Поворотный кулак Матиз: снятие-установка.

[@КазыбекОсмонов-с2р]

Супер вы Мастер Владимир дай Бог вам успеха и удачи.😊

[@bobstark7897]

Классная работа ! Вот смотрю я такие каналы , 78тыс. просмотров меньше 1000 лайков . Так и хочется спросить , что в падлу лайкнуть ? Человек с душой рассказывает , показывает и объясняет . Красава , одним словом !

[@max2000008]

Снимаю шляпу перед такими мастерами. Успеха Вам, Владимир!

[@наталияОрлова-р4и]

Владимир купила недавно матиз подержанный, смотрю ваши видео, чтобы понимать внутренний мир иатиза, вы гениальный учитель мастер, огромное вам спасибо за детальное об'яснение. Я не имея технического образования благодаря вам понимаю весь процесс починки матиза.

[@РоманИванов-р2р3т]

Наконец то пошли ролики именно по ремонту,это поинтересней чем замена фильтров.Спасибо!

[@garccful752]

У меня нет матиза , но видео посмотрел что то новое да узнал , грамотный вы мастер , аккуратный , такие на вес золота , щас столько технарей развелось ужас ...

[@aqauto]

garccful752 Спасибо на добром слове :-)

[@ДонийорДиеров]

Владимир с Вами быт в канале Мир матизов очень приятно! Вам удачи.

[@ВладимирПонамарёв-в3е]

Спасибо за ролик. На днях менял подшипник, и данное видео очень пригодилось. Всё прошло довольно гладко, проблема была только со ступичной гайкой. "Мастера", которые раньше обслуживали машину, так затянули гайку, что при попытке её отвернуть, у меня свернулся полудюймовый вороток. Пришлось ехать покупать головку под вороток, к ней крепкую монтажку-вороток, который ещё пришлось удлинить трубой. Только после этого, нажав на педаль тормоза (иначе колёса проворачивались даже на земле), удалось её отвернуть. Такой проблемы у меня не было даже на моём стареньком Ниссане. А всё из-за того, что "мастера" не поменяли гайку на новую, а чтобы завальцевать её на новом месте, просто закрутили её ещё дальше. Ещё раз спасибо и ждём новые видео. Ну хотя бы про ту же смену подшипника.

[@limon565]

сегодня менял шаровый рычаг, по двум вашим видео, а также масло по третьему))) Большущее вам спасибо, реально пожал бы руку! Убил правда целый день, делал все один и всех инструментов как у вас нет))) но все получилось, самое сложное было это болт в сайлент блоке, как вы и говорили, все сделал аккуратно, но чуть не поспешил с раздолбанной головкой на 14, а также неимоверно бесили все болты, я устал их срывать, их будто на сварку посадили))) Респект вам и уважуха))) Счастья и добра и побольше матизов)))

[@Екатерина-и9й6в]

Ах, Владимир, как же не хватает вас в Самаре! Спасибо Вам за вашу работу! Лично для меня меня это видео оказалось оч. актуально...Посоветовали по ходовой мне сервис, мастера которого оказались истинными "худониками": поменяли рычаги, подшипники ступицы. В итоге на дороге слетело колесо с пальца шаровой. Результат - под замену рычаг, кулак, снова подшипник и мои нервы. Надеюсь, новые сюжеты не заставят себя долго дать)

[@aqauto]

Екатерина Морозова грустная история :-(((

[@mesmerino6841]

Мира Матизов везде не хватает... Даже была мысль, чтобы своим ходом в Питер отправиться на ТО, но 5 т. км в одну сторону и 5 т. км обратно - И уже надо новое ТО делать :-(

[@roma100471]

Ваш канал клондайк для владельцев матиза, По вашим видео менял колодки, и еще что-то, точно не помню, се четко и классно рассказываете, самое главное понятно и доступно, также посмотрел замену рычага шароой опоры, сам делать не буду, поеду в сервис, так как точно не уверен, потому что, когда еду, какой то скрип, а не стук, когда раскачиваю скрипа нет, при вращении руля вправо влево скрипит, вообщем хрен поймешь.

