Сitroёn C-Zero: мал, но полезен, дешев, но ценен...

[@minimehanik-]

cars.av.by/citroen/c-zero/107312082 Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzbin.info/www/bejne/fnjSan-hedGXbdEsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzbin.info/www/bejne/mpqyoYeOqNuei5Y Почему я не куплю себе гибрид: kzbin.info/www/bejne/jnavpainfcuKbMU Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzbin.info/www/bejne/j5DIpHyjZbaLjbs История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzbin.info/www/bejne/kKaVf6aIg9eBp5I Пожар и взрыв электромобиля : kzbin.info/www/bejne/e5K0eal5rJaJas0 Исповедь электросектанта : kzbin.info/www/bejne/i2ObqZmoiJeEmac Сравнил Лиф и электрический Соул : kzbin.info/www/bejne/ZmLcl3aqqJKtl7M

[@-bluephoenix6276]

я вот это объявление смотрю уже пол года, мне кажется что с ним что-то не так, по низу рынка и до сих пор не купили.

[@minimehanik-]

@@-bluephoenix6276 все с ним так, не лучше и не хуже других, может именно ценой и отпугивает, многие думают что с ним что то не так. Кроме того сейчас он не Минске, многие просто на осмотр приехать не могут или не хотят.

[@-bluephoenix6276]

@@minimehanik- а можно с вами как то связаться ? что бы не тут через ютуб , хочу узнать про этот автомобиль

[@minimehanik-]

@@-bluephoenix6276 если только здесь: [e-mail], но лучше с владельцем связаться, он в любом случае больше меня знает машину и нюансы если они есть

[@-bluephoenix6276]

@@minimehanik- владелец будет нахваливать авто, а вы его видели и катались. Просто я пока не в РБ, буду через 2 недели, не знаю дождётся ли машинка , она то пол года стоит, а как назло продастся завтра после вашего видео )))). На ваш канал по рекомендации Ютуба попал, смотрю довольно крупный, но ещё не в курсе вашего профиля и контента. Я из Гомеля рассматриваю вариант начать ремонтировать электрокары, перепаковка АКБ, диагностики прошивки, понятно что это не так просто, но желание есть, базовые знания есть, интернет есть. Может интересно будет вам в начале моего развития сотрудничество для обмена опытом. Про деньги ничего не предложу, так как стартовать все равно надо со своего авто , потом авто знакомого, потом авто знакомого у знакомого и т.д. пока бесплатно, потом ИП и тогда уже деньги, путь думаю будет долгим, но планирую все же попробовать. Поэтому если интересно то могу оставить свои контакты. Ну и пару слов о машинке той расскажите, какие там были нюансы или все ок. Я писал человеку на ав.бай по машине, он мне СОХ не сказал, только про пробег написал что там 80км, т.е. я думаю что там СОХ уже ниже 80 явно, но и цена как бы своих денег стоит. В будущем и перепак можно сделать, но думаю с заменой слабых ячеек ещё года 3 проживет авто. Как раз искать авто буду для мамы, что бы по городу и на дачу ездить.

[@Хорошевский-ф9х]

Про подарок родителям, которые живут в деревне... Я решил своих осчастливить, купил им лиф 9 палок, проезжал 75 км зимой с печкой. Им по деревне, в магазине, в поликлинику максимум 40 км круг. В итоге машина им понравилась, но они не смогли свыкнуться с фактом, что теперь у них 2 машины, одна электро и вторая бензинка на дальняк. Но электро им очень понравилось, попросили гибрид) Теперь у них bmw i3 с Рексом.

[@minimehanik-]

Вам нужно присудить премию - самый лучший Сын ... С таким вниманием, так реагировать на запрос родителей однозначно - респект!!!

[@user-BSS]

Очень приятно слушать, тактичного, умного человека.

[@avangardsys]

6 лет на таком Мицубиси езжу. Ещё 2 азео в семье. Он лучше лифов для небольшого города. При росте 1,9 много спал в нем в полный рост, в лифе это в принципе невозможно, маневренность просто потрясающая

[@minimehanik-]

Спасибо вам за отзыв и ваше мнение!

