Минивэн бушка Renault Espace или Chrysler Grand Voyager обзор проблемы косяки подержаные автомобили

Минивэн отличный вариант для дальних путешествий и приключений. Геннадий Корнейчик делает сравнительный обзор двух отличных вариантов на рынке подержаных авто. Большой американский минивэн Крайслер Гранд Вояджер и французский покоритель автобанов Рено Эспейс.
Минивэн бушка Renault Espace или Chrysler Grand Voyager обзор проблемы косяки отзывы стоит ли покупать.
Больше обзоров бушных вариантов в специальном плейлисте на нашем канале KZbin жми и смотри:
• Обзоры подержаных авто...
★ ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZbin НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
**************************************************
#КомандаАвтопанорама #Автопанорама #apby это:
- AUTOPANORAMA DIGITAL - более 50.000 подписчиков - сайт www.ap.by, несколько KZbin каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах,
- тесты и обзоры премиумных авто АВТО//ПРЕМИУМ: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- тесты и обзоры коммерческих и многофункциональных авто АВТО//ПРОФИ: специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- выбор правильного НОВОГО авто для каждого АВТО//ПОДБОР: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- путешествия на один день по Беларуси БЕЛАРУСКАЕ ЗОЛАТА: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
- школа тест-пилотов АВТОПАНОРАМЫ и народные тесты школы тест-пилотов Автопанорама • Народные тест-драйвы и...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты мировых премьер ведущего программы Вадима ОВСЯНКИНА: • Ведущий Автопанорама В...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты уникальных авто, новые проекты Автопанорама в плей-листе ведущего программы Сергея МУРАШКО: • Ведущий Автопанорама С...
- подпишись на наш новый канал KZbin тесты и обзоры премиумных авто:
/ @user-uf6fd7is9k
- подпишись на новый канал наших друзей Внедоржное трофи ЖАРА:
/ @user-sw8pj6nb9d
плей-лист Внедорожного трофи - прямые репортажи и включения, награждение, старт и финиш • Трофи-рейд Жара 2018 г...
НАЙДИ АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby
★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 14839. .
КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV
Найди и подпишись!
Присоединяйтесь!
#КомандаАВТОПАНОРАМА!

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@user-uc8be2ob4n]

пол года себе выбирал большой автос среди бушек,остановился на гранд вояджер,большой и удобный.касаемо хлама,как пишут некоторые,так это относится к вопросам личной тех. подкованности.не стоит забывать ,что авто имеет пробег 200+тыс.км и вышедший из строя узел или деталь не является амном,а всего лишь выработал свой ресурс. и как писали выше,на нашем первичном рынке напрочь отсутствуют автомобили подобного класса,вот и берем б.у

[@autopanoramaapby]

Отличный выбор. Вояджер авто очень комфортный. Запчастей достаточно. Правда переплыв океан запчасти становятся в 3, а то и 5 раз дороже. Но такой вот бизнес. В остальном авто очень комфортный! Спасибо за комментарий!

[@tel[phone]]

Обзор конечно огонь!)))) У меня крайслер гранд вояджер 2008 года. У меня с 2012. Отличный автобус!

[@user-fx4rh2rz6h]

Ваяджер и только вояджер ! 👍👍👍

[@OVD_89RUS]

На крайслере с двигателями 3,3 и 3,8 действительно стоит цепь. Но на двигателе 2,4 при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет. А масло и в двигатель, и в АКПП я на своем крайслере заливаю MOPAR, как рекомендовано заводом

[@SimplyLetters]

Oleg D с 2003 года на EDZ клапаны гнет при обрыве ремня

[@OVD_89RUS]

@@SimplyLetters Но у меня 2001 г. Мне не страшно. Жаль, что после 2003 г. испохабили.

[@rusv79]

@@SimplyLetters как может гнуть там клапана?

[@chubira2008]

Вояджер 2007 года , накрылась коробка, и форсунки менять надо, эбу двигателя. Пробег 420т КАРЛ

[@APOSTOL742]

У меня гранд вояджер 2.8 crd 2006 год . Куплена новой в салоне ржавчина начала вылезать после эксплуатации лет с 9 двигатель мощный быстро наберает обороты даже с загрузкой 7 чел и чемоданы. Расход по трассе на скорости 100 км 7.4 литра город 10 - 13 машина хорошая двигатель работает идеально главное хорошее топливо и масло менять вовремя. Как то так коротенько . Прлводка с низу окисляеться и отваливаеться клемы .

