Throttle position sensor - small circuits, but very important. In this video we will tell how it affects engine performance, fuel consumption, and will open your eyes to the old adage: miser pays twice.
Пікірлер: 644
@1s2y8 жыл бұрын
В мастерской пропадает гениальный актёр и отличный преподалеватель. С удовольствием смотрю твои ролики, хотя к матизу ни какого отношения не имею.
@aqauto8 жыл бұрын
Спасибо на добром слове! :-) Принципы везде одинаковые, рад что интерсно и полезно.
@ПетерПетренко7 жыл бұрын
Добрый день Владимир Смотрю ваши видео часто очень нравиться но у меня есть такой вопрос к вам не стабильно работает двигатель после прогрева минут через 2 после запуска начинает как бы слегка потряхивает иногда чувствуется провалы при разгоне и подергивания . Джеки чан не горит Мною было заменено Фильтры топливный фильтры грубой очистки насоса свечи (Старые были в отличном состоянии) почистил датчик РХХ но результатов нет матиз 2011 год. Пишу вам так как сам с Казахстана Павлодар и особых мастеров у нас нет все говорят матиз так и должен работать !!! если не трудно можно дать какую нибуть инфу по этому случаю либо скиньте свой ватсап я отправлю вам видео работы двигателя спасибо!!!
@expertfree15177 жыл бұрын
Сто процентов! Макаренко аплодирует стоя!!!
@kolovrat16 жыл бұрын
5 лет мучался на деу сенс дпдз...на Матиз жене и себе на Авео поставил Винницкий безконтактный дпдз 6 лет уже не знаю что такое высокие...низкие ...или плавающие обороты...что ни говорите безконтакт рулит !!!!
Ввцучцучюучччэвячч за всэтчэучэзчввээяяэвякхчэвыэяэ ччэв,эввв Ч ячэыэявквяэыэччэуиячувэсээчэвювяув вуээтугуучэч
@user-sf5te2xl9h2 жыл бұрын
Дорогой Труфанов, Рахмат.Я из Киргизии,я начал смотреть вашу передачу и начал потихоньку ремонтировать свой матиз.
@tulpar086 ай бұрын
Э Каныбек аа жетииим😂киргизия эмес Кыргызстан деп жазсан 😂
@listatkhairullin26346 жыл бұрын
Спасибо, просмотрел десятки роликов и только у тебя нашел ответ на на мою проблему, и объяснил четко и доступно!
@mara8080-q7u27 күн бұрын
спасибо вам,смотрю ваши ролики с большим и внимательным интересом ,благодаря вашим роликам я стал сам чинить и менять запчасти ,вы очень позитивный,добрый ,честный человек ,ваши ролики очень поучительны спасибо вам
@alexeykaleev26354 жыл бұрын
Русский музыкант электронного техно,сам инженер и читал лекции не раз.Вот что значит говорить увлеченно ,с воодушивлением,тематически правльно!успехов и дальнейшего совершенствования себя и всех вокруг! Сам владелец ланоса,сейчас посмотрю и другие материалы...
@user-uf3rw7lc4s5 жыл бұрын
Интересно ~ хочу спать но тебя дослушаю. Молодец. Побольше таких роликов. УВАЖУХА.
@Alex-h6s9j3 ай бұрын
Супер, всё правильно. И дпдз только оригинал. Докажу очень просто- ставим новый датчик, подключается к ЭБУ ( у меня car scanner), забываем про напряжения, смотрим угол открытия дроссельной заслонки в процентах, полностью закрытая - 0,(это обязательно), полностью открытая - близко к 100%, тогда этот датчик ваш. В моем случае 0% получилось только после пропила отверстий на датчике, а полностью открытая только 76% и ничего не сделаешь, т.к. дпдз не оригинал. Холостые обороты сразу встали в норму с любого режима, но единственное, что под нагрузкой коррекции уходят в плюс, так как топливо подаётся теперь заниженным,т.к. полное открытие заслонки на 24% меньше положенных 100 и соответственно во всем диапазоне идёт не соответствие
@АхметМерембаев3 жыл бұрын
Очень доходчиво объяснил! Спасибо Вам за видео!
@sabir5962 жыл бұрын
Спасибо большое. Пару месяцев катался с повышенными оборотами. Цена вопроса 4500т.сам поменял.
