ТЕПЕРЬ МТЗ ЗАВОДИТСЯ КАК ПУЛЕМЁТ ! РЕКОМЕНДУЮ

[@jekagrigoriev160]

И теперь кун не повесишь, не снимая эту приблуду ! У меня было , плохо крутил стартёр не редукторный. Физику чуть вспомнил и провел от самой массы кабель такой же как плюсовой непосредственно к стартёру. Просто к креплению стартёра к колоколу. И всё стал заводится ! До этого даже 190 акк ставил и чуть мороз, то не хватало мощи раскрутить. На счёт физики- масса на тракторах идёт по корпусу , а подсоединяется через очень много болтов стальных! Сталь имеет на много больше сопротивление чем медь, да световым приборам хватает, но у стартера много ампер , т.е сила тока с которой он должен работать . а железо забирает много тока как резистор! Тем более через множество болтов в разных местах. В общем не мудрите всякие ящики , а прокинте еще один кабель и всё, делов на пол часа! Вроде всё рассказал.

[@05-zaraza]

Спасибо выручил ато не хочет вообще заводится я его снял смазал но все равно он крутит как будто на клеме не контачит стоит два аккумулятора 190 но он все равно не заводится

[@05-zaraza]

Завтра попробую

[@hottabeach62]

Никогда не мучаю двигатель у нас на Урале зимой не лофа также протянул минус к стартеру естественно сечение кабеля плюс и минус маленько убавил перед запуском отключаю насос гидравлики

[@НиколайНиткин]

В советское время, в конце 60х годов, я получил 52,с электростартером и хоть морозы в Кахахстане были 35 и больше запускался 52 легко, по причине наличия в каждом цилиндре была свеча подогрева! И 2 6 вольтовых аккумулятора по 216 а/ часов !

[@victorpasha2366]

Мужик молодец. Голова и руки на своих местах. Уважиха.

[@АлексейАлексей-ч4м8с]

Кабина новодельная убогая...Батя в 88г получал новый мтз 80 с большой кабиной везде перфориванная мягкая оббивка была ,открывные рамки окон,справа от сиденья блок рукояток все подписано,стояло 2 6вольтовых акб в эбонитовых корпусах ,печка стояла от юмз в кабине жара зимой,трактор работал в городе летом ганяли на уборочную в область, в 94 с распадом атп его продали...Аккум закрепи проложи резинки по бокам и сверху где клеммы,выключатель массы лутше ссср чтоб шпилька была медь,новодел железо обмедненка сгорает быстро,крепление крышки,на пазах стремное, переделать отпадет беды наделает.Работаю слесарем в тир атп,я" ленивый"делаю так,чтоб водила ехал спокойно а я спал дома а не жить на выездах подсказаное из опыта без обид...😉

[@chiwandos9938]

Мы с батей на 24В перебрасываем клеммы каждый раз, заводится с пол оборота, а на 12В напрямую подносили аккумулятор к стартеру и ву-ву-ву..

[@ЕвгенийИгоревичПотапов]

Получилась конфетка! Аж самому захотелось купить б/у и сотворить такое... 😉😉

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉

[@Тульскийфермер-и6т]

Роман, ты большой молодец, так держать!!!

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо за поддержку !!!

[@ЕвгенийКолосов-э9ь]

Унас 2 мтз, работаем влесу, акб 130 , подсоединили бачки подогрева тосола от паяльной лампы ,30 -40 минут греем дв , поддон греем костерком,ладошкой перекрываем воздух и заводим мерзлым акб в-30 .

[@НиколайЖелнов-ц3б]

Конструктор наверное не дурак, расположил аккумуляторы за спиной трактора, главное чтобы аккумуляторы были заряжены , и клеммы зачищены не окислились , у меня в минус 25 заводился с первого раза, подогреватель двигателя это хорошо слов нет , это хорошо если есть электроэнергия а если нету , тогда факелок в воздухочиститель.

[@МихаилПыльцын-т9к]

Глаза боятся, руки делают, Роман все умеешь, золотые руки.