[@djuzee2]

Согласен. только для гаражного ремонта дороговато! Мы не же профи! Если бы каждый день так, а то раз в 10000 лет такими вещами занимаемся и не которые вещи делаем первый раз не всегда получается. Навыка нету и нужных знаний в области автомеханики. Благодарим за ваши видео. Продолжайте в том же духе!!! Удачи!

[@SshhNn-l4c]

Самый крутой канал мир матизов)) спасибо огромное человеческое. Я много чего сделал со своим матизом у меня 0.8 поменял ШРУС недавно именно с этого канала я беру уроки и получается очень классно. Спасибо ещё раз.

[@ЕвгенийЗаморин-л3ь]

Красава! За культуру производства - отдельный респект!

[@aqauto]

Евгений Заморин Спасибо на добром слове! :-)

[@delicexl]

Сломался палец шаровой. После просмотра видео поменял рычаг в дворовых условиях и доехал до сервиса. Большое спасибо!

[@konstantin88181]

Мне завтра лезть под переднее крыло своего мира Эскортов=D Видео нашел крайне полезным - спасибо!

[@aqauto]

Да не за что, удачи!

[@РинатН-о4у]

"котики на ютубе" улыбнуло)) отличный канал! подумываю купить матиз для эксперементов теперь)) спасибо и успехов!

[@SVETOK1]

Странно, что там где часто используют фиксатор резьбы, этот обаятельный молодой человек использует смазку... но всем нравится!)))

[@КрошкаЕнотВеселитНарод]

Отличное видео, от а до я рассказано и показано. Грамотно и чётко спсибули.

[@aqauto]

Подобный ролик в плане съемок. До аудюх обязательно дойдем, пока на матизах специализируемся. Но из общего опыта можно сказать, что съемники себя оправдывают, сколько бы они не стоили. Вот представьте что если бы вы этот съемник за 5 т.р. купили и за 10 минут сняли рычаг - он бы только на свободном времени окупился бы. :-)))

[@aqauto]

Мы пробовали снимать видео, когда работают три поста с пневмоинструментом, и компрессор, хлопают ворота, между персоналом идет продуктивное производственное общение... Двигательный участок начинает запуск движка, радостно щелкают стопорами три подъемника и рубит музыка из динамиков... Ну и похожая картина в соседних боксах и СТО. Почему-то проблемы со звуком на видео получаются :-)))) Все съемки проходят в 2-3 часа ночи.

[@djuzee2]

Согласен. только для гаражного ремонта дороговато! Мы не же профи! Если бы каждый день так, а то раз в 10000 лет такими вещами занимаемся и не которые вещи делаем первый раз не всегда получается. Навыка нету и нужных знаний в области автомеханики. Еще если можно то про болты видео смените где какие применяются, какие хорошие какие не стоит покупать и тд. Сегодня мучились вопросом в подвеску каленые болты крутить или обычные? Благодарим за ваши видео. Продолжайте в том же духе!!! Удачи!

[@ДмитрийКазанцев-т3г]

Очень полезно, у меня Сузуки Свифт, а подвеска один в один. Узнал некоторые моменты при замене, благодарю за подробный обзор.

[@maksim345]

Очень познавательно, расширенно и интересно рассказывает! Приятно смотреть! Спасибо большое!

[@АлексейМамкин-я3б]

Смотрю второе видео открыл для себя много нового интересного. Спасибо!

[@АндрейСавин-к5ж]

Только сегодня смотрю. Как всегда лайк. Спасибо

[@Александр-я3п7р]

Очень доступно и грамотно!

[@ВасилийЗай]

Молодец теперь маленький "Букахин" хромать не будет. Спасибо за видео.