@Soroka-Man4 жыл бұрын
Помоему один из лучших обзоров про автонюансы, так сказать, да и ремонта в целом)))! Очень познавательно и интересно. Талант! Спасибо за видео! Постоянная проблема моего ланоса- это плавающие обороты. Есть ли рекомендации по моему ланосу 1.5? Благодарю!
@dinarS705 жыл бұрын
я с матизом ну ни как не связан, но ролик посмотрел до конца! у меня вольво s70.
@romanhachaturyan39715 жыл бұрын
спасибо вам за видео все очень интересно и понятно, с удовольствием смотрю ваши ролики.
@Kerosinimus6 ай бұрын
Спасибо огромное! Решил проблему нестабильных оборотов, посмотрев Ваше видео!
@georgegeorge32696 жыл бұрын
Всё толкова рассказано. Спасибо за отличную инфу!
@СтаниславГавриков-в6о4 жыл бұрын
Грамотно рассказал о датчике. Но много воды в ролике. В общем лайк.
@ДенисСеменович-ш4т4 жыл бұрын
Молодца. Как любимый сериал смотришь. Ждем новые ролики!! Респект вам.
@niknikov24345 жыл бұрын
за минуту можно было сказать. пол часа смотрел как дурак.
@DarkTamplir Жыл бұрын
видео снято 6 лет назад но все еще актуально. последнее о чем я мог только подумать так это дпдз. причем проблема появилась после смены датчиков по кругу. (такая у меня традиция)
@romanromanenko8885 Жыл бұрын
Попался мне матиз 2006й год, 0.8, с трамблёром.. 40000 пробег.. Покатался недельку, ну и решил сделать ТО.. Поменял масло, фильтра и т д.. Завожу мотор и наблюдаю такую картину, двигатель, ну не скажу что колбасит прям, трясёт в общем.. Покупаю GM провода, толку 0 Покупаю свечи ( два вида ) - NGK, и Denso , толку 0. Регулирую клапана, толку 0 Меняю ремень ГРМ , перепроверяем 3 раза, метки в норме... Толку 0. Снимаю крышку трамблёра, чищу , вытираю, ставлю, толку 0.. Меняю рхх ( адаптация все дела ) толку 0 Меняю ДПДЗ ( оригинал GM , и бесконтактную ) толку 0 Чистил дросель, толку 0 Выставил зажигание по стробоскопу 10* , толку 0 Передул пересмотрел все шлангочки , всё целое толку 0. Подключили комп, ошибок 0, +- показания все в норме, НОоо , УОЗ скачет - 8/-10/-12 , в общем Не чётко 10 стоит иди там 9/8 , а прыгает постоянно... Покрутили трамблёра , толку 0 , выставляю назад по стробоскопу, оставляю. Подключили дымогенератор, пошёл дымок возле РХХ , меняю резиночку, всё гуд подсоса 0, но изменений так же 0. Меряю компрессию , везде по 11 ровно.. Бензин 95 простой, и премиум, и 4 заправки поменял, толку 0... В общем смотрю на 5ти литровую канистру бензина, и не знаю, в бак заливать , или в салон😁, бесит уже... Помогите пожалуйста 🙏 Что поменять, или откуда начинать....
@Volodar836 жыл бұрын
спасибо. сперва думал много лишней болтовни.. но это не так! вполне информативно и полезно. сканер замечательный. но я так понял дорогой) у меня на Ларгусе такая же проблема с оборотами. очень похоже на дпдз
@komuikobayashi190 Жыл бұрын
Командир здарова лайк тебе вы капитально мне помогли, ездит не возможно было дергалась, дроссель помыл и оба датчика почистил, и машинка ожилась 👍👍👍👍✊🤝
@Андрей-ч3и4р2 жыл бұрын
Вообще легко смотрится и слушается отлично 👍👍👍
@t0n1montana114 жыл бұрын
Вообще не понимаю ничего в авто.но благодаря вам ремонт осуществляется мной)) канал топ
@posted20098 жыл бұрын
очень полезное видео, теперь есть куда копать с проблемой дергания на лачетти
@ИванСевер-л8з4 жыл бұрын
Решили проблему дергания?
@ДонФрай-ф1ф3 жыл бұрын
У меня есть Матиз. Много научил из "Мир матизов". Привет из Болгарии.
@АнатолийВолодин-й7щ8 жыл бұрын
Супер! Динамично и полезно!)))) Браво, Володя!)
@АлисаАмаева-л1й3 жыл бұрын
У Вас самый классный и интересный канал!)) спасибо большое!) оторваться невозможно....)
