Это скорее универсальный осмотр при покупке любой машины, лайк однозначно!!!
@МаркГордеев-о2п6 жыл бұрын
Чуваку респект! Так за морочился на обзор. Всё чётко поведал. Молодец!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@Сергей-в2я9ъ6 жыл бұрын
Так держать!!! РЕЖИССЁР №1
@TarasMuzychenko2 жыл бұрын
Прекрасне відео, прям наглядний приклад що і де перевіряти при купівлі Омеги. Це майже універсальний мануал для будь-якого автомобіля. До речі, автомобіль реально класний, хоча дещо застарілий
@MishaPhaeton2 жыл бұрын
Здорово, что спустя такое время после публикации обзор всё ещё полезен)
@dethklokful6 жыл бұрын
Скажу что после покупки Омеги полюбил марку Опель
@anglerua5 жыл бұрын
Молодец, спасибо за труд))
@Ruslan-Tukaev4 ай бұрын
Кстати,недавно подписался на Ваш канал)) очень нравится,как Вы всё рассказываете и в принципе ведёте канал👍
@rbkrbk40516 жыл бұрын
Мишаня,молодца!!!Очень хорошие у тебя видео,особенно подача!!Всегда хотел себе омегу,возможно когда то куплю)))Удачи тебе и дальнейшего развития канала!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Спасибо)
@ryslansvidok56406 жыл бұрын
Миша, молодец! Давно думаю про Омегу, только в универсале. После просмотра видео точно решил искать Омежку! Ты добавил драйва. Лайк за старания! А насчёт музыки никого не слушай- это то что нужно! Акустическая музыка всегда в моде, любителей больше, чем нытиков! Однозначно!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Кстати музыка-то эта была специально снята и записана для этого выпуска, ребята из кантри-группы захотели озвучить мой выпуск, я отдельно поехал и записал их))
@Вова-ж4р5щ4 жыл бұрын
Misha Phaeton Миша привет срочно нужна помощь астра с двигателем x20xev иногда заводится и сразу глохнет и так может повториться раз 5 потом заводится и как ни в чем не бывало
@Slipsik Жыл бұрын
Хорошее видео! Я полностью посмотрел! Приобрел себе Омега 2.2 механика 2000 год. Кузов живой ! Все живое без ржавчины. Сюрпризы обнаружил когда менял масло, поддон погнут и пробит, все в масле, и радиатор из под датчика подтекает, я это устраню! Мелочи жизни! Датчик распредвала поменял уже, еще лямбда зонд надо поменять. Там цена была интересная, и 200$ на эти трудности сторговал, в общем я доволен, доработаю и буду радоваться жизни!!! Благодарю за обзор
@ЖеняПерекло Жыл бұрын
Спасибо тебе за подробное видео, я вчера по твоему видео осмотрел Омегу и сегодня принял решение ее купить, ты очень мне помог, большое спасибо тебе)
@Лежачийвоин2 жыл бұрын
Удивительно информативно)) благодарность за такое
@redslik64436 жыл бұрын
Очень хорошее видео получилось даже для тех, кто уже купил омегу)) Особенно правдиво звучало про ручки дверей, лонжероны, електрике и двигатель) Но хочу просто заметить: а именно эмульсия. Она на крышке может быть особенно после дождей. Это обычный конденсат который скапливаться на крышке маслозаливной горловины. Другое дело это эмульсия на щупе. Вот тогда все печально В целом про рассказ даже добавить нечего) К сате на счет лямды то ее только менять и как говорят только оригинал. Хотелось бы в дальнейшем увидеть видео по лямде) Палец вверх, но саундтрек конечно я бы сменил :)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Мы с товарищем как-то ездили смотреть Омегу, очень запомнилось, как осматривали мотор и вытащили крышку. Там эмульсии было просто жесть, можно и по щупу, это уже тонкости. Да и обычно у таких машин срач плавает в бачке антифриза) На счет саундтрека - сегодня весь ютуб звучит одинаково фигово, однообразные биты, взятые из бесплатной библиотеки ютуба. А здесь специально записанные для выпуска треки, первый опыт с живыми музыкантами) Как говорится, вкус это дело такое)) И мне лично нравится)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
На счет лямбды, посмотрю - в планах паук, а будет ли она с ним корректно работать? В чём я сомневаюсь)
@redslik64436 жыл бұрын
Будет не сомневайся! Вспомнил твое видео, где была встреча Омег и там был опель рестайл с паравозом на капоте)) у него же как раз и стоял паук и лямда я думаю работает отлично, если она у него так едет)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Ааа, ну тогда вообще не вопрос - сниму видео) На днях хочу катушку поменять, лежит тут передо мной и глаза мазолит))) Обзавёлся я тут инструментом и на днях думаю ещё и инструкцию по прочистке РХХ снять, сейчас прокладку заказал, чтобы и показать и красиво всё сделать) Во многом, где не требуется помощь напарника буду стараться чинить автомобиль сам) Всё равно лучше чем сам никто твою машину не сделает да и мне нравится, когда погода конечно не как сегодня, в машине что-то делать)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
И да, я стараюсь и зрителю на их вкус отвечать, в следующем видео поставлю биты на фон)) Вообще если б ютуб, как плеер, умел несколько звуковых дорожек переключать - цены б ему не было))
@ЗеленийГараж144 жыл бұрын
Хорошо снято и самое главное затронул важные аспекты по всему автомобилю.