[@ИванКравец-я4ч]

Добрый вечер Роман !Я и стартер редукторный новый поставил ;;и аккумулятор 190 ач поставил ,,, и массу новую поставил ,,,а крутит слабо ! Купил новый беларусский стартер 3,6 кВт а крутит слабо ,!и масло полусинтетика и мороз --2 а крутит слабо ! Себе тоже так переделаю ;;Но массу обязательно поставлю в кабине ,,,в Вашем варианте если замкнет проводка ,, как Вы успеете при скорости 40 км с груженой телегой остановится чтобы выключить массу !А провода сгорают за секунды ;;Ну желаю Вам успехов 🤡🚜👍🔧

[@АнатолийМальцев-д9э]

Олег сергеевич попробуй в мороз без подогрева,снеми колпак воздушного фильра садись в кабину открой правую дверь рукой перекрой воздухан на стартер двигатель без воздуха легко вращается раскрутил и убирай ладошку должен завестись.

[@werement]

Мужики со стартера в -45 МТЗ лесу заводили ,масло грели и горячую водичку заливали ,это при том что тогда не было редукторных стартиров. А с пускачем вообще в любой мороз завести можно и не грея блок водичкой масло лиш бы имело текучесть.

[@ДымокДизельный]

Спасибо за видос, ого ты его до ума довел!!! Видно, что подписчиков уважаешь сердечки поставил, да и подписчики уважают тебя - подарки дарят, тоже согласен: не в цене дело, а в человеческом отношении! Я тоже тебя уважаю Рома, когда видишь хорошего человека, аж настроение поднимается!👍👍👍😀

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо

[@ranvichminecraft6182]

@@MINI_TEHNIKA_TV куда идёт красный провод от +

[@Юраохпопалсямнеэтотподпиздок]

Мне очень нравятся наши МТЗ а настольгияу меня на МТЗ 50

[@ИванИванов-ы1у3в]

Быстрый старт хай гир очень хорошо заводит. Другие пшикалки пробовал , не помогло. А хай гир прямо огонь. Это на тот случай , если лень переделывать и нет электричества.

[@ПавелЯковлев-щ1ь]

Рычаг кпп, я так понял ещё по середине, как на старых образцах, а не с права. Это очень удобно при работе куном и не только. Переключаешь скорости и рулишь левой рукой, правая работает рукавами и другими рычагами. Если рычаг кпп с права находится там приходится все правой рукой делать.

[@ВиталийВасильев-щ7е]

Вот теперь нормально заводится,а то я хотел предложить заслонку на воздух как на карбюраторе чтоб рукой не закрывать😂😂😂

[@kasab6096]

Молодец парень, АКБ в ящике на всякий случай лучше закрепить!

[@ВасилийЛисин-ю1т]

Всем ДВС. Рома место под аккумулятор нашёл сомнительное. Летом и осенью на ящике будет пирамида грязи, зимой снега. Можно всю эту конструкцию раздолбать в лесу или на пересеченке. Штатное место на много лучше.Только провода нужно делать 14 и клеммы пропаивать, тебе кто-то в комментах писал, что делать. Не поленись сделай шайбы на клеммы аккумулятора из войлока и пропитай их маслом, тогда клеммы не будут окисляться.

[@ВладимирСелин-д8в]

У меня МТЗ-50,установил стартер,летом заводится легко,а вот зимой по хуже,аккамулятор 60,но это же МТЗ-50-это нормально.Аккамулятор установил рядом со стартером.

[@АлександрЛукьянов-в9ф]

Длин провода в этом случае большой роли не играет если вы немного знакомы с электикой . Главную роль тут играет стартер с редуктором и подогреватель.место установки аккумулятора сомнительное так как затруднён доступ к болтам лонжеронов и к месту смазки выжимного.Когда нибудь ослабнут болты и трактор развалится пополам где-нибудь в лесу , к тому же не советую удалять заслонку впускного коллектора.На стартерных тракторах после длительной стоянки необходимо прокачать топливную систему , если этого не сделать, можно и летом не завести двигатель,пока гоняешь стартер, или аккумулятор посадишь или провода пожгешь.