[@autopanoramaapby]

Спасибо большое за комментарий, дизелек отличный там. Ну а ржавчина... С нашей сольют реагениами тол ко антикор спасает!

[@user-tz9gs8tg6o]

Renault Espace 2.0турбо 2007г.в.приобретен в апреле 2012г.За это время прошел 150000т.км.Машина надежная и по расходникам не очень дорогая.Обслуживать можно самостоятельно если руки растут правильно.И по подвески у вас показатель занижен,все выхаживает намного больше по нашим дорогам.

[@user-fx4rh2rz6h]

До этого ездил на малолитражках и как то довелось прокатится на додже и всё! Через месяц уже катался на своём крайслере. Едеш на нём и чувствуеш что под жопой машина а не манда..ка какая то! Больше не пересяду на мелоч. Летом спим прямо нём ни палатка ни чего другого не надо. В салоне просторно, перейти с первого ряда во второй или третий даже выходить не надо. Для меня всего два недостатка это прожорливый (ну что делать 2 тоны железа тащить надо) и хранение запаски. Была ещё проблемка дхо не от датчика давления масла не от генератора не подключить. Изготовил самодельный вакумный включатель и подключил к всасывающему коллектору в результате дхо включается автоматически после пуска двс а при включении габаритов и света тухнет. Схему я выкладывал.

[@autopanoramaapby]

Хороший комментарий, удачи вам во всем!

[@Moussa-al]

Я ездил на рено год и потом купил водяжер 2.8 дизель 2004 ежу 2 года если считать плюсов то у крайслера больше плюсов

[@autopanoramaapby]

Спасибо за комментарий! А какие плюсы, расскажите как владелец!

[@user-de8vp1rk6p]

Вояджер лучьше , но только 3.3 или 3.8.

[@user-mz2ro1lq2e]

2.8 диз. Тоже не плох.

[@paRasza_urody]

@@user-mz2ro1lq2e большой расход и дорогие запчасти на дизель.

[@LitArt74]

У меня крайслер каун енд кантри. Третий год юзаю проблем вообще не вижу ))) Обслуживание коопеки, плюсов море)))

[@maugligonit.1501]

Здравствуйте, реальный расход топлива какой у вас?

[@PitStopMS]

В Espace капот не металлический,а алюминиевый. Железные у него задние крылья и крыша. Остальные элементы кузова пластик и алюминий. Обзорчик так себе

[@viktorkorobkov4315]

Обзор не о чем!

[@viktorkorobkov4315]

Такое чувство что они даже не готовятся, про авто по сути ничего не знают

[@user-we2up1dd6f]

Основная маса панорамы так что крышу тоже можно не считать

[@bogikfin9945]

Спасибо за видео,было интересно послушать

[@autopanoramaapby]

Спасибо за комментарий!

[@user-gt9el8ld7q]

Во первых. Вояджер это европиеец, его не было на амереканском рынке, там есть таункантри У вояджера оцинкованный кузов, если не бит, ни чего с ним не будет, от 2004 спокойно можно брать. Про движок полный бред. Все миллионики без проблем работают с обычным обслуживанием. По управляемости и комфортности езды, машины лучше нет. Это минивен. И еедт он как минивен. По расходу, двигло с объемами большими хотите 7 литров? Можно газ поставить без проблем. Короче ребята учите мат часть почитайте форумы хотя бы перед обзорами.

[@Forester6100]

А что у таун кантри типо не оцинкован?

[@user-yu2hr3od3c]

Им некогда

[@konstantinafanasyev2432]

Замечание по эспейсу. С какого потолка вы взяли весь этот бред? 7 лет, три эспейса 4 и ничего из выше перечисленного. С электроникой имел проблемы только после случаев нештатного вмешательства. По ресурсу запчастей все верно, только шаровые Я стабильно раз в 30 000 - 40 000 менял. Нужно брать либо F4R на 170 лошадей, либо M9R на 170 или 150 лошадей...

[@SilaPravde]

Сразу видно водилу Эспаса. 173-сильный дизель не рекомендую. Цепь менять геморно двигатель нужно поднимать. Имхо турбобенз лучший но для экономных 150-й дизель. МИнус- требует нормальную солярку или умирают пьезофорсунки бош.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв

[@autopanoramaapby]

Хорошие рекомендации, спасибо

[@SaneMan_00]

Крайслер!