[@aqauto]

По болтам ответ очень и очень прост, здесь действуют два правила: Правило 1. Ставьте оригинальный крепеж. Правило 2. Ставьте оригинальный крепеж Если и этого не получилось - то смотрите класс прочности на старом крепеже и ищите аналогичный. Впрочем, о резьбовых соединениях и крепеже будет подробный ролик.

[@aqauto]

Разумеется, подобные ролики обязательно будем снимать в подробностях и красках. :-) И про обрыв шланга на задней двери тоже расскажем - это не очень сложное действо.

[@ИринаЛундгрен]

Мы тут подписываемся из интереса, а нас котиков отправляют смотреть) Про котиков мы знаем, а вот про поворотные кулаки пока не очень. Потому ж и смотрим!

[@PAPAKOTT]

Здорово ! Класс. Даже супруге стало интересно :) А видео по электрике планируете снимать ? Например как установить противотуманнки или как поменять штатную магнитолу, ну или лампочку наконец :) ps: Вчера побежал шланчик заднего стеклоомывателя, где-то внутри задней двери, поеду в сервис, ролика про это то нету :(

[@КонстантинТерентьев-ю4у]

Нет слов. Всё как надо.

[@МАФИЯ-ф7ф]

Владимир благодарю буду знать👍👍👍

[@aqauto]

Да. Дело в том, что для замены диска необходима выпрессовка ступицы в сборе с тормозным диском из подшипника в поворотном кулаке и обратная запрессовка после замены диска. Выполнить эту операцию на установленном поворотном кулаке невозможно. Это одна из конструктивных особенностей Матиз - в отличии от автомобилей, где диск фиксируется на ступице колесными болтами и позволяет производить замену намного проще.

[@ProffHachikyan]

Познавательные видео, грамотная речь. Количество подписчиков таки прямо указывает на целевую аудиторию Матиза, да. Одно замечание) шруСы. Нет там "з", нетуууу))

[@aqauto]

После снятия - установки кулака на Dаewoo Matiz регулировка углов схождения колес не требуется. Разумеется, если кулак не менялся на новый.

[@diamonddiamond4623]

У меня криворукой мастер забыл закрутить болт крепление шарового рычага, когда менял ступичный подщипник и в итоге на ходу в один день при повороте перекрёстке, выскочилось полуось из коробку, а колесо на 120градусов повернулся, слава всевысшнему никто не пострадал но теперь требуется более дорогое ремонт как открытя коробку и осмотр состояние шестерни замена шруса и прочие "благодаря мастеру криворукой забывчивый торопливый" ....... будьте осторожны от таких мастеров...... найдите профессианальных мастеров как Труфанов которого хорошо понимают свою дело ... удачи на дорогах

[@ИльяМакаров-у6б]

спасибо за то что разжовываешь для таких как я))) классные видео!!!

[@lokyy85]

Владимир, скажите пожалуйста, какой момент затяжки ступиничной гайки на переднем колесе матиза при замене подшипника

[@ИванИванов-е1х6о]

Профи! Хочу посоветовать перчатки Termit. Работать удобней и руки чище

[@istvanboros8539]

Gratulálok, nagyon jó előadás..

[@aqauto]

Köszönjük szépen, mindig örülünk, ha videóink hasznosak!

[@istvanboros8539]

@@aqauto KÖSZÖNÖM A KEDVES VÁLASZUKAT..JÓ EGÉSZSÉGET KÍVÁNOK.

[@КайсарХайруллин-ь2д]

сделайте пожалуйста обзор по расточке кулака и ступицы под подшипник от ваз 2109 у нас в Казахстане много кто переточил кулак и ступицу под шариковый двухрядный подшипник и забыли о нем, а так этот узел недоработанный до совершенства

[@ОлексійБургаз]

Владимир, ответьте пожалуйста, применение графитной смазки так принципиально или можно заменить ее чем-нибудь другим (напр. солидолом). Спасибо за ответ!