@ИльнасСимонян5 жыл бұрын
Крутой выпуск! Спасибо, очень интересно и информативно
@ОйратНаурузов-ч9ъ Жыл бұрын
Рахмет братан, даст бог куплю первую машину, хочу опель. Твое видео класс информативно как раз я новичок и слушал внимательно!
@Slipsik Жыл бұрын
Свет в моей просто супер! Лучший из всех моих автомобилей, линзы и лэд, просто отлично! Особенно дальний, освещает все! И на задний ход стоят очень хороший свет, как туманом освещает
@ОлегБровко-п4щ6 жыл бұрын
хороший обзор....искал....бред несут....а здесь очень понятно...спасибо,было очень полезно...
@Ruslan-Tukaev4 ай бұрын
Здравствуйте, Михаил. Интересует Ваше мнение, как опытного владельца омеги, касательно двигателя. У меня была вектра 1.6 97-го года, как первый автомобиль. Очень понравилась машина. С тех пор была еще пара машин,так что я не совсем новичок))) хотел взять опять вектру но с двигателем 2.0. Но стал присматриваться к омеге и она мне всё больше нравится. Вопрос в следующем... Я хочу найти на v6. Но стоит ли брать ? Или достаточно 2.0? Хватает ли этого двигателя на такую тяжёлую машину?
@ИльяАлександров-ч4у Жыл бұрын
Очень познавательно видео! Посмотрел с начала до конца! Универсальный способ проверки автомобиля! Омега топ! Спасибо за выпуск!
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Очень рад спустя столько времени после выхода видоса, что он продолжает жить и приносить пользу)
@honda98022 жыл бұрын
Классная машина тоже нравилась а как омега 2000годов выпуска какие двигателя надёжные ремонтопригодные
@АндрюхаСМ Жыл бұрын
Видос отличный благодарствую за этот дивный обзор . Как думаешь возможно ли ещё найти омегу б в живом виде? Уж очень хочется именно омегу
@metsurmetsur5076 Жыл бұрын
Огромный РАХМЕТ! Надеюсь в течении месяца стану омеговадом.
@РоманАнуфриев-ц8х5 жыл бұрын
Просто красавчик нет слов Академик в стране сидит курит
@Puni6er4 жыл бұрын
Ему до академика как раком до Китая
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
@@Puni6er кто тебе сказал, что мне есть дело до кого-то? Сделали из академика эталон, причем даже его не спросив. Расширяй кругозор.
@life-cl9kt4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. 👍👍👍
@МаксимНикитков-ф2ш6 жыл бұрын
неплохой обзор, многое разжевано для начинающих.удачи !
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Спасибо, хочу чтоб люди находили удачные Омеги и тогда прекратится вой о том, что опеля ломучие)))
@ИгорьСахно-ш5й6 жыл бұрын
Хорошее видео получилось....концовка супер! Только ручки не пластик а силумин или сплав какой-то (уже ломались). Привет с Донбасса!!!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Ну пластик это условно конечно, хотя по сути один фиг для тех, кто этими сплавами не занимается)) Ручки сами по себе не ломаются - на морозе просто не надо дёргать, не спорю, бывает что двери примерзают вообще в ноль, у меня такое было, когда после мокрого снега резко в минус ушло, искал какая дверь легче поддастся и через неё водительскую изнутри открывал
@ВладимирГергелев4 жыл бұрын
Ручки дюрале-аллюминевые и проще по нажимать на дверь по контуру и все открывается, не всегда демпфирующая резинка стоит перед задним редуктором.
@ВладимирГергелев4 жыл бұрын
У меня 2.5 механика комплектация 100 серия .и 2.2 но рестайлинг буду все переставлять с одной на другую!