[@autopanoramaapby]

Отличный вариант, без вопросов!

[@user-mz2ro1lq2e]

На крайслерах ездил много и бенз и диз. Ржавеют,но ссуко едут. И едут не плохо. Подвеска четкая. ..электрика бывает глючит.

[@autopanoramaapby]

Именно так. Большой запас прочности

[@user-es6vz5qq9w]

Естественно крайслер, рено и рядом не стояла.

[@autopanoramaapby]

Почему?

[@user-es6vz5qq9w]

@@autopanoramaapby по уровню комфорта, огромный салон, можно уйти назад с водительского, мягкая подвеска. Минивены появились в америке, они знают в этом толк.

[@kamolbek2164]

У меня краслер войяжир 24 едз нужно совет пропала задняя передача купить контракт акпп или ремонт

[@autopanoramaapby]

Ремонт

[@user-dv1ij1lx8f]

Была такая проблема с акпп, вылечили ремонтом,цена вопроса 70т.р.

[@DavidGarrick1515]

Эксплуатировал Вояджеры с 1995 года ( примерно ) - перечисленные недостатки не встречал ни разу ( были и б/у разного возраста и новые , и бензин и дизель ) Соглашусь со светом фар - лажа

[@vasylkryvenko6321]

Про французів не мав не знаю. Вже 13 років на Крайслері 2,4 бенз/газ. Згоден в одному: світло ніяке, а в іншому... Ті хто робить такі обзори скоріш за все навіть не опитують власників. Щодо витрат палива в мене середній газу +- 12л., траса-- 10л.. Бензин відповідно 10,4 і 8,2. Чисто по місту ніколи не їздив.

[@autopanoramaapby]

Отдельно есть отзыв реального владельца по Крайслер kzbin.info/www/bejne/opezp558jMeNapI

[@user-fx4rh2rz6h]

Кто знает как отличить европу от американца? Смотрел в инете много в основном шильдик стоит на решётке радиатора почти по центру, у меня шильдик не на решетке а выше решотки как бы на облицовке. Вот такая разница, и еще на 2,4 стартер стоит со стороны салона, воздухан у левого крыла у меня со стороны радиатора и воздухан у правого крыла.

[@autopanoramaapby]

Какие ту вопросы. Есть вин на кузове, по вину вся история автомобиля. Где собран, где продан, все есть

[@user-fx4rh2rz6h]

Ok.

[@igork1540]

Что касается этого вояджера, то никакой он не американец 😂😂😂 Делают его в Австрии в группе Magna. Дизель там итальянский и не слывет особой надёжностью, капризный. И вообще этот авто имеет только один плюс : большой внутри. И всё..... Что касается Espace (Эспас!!!!!!), то автор немного не в курсе, что 4 поколение уже металическое, лишь некоторые элементы кузова из gfk, но это типично для многих автомобилей. Слабое место у Эспаса это наконечники рулевых тяг (25-30 тыс), рычаги ходят чуть подольше (в зависимости от региона, от качества дорог), 60-80 тыс, но могут и много больше.... Да передние родные стойки, если в начале эксплуатации не поменяли после 50 тыс, то согласен. Важно поставить хорошие Bilstein, Monroe... Дизель там классный, но лучше выбрать с 2007 года, 2,0 dci

[@autopanoramaapby]

Отличная информация. Спасибо за комментарий!

[@user-ty2iu7gr9r]

У 4 эспайса задние арки метал полностью пластиковый это 1. 2 .3 .

[@user-hf4ug5uz6v]

А капот алюминий!

[@user-zv4ht5yi5w]

Хах..а вы зачем репортаж у главной дороги спёрли про Крайслер?!Сделали бы что-то своё,а то всё слово в слово

[@user-bo3il3lf7f]

а главная дорога,в свою очередь, у vvm-auto )))

[@Alexs_vento]

щас бы сравнивать крайслер с рено,ахахах,ой бля.......

[@autopanoramaapby]

А в чем проблема? Что мешает сравнить?

[@SimplyLetters]

Автопанорама как минивэн рено в этом обзоре явно проигрывает по габаритам, грузоподъемности и ровному полу, если снять быстросъемные сидения в крайслере - получается фургон!

