Mirza's Muffler - Kijang Diesel Speeding 0-138km/h

  Рет қаралды 24,550

Mirza’s Muffler

Mirza’s Muffler

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@awansukma1366
@awansukma1366 4 жыл бұрын
Untungnya bawa kijang diesel itu anti ngantuuk.... seneng raungannya.
@bayusarwaguna95
@bayusarwaguna95 5 жыл бұрын
Saya pernah punya kijang diesel 1999 lari 130 masih enteng di tol, dulu sering dipake mudik juga, emang badak sih mobilnya n ga rusak2 wkwkwk
@yohanesmartino5301
@yohanesmartino5301 Жыл бұрын
entah mengapa Kijang Kapsul diesel yang facelift ke 1 dan 2 itu final gear rationya diperbesar dibanding yang pre-facelift. Yang pre-facelift final gearnya 4.100, sedangkan yang facelift ke-1 dan 2 final gearnya 4.300, sehingga mesin lebih meraung ketika dibawa jalan di tol
@christianekapratama
@christianekapratama Жыл бұрын
Betul. Itulah penyebab top speed kijang diesel keluaran pertama 1997-1999 lebih tinggi dibanding yg facelift. Namun utk akselerasi yg facelift lebih baik.
@yohanesmartino5301
@yohanesmartino5301 Жыл бұрын
@@christianekapratama yang masih dipertanyakan itu alasannya apa kok final gear rationya diubah
@christianekapratama
@christianekapratama Жыл бұрын
@@yohanesmartino5301 kalau menurut saya mgkn utk efisiensi bbm om, dan supaya akselerasinya lbh baik. Karena dgn rasio final gear yg kecil, mesin membutuhkan lebih banyak tenaga utk mencapai kecepatan tertentu dimana hal ini menyebabkan bbm lebih boros. Saya punya LSX Diesel 1997 dan memang utk akselerasinya lebih berat dibanding yg facelift, tapi nafasnya lebih panjang.
@rohmatprayogo7604
@rohmatprayogo7604 6 жыл бұрын
Saya punya SGX kotak th96 ngejar Luragung juga masih berani hahah #kijang menolak punah
@dedenjoko2259
@dedenjoko2259 4 жыл бұрын
145 km/jam loss dolll gak rewelll d jalan tol,LGX DIESEL 2003
@mirzabond
@mirzabond 4 жыл бұрын
Mantap om
@EKODCOE
@EKODCOE 11 жыл бұрын
saya pake lgx diesel standar bisa nyampe 150kpj mas, tp keseringan dibejek cincin klepnya aus, sekarang suara klepnya dah kaya mesin ketik.. hahahaha.. udah gitu nggak bisa setel klep harus beli ganjelnya...
@rickosetiadi4097
@rickosetiadi4097 4 жыл бұрын
iya bos resiko mesin sering digeber ya ring seher cepet aus haha
@didiksuparyanto6271
@didiksuparyanto6271 6 жыл бұрын
Saya pake Kijang LSX tembus 135 KM. Klo dibejek sampek 140 temperatur naik. Diturunin 120 KM temperatur turun normal. Kijang is the best lah. Kuda di tol gak berani ngebut
@alexrembo1304
@alexrembo1304 5 жыл бұрын
Sory bos kuda sy msih sanggup klo 135
@lapahcakakkuda871
@lapahcakakkuda871 5 жыл бұрын
@@alexrembo1304 sama bang kuda saya juga 135 km/jam .. irit pula
@hekiml
@hekiml 4 жыл бұрын
Kudanya emang lg santai x kata mbah roma...yuk kita santai agar badan lebih sehat
@baguspratama3119
@baguspratama3119 5 жыл бұрын
Saya pakai lgx diesel 1999 kondisi standart minum.ny solar busuk,,,kmaren saya bawa di tol sidoarjo-probolinggo sampai 140km/jam.. Klo saya rasakan mungkin masih bisa di gass lagi 150-160km/jam,,tapi karena tidak mau ambil resiko yaa sudah gak dilanjutin lg.. 😁
