Jako pasjonat historii ,i miłośnik kolejnictwa,doceniam Pana wkład w krzewienie wiedzy w bardzo przystępnej formie.👍Dobra robota 👌
@marekszalewicz21703 жыл бұрын
Panie Mirku ten Pana kanał kolejowy mógłby oglądać i oglądać, pełny profesjonalizm i narracja. Jako miłośnik kolei uwielbiam takie stare linie kolejowe które pewnie teraz by nie powstały. Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku 🚆
@panzielonka13323 жыл бұрын
To była super opowiedziana lekcja kolejowej historii - dzięki za wspaniały film 👍
@GrzegorzPiotrNykiel3 жыл бұрын
Świetnie opisany i zrealizowany materiał filmowy.
@jakubtyrala65913 жыл бұрын
Bardzo lubie słuchać Pana opowieści kolejowo-historycznych
@ukaszdn13 жыл бұрын
Bardzo konkretne filmy Pan robi dzięki Pana kanałowi taki laik jak ja może się dużo dowiedzieć o kolei dzięki
@grzegorzEU073 жыл бұрын
Ekstra 50 minut świetnego filmu.Bogactwo przepięknych terenów naszego Podkarpacia.Olbrzymia dawka informacji związanych z przepięknie położoną linia kolejową 107 przeplatane sporą ilością informacji historycznych tego obszaru.Super się oglądało.Wielkie dzięki za super materiał.Pozdrowienia Panie Mirosławie.
@dzizus223 жыл бұрын
W zeszłe wakacje korzystając z biletu weekendowego miałem pewnej niedzieli wracać już z Lublina do Wrocławia pociągiem IC MORCINEK który odjeżdzał z Lublina kolo 14 .Na tablicy odjazdów wypatrzyłem TLK WETLINA relacji Poznań-Łupków z Lublina 11:12 więc jako zagorzały ,,Mikol,, mówię sobie ,,Lece w ten dziewiczy kurs po dotąd nieznanej trasie,, :) Od tej pory byłem już 4 razy,piękne widoki na magicznym bezdruciu zrobiły na mnie ogromne wrażenie.Stacje w Zagórzu i Łupkowie coś wspaniałego.Nie odwiedziłem tylko składu rządowego ale nadrobię.Dziękuje ci Mirku za Twoje filmy z tych pięknych rejonów klasa i pełna profeska.Może za czas jakiś zrobisz coś o bezdruciach na Lk 30,LK 229 i LK 213 to też piękne klimaty zwłaszcza latem.Pozdrawiam i czekam na kolejny filmik.
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Dzięki. A zatem warto było zmienić trasę i jechać.... LK 213 miałem robić w tamtym roku ale nie zdążyłem to może w tym. Reszta do zrobienia coś pomyśle pozdrawiam
@dzizus223 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 Tak warto było zmieniać trasę i jechać tu krótki zapis tego wypadu,dla takich klimatów przy tej pogodzie poezja kzbin.info/www/bejne/gpLSZIN_jLp3i8k
@mariuszfox3555Ай бұрын
Świetny materiał wiem ,że tam jeździ pociąg do Medzilaborce dlatego się tam wybieram 😊
@KOLEJ22DrogaPrzygody3 жыл бұрын
Witam no kolejne mega Bieszczady super materiał Zagórz ach .... wiele w moim życiu z tym ternem ☝👆
@GrzegorzBBGregster3 жыл бұрын
Byłem tam w dwutysięcznym którymś roku na niektórych stacjach i najbardziej podobały mi się Nowy Łupków i Łupków. Również byłem w tunelu ale był jeszcze przed remontem. Fajny film i dlatego oglądałem do końca.
@kristofero29553 жыл бұрын
No jak zwykle, łapka w ciemno a potem kawa i oglądanie, pozdrawiam
@piotrdata25353 жыл бұрын
Dziękuję za wspaniały materiał. Przypomniałem sobie czasy gdy w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych jeździłem z Zagórza do Komańczy Letnisko do schroniska Podkowiasta😀
@Sebastian-le5ed3 жыл бұрын
Ja dopiero dzisiaj obejrzałem ,film o lk 107 ,porządna dawka wiadomości historyczno-kolejowych .Tak trzymaj Mirku ,czekam na kolejne twoje produkcje filmowe.
