Так понятно и доступно ещё никто не обьясняо. Профессионал, Спасибо большое.
@AquaStyle853 жыл бұрын
Побольше бы таких специалистов Спасибо вам ребята за все
@АлександрГришин-ж4с5 жыл бұрын
Как же я вам благодарен что вы есть! Спасибо за ваш труд!
@kenpachizaraki54163 жыл бұрын
Эх Вова, был бы ты в Казахстане, я был бы твоим постоянным клиентом
@ВладиславКлименко-щ9р11 ай бұрын
Я тоже с КЗ. И тоже на матизе😂
@ВикторТруфанов-р3э4 жыл бұрын
Я тоже Труфанов, матиз я от нечего делать всегда ремонтирую сам, спасибо за информацию, она в отличие от многих абсолютно достоверна, успехов здоровья и удачи. Вобще это видимо фамильное, любим мы (Труфановы) ковыряться в железяках.
@АндрейИсайчев-е3ы7 жыл бұрын
Я бы еще добавил про уплотнительные кольца форсунок, довольно распространенная причина.
@fedorpro21145 жыл бұрын
Спасибо огромное! Разобрался с плавающей проблемой, оказался видимо был подсос воздуха из-за уже устаревшей манжеты на резонаторе воздушного фильтра и китайский датчик давления. Заменил, уплотнил, промыл дроссель, все проверил - мотор работает теперь очень ровно. Скачки на холостом ходу пропали.
@RomanDenisov8 жыл бұрын
Спасибо Владимиру за видео, как всегда все четко и доходчиво. Уже сам ремонтирую многие вещи, опыта прибавилось прилично, и все благодаря мануалам и каналу) По поводу плавающих оборотов. У меня матиз 0,8 2005 года с трамблером. У меня была проблема, что на прогретом двигателе был эффект, что кто то играет педалью газа. Постоянные периодические повышения и понижения оборотов. Если заглушить и запустить обороты переставали плавать, но поднимались выше нормальных холостых секунд на 10, а затем начиналось "плавание". Мыл дроссель, чистил регулятор холостого хода, менял воздушный фильтр (до видео). После видео принялся искать подсосы воздуха. Вытаскивал и затыкал пальцем по очереди штуцеры вакуумного усилителя тормозов, штуцер патрубка вентиляции картерных газов. без изменений. Также снимал тоненькую трубочку, как оказалось эта трубочка идет к датчику давления, который у старого двигателя находится не на корпусе впускного коллектора, а внутри капота под лобовым стеклом. Вот тут я и заметил изменения. при отключении трубки датчика и затыкании ее пальцем обороты снижались и переставали плавать. Надел трубочку - начали снова плавать. Вот тут вроде как немного стало ясно, что в плавающих оборотах замешан датчик абсолютного давления. Не глуша двиг я вытащил с него фишку (Знаю, что дурак, это было "в сердцах"), мотор сразу же перестал нормально работать и заглох. Я вернул разъем на место и обороты перестали плавать. Совершил несколько поездок, вроде не замечал больше плавания, обороты на холостых в норме. Видимо я отключил фишку и как то вправил мозги датчику, либо через манжеты был подсос воздуха и снятие-установка это устранила. Посмотрим, вернется ли проблема. Спасибо, жду новых полезных видео. Лайк, репост и респект!
@RomanDenisov8 жыл бұрын
ахаха, два дня поработало, потом началось снова. Наверное менять датчик
@ОлегФёдоров-т5г8 жыл бұрын
Добрый день, у меня всё тоже самое как вы написали, вопрос , замена датчика помогла ?
@RomanDenisov8 жыл бұрын
Амар Хаям Я ставил какой то БУ неоригинал, без изменений. Машину продал летом с этой проблемой...
