영상 전부터봤는데 궁금한 부분이 DPF 가 정상이면 똥꼬가 검지않아야 한다는데 . DPF 가정상인데 엔진쪽 문제로 매연량이 많아지면 검어질 수 도 있는건가요? 아니면 매연량이 많아도 dpf 가 고장나기 전에는 검지 않아야하나요?
@user-xw1js8gc2i3 жыл бұрын
감사하네요ᆢ일부러 찾아서 보고 잇네요ᆢ디젤차를 타고 잇는 50대 주부인데 어렵지만 그래도 한번씩은 고속도로를 달려야겟다 라고 생각하네요~~^^건강하시길 바랄게요ᆢ그리고 화이팅요~~^
@dbehdrms66664 жыл бұрын
와! 진짜 좋은정보네요. 감사합니다
@kimys19813 жыл бұрын
디젤 고민중인데 귀에 쏙쏙들어오게 설명을 잘하시네요
@dpf_34614 жыл бұрын
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다! 좋은 정보 감사합니다!
@ascarman4 жыл бұрын
오,,,, 크게 도움이 되었습니다. 감사합니다~
@mhan18084 жыл бұрын
정말 쉽고 잘이해가게끔 풀어서 설명을 잘하시네요ㅎ
@sumerTV4 жыл бұрын
디젤차량은 이미 구입하셨다면.. 생애 마지막 디젤을 즐기세요~ 유익한 영상 감사합니다. 2017 koleos river crossing kzbin.info/www/bejne/o2q4l32codR4fqc
@jeep44 жыл бұрын
방송을 차분하게 잘하시네요. 어설픈 크리에이터들이 대부분인데.. 이런 유투버 응원합니다~^^
@user-mg8cu6mr4y3 жыл бұрын
저도 가솔린만 25년타다 디젤차(쏘렌토)를 약 10개월째 운행중인데 어떻게 관리해야할지 몰랐었는데 정말 도움이 많이 됩니다 감사합니다
@user-sm4cl4se3o2 жыл бұрын
너무 좋은정보 감사합니다 혹시 가끔 시원시원하게 달리라는게 80~100km 로 30분정도 달리라는걸로 인식이 되는데 그렇게 달린다면 악셀링은 어떻게 해야 하는지.. 꾸준히 밟고있어야하는지 아니면 밟고 띄고를 많이 반복해도 되는지 궁금합니다!!
@user-vk7gr2uc1k Жыл бұрын
rpm이 중요하기때문에 악셀링보단 멈추지말고 일정하게 달리세요
@a010778813754 жыл бұрын
매연 저감 장치 DPF 관리는 고속 주행이네요 잘알겠습니다 520d 보다가 여기까지 왔네요 설득력있는 세련된 영상 감사합니다 마트 시내만 찔끔 다니는 저랑은 디젤 바이 ~~~~^^
@user-eu3jt5dq6n4 жыл бұрын
디젤 계약했는데... 많은 도움이 됐습니다. 구독 좋아요~~^^
@user-fb4xl2qd1s4 жыл бұрын
전 출퇴근을 겨울에는 승용차로 나머지 계절에는 빅 스쿠터로 하고있습니다. 이번에 차를 디젤로 바꿔 볼까 심각하게 고민중이였고.. 차종도 생각해 뒀고 년식 얼마 지나지 않은 중고도 알아보았고 새차 견적도 받아 놓았습니다 만.. 위에 사정 보시다 싶이 1년에 4~5천정도 겨우 탑니다. 정말 이건 생각을 못한거였는데.. 정말 큰 도움 되었습니다.
@Mar_Sara4 жыл бұрын
2012년식 이후의 현대 포터2 차량들도 짬있을때 고속도로나 잘 뚫린 지방국도 등지에서 시속 100~120정도로 한시간씩 일주일에 한번정도 해주면 좋나요?