@InfrastructuraRomania3 жыл бұрын
Thanks for posting it.👍 Very challenging!
@adamleszkowicz57753 жыл бұрын
Świetny film jechałem do Komańczy ok.30 lat temu a dokładnie rok temu jechałem z Zagórza pociągiem "Wetlina" te perony ziemne to kawał historii Pozdrawiam
@kolejwpolsce96943 жыл бұрын
Ponownie parę słów=50 minut 😀 Bardzo ciekawy film, szkoda że teraz tam prawie nic nie jeździ ☹️
@crimestory68193 жыл бұрын
Szacunek za fantastyczny powiew historii.
@andrzejlalewicz33423 жыл бұрын
Dziękuję za ten film, dawno tam nie byłem... W Zagórzu przy stacji na przełomie lat 80 i 90 można było zjeść fantastyczne zapiekanki. Aż do początku lat 90 funkcjonowało skomunikowanie z piciągu Bieszczady z Gliwic była przesiadka w Zagórzu na pociągi do Krościenka i Łupkowa, a w Nowym Łupkowie można się było przesiąść na kolejkę... do Duszatyna i w góry...
@cwiertka3 жыл бұрын
Jak zawsze 50 minut konkretów i super treści, łapkę w górę daję już w ciemno. Pozdrawiam Panie Mirku!
@klisza92663 жыл бұрын
Super , proszę o więcej takich materiałów.
@wajtek9443 жыл бұрын
Chapeau bas! Kolejowe Discovery! Doskonały materiał i świetna realizacja :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Super odcinek. Ciekawych rzeczy można się dowiedzieć.
@medivoadmin3 жыл бұрын
Świetny materiał jak zwykle. Pozdrawiam i gratuluje wiedzy..
@milosc91003 жыл бұрын
Fajnie było zobaczyć jak obecnie wygląda linia kolejowa nr. 107.Szkoda tylko że ruch jest tam znikomy. Mieszkając w Jaśle miałem okazję pracować na linii 107 w brygadzie zajmującej się utrzymaniem infrastruktury. Pracowałem też na linii 106 i 108.Świetny materiał.
@tramsylweriusz57403 жыл бұрын
Udało mi się dać łapkę nr 500. Fascynujący odcinek i niezwykle urocza linia. Pozdrawiam serdecznie.
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Dzięki również pozdrawiam
@Rafi11423 жыл бұрын
W latach 80-ych jechałem tą wąskotorówką do Rzepedzi. Świetny materiał,jak zawsze.Pozdrawiam.
@piotrd.50273 жыл бұрын
Extra materiał. Oglądanie tego to czysta przyjemność i relaks.
@michafehr85273 жыл бұрын
O proszę :)) moje tereny..świetny materiał
@rybkowska3 жыл бұрын
Bardzo dobry film. Z przyjemnością się ogląda. Dziękuję.
@krzysztofadamusinski89563 жыл бұрын
Skoro był tunel i wagon Gierka to temat linii jest pięknym zwieńczeniem. Tak trzymać!
@leslesny42913 жыл бұрын
Pięknie położona linia, świetny materiał.
@TheKsywa3 жыл бұрын
Bardzo dobry materiał; jechałem po latach tą trasą w wakacje 2020; podróż sentymentalna...
@wedkarz1212 жыл бұрын
Fantastyczny film i świetny komentarz podczas wyświetlania filmu. Pozdrawiam. Jerzy
@KOLEJmirmur22 жыл бұрын
Dziękuje bardzo pozdrawiam Pana również
@przejazdykolejoweiwedkarstwo Жыл бұрын
Ciekawe i klimatyczne
@DEEPFORCE3 жыл бұрын
Czekam na następne takie materiały :) Świetna realizacja pozdrawiam
@annakoodziej28442 жыл бұрын
Super. Pozdrawiam
@DrezynaWaskotorowaBieszczady3 жыл бұрын
Zagórz, moje miasto. Odcinek rewelacyjny. Czekam teraz na linię 108
@gustafna100q53 жыл бұрын
Wspaniały, szczegółowy i wyczerpujący materiał. Dzięki i pozdro znad morza :-)
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Dzięki również pozdrawiam 👍
@AnjinNes3 жыл бұрын
Panie inżynierze ! Wspaniały materiał - nowa kamera high definition, super podkłady muzyczne, no i oczywiście wielka wiedza ! OBY TAK DALEJ !!!