[@Владимир-к2и4ш]

Если хорошо знаеш электрику чем короче провод тем менше потера напруги

[@СергейШевцов-р5ж]

Лучше в коллектор в пускной вставить подогрев.

[@АлександрЛукьянов-в9ф]

​@@Владимир-к2и4ш В течение нескольких десятилетий я профессионально занимался эксплуатацией тракторного и комбайнового парка а также ремонтом практически всего что производил Союз и убедился что заводские рассчёты электрооборудования на 90./* Правильные. Существует формула расчета мощности пускового устройства в этом случае, где указаны :. Мощность стартера, ёмкость аккумулятора , сечения проводов и другая информация. Конкретно в этом случае их базовая модель МТЗ- 80 комплектовалась двумя аккумуляторами 3ст215 и стартером СТ- 212. Потом в начале 90х был вариант с двумя 6ст90 соединённых параллельно.,что незначительно ухудшило процесс пуска , особенно в зимнее время.Отказы обычно возникают из за отсутствия массы между кабиной и трансмиссией а также если кабина подверглась значительной коррозии .В таком случае выносили выключатель массы со штатного места на лонжерон ближе к стартеру и проводили к нему провод непосредственно от минусовой клеммы ,и все проблемы исчезали.

[@АлександрМетелев-п9ш]

У меня 120 в _15 без ботогрева заводит, главное чтобы топливная хорошая была, а стояли два шести вольтовые я заводил в минус 30 с 2 х часовым подогревом, говорю, чтобы топливная была в порядке

[@СергейБузаев-к9п]

Ну конечно с одним 132 акумулятором. Он как автомат Калашников. Завадится не будет. Я переделал. И зделал на 24 вольта. Но стартир мтзовский родной. Вот это да заводится отлично. Но минус 15 не надо заводить. Масло густое.

[@bereketgrand9289]

Масу желательно в кабине установить меньше сырости меньше будут окисляца провода . Удачи в делах ✌️😎

[@Vovan252]

Да и кнопка массы эта не очень

[@СергейШевцов-р5ж]

Короче провод потеря меньше. И сечения провода то есть квадрат побольше. С этим сталкивался.

[@владимирВолошин-я6з]

На ЮМЗ в кабине с завода стоит

[@МихаилФедосов-ъ3о]

Я работал на МТЗ 82 с такой же большой кабиной -32 я заливал ну просто горячей воду и заводилась с пол оборота потому что у меня мотор был в идеале несмотря на то что трактору было 14 лет

[@RussianTraktorist]

Очень интересно! Хорошо у вас получилось! Тоже планирую ремонт мтз, и не устраивает меня аккумулятор за сиденьем. Спасибо за наглядный пример!

[@АндрейА-х2ю]

На 2 х тракторах над стартером прям ящики сварил и привернул. 90 й акум как раз влазит. Заводят на ура.но подогрев такой уже не поставишь.

[@ФЕЛИКС-в5я]

В такую погоду как говорится и дурака заведётся, а хотел бы увидеть как 20мороза ты заводил бы.

[@АлександрБаранов-ь2ч]

Подогрев двиготеля есть в любой мороз запустит

[@МИХАИЛВЕЛЕСНИЦКИЙ-н3е]

РОМЫЧ МОЛОДЕЦ. НАКОНЕЦ ЭТОТ ЧЕРМЕТ СТАНОВИТСЯ ПОХОЖИМ НА ТРАКТОР.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Согласен ! Спасибо 😉

[@dmitriynesterov5448]

Привет✋👋 из Крыма, Ромыч красава всегда при деле, не боится эксперементировать сам работяга и уважаю работяг 😉

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉

[@Yuriychuchalin1986]

Здорово все смотрю тебя умничка нравится все четко👍у меня у самого мт зик 1999 гв но заслонку лучше сделать на воздушный колектор

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Согласен ! 😉

[@seryan2073]

У меня пускач и насрать на подогрев 🤣

[@ЕвгенийСмоляков-т4г]

Привет Роман ну что видос отличный , у меня мтз 82.1 с 12 года всё отлично , с разу поставил 2,5 квт подогрев автомобильный и заводится отлично штатные аккамуляторы прослижили восемь лет , поменял поставил новые казахстанские девеностые работают , живу в Сибири .