@vasiliy986 жыл бұрын
Вы гений)))) Очень приятно смотреть, познавательно... Хотя у меня не Матиз)))
@tornikemshvildadze47676 жыл бұрын
Вы находка для меня. Спасибо
@ЭльбрусБутаев-б7м Жыл бұрын
Спосибо вам за харошее обьяснение. У меня вольва 740я и уже ниделю езжю с большими обаротами и думаю и у меня такая проблема. Еще раз вам спосибо за помащь. Удачи Вам.
@antons53744 жыл бұрын
А вот у меня такая проблема: Машина Чери Амулет 1.6 Иногда (не всегда) плавают холостые. часто когда на ходу сбрасываю в нейтралку или выжимаю сцепление, обороты подвисают на значении 1500-1700 об/мин. Бывает, через секунд 5 опускаются до нормы, а бывает, помогает только заглушить-завестись. Подсоса нет. Тросик в норме. Коврик под ногами никак не мешает педали газа. Поменял РХХ, ДПДЗ, промыл дроссельную заслонку. Купил себе сканер ELM 327 с разъёмом OBD II. Проверил на ошибки. Ошибок нет. Но вот заметил интересную вещь: Решил проверить показания с ДПДЗ через этот сканер. Рукой медленно и плавно открываю дроссельную заслонку на заглушенном двигателе и смотрю в телефоне на показания с датчика (приложение Torque Pro). Показание плавно растёт до значения 8,2% а потом резко падает до -0.4% (я в этот момент продолжаю заслонку открывать). По мере дальнейшего открывания заслонки, значение с датчика прыгает обратно до показания 9%, и дальше без проблем плавно растёт пропорционально открыванию заслонки. НО ЧТО САМОЕ СТРАННОЕ!!! Можно подумать что неисправен ДПДЗ, НО!!! Абсолютно идентичный глюк в показаниях я вижу и с новым ДПДЗ!! Именно в промежутке между 8.2% и 9% происходит провал до -0.4%!! Колодки и разъёмы забрызгал очистителем клемм. Коротить или быть в обрыве проводка не может. Тогда бы были совсем другие показания с датчика, либо их полное отсутствие, но всё есть именно так как есть. Пробовал на ночь снимать обе клеммы с АКБ, чтоб в ЭБУ обнулилась калибровка. Пробовал по несколько раз включать/выключать зажигание без запуска двигателя с выдержкой по 1 минуте, чтоб откалибровать ЭБУ под показания нового датчика. Результата ноль!! Помогите, пожалуйста, разобраться, в чём может быть причина. Неужели глючит сам ЭБУ? Симптомы длятся уже довольно давно, около полугода. Да, ещё для уточнения скажу, что при холодном запуске двигателя, обороты почти всегда в норме. "Залипать" и плавать начинают когда еду внатяг, а потом сбрасываю в нейтраль либо выжимаю сцепление, катясь к красному сигналу светофора. При чём, неважно, жму ли на тормоз или нет, Так что подсос воздуха через вакуумник отпадает.
@const.33837 жыл бұрын
Очень познавательно! Хоть у меня и ВАЗ 21124, но все аналогично. Теперь я имею полное представление. Спасибо за разъяснение! :)
@erikayan5550 Жыл бұрын
Да всё чётко и дозновательно обьяснино и сказано,но друзья позволю себе и отдельное спосибо сказать оператару который всё чётко фиксировал то что обьяснялось
@sergiosang114 жыл бұрын
Так есть же безконтактные ДПЗД 👍
@МисисКризис-ъ6к6 жыл бұрын
Валерий .С отличный коментарий. Спасибо. Все красиво и понятно.
@АлексейМинин-ц9к4 жыл бұрын
Скажите у меня матиз 3. когда нагревается при двиэжении даже на солнце посостоит не включаются скоростя. Что может быть? Троос натягивал уже 2 раза.
@docent3094 Жыл бұрын
У некоторых людей за полчаса вылетает слов больше,чем у других за год,а может даже за пятилетку!🤣
@Rallf7988 жыл бұрын
Приветствую,это все отлично,и если не оскорбитесь внесу мини добавку,на драйв2 был совет разсверлить ушко,и я почти на всех так делаю выставляя под 52в.,так как на новых показываит 58 или 61в.,работает отлично,а еще от дпзд при пуске двс обороты не сразу падают,а как спадут то при нажатии на педаль газа долго не возвращаются в исход,тоже болячка.Спасибо вам за ваш проект,много интиресного.
