Kako sačuvati plivajući zamajac? *UŠTEDI 500e*

Ako ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
Ako hoćeš da vidiš kako popravljam automobile zaprati me na Instagramu gde svaki dan kačim Story-je iz servisa:
/ neovlasceniserviser
@neovlasceniserviser
------------------------
Video i montaža: Bojan Stevanović // Kan i Lingus studio
Instagram: @kanilingus
Intro: Papi Jaaz, Igla, Miloš Maksimović
------------------------
Kako bi naša priča nastavila dalje da raste i kako bi smo Vam stalno donosili sve bolje i bolje klipove otvorili smo dva linka na kojima možete da nas novčano podržite:
/ mechanicbelgrade
www.paypal.com...
Hvala Vam svima unapred
------------------------
Treba da uradiš redovan servis ili da popraviš auto?
U moj servis možeš doći svakog radnog dana od 9 do 17h.
Nalazim se na Novom Beogradu, u Genex kuli.
Tačna adresa je Narodnih heroja 43, 11 070 Beograd.
Vidimo se!
Kako sačuvati plivajući zamajac? UŠTEDI 500e

[@_ReaI_]

Pocivaj u miru legendo nedostajaces nam

[@dariodobras1784]

Nemogu da vjerujem da te više nema a imao sam zelju da te upoznam lično jer ti si jedini bio na yu tubu koji je objavljivao pametne stvari...svaka cast 😢😢na svemu a ko te je poslao u smrt nek mu Bog sudi

[@MPM451]

Ко ти дрма кавез?

[@podgoricapodgorica4812]

Ponekad pomislim Bog me je pogleda jer mi je brat mehaničar.

[@the_dovla]

Ko ti je brat, brate? 🙂

[@vladimir642]

Pitaj brata jel hoce mozda da mi bude brat?

[@zoranmilanovic1075]

Obavezno u gužvu ili na semaforu izbaciti iz brzine tako da je zamajac bez ikakvog opoterecenja a kad ono držiš kvacilo i u 1 brzini pa čekaš da se upali zeleno to je također velika šteta po plivajuci zamajac samo izbaciti iz brzine i to je to

[@mihael.creator]

Hvala za ovo

[@zoron4561]

Noga na kvacilu i u prvoj brzini smrt korpi,druk lezaju ,zamajcu, aksijalnom lezaju radilice ,cilindrima hidraulike kvacila ,e toliko pa nastavite sa unistavanjem celog sklopa ☝

[@StefanKo1224]

Posto sam juče položio, mi smo ucili u autoskoli da uvijek u prvoj stajem na semaforu. E sad, jel steti isto kad drzis auto na vagi, recimo kontrolises parkiranje na kvacilu, oko vage ?

[@lazarb3059]

Bice ovo najgledaniji klip na kanalu😂

[@nenad1584]

Kućo svaka čast za muziku, max&intro, pop mašina...

[@matezubak]

Svaka cast,sve je covjek objasnio,jednostavno,cak i u praksi.

[@gorancorbolokovic298]

Ok ,ovo je dobar savet za pametne ljude.

[@bojanstevanovic2626]

Evo kao profesinalni vozač i mehaničar po struci i u sobodno vreme, da kažem svoje mišljenje ili iskustvo. Naravno cimanje, naglo puštanje kvačila, grubo rukovanje (da ne kažem nogovoanje 😂) kvačilom razbija zamajac i sve druge delove prenosa. Međutim dve stvari nisu spomenute, a vrlo su bitne. Zamajac je najopterećeniji u toku rada od 1300 do 1800 obrtaja. Mnogi savremeni motori na tom režimu vuku dobro, ali zbog niskog režima rada vibracije, tačnije oscilacije, koje amortizuje zamajac su izuzetno velike. Ko ima lošu naviku da na tom režimu potapa gas ubija zamajac na mrtvo. Kad motor prebaci 2000 obrtaja možeš mu potapati gas koliko hoćeš, možeš ga izvlačiti u crveno, zamajac visoki obrtaji neće oštetiti, samo je bitno pri promeni brzine radnju izvoditi tečno bez cimanja. Motori koji imaju turbo rupu na niskim režimima zaravo čuvaju zamajac od preopterećenja. I drga stvar je panjenje lamele. Pri polasku na velikoj uzbrdici, pri snažnom startu, pru polasku iz druge, kada temperatura promeni boju gvožđa na zamajcu to je i ujedno početak njegovog kraja jer se zapali mast koju zamajac sadrži.