[@aqauto]

Не все сразу - мы идем от простого к сложному :-)

[@rustamraimjonov1656]

22м 30с резиновая молоток тоже хороший помощник резьбу не сломает а семник классный вещь

[@vladimir5125]

Большое спасибо!

[@Евгений-й9т3о]

Всем здравствуйте, а гайку второй раз можно устанавливать. Просто она не шла в комплекте HSC 88100 подшипник передней ступицы?

[@mixmex.]

палец рулевой тяги не выбивают кувалдой а вот удар молоток гр 400 если знаешь как и уда бить делает это за один удар и ни каких повреждений от этого быть не может в принципе потому как удар направлен по конусу а не в доб и не поперек, умейте это делать а вот инструмент действительно нужен но не всегда доступен в полевых условиях, это как для косоруких бортовать колеса

[@АлександрСарычев-ъ6б]

Владимир скажите поворотный кулак на чери свит разбито посадочное место на палец шарового.От Матиза подходит поворотный кулак?Если нет то от какой марки авто подходит?

[@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing]

Почему для пальца шарового рычага в отверстии поворотного кулака не использовали ту же самую струбцину, которой выпрессовывали наконечник рулевой тяги? Или не подходит?

[@АлтайКужанияз]

Здравствуйте, а в каком случае руль тянет вправо при движении? Колесо не спущено, это геометрия/ развал схождения или что-то другое?

[@DrNexus-sh9vs]

Кстати, колесные гайки, нет не так, колесные "гаечки" и "шпилечки" очень чувствительны к прилагаемым усилиям. Пользуйтесь динамометрическим ключом!!!

[@АВИА-в3р]

Когда же будет ролик по замене пыльника наружного ШРУСА???!!! У меня порепался пыльник. Надо менять пока не порвался. А нигде нет ролика как поменять на Матизе.... Детали интересуют. И вообще, возможно поменять не снимая весь вал? Как написано в книге по ремонту.

[@НиколайКулиничев-ч4м]

Мир Матизов, Подскажите пожалуйста, какую именно графитную смазку вы используете для болтов?

[@rustamraimjonov1656]

компрессор имеется только откуда найти ключи с шлангом или они продаются в комплекте

[@MrMaksimus69]

Так ли необходимо снимать поворотный кулак для замены тормозных дисков?

[@DrNexus-sh9vs]

Пы.Сы. А про затяжку колес на Матизе динамометрическим ключом всё же сказать необходимо. Иначе шпилечки и гаечки - превратятся в расходники частого употребления.

[@tema14]

посоветуйте, как смазать шаровую опору?

[@Простосделай-и7э]

Не подскажите момент затяжки ступичного подшипника мазда демио. dw3w. 2 конических подшипника. я тянул 200 нм.

[@anthonywalsh2520]

I wish we had English subtitles so detailed

[@mimeddon8293]

Владимир скажите пожалуйста,а если резьба уже сорвана спасет только замена кулака или можно что то придумать??? Купил Матиз жене старый владелец сказал что шаровые нужно поменять,я поменял,но палец стучит в ступице...(((((...

[@МотомастерскаяНазарова]

можно ли из матиза слить бензин через шланг? а то на работе такой))))

[@МаксимПанченко-у5к]

У меня выскочил трипоид из стакана. Подскажите пожалуйста как уткрутить гайку ступицы? Я тяну её и колесо вращается. (Машина на полу. Колесо не снималось, пока)

[@DrNexus-sh9vs]

Владимир, а почему так тихо и безлюдно в сервисе? Или ремонт собственного авто только в нерабочее время?

[@ДенисДавыдов-э3з]

добрый вечер! подскажите - у меня не получается поставить кулак после съёма, т.к. стойка опустилась на пружинах, а в ролике ничего про это не сказано. нужно ли сжимать пружины? и ещё момент - на рычаге судя по всему сбили резьбу, и болт теперь не откручивается (работал механик о котором вы в ролике рассказываете). можно ли высверлить этот болт, или ещё каким-то способом его снять?

