【ミニベロって実際どう？】タイヤが小さくてもなぜよく走る？ロードバイク初心者が誤解しがちな小径車の疑問を解決【EENOURイーノウ C1】

[@FM-jc5vo]

35～40km/h走行にずっと付いて来るミニベロがいて、凄いと思ったことがあるけれど、あれはどんなカスタムだったのだろう🤔

[@idiom0480]

IDIOM 0 2017モデル今でも乗ってます。なかなかミニベロ動画は少ないもんで嬉しいっス。

[@現場爆発グリセリンD]

何故ミニベロにスポーツ性能を求める人が多いのか？ ミニベロにもスポーツタイプがあって侮れないのは重々承知ですがオシャレな見た目にストップ&ゴーのしやすい小さいタイヤでゆったりのんびり乗る事は頭にないのかな？ ロードを基準に考えてる(？)人は段差に弱いとか慣性力が弱いからずっと漕ぎ続けなきゃとか、自転車を楽しむジャンルが違うと思います まったりカフェライドとか旅先へ持って行って大渋滞の道をストレスなく移動したり明け方の観光地をポタリングとかめっちゃ楽しいですよ

[@Rei-No-Hi-K]

大陸製の通販型電動アシスト付き自転車は面倒見てくれる街の自転車屋さんを最初に見つけて購入しないと、飛び込みでのパンク修理すら断られますね…。なので今回紹介しているカスタムも基本自分自身で行う想定じゃないとシンドイっす。まぁミニベロに興味を示す時点で「ミニベロ沼へいらっしゃい勢」なので大丈夫でしょうけど笑 あと搭載しているアシスト機構によってはクランクの丁数変更をきっかけに電動アシスト量が変わってしまうケースもあるので、そこも要注意っすね。アシスト量変わると違法改造になっちゃいます。

[@sugar-ug4jc]

タイヤが小さいから、段差が弱いのは改善しようがないよね？ 速さはクランクやスプロケ変えれば何とかなりそうだけど

[@新黒緒]

カスタムが沼なのはメリットなのかデメリットなのか😅 専用パーツが多くて、普通に乗る人は運用が面倒だけど、 それも厭わないマニアには受けがいいということですかね。 ギア比上げて回転数が上がるとタイヤやハブやリムは早く消耗するので、 たくさん乗る人には向かないのかなと思いました。 それでも好きならば乗ればいいと思います。

[@bangsfujita508]

最近よく見ますね。なるほどでした。

[@MARKEDONE]

自宅のエレベーターに驚くほど簡単に乗せれるのでロードを売ってミニベロ買いました（笑

[@豆柴タロウ]

ミニベロを語るのにアシストタイプを前面に出すのは説得力ないよ もっと他の選択肢なかったんかい？

[@Catsushi0]

ホームコース、チタングラベルでbirdy(18 inch)の自己記録を破るまで3ヶ月ぐらいかかったし😅

[@lena-bc1qt]

タイヤは細いけど、マークローザは26インチと同じように走るって聞きました。違うんですかね？ 動画3分でコメントしました😂

[@W1LLYOU]

ここのコメ欄怖くない？ｗｗ そりゃ自分の主義と相反する意見に反論したい気持ちはわかるけど、別にマウント取るようなコメントしなくてもよくね？って思うｗ

[@IEiJSjUuKA]

ゆかりかわちー

[@あいうえおー-j1s]

どうして自転車技士が持ってる人がチェーンリングの事をクランクと言うの？ クランクが正しいの？

[@MrHAJIME47]

ペダルを漕がないと減速が激しいのはなんででしょうか?巡航速度もC700に比べて5ｋｍ/h以上遅ような気がします。

[@kiyoshisato7390]

時速10キロ前後で走るための自転車なのに時速24キロ以上で走ろうとするのに足を止めるからだよ、 日本のアシストの設定どうなってるのか考えないと。

[@psychommunity37458]

いかに「アホな自転車乗り」が多いかということよ。 特にロードしか知らない人は頭がカチコチ。

[@strikingt]

こんな太っててもフレーム大丈夫なの？

[@あたおか道産子おじさん]

共演からの恋でゆかりさんとの結婚説 本当ですか？

[@imaotanaka]

メディアを伸ばす目的で、私が岡田とゆかりをキャスティングしたので。結局のところ、メディアを伸ばすではなく自分たちを見せるでは伸びないですけどね。