Panie Mirku jak zwykle świetny materiał. W Nowym Roku życzę dużo zdrowia i pomysłów na nowe filmy. Pozdrawiam 🎉🎉🎉🎉🍾🍾🍾🍾🥂🥂🥂

Przesuper. Dziękuję. Przy okazji dziękuję za cały rok.

WITAM PAN INŻ DR MA OGROMNA WIEDZE I POWINIEN PRACOWAĆ JAKO MINISTER INFRASTRUKTURY.OBECNY TO ANALFABETA MŁODY SZCZAWIK PO HISTORII I JAK W POLSCE MA BYĆ DOBRZE.

13:00 Rumun jest wyjątkowy pod takim względem, że w PKP Cargo sprężarka pomocnica jest manualna, zamiast chociaż fotela jest dosłownie taboret, pali ropy tyle, że matko bosko i nie ma typowego nastawnika jazdy tylko kij bejsbolowy😂😂😂😂

Wykonanie bardzo ciekawe ale muzyka dno 😅

Mam nadzieję że kiedyś zawitasz na LHS w rejony Kielecczyzny i lubelskiej części tej linii towarowej. Biegnie przez naprawdę ciekawe tereny i okolice.

Ciekawostka o pantografach wyborna. Ale z tym helmutem to nie rozumiem czemu byki puszczano do Berlina a nie np EP09?? Niemcom w RFN tyłki nie poodpadaly wtedy ze śmiechu?

ostatnie pokolenie płacze bo klimat się ocieplił od samego oglądania

Wreszcie wiem czemu Byki dzwonią wózkami😂 Dzięki Panie Mirosławie😊

Dobry podkład muzyczny Da radę skądś pobrać?😊

Oglądam kilka kanałów kolejowych ale i tak dowiedziałem się czegoś więcej. A w bardzo ciekawy są takie a nie często nieuchwytne informacje A Tuł podano je w wersji skondensowanej. Dziękuję bardzo, pozdrawiam serdecznie, życzę wszelkie jej pomyślności w nowym roku.

co do wypadków na przejazdach to nie wiem 7 razy w życiu jechałem pociągiem który kogoś potrącił i powody były zawsze następujące: pijany chciał sobie skórcić drogę 2 samobójca 3 - jeden maszynista gadając z konduktorem dość głośno zarzucił "to jest chuj czasem wręcz klęczą na torach i się modlą" nie pijany chciał sobie skrócić drogę i myślał że zdąży 1 pijany czy nie leżal sobie na torach prawdopodobnie spał 1

Gdyby nie land lease to i tak by skopiowali i tłumaczyli że wymyslili sami. Taka radziecka tradycja 😂

Pan Mirosław klasa światowa 🇵🇱

Nagrasz coś o kolejka wąskotorowej

Rurki, układ pantografów i lokomotywa wewnątrz składu, tego nie wiedziałem. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku i tak ciekawych filmów jak dotąd. Pozdrawiam.

Odcinek o sprzęgach kolejowych i ich rodzajach na świecie....😊

kzbin.info/www/bejne/fqTdpmtmg69naZosi=LSeH-Fxa792AK6Y_. Przydało by się tłumaczenie.

Dzięki 👍 "I to by było na tyle" po wspomnieniu o umywalce w lokomotywie mnie rozwaliło😂

A dlaczego w samochodach osobowych nie ma toalety? Ż tego samego powodu co na lokomotywie, mozna sie zatrzymać i zrobić to w krzakach

Świetny materiał :)

Panie Mirosławie, dziękuję za tę wiedzę. Proszę o jeszcze.

Bardzo dziękuję Panu za nabytą wiedzę. Wielka fanka Siódemki. Chabówka jest wyjątkową stacją dla fanów kolejnictwa. Bardzo pozdrawiam.

Lata całe zastanawiałem się co dzwoni w bykach, jakby łańcuch jakiś się obijał. Nareszcie wiem, co powoduje ten dźwięk. Dziękuję, najlepszego w Nowy Roku.

2:45 1. Hong Kong noe jest państwem. 2. Liechtenstein i zwłaszcza Watykan mają krótsze linie

Bardzo mi się podobają te ciekawostki panie Mirosławie. Oczekuję następnych odcinków. 👍💪

