイラインも日本ではデカイと思います。たかがクラウン、されどクラウン。この辺もご意見お聞きしてみたいと思っております。 では失礼いたしました。

[@ZN8_1108]

Eカラ号にクラブマンかクロスオーバー良いのでは？

[@user-jq7df1sh3w]

新型オデッセイのレビューお願いします🥺

[@user-xw2so5df5v]

ミニ、楽しそう

[@Go-kr9vy]

BMW G20 3シリーズの標準ダンパーお願いします。

[@yoshiotsuda6998]

MINIコンバーチブルのサイドウォークエディションのクーパーとクーパーSの街中乗り比べを観たいです。

[@ssatoshi12]

お、新型のBMWですね！！笑

[@user-eq3bu3fg2t]

字幕で見ると面白いわ。

[@KNKRmizu_chizu]

速い、かわいい、カッコいい

[@user-gc8hc4hg7n]

レクサスrc350やってほしいです

[@user-sr6sc9hn4l]

乗って楽しい車

[@user-xw4ln9pm9b]

ＪＣＷ。どのモデルも各々魅力がありそうですね。　個人的には、ＣＬＵＢＭＡＮが好きです。

[@kouhei88car]

MINI面白そう でもこれがあるなら、 BMWの1シリーズはFRを貫いてほしかったな

[@jhonbluenote]

いつも楽しく拝見しております！ 憧れのMINIjcwご馳走様です＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

[@brackhanter6551]

ボディカラー、最初黒かと思ったら、ディープグリーン？深緑なんですね！よく知られているミニのグリーンはもっと明るい色だけど、これはこれで格好いいですね！しかし、これ乗ってたら目立つだろうな～（笑）もちろん、良い意味で。

[@mapi6410]

ジョンクーパーワークスにしかない限定色のレベルグリーンという色です！めちゃくちゃカッコいいです！昼間と夜とで見える色が違うんですよ！😭🤍

[@32minilla]

日本車には無いハイパフォーマンスSUV。 サーキットで無くても楽しそうですね。

[@32minilla]

@浦島太郎 忘れてました。 1.8ターボ出ましたね。

[@naochanroadster]

エンジンパワー、ボディ剛性、車重、ストッピングパワーなどクルマの性能が上がると全ての負担はタイヤに集中するということですね。 この3台の性能（特にクラブマンとクロスオーバー）をまともにサーキットで使おうと思ったらSタイヤとは言わないけどそれに近いレベルのタイヤが必要になりそう。 でもそんなタイヤ標準で付けたら一般公道では当然不満噴出なわけでタイヤメーカーは大変ですね💦

[@YuU-rv2bd]

2:37 全長1595mmになってます！

[@Kouta.K.]

この3つの中ならクラブマンかな。 225/45 って意外と細いですね。

[@user-lz6vc6lc6y]

アウトバーンで350キロ出してみたって企画見たいです

[@a.youtube4413]

500万なら買う。 600万は高くて諦める。。。 欲しいけど！！！ クーパーsで我慢かな…

[@ANISAKISU-HIRO]

新型オデッセイインプレッションお願いします

[@user-gz1ss5ii9u]

エンジンは直4・2ＬターボのＢＭＷ　Ｍパフォーマンスモデルそのものだし。

[@user-hf2zc2ew3t]

ディーゼルのJCWが欲しいなあ。BMWのディーゼルに対するAlpinaのような。

[@ANISAKISU-HIRO]

タイヤイカしちゃうとこ 好きです。

[@kuroinu111333]

タイヤ追い込むとどうなるかがスゴくよくわかる動画でした！！( ΦωΦ )（え？いや、違、、、笑

[@user-gx4xe7vm6h]

タイヤ潰しちゃうのめちゃくちゃ身をもってわかるので胸がキュッとなりながら見てました笑 以前富士スピードウェイの体験走行会にて、親戚の納車したてのJCWクロスオーバーを借りてキュッキュしちゃいました。 最初の慣らし走行で普段乗っている3ドアクーパーSと違う何かがすぐわかりました。 慣れていく上でこれもっと足振ればおもろいやんと思って時間まで遊びまくってたらタイヤボロボロでやっちまったと思いましたね〜。 親戚に返したあとラインに潰したタイヤと同じタイヤのURLが無言で送られてきたので弁償しました笑

[@user-fo6kv6ll9y]

納車🎉🎉

[@40-555]

ぜんっぜん小さくないミニのクロスオーバーが「ミニ」を名乗っていいのか…と思っていましたが、 往年のラリーカーテイストに仕上げてくれたら許せるかな

[@user-gq7se7wi1u]

これはすごい！！！！おもしろそうだけど、なめてると事故りそう(笑)

[@aromaclinic4112]

AIが内輪にだけブレーキをかけたりするのは、人間にはできない、はなれわざ。 でも、タイヤには酷なんですね。 勉強になりました。 ありがとうございます。

[@user-ct1yp2bw2h]

デジタルメーターに統一してくれーー

[@user-sp5ld5ov9d]

JCWクロスオーバーの公道試乗はいつやってくれますの？　ベタ褒めしといて放置プレイは可哀想ですよ！

[@user-iw6sd6zx3e]

おい、五味さんが来たぞ！！ 予備タイヤ大量を仕入れとけ！！

[@user-xg3bs2gu4c]

内側ブレーキに気を良くして攻め続けたら、いざという時にブレーキが終わってそう（汗） タイヤといいやっぱりハイパワーFF（含むベース四駆）は色々ムリが出ますね。

[@user-hz1og8hf9j]

新型オデッセイ是非レビューして欲しいです！🙇💦

[@user-cq4ob6gk2j]

五味さんのレビュー待ちで買うかどうか迷ってますw

[@user-hz1og8hf9j]

@@user-cq4ob6gk2j 五味さん忖度無しに言ってくれるから本当に参考になりますよね！

[@user-kz9rd4kz1t]

同じくレビュー待ちです❗

[@MT-qr1ty]

フォレスターXTからの乗り換えの最適解な気がする。 コスパと悪路走破性だけ問題か…

[@naochanroadster]

SJGからの乗り換えならCX-5のディーゼルが最適解だと思います。

[@MT-qr1ty]

ディーゼルはどうしても音がトラックで好きになれないんです…

[@user-rh5ti6uw7c]

ピゼロがリゼロに聞こえたw

[@user-mh9tq5yu7j]

MINIってスポーツモード２つあるけど、、片方しか使ってない？ スポーツ、ミッド、グリーンを選べるトグルスイッチと、シフトレバーを左に倒していれるスポーツモード

[@user-ty6ic5ek7j]

五味さんは運転技術も凄いのね、後、車に対して理論的で本当に為に成り、その車を自分で買って乗ってる様な程深い解説です。

[@user-lh3tr8zu2f]

GPよりクロスオーバー😘

[@qoo8307]

イヤー 欲しくなったー(^o^;) ミニ

[@japanesenaturalfood7963]

GR4も直線は勝てぬ。 悔しかばい。

[@user-fj7qx7du5z]

タイヤをイカせるのは、男としていい事ですよ。笑

[@user-uq4nc1xx1i]

僕の中で一番良いって思った車はGPで2番目にクラブマン、3番目クロスオーバーですね。GPからクロスオーバーに乗り換えた時の加速の速さとか乗っている時の楽しさが印象的に変わってきますね!でもクロスオーバーのエンジン音も良かったし，GPもエンジン音良かったですね‼️

[@jatex1961]

タイヤイカすはお姉ちゃんイカすはろくな男じゃねぇな＾＾