@Прокачанныеколёса2 жыл бұрын
тоже такие же симптомы. но пока ещё не смотрел
@vitality38825 жыл бұрын
Грамотный мужик ,у нас нет таких(
@andreydobrota22496 жыл бұрын
Добрый день Владимир!Спасибо вам огромное за полезные видео,все просто и понятно,приятно вас смотреть,не останавливайтесь на достигнутом,желаю вам и "Бродяге" благополучия и процветания. Вы замечательный человек,всего вам самого наилучшего. С удовольствием смотрю ваши видеоролики.
@vitojenoveze55165 жыл бұрын
Превосходное объяснение! Рука сама потянулась за ручкой и блокнотом, чтоб ничего не упустить, при чём ручка перьевая, чтобы отдать дань культурному багажу питерских))
@АлександрГришин-ж4с5 жыл бұрын
Перьевая ручка класс. Моя мечта.
@сергейносов-н1ц7 жыл бұрын
Качественное видео!!! Спасибо за труд. Забыли упомянуть о возможном подсосе через резиновые уплотнения форсунок
@АНДРЕЙАЛКСНИС-о4г8 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ СДЕЛАЛ ПО ВАШЕМУ РОЛИКУ И АВТОМОБИЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ ПРЕКРАСНО --РЕСПЕКТ-- ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЯ
@aqauto8 жыл бұрын
+АНДРЕЙ АЛКСНИС Спасибо на добром слове! :-)
@_heavy_rain_1698 жыл бұрын
Наконец-то дождался видео про обороты! Спасибо вам,Владимир ))))
@СашаШаранда2 жыл бұрын
Привет! У меня скакали холостые. Снял клапан вентиляции, заткнул патрубки и вауля, обороты восстановились. Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АлексейЧубаров-ц8ж6 жыл бұрын
Жаль ,поздно посмотрел ваш ролик, по советам Експертов поменял: первое ,датчик холостого хода ,свечи ,провода ,патрубок воздушный 2ва раза ,фильтра ,уже посоветывали менять всю дроссельную заслонку.
@Denis_Mariya7 жыл бұрын
спасибо за видео. просмотрел и удивился работе двигателя 0.8 2007г.(масяни ) моей тёщи т.к. при отключении шланга вентиляции абсорбера двигатель терял обороты и глох , ещё на низких оборотах двоит ,троит , пердит, и пречину найти не могу. заменил свечи + провода , крышку трамплёра , все ремни и натяжной ролик грм . но проблема не ушла проверили компресию 12 -13 -12.4 пробег 50тыс. помогает только перегазовка ( раскрутить двигатель без нагрузки ) и езда на повышеных оборотах , подозреваю неправельную работу форсунок (недозакрываются) льют
@denisnovosibirsky24248 жыл бұрын
Спасибо Вам! Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики! Интересно и полезно!
@MrKillerkvv7 жыл бұрын
Наконец=то нашелся нормальный спец! Спасибо помогло на Джили СК. ДАД не работал.
@ironchannelproducedby13tonn3 жыл бұрын
Это Матиз, регулировка клапанов должна быть тоже регулярной👍🏻 Замена ГРМ-регулировка клапанов.
@ОлегФёдоров-т5г8 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, очень помогло, особенно когда позвонил вам и мастер подсказал некоторые нюансы , поменял клапан ПЦВ и всё стало прекрасно, ещё раз огромное спасибо 👍👍👍
@aqauto8 жыл бұрын
Спасибо на добром слове, вроде бы не зря свой хлеб едим :-)))
@СергейБрехстедт6 жыл бұрын
Молодец, хорошее видео, случайно посмотрел, и досмотрел. Прияно смотреть на технарей, рассказывающих техническими терминами.