@user-yx4iu7zi2f3 жыл бұрын
16년도 이전 포터면 아마 안해도 될거에요. 물론 고속도로 쭉 밟아주면 배기계통이 깨끗해 지긴 할텐데 저 위에 얘기랑은 달라요 DPF가 업성서
@SHINDAEWOON3 жыл бұрын
@@user-yx4iu7zi2f 12년식 CRDI 133마력 포터도 DPF차에요
@user-kj6kz9si8g3 жыл бұрын
@@user-yx4iu7zi2f 10년 이후 디젤차 베라 모하비만 초기형 제외하고는 다 dpf달아서 나옴
@user-nq5gg3yj3j5 жыл бұрын
설명이 심오한데도 간결하고 아주 훌륭합니다~~~~~
@PXGKOREA3 жыл бұрын
진짜 도움 되는 영상이네요 감사합니다.
@Davidkim08305 жыл бұрын
맛상무 두목 채널인줄 알고 실수로 눌렀네요. 머리 자르셔서 깜짝 놀랬네요.
@user-ox3ji1ff6o5 жыл бұрын
안녕하세요 맛피아여러분 맛상뭅니다~:)
@abell16894 жыл бұрын
오늘은 직접 만든 DPF 먹방을 해보겠습니다 ^^
@kawhileonard07174 жыл бұрын
아놬ㅋ 개뜬금 빵터짐ㅋㅋㅋ
@user-db8pz1jq8v4 жыл бұрын
카메라포인트 너무 편안하고 집중되게 잘 잡으시네요 보는사람이 참 편안해지는 영상입니다
@user-fj2xj8js9w3 жыл бұрын
고물 스타렉스 타고 다니는대 강의 듣고 도움이 많이 됫엇 어요 정말로 감사드립니다 잘 안나거던 차가 고속도로를 일주일에 한번씩 다녓더니 시원하게 달릴 수가 잇어요 삼십만키로 넘은 차입니다 거듭 고맙습니다
@user-bf2pt3rl1r4 жыл бұрын
안녕하세요~영상잘보고있습니다.조금..황당한질문일지..모르지만..지금까지 정비를해오시면서 가장 정비가 까다롭고어려웠던 차종이뭔지 알고싶습니다.국산차/수입차 한종씩 부탁드립니다..그리고 수입차중 가장 정비하기 편하고 그나마 부품이 저렴한 브렌드는 어떤것들이 있는지 궁금합니다.^^수고하세요!
@kinsaeda5 жыл бұрын
잘보고있습니다 궁굼한게있어서요 중고차를 구매하려고 보고있습니다 물론 디젤이구요 유로5기준 성능점검기로부에 매연표시가 표기가 00% 라고 되어있던데 1% ~ 27% 등등 수치가 높으면 좋지 않겠지만 dpf 상태등을 알수있을까요?
@geeksbowling5 жыл бұрын
오늘도 많이 배우고 갑니다. 항상 좋은 정보 감사드려요. 승현님 기분 나쁘실수도 있는데.......머리 짧게 자르시니까 원펀맨 주인공 사이타마 닮으셨어요. (사이타마 진지모드 말고 코믹모드시..ㅎㅎ) 앞으로도 유익한 정보 기대하겠습니다.
@user-wo4dz2xs6h4 жыл бұрын
잘배우고 갑니다 수고하셨어요ᆢ👍👍👍
@user-sj4os4bz6y5 жыл бұрын
서울쪽에 재생조건이 부족한 차종이 많이 있습니다 전에 고속도로 가서달려라 하는 사람에게 머라하는 영상에 좀 헷갈려는데. 오늘 풀어주시네요. 제가 재생조건을 완전히 틀리게 생각하고 있었는 줄알았어요
@chaehonkim78273 жыл бұрын
전문적인 일을 하시고 좋은 정보를 나눠주셔서 감사합니다. 저는 2009년식 산타페 2.0디젤 주로 시내 주행했었는데(1년 7천키로), 출고후 3년쯤 시동 꺼짐 1회, 그후 2018년부터 제네래이터 수명 끝, 시동 꺼짐이 5회 정도 시작됐습니다. 처음이 이대 회전 교차로, 다음이 2018년 8월 삼척 치어리딩 대회때입니다. 블루핸드 지점 다른곳 다니면서 그때마다 부속품 바꿨는데 다 다른 부속품을 갈았고 120만원 정도 소모 했어요. 혹시나, 수리는 다 했지만 걱정은 됩니다. 제가 전문가가 아니기 때문입니다. 좋은 정보 감사합니다.