@priser53936 жыл бұрын
поставлю 1000ый лайк) успехов Вам и Вашему каналу! спасибо за полезную информацию
@dibat76225 жыл бұрын
Очень позитивно и грамотно)))) Отличное видео)))
@ИванМихайлович-ы4з6 жыл бұрын
Добрый вечер. У меня Дэу Нексия 1997г. И такая проблема, газу даю тупо наберает обороты, а при старте сама наберает обороты, скидываю клема с клапана холостого хода ,тогда нормально обороты держит
@ПутешественниквоВремени-ы8ы5 жыл бұрын
У меня Калина, но очень понравилось Ваше видео. Теперь хоть принцип понятен. Подписка
@Руслан-щ6з3в6 жыл бұрын
Просмотрел видео и исправил свой автомобиль..... Спасибо большое автору видео))))
@ЕрханКамалитденов-ш2г2 жыл бұрын
Спасибо мне нужно было. Его совет и он показал мой проблему на матизе
@МихаКостров-с1и3 жыл бұрын
Молодец. Приятно, понятно, полезно. Спасибо.
@СергейБорисов-х4р Жыл бұрын
У меня хоть не матиз, но благодаря ролику узнал почему на Форде повышенные обороты иногда.
@КурицынНиколай3 жыл бұрын
Да, красава всё доступно объяснил,я чуть руки не опустил
@СергейРжевский-н8ф Жыл бұрын
Спасибо помогли с запотевания стекол на матизе
@mag36814 жыл бұрын
Столько полезной информации , и так мало подписчиков
@ТатьянаМаргелова-э3ш2 жыл бұрын
Аааа какой клёвый механик!!! Как в мультиках!!! Чиню свою Санту сама по вашим инструкциям! Ведь принцип работы одинаковый)
@ВалентинН-ъ1г5 жыл бұрын
На нашем рынке из 3х только 1 датчик показывает нормально, в основном завышают напряжение закрытого дросселя, делаем пропилы в отверстиях крепления, что бы повернуть его на более низкое напряжение. выше 0.7 вольта холостой плавает выше 1200.
@АлександрКлевакин-д6т Жыл бұрын
Володька молодец спасибо за информацию, разъяснения получил досканально, лайк и подписка!
@egorokorokov18433 жыл бұрын
Зря топишь за оригу. У меня оригинальный суперкрутой заводской ДПДЗ сдох в первый же год, стоял на светофоре и движок стал сам газовать. И да, я прошерстил форумы и поставил бесконтактный украинский датчик, который работает без проблем уже 8 лет. Хотя, как профессионал, я бы тоже оригу ставил, чтобы потом избежать проблем... Ну вообще, это конечно универсальное правило, не знаешь что ставить - ставь оригу. Но прикол в том, что иногда орига может быть и хуже :) Да, и еще очень интересно, что может там сгореть, если на включенном аккуме отключать датчики? Да, и в макдоналдсе и прочих кфс питаться не надо. Супчик домашний сварил разогрел, пюрешку с котлеткой, компот из сухофруктов :)
@АлексейИванов-р3н6э6 жыл бұрын
Это конечно не про горные лыжи,но оочень позновательно,класс!!!!!!!!
@ЮрийБондарь-э1э2 жыл бұрын
Очень полезный канал,постоянно смотрю,но,поменьше бы болтологии в начале каждого ролика.
@aqauto2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Потерпите - быстрые видео в тик-токе, мы все разжевываем подробно, такова политика канала
@ВладимирВранцев4 жыл бұрын
Обзоры просто класс . Вам нужно в институте лекции читать, инженеров молодых воспитывать. Всех благ.
@EviILaugh6 жыл бұрын
На нексии та же самая проблема с ДПДЗ. Машина считает, что дроссель открыт. Что сделано: чищен дроссель, поджаты и смазаны контакты в разъеме ДПДЗ, пропаяны скрутки в проводке, заменена проводка от ЭБУ до ДПДЗ на крутой экранированный микрофонный кабель, продублированы и зачищены массы на кузов, двигатель и ЭБУ. kzbin.info/www/bejne/jICQk317gMuefq8 Вот ссылка на то, как после всего этого вел себя мотор (смотреть среднюю строчку справа). Плюнул и поставил ДПДЗ оригинал вместо ERA. Самый оригинальный оригинал за 2200 рублей, с маркировками лазером и вообще прям какой надо. Помогло, хорошо помогло. Но - на 3000 км пробега. Сегодня завожу машину, грею и внезапно становится 2% открытия дросселя. Такие дела. Оригинальные запчасти тоже говно-с, по ходу.
