Položio sam 2007 i vozim skoro svaki dan. Nije prošla vožnja da nešto novo nisam naučio ili uvideo svoju grešku! Veština vožnje je stvar inteligencije a ne lek za komplekse!
@bajkicstefan13 жыл бұрын
Možda i najbolji komentar, svaka čast!
@zoranskrbic94563 жыл бұрын
neces verovati , aliistrazivanja govore da nemoras biti uopste inteligentan da bi bio odlican vozac. naprotiv mnogo losih vozaca ima sa visokim IQ.
@nix_60663 жыл бұрын
@@zoranskrbic9456 zato što rade poslove i mozak im je jako opterećen nećim drugim tokom vožnje NAŽALOST
@zoranskrbic94563 жыл бұрын
@@nix_6066 da to upravo to znaci.
@hajdukveljko2693 жыл бұрын
Tako je! Dodao bih, ako se ne ljutis voznja se uci cijelog zivota i nikad nisi do kraja siguran. Ja vozacku imam 10 godina skoro, a buduci da sam sa sela vozim skoro 15 godina aktivno.
@mikierceg3 жыл бұрын
Zoki sve objasnio školski kako treba 👌🏻 svaka čast 👏🏻👏🏻👏🏻 kolege instruktori da mu pozavide 😁
@bojan3353 жыл бұрын
Kastratovic ziva legenda ,koliko je on meni pomogao u vezi Bmw i zadnje vuce 🙌💪
@007Neoplan3 жыл бұрын
14:49 Zakonsko pravo nije bas. Pre svega treba razlikovati put u naselju i put van naselja. Zajednicko je da su u oba slucaja vozaci duzni da drze desnu traku osim ukoliko ne preticu druga vozila ili imaju opasnost ispred sebe. Kod puta u naselju se brze kretanje jedne trake u odnosu na druge ne smatra preticanjem, a posto je Mirko naveo primer na autoputu kroz Beograd ljudi voze 80 u levoj traci trebalo bi da zna da je to zakonsko ogranicenje brzine na deonici autoputa kroz Beograd (konkretno znam da je na potezu oko Geneksa ogranicenje 80). Put van naselja ili naseljenog mesta, vozac je duzan da ukoliko ima vise saobracajnih traka koristi krajnju desnu traku osim ukoliko ne obilazi drugo vozilo. Deonica autoputa kroz Beograd se smatra za put u naseljenom mestu i zakon bi vazio da je ogranicenje brzine 50 medjutim to je izuzetak i ogranicenje je podignuto na 80. Tehnicki vozaci na toj deonici autoputa smeju da idu 80 u levoj traci. Sa licnog aspekta se u potpunosti slazem sa Mirkom i Zoranom, stvar je kulture.
@stephencurry63763 жыл бұрын
Ma ne smetaju mi toliko uvek imas 2 ili više opcija(u ovom slučaju 2) 1. Blicaj, sviraj, a 2. Pretici desnom trakom.
@valsorimkaran3 жыл бұрын
Leva traka je preticajna. Tako da uvek mora da bude slobodna za brža vozila, bez obzira da li je on u prekršaju ili ne! Vozili mi 80 ili 130, ko žuri moraš da mu se skloniš, izuzetak je 15 do 30 m pre skretanja levo na bulevarima.
@senchobrabus51413 жыл бұрын
18:12 kada sam kupio prvo auto, muziku nisam pustao u autu prvih 7 dana, dok nisam cuo i osjetio sve u autu.
@MG0419872 жыл бұрын
Bas super video. Svaka cast Mirko sto uzmas sve u obzir i ova emisija je otisla na mnogo vislji nivo. Vozio sam karting mali milion puta i osvojio po neku medalju. Vozac sam vec 10god i imam oko 625oookm predjenih sa svim automobilima do sada ali kad vidim ovakvo objasnjenje Ooopet gledam i divim se ljudima kako objasnjavaju. Isto kao kad neko menja ulje u motoru, svi znamo princip ali opet bacimo pogled.
@neodmasceniserviser14803 жыл бұрын
Vozač je dužan da se uvek drži desne strane kolovoza u smeru kretanja ukoliko to nije drugačije regulisano saobraćajnim znakom ili uzdužnim oznakama na kolovozu poseban krug pakla za one koji voze 80 u krajnjoj levoj traci.
