MINI-RECENZE - Mercedes EQB 350 4matic

[@jangostik]

Děkuji za pěkně video. Jen prosím ta muzika jako podklad je hrozně rušivá…

[@vitekprouza6921]

Ahoj Martine. jen tak info pro příště. K těm výbavám Mercedes má volitelný všechny prvky výpav jednotlivě. Tj vybereš si motorizaci, výbavobou linii a zbytek si můžeš navolit libovolně, některý výbavy jsou sice spojený v paketech, ale většinu jde naklikat jednotlivě. Takže asi předchozí majitel nechtěl dávat extra za full memory paket (sedadla volant atd v elektrice s pamětí) tak tam dal holt jenom vyhřejvání. K těm světlům jsou ve standardu všechny full led. U EQ modelů jsou k dispozici jen Bi-LED (tj krajní čočka je potkávačka/dálkovka, steknej princip kao dříve Bi-xenon), multibeamy nelze objednat pro EQA/EQB, to jde jen u standartního GLB/GLA. Nevím z jakýho důvodu, ale nejde to. Ty paraboly nejsou halogenový dálkovky ale ty odbočovací světla, svítí v křižovatce do stran nebo při odbočování atd. Jinak řady A a B se vyrábí v madarsku, tak tim se možná vysvětlujou ty nenastříkaný matice 😀

[@nejrychlejsitesla]

Ahoj, díky za info. Svět mercedesů je pro mě poměrně nový takže koukám ze se mám ještě co učit. Diky

[@xPaRi]

U tak drahýho auta mi spíš přijde divný konfigurovat cokoliv mimo barvu. 😎

[@vitekprouza6921]

@@xPaRi To právě naopak, u premiových výrobců čekám, že si můžu vybrat co já chci, ne co mi nacpou. Konkrétní případ EQA v mojí specifikaci vychází na 1,8m. Pokud by to nešlo vybrat a musel jsem mít teda tu plnou výbavou, tak by mě to vyšlo na 2,1m Tj, že bych musel platit 300k navíc v podstatě za výbavu, kterou ani nepotřebuju nebo nechci. Vis třeba Hyundai kde maji Ionic 5/6 ve třech výbavach a nic si tam nemůžeš nakonfigurovat. Zvolíš jen zadokolka nebo 4x4 a vybereš výbavy tři stupně. žádná,střední a plná. A když si chceš třeba přidat jenom lepší rádio nebo kamerový zrcátka např, tak to jde jen u nejvyšší výbavy. Takže jsem vlastně předem odsouzenej koupit si pouze ten nejdražší možnej model jen kuli tomu že chceš mít za pár tisícovek lepší audio co bude chrastit o trochu méně než ty standartní. tak vyvalíš kilo navíc oproti té střední výbavě a máš tam navíc i spoustu srágor kterýs tam vlastně ani nechtěl mít původně.

[@zdenekbart]

Pěkný video. 👍🔝

[@pavelblaha5243]

Podle ev-databaze nemá tažné zařízení, což považuju za průšvih. U sedaček bych spíš ocenil ventilaci a manuální ovládání, nežli elektrické ale bez ventilace. Obecně u Mercedesu předpokládám výrazně vyšší provozní a servisní náklady nežli u VAG nebo Tesly.

[@AllmobileYT]

Pěkné video. 🙂

[@tomaspribyl1627]

Ahoj, nějak mi ušly konkrétní čísla: 1) Spotřeba 2) Dojezd 3) Využitelnost kapacity baterie Díky.

[@nejrychlejsitesla]

ev-database.org/uk/car/1493/Mercedes-EQB-350-4MATIC

[@robertbugar6978]

Nerozumiem celkom pocitom pri radiuse auta. Testery sa casto rozplyvaju na otocenim auta na "petniku", ale ked pozriem specifikacie (lebo tie akosi nikto nikdy nepovie), tak je rozdiel od Tesly, ktora ma radius nic moc, minimalny, niekedy ziadny. Cim to teda?

[@HonzaZKladna]

To stříbrný co se dnes už "nenosí" je označení KEYLESS na dveřích u Mercedesu :)

[@CentrumMáchovka]

👍🙂