@daniilneon25334 жыл бұрын
Лайк + подписка, подробно, интеесно и понятно👍
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Добро пожаловать)
@sergeiabramov2824 жыл бұрын
Благодарю, профэссор!
@ТимурЖакин Жыл бұрын
Если с утра дымит и пропадает то это колпачки. Если при сильном нажатии на газ то это кольца.
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Если уже один фиг к кольцам лезть, то и колпачки по пути поменять не грех)
@КолиТиживешвселі6 жыл бұрын
Привет Миша когда будешь менять лямбда-зонд, напиши пожалуйста модель последнего, а то мне тоже нужно его поменять, а он дорогой и читал что не все подходят для нашего мотора. Кстати классный фильм получился досмотрел до конца так держать и жду когда снимеш обзор на Opel Omega 2.5tdi m57 на автомате очень интересует так как следующее авто точно будет Омега указана выше,а щас катаюсь на своей 2.0,16v и получаю удовольствые! И с наступающим тебя Новым Годом
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Чтобы его снять, похоже надо ехать в Беларусь, не хочу загадывать, но возможно летом поеду. В Питере их практически нет)))
@avtosvarshik6 жыл бұрын
Віталій Колеганов не хочу быть занудой)), но Opel Omega B 2.5 DTI Y25DT, м57 с форсами от 2.0, если говорить о стоке.
@вадимбогдан-у9с3 жыл бұрын
Подписчиков все больше. Норм. контент.
@No.name.men.6 жыл бұрын
отличный обзор!!!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Спасиб)
@АйдарИбраев-у2з Жыл бұрын
Здравствуйте! хотел узнать очень плохо заводится Опель омега б ДВС 2.0экотек
@sashamolodyko62994 жыл бұрын
молодец
@VB-jn8gp4 жыл бұрын
Главное кузов смотреть, левый лонжерон обязательно. А то могуть замазать мастикой, пылью присыпет и будто все нормально.
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Ну это особо ушлые, обычно те, кто допускает появление повреждения лонжероны врядле по красоте смогут нормально замаксировать)) Я видел попытки спрятать под слоями субстанции - выглядит палевно сразу)
@ТимурЖакин Жыл бұрын
Привет из Казахстана. Надумал купить. Универсал 2.5 на механике. Удачи.
@voron_lt1kd8sm8h5 ай бұрын
Лайкос,взял Омегу прям совсем недавно,пару дней поездил,завёл,давануло масло откуда-то снизу и сильно.Не понятно откуда,разбираюсь.Может совет дадите?
@MishaPhaeton5 ай бұрын
Дам совет не играть в передачу Битва экстрасенсов, а хотя бы намекнуть какой конфиг машины 🤣🤣🤣
@voron_lt1kd8sm8h5 ай бұрын
@@MishaPhaeton Опель Омега б 2 литра 136 лошадей,коробка механика.Извините что сразу не написал
@MishaPhaeton5 ай бұрын
@@voron_lt1kd8sm8h Давануло - это с огромной вероятностью забитая вентиляция картерных газов
@voron_lt1kd8sm8h5 ай бұрын
@@MishaPhaeton я грешу на сальник за шкивом коленвала,повезу в автосервис,расскажут,доверяю этому сервису. Если не сложно напишите почему так могло случиться вентиляция забилась.чтоб впредь не допустить
@MishaPhaeton5 ай бұрын
@@voron_lt1kd8sm8h kzbin.info/www/bejne/bHvdcoGIrsqZmJo& КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендую к просмотру от и до, как говорится закупаемся попкорном и прочьими ништяками и смотрим)
@TuzaH26 жыл бұрын
были у меня сильные рывки, при переключениями впере/ назад или наоборот, прекратились после замены катушки, стало очень аккуратно всё это происходить. катушку поменял потому что: при кик дауне до 2000 об. были провалы. после 2000 - уже нормально. обьем двигателя 2.2 144л.с
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
О как, спасибо за инфу!
@ТарасШашала6 жыл бұрын
Очень хорошие видео о омеге у человека спасибо ему за потраченое время для нас!Очень хорошое авто но к сожелению я купил в плохом состояние и работ оч много
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Ну главное не бросай машину, делай. Поверь - оно того стоит!
@Slipkam2 жыл бұрын
эх,почему я не видел это видео раньше(9
@djkirillstakhovich6675 Жыл бұрын
Молодец красава
@Aza_Zara4 жыл бұрын
Ест ли у омега римен ГРМ?