@hajleselasije23683 жыл бұрын
jedni od najvaznijih saobracajnih znakova su oni o dozvoljenoj brzini, pakao je prepun onih koji su ih prekoracili (a najjezivije u vezi njih je sto oni to stalno rade)
@neodmasceniserviser14803 жыл бұрын
@@hajleselasije2368 ti se drži leve trake i ne brini možda je neko životno ugrožen pa žuri a "vozači" mu blokiraju put.
@Pavke1013 жыл бұрын
На аутопуту да...
@neodmasceniserviser14803 жыл бұрын
@@Pavke101 i na putu sa više kolovoznih traka
@hajleselasije23683 жыл бұрын
@@neodmasceniserviser1480 ma naravno, to je masovna pojava, a ne bahatost ... pravi 'vozaci' su uvjek u desnoj traci i zure po navici
@jazz0606063 жыл бұрын
gospodin Zoran je stvarno gospodin, neka stara škola, gušt je slušati savjete od takvog čovjeka..svaka čast na videu!
@nomenicuss20913 жыл бұрын
I na kraju ne pita za pretjecanje, a baš sam htio čuti :)
@РадомирПетровић-л3д3 жыл бұрын
7:21 најважније од старта научити праве ствари.
@Leonard.Pusic773 жыл бұрын
Ne pratim Autosport,jer nemam kad pa sam otišao na net😄. Svaka čast na sugovorniku. Lijepo od vas što sugerirate na mlade vozače. Znam jednog kojem je stari bio instruktor vožnje.Kupio novog Suzuki swifta,garažiran kao nov 10 godina. Ovaj ga uništio za pola godine.
@PyroMare3 жыл бұрын
Nogostop = Uzemljenje za vozaca :D
@dejanmisic13 жыл бұрын
Bravo Mirko....Svaka ti čast.O svemu razmišljaš.Idemo dalje....👏👏👏👏👏
@bgfantom76293 жыл бұрын
Fenomenalan video, Kastro legenda
@sladjan_vuksanovic3 жыл бұрын
Dobri saveti.
@drduky81523 жыл бұрын
Ja sam vozac 4god I stvarno navikao sam bilo kratka, brza voznja ja se vezem I ako se ne vezem cudno mi je voziti uopste :)
@miodragobucina63983 жыл бұрын
Isto druze... Bukvalno kao da mi nesto fali u voznji...
@ziks45473 жыл бұрын
@@miodragobucina6398 takodje, kad se ne vezem,kao da mi fali deo mene 😂😂
@alexavers43092 жыл бұрын
Bravo za savete,i veliki pozdrav za šampiona Kastratovica...
@ds15503 жыл бұрын
Sve je to tačno i lepo rečeno, ali koliko god da si dobar vozač i poštuješ zakonske regulative uvek se nađe neka budala koga ne zanima ništa od navedenog, pretiče u krivini na punoj liniji i ubije te, ne shvataju ljudi da se nekome ne gine...
@hajdukveljko2693 жыл бұрын
Ja znam koja budala (tj ja) vozi od ovuda, ali ne znam kakva vozi od tuda. Sto bi se reklo.
@ds15503 жыл бұрын
@@hajdukveljko269 Upravo to
@kelikeli24463 жыл бұрын
Hvala ti brate za ovo..klip vrh pozdrav iz Zenice
@miloscuk47103 жыл бұрын
Kastro veciti šmeckeruuuu 🙂 Blago ove nase zemlje su ovakvi sarmantni i veseli ljudi
@nemanjanc25153 жыл бұрын
Najbolji video do sada brt 💪 i najbolji gost
@mare38003 жыл бұрын
A cek kako ja na golfu dvojci da namestim volan treba da ga istavim iz table jbg sad
@zoranpesic93042 жыл бұрын
Postovani gos Kastratovicu.Vas savet za upravljanje vozilom sa zadnjom vucom u zimskom periodu.Zahvaljujem.
@zeljkoristanovic7291 Жыл бұрын
TC na Off, po gasu i volan u kontra stranu 🙂
@andjmarko3 жыл бұрын
U Evropi je to lako regulisano: ne smeš da voziš više od 5 km/h ispod propisane brzine jer time logično kočiš saobraćaj. Samo neko bi trebalo toga da se seti da uvede u zakon ...
@nikitastojanoski74473 жыл бұрын
Kad ce vlog sa Grobnik?
@kurbladaska17883 жыл бұрын
Pozdrav Mirko.Zamolio bih te da mi kazes koliko ulja staje u motor Peugeot 206,1,4 benz.2001god?