[@The_Touring_Jedi]

Tačno se to meni desilo što si opisao. Hteo sam da parkiram u rikverc uzbrdo auto i zapalio kvačilo. Dimilo je malo ali je kasnije sve bilo ok. Par meseci kasnije su krenule vibracije pri polasku u prvoj brzini da bi sada posle 10 meseci nakon tog pregrevanja lamele počelo da klopara pri startu i gašenju. Passat B8 150 konja šaltaš. Delovi me izadju 1000e ovde preko. Jbga kao vozač kamiona i neko kome je hobi mehanika znao sam da to što radim ima posledice. Inače plivajući zamajac ima životni vek do 300.000 medjutim ta norma je spuštena na 200.000. Moj Passat ima 212.000. Investicija jeste skupa ali sa obzirom da je motor odličan i da može da gura bar još toliko isplati se popravka. 👍

[@Imenijebitno108]

Moze li jedno pitanje, ja u voznji koristim medjugas kad mijenjam u manju nekako volim taj osjecaj a i udobnija mi je voznja, a i brze su mi promjene brzina tj pedalu kvacila brze koristim odpustam, ne moram ju onako lagano pustati. E sad dal ja s tim nacinom vise habam plivajuci lamelu kvacilo itd?

[@smileyleaves3066]

Hvala ti puno za ovaj edukativni video i da bog da ziveo jos 100 godina 👍👍👍

[@branislavvuletic324]

Mirko.. Mirkkoooo ,hladno je moraš deblje čarape, sve ide od nogu.. pa i zamajac 🙈😂

[@Лучо-и9е]

Osoba majstore, dobar savet za siledžije

[@Лучо-и9е]

Spasiba majstore, dobar savet za agresivne

[@rilson80]

Добар дан и добро вас нашли.

[@Pedja08.04]

Ljudi plivajuci sam nedavno zamjenio to je nista i najednostavnije promjeniti,sta sve ostalo zna da zajebava na vozilu i vozaca i majstora. Pozz Mirko!

[@demikelis11]

Hvala na izdvojenom vremenu da napraviš ovaj video. Jako korisna tema. Puno pozdrava i uspeha u daljem radu

[@skodilakskodilak1479]

Najbolje je ga nevoziti 😬

[@lazarvuckovic7277]

'Ajmo kuce!!!!!! Svi na live naseg Mirka veliko❤️

[@borisjankovic3338]

Mirko... Naglasi ljudima da je plivajuci zamajac ustvari potrosni materijal😁

[@aleksandarnikolic1220]

Predlog za neki od sledecih klipova: Sta je ibertura, kako spreciti da se ne desi, ako se desi kako ugasiti auto itd.. 😁😁

[@frend705]

Ubacis mjenjač u 4 brzinu i polako pustiš kvačilo da motor crkne ako ode u iberturažu

[@Number.one0]

pozdrav mirko, ako mozes napravi video o dsg menjacu.

[@nikolamilojkovic5261]

Bravo Mirko svaka cast

[@agaticdaniel]

5:55 mozda ljepse zvuci "dinamicna voznja" 😉

[@petarmiletic997]

Osim ovog sto si naveo plivajuci najvise ubija "stednja goriva" i voznja na niskim obrtajima. Izbegavati veca opterecenja motora ispod 2000 obrtaja, bolje prvo vratiti u nizu nego ubrzavati u visokom stepenu prenosa na 1500 obrtaja

[@mihael.creator]

Bravo

[@Leonard.Pusic77]

Bravo Mirko svaka ti dala bar... par šamara😀😀. Ljepo objašnjeno.

[@vendetta4033]

Evo bas bio kod mehe da mi da izracun za zamjenu plivajuceg. Zena i djeca ne moraju sljedeca 2 mjeseca bas 3 puta dnevno jesti, jel..jednom je dosta, prezivjet ce :)

[@strahinjanikolic8985]

Sjajan video. Jel ima neki video na kanalu o Pežou 307 karavanu 1.6 hdi restyling?