@jansuchecki716211 ай бұрын
Tak patrzę😢 i płakać mi się chce. Byłem w Zagórzu jakieś 45 lat temu i zupełnie inaczej to miejsce wspominam😢.
@Przemus1203 жыл бұрын
Kiedyś w latach 90 było połączenie kolejowe Łódź Kaliska-Zagórz a materiał SUPER
@misza7273 жыл бұрын
W latach '80 będąc uczestnikiem Operacji Bieszczady 40 często podróżowałem z Zagórza do Komańczy. Dziękuję za film. Fajnie zobaczyć, po prawie czterdziestu latach, miejsca bliskie sercu.
@karinaromantyczka46533 жыл бұрын
Swietny material -pozdrawiam serdecznie👌
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam
@norbertobcn3 жыл бұрын
Świetny materiał! Zawsze czekam na nowe filmy u Pana na kanale.
@bartekhornik56854 ай бұрын
Ciekawy Odcinek Pozdrawiam Autora 💥💥
@Gdyby3 жыл бұрын
Świetny materiał, jak zwykle:) pozdrawiam!
@Krzysztof_Kornet_843 жыл бұрын
Chylę czoła. Naprawdę świetna opowieść :-)
@viz123453 жыл бұрын
1995 rok... moja pierwsza długa wyrypa plecakowa w Bieszczady. Jechałem do Łupkowa, a przed Nowym Ł. do pociągu wpadła straż graniczna na kontrolę... Ech, młodość, gdzież ty? :)
@marcinmol62683 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek
@dawidgrzyb91383 жыл бұрын
Świetny material, na to czekałem
@paweturczynski17943 жыл бұрын
Super materiał.
@drkind-hf6zi3 жыл бұрын
Дякую за цікаву та пізнавальну розповідь.
@waekbolek21103 жыл бұрын
Jak zwykle doskonały materiał
@swietokrzyskakolejinietylk65973 жыл бұрын
Jak zwykle bardzo obszerny i ciekawy materiał 👍🚂👌
@OsservatoreSiciliano11 ай бұрын
@KOLEJmirmur2 Wspaniały materiał! - jak zwykle zresztą. Powtórzę: Pana kanał to ewenement na skalę zapewnie nie tylko polskiego YT, ale w ogóle całego (w szczególności dzięki niespotykanej, bardzo dużej ilości detali technicznych). Serdecznie pozdrawiam i sukcesów życzę.
@dziadodziadowski8793 жыл бұрын
Piękny materiał :)
@TomaszWawa3 жыл бұрын
Super, dzięki. Na stacji w Zagórzu jest też taki fajny klimat, że są trawiaste ziemne perony, praktycznie nie odróżniające się od pasów między torami. I pospieszne stają przy tych odległych od stacji torach więc idąc do pociągi przechodzi się przez kilka pasów ziemi. Widać to w 5:17.
@OStrip3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fZjYYoFsmNChmbc migawki z imprezy Pożegnanie SP32 w Bieszczadach, gdzie zahaczyliśmy o Łupków itp :)
@slawekjerman30403 жыл бұрын
Nawet nie wiem kiedy minęło mi 50minut. Dziękuje za fajny materiał. :-)
@prezesfirmy93173 жыл бұрын
Mój ulubiony kanał. Gratulacje!
@danielraggy87192 жыл бұрын
Robi Pan bardzo ciekawe filmy prawie że historyczne. Dziękuję serdecznie pozdrawiam i proszę o więcej. Daniel
@mieczysawsiemiatkowski14022 жыл бұрын
Nie pamiętam w którym Zagórzu byłem w latach 80, ale była tam przesiadka do Komańczy i zmiana lokomotywy spalinowej na ciuchcię węglową. Nigdy nie zapomnę tego zapachu (właściwie smrodu), klimatu, hałasu, zgiełku, jakbym przeniósł się w czasie ... Ostatnio taką ciuchcią jechałem w latach 70, zdaje się z Gdyni do Trzebiatowa. Dziękuję za wspomnienia.