@TV-cv3ru3 жыл бұрын
자세히 깔끔히 설명 잘해주시네요ㅎ 도움 많이 됐습니다♡
@Hyelala3 жыл бұрын
좋은정보 진짜 감사합니다 여성인데요 차 좋아하고 관심이 많은데 휘발유 계속타다가 높은차 디젤 요새 관심가져서 바꿀까 했는데 ㅠㅠ 정보가 없었네여ㅠㅠ 살뻔했어여 ㅠㅠ 말씀대로 시내에서 시장보거나 볼일보고 살짝씩타고 가끔 조금 나가고 그래서 그리많이 안타는데ㅡㅡ 고마워요
@user-lu9gv9ij7u5 жыл бұрын
이해하기 쉽게 설명을 해주셔서 감사합니다..많이 믿음이 갑니다..
@13steps404 жыл бұрын
2015년 원하는 suv 에서 디젤뿐., 선택권이 없었죠 지금은 가솔린 나오고
@thegreatbok4 жыл бұрын
우와, 영상이 정말 도움이 많이 됐습니다. 1년에 4천km 미만 도심위주로 타는데, 다음차를 디젤로 했으면 큰일날뻔했네요. 감사합니다.
좋은 정보 감사합니다. 디젤이 많은 한국 분들에게 유용한 정보 인둣 합니다. 한국을 떠난지 꽤 됬지만 제 기억으로 스케너로 DPF 을 연소 시킬수 있었던거 같네요. 가까운 거리만 운행하시는 분들이 스케너로 강제로 태우는 방법도 좋을거 같네요.
@Prince-King-185cm Жыл бұрын
강제연소는 DPF 내구도 떨어집니다.
@hakkim1505 жыл бұрын
알기쉽게 설명 좋다ㅎ
@todayssunshine28894 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 많은 도움이 되네요! ^^
@won65138 ай бұрын
정말 좋은 정보 감사합니다 잘 듣고 갑니다
@user-ou6km6uj6s5 жыл бұрын
항상 유튜브 잘보고있습니다! 궁금증 있어 남깁니다! dpf가 없는 차량 즉 갤로퍼 같은 차량은 어떻게 관리 를 하면 좋을까요? 매연이 조금씩 나오기 시작해서 걱정입니다... 지금 생각으론 dpf를 신청하여 장착 할까도 고민 중에 있습니다^^
@dukim62985 жыл бұрын
갤로퍼 이시면 장착하기 힘든거로 압니다. 매연저감장치 1종이 있고 2종이 있는데 갤로퍼 가튼경우 매연 기준이 해당수치를 넘는거로압니ㅏ.
@user-ou6km6uj6s5 жыл бұрын
@@dukim6298 아...그렇쿤요..ㅠㅠ 어떻해야 할지 고민입니다 ㅠㅠ
@brankim76744 жыл бұрын
디젤 SUV 구입 예정인데 정말 유익한 말씀 많이 들었습니다. 디젤 말고 가솔린 사라는 주변인들이 있는데 일단 디젤 사륜으로 마음이 많이 가서요. 많이 보고 배우고, 정 안되면 정말 정비소라도 정기적으로 꼭 다니겠습니다.
@user-lj9rc7sn7b2 жыл бұрын
사륜사지마요 사륜구동 오일교환 하는대만 50만원 넘개들고요 타이어 한짝만 펑크나서 못쓰게되면 4짝새걸로 동일한 제품으로 교환해야 하고 5000킬로에 한번씩 타이어 위치 교환해주어야 하고 사륜타보면 별로 필요치 않습니다
@rlaxodlr122 жыл бұрын
@@user-lj9rc7sn7b 린정. 강원도인 빼곤 무쓸모 사륜
@user-wi1us7ku1h Жыл бұрын
사륜이 대체 왜 필요함? 돈 더주고 구동계 디튠해서 타는 행위
@hulkhoganhjzk5 жыл бұрын
하루 60~70km 출퇴근 합니다. 시내, 경부타고 과천의왕간 타고 다니는데 괜찮은 건간요? 그리고 디펩 관리하는 장치 다는게 좋을까요?