@СергейБрехстедт6 жыл бұрын
Жалко что когда мы учились, не было ютуба )))
@БогданМанько-л8ч8 жыл бұрын
Спасибо! Очень детально и толково
@русланстарокожев6 жыл бұрын
хороший человек расказывает все хорошо спасибо большое
@МедерТайиров-б2к4 жыл бұрын
Спасибо вам, огромное у меня мотя 0.8 2010 когда холодно заводишь машину двигатель троит потом будет работать чуть по тише но все равно не корректно и чек загорается то исчезает в машине до 3й скоростью переключение тяга нет большой расход топлива, где-то подсос воздуха не смог найти где именно попробую ваши методы
@MrHardir8 жыл бұрын
Я вашпе убрал рециркуляцию картерных газов (завернул под днище) и абсорбер (спаял обманку). Да и ЕГР заблокировал (прокладку замутил, правда приходится раз в 1500 - 3000 км. чек сбрасывать). Т.ч. меньше приблуд - надёжнее работа!
@vitbenedikt6 жыл бұрын
ja toze
@АВИА-в3р8 жыл бұрын
Спасибо за науку... Обороты пока не плавают. Но на возможное будущее...
@kakoa43785 жыл бұрын
Владимир,здравствуйте! У меня назрел вопрос такого характера: при холодном пуске потраивает или вообще бывает заглохнет двигатель!!!но все это продолжается до того момента пока температура двигателя не станет в пределах 40 градусов,в этот момент обороты стабилизируются и двигатель работает ровно,но ехать все равно еще не возможно появляются какие то провалы и всё это до почти рабочей температуры ,тогда всё норм начинает функционировать !!!! ЧТО МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ ,КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ??? К Вам из РБ далековато ехать :) на диагностику и ремонт !!! А Ваши видео очень полезны и разнообразны! Я очень много подчерпнул из них для ремонта "БРОДЯГИ"!!! С уважением Ваш, подпищик и поклонник ,,KAKOЙ ГAД,,!!!
@МишаМихин3 ай бұрын
Очень надеюсь на вашу помощь. Я люблю своего малыша и очень переживаю когда что то не так
@АлександрКлевакин-д6т2 жыл бұрын
Володя спасибо большое, очень доходчиво
@andrewkogut85856 жыл бұрын
Вообще то очень классно что есть такой канал.
@vrabotemelnik70886 жыл бұрын
Спасибо тебе учитель в красном)))
@Экс-ю9я4 жыл бұрын
Он же сказал что хочет чтоб его называли Сапсан
@dendonskoi60607 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир, про плавающие обороты хорошо сказано, а вот что Вы можете рассказать если при прогреве двигателя падают обороты но при этом движок не глохнет и ошибок не выдаёт, все роди бы в норме, но стал менее выносливым, потеря мощности типа того
@Дыня-б7б3 ай бұрын
Здравствуйте , сами что сделали???
@RAHIMJON727 жыл бұрын
меньше лирики можно,но классно обясняешь
@MrAsimy8 жыл бұрын
На Евро-3 часто обороты плавают из-за клапана EGR. Он либо закисает и остается приоткрытым, либо изнашивается и через его узлы идет подсос воздуха. Уже на трех матизах такое видел.
@Patrikeevdv6 жыл бұрын
Владимир мой Матиз когда после снятия клеммы аккумулятора на любое время вернее после подключения обороты выше нормы и плавают сильно до тех пор пока двигатель непрогреется и включится обдув радиатора тогда обороты встают в норму. Дальше все нормально можно полгода ездить пока снова не скинешь клемму. Трамблер делфи был заменён на Мандо но причина остается
@АлександрКазанцев-л2з4 жыл бұрын
Эх жаль у нас в Хабаровске нет таких, как Владимир.
Здравствуйте Очень внимательно и подробно рассказано Подскажите при хлопке повышаются обороты Через несколько секунд опять хлопок опять понижаются так повторяется раз за разом, хлопок как-будто консервная банка щелкает.