[@ВадимГаврилов-д9р]

У меня на 52 стоит190 раз в год заряжаю ,5 лет нормально .правда 50 пока не погреешь хорошо -не заведешь!

[@ДенисКыргызстан]

Массу отдельным проводом непосредственно от каркаса кабины на стартер и всё будет работать нормально. Ну и кабели хорошие с сечением хотя бы 50кв.см. Я брал на разборе с бмв старухи. Отличные кабели.

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

Когда что-то получается, возникает азарт, постепенно переходит в спешку и нетерпение. Я к тому, что даже не дождался пока краска высохнет. 😁 Молодец Рома, ящик зачётный. 👍

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉 да из за этого перекрасить придётся 😂😂

[@НиколайЛьвов-е5г]

Массу надо делать не на раму а на стартер, значительно лучше.

[@Vitalij-x74]

У меня трактор 2014 года, аккумуляторы 110-е два штуки, ТНВД моторпал, осенью если дождь и температура +5 , трактор уже думает запустится или нет, новые аккумуляторы, а он крутит как на дохлых. Генератор есть с двигателем Д-65, там оборудование на 24 вольта, так мои два старых 90-х аккума, что я выкинул с МТЗ, крутят его в любой мороз как пулемёт, пока сами АКБ не замёрзнут, но это уже после-20 градусов.

[@amanbekkojomkulov2989]

Молодец.жииирный лайк из кыргызстана.

[@денисурлих-о8б]

я сам работаю на мтз 82 и акумулятор стоит в стандартном месте за сидушкой и заводится с пол тычка,а секрет простой,нужно иногда клемы селидолам смазывать,чтоб не окислялись

[@user-us6pw7]

Если стартер и аккамулятор в хорошем состоянии то и изрядно уставший дизель замоторивается. Роскриптум : Чем длиннее проводник, клемма тем больше сопротивление. сопротивление

[@Арбаклтибун-ч6ю]

У меня новый аккумулятор тяжело крутил, потрогал выключатель массы а он горячий, снял, почистил клемы смазал и обратно собрал, за одно на втягивающем гайки потянул и вуаля крутит как новый, причина слабый контакт!

[@денисурлих-о8б]

@@pandosic неспорю есть,но обычно толку от неё некакого,как есть каждый месяц смазывать надо,а литол таже смазка,ток раз смазал и надолго забыл

[@sekretsekret9582]

Ящик в кабине под акамулятор среж, будет места больше, просторно станет сразу же, сделай кулису на рычаг КПП как на новых обросцах, траткор красный получается

[@РоманМиронов-ж9р]

Лайк без раздумий 👍 видео 🔥👍

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо

[@АнатолийЕршов-к9ф]

Роман трактор огонь. Ты большой молодец.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо !

[@ДмитрийКонкин-ц4щ]

Хороший подогрев. У меня 3й год такой. В-10 за час до 40. Молодцы, удачи.

[@ШаабанЯсаков-ч1п]

Как. Надо установит. Объясните. Видио сылайте

[@ВалерийВасильков-щ9ю]

Гавно полное. 8 лет стоит на одном а на остальных стоят на ланжероне через краник и кран печки. Так те за час 80 температура в - 10 а этот еле до 40 доходит и заводит очень тяжело в мороз даже на редуктором стартере. Когда есть с чем сравнить все сразу понятно.

[@ВалерийВасильков-щ9ю]

Называются "северс" если что.

[@михаилцвиков-е9в]

красава!!!! руки у нужного чела и из нужного места выросли!!!! приятно смотреть!!!молодец!!