@user-he5xv7zw5e3 жыл бұрын
형님 두달에 평균적으로 2천 많으면 3천 타는데 많이 타는건가요?? 이번에 차 처음 암것도 모르고 디젤 뽑았는데 이번에 많이 배우네요
@user-qe5zd6gp6g4 жыл бұрын
유익한 이야기네요 좋아요 꾹
@user-lo3tq5rc6y5 жыл бұрын
진짜 차는 관리하기 나름인것 같습니다. 잘보고 갑니다.
@S_sie5 жыл бұрын
조원덕 저분 아우디도 30만이 넘어가는데 상태 보면 정말 앞으로 얼마나 더탈지 궁금합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@S_sie5 жыл бұрын
진짜 저렇게 차 좋아하고 관리 철저히하고 환경도 좋으면(직업이 정비사니 일반 직장인들보단 몇배는 더 관리하기 유리하겠죠?) 50만도 기대할 수 있을 것 같습니다
@user-mm1zt6vp6n4 жыл бұрын
아주 유익 한 정보 감사합니다
@user-zs6im6fc9r3 жыл бұрын
평소 주행이 잘 없고 가끔씩 마트 가느라 동네 1~2킬로 정도 타고 주말에만 350킬로 정도(고속도로 300) 타는데 디젤차 계속 타도 문제 없겠죠?
@user-yp7gy4vv3j5 жыл бұрын
나같이 출퇴근 왕복 4키로 고속도로 한달에 한번 가면 많이 갑니다 그래도 연비생각해서 디젤 살려고 했는데 승현씨 초창기 구독자 5천때부터 영상지금까지 보면서 많이 배웠습니다 그래서 이번에 세컨카로 그냥 휘발유 모닝샀네요ㅎㅎ 스포티지디젤 살려다 현명하게 모닝 잘산거 같아요
@user-bm2ty4en1d2 жыл бұрын
디젤 타는분들께는 아주 유익한 정보내요
@nhs17604 жыл бұрын
올뉴투싼 페리전 모델 가솔린과 디젤을 두고 고민중입니다. 시내vs고속 8:2이긴 한데 DCT미션에 대한 안좋은 얘기를 넘 많이 들어서요., 전 차로 10년 이상 디젤을 탔기에 관리법은 잘 아는 편이라 더더욱 고민입니다. dct부담감 안고 가솔린이 나을까요 2.0 오토미션 디젤이 나을까요..
다 맞는 말이네욤... 디젤차는 환경관련 부품 부착으로 연비는 예전에비해 떨어지고 있지요 몇년만 지나면 아마도 경유차랑 휘발유차가 연비도 비슷해 질꺼예욤... 도로 제한속도도 내려간 지금은 디젤은 도심에서는 고장이 잦을 수 밖에 없을듯 하네욤...
@jisungpark89525 жыл бұрын
장거리 운행하는 수송차량은 디젤이 우월합니다. 다만, 이런 쪽도 장기적으론 환경적 요소를 고려해서 수소차 같은 걸로 바꿀 필요는 있겠죠.