@777_GARAGE3 ай бұрын
Очень круто обьяснил
@n3tium8 жыл бұрын
Добрый вечер, аль день! Тут, мне кажется, нужно сделать разделение на то, как плавают обороты: увеличиваются и система их выравнивает или проседают и система их увеличивает. Вот у меня в жару на прогретом двигателе обороты плавают от нормальных холостых до в минус нескольких соток. Не думаю что это утечка разряжения... Авто нематиз, а мазда демио 15тилетняя. Наверное у меня рхх клинит
@mohaa44448 жыл бұрын
Расскажите в одной из следующих передач про чистку блока дроссельной заслонки, а то тоже советуют, кто во что горазд. Кто говорит, можно тереть щетками и тряпками, кто только тряпками, а кто говорит - тереть ничего не нужно, брызнули, сполоснули, поставили.
@freedomerbilpuol70297 жыл бұрын
спасибо видео, все доходчиво объяснил.
@ПавлоОрлов-з6ж7 жыл бұрын
На холостом двигатель начинает троить, по мере прогревания все больше, при езде машина не тупит, резвая, расход 6-8 (газ метан)… отключаю шланг от ДАД обороты повышаются тремор исчезает… НЕ могу найти информацию, что за ситуация такая с этим двигателем. Ланос 1.5 и какие последствия могут быть, если ездить с отключённым шлангом. Подскажите пожалуйста.
@moltaevo6 жыл бұрын
Если начинаю плавать на горячую, и если у вас трамблер значит сбит угол зажигания. положение трамблера мелкими шажками определите положение при котором плавать перестанет.
@ВладимирФролов-з7э2 жыл бұрын
Подскажите, нормальные обороты двигателя 600, через 5 минут работы поднимаются до 800. Если заглушить двигатель, то обороты снова 600 и через несколько минут опять 800. Датчик ХХ естественно менял. В чем дело не понимаю.
@imanali61525 жыл бұрын
Спосибо тебе ьольшое, брат.. четко..гоамотно..ясно обяснил... многие пиздят ..на нерьвах играют...а ты молодчина... уверен что завтра добюсь результат... киа кларус. Долго заводится... глохнет потом долго плавает... и холост ход повышенно работает и тихонько глохнет
@НұрсұлтанХалманов7 жыл бұрын
Здраствуте подскажите пожалуиста на санта фе 2000 года плавають обороты при горячим запуске а на халодном держится если звести и долго постаять то обратно нормолезуеться обороты это на нервы деиствует когда на светафоре стоииш
@iromanow50746 жыл бұрын
Молодец,тебе надо на телевидении работать!!!
@Misterr_Smit8 жыл бұрын
5:50 красота) У меня не только плавают обороты, но еще и двигатель на холостых трясется так что отбойный молоток позавидует))
@stepborland8 жыл бұрын
Мистер Смит ну как, причину устранил? что было?
@Misterr_Smit8 жыл бұрын
Нет, все эти воздушные трубки по смотрел, некоторые по смачивал, вроде не пропускают! Сейчас ищу проблему в другом месте! (топливной системе)
@ВолодимирТорчинівський-ч4х5 жыл бұрын
Подписка и лайк) 1 виде которое объясняет почему то красное, а то синие) у меня подобная делега peugeot 308 1.6 дизель, на холодною плавают обороты и движок подгазовывает, думаю датчик заслонки
@bulava94773 жыл бұрын
Добрый день. У меня Шевроле СПАРК 0,8 л 2005 год. Чек горит уже последние 4 года. ( с момента покупки) Машина дёргается. ДИАГНОСТИКА ругает датчик положения распредвала. Два раза поругала датчик положения дроссельной заслонки. Дпрв менял два раза- бесполезно. Дпдс поменял- хуже стало, поставил старый обратно , вроде стало лучше- потом снова машина стала дёргаться. Правда новый датчик вроде от Матиза был. Колбасит не по детски, причём на любой скорости. Сделали какую то углублённую диагностику, с графиками и сказали , что либо болтается шестерня на коленвал, либо ремень на зуб не попал. Ремень двигали и туда и сюда на зуб. Диагностика всё равно ругается. На тот же датчик. Шестерня стоит как вкопанная.Что мне делать? Подскажите пжлст.!