[@ЮраЦалко-ш8э]

Помтав трубу большую выхлопную будет красиво

[@Дмитрий-л1з4р]

Да не в трубе дело.

[@Rainur2689]

Здравствуйте ящик отличный получился заводка трактора на -20 тяжело крутить будет если ещё прокрутить с завода бы ставили один аккумулятор а не два аккумулятора там тоже не дураки работают но идея отличная ящиком удачи а делах

[@МаксимХамицевич-д1н]

В своем ПД 10 уверен на 200 % без подогрева на 10 в 40 масле

[@MINI_TEHNIKA_TV]

😉

[@ЮрийЛиверко-ф3й]

Ты прав хорошо сделанный пускач выручит в любой мороз а стартер даже с подогревом двигателя большой вопрос? 🤷‍♂️

[@ВадимГаврилов-д9р]

А меня задолбал пускач, 5 лет как поставил стартер тащусь !правда в минус только с прогревом ,но у меня 52, они все на холодную ленивы!

[@ДяДяБилЛи-ш1з]

Дружище, там рядом с акумом можно поставить небольшой ящик для инструмента(ключей). Прикинь, мы купили недавно новый мтз, и завод уже не укомплектовал ящиком

[@MINI_TEHNIKA_TV]

😉👍

[@1971Fin]

так новому мтз инструмент не нужен-трактор не ломается.а к тому времени когда начнет сыпаться-и ключи сами купите и ящик сделаете нужных габаритов.

[@ДяДяБилЛи-ш1з]

@@1971Fin ага, мы как только пригнали, сразу пришлось протягтвать распределитель. Трактор то новый но качество фигня

[@1971Fin]

@@ДяДяБилЛи-ш1з 😀да вы наговариваете и лжете.мтз не может выпускать плохие трактора.это трактористы не умеют их пользовать😃😃😃.правда даже на выставке под новыми тракторами капли масла на полах.

[@СемДЖОНСОН]

я провел 2 кaбеля от свaрочного aппaрaтa нa стaртер тоже стaлa зaводиться кaк пулемет

[@hottabeach62]

Сварочный кабель меньше сечением и естественно меньше потери тока

[@ЕвгенийГайдамович-й5и]

День добрый вчера проезжал мимо были мысли в гости заехать но решил не отрывать от работы

[@ХибатулаКасымов-ь4ю]

Рома а не фуфло ли ты прогоняешь?Поставь кабель медный в три раза толще и все проблемы отпадут как грязь

[@АлександрТкачев-г1ф]

Ром,ты молодец, место для АКБ, это просто песня👍 ,продолжай в том же духе

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо

[@Сыннарода2463]

Вот такой ящик я 1983м году на мтз 50 делал.

[@ГригорийПетров-ч2м]

В минусовую погоду заведи посмотрим, как этот акум подыхает

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Новый куплю сюда 120 поставлю и поверьте он будет крутить как на штатном месте 200

[@СергейЧистяков-з7ы]

@@MINI_TEHNIKA_TV Не будет. Зимой увидишь. Пока не переделаешь пуск на 24 вольта.

[@ВалерикБулыга]

@@СергейЧистяков-з7ы Полностью поддерживаю. 24 рулит. В минус 11 без подогрева как Рома говорит как пулемёт, стартер 12в.

[@ТарасБілецький-х1ю]

В - 5-10 не заведеш

[@АлександрЗаваруев-ш8р]

В минус 30-40° градусов заведи.А +5 это лето.

[@wasili80]

Привет со Столинщины, классный аппарат получается а то я как то когда ты покупал его в моего земляка сомневался в самом тракторе

[@АндрейХарламов-н2л]

Говоришь, размер имеет значение. В данном случае размер и длинна проводов. 👍

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Согласен !

[@ВикторЯ-л1н]

Расположение аккумулятора не влияет на запуск двигателя,смотреть нужно состояние силовых проводов и клемм, крппление массового провода мпжду кабиной и задним мостом.Можно установить дополрительный пртвод массы меюду кабиной и двиоателем.Все беды от плохих контактов.

