Bierut to ruski agent, a nie polski prezydent.

Ekstra Pozdrawiam :)

zwężenia na końcach wagonów były być w czasie jazdy na łukach aby nie przekraczały skrajni taboru, salonki nowsze, którym jeździł Gierek są w Nowym Łupkowie, czy film o tych salonkach również będzie, twoją fachą wiedzą jest zawsze ciekawszy pod tym względem, pozdrawiam i powodzenia w realizacji kolejnych filmów

Idź mi z takim wynalazkiem !!!!👎

Ciekawy bardzo odcinek,Kiedys trzeba się tam wybrać .Pozdrawiam serdecznie Ciebie Mirek .

Z tymi dlugosciami torów to najlepiej było by porównać w stosunku do powierzchni kraju

Czyżby to w tym wagonie Bierut jechał w swą ostatnią podróż do Moskwy i stąd powiedzenie,, zajechał w salonce a wrócił w jesionce"

Zawsze mnie interesowały wagony a szczególnie nietuzinkowe , byłem w tym wagonie wiele razy jednak nie znam się na wszystkim i zastanawia mnie czy były już na początku zamontowane gniazdka na 220V tak jak w filmie lampka koło maszyny do pisania oraz co to za malunki na ścianach , dlaczego akurat takie ? . Ps. W serialu Extradycja w ostatniej serii występuje ta salonka .

Panie Romanie, pierwszym prezydentem był Gabriel Narutowicz. Bierut był co najwyżej pierwszym po II Wojnie Światowej. W dodatku biorąc pod uwagę geopolityczną rzeczywistość był raczej namiestnikiem, ale to inna sprawa. Piłsudski był owszem Naczelnikiem Państwa, ale tylko do złożenia urzędu przed wyborem Narutowicza. Po Przewrocie Majowym formalnie był Generalnym Inspektorem SZ i Ministrem Wojny, naczelnikiem był faktycznie jako szef rządzącej junty wojskowej.

Porównajcie widzowie stan odrestaurowanego, zabytkowego taboru np. w Wielkiej Brytanii z "tym" co przed chwilą obejrzeliśmy. W końcu to dziedzictwo kulturowe, j e d y n y taki wagon. Stopień dbałości o ten zabytek (w tym jego detale) ; ŻENUJĄCY, no i trochę wstyd ...

Tego typu wagony stały jako wczasy wagonowe w Helu-oczywiście przebudowane na potrzeby turystyczne.Wiele ich trafiło do huty.coś tam jeszcze zostało już przecięte na pół-i w jakim celu?Ale to są chyba ryflaki budowane w okresie kiedy był Bierut.

Zimno w tej salonce, ale światło jest.

Jak zawsze bardzo ciekawy odcinek! Drobne sprostowanie skrótów myślowych dla tych, którzy nie znają historii tamtych lat - Bierut był pierwszym powojennym prezydentem, a czwartym w ogóle. No i z ciekawostek - nie był on prezydentem PRL, bo ten tytuł funkcjonował zaledwie przez pięć miesiący 1989 roku.

Lepsze sa 7

I znowu się czegoś dowiedziałem :). Bardzo ciekawy materiał. 👍🏻

Typ Smoleńsk

👍👍

1❤

Czyli 11,8 x V2 dzielone na R

Czyli im większy obszar kraju tym dłuższe tory. A to odkrycie. W ciemno twierdzę, że Watykan ma najkrótsze tory. Dlaczego nie ma na liście Watykanu?

., všechno to jsou německé lokomotivy z konce války.

Długość torów kolejowych to jednak bym liczyl w stosunku do powierzchni kraju, bo wiadomo że państwo -miasto bedzie ich midli mnitj. Zresztą chyba Watykan powinien byc na ostatnim miejscu.

Zapraszamy na upgrade stacji kolejowych w Żegiestowie a szczególnie w Zdroju - zostały obie pięknie wyremontowane z zachowaniem elementów historycznych. Pozdrawiamy - Willa Żegiestów 35

Widać że facet siedzi w tym od dawna , to jest jego podwórko bez ,dwóch zdań . Ja takich ludzi szanuje .

A Malta? Tam nie ma w ogóle transportu szynowego. Pozdrawiam.

Rewelacyjny klimat 😊 Te dwa zrujnowane wagony na tle starej nastawni w Pikulicach- bardzo klimatyczny punkt. Zapraszam w moje rejony, na warszawskich Odolanach jest też kilka takich miejsc, chociażby stare łącznice do stacji Warszawa Zachodnia, gdzie trakcja wisi nad krzakami. Pozdrawiam 😊

Wydaje mi się że widziałem taką lokomotywkę w Sochaczewie na terenie jednego z tamtejszych zakładów pracy. Stała za bramą, tuż przy drodze.