@КамилТуланов Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. У меня датчик хх работают, когда мошина полностю нагревается и ревёт во всю на скоростях бывает сбрасывает обороты
@МишаМихин3 ай бұрын
Здравствуйте Владимир ошибка неправильно отрегулировать или слабый сигнал датчика распред вала
@АЛЕКСЕЙАЛАДИН-т3в7 жыл бұрын
У меня движок, заводится отлично, на бензине на холостых немного нестабильно работает, но на тахометре этого не видно... Во время движения всё нормально... А вот на газу при движении подёргивается и такое впечетление что двигателю чего-то не хватает.... В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ?... СПАСИБО!
@oxolin Жыл бұрын
СпасиБог 🙏
@VasMitrof8 жыл бұрын
Расскажите по ODB2 порт, различия между версиями на авто до 2008 года и после. Какие стоит покупать, а какие нет.
@profesor19794 жыл бұрын
Молодец очень толково
@djonistiger5 жыл бұрын
Сапсан ты красава .
@N-Van_16_region3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня матиз 2013 года, столкнулся с таким, что машина заводилась и глохла, что я только не делал и менял, в итоге дошёл до ЕГРа, он заклинил, и вооббщем решил заглшуть его и заглушил, всё заводится едет, но плавают обороты и сброс газа долгий
@talantbaatyrbek57042 жыл бұрын
В итоге что надо делать при повышенном обороте ?
@TheLelik1981 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Какое андройд-приложение для obd2 сканера вы используете?
@ale_life7 жыл бұрын
Владимир здравствуйте, спасибо за подробные и простые объяснения, сейчас это редкость,(много слишком умных), у меня правда не Матиз, а Мазда 323 и обороты не вскакивают, а наоборот падают почти до нуля, и снова поднимаются до оптимальных, из этих причин к моему случаю что-то подходит ? Спасибо.
@СергейКатков-д9ъ8 жыл бұрын
Позновательно.
@den4ik8454 жыл бұрын
Добрый вечер , у меня сенс 1.3 На бензине всё хорошо, а вот на газу бывает едет все хорошо, а бывает дёргается при нажатии на газ. Даёшь газу на обгон начинает очень тупить как будто нет газа или искры глохнет , или резко и сильно дергаться как будто искра то есть то нет , поменял редуктор , причина не ушла . Помогите , спасибо заранее . Ваш подписчик.
@andreirotari33539 күн бұрын
Здравствуйте Владимир такая проблема у матиза 2007 0.8,приразгоне загорает а/т масло в коробке проверяю всё хорошо, не могу понять в чём проблема, раз 2/3 в день,изменений по коробке нету..
@клейми-х4о5 жыл бұрын
У меня крайслер волга .Заводится не сразу после обороты держит 1500 потом обороты не набирает температура 80 глушу.После не заводиться на горячем.Снимал провод ток проверить крутим 5-9 секунд исры нет искра есть схваьтывает но не зоводиться?
@alyar74622 жыл бұрын
Здравствуйте Не работает поднимающийся обороты при запуске?
@dmitrymakarsky21427 жыл бұрын
Товарищи! Нужна помощь. На холодную часто глохнет при сбросе оборотов. Приходится подгазовывать чтобы мотор чуть прогрелся. Сильно колотит мотор и работает очень рвано. Свечи новые. Прокладка впуска новая. Клапана отрегулированы. Форсунки промыты и в порядке.
@МихаилЕгоров-я9я4 ай бұрын
Расскажите пожалуйста, что делать если происходит наоборот, то есть падают обороты и резко поднимаются после нажатия педали газа
@ИльмирИсангулов3 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про подключение тахометра!