@TopshotyPolska3 жыл бұрын
Łapa w góre dla takich materiałów!!!
@konradpisarek24723 жыл бұрын
świetne filmy, nie ukrywam że czekałem na film o tej lini
@Witusigma39353 жыл бұрын
Świetny materiał, ogladalem do końca :)
@jarekfranczyk8803 жыл бұрын
Kolejny fajny i ciekawy materiał. Dzięki
@gravelpit19603 жыл бұрын
7:30 przepiękny obiekt
@jaxikk3 жыл бұрын
Świetna robota . Pozdrawiam :)
@MegaBrigantes3 жыл бұрын
Osoby które dają minusa pod filmem chyba jeżdżą tylko autobusami hehe ps jak zwykle profesjonalny film pozdrawiam Twórcę
@ukaszdn13 жыл бұрын
Dokładnie!!
@jaremaw23683 жыл бұрын
_"To se ne vrati",_ jak mawiają Indianie. Oglądałem z łezką w oku, bo pamiętam tę trasę z wypraw do Jeziorek Duszatyńskich i do kolegów mieszkających w Komańczy i Rzepedzi. Kursowała wtedy zwykła ciuchcia ciągnąca trzęsący się skład i założę się, że nawet współczesne rollercoastery nie potrafią dostarczyć tylu emocji. Podczas jednej z eskapad powodowany młodzieńczymi marzeniami o wolności miałem zamiar wybadać czy łupkowski tunal nada się do ucieczki do Austrii. Niestety patrole WOPu dwukrotnie przywróciły mi poczucie komunistycznej rzeczywistości. :( Chociaż sam Nowy Łupków wydawał się końcem świata, to jednak można było napić się tam piwa w barze/mordowni i posłuchać opowieści o drwalu, który wkurzony pociął podobno piłą motorową blat bufetu i o więźniach z miejscowego ZK. Serdeczne dzięki Autorowi za nakręcenie i umieszczenie tego materiału.
@kekfrankos773 жыл бұрын
Świetny materiał zrobiony z pasją. Bardzo dziękuję. Ps. subskrypcja zrobiona, lajk oczywiście też. Reklamy obejrzane. Niech się kanał rozwija. Pozdrawiam
@666herakles2 жыл бұрын
Piękny materiał. Jedna uwaga, kontrolę graniczną i odprawę celną dokonywano na stacji, nie pod tym pomostem. Wchodzili celnicy, zamykali pociąg i robili kontrolę.
@bambo7532 Жыл бұрын
Fajnie pan tu opowiada, ekstra materiał ! Szkoda, że takie stacje z potencjałem (Zagórz, Łupków, Ustrzyki Dolne, itd.) popadły w "nicość i nijakość". Ciekawe, co będzie z nimi dalej ? Kiedyś byłem "tam" przez kilka momentów - ale to jeszcze w latach 80-tych i 90-tych ub. wieku. Dzięki za solidny materiał !
@DanielixMK3 жыл бұрын
Super film!
@mariuszlewandowski2813 жыл бұрын
Semafory karzełkowe mirku są jeszcze na stacji granicznej Zbąszyń
@kolejarz112 Жыл бұрын
Na stacji w Zagórzu byłem wielokrotnie,piękna stacja i piękny budynek dworca kolejowego,szkoda że dworzec ten jest obecnie zamknięty. Zawsze marzyłem żeby wejść na pierwsze piętro tego dworca,gdzie mieściło się biuro naczelnika stacji i szatnie drużyn konduktorskich a także na parterze mieścił się posterunek rewizji technicznej wagonów a na poddaszu mieściło się biuro sekcji łączności. Można by na nim otworzyć hotel kolejowy dla turystów. Szkoda,że nie można zobaczyć go w środku. Pozdrawiam.
@Nazir-WalkAroundTheCity3 жыл бұрын
Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️ A u mnie spacer po mieście 😊 Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋
@MatiMK3 жыл бұрын
Super
@SimonTog3 жыл бұрын
Nice video :)
@Kubuluno3 жыл бұрын
Już wiem co będę robił w miesiące letnie ;)
@mwxd3 жыл бұрын
Kiedyś to było na kolei w Bieszczadach 😉
@przyszlymk Жыл бұрын
Fajna trasa kolejowa
@bieszczadzkierolnictwo3 жыл бұрын
Z tego co wiem odcinek od Ustrzyk Dolnych na Ukraine był remontowany i ma ruszyć linia wakacyjna jeśli się nie myle ;)
@user-kz1ec8yo5k3 жыл бұрын
Дякую за Вашу працю. Пропоную продовжити обслідування трансверсальської залізниці через Хирів та Самбір.