[@СлаваСвирчев]

Добрый день Василий. Скажите ,вы работали на фирме ,,Мотоблок- мастер,,???? Ищу специалиста по ремонту магнето.

[@aleksejmerzlakov7914]

У меня митсу.миев, живу малом городе, на одном заряде могу 150 проехать если скорость до 40 держать, остаточная ёмкость 88%, любимый авто!

[@minimehanik-]

Спасибо за ваше мнение и отзыв! 150 км на 88 процентах сох, это респект!

[@АнатолийЛезин-п5ю]

Спасибо дорогой за твои обзоры👌👌👌 очень ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ всегда звучит из твоих уст 💪💪💪 СПАСИБО 🤝🤝🤝

[@minimehanik-]

Спасибо вам за ваше мнение и отзыв!!!

[@GoshaGinz]

Отцу респект! Электродудка как вторая машинка для садиков\школ\магазинов тоже ништяк.

[@DONOR79]

Для себя не рассматриваю. Но свою нишу он может занять. Автору Спасибо за интересные обзоры!

[@minimehanik-]

Спасибо за ваше мнение и ваш отзыв!

[@СветлыйГорыныч]

Благодарю 🎉🎉🎉

[@СергійШушара]

Василий, благодаарю за интересное видео! Авто отличный, но к сожалению пробег на одном заряде слишком мал ( В таком городе как СПб у меня в день бывают пробеги и 150 км, и 200, а если на дачу, то тем более ( А так да, отличная машинка - и не дорого, и комфортно!

[@eurorock5912]

Недавно вышел новый Ситроен С3 - вот это классная электричка, судя по характеристикам и цене. А эта - не надо о грустном))

[@minimehanik-]

Совсем для разных автомобилистов эти две машины, если не отталкиваться от бюджета, то конечно я бы брал С3 или лучше Рено 5 он мне больше нравится.

[@eurorock5912]

@@minimehanik- Ну это да)) Но Рено вроде будет дороже, посмотрим.

[@minimehanik-]

@@eurorock5912 даже не смотрел сколько он стоит, пока нравится внешне, ттх вроде приличные. Но если совсем не отталкиваться от бюджета и чтобы я взял сегодня из того что есть на рынке, тогда Ионик 6 и Мини бы взял, нам же две машины нужно, с одной не справляемся. Красиво бы смотрелись они у нас на парковке...

[@eurorock5912]

@@minimehanik- 25k euro стоит, в том-то и круть!)) А ещё всякие дотации и вычеты - вкусно получается! - раза в 2 дешевле того же Ионик 6

[@minimehanik-]

@@eurorock5912 цена удивляет, классно! В Польше вроде до 5000€ могут субсидировать, в Германии также примерно. У нас за 20000€ получится какой нибудь Бивайди Юан Плюс, который за три года уже три кузова поменял.

[@Алексей_01]

Прикольная машинка, и в чем-то даже классная, но только если не рассматривать ее как полноценный автомобиль. Ездил два раза на таких (выбирали электричку). Первый Митсубиси- ехали вдвоем, спереди места более менее хватает и разгонялась неожиданно неплохо. Второй раз на Пежо. Ехали вчетвером, я сзади. Так вот когда я закрыл дверь - она прижала мне руку (места по ширине очень мало), ощущения не самые приятные. И очень сильно просела динамика, как будто два разных автомобиля. Так что я думаю он ближе к Смарту будет по своим потребительским качествам, но дешевле (хотя на Смарте не катался).

[@minimehanik-]

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Да, для четверых взрослых, а если еще крупных человек тесноват он конечно

[@МихаилДелидов-у3о]

На платформе MiEW Mitsubisi ещё делает минивэн Minicab. Неплохой вагончик для хозяйства.

[@АлександрКляус-р9у]

Да согласен авто не плохой, покупал себе два года назад на работу ездить из Колодищь в Минск, но спустя три месяца зарядка от домашней сети приказала долго жить, и не один сервис нормально не может определить, что именно глючит, электросхем говорят нет, и предлагают менять все агрегатами. Так и ездим заряжая от маланки.