@marshmello52023 жыл бұрын
Jedno pitanje: Da li treba biti bezobrazan prema onima koji drze ukljucena duga svela i idu vam u susret,pa da li treba i mi da ukljucujemo duga?
@solomunib69863 жыл бұрын
Nikako, jer onda ne vidis ni ti ni on kud idete i veca je vjerovatnoca nezgode, savjetujem da blicnes i na taj nacin skrenes paznju jer je moguce da je vozac zaboravio da ugasi duga svjetla
@marshmello52023 жыл бұрын
@@solomunib6986 Naravno blicnem u znak "opomene" ali dzaba...
@zutinic3 жыл бұрын
Odličan gost! Voleo bih da ga upoznam... pitanja za Zorana koliko diže bench i koliki mu je čučanj... predlog za Mirka da češće snima ovakve klipove i da naredni video bude o zadnjoj vuči i vožnji bmw-a... inspirisan ovim videom popravio sam poziciju u sedištu, spustio volan i sada više uživam u vožnji!
@emirosmanovic83813 жыл бұрын
Pozdrav u dilemi sam, hoću da uzmem Audi a4 b8 2.0 tfsi, auto je prešlo 210.000, rađen je motor jer je trošio ulje, imaš li kakav savjet? Čuo sam da su problematični ti motori u pitanju je 2008 godište
@sindragan8953 жыл бұрын
Apel da mladim vozacima skrenete paznju na motocikliste....mnogo mladih bi se pre potuklo s nekim,nego li da uradi ono sto treba u saobracaju....kazem jer smo svi isti na zemljici ovoj...kad nas vise nema onda je kasno pricati...pozzz od stare kajle koja prelazi 10.000km u dve nedelje....samo pricati i edukovati ih....idemo Mirkooooooo💪💪💪💪
@nix_60663 жыл бұрын
Imam pitanje Dali se gospon Rašić prikljućio Zokijevom timu
3 жыл бұрын
Najlepsi put do Beograda preko Topole, do Kragijevca.. :)
@DesertFox5133 жыл бұрын
imao sam instruktora koji privatno vozi bmw baja me je zadnjih casova terao da vozim ko dripac ono 1 ruka na 12 sati 2 na menjacu.... lepo je to al kad imas suvozaca sa duplim pedalama 😀 pogotovo kad ni auto nije tvoj
@milostest59033 жыл бұрын
isprozivao Kastratovica recenicom : Ne mozemo ocekivati da mladi vozaci imaju iskustvo kao i ti a kamoli neko ko vozi 3, 5 godina
@vukbozic29443 жыл бұрын
Idemoooo
@lazarvuckovic72773 жыл бұрын
To ce biti video za pamcenje❤️❤️❤️
@autodjelovi20923 жыл бұрын
Legende !
@aabbcccddd3 жыл бұрын
Na autoputu u delu kroz Beograd ograničenje brzine je 80km/h tako da u svakoj traci može da se vozi tom brzinom.
@daxon85473 жыл бұрын
Kultura je skloniti se u desnu traku. Leva je samo za preticanje. A u Beogradu ti sto voze 80 levom svaki dan blicam kao lud (otkinuh ablender) jer nece da se skloni a ako ga preteknem sa desne dodju plavi i napisu ti kaznu (nasilnicka voznja)
@mathias3v8713 жыл бұрын
iskreno ne želim, da imam u be-ge problem sa autom ili problem u tamošnjem saobracaju. 😯😮😣
@sm4rk03 жыл бұрын
Dosta korisnih saveta. Dodao bih još dva: 1. naslon za glavu mora biti podignut do visine glave, inače se u slučaju nesreće, nakon što se glava odbije od vazdušnog jastuka ili pri udarcu od nazad lomi vrat ili u najboljem slučaju istegle vratni mišići ("trzajna povreda vrata"). 2. 130km/h je 130km/h, a ne 130-135. Ako idem 130km/h a desna (vozna) traka na autoputu je puna kamiona i buseva, ne pada mi na pamet da se sklanjam bilo kome ko nema rotaciju, sve dok desna traka ne bude prazna bar kilometar-dva ispred.
@jutjub223 жыл бұрын
Cemu inat , i kilometar dva, zasto je tesko da se sklonis kad god ima mesta izmedju vozila u desnoj traci i pustis saobracaj da tece? Pa se vratis i nastavis kada pretices. Tako se stvaraju kolone i zastoji posle.