[@jepurjepurovic6378]

Mirko Mirko ne kaze se agresivna kaze se dinamicna voznja 😄

[@TIRAN1N]

Plivajući zamajac crkava zbog niskoturažne vožnje, to je ubačeno da bi auto mirnije vozio na niskim obrtajima, poznato je da novi motori koji nemaju plivajući zamajac imaju kontrateg ili balans osovinu, na radilici ili lancu uljne pumpi. Obično su to modeli sa start stop sistemom, a sve to vodi ka novim eco standardima, niskoturažna vožnja ušteda goriva i co2. Poz

[@mihael.creator]

Daj nešto o škodi oktaviji combi 1.9 TDI 81 kW nažalost 2002 g,kvačilo i te stvari,legenda si,pametan ,simpa,lijep glas,sve 5

[@mbzumzum500]

Hvala za klip...sad sam ipak naucio nesto novo ..pa imaš lajk naravno....

[@markoilic6967]

Daj neki klip o DP Filteru?

[@davorsardelic6766]

Meni je prešao auto 236 tisuća nisam prvi vlasnik 18godina staro auto još uvijek kvačilo je uredu.

[@aantonic]

ti ili prijasnji vlasnik ste ga dobro vozili, to je to. I moj ima 266000 i prvo kvacilo, treba znati voziti.

[@SLONNAA]

A vožnja na niskim obrtajima ?

[@playstationjams6948]

Komentari su top 😂

[@MrMikaric]

Max & Intro👍

[@MrMukii1]

kad cujem rijec plivajuci zamajac ospem se sav..

[@stojanjankovic8458]

😂😂😂😂😂

[@MrMukii1]

@@djole_m jesil probo na vw tako da traje dugo?

[@veljaa6133]

@@MrMukii1 ja imam passat b5.5 oko 400k,Nisam menjao plivajuc normalno vozim.. ne lupa nista

[@agaticdaniel]

@@MrMukii1 imam ja vw passat karavan.. 2007.g uvoz iz Njemacke.. 14g je kod mene.. Set kvacila nikad pipnut. Auto ima 457 000km..

[@agaticdaniel]

@@veljaa6133 bitno je kako se vozi..trajat ce on jos.. Samo normalno sa autom 👍👍

[@slavisajacovic2805]

Mirkoooo zaboravio si da veliki stepen prenosa a mala brzina unistava plivajuci zamajac jer je tada opruga sabijena uvek.. ;) znaci optimalna tj srednje obrtaje treba voziti za svaku brzinu nikako tkzv (gusenje motora)...velikim stepenom prenosa.. :))))

[@mihael.creator]

To je moj nemar

[@stefanstupar8122]

Ja sam mjenjao fiksni zamajac jer sam vozio dinamično 😃

[@gazdadzony2233]

Zurio si nisi bezo :D

[@edinzehic214]

hvala lave, care, lafe ...

[@dzomlamasina1560]

Највише се боје јер он кошта 500 а плата 350 ,није ни чудо

[@zivojincerovic9595]

Ma nije samo to nego ceo auto vredi malo vise od plivajuceg

[@fedjadrndarski5606]

Ako imaš platu 350, ne voziš auto sa plivajućim zamajcem, zapravo, ne voziš uopšte auto.

[@zivojincerovic9595]

@@fedjadrndarski5606 Ne lupaj

[@dzomlamasina1560]

@@fedjadrndarski5606 Возим Ц5 2010 😂и имам око 114-120 плату

[@fedjadrndarski5606]

@@zivojincerovic9595 Ko te je šta pitao?

[@lexusgsf4820]

Mirko hoce li uskoro Fiat Bravo 1.6 mjet-1.9 mjet?

[@zerofive5204]

Kad ces nekog opela da testiras ? Moze i Astra G, dosta se vozi kod nas.