@СергейВиноградов-ц5р6 жыл бұрын
Здравствуйте ребята.хотел спросить из-за чего шьют бронепровода на опель омега 16 клапоная. Новые на месяц хватает.
@ЮрийБухало-ь5я5 жыл бұрын
Спасибо
@staskarpov88155 жыл бұрын
На что смотреть!? Что б битой не была. У меня караван 1996г. До сих пор в родной краске. Да. Кое где ржавчина пошла., Но не критично.
@muradmagomedov45565 жыл бұрын
Машина красивая
@empiresalliesurazbaev3133 Жыл бұрын
Я вот тоже хочу купить омегу объем 2 ка. 1996 г.в. состояние нормальное. Механика. Как думаете стойт вообще смотреть на данный момент эту машину?
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Привет, распиши что смущает?) Город, бюджет, что заявлено хотя бы
@empiresalliesurazbaev3133 Жыл бұрын
@@MishaPhaeton 1400000 вроде бы все нормально
@MishaPhaeton Жыл бұрын
@@empiresalliesurazbaev3133 Дык всё равно вопрос не понятен, что значит стоит или не стоит брать? Скажу так - при покупке такой машины от суммы в 140 тысяч должен остаться запас ещё около 70-80 тысяч на первый год владения, чтобы никакие приколы не поставили машину колом, а устранялись)
@empiresalliesurazbaev3133 Жыл бұрын
@@MishaPhaeton ну типа не проблематичный ли машина за 1400000тг. Собираюсь купит Я из казахстана.
@MishaPhaeton Жыл бұрын
@@empiresalliesurazbaev3133 Аааа, не сразу понял) В целом конечно купить стоит, НО обязательно должен быть запас по деньгам!!! Как минимум 40% от бюджета покупки
@dmi240819836 жыл бұрын
Привет! Была Омега Б до рестайлинг,тачка огонь! Поможешь мне подобрать такую же?))) Только на механике. Несколько замечаний: Обороты- по норме 600 (570-580 в точности). Это из-за дмрв или дроссель. ДМРВ нужно аккуратно продуть, бывает грязь на датчике самом. Дроссель мыть. Стук гидриков- это замятый поддон, хватает буквально несколько миллиметров, маслозаборная трубка практически впритирку там. (Я с этим ёб...ся так же как ты, заменой масла,но на 1000 км не хватало,начинали стучать. Отсечка на 4500- это датчик коленвала. Стакан пробивал задний, решение как сказал мастер- поставил шайбу.. я хз)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Привет, подборами не занимаюсь, для этого есть ребята, которые этим занимаются профессионально, у которых глаз набит на это дело, а в остальном избыточной инфы я и тут дал)) Обороты 600 это для V6 относится(550 - к дизелю). Для 4 котлов - не ниже 700 оборотов характерно(у товарищей по ЭБУ прописано 750, у меня 830). Впринципе логично, толкать 1.5 тонны 2 литровому с 600 оборотов будет крайне тяжело. Стук гидриков - было масло в моём случае. Как поменял, больше ни разу не слышал, наслышан опять же что на V6 слабая маслосистема и любое замятие ведёт к краху мотора если продолжить ездить. На 4 котлах с этим проще. У товарища даже недавно сдох датчик распреда - тяги мало, отсечка 4500 работала, заменили - проблема исчезла, отсечка 6700. А задние стаканы это конечно просто беда у Омег. Благо есть ребята, которые занимаются их восстановлением, если что
@zohrabeliyev82426 жыл бұрын
Мига я ьыл в Москве та не увидел не одного Омеги за месяц.зачем у вас так моло их?
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Омег действительно стало очень мало. Это уже машина редкая. Она скоро как и кабаны - будет только у фанатов в отличных состояниях, а на рынке только рухлядь
@user-qp4hp4ub4m6 жыл бұрын
Миша, ниша запаски у тебя все таки начинает гнить, посмотри нимательно и потыкай отверткой.
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Что поделать, время. Именно на меня выпадает участь лечить кузов)) Остальные хозяева откатали, а мне досталось)))) В - Везение) Но я видел случай, когда мы вынули запаску, а там всё осыпалось на землю, у меня ржавщина пока что поверхностная, но в следующий год у меня поставлена цель лечения кузова. Время заканчивается до начала серьезных проблем
Нужно смотреть еще ржавчину под жабо где стекло лобовое клеится.
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
26:43 кое кто смотрел с перемотками судя по всему))))))
@георгийорловский-щ7у3 жыл бұрын
а по документам разве не надо проверить ? по вину и т.д.