Warto sprostować tutaj kilka pojęć. Strefa oddziaływania trakcji, nie ma powiązania z prądami błądzącymi. Prądy błądzące generuje wyłącznie sieć powrotna, czyli szyny. Dlatego ważne jest utrzymanie w dobrym stanie całej sieci połączeń drogi powrotnej takiej jak wszelakie łączniki szynowe międzytokowe i miedzytorowe, a także ka każdym rozjeździe. Obecnie chyba większym zagrożeniem powstania prądów błądzących jest trakcja tramwajowa, chociażby z uwagi, że wiele torowisk budowane jest w technologii zamkniętej, czyli torowiska umieszczone w jezdni. Co prawda współczesne szyny tramwajowe umieszczone w jezdni mają odpowiednie okładziny izolacyjne, jednak w niekorzystnych warunkach atmosferycznych (wilgoć, sól drogowa) zawsze będzie pogarszać izolację szyn względem ziemi. Miałem okazję realizować przebudowy torowisk tramwajowych i kilkakrotnie montowaliśmy na podziemnych rurociągach drenaże spolaryzowane. Taki drenaż to nic innego, jak przewodowe połączenie metalowego rurociągu z szynami tramwajowymi, ale bezpośrednio, ale przez diodę prostowniczą zdolną przewodzić duże prądy. Oczywiście taki drenaż instaluje się w miejscu potencjalnego punktu, w którym prąd błądzący mógłby powracać z podziemnego rurociągu do szyn. W takim przypadku potencjalny prąd błądzący powraca nie ziemią a przewodem do szyn, a jednocześnie dioda zapewnia jednokierunkowy przepływ tego prądu. Natomiast strefa oddziaływania trakcji to domniemany obszar, w którym mogłyby znaleźć się przewody sieci, gdyby doszło do zerwania przewodów sieci trakcyjnej, które pod wpływem naciągu mogły by odstrzelić i opaść na konstrukcję wzdłuż toru. W Polsce za strefę oddziaływania trakcji przyjmuje się odległość do 5 m mierzoną od osi toru zelektryfikowanego. Wszystkie konstrukcje wykonane z materiałów przewodzący znajdujące się w tym obszarze powinny być uszynione, ale nie bezpośrednio, ale przez ogranicznik niskonapięciowy wielokrotnego działania. Generalnie takiemu uszynieniu podlegają ekrany akustyczne, konstrukcje mostowe, wygrodzenia, wiaty peronowe. W tej kwestii powstaje też trochę niejasności, bo czy np. balustrada na przepuście, która ma raptem 2 m wymaga uszynienia, czy można ją pominąć?. Czy ogrodzenie, które np. na przejeździe odchodzi prostopadle od toru tworzy konstrukcję przewodzącą i też wymaga uszynienia?. To już są pytania na osobny odcinek.

O Et22 jako Helmut nie wiedziałem. Serdeczne pozdrowienia

A ja dodam co mnie wczoraj zaskoczyło podczas jazdy pociągiem, mianowicie wyprzedzanie się pociągów na linii dwutorowej. Zdarzyło mi się to pierwszy raz i zaskoczony jestem dlatego, że zdarzyło się to niedaleko od stacji na której pociągi mogą się omijać jak to dzieje się od zawsze, czyli osobowy przepuszcza pociąg pospieszny. Oglądając pana film od razu nasunęło mi się pytanie jak w takim wypadku oświetlona była lokomotywa wyprzedzająca jadąca po lewym torze ?

W tym roku kilka sztuk 181 bylo remontowanych w zakladach przy obrotnicy w Mysłowicach

genialne zawsze mnie ciekawiło jak to działa

Mam problem filmy są ok natomiast są za długie

Durniu !! co znaczy topowa,?? Polskiego zapimniales !! debilu.

Dobra opowieść , na wysokim poziomie wiedzy i z kulturą

JAK ZWYKLE SUPER INTRO - SZTUKA ❤

Bardzo ciekawa i rzetelnie przekazana wiedza ;)

Z każdym odcinkiem uczę się czegoś nowego o kolei. Pozdrawiam serdecznie Pana Inżyniera

Ale była wtedy bieda z nędzą, że my z tego jakoś wyszli

Jak się ma uwaga odnośnie oddalenia zimnej lokomotywy o ok. 50 m (troska o obiekty inżynieryjne) skoro np. E41 jako lokomotywa dwuczłonowa je bez problemu pokonywała? 🤔

Bardzo ciekawy materiał 👍

Jeszcze odnośnie jazdy w ukrotnieniu zwłaszcza serii EU-07 - spoykałem się z zaleceniem jazdy na dwóch skrajnych odbierakach ze względu na smar grafitowy, którym smarowane są ślizgi odbieraków. W przpadku jazdy na drugim odboieraku pierwszego loka smar mógłby spadać na okna drugigo loka, a nie jest to ani łatwe ani miłe w czyszczeniu...

Nie jestem ani kolejarzem ani die-hard 'mikolem' ale odnośnie "jazdy na lewym torze" spotkałem się z określeniem "jazda po torze przeciwnym do zasadniczego" natomiast "jazda po niewłaściwym" było uznawane za błąd. Jak to jest wobec obecnie ważnych instrukcji?

Witamy dziękujemy za ciekawą serie , pozdro ....👍

Moje doświadczenia z przejazdu tą linią kilka lat temu, brudne szyby i nieuprzejma konduktorka w tym szynobusie. I to ma być "najpiękniejsza linia w Polsce". Ogarnijcie się.

Bardzo dobry typ filmu jak i ciekawe informacje rozwiewające wiele wątpliwości. Czekam na więcej tego typu materiałów i pozdrawiam ;)

Na przednim pantografie jezdzi sie jeszcze przy wożeniu samochodów, żeby iskry nie spadały na nowe auta :)

Bardzo ciekawe niektóre z poruszonych zagadnień. Dziękuję za świetny materiał 👌

Genialny odcinek.. Połowę wiedziałem polowe nie.. Ciekawe. 😃 😃 Pozdrowionka i wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku. 😃

Dlaczego czasami skład (chyba dotyczy to najczęściej składów towarowych) jest ciągnięty przez dwie lokomotywy, gdy tą drugą jest SM41, bądź jej odmiana? Wiele razy to widziałem: nowoczesną lokomotywę, a zaraz za nią SM41. Może chodzi o pokonanie odcinków niezelektryfikowanych?

Fajny odcinek. Dzięki.