@slobodannesevski62283 жыл бұрын
Leva traka služi ža preticanje a ne za konstantnu vožnju.
@sm4rk03 жыл бұрын
Nije inat nego zdrav razum i poštovanje propisa. Kao što rekoh, vozim preticajnom sve dok vidim spora vozila u voznoj traci. Ako su u njoj kamioni i busevi koji voze ~100km/h i ja se pomerim tamo da bi prošli ljudi koji krše propise i ugrožavaju i sebe i mene, ja ću morati da čekam iza kamiona da me svi oni ispretiču da bih se vratio. A često ti kojima se jako žuri idu baš 135km/h što znači da im treba dooosta vremena da me preteknu.
@sm4rk03 жыл бұрын
Nisam ja kriv što neko iza mene daje sebi za pravo da mi se zalepi na par metara dok ja vozim 130 preticajnom, a u voznoj su sporija vozila. On je taj koji stvara kolonu. Još su gori pametnjakovići koji krenu da pretiču voznom, da bi stigli od tačke A do tačke B bukvalno dva minuta ranije. Povrh svih mana takve vožnje, mnogo je veća i potrošnja goriva (ekonomija i ekologija) zbog stalnog ubrzavanja i usporavanja.
@sm4rk03 жыл бұрын
Kad se iz jednačine izbace ego i testosteron, shvatimo da je idealna vožnja na autoputu da preticajnom svi voze 130km/h, na rastojanju od 3 sekunde između (oko 100m), a voznom svi oni koji idu sporije, jer ih manje-više uvek ima.
@divljacina13 жыл бұрын
prdenje....moze da se prica....al dok jedan ne prodje kroz sve i svasta nece se smiriti....samo je pitanje ko kako prodje.....
@borisgostovic6663 жыл бұрын
Apsolutno.. da mi je ova pamet bila pre 20g. Ja sam prvi stiskao i povlacio rucnu,a sad serem klincima kras bajdere.. Jbg imo srece ili sta god,podrzavam ja obaj klip i sve na tu temu.. ako,treba ovo raditi.. Sto se tice glupog zakona kao max70kw ili kolko za pocetenika.. Rodjeni ako koje klinac aruma budala on ce se ubiti sa suzuki marutimem,nisu bitni kilovati. Nego vaspitanje i rad sa njim pre stupanja u saobracaj.
@divljacina13 жыл бұрын
@@borisgostovic666 tako je...sa jugom od 40 konja moze da izgubi i svoja a i tudja glavu...ja bi svom pricao i objasnio....al mora da oseti u voznji bespomoc da svati da je lako izgubiti kontrolu i jako lako napraviti potez iz kog nema nazad....al u kontrolisanom okruzenju...treba na deci raditi poprilicno....vecina roditelja nema tu privilegiju od posla i obaveza....znam po sebi....
@bugarevicdragan3 жыл бұрын
Jeste zakonsko pravo da vozi neko 80 levom trakom na autoputu, ali je obaveza maksimalnom desnom stranom kolovoza, odnosno prvom slobodnom trakom sa desna na levo. Tako da bi logicne bile neke opomene, jer na taj nacin voznje remeti bezbednost u saobracaju.