[@minimehanik-]

Дело именно в зарядке, во внешнем этом блоке или в машине? Если внешний блок то это не проблема, новый можно купить

[@АлександрКляус-р9у]

Проблема в машине в блоке инвертора

[@полетыЧебоксары]

Когда воткнули туда вебасту, где бак для солярки?

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

❤

[@Covarnaea_Irishca]

❤❤❤

[@LEAFisGOOD-h6n]

У меня жена точно на таком ц зеро ездит. Цвет,салон,диски,полная копия.Авто просто бомба за свою денежку. С 2011года и сох 67.

[@minimehanik-]

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Какой запас хода на 67% сох?

[@LEAFisGOOD-h6n]

@@minimehanik- прогноз около 98-103. Но там не так как у лифа прогноз🫠, немножко правдивее алгоритм работает.

[@minimehanik-]

@@LEAFisGOOD-h6n впечатляет, по сути у меня сейчас в Лиф такой прогноз, может чуть больше, сох 68%

[@igorok1362]

Миявка 2010 года на титанате 8 тыщ баксов стоит! Наконец их оценили по достоинству 🥲

[@minimehanik-]

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Сейчас цены на них чуть снизятся и охота на них начнется

[@ОлексійБурилко]

Смысл платить 8000 за титанат если на Литии за такую цену можно две штуки взять

[@igorok1362]

@@ОлексійБурилко две не взять, да если и можно было, то зачем две с убитыми батками? Кому хочется заниматься перепаковкой, то Лиф лучше подойдёт. А если нужна надёжная повозка ближнего радиуса, которую можно заряжать зимой на улице, которая проездит ещё лет 20 и будет продана в рабочем состоянии - наверное есть смысл.

[@lionbyby]

Рассматривал себе такую электричку, но было тесновато в плечах). Поэтому в итоге купил Chevrolet Spark EV. В нем попросторнее.

[@minimehanik-]

Классная гонка Спарк!!! На ней на трек можно ездить, злить местных гонщиков на мощных ДВС.

[@lionbyby]

@@minimehanik- Машинка очень интересная. Довольно динамичная и отлично держит дорогу! Управление у Спарка тоже интересное, т.е. рулится как картинг, но при этом довольно плавная и сбитая подвеска.

[@_fantom_2552]

​@@minimehanik- Спарк это конечно неплохо, но вот Аспарк куда лучше! 1.7 секунды до сотни, вот на чём можно злить даже не местных гонщиков

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

🎉❤🎉🎉

[@MrSir-tw7wn]

Привет, как включить зарядку на 14А?

[@Rudolff222]

Василий, за резину подскажите, какую всетаки брать на лето 205.55.17, или как была 215.50.17 , таксую, вроде и клиренс важен но и пробег важен, зимняя есть на 16 колесах, не могу решиться, спасибо за ранее за ответ, подскажите?

[@minimehanik-]

Сам в поиске, если пробег важен, нужно поуже брать, я на перед взял 205/55 р17, узкие, клиренс тот же, расход ниже но дубовые. Назад взял и шире и выше родных, стало тихо и мягко, но прогнозометр сразу 5-10 км при тех же условиях отнял.

[@dead_poet]

А как у них с надеёжностью? Кроме батарейки. С инвертерами не бывает проблем? Врождённые болячки?

[@minimehanik-]

К сожалению, не сильно их изучал, но судя потому, что на форумах немного негатива вроде относительно надежны.

[@ViewAlex0007]

все аргументировано и по делу, но вот например для себя такой авто не возьму ,попросту почему то стыдно в такой садиться)) да - на автобусе солидней))))

[@minimehanik-]

Неожиданный аргумент. А как же время, комфорт?

[@ViewAlex0007]

@@minimehanik- согласен, из-за предрассудков приходиться страдать, но есть ещё один фактор: немного подкопить, и тогда уже можно взять Шевроле Спарк с Америки, и уже с кайфом гонять.