[@Владимир-к2и4ш]

Чем дальше окум большая потера тока

[@ВикторЯ-л1н]

@@Владимир-к2и4ш а ты запускаешь двигатель 100 раз на день?Всё расчитано, потери минимальные.

[@ПривітДруже-у9с]

В мене МТЗ 82 стояв пускач, купив плиту-перехідник, поставив стартер не розколюючи трактор. Акум на свому місці, заводиться за 2 секунди. При тому що акумулятор 100 з 960пусковими

[@ВикторТарасов-м6о]

Греет он спору нет .Но в -10 он не прогреет двс за 30-40мин.Прогрев до 40 градусов двс в -10 минимум 2часа.Стоит точно такой же.И ещё плюсом стоит капотный утеплитель.

[@СветаДонец-ц9ь]

У меня все эти танцы с бубном под большим вопросом. 1- аккумулятор( минимум 132). 2- сечение клемм(при больших нагрузках вылетят сразу же). Этот трактор да в наши казахстанскии. Морозы 30 а зачастую и 40. И тогда эта вся матата сгорит синим пламенем.еще много чего заметил .хотя бы расположение массы и аккумуляторного ящика.прямая дорога к окислам.вся грязь из под колес на ящике.долго описывать .......

[@Анатолій-ъ2м]

Нормально, только крышку лучше сделать из цельного листа, согнутого буквой Г. Тогда вода не будет заходить между уголками и жестью, застаиваться и вызывать ржавчину

[@СтаниславКазанцев-я1ж]

Молодец Роман трудяга👍👍👍

[@ЭдКам-ю6е]

Четко,красава👍

[@ГеннадийХирный]

Не плохо с новым ящиком акб но позаводскому если все четко то тоже красота

[@ВладимирЗаболот]

рома если инструктора болваны то ты гений ставь летом и на 45 заводит в легкую а при нулевой тут и проблема ну редукторный стартер помогает малость быстрей крутит а больше нет разнице где он стоит и длинные провода или короткие всё в сечение провода так что не парь людям мозга разберись сам

[@МихаилМурашко-и3и]

Привет дружище, я вот тоже долго думал наверное тоже переделаю. Но крышку по другому сделаю. Удачи тебе.

[@konstantin1095]

В основном с завода идут аккумуляторы ставят в кабину ну как говорится хозяин барин ну и удобно

[@АгрофермерКубани]

Класс 👍

[@ДенисСмикалюк]

Роман ти всьо очень крута робиш кантент у теья топ я би смотрел вечно

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо большое !

[@АрсенБейсембаев-с8е]

Убери ящик где штатное место акума и сделай спальник🤣🤣🤣🤣🤣

[@ИванКолесинский-к8ф]

Браток я с 2012года эту систему сделал ,люди по сегодняшний день занимаються переделками

[@ВіталійЯценко-к8б]

Привіт Рома, лайк за відео. Саме ідеальне місце для акума.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉👍😉

[@ИльнурУсманов-е5я]

Аккумуляторы можно туда ставить если нет кун, а трактор без куна это пол трактора. Я поставил стартер на 24 в. и 2 аккумулятора на 55 заводится до -10 без подогрева.

[@wanyapawlowich8345]

Третий раз завелся как и первый...значит первый был не первый,а уже после заводки или даже прогрева...

[@ЮрийКудрявцев-у2ъ]

А так всё отлично удачи тебе

[@ДяДяБилЛи-ш1з]

Ещë желательно болты на навеске которые у тебя стоят, их поменять на пальцы. Потому что их переломит, они не расщитаны на нагрузку.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Ок примем на заметку 📝😉👍

[@ИванНаговицын-х9ъ]

Здорово у меня Акум в кабине, провода длинные нормально запускает, Акум 190ампер

[@ИванНаговицын-х9ъ]

Поставь 190 чтоб не мучаться самому и стартер с двигателем не мучать и на клеммы аккумулятора поставь войлочную ткать пропитавь маслом, чтоб паразитные токи неуходили.