@sunwalker-53685 жыл бұрын
한달에 한두번은 꼭 서울에서 동해나 서해쪽으로 150~250km씩 주기적으로 주행합니다 그외엔 단거리 운행합니다 일주일에 토,일 주말만 운행하고있구요 차량은 a63.0tdi입니다 이정도면 어떤가요 구독자여러분~? 승현님 채널 항상 잘 구독하며 듣고있습니다 차량관리에 팁과 정보를 많이주서서 항상 감사하게 생각합니다 고맙습니다
@user-hb2ot7lw2r5 жыл бұрын
Sm6 디젤을 구매해서 5만정도 타고 있는데 강원도에 있어서 디젤을 삿엇는데 직장이 도시로 옴겨오다보니까 장거리 뛸 일이 거의 없네요.. ㅠㅠ 차알못이라 뭘 체크해야할 지 모르겠는데 승현님 동영상을 찾아보니까 sm6 디젤은 하나도 없어서 혹시나 한번 다뤄주실 수 없을까용..?? 영상 잘보고 있습니다 번창하세용
@135WAY10 ай бұрын
디젤에 대해 이렇게 완벽하게 말해주다니~~ 감사합니다
@user-ju7je3cv8w5 жыл бұрын
관련은 없는 질문입니다 싼타페cm 정차시 시동끄짐과다시시동을걸면 시동은걸리지만 악셀이 먹통,몇분후에는 정상 하지만 중간 중간에찌빠합니다 각센스교환은 한달전에했습니다
@user-vb8sf6mu2v4 жыл бұрын
시내에서 조금 탈거면 그냥 MPI 자연흡기 가솔린 사면 요즘 연비도 좋고 제일 가성비 좋은듯 출력은 답답하지만
@Kimddaddut5 жыл бұрын
변비에 예를 드셨는데 부연 설명을 드립니다. 변비랑 숨 못쉬는거랑 무슨 상관이야? 하는 분들께. 그냥 쉽게말해 변(찌꺼기)가 장내에 계속 쌓이게 되고 인풋만 있으니 계속 쌓이게 되겠죠. 그럼 대장은 물론 소장까지 계속 찌꺼기가 쌓이고 그럼 배가 팽창하고 가스로 팽창된 장이 위장도 누르고 눌린 여러 장기들이 폐도 눌러서 숨쉬기가 힘들어진다고 생각하세요~ 아주 유익한 정보 감사합니당
@user-hq9fw7qs2y2 жыл бұрын
유익한 정보 감사 합니다~^ 출ㆍ퇴근왕복 42키로 고속도로 12키로 도심 8키로 월 2회 고속도로 주행
@user-lb3ls9vg9b2 жыл бұрын
디젤은 좋은연비, 강한토크, 우렁찬배기음 3가지에 끌려서 구입했는데 생각보다 손이 많이 가고 관리에 신경써줘야 해서 가끔 가솔린 갈껄그랬나 생각도 드네요
@lucky-guy-kr5 жыл бұрын
맞는 말씀입니다. 12년식 싼타페 연1만 밖에 안탔었는데, 소음진동 심해지고, DPF도 주차중에 터지더라고요. 4년타고 팔고 K7 가솔린으로 갈아탔는데 신세계네요 ㅎㅎ
디젤은 주말에 나들이 자주 간다면 추천~ 진짜 출퇴근만한다면 가솔린~ 한달에 한 두번이라도 장거리탄다면 디젤~ 한달 일년 출퇴근만 한다면 가솔린~
@youngshin-kn4qcАй бұрын
쏘렌토 디젤 중고 구매예정인데 디젤차는 타본적이 없고 관리하기가 만만치 않다고 해서 고민하면서 이영상 저영상 보던중 가장 신뢰가가고 도움되는 영상인거 같습니다
@user-sy6fh1dx4w4 жыл бұрын
선 질문, 후 시청입니다. 제가 출퇴근 거리 왕복16키로인데 시간은 편도로 10분 정도 밖에 안됩니다. 그런데 신호등이 없는 요금내는 대교를 건너느라 속도는 120은 밟는 것 같습니다. 따지고 보면 예열도 되기 전에 도착하지요. 주말에는 나름 가족들과 소풍정도는 다닙니다. 이리저리 따지면 한달에 800킬로 정도 운행하는 것 같네요. 저 같은 사람도 디젤차 타도 될까요?