[@minimehanik-]

@@ViewAlex0007 ну да, можно и так. У Спарк в нормальном состоянии от 10000$. Но гонка, именно как гонка достояная, крутящий момент 444 Нм, на её массу это просто волк в овечьей шкуре.

[@ViewAlex0007]

@@minimehanik- знакомой Спарк с Америки обошелся в 8600$, нужно было заменить крыло, бампер спаяли, фары спаяли, удачно вышло, правда SoН батареи меня огорчил: всего 14,2 кВт/ч, это ~70%, что я считаю очень мало. Хотя свои 100 км пути она вроде как проезжает. Я из-за этого не купил BMW i3, потому что автомобиль - это актив, который в конце пути хочется ещё все же продать, что бы купить что то другое, но с уставшей ВВБ кому он он нужен, когда батарея (ввб) стоит дороже чем авто. А с нуля копить на очередной авто капец как трудно, все же уровень достатка в нашей стране очень и очень желает лучшего.

[@minimehanik-]

@@ViewAlex0007 удивительно что сох в Спарк оказался примерно 70%, батарея там с терморегуляцией, мне казалось в спарк должно было быть получше с ресурсом батареи чем в Лиф. А так да согласен, как по мне машины стоят нормально, благосостояние и доход в целом по стране хотелось бы лучше.

[@shuhratazizov555]

Здравствуйте. Есть китайский мини геленваген клон. Батарейки гелевые 12в 6шт. Мотор инвертор по 3квт. Макс скорость 45км/ч. Зарядка только от 220 запас 80км.Стоит у нас новый окроло 5000$. Один купил очень разочаровалс и продает за 2500$. У нас очень высокие цены на растаможку. По этому нормальный электромобиль купить нельзя тем более старый. На этот что вы обзор делаете выйдет около 6000$ растаможка и утил сбор. Вопрос таков. Можно ли на китайский гелик поставить внутренности от этой или похожей модели внутренности. Допустим машина после дтп востанавливать не целесобразно мотор инвертор батарейки порт быстрой зарядки все перекинуть. И за сколько можно купить такой набор снятой от битой электрички

[@minimehanik-]

Здравствуйте! Думаю можно наверное, но мало кто возьмется за такой проект. Да и смысла в таком проекте немного. 2500 Гелик, примерно 2500 запчасти от этого Ситрое Зеро, плюс работа наверное 1000, или даже мало за такую работу 1000. Здесь не просто механик нужен, нужен инженер, конструктор. Также вопрос как этот собраный автомобиль будет работать. Насколько ресурсным и надежным он будет? Но это мое мнение, может еще кто то отпишется.

[@mixodabagian2375]

5лет миев был у меня без проблем.перешёл на китайцев.100 км не хватало....

[@minimehanik-]

Спасибо вам за отзыв и ваше мнение!

[@minimehanik-]

Что купили, как китайский автомобиль по сравнению с Миев?

[@mixodabagian2375]

Цена -качество киты лучше.у меня донгфенги er30 e11k

[@РусланГуманецкий]

А сколько у него багажник??? 🤔 Литров 250 будет? 🙂

[@minimehanik-]

166 литров

[@РусланГуманецкий]

@@minimehanik- чуть больше, чем на Chevrolet Camaro.

[@ОлексійБурилко]

У нас в связи с тем что это самый дешёвый электромобиль его берут служб доставки по городу и особенно пиццерии для развозки заказов по городу и просто в семью как второй и даже третий автомобиль при том что уже имеется какой нибудь более дорогой электромобиль но его жалко каждый день по городу дёргать или неудобно из за размеров (Тесла S X Форд Ф150 и.т.д ) Рычаг переключения автомата стоит из за унификации с чисто бензиновой версией с ДВС такая тоже есть и вышла ещё раньше за электро версию точнее электро версию создали на основе авто с ДВС , кстати в Митсубиси всегда больше режимов на селекторе чем в "Французах" но это исправимо при желании и кстати капот там сзади в багажнике и мотор и редуктор и всё остальное. Странно что вам динамика не очень понравилась как по мне очень не плохо едет как для своей мощности и размеров многие ДВС имеют хуже динамику разгона

[@minimehanik-]

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Про капот и багажник знаю, но капот имел ввиду, омывайку долить допустим или тормозную жидкость менять, но соглашусь правильнее наоборот в плане обслуженаеия хоть и не частого нужно под пол багажника. Динамика, это я просто разбалованый, сравниваю уже не с двс, а с электромобилями, перед ним катался на бивайди танг полный привод, фольксваген айди 4, бивайди сонг поэтому зеро своей прытью и не удивил наверное.