@vanyaa.kun40r
@vanyaa.kun40r 5 жыл бұрын
itu di tol mana bang
@JamesWindsorUK
@JamesWindsorUK 11 жыл бұрын
Ini kijang tipe LSX atau LGX diesel tahun 1997?
@toyotakijang6216
@toyotakijang6216 10 жыл бұрын
widiiihhh..... ayooo..ayoo...lagiii...lagiii....
@mirzabond
@mirzabond 4 жыл бұрын
Siapa nih ? 😂
@JamesWindsorUK
@JamesWindsorUK 11 жыл бұрын
OK makasih. Soalnya sama persis kayak LGX, sama2 5 speed manual dan speed limit 160 km/h! Thanks infonya. Lain kali coba yang LGX diesel donk, varian terlaris tapi pricenya jebol dibandingkan yang petrol.
@arvinputra3306
@arvinputra3306 3 жыл бұрын
Pnya sya mentok 120, gk naik2 lgi
@rogotuwo6403
@rogotuwo6403 4 жыл бұрын
saya ngeri bawanya,takut timing belt putus 😀😀😀
@ariepurnomo2062
@ariepurnomo2062 5 жыл бұрын
Punya saya 115 km uda tkt dilanjut.meskipun mash bsa. Maklum mobil sehari2 keawetan yg dicari.hrhe
@hekiml
@hekiml 4 жыл бұрын
ah klu ukuran cc kijang diesel ssgitu biasa 130km...
@tristan6509
@tristan6509 3 жыл бұрын
Takarannya mesin bensin konvensional 1500cc = diesel konvensional 2500cc, sama2 ~80hp (Ini mesin konvensional ya bukan mesin berturbo, injeksi, dll. Kalo itu beda lagi hitungannya)
@adjishiddiq748
@adjishiddiq748 6 жыл бұрын
RPM nya gk diliatin mas bagus diliatin
@rauffkurniawan352
@rauffkurniawan352 5 жыл бұрын
Punya saya kok mentok cuma 120 knapa ya?
@hekiml
@hekiml 4 жыл бұрын
Coba ganti filter solar dan bersihin saringan udaranya...
@tristan6509
@tristan6509 2 жыл бұрын
Jgn lupa purging Injektor
@akasnosujarwo6569
@akasnosujarwo6569 4 жыл бұрын
Kijang diesel segitu biasa
@fiqhanaja2019
@fiqhanaja2019 2 жыл бұрын
Kaya PANTHER
@yudhasetiawan6105
@yudhasetiawan6105 6 жыл бұрын
inimanual apa matic
@mirzabond
@mirzabond 6 жыл бұрын
Yudha Setiawan manual om
@tristan6509
@tristan6509 3 жыл бұрын
Mana ada versi matiknya...
@Hmzh69
@Hmzh69 3 жыл бұрын
@@tristan6509 ada bang matic diesel cuma jarang karena lebih laku yang mativ bensin....
@tristan6509
@tristan6509 3 жыл бұрын
@@Hmzh69 kalo ngak salah matic diesel cuman ada 3 unit yang di produksi di indonesia, dan itu 20 tahun lalu, entah skrg masih ada atau dah jadi rongsokan....
@Hmzh69
@Hmzh69 3 жыл бұрын
@@tristan6509 kayaknya masih ada soalnya pernah liat diesel matic di rest area tol Purbaleunyi
Modifikasi Jok Kijang Kapsul Short
10:45
Graddon Indonesia
Рет қаралды 36 М.
Sudden assault near Kursk / Putin's statement
13:04
NEXTA Live
Рет қаралды 1,2 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 39 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 38 МЛН
MERDU ❗️Mujahidin Suriah jadi Imam Masjid Umawi Damaskus
8:23
setiawan nugroho
Рет қаралды 11 М.
This Tiny Engine Growls like a Beast (assembly & test run)
12:01
DIY Garage
Рет қаралды 6 МЛН
THE AMAZING DIGITAL CIRCUS - Ep 4: Fast Food Masquerade
23:20
GLITCH
Рет қаралды 29 МЛН
Modal 10 Ribu, Sandaran Jok LGX LOSS jadi JOSS
8:15
SU 6142 TO Zanza
Рет қаралды 91 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 39 МЛН