[@engineerengineer6754]

У меня 6 мтз, я на всех так перенёс. Работают летом, 60амперного одного хватает.

[@adomaslapzintis5344]

Маладец, удачи

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо

[@Константиныч-ъ4у]

24в. И нет проблем

[@смешниевідео-п8е]

Красава дозатор поставил.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо !

[@СергейСибряев-е7й]

Идея просто отличная!!!

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉

[@БатырханТемешбаев-х6ъ]

Рома красавчик👍 Салам из Казахстана 🇰🇿

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо ! За поддержку !

[@dimavarkov1748]

Молодец Роман! Только вперед!

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо !!!

[@vladimerjaniashvili8094]

Мой незнакоми любитель трактора мтз я паставил справой старани яшшик для акумлятора а кабели от камбаина колос акумлятор любая лезит но без подогрева вмарозе трудно заводится

[@АрсенБейсембаев-с8е]

Гидравлика зачёт на малых👍👍👍👍👍

[@Lobo9124]

Пускач ставь, в любой мороз заведёт. -20°С только так заводит. И не надо аккумулятора на 120

[@user-cerui]

Как же я рад что у меня пускач. В любую погоду и в любом месте. СОГЛАСЕН НЕ КОМФОРТНО. НО ЭТО ВЕЩЬ.

[@ИванНосков-е1ж]

Молодец Рамзес

[@ВасяГруздев-щ9й]

В ящик под АКБ надо дно металическое, подлетит какая нибудь хрень от дороги и АКБ получит хороший удар, возможно что не совместимый с жизнью ☝😃и невес вам надо какой-то уже строить, чтобы техника не мокла, да и ремонт приятнее осуществлять

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉

[@igornarkevich7697]

На ящик для АКБ надо прихимичить замок

[@MINI_TEHNIKA_TV]

😉👍

[@ИванШевяхов-д6ч]

Тоже мучался потом перенёс АКБ и всё ок

[@German-xh2mw]

Руки золотые

[@proavtomoto_by4279]

Интересно получается... Вася взял его новым и трактор был красного цвета? Тех годов пол и боковины всегда гнили и будут гнить... В этом плане ЮМЗ монстр!

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Согласен ! 😉

[@juli-ot9km]

Молодец и красава интересно смотреть

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Спасибо 😉

[@СУДОМЕХАНИК-ж6и]

РОм ждём следующего ролика. Ты молодец.

[@ПареньизНью-Йорка]

Круто

[@ВоваОвчинников-ь7р]

Привет Рома молодец супер 👍 клеммы и заляцую зделай

[@ИванИванов-г4т2ы]

Это новый трактор, и с вынесенным аккумулятором он заводится так же как и со штатным расположением. Цена этой рацухи - ноль.

[@DosmamatAidarov]

Спасибо я рабтал разных места вроссию не одного плохого человека не видил уваюаю великий русского народа

[@smart-zt8se]

​@@DosmamatAidarovруський

[@ЕвгенАвто-т3ц]

Молодец. Незнаю что у тебя за проблемы! Но у меня сотка стоит на штатном месте и заводится даже в мороз.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Да но вы понимаете что на данном месте возле стартера с такой длинной провода ! Можно представить , что у меня как 180 , а так да ! 😉👍

[@СергейЧистяков-з7ы]

Мтз соткой? Пиздешь! У нас даже двумя новыми сутками не могут завести.

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Конечно если провода 3 метра !!!! То и у меня друг 2 недели назад еле завёл новыми акб даж стартер поменял , но потом почистили массу и вуаля !!!! !!!! Вы просчитайте сопоставление и потерю !!! И вы будете в шоке 33% ёмкости вы теряете из 200 АЧ у вас 140 это Максиму. !!! Вы не ругайтесь а думайте головой ! Я ещё раз вам говорю ! Как у меня акб стоит теперь мёртвый ! Но если поставить новый 100 ач то на штатном месте минимум нужен 160 ач