[@putevidobri6445]

Nece on Opela da testira mrsko mu da prizna da je 1.9 cdti bolji nego Tdi I da opel ima bolje benzimce😉😄

[@muamer9091]

@@putevidobri6445 hahahahahaa cdti bolji od tdi? Daj druze ne seri,a benzinci su im bolji. 😅

[@mrki412]

Kad vidim Opela na cesti, osip mi izbaci. Kad se sitim nove službene Astre iz 2012', volan umjetan, kvačilo od kurca, upališ klimu gasi se na kvačilu, a ima je motor kubikaže, krš od auta.

[@luckyman8778]

Ja nemogu da vjerujem da ovaj čovjek ima 55k subscribera. Po meni bi ti trebao imati 55 miliona isk!

[@manojlo9127]

Imao je 100k +, nego se desio ne picvajz na prethodnom kanalu. A sto se 55 milki tice, jbg u praksi ne vazi " Govori srpski da te svet razume" Mozda malo neko titlovanje sadzaja mu i obezbedi toliko, ja mu zelim i vise. Ovako usko specializovanih kanala, za neki segment trzista, imaju na nasim prostorima samo on i benchmark (nije reklama drugog kanala). Sto bi Mirko rekao: "Ovo je moje subjektivno misljenje." 😁

[@goranpetkovic2245]

Hvala, dosta sam naucio od ovog videa

[@SuperJerot]

Au bravo za pesmu!

[@kosta9781]

Ok sve al aj sad pa nisam ja deda pa ono penzionerski vozim i plivajući traje što god.. SAMO VATRA samo jako... 💪

[@SrdjanBlack7Serbia]

U srbiji se najvise plase 3p-a Poreza, Promaje i Plivajuceg zamajca :D

[@MartinK26]

Kasno si snimio klip , ja sam ga vec sjebao ... 😂

[@maxmaximus5219]

Da li je ista priča i kod automatika?

[@MrOsman3010]

A taksisticka voznja na 1200 obrtaja? Po meni gora od saltanja u visokim obrtajima.

[@banjonilimuntus6307]

Upravo tako. Bravo

[@golf5993]

Pa na koliko obrtaja mjenjati onda i sto ne valja na manjim?

[@MrOsman3010]

@@golf5993 saltati u podrucju gdje automobil isporucuje najveci obrtni momenat.

[@chicha_barec]

Jos jedna stvar pri niziranju brzina dodavanje medju gasa (rev matching - poklapanje obrtaja menjaca i motora) pomaze u cuvanju plivajuceg zamajca kao i menjaca, lamele itd...

[@dekik.979]

Ja tako vozio 10 godina. Prvi set kvacila menjao na 270.000 gradske voznje. Zamajac na 360.000. Cuvaju se i nosaci motora i menjaca. Jos su fabricki

[@chicha_barec]

@@dekik.979 I ja vozim tako od kad sam polozio manje vise, kroz koji mesec posle sam naucio, ova kola sto sad vozim imam 4 godine ima sad na satu 215.000 jos nisam menjao kvacilo, a osecam da moze da tera jos fino kilometara. Rev match mi je jedna od drazih stvari sto sam naucio, hocu jos i heel and toe ali su mi papucice dosta rasirene i ne mogu ni vezbati a kamoli nauciti ahahha

[@teodora2020]

aj malo pojasni posto ne kontam :)

[@chicha_barec]

@@teodora2020 kucaj na jutjubu revmatch downshift i bice ti jasno, bolje nego ja da kucam 😂😂

[@dekik.979]

@@teodora2020 Kada menjas na dole pojacas obrtaje tako da se slazu sa brzinom u koju ubacujes. Na taj nacin se kvacilo vrlo malo trosi, nema cimanja motora, menjaca i nosaca

[@Miloshans]

Pretpostavljam da ovo važi i za čuvanje lamele na slabijim dizel motorima koji nemaju plivajući zamajac? Plus ono standardno izbaci iz brzine na semaforu i pusti kvačilo. 😀

[@MARC93342]

NEOMASCENI SERVISER MOJ BRAT MIRKO

[@mpgarage4936]

Koliko sam sretan što vozim dvojku i nemam tih problema.😂🤣

[@crnigruja2220]

Dvojka je legenda, nema sumnja, samo brate koliko je pametno npr. ako imas djecu voziti ih u dvojci, jer pri direktnom sudaru pri 60 km/h ne ostane nista od nje, to joj je i jedina mana, neces se ti mozda spi*dit posto pretpostavljam da nisi divljak, ali vidis kakvih sve manijaka na cesti ima, a sigurnost je najvaznija po meni.