@romkaromanov81867 жыл бұрын
отлично. как раз моя проблемма
@МиржанСейталиев-л4б3 жыл бұрын
Спасибо хорошо объяснили
@ЗамираКамолова-р9ъ5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста в матизе АКПП в переключение на задний ход обороты сильно повышаются а в перед нормально в чем проблема?
@andreydavidov76796 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, почему впускном коллекторе масло? Как оно попадает? Двигатель воет и глохнет так как датчик ДМРВ был в масле! Промыл все встало на место! Опасаюсь что датчик снова забьётся маслом. Пробег 70 т, расход масла нет и дыма нет.
@ДмитрийПерелыгин-к1г7 жыл бұрын
всем привет! Была проблема с плавающими тборотами, в процессе езды двигатель резко терял тягу или вовсе глох, переодически загорался чек, диагностика ничего не выявила, мучился я мучился, никто не мог определить причину. так вот если вдруг у кого возникнет такая проблема, обратите внимание на датчик в воздушном фильтре! я так понимаю это датчик температуры всасываемого моздуха... В момем случае контакты на фишке были плохими, после чистки и пары капель масла проблема сразу исчезла!!! всем удачи)
@dendonskoi60607 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что за программа на телефоне используется для диагностике?
@ghjklghjkl85044 жыл бұрын
Чтоза программа
@ghjklghjkl85044 жыл бұрын
Вы узнали
@saidsai52054 жыл бұрын
@@ghjklghjkl8504 сканматик
@nurzhanmakanov38747 жыл бұрын
У меня такая проблема, Матиз 2007, объем 0,8. Были морозы около -30 не стал мучить машину через 4 дня попробовал крутит бодро но не схватывает. Дернули сразу завелся и обороты где то 3000 держал потом немного спустились и так держит. Прогрелась удивительно быстро. До дома доехал заглушил. Через пол часа завел обороты так же и не падают. Думаю в чем дело. Кто сталкивался помогите. И если шланг с датчика давления снять обороты более менее ровный но мотор захлебывается и чуть не глохнет.
@ВячеславГолошубин Жыл бұрын
Здравствуйте, каким приложением на телефоне пользуетесь? Для считывания ошибок.
@Даша-р4ж2с5 жыл бұрын
Здравствуйте. Повышенные обороты на матизе. Отсоединял шланчит продувки подсорбера зажимал обороты прям маленькие после того как я его одеваю на датчик с обратной стороны шланга они поднимаются что может быть. И когда вынимаю где клапан которые регулируют карьерные газы когда закрываешь его тоже обороты падают.подскажите пожалуйста из-за чего.
Здравствуйте. Плавают обороты на Daewoo Lanos 1.5 а всё из-за фишки на датчике РХХ тоисть провода дёргаю то газует то нормально. Снимите Пожалуйста как заменить фишку (ту что ставится на датчик РХХ. Заранее спасибо!
@АгмалАбдуллаев5 ай бұрын
Здравствуйте Владимир у меня на ходу Диëргется холостом ходу роботает тиха
@mihailbilius31943 жыл бұрын
Отлично
@БагланЖанбуршы4 жыл бұрын
Подскажите почему на горячую плохо заводится трамбоерный матиз ?
@СаматБекенов-м2й2 жыл бұрын
Здравствуйте можно узнать какой диагноз аппарат используете? И уменя матиз начал глохнут когда первый запуск после ночи не важно утром или после обеда заводишь. Без газа холостой не держит пока не прогреется чучуть что может быть
@СашаЕрмолаев-ю7к4 жыл бұрын
Здраствуйте почему на холодную когда запускаешь мотор запах масла с трубы а потом нет
@tolyai5388 Жыл бұрын
Скажите матиз 0.8 трамблер на холостых подгазовывает не щависимо холодный или горячий
@АгмалАбдуллаев5 ай бұрын
Когда дëргиес с места сильно Диëргется чуть чуть добавлю газ едит норм?