[@Vsem1387]

Автомобиль снят с производства в 16 году. Кузовные детали не найти. Выгнивает сзади все возле электромотора из за отсутствия защиты. На профильных форумах поломка какой-нибудь микросхемы становится большой проблемой, так как их нет в продаже. Проблема с покупкой резины. Титанат только у японцев. Широкие- только американцы . Тоже рассматривал к покупке, но посчитал целесообразным приобретение Ниссана .

[@minimehanik-]

Первый лиф тоже снят с производства в 2017 году, если считать пежо, ситроен и митсубиси, то вместе их выпущенно было примерно столько же сколько и первых Лиф. Что касается запчастей, если говорим про Беларусь на бампер.бай их достаточно и они в наличии, есть электронные блоки, оптика, кузовщина, даже батарея. Иногда машинокомплекты попадают на крупные разборки, моторлэнд, автопривоз. Все чего нет в наличии везëтся из соседних Польши, Литвы в течении недели. Что касается микросхем, лично знаю человека, который сам перепаял блок, именно руководствуясь рекомендациями форумов, при не удачном опыте мог бы блок просто заменить. Зашел посмотрел шины, они есть и стоят адекватно, чуть дороже чем шины для матиз, конечно если не Мишлен рассматривать. Соглашусь, что по кузову и надежности ниссан выглядит привлекательнее, но и прочих равных по состоянию и пробегу стоит лиф существенно дороже.

[@user-1alex1]

Знает кто нибудь, сколько такой стоит в россии, а то не нашел, от слова совсем

[@sergiuml7150]

В России в основном его близнецы Mitsubishi i-MiEV. Но они в большинстве своем праворульные и просят за них как за лифа. Смысла в покупке при таком ценнике особого нет

[@passat112112]

Да, автомобиль неплохой, но по всем отзывам зимой он врятли способен проехать более 50км. Хотя многим на день этого за глаза. Этот авто в продаже уже очень давно висит, видимо пока наш народ не готов отдавать 5 тыс ща скутер, за эти деньги хотят полноценный авто.

[@minimehanik-]

Спасибо за ваше мнение и отзыв! Не так давно по нынешним временам, Объявление с февраля. Я свой первый матиз полгода продавал, продал за среднерыночной цене, если есть на чем ездить и есть время ждать, в итоге на каждый авто найдется свой покупатель.

[@ОлексійБурилко]

50 километров зимой это с родной тосольной печкой которая жрёт батарею больше чем сам электромотор а вот если на подогреве сидушки ехать или с Вебасто или аналогами то и зимой почти до 100 км можно если не спешно то спокойно проехать , жаль что в этих малышах так и не додумались поставить сухие воздушные тены для обогрева салона в Лифе при переходе с Zeo на Azeo таки это сообразили изменить

[@passat112112]

@@ОлексійБурилко про печку читал, там вроде даже патрубки открыты под днищем, отчего сразу остывают. А вообще смотрю за ценами на электрички, смотрю уже БМВ Ай3 от 12 тыс, теслы от 15. А на этом уже можно ездить

[@passat112112]

@@ОлексійБурилко как в холод ехать на подогреве сидушки, если стёкла затянет

[@ilnurtimerbaev6817]

Детей в садик и школу возить самый самолет. В магазин съездить. Люди просто не знают какой это кайф в своем доме на электро ездить. Они б разлетались как горячие пирожки. У нас народ привык пантоваться, ездить на рамном внедорожнике по 5 километров за день.