Минск 400 гусь (Minsk 400 goose). Замена масла в вилке

Решил проверить что налито в вилку с завода и при необходимости поменять.

[@GanovAlex]

Залипательное видео. спасибо. Ваши видео очень хорошо от работы минут на 10-15 отвлекают. Переводят внимание. А потом можно и дальше трудиться :-)

[@user-Grumbler77]

Доброго! Ну хоть какая-то польза есть и то хорошо :)))

[@GanovAlex]

@@user-Grumbler77, у Вас отличные видео. И с "минским гусем" я заочно познакомился на Вашем канале и канале Вашего "коллеги". Очень полезные видео как с технической стороны, так и просто "посмотреть и отвлечься". К сожалению, владельцем данного аппарата не стану, т.к. решил таки для дороги взять "возрастного японца о 750 кубиках", хотя этот мот мне внешне и по характеристикам очень нравится, но глаз упал таки немного на другую технику. А раз упал, то убрать уже довольно сложно :-)

[@user-Grumbler77]

@@GanovAlex Это нормально, ибо с мотиками бывает непросто с первого раза понять, что тебе больше всего подходит, чаще это происходит методом проб и ошибок. Удачи в новом, 2022, сезоне!

[@GanovAlex]

@@user-Grumbler77 Спасибо. С Вашего не уйду, нравятся Ваши видео, а какой мот - это не важно, плюс/минус везде все одинаково :-) творческих успехов в новых видяшках

[@Sobrat]

Классно смотрится гараж, в котором все чисто, аккуратно, и инструмент на своем месте располагается.

[@user-Grumbler77]

Приветствую! Спасибо, это еще бардак немного присутствует, сейчас мот окончательно швартую на зиму и надо прибраться :) А инструмент каждый на своем месте и на виду, это просто удобно с практической т.з., чтоб не искать-вспоминать где что лежит.

[@nailnail7484]

Игорь приветствую,а 10 w не пробовал? Жестковатая будет?

[@nailnail7484]

Мой вес 68 кг

[@user-Grumbler77]

Доброго, нет не пробовал. У меня вес 70+, вилка по жёсткости была норм.

[@СергейТрифонов-о3щ]

Друг, подскажи, а ты не пробовал. Менять масло в заднем амортизаторе? И как себя повел мот после замены масла в передней вилке? Я купил нового гуся 2 недели назад. Не могу понять, почему у меня ‘’подгуливает’’ зад, особенно в затяжных поворотах. Очень некомфортно себя чувствуешь в эти моменты… и передняя вилка как будто вообще без масла, очень мягкая, настолько, что уже передними тормозами не пользуюсь вообще, ибо теряешь сразу контроль над мотоциклом, очень кренится вперед. У тебя тоже так было? Надеюсь понятно написал, не могу найти нигде ответ

[@СергейТрифонов-о3щ]

Забыл написать, прогрессию и маятник все подшипники сразу на новом моте разобрал, все смазал хорошей смазкой. Собрал все чистое красивое на синий фиксатор резьбы

[@user-Grumbler77]

@@СергейТрифонов-о3щ Привет! В заднем не менял, максимально распустил его, чтобы было помягче и мот пониже, работал нормально, зад не гулял. В передней вилке менял "на всякий случай", ибо неизвестно что на заводе налили. Но такого как ты написал не было ни до ни после, вилка работала вполне адекватно.

[@Aristokrat3296]

А зачем его там менять? Что

[@kostas9734]

Игорёк, а что внизу пера пробок нет

[@user-Grumbler77]

Доброго! Внизу пера есть болты, для полного разбора перьев (и для этого еще нужен спецключ внутрь пера). Для замены масла в вилке полная разборка не нужна, поэтому меняем через "верх" :)

[@ЖеняЗайцев-т2л]

Доброго! Вопрос: на эти мотоциклы, запчасти трудно достать?

[@user-Grumbler77]

Доброго! В эрэф нелегко.

[@АлексейВолодин-щ8й]

Сколько льёте масла в каждое перо?

[@user-Grumbler77]

Доброго! по 450 в перо

[@АлексейВолодин-щ8й]

@@user-Grumbler77 благодарю за ответ

[@wot-6383]

2:02. Смысла тянуть сильно нет, там траверса отжимает резьбу. Я по запарке пробовал открутить, не пошла, рвать не стал, траверсу ослабил, почти без усилий открутилась. Ещё вопрос. Почему 450? Я сегодня слил с одного пера 315 грамм, с другого 320. В миллилитры не переводил, взвешивал на весах. Сколько слил, столько и залил. Теперь думаю не мало ли

[@yliannageidman2629]

Писал комент про масло не видел видео .

[@max31603]

2 канистры масла и две разные. Может стоит подумать над тем что вы заливает ?

[@user-Grumbler77]

Доброго! Две канистры масла для вилок одного производителя с пограничными характеристиками. Может стоит немножко подумать в своей голове, прежде чем писать коммент?

[@max31603]

@@user-Grumbler77 пробки тоже разные. Или реально думаете что немцы из за вязкости будут менять пробки... Да и канистры визуально разные...

[@user-Grumbler77]

@@max31603 Максим, канистры абсолютно одинаковые. Пробки меняются не из-за вязкости, а из-за банального удешевления издержек. Не ищите демонов, там где их нет. А для общего успокоения загуглите смены бренд-неймов за последние года три, будете удивлены.

[@max31603]

@@user-Grumbler77Есть категория людей подверженных гипнозу...

[@СергейПоказаньев-б5м]

Китайцы красавы, у них походу поголовно в правом пере масло нормальное, но меньше, а в левом гавно, но больше. На форуме глянь(про s2 дакар), я в четверг масло слил, фотка есть.