[@alexdans665]

долго ржал с комов.автор молодца

[@гнпшлнгпждшгнщьб]

БРАТ ТИ СУПЕР

[@TheEwgeny7]

Эх... Почему же вы уехали с Энергетиков... Теперь непросто до вас добраться, с севера.

[@bill2home]

Мне кажется, стоило упомянуть, что после таких работ, необходимо произвести регулировку развал-схождения.

[@СергейКатков-д9ъ]

Владимир ответит пожалуйста после замены передних стоек нужено ли делать схождения?

[@aqauto]

Сергей Катков Если не уводит в сторону и не жрет резину - то нет.

[@СергейКатков-д9ъ]

Спрсибо вам Владимер за удельный совет.

[@camandor1]

А я шплинты не высверливаю у меня есть маленькие выколотки выбиваю остатки Вам спасибо.

[@ВладимирПонамарёв-в3е]

Если есть подозрение, что ступичная гайка перетянута (видно что её ставили уже второй раз, и для завальцовки затягивали сильнее), что делать: 1) - оставить как есть, когда подшипник загудит поменять его; 2) - снять гайку, поставить новую, затянув нужным моментом; 3) - выполнить пункт 2, при этом вынуть ступицу, всё прочистить, смазать и собрать обратно? Правый подшипник не гудит, но левый уже пришлось поменять.

[@TheZoomzik]

зачем тебе шайбу гровера, если ты соединение срывным ключом затягиваешь?

[@alexandrtourers]

Здравствуйте, Владимир! У меня такая проблема, при начале движения иногда при торможении и на кочках четкий металлический стук в районе правого колеса! НЕ могу найти причину, подшипник ступицы поменяли, рычаг с шаровой поменяли, люфты в шрузах одинаковые, но стук только с правой стороны! Вопрос: "В чём может быть ещё проблема?" С уважением, Александр

[@СлавикКириленко-щ8х]

смотри сайлен блок с левой стороны именно с левой . на яму возьми острою монтировку и пошатай все увидешь.

[@aqauto]

Сложно сказать, как говорят в медицине - зубы по телефону не лечат, здесь смотреть надо. Вероятно стойка, либо ее крепление к кузову - проверьте соединения.

[@andrewkarasov4488]

может форум есть мир матизов?

[@СергейРешетников-ш9п]

сколько примерно ждать посылку из вашего магазина

[@aqauto]

В Питере - меньше суток, при доставке Почтой России - от 5 до 15 дней в зависимости от региона.

[@Fushika1]

хорошее "мальчиковое" видео...тока всеж на подъемнике никто сам делать не будет..ввиду отсутствия оного у "простых автовладельцев"..... и еще заметил -то ли это специально обучающий видос (за что еще раз спасибо) - т.е. все уже сделали, потом собрали и ..еще раз "сделали"...то ли владелец сего ТС частый ваш гость -на ступице вроде как новые болты... ну уж совсем вдогон - 34:32 шруСом правильней будет

[@mig11]

😀👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Alexxoskol]

Доброго времени суток! Недавно заезжал делать развал схождение, и на одном из этапов работы механика увидел, как он что-то рассверливал дрелью... Хотел возмутиться, та как понимаю, что так делать нет необходимости, но было уже поздно. В итоге процедуру сделали, резина изнашивается равномерно, но меня беспокоит это действо с дрелью. Что он мог там рассверливать и чем это может грозить машине??? Спасибо.

[@aqauto]

Все зависит от того, что именно он рассверливал.

[@Alexxoskol]

вот это я и не видел((( А вообще при регулировке развала бывает, что необходимо что-то рассверлить?

[@aqauto]

Alexxoskol Ну только если он высверливал шплинт из рулевого наконечника - но смысл? Если менялся наконечник - то в новом готовое отверстие. Странно все это.