@karci43803 жыл бұрын
świetny materiał! czekam na coś z linią 102:D
@urbexutraconemiejsca91783 жыл бұрын
Jak zawsze ciekawy odcinek
@Moskey73 жыл бұрын
Świetnie się słuchało. Z niecierpliwością czekam na kolejny materiał. Apropo - wiem, że porusza się Pan raczej w Podkarpackiem ale czy jest szansa na materiał o linii Chabówka - Nowy Sącz ? Pozdrawiam
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Witam jest szansa na Podkarpaciu już powoli się tematyka wyczerpuje pozdrawiam
@gogdan23 Жыл бұрын
Nie miałem pojęcia o istnieniu takich wagonów. Teraz jest cel wybrania się do Łupkowa
@radosawpotocki23233 жыл бұрын
Super odcinek XD
@Pawel.K863 жыл бұрын
Smutne te podkarpackie linie kolejowe. Szczególnie gdy prześledzić się przebieg wąskotorówki, że kiedyś można było objechać całe Bieszczady i Beskid Niski, a teraz ciężko tam w ogóle dojechać. Gdyby uruchomiono całe torowiska to by był ewenement na skalę kraju.
@vspxjule3 жыл бұрын
Świetny, profesjonaly materiał! Dziękuję bardzo! Niestety nie mogę naprędce podać źródła, ale linia kolejowa 107 zostala zdegradowana do jednotorowej na mocy traktatów powojennych. To wiedza z przed cn. 30 lat wiec proszę wybaczyć jezeli coś pokręciłam. 108 jest nie mniej malownicza. Moim skromnym zdaniem ciekawsza. Z mostami przez Osławę, San i za Olszanicą. Lesko-Łukawica z dojazdem do szybowiska w Bezmiechowej. Czy dalej szybowiska Ustjanowa gdzie ćwiczyli nasi bohaterowie z Bitwy o Anglię. Gdyby można bylo z Ukrainą się dogadać i do Przemyśla dojechać.... Jak kiedyś osobowym (sic!) "Solina" do Warszawy Wschodniej...
@marekjozwiak53903 жыл бұрын
Myslimy podobnie tym bardziej ze przejechalem sie pospiesznym " Solina " z Ustrzyk Dolnych do Przemysla w 81r i w odwrotnym kierunku w 83. Z tym ze im wiecej politycznych mozliwosc tym mniej pociagow. Byl kiedys pociag z Warszawy do Rawy Ruskiej przez Lublin ale od wielu lat pozostalo po nim wspomnienie. Rok temu w grudniu 2019r " wykasowano " jedyne polaczenia osobowe Chelm - Kowel na ktore niestety sie nie " zalapalem ". Przez granice przejezdza tylko noca pociag Warszawa - Kijow. Bardzo mi zal ze nic nie kursuje pomiedzy Zagorzem i Kroscienkiem przynajmniej do Sambora przez Chyrow. Nie zapominajmy jednak ze Ukraina jest panstwem w stanie wojny, slyszalem ze pomie dzy Rawa Ruska a Lwowem przez Zolkiew kursuje na dobe tylko jedna para pociagow. Ciesze sie ze kobieta zainteresowala sie koleja co nie jest najczestsze. Tak naprawde to nie wiemy o co chodzi, znam argument ze pociagami jezdza przemytnicy tylko ze samochod czy autobus o feruje nie mniejsze mozliwosci. Schodzilem w latach 81 i 83 praktycznie cale Bieszczady ale w Bezmiechowej nie bylem. Zgadzam sie z Pania ze linia z Zagorza do Ustrzyk jest bardziej jeszcze malownicza niz do Lupkowa - jechalem nia na stopniach wagonu " bonanza " zajadajac sie kupionym w Zagorzu arbuzem. Pozdrawiam
@marekjozwiak53903 жыл бұрын
Joanna D.@
@vspxjule2 жыл бұрын
@@marekjozwiak5390 Nie pamiętam czy na całej długości ale "Solina" był od Zagórza do Przemyśla osobowym.😉 Kobieta interesująca się kolejnictwem?? 😃 Pan raczy żartować.W 80tych latach chłopaki w klasach kolejowych to były rodzynki.😁 Pozdrawiam serdecznie.