Super odcinek, wiele ciekawych nowych informacji przynajmniej dla mnie. Pozdrawiam serdecznie autora

Może przegapiłem...ile cykli zamknięcia-otwarcia można zrobić ? Pytałem pracowników dokonujących ciągłej wymiany betonów na nowe i powiedzieli, że...4. No to szału niema

Co chodzi o podrywanie tłucznia przez pociąg to na trasie kolejki wąskotorowej Zwierzyniec - Biłgoraj na drzwiach powieszono tabliczki ;- Zabrania się zbierania grzybów w czasie jazdy pociągu''. I tłucznia pociąg nie podrywał

Bardzo ciekawe materiały. Ja jako student transportu kolejowego o dużej ilości rzeczy zamieszczonych na pana kanale nie mogłem usłyszeć na uczelni. Dobrze, że są tacy ludzie jak Pan.

Dla zasięgu

Podziękujmy Niemieckiemu zaborcowi,za kolej,w Polsce, tak to byśmy byli 100 at,za Murzynami...

Nie udane sprezarki powinny być na 3000wolt a nie 110v sputnik et21 był lepiej rozwiazany

Świetny film Panie Kulecki pracowałem przy naprawie rewizyjnej w zntk luban

Dno... muł i wodorosty 😡Daleko nie trzeba szukać - ciekawostka nr 10. W Norwegii Kjosfossen Stasjon... Na tym postoju można wysiąść tylko na platformę widokową.

Wszystko OK, ale wiadomo, że najwięcej linii kolejowych jest w krajach o dużej powierzchni zaś najmniej w małych. Chętnie bym usłyszał gdzie jest największa gęstość linii kolejowych na 100 km kw., wtedy coś nam to mówi o nasyceniu infrastrukturą kolejową. Poza tym warto byłoby powiedzieć w ilu państwach nie ma wcale kolei i które z nich jest największe (np. Islandia). Poza tym co to znaczy "długość torów"? Czy jak linia jest dwutorowa, to liczy się podwójnie? Kolejna uwaga - NR 5 - co to za cecha "najgłębszy tunel kolejowy"? Przecież on się nie zagłębia na 2 km pod ziemię, biegnie prawie płasko. To góry znajdujące się ponad nim mają taką wysokość. I podpisuję się pod tymi, którzy napisali o słabej jakości tekstu. Niestety, usterki językowe są już w samym tytule, nie ma czegoś takiego jak "ciekawostka faktu", może być ciekawy fakt, lub po prostu ciekawostka. Tak będzie bardziej po polsku.

Co do drugiej ciekawostki. Przypadkiem to Watykan ma najmniej torów kolejowych? Jest przecież tam stacja kolejowa.

Czy mirmur mógłby przygotować materiał o planowanej szybkiej kolei w Polsce? Pojawiają się głosy, że 160, 200km/h to krok wstecz

Mam pan merytoryczny kanał o kolei. Bardzo proszę żeby nie szedł pan w clickbaity jak najgorsi twórcy na YT.

Wow, świetny materiał, garść fajnych ciekawostek, dzięki!

St44 miały też chyba większy uciąg od St 43 , poza tym z tą lokomotywą było związanych kilka pożarów podczas pracy, choć bezspornie wniosła ona potężny wkład w rozwój przewozów towarowych na polskich szlakach. No i świetnie radziła sobie na górskich liniach o ciasnych łukach.

Rszeszow fajny dworzec

Super ciekawy odcinek 😊 Są bocznice, jest archeologia kolejowa, jest urbex, to są właśnie moje klimaty 😊

Mam pytanie odnośnie zaburzeń i promieniowania: jeżeli w danym pojeździe np. wagonie, lokomotywie, EZT przewoźnik chce zamontować dodatkowe urządzenia elektroniczne lub wyposażenia to skąd ma wiedzieć czy dane urządzenie będzie odporne na zaburzenia oraz czy samo nie będzie emitować szkodliwego promieniowania? Czy przepisy określają konkretny standard lub klasę odporności żeby wiedzieć czy mogę coś zamontować na konkretnym pojeździe czy mi nie wolno?

Witamy ach więcej takich materiałów ciekawostek , jesteś wielki , pozdrawiamy

Ciekawostka z Polski. Istnieją 2 stacje kolejowe, z których można pojechać jedynie za granicę, do Niemiec, są to: Świnoujście Centrum oraz Krzewina Zgorzelecka. Z żadnej z nich nie ma połączenia pasażerskiego do Polski

12:23 ja tam nie widzę stacji. Ja tam widzę przystanek osobowy (pasażerski).

Długość torów czy długość linii kolejowych? To dwie różne rzeczy.

Bardzo fajna formuła na kanale. Proszę o więcej. Pozdrawiam Panie Mirku. Dzięki za to co Pan robi!