Mini, montaje del motor 1275cc #11: Calado de la distribución (1) | (En español)

[@Classic.car.design]

Que sellador de juntas utilizáis ??

[@juliomorales4330]

Buenas, q tapa de cilindros es la q se usa de 8 bocas

[@aprendemecanicatips2319]

Que tal espero te encuentres de lo mejor tengo un minicooper 1968 y quisiera saber como sacar la turbina espero me puedas ayudar

[@alvarorecio]

Buenas!. El motivo de sustitución de los piñones de doble a simple ¿cual es?. Con los nuevos piñones y la nueva cadena queda una relación de transmisión equivalente?. Quiero decir que si los piñones nuevos con la cadena sencilla queda 720º cigueñal/ 360º arbol de levas. Supongo que el fabricante ya lo habrá previsto pero no se, me ronda por la cabeza. Un saludo!

[@PetrolheadGarage]

+alvarorecio muchas gracias por el consejo Álvaro! Poner una cadena simple fue sugerencia de un conocido recambista especializado en coches ingleses. Básicamente es equivalente la cadena simple y la doble, la único que varía es el tensor de la cadena, que es distinto entre ambas opciones. El resto, tanto diámetro como número de dientes, es igual ;)

[@alvarorecio]

Se podría echar un tiento con el plato de grados y el comparador si se quisiera no?. Un saludo Cracks.

[@PetrolheadGarage]

Te adelanto que hoy lo hemos hecho, hemos comprobado si hubiese alguna diferencia entre este kit nuevo de distribución nuevo y el original, pues en el montaje inicial, en este vídeo, nos fiamos de que era todo correcto e equivalente... Básicamente hoy lo hemos confirmado probando uno u otro con el motor fuera (el cómo hemos llegado a ese punto es otra historia, lo iremos contando en siguientes vídeos :) ) Gracias amigo!

[@alvarorecio]

Muy bien. Animo.