@miharu434 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Плавают обороты при езде накатом (на нейтральной). Пока машина не остановится.
@ДильнозаСматулаева4 жыл бұрын
Здравствуйте раскажите пожалуйста тойота sceptr 10. 95года подают обороты при перекючение каробки D и машину трести начинает. Но на холостом обороты норма
@ОлегАндриуца-ш8ф4 жыл бұрын
Доброй ночи.подскажите пожалуйста с проблемой.,не горит ближний свет, дальний горит.нет + на предохранителях ближнего света,реле менял не помогло.подрулевой переключатель новый
@NEO-corporation6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста. у меня пежо 206, мотор 1.1 - с начало проблема было. что машина брыкала, оборты работали не ровно и иногда как даст сам, и мог глохнуть. поменял датчик малого хода. вроде стала лучше. потом стал сам газовать, до замены датчика малого хода, не газавал сам. поменял датчик дроселя, все равно работает не ровно, газует сам. помыл дроссельную заслонку, всю. только не мыл датчик оздуха. вот посмотрел ваше видео, си мотрю все как на моем пежо 206. и подумал, завтра помыть датчик воздуха. но тут еще пишут, что надо как та машину научить к новым датчикам. как быть?. спасибо!
@ОЛЕГДЕРЖАВИН-й4ш8 жыл бұрын
У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ ПЛАВАЮШИЙ ОБОРОТЫ Я ОТСОИДИНИЛ НА 5 МИНУТ МАССУ ПРОВОДА АКУМУЛЯТОРА И РЕЗУЛЬТАТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
@ЛеонидДруганов-т4т6 жыл бұрын
Шланг продувки обсорбера Деу матиз 0.8 обороты не повышает , а сбрасывает и машина неровна работает это нормально или нет ?
@anna_hrest.666 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир меня беспокоят несколько вопросов первое во впускном коллекторе у меня показывает давление от 42 и выше, второе нагрузка на двигатель 45 50 процентов на холостом ходу я не знаю что искать подсосов воздуха нет, подумываю может мап сенсор глючит еще есть мысли если вентиляция картерных газов слишком велика может из за этого попадать много воздуха и тем самым показывать завышенные показатели.?еще есть проблема зимой при температуре от минус 10до минус 15 при заводке мотор будто захлебывается низкие обороты и так плавают до минуты менял датчик температуры всасываемого воздуха менял датчик температуры системы охлаждения уже грешу на датчик х. х. как вы сказали в одном из видео что он можкт примерзать... помогите определить проблемы уже голову ломаю около 2 лет, сам я мотористом работаю очень буду признателен если поможете с решением этих проблем
@АзаматАлтынбеков-т3в6 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир у меня матиз 2014г. троит двигатель очень большой расход топлива я уже устал его мучать) на последняя диагностика показала ОШИБКА В работе СИСТЕМЕ EGR. Можете рассказать об этом???????
@СофьяВеремей5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста такая проблема при скорости свыше 60 км в час, затягивпеться запах масло горелого в салон, появилось это парк месяцев назад, под машиной сухо, в машине масло уходит, матиз 2008года, в 2018 был кап ремонт двигателя пэменяли прокладки, наконечники, поменяли сапун, проблема не ушла, на фильтре видны маслянные следы, в моем городе не знают причину, может Вы подскажите? Спасибо
@evgenkulakov79755 жыл бұрын
Доброе время суток. Вопрос матиз заводиться стабильно с третьего раза
@НиколайИванов-я4к6н5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста плавают обороты на горячем двигателе дэу матиз 0.8 трамблерный. Датчики все поменял. После замены распредвала трамблер стоит в крайнем положении против часовой стрелки (если смотреть на трамблер)если двигаеш по часовой машина глохнет. Может ли быть причина в этом? И что делать пилить трамблер? И ещё большой расход топлива. Спасибо .