[@SimplyLetters]

Автопанорама но 2,4 на гранде слабоват, на обчном ваяжере еще тянет. 3,8 на полном приводе таун кантри впечатляет динамикой для такой баржи, но комплектация редкая. Сейчас пять авто в рф продается.

[@Alexs_vento]

@@SimplyLetters, какие 3.8?ну если на газе. можна и ездить. Вы на 2.5 CRD сядьте, и тянет хорошо, и динамика на уровне. У 3.8 плюс этих моторов то что они надёжные и все. Минус жрут 15-20.ну по трассе 10-11.автомат зимой при - 20 тупит. Что вы находите в 3.8 не могу понять.

[@SimplyLetters]

K*V*I*N*T что нахожу? Полный привод! Это ключевой момент для меня как северянина. Мотор прогревается быстрее. у меня 2,4 жрет 15-17 и у товарища 3,8 17-20, так что не принципиальна разница пару литров. Либо за комфорт надо платить, либо не дорос до автомобиля.

[@user-tb3oz6op3d]

Мамкин обзорщик делает контент

[@autopanoramaapby]

И папин

[@user-kn2jj3jy8p]

Обзор слизан с главной дороги слово в слово только там про додж караван

[@user-xw3ji8vy9p]

музыку убери

[@TOPLEGENDA]

Музыка мешает , и сравнивать эти машины не стоит, это очень разные авто, достаточно сесть в авто и сразу видишь разницу. Крайслер полноценный вэн, 7 человек сидят балдеют и багажник есть!!!

[@autopanoramaapby]

Почему не стоит? В реальной жизни люди приходят на рынок или смотрят объявления и выбирают. Или европеец или американец. Это два разных подхода к минивэностроению!

[@user-we2up1dd6f]

Ну в гранд еспейс тоже багажник как у краслера

[@user-wm6hr4tj7f]

Чего про 3,0 на рено не сказали. Самый геморойный.

[@autopanoramaapby]

А там какие косяки?

[@user-wm6hr4tj7f]

@@autopanoramaapby автостронг посмотрите там человек подробно расскажет.

[@user-wm6hr4tj7f]

У моего друга он был, горя хапнул. 3 капиталки было. А толку 0

[@Daniel-tz3gn]

Ржавые ведра эти ваши вояжоры

[@Panadol32]

капец... главная дорога?!! даже слова не поменяли... позорненько... а про оцинковку европейцев? про дисковые тормоза?

[@user-md9bd3uo3l]

Это не обзор, а нарезка общих фраз не очем!

[@autopanoramaapby]

Не согласны

[@igordob2118]

Большинство выводов отчасти бред! ИМХО

[@autopanoramaapby]

Каких конкретно?

[@paRasza_urody]

Крайслер дизель 2.8 14-15 литров в городе 😆

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию

[@longin_pikt_kriwi]

Все слизали с главной дороги...

[@autopanoramaapby]

Не совсем

[@ryen_popov8899]

Зачем Вояджер с говном сравнивать?

[@autopanoramaapby]

Эспас очень достойный вариант

[@user-kv7zk2xh1y]

Зачем этот хлам обсуждать? Продавцы этого гов..а пробашляли, чтоб быстрее от них избавиться!

[@user-sw8pj6nb9d]

Не согласен. Это нормальные большие комфортные минивэны для семьи! Американец десятилетиями выпускали, это классика! Самое главное, что альтернативы среди новых авто нет! Назовите хоть один вариант!?

[@autopanoramaapby]

В том то и дело, что это не хлам! А очень достойные варианты настоящих больших минивэнов. Авто для путешествий всей семьей. К большому сожалению предложений новых АВТО очень и очень мало, можно пересчитать на пальцах одной руки. И цена просто фантастическая. Поэтому люди и присматриваются к бушке!

[@user-uf6fd7is9k]

@@autopanoramaapby точно!

[@APOSTOL742]

@@autopanoramaapby нормальный руль управляемось отличная, очень хорошо и плавно рулиться!)

[@APOSTOL742]

@@autopanoramaapby по сравнению с каравеллой 2005 года или шараном управляемость руля отличная едишь и отдыхаешь 800 км можно проехать не устав!

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0

[@autopanoramaapby]

Ещё один обзор МИНИВЭНОВ на нашем канале Выбираем минивэн VW Sharan Vs Mazda MPV: обзор бушка отзывы Автопанорама kzbin.info/www/bejne/nIvKi3WVo7WBmM0