[@tonytony978]

A ovi novi plasticni auti su bolji?

[@pequlatv4814]

Dobro sada znam za plivajuci, ali kako brate od promaje

[@milanandjelkovic3516]

Mirkooo kuco...nisi rekao sta steti plivajucem...Naglo kocenje motorom bez kocnica i startovanje i gasenje bez kvacila...Ali svakako agresivna voznja,stalno saltovanje...

[@davorcirkovic3492]

🖤

[@mikisan3501]

Da li ima uticaj na plivajući zamajac ako se brzo i naglo pritiska papučica kvačila? Dakle ne puštanje već pritisak na kvačilo.

[@davortadic1091]

Neomašćeni 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Ramones0221]

A u pozadini domaći novi talas s početka osamedesetih... old school electro, Max & Intro - Beogradska devojka. 🍺

[@nemanjanc2515]

Jedva sam čekao da pocne live brt

[@Gorazd1974]

Ja sam na citro c5 2.2 hdi mjenjo originalno kvacilo na 290 hiljada km, auto god 2001. 750 eur, stavio novo.

[@stefanjovanovic488]

Kako sacuvati plivajuci na jacim motorima. Ne gas u patos na malim obrtajima.. , tek posle 3000 pun gas i miran si. Ja udarim u drugoj pun gas na 3 soma obrtaja on se izpotpisuje ko blesav do 5200 kad lupi 2 put ,onda bum treca 😁 Jebes i plivajuci i sve jednom se zivi.

[@dejanbalazic]

Opisano u jednoj rečenici bi glasilo ovako : sve što je naglo nije dobro. Ovo ne vrijedi samo za plivajući zamajac nego za sve komponente vozila koje prenose snagu i trpe opterećenje.

[@zivojincerovic9595]

Hvala brale valjda ce da potraje

[@notoriusmma7408]

Mirko, je li onda bolje prilikom kocenja (priblizavanja semaforu na kojem je crveno) ubaciti u “ler” ili kociti motorom? Posto prilikom kocenja dodatno koristimo kvacilo? Pozz

[@Zdravstvujte]

Da, mehanicar bi rekao koristi kocnicu u gradu naravno bez motornog kocenja uz jednu napomenu, kada si u 4,5 ili 6-oj i kada su losi uslovi na putu(kisa, sneg), dakle kreces se vecom brzinom preko 70 tada koristi motorno kocenje zajedno sa kocnicom, narocito na auto putu. Naravno po snegu i ledu iskljucivo motorno kocenje, to si verovatno i sam iskusio kada na ledu stisnes kocnicu ;)!

[@notoriusmma7408]

@@Zdravstvujte hvala puno, zivio!

[@Zdravstvujte]

@@notoriusmma7408 Nema na cemu, srecno!

[@vickoslavkovic2593]

NEOMAŠĆENI serviser.😁

[@citobuser]

Šta sa automatskim menjačem? Jel tamo crkava i kada?

[@Dani9627]

Sta ces reci za heel/toe i rev match. Da li to unistava plivajuci

[@marino6081]

Pozdrav, meni na audiju teško se minja 1 i 2 brzina nekad gotovo i ne moguće prominit brzinu i još kad krećem u prvu brzinu auto mi se malo trese pogotovo na uzbrdici. Ne znam do čega je kvar

[@Eddie-ey7rf]

I trzaji prilikom vožnje na malim obrtajima, ubrzanje bez dovoljno snage bez šaltanja u niži stepen

[@zivkovic8783]

Mirko mirko ne kaže se plivajući nego sa dvostrukom masom 🤣🤣 Brat moj legendo 😃

[@TheRuncev]

Jel voznja na niskim obratima smeta zamajcu?

[@petar9912]

koliko ja znam voznja pod niskim obrtajima steti zamajcu a i nije dobro za motor a ta voznja pod malim obrtajima znaci da recimo iz druge odma presaltas u 3. na 1500 obrtaja stetis zamajcu, znaci ako si ispod 2000 obrtaja ne saltalj dalje nego dizi malo iznad 2000 obrtaja jer jebes gorivo sto ce ti malo vise popit a i to ti je skoro pa nista nego sjebat zamajac i dat 500 eura...