@marekjozwiak53902 жыл бұрын
@@vspxjule Z tego co pamietam to pociag " Solina " do Zagorza z Warszawy przez Przemysl i Ustrzyki Dolne do Przemysla byl pospieszny. Dalej moze szedl jako osobowy. Nie mam nic przeciwko kobietom i dziewczynom tylko ze z moich doswiadczen wynika ze kolejnictwem interesuja sie glownie mezczyzni. Do klasy kolejowej czy Technikum Kolejowego nie chodzilem chociaz w przypadku drugiej mozliwosci niewiele brakowalo. Pozdrawiam serdecznie spod semafora......ramiennego - tak dla jasnosci.
@piotr.leniec-lincow5209 Жыл бұрын
Na stacji w Łupkowie stoi salonka E. Gierka . Widać ją na końcu filmu .
@Sawicki_MKАй бұрын
Teraz w MaSzynie można się przejechać na tej linii, pięknie ją odwzorowali
@Darriio803 жыл бұрын
Panie Mirosławie czy jest w planach o linii kolejowej 104? W latach 90, gdy istniał jeszcze ruch pasażerski przechałem z Zakopanego do Krynicy całą linie. Mam ogromny sentyment do tej linii. Niezwykłe malownicza linia z pięknym układem torowym. Serdecznie pozdrawiam. P.S Przepiękna linia kolejowa i podkład muzyczny
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Witam dziękuje, linia 104 faktycznie ciekawa no i ten skansen. Biorę to pod uwagę pozdrawiam również
@arturc68033 жыл бұрын
A będzie film o kolei z Ustrzyk Dolnych do Sanoka? Albo o wąskotorówce bieszczadzkiej?
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Ustrzyki planuje to jest linia 108 Stróże - Kroscienko. O kolejce coś już kiedyś było kzbin.info/www/bejne/sKmypn-coKl8g7s
@eugeniuszpyl86332 жыл бұрын
Bardzo interesujące. Jest budowane, potem demontowane, zaniedbywane, nawet bezmyślnie niszczone. Ocalić od zapomnienia. Przywrócić chociaż dla turystyki.
@gajosgitara3 жыл бұрын
Genialny i merytorycznie świetnie przygotowany matariał. Dla mnie podróż sentymentalna, gdyż przejechałem drezyną od Sanoka do Krościenka i Nowego Łupkowa. Aczkolwiek nie wiem co mają do kolei wzmianki militarne i liczby zabitych. Ja rozumiem pamięć, itd. ale wystarczy że obecnie zewsząd straszą nas z murali i graffiti wszelkiej maści żołnierze.
@bartoszmaziarek1013 жыл бұрын
Praca dyżurnego ruchu w Łupkowie to żyć nie umierać. Nic nie ma do roboty bo pociągi nie jeżdżą, tylko się siedzi
@kolejowykadrrafaa35563 жыл бұрын
Może Pan opowiedzieć o stacji Wodzisław Śląski
@tomus7883 жыл бұрын
Świetny materiał. Czy można się dowiedzieć jakie jeszcze obiekty kolejowe mogą się spodziewać takowego dokumentu? Pozdrawiam cieplutko.
@KOLEJmirmur23 жыл бұрын
Witam dziękuje bardzo. Postulatów od widzów było dużo, myślę ze uda się zrealizować linie do Kłodzka i te dwa najdłuższe tunele w Polsce, linie kolejową 108 czyli po sąsiedzku od stosiódemki, filmy o lokomotywach et22, et42, et41 i innych, film o węźle w Skarżysku Kamiennej, film o węźle szczecińskim,o linii Reda-Hel i Kryniczance pozdrawiam
@tomus7883 жыл бұрын
@@KOLEJmirmur2 dziękuję bardzo. Już nie mogę się doczekać kolejnych filmów.