[@Alexxoskol]

mirmatizov Спасибо за ответы... Теперь с опаской жду посещения сервиса для ремонта ходовой, а вдруг попаду на более дорогой ремонт из-за этих дрелей... Сделал диагностику, сказали стучит совсем немного опорный подшипник правой стойки (вроде так сформулировали), извините я не технарь...Но сказали, что еще можно ездить до лета. Пробег 56 тыс.км. Я сам менял передние тормозные колодки, масло, и масленый с топливным фильтра! Все по книжке. Это подвиг для меня, но и очень хороший опыт! О! Скажите пожалуйста, как заменить лампочку подсветки приборки(спидометра), я так и не понял как туда залезть!?

[@Grig-w6u]

А как динамометрический ключ

[@aqauto]

"Сон для слабаков!" (С) Миха :-)))))

[@Grizlek]

если смазать резьбу смазкой и затягивать потом болт с моментом указанным в мануале, то 100% сорвете резьбу!

[@СаматБекенов-м2й]

Резину кушает из внутри что может быть причиной?

[@djuzee2]

С другом в гараже не можем 2-й день уже снять с ауди а6 с5 нижний правый рычаг с шаровой, сьемник погнулся оказался слабый, ориг. дорогой 5тр стоит(((, долбили кувалдой бесполезно((... как снять хрен его знает... короче криворукие блин(((, Пожалуйста сделайте видео с разными методами снятия шаровых. если есть возможность с аудюхой. Еще есть просьба снять видео по болтам подвески, т.к есть заблуждение что в подвески должны быть каленные болты. Спасибо ждем новые видео.

[@ИванИванов-е1х6о]

Nikola Teslas по поворотному кулаку хорошим молотком резкий удар. И палец выскакивает на раз. Он играет. Т.е. усилие не вертикально вдоль пальца , а поперёк. Прям по кулаку, а не по пальцу шаровой

[@russsboy]

закисшую шаровую покажите как снимать умоляю....

[@shalharpeysenov1021]

Если можна про бест тоже обиснете

[@АлексейГладышев-я1ь]

Есть ли у кого опыт установки кулака в сборе с QQ на матиз??????

[@антонмихайлович-ь5ч]

почему семник без шарика

[@Иса-у9с]

Сразу видно тоже физкультурник.

[@СергейБатов-х7ц]

А колесный диск смотрю молоточком поправили...)))))

[@romaroman9533]

ты оку 95го года не разбирал, когда ни один болт с завода не откручивался...

[@ГуДВиН-ь7д]

и снова здраствуйте ,короче говоря на полном выверте руля на правую сторону при повороте слышен не здоровый цокот или шелчки или део сенс -поменял все шрусы, шаровую, рулевые наконечники, опорные подшипники люфта на рулевой нету вот после всего перечисленного проблема осталась без изменения уже реально голова пухнет((((

[@shalharpeysenov1021]

Про дево матиз бест евро 2 ево двигетили постояна чек горит что можна делот но нету некокой ошипка всё смотрел

[@DrNexus-sh9vs]

Ага, а Эйнштейн спал всего три часа в ГОД!!! Правда прожил после этого недолго! :-)

[@andreyryattel310]

Лучше при такой операции срывать гайку гранаты заранее не у всех есть гайковерты

[@Football_Shoes]

Может из-за него машину вести? Проблема, Начало в право вести машину, если отпустить руль, руль как бы всегда держу, но это прям напрягает... Рычаги и рейки меняли, сделали развал, сказали на сто всё ок, сел за руль проблема не ушла, опять заехал на развал объяснил что делали ранее... Сделали опять развал, результат - Мол колесо завалено наверно погнут кулак, визуально не видно, но наверное из-за него... Но "наверное" уже прям напрягает

[@MrJozhik]

один я заметил, что от обычного керна замялся привод? он из сыромятины штоле сделан?

[@Alexxoskol]

речь о Матизе

[@ДмитроЯ-я6б]

У матизика видать хозяйка,кузов побитый весь))