[@the_dovla]

Vožnja na niskim obrtajima ne šteti zamajcu već mu jebe majku majčinu. Pri tom ne mislim da ga u niskim stepenima prenosa puštiš da bez gasa ide, već kad ga u većim cijediš ispod 2000 tako da bukvalno možeš da osjetiš kako čitav auto podrhtava blago koliko se muči. E kad se čitav auto tako muči možeš misliti šta tad tek plivajući trpi. Što se turbo dizel vozila tiče za sve komponente auta je najbolje da se vozi oko max obrtnog momenta a on je kod mnogih auta danas dostupan u rasponu već od 1800-2800 obrtaja u minutu. Znači drži ga što više u tom rasponu da prosto osjetiš da auto lagano radi i tu je najspremniji i najelastičniji za eventualno naglo preticanje.

[@sinisasavicns]

Voznja i potapanje gasa pod malim obrtajima ubija plivajuci zamajac.

[@crnigruja2220]

Ne ubija samo zamajacm ubija sve zivo od motora do guma, i obicna auta nisu namijenjena sa se potpisujes i trkas sa njima, al ne mozes ti to objasnit NAPACENOM BALKANCU :D.

[@edism3]

Kupiš auto koji ga nema :)

[@igormalinkov4128]

Hoćeš li nekada ugostiti Malog servisera?

[@mladenilic16]

Bravo za video,jebes dizel,benzin je zakon

[@Oneperson3333]

Vozim kako mi odgovara i kada ode zamjenim ga, ako nemaš para da mjenjaš, nemoj da se qurčiš. Kod nas ljudi bi se se yebali za euro a hoće da budu face. Ne može rođaci

[@aleksa897]

Koliko nas ima koje je brat podstakao da ne divljamo zbog plivajućeg zamajca? 🤣🤣🤣

[@m1lankost1c27]

Kasno je reko 😢😢😢

[@crnigruja2220]

Nisi spomenuo u kojoj sitiaciji je plivajuci najugrozeniji, a to je prilikom slepanja drugog auta, ili izvlacenja zaglavljenog auta sajlom, tu je ogromno opterecenje na plivajuci, i ne bi trebalo slepati ili izvlaciti nikako sa autom koje ima plivajuci zamajac.

[@igorstevura468]

Mirko pošto mnogi savetuju da se prilikom paljenja auta pritiska kvačilo da bi se sačuvao plivajući zamajac (da li je ovo tačno?) šta se desava sa aksijalnim ležajem pošto se drzi pritisnuto kvacilo prilikom paljenja?

[@kole1457]

I treba. Ja naprimer Audija ne mogu da upalim dok ne pritisnem kvacilo...

[@predragpea5816]

@@kole1457 ni ja passata

[@RakicFarbanjeKlavijatura]

Ni je hyundai i30

[@crnigruja2220]

Ma brate to je zanemariva steta, ako je i ima ikako, obrati ti paznju na ovo na sta je Mirko upozorio, lagano startanje, lagano pustanje kvacila, a to je nebitna stvar, da li ces pritisnuti kvacilo, bar sto se tice zamajca, to treba raditi vise radi sigurnosti, ako ti slucajno ostane u brzini.

[@predragpea5816]

@@crnigruja2220 mozda i nema neke stete ali nemozes upaliti ove novije aute dok nestisnes kvacilo 😉

[@andrejarsic1282]

Mirko da li moze neki mejl da ti opisem koji problem imam pa da mi kazes misljenje.

[@andrejdavkovdavka2155]

Jedno si zaboravio odlazi kad zena drzi kvacilo na semaforu.

[@Jihaha1]

Da su samo zene, 75%bolida to radi, kao da se sprema za drag race, i opet ne krene na vreme...

[@zeljko2319]

Malo si ti kilometara napravija da komentiraš žene. Sve autoškole uće mlade vozaće da drže kvačilo na semaforu.

[@PAUL-ESNEED]

@@zeljko2319 I tako prave debile od novih vozaca.