@dmltriytkachina76214 жыл бұрын
Огромное человеческое Вам спасибо.
@Skulkin_Pavel8 жыл бұрын
Владимир спасибо за видео) классно рассказываете!
@Викторк-ч5ю Жыл бұрын
Всё чётко и грамотно) однозначно лайк) кстати вы наверняка знаете почему при езде стрелка спидометра прыгает когда разгоняешься она показывает то, ноль то, твою скорость.... или когда разогнался и отпустил газ тогда стрелка поднемаеться на твою скорость нажмёшь газ опять падает на ноль незнаю что и где смотреть
@MrErbolius7 жыл бұрын
дпдз кроме вольтажа имеет параметр абсолютное положение. ))) очень важно для правильной работы)))
@ТимурНуриллоев Жыл бұрын
Володя просто молодец , 💅 лайк !
@qbmuhammed26304 жыл бұрын
Вадим здарова у меня был пару дней назад такой повышенный оборот, прям сам посебе на ходу газует и отключаю замок и потом заводитсья трудно,а причина высокого оборота не этот датчик, а совсем другой вышло у меня, это датчик температуры было, вот друзя вам ещё одна причина повышенного оборота.
@АлександрЕрух-б3л3 жыл бұрын
Молодца! Здорово! Отдельный лайк за джекичана))))
@nnv78143 жыл бұрын
Здравствуйте. Поставили безконтактный ДПДЗ, при этом при нажатии на педаль газа в режиме паркинга очень повышаются обороты и не падают 15-20 секунд при отпущенной педали газа. Подскажите, пожалуйста, от чего это может быть?
@user-st4ro2us3f5 жыл бұрын
Крассава. Всё точно. Но у меня повод где-то оборван два 5* давала
@Счастьеесть-и9п5 жыл бұрын
Добрый день! Как раз сегодня машина начала выть плавающими оборотами. А на хх совсем зашкаливает. Буду смотреть датчик. Вообще благодаря вашим видео многое могу сама исправить не прибегая к помощи))). И ещё, у Вас какая то программа в телефон установлена для диагностики?
@Alex-78-4 жыл бұрын
Владимир благодарю за полезные видео. Подписался с удовольствием. Прошу подсказать как нипонятливому пользователю ( на СТОшках плечами пожимают). Вопрос: при изменении положения дрос.заслонки через датчик (ДПДЗ) идёт сигнал (не знаю куда, только учусь) и сопровождается звуком в глубине под капотного пространства с характерным (тихим) электрическим жужжанием ? Это естественный звук, или что-то не в порядке. ? (Матиз автомат 2008г). Если уделите своё драгоценное время, буду очень признателен!!!
@VasinsonSVO3 жыл бұрын
Огрооомное спасибо. За такую исчерпывающую информацию. Я уже несколько дней ломаю голову, почему, после промывки дросселя на Ниссане, у меня начали плясать обороты до 3000. И ничего не возможно сделать. Датчик положения я вскрывал после неудачных попыток реанимировать дроссель. Там нашел только реостат. Проверил на сопротивление, но на вольтаж не знаю как. Видимо с клинером туда попала грязь или обсохнуть он не успел, а я его подключил к цепи. Может он подогрелся или что... Вот теперь жду другой дроссель. Капец. А дпдз вскрыть я чет не могу. А как убедиться в его неисправности в снятом положении? Как пропустить ток через него и замерить? Пожалуйста подскажи добрый человек!!! Лайк и подписка с меня.
@sergeymurunkin36813 жыл бұрын
всю голову переломал. благодаря вашим видео смог нормально продиагностировать этот датчик и одной из причин нестабильной работы оказался как раз он)
Посмотрел, объяснили и разложили по полочкам! Спасибо друг)))
@shurikuser-rx8dh7tc3v3 жыл бұрын
Класс, инфа понравилась хоть я и лягушатник, но проблема вижу у меня такая же. СПАСИБО.
@artem_792 жыл бұрын
Труфанов - красавчик! 😂👍👍👍
@МухтарУбайдулаеев Жыл бұрын
Спасибо большое. Всегда помогает твои ролики! Ноо этот датчик не чего не решает,!!! И даже когда у меня было проблем датчик не помогал?
@Руслан-щ6з3в6 жыл бұрын
Спасибо большое за инфу!!!! А я думал, что много знаю про авто детали!!!!!