@variousasmr35775 жыл бұрын
엄청 유익되는 영상이네요^^감사합니다
@Cheezeeeeeeee..3 жыл бұрын
5ㅌ
@Cheezeeeeeeee..3 жыл бұрын
5ㅌ
@Cheezeeeeeeee..3 жыл бұрын
ㅜ
@Cheezeeeeeeee..3 жыл бұрын
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@Cheezeeeeeeee..3 жыл бұрын
ㅜ
@user-vd9nw2cz7w5 жыл бұрын
06년 12월식 윈스톰 dpf장착 차량 37만8천키로 dpf 세척한번도 한적없으며 하루에 123km운행하면 120km국도 운행합니다. 37만 8천 운행하면서 90프로가 국도 고속도로 운행입니다. 디젤은 무조건 장거리 차량이며 유지비와 부품비가 비싸 연 3만키로 이상타야 기름값과 연비로 아낀돈으로 유지비 부품비로 나가는 돈을 본전 뽑는거 같습니다.
@ZephyR02545 жыл бұрын
전 1년에 12000정도밖에 안타서 가솔린 샀습니다 좀 자주 장거리를 타면 디젤도 생각해 볼텐데 여의치가 않네요 ㅠ 그나저나 승현님 머리 아직은 좀 어색하네요 ㅎㅎ
@user-ed3nj6vx8b5 жыл бұрын
좋은정보 주셔서 감사합니다
@GomDongE5 жыл бұрын
제 경우엔 서울 시내 99프로 주행이라 디젤차량 몰기엔 최악의 조건이죠.. ㅠㅠ 그래서 그냥 비싼돈 주고 OBD2 툴 구매해서 일년에 한두번씩 장비 꽂아서 강제재생 하며 관리중입니다. ㅋ
@GomDongE5 жыл бұрын
@이지선 그간 가솔린 차량들만 쭈욱 타오다 2년전에 나도 한번? 했던게 이렇게 후회가.. 앞으로 제 인생에 승용디젤은 더이상 없을듯요. ㅎㅎ
연 2만키로 이상 평일에는 단거리 출퇴근정도하고 영업사원이라 단거리를 자주탑니다 주말에는 약간 장거리 운행하는데 디젤이 괜찮을가요?
@whitemusic94904 жыл бұрын
속도 어느정도로 30분이상을 타야하는가요? 1시간이상타는데 가다서다 가다서다 합니다 이렇게 타면 dpf작동 안되지요? 30분이상 80키로이상 속도로 유지 해야하는건가요?
@achtung85305 жыл бұрын
근데 시내에서 단거리만 계속주행하는 어린이집, 유치원, 학원버스들은 장거리 뛸 기회가 별로 없을꺼 같은데, 혹시 정비소에 이런 차량들이 흡배기 문제로 많이 문제가 생겨서 오나요?
@4kdrivemovie935 жыл бұрын
승용차와 상용차는 내구도에 있어서 큰 차이가 납니다 상용차는 말그대로 돈을벌기위한차량이니 그렇다고 문제가 아예 없는건 아닙니다 상용차들중에서도 DPF관련문제가 제기된바 있습니다
@leedooyoung14 жыл бұрын
상용차들은 성능, 연비 이런거 보단 내구성 중심으로 차가 만들어져 나오기 때문에 고장이 확실히 덜하죠. 대신 연비, 성능, 승차감 이런건 기대하면 안되고요 ㅋ
@user-cv6gh5ii8v4 жыл бұрын
너무 좋은설명 감사합니다
@user-vg8qx8tt6l5 жыл бұрын
30분이상 정속주행하라고하셨는데 보통 몇키로로 달리는게좋나요?