[@crnigruja2220]

A i nije to neka velika steta za zamajac, koliko je za druk lezaj i za korpu, al jbg kad se uzme u obzir da kad mijenjas set kvacila, onda obicno mijenjas i zamajac, jer kad vec skidas mjenjac onda obicno radis sve o jednom trosku, onda je to to...

[@milanjelic8083]

Znaci dragi brate Kale Znaci pucali ti sa djale u vugla ❤️❤️❤️❤️ I nek ne gase klapnu za gasenje na TDI Reci im tamo,tebe ce da slusaju 😂😂😂

[@Jovanovicofficial]

Bukvalno postoji 100 klipa na ovu temu

[@Littmann13]

Mirko, Mirko, steti li plivajucem zamajcu voznja na niskim obrtajima u vecem stepenu prenosa?

[@Perkan01]

Da. A i cemu to? Da se ustedi malo goriva? Nije da steti sama voznja koliko ubrzavanje iz niskih okretaja.

[@Ropenkkao]

@@Perkan01 Pa ako je turbo dizel nećeš ništa ni uštediti, teretiš motor umjesto da ga koristis u rasponu gdje turbina izbacuje najbolju snagu automatski i manja potrošnja

[@1hugo177]

Takodje gašenje automobila sa pritisnutim kvacilom produži vek zamajcu..

[@lazarb3059]

Laž...

[@1hugo177]

@@lazarb3059sta je laz?

[@lazarb3059]

@@1hugo177 da treba gasit sa stisnutim kvacilom jer ista je stvar i sa i bez recimo ako pustis kvacilo okrece se spojnicka koja nema nikakvo opterecenje i nema sta da skodi zamajcu...

[@1hugo177]

@@lazarb3059 dobro ako ti kazes

[@zeljovinac6175]

Jedno pitanje jeli problem voziti...auto bmw..čuju se ležaja u deferecijalu

[@nikolicpremil2028]

Plivajuci i lanac, strah i trepet 😈

[@salinac1]

On krenuo agresivno sad na kraju ili mi se ucinilo?

[@dragantabakovic6728]

Učinilo ti se... Krenuo je dinamično

[@gorank.3436]

Znači li to da na automobilima sa automatskim menjačem plivajući zamajac traje duže?

[@mikail2011]

@@DsBg123 auta sa DSG imaju. Menjao sam na oba auta

[@milosbs]

Da li ako voziš rikverc stalno, pa ti noga uvek na kvačilu da bi išo sporo, da li i tada strada zamajac i cela garnitura, lager itd

[@aantonic]

da ako vozis u rikverc vise nego napred a sve je moguce, h ehe

[@elvismahmutovic2966]

Trebao si spustiti prozor da se čuje piska guma... pozz..dobri ljudi....

[@bojanstojanovic4301]

A kod automatika? 😊 Ako moze mišljenje o oktaviji 3 2.0 TDI 150 ks DSG? 😊

[@radeizazgrade7627]

Sporet

[@hamidmehmedovic4727]

To sada znači da automatik najbolji dođe po pitanju plivajućeg zamajca😂😂

[@filipghetto8303]

Celu platu sam dao za plivajuci ali sad sam miran nekih 500.000 hiljada...

[@MrVozdovac89]

500 hiljada ako ga vozis iskljucivo po autoputu sa minimalnim saltanjem a i tada je pitanje hoce li toliko izgurati...

[@filipghetto8303]

@@MrVozdovac89 Ne znam brate ali sam cuo tako pricaju... ja sam moj menjao na 390.000 hiljada dok turbina uopste nije menjana

[@filipghetto8303]

@@MrVozdovac89 U pitanju Passat B6 2005god

[@MrVozdovac89]

@@filipghetto8303 super ako je tako kontam da ima sve i do vozaca.

[@darkokovacevic4431]

@@MrVozdovac89 na svom fordu focusu 1.8 tdci 85kw sam menjao zamajac na 426000.

[@maki984ful]

Da li strada plivajuci zamajac kad se duze vergla auto zbog tezeg starta motora i kad se pali na "gurku"?

[@light2tube]

kako uštedeti 500 eur na plivajućem zamajcu... nabaviti auto bez toga

[@StrahinjaRadinovic]

Benzinski atmosferac problema bez🤣