@hajleselasije23683 жыл бұрын
remeti li ista onaj ko se priblizava takvom vozilu toliko da pravi minimalni razmak? drzanje razmaka u voznji je osnovni preduvjet za sigurnu voznju bez obzira u kojoj si traci... narocito ako je na tom autoputu ispred kamion
@zarkov55583 жыл бұрын
Mirko,čudi me da nisi zvao Dušana (Duca) Borkovica
@josiponlic42383 жыл бұрын
Rjesenje za ove sta se voze ljevom trakom je to da se prestrojimo u desnu traku i vozimo istom brzinom kao vozilo u ljevoj traci.nakon min ,dva nastaje guzva i ovi ostali ce mu trubiti i blicati da se makne u desnu prometnu traku 🤭🚗🚗🚗🚗
@StefanStefan903 жыл бұрын
Mirko video sam te juce u Baosicima, ako nisi ti onda imas brata blizanca, ako jesi javi se da popijemo pivo😄
@driver5o3 жыл бұрын
to sto neko ima 15 godina polozene voznje ili vise ne daje nikada za znacaj da je bolji vozac od onog ko ima pocetnu dozvolu ili vozi nesto malo duze od toga. ja mislim da iole normalan vozac pa i onaj ko voli da da malo jaci gas, i onaj sa pocetnom i onaj ko vozi 20 godina, nece sigurno ne vezati pojas i divljati i ugrozavati druge a pogotovo sebe. glavna sustina celokupne voznje bilo gde jeste biti opusten, ne stegnut da non stop drzite obe ruke na volanu i slucajno ne drzati ruku na rucici menjaca oh ne ako tako nastavim unisticu menjac za jedno pet godina. treba biti opusten dok se vozi i najvaznije imati osecaja za druge u saobracaju, to ukljucuje svakoga na ulici, i onog u autu i onog na bicikli i pesaka i svakoga. to je ono sto nedostaje u nasem saobracaju. nisu to divljaci, niti oni koji voze brza kola vec oni koji nemaju osecaja za druge, za saobracaj. kada se daje jaci gas bilo gde uvek treba barem malo promisliti e pa cekaj da vidim da li cu da napravim sranje ako sada stisnem gas, bolje da sacekam kada bude neka cistina onda cu malo da se izduvam, ili neka druga situacija kao na autoputu a vidi ovaj vozi brze od mene u levoj traci, daj da se sklonim da ne pravim pometnju, ovaj sto vozi 200 sigurno nece biti kriv kada ovaj sa 100 na sat nece da se skloni. samo treba imati osecaja za saobracaj i one oko tebe, ovaj klip je cisto palamudjenje nekih bespotrebnih pravila kao sto je da ni slucajno ne odmaramo ruku na menjacu tako stetimo menjacu. jeste stetite umesto za 7 unisticete ga za 6 godina daj bre ne serite nego uzivajte malo u voznji kao pocetnik malo dajte sebi oduska kada procenite da je dovoljno bezbedno a samo uz dobar osecaj za druge cete i dobro proceniti, posle kada budete imali decu i vozili na duge puteve sa njima non stop e onda tek necete moci da date gas
@IOJOGG3 жыл бұрын
14:30 Bato kako vise da vozi od 130 kada je ogranicenje 130? Znaci govoris da moze i malo jace od 130 sto jbg je lose realno :) Ima da vozim levom trakom 130 i caoo. Inace sve ostalo ful ful ful
@jutjub223 жыл бұрын
Pa bas o takvim pricaju, stvaras problem i usporavas saobracaj. Ta traka je za preticanje, koliko kod brzo da vozis, ne smes se zadrzavati u njoj. Usporavas protok saobracaja cim je neko zbog tebe morao da koci, to je nerazumevanje saobracaja, treba da vozis tako da nikog ne ometas. Nevezano za ogranicenje brzine. Postoje kazne, ja retko vozim bas 130, sporo je i dosadno (naravno zavisno od uslova puta, vremena itd, po suvom je sporo). I stalno se desava da neko pametan vozi levom trakom iako vidi da neko iza njega brze ide, ego ili sta je vec, nije mi jasno... U levoj se zadrzavam bukvalno par sekundi, samo kad preticem. U Nemackoj je ovo isto problem, iako dosta deonica nema ogranicenje, i bolja je svest, ali uvek se nadje neki u levoj, kamioni da ne pricam.
@vukasinvukasin4223 жыл бұрын
Mladi voze ko divljaci, a pojma nemaju ni o propisima ni o poznavanju "fizike"
@TonyAngelino.3 жыл бұрын
Sve stručnjaci, moj do mojega, uključujući i neomašćenog
@petrovgrad3 жыл бұрын
Daj mehanikuu Mirko bratee Daj neke stare klipovee
@dmiskovic94203 жыл бұрын
Samo peta pun gas i polako !
@bojanjankovic86183 жыл бұрын
Pozicija sjedenja jeste bitna stvar sem ako ne vozis BMW. Onda sve pada u vodu. Sala mala... 🤣🤣🤣
@bbbiii23413 жыл бұрын
Brate ja sam mislio da ce reci neke stvari koje nemamo priliku da cujemo, prosto u svakom klipu o bezbednosti za volanom cujemo ovo sto covek prica 10 minuta, da ne kazem da svaki instruktor ove stvari objasni, ocekivah bar jedan detalj koji nisam ranije cuo. Prvi put moram da propustim da kliknem like button na Mirkovom kanalu. Ispricana prica 2 miliona puta
@etotigasad99963 жыл бұрын
Manje drzave a vise strucnjaka nema.. Sve sami doktori nauka