Opel Agila - hamulce tył cz.1- demontaż.

Kolejne wyzwanie garażowe. Tym razem pojawiły się dziwne odgłosy w tylnych hamulcach - stuki, puki i piski. Nie ma rady, trzeba rozebrać tylne bębny hamulcowe.

[@asd-fw7yb]

Absolutnie najlepsza instrukcja wyymiany tego typu hamulca bebnowego jaki tu jest w necie!!...tego wlasnie szukalem!....malo zbednego bla,bla a wiecej pracy dobrze pokazanej...szacunek! SUPER!!...BRAVO!! ...mam tak samo w moim Suzuki Ignis i zamierzam dokladnie to samo zrobic co kolega tutaj....nie wiem czy dam rade bez klucza udarowego, hmmm...bardzo rzadko subskrybuje cos tu na KZbin ale kolegi instrukcje chetnie zaskrybuje...mile pozdrowienia z Austrii...:)

[@danielhes9474]

Witam. Dobrze podczas ściągania opornego bębna ściągaczem, co parę obrotów opukać młotkiem bęben-wtedy nawet jak jest zapieczony i coś gdzie nie gdzie przywarło, to powoli odpuści i mamy mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia dobrych części. Pozdrawiam!!!

[@wars1977]

Podczas ściągania bębna ściągaczem zerwał Pan okładziny z szczęk. Aby zdjąć bęben należy najpierw cofnąć szczęki ponieważ prawie na pewno na bębnie był wytarty rowek. Swoją drogą faktycznie wyglądały mizernie i na bardzo zużyte.

[@miroyamafly]

+wars1977 okładziny zerwały się wcześniej, przed demontażem i były powodem blokowania bębna, może przymarzły? To zmusiło mnie do remontu hamulców. Co do cofania szczęk, to nie bardzo widzę taką możliwość. Są schowane w bębnie i nie ma do nich dostępu, chyba że masz na to jakiś sposób?

[@wars1977]

Ma Pan rację nie zwróciłem uwagi ,że w bębnie nie ma otworu do odpuszczenia regulatora. Swoją drogą trochę to dziwne.

[@danielhes9474]

Witam, oczywiście że jest otwór do odpuszczania regulatora- czarna gumowa zaślepka w eliptycznym kształcie widoczna zaraz za regulatorem. wystarczy ją wyjąć i od strony zawieszenia mamy dostęp. Wiem bo dzisiaj podczas czyszczenia wydłubałem ją przypadkowo. pozdrawiam!!!

[@Stanley222]

A bęben nowy dałeś czy po renoweracji ?

[@witekmachaj5691]

A Ja chcialbym zapytac co moze byc powodem stukow na tylnej belce.Czy mial ktos taki przypadek? Dzieki z gory

[@mariuszdabrowski2195]

Amortyzator mokry - do wymiany.

[@solaris362]

Przewód hamulcowy puścił normalnie bez problemu?

[@miroyamafly]

+solaris362 na szczęście obydwa przewody odkręciły się bez większych problemów. Prawdopodobnie dlatego, że cylinderki były aluminiowe, a nie żeliwne jak np w seicento.

[@dziabi3]

Wklejaj kapselek na sylikon to nie będzie ci tak rdzewiało pod nim

[@quattro4944]

Panie ale sie pier.... z tym za nim doszedłeś do zdjęcia tego dekla musiałem wyłączyć bo już nie wyrabiałem

[@pawejasinski6371]

tuleja gumowa widoczna na filmie chyba do wymiany

[@miroyamafly]

+Paweł Jasiński na razie nic nie puka, ale niedługo trzeba będzie o tym pomyśleć.

[@dziabi3]

aluminiowe tłoczki ?

[@miroyamafly]

tak, aluminiowe

[@dziabi3]

Miałem takie i trzymały ładnie, chodziarz ludzie narzekają na nie.

[@krzysztofantos9632]

I są pierwsze błędy demontażu, jak się pan nie zna to proszę się nie zabierać