@maksbaltabai83032 жыл бұрын
Столько позитива 👍
@колямихайлов-ю5о3 жыл бұрын
Спасибо! точно не знал но обороты стали прыгать, проверю
@samatongarbaev31844 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь помогает Ваше видио с римонтам
@ibcom21036 жыл бұрын
У меня матиз 0,8 автомат 2007 год, была проблема, что на скорости от 80 - 110 км идет постоянное переключение 3-4-3-4-3 передачи,толчки.. чаще 3-я, как на овердрайве, перелопатил всё, думал что-то с коробкой, заменил ДПДЗ и вуаля всё стало на свои места! А сколько ж таким образом было разобранно в др случаях коробок и не решение проблемы! а проблема была простой, как оказалось!
@taxi_driver_life2922Ай бұрын
А когда обороты плавают, но отклик на педаль газа нормальное, это РХХ приехал? По сканеру были ошибки по ДПДЗ, лямбде верхней, ДПКВ. После их замены ошибок больше нет, но обороты плавают в районе 800-1100
@ИсламАлиев-р5н4 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Давай я очень мучался с этим дпдз,10 штук наверное купил Китай,это точно хватает на два дня.
@GIPERSVUK3 жыл бұрын
Да руки кривые просто ставили. Я 15 лет на крайслере отъездил из америки выписывал по инету его. Раскрутил заслонку печки, а там моторчик китайский как на децких игрушках))) маде ин чина)))
@vladimirdinakarachun22974 жыл бұрын
Очень интересно Вас слушать и полезно.Я никак не связан с корейскими авто,у меня Тойота Пассо с двигателем K3-VE,что скажите про датчик массового расхода воздуха (ДМВР) и где он расположен на этом движке?
@ЖасуланРахимов-ъ4р6 жыл бұрын
Спасибо большое.а то я пересмотрел столько видио и не где толком не объясняют. Удачи Вам.
@ЖамшедАзизов-ф4щ14 күн бұрын
Хароши блогер мой брат
@toni-a36893 жыл бұрын
А что делать с литровым движком, ситуация такая же, но как там всё делать, очень интересно
@ЯЭТОЯ-э6ц3 жыл бұрын
Менять сам дросель
@ВиталийРепин-ъ2э4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на 0. 8 двигателе, повышеные обороты, но когда включаю печку на максимум она вообще ревёт, что это может быть???
@nasto7355 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про систему диагностики, которую используешь.
@romanromanenko8885 Жыл бұрын
Скажу так, купил оригинал GM , отдал не мало денег, поездил месяц, подвисают обороты , и плавают немного... Купил электронный ДПДЗ , поставил всё идеально работает, и резвее стала...
@alehandro13096 жыл бұрын
Все грамотно и по делу, спасибо за инфо 👍
@ТалгатСуиегенов-н6ш2 жыл бұрын
Спасибо брат ти проста маладес брат у мна машина 3месица уже не кто не нашол печина я ваши видео видил и нашол пречину спасиба вам балший брат адуши
@ЕрханКамалитденов-ш2г2 жыл бұрын
Хорошо обеняет мужик молодец
@mykokakosariev68296 жыл бұрын
Похвально! Побольше таких лекций.
@ОлегМартинюк-с5г4 жыл бұрын
Медной смазкой смазывать я думаю нежелательно. Пара медь-алюминий, еще более активна чем метал и алюминий. Лично я смазываю такие соединения нигролом или графиткой:)
@АнварджонБаратов Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а какой программой вы снимаете показания?
@nikitaderyabin59367 жыл бұрын
Все еду завтра покупать ДПДЗ
@РРМв4 жыл бұрын
Всё понятно и по полочкам, но дачик надо было закрепить, показания точнее были-бы.
@jalolbekboltaboyev39222 жыл бұрын
Ты молодец отличной мастер.
@aqauto2 жыл бұрын
Спасибо, бро!
@Sergunya19865 жыл бұрын
Разобрался ещё до просмотра этого ролика с такой фигнёй, но ролик посмотрел с удовольствием.
@ҚуанышРустем-я4д7 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир Труфанов. вы отлично обиснаейте спасибо вам. Скажите пожалуйста у меня Матиз плохо заводится. Я 3 месяц назад ГБО установил. Раньше нормально заводился. Шас не очень. Какие причины может быть. Если вы ролик сняли отправьте ссылки мне пожалуйста. Извините я на русском плохо пишу