@user-qz2di2cu2e4 жыл бұрын
장거리 자주하면 DPF 클리닝은 안해도 괜찮나요? 장거리 70 시내30 입니다
@NX_F_Sport5 жыл бұрын
15년식 올뉴쏘렌토 출근퇴근10분씩... 입니다(연간 주행거리 1만도 안됩니다, 12월에 5년되는데 이제 35000키로 좀 넘었어요) 하지만 디젤의 특성을 공부하며, DPF의 재생 특성 등을 알게되면 문제없이 탈 수 있다고 생각해요. 물론 제 생각도 차에 관심없거나(순전히 디젤이 싸고 연비 좋다고 구매를 생각하시는분들?) 하는 분은 가솔린이 답이라고 생각합니다.제 차량은 DPF가 16g~17g 정도 쌓이면 재생을 시작하는데, 출퇴근중에 재생을 시작하면 난감하기 때문에 미리 15g정도 쌓이면 퇴근길에 집 근처 국도를 타서 80km정도의 속도로 20분정도 주행하여 완전 재생이 끝난 후 주차합니다 ㅎㅎ 이것도 서울이나 큰 도심이었다면 저도 가솔린을 구매했을건데요 디젤의 특유 소리가 좋아서 디젤로 구매했습니다~~
@chatlee20745 жыл бұрын
쌓인것은 어떻게 확인하나요?
@NX_F_Sport5 жыл бұрын
@@chatlee2074 저는 사제 내비에 odb를 물리는 타입이라 볼수 있습니다 ㅎㅎ 배터리 잔량, 연비, 실시간 연료 소모량, rpm, dpf 포집량(잔량) 등을 볼 수 있습니다. 그 외에 내비말고는 dag 같은 제품으로 확인한다고 하네요^^
@machineinfo82824 жыл бұрын
그래서 짧게 마트나 다녀온 날은 차 상태가 별로였구나, 진동도 심하고
@foruletter34024 жыл бұрын
주중에 시내주행 주말 1시간 정도 고속도로 주행인데 공간 때문에 디젤을 고려 중이네요 디젤이 그렇게 못쓸찬가요? 운용이 그렇게 어려운가요?
@minkwak56834 жыл бұрын
싼타페tm디젤사고 걱정이 많은 사람입니다 ㅜㅜ 일주일에 한번씩 무조건 장거리 여행가면 나머지 5일 거의 시내운행만해도 괜찮을까요?
@user-if3hq5tj7c5 жыл бұрын
14년 아우디 a4 27만 타고있습니다 하루에 100 키로 이상씩 타고 있어요 ㅎㅎ 엔진 오일 합성으로 5천키로에 딱딱 갈아주니 지금 까지 등속 조인트 말곤 큰고장 없이 잘타고 있습니다
@user-ee8rx7he5h4 жыл бұрын
주행거리 1년 5천미만 운행이 매우 짧은 오너인데요 터보 휘발유차도 짧은 운행거리면 차에 않좋나요?? 쏘나타 1.6터보 살려고 기다리고 있는데요 그냥 2.0살까요??ㅎㅎ 차를 일주일에 한번정도 운행하는데요
@user-oy2sx9qu8r4 жыл бұрын
이거 저도 궁금하네요! 벨로스터1.6터보인데 출퇴근만해서..
@user-cm8kb6gr5k4 жыл бұрын
디젤이 안좋은게 찔끔 찔끔 자주 운행하는겁니다. 2~3킬로씩 자주 느린속도로 달리면 않좋다는 겁니다. 일주일에 한 번이라도 국도나 고속도로를 좀 달리면 괜찮습니다.
@dannylee10004 жыл бұрын
정말 잘보고 있는 구독자 입니다. 시동를 걸고 주행후 시동을 끄기까지 예전에 지인이 5분정도 시동걸고 출발 정지시 5분 켜놓으라고 하는데 이게 관리 방법에 맞는 말인가요?
@user-wm1hv2cf1o4 жыл бұрын
처음시동은 담배한대 태우시고 아파트에서 천천히 나가시면 될듯싶고 후열은 고속으로달리다가 주차는 5분정도해야 온도가 떨어지더라구요.. dag3구입 추천드립니다.. Dag직원아니고 평범한 정비공장판금직원입니당..
@user-hu7yg8zk2l3 жыл бұрын
일주일에 1~2일 운행하는데 운행할때마다는 100KM 이상 운전합니다. 그래두 디젤은 안좋을까요?? 운행은 자주하는데 단거리 VS 운행을 많이안하지만 장거리 . 디젤 구입괜찮을까요?