Mirá el problemita que tuve con el Clio 1.2

Suceden estas cosas, en este caso me confundí y pasó esto, el objetivo es aclarar alguna duda si les sucede y reconocer cuando uno tiene estos detalles. #Clio1.2 #RenaultClio #CarlosIrigoy

[@danielbonjour283]

Lo mejor son hablar con los clubes de ellos , las páginas de face, me solucionaron muchísimas dudas en mi zetec y la berlingo

[@automath24]

Es el la admisión, 1ro por los tornillos del tapa válvula puede filtrar, el respirador tapado de la admisión. También puede ser

[@maxiceli3384]

Fíjate que suele perder por la tapa de válvulas. Los agujeros por donde pasan los tornillos M6x1 tienen insertos metálicos y se suelen despegar del plástico de la tapa de válvulas y el aceite suele permear entre estos dos materiales y te genera ese enchastre. Revisa bien que no tenga juego esos insertos de metal.

[@raulcorfield9238]

Como siempre, Carlos, se comparte todo. Los aciertos y las dudas. A mi lo más parecido q me pasó (en otro auto), fue lo de la varilla de medir el aceite, q había quedado mal colocada. Salía como un spray q ensuciaba. Otra q te queda, es tipo como se hace con el gas. Se pasa detergente semi-diluido y batido, con un pincel. Y se mira dónde hace globitos, ahí está la pérdida. 👍

[@furias2295]

Me paso con uno igual motor retificadl y resulta que faltaba un tornillo de admisión que ase dos fusiones aprieta admisión y ase de tapón de una arteria de aceite ❤

[@rafablog7932]

Esos motores suelen subir el aceite por la admisión quizás quedó con alguna fuga de vacío.

[@gabrielmaxitorres2440]

No estara tapado el gaseador?? Tendria que ir conectado a la admisión. Tal vez lo anularon y sale la presion de aceite por la varilla de aceite y las juntas

[@H55202]

Hola cómo está! Lo pudo solucionar?? Puede que sea la Tapa de valvulas! Es plástica y con el tiempo se empieza a deteriorar y sufre ese problema! O la junta de la misma tapa que este rota o se olvidaron de colocarla!

[@fabricioperez9223]

Una bajada de aceite tapada, por ejemplo y rebalsa la tapa de válvulas?

[@franciscofurlan4001]

No le habrán quedado altas las guías de la tapa al rectificador?

[@emilianovignolo2176]

Amigo ahi no hay muchas vueltas al asunto,o es error de la retificadora,falla de algun repuesto,o bien mala praxis..espero puedas solucionarlo sin tener que hacer mucho desarme,pero bueno como te dije antes..puede fallasr dijo Tusan y casi se muere ahogado la bestia😂😂😂

[@federicosatti2]

Por la cantidad de aceite junta de tapa

[@sebastianolivera7407]

El nivel de aceite esta bien

[@charlynico89]

Le faltaban 2 tornillos, si se fijan a lo largo del minuto 5 se llega a ver que le faltaban los tornillos que dice en la primera parte del video.

[@marcoantonioibacache2206]

Capoooo

[@mxmaos4410]

Pero lo solucionaste?

[@hugomontenegro3211]

PARECERIA QUE PERDIERA POR LA JUNTA DE LA TAPA DE CILINDRO