@MishaPhaeton3 жыл бұрын
Здесь я рассказал о ньюансах именно Омеги, а стандартные процедуры проверки никто не отменял
@георгийорловский-щ7у3 жыл бұрын
@@MishaPhaeton так и омегу можно из трёх четырех сварить и на угнанной номер кузова поменять
@АртемСолохин-п8щ5 жыл бұрын
Михаил случаем не продаёте авто ??? Кстати видео по авто подборке омеги как вы на это смотрите !?!??
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Привет, нет, не продаю и подборами не занимаюсь, не мой профиль)
@NK7VCH9 ай бұрын
Omega с 8кл топ 😊
@MishaPhaeton9 ай бұрын
С учётом того, что машины стареют да - более простой агрегат становится ценнее)
@markerok086 жыл бұрын
Подписуюсь , буду ждать, за ранее благодарен!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Тема действительно интересная. Думал об этом, но раз уже интерес есть у публики, то здорово) Я видел ребята по разному делают, есть те, кто защиту днища делают, как у внедорожников, мощное покрытие, шершавое такое, забыл как называется) Кто-то ещё пушечным салом промазывает. Естественно ремонтировать кузов без последующей защиты в наших-то условиях Питера - деньги на выброс, этому вопросу уделю внимание в будущих сюжетах
@markerok086 жыл бұрын
Misha Phaeton буду очень благодарен, а то машинка очень нравится, мне пригнали с Германии в идеальном состоянии, и не хотелось бы что кузов начал поддаваться коррозии!)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
А в какой город пригнали?) Многое зависит от места обитания машины. Если это северные круга - то да, тут надо особым образом заботиться. На юге практически ничего делать не нужно. Там больше защищать от пыли)
@markerok086 жыл бұрын
Misha Phaeton в Киев, ну у нас погода не как в Питере,но и не юг однозначно)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
А ну тогда понимаю желание, так что жди, эту тему я затрону, так как это касается ВСЕХ Омег независимо от года, двигателя и комплектации
@АндрейЗиненко-й7о6 жыл бұрын
Я думаю нужно начать с машины
@markerok086 жыл бұрын
у меня нульцевая омежка , нигде ничего ,и хочется обезопасить ее от начала коррозии! что можете посоветовать? или может отдельно снимете сюжет!очень полезно будет для многих владельцев омежек!
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Тема интересная, как буду подлечивать кузов - этим вопросом задамся и покажем)
@markerok086 жыл бұрын
Misha Phaeton спасибо, буду ждать!)
@Retro_PC4 жыл бұрын
Пушечным салом разведенным с обезжиривателем и и хорошим мовилем и разогретым во все места, особенно из багажника в полость между задним крылом и дверью. Прлить полностью все лонжероны, пороги, двери и все скрытые полости, в салоне, в багажнике и т.д. Днище всё так-же, но только вместо мовиля берется битумная мастика. Отбортовки арок автопластилином. Еще берут масло atf горячее и им сперва пролевают, а потом сверху горячим пушечным салом, масло atf проникает в ржавчину и изолирует её от воздуха.
@MissDaryna6 жыл бұрын
Когда ты уже заменишь втулки на ограничителях передних дверей?))
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Вот не поверишь, позавчера купил инструмент и буду теперь всё это делать сам)) Так что скоро таки перестану раздражать щёлкающей дверью, самому на нервы действует)
@СерыйОпель5 жыл бұрын
Запишу тебе завтра видосик на автомате 2.5 до 100))), у тебя будет по сути 2 видео, заезд на бензине и на газу!
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Давай!)) Только постарайся чтобы и приборку и дорогу было видно
@sharkyjv87202 жыл бұрын
Собираюсь стать Омегаводом
@DANTTEST2 жыл бұрын
ну как? стал?
@sharkyjv87202 жыл бұрын
@@DANTTEST естественно
@uthtp4 жыл бұрын
У вас Дизель ?
@Al-icom5 жыл бұрын
На ашке тоже под лобовым такое ...
@bambagamezz52116 жыл бұрын
Эх..... Миша Позвонил бы.... Я бы нашел способ дотащить своего крокодила...
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
чини его, ему еще предстоят испытания)
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
и ничто не мешает его притащить, если там есть наглядный пример гниения и трещин в лонжеронах)
@maks198716 жыл бұрын
Я такой аппарат воскрешал , правда 1995 года но всё же , гнилушка конечно , вот видос есть что мне пришлось с ним пережить )) kzbin.info/www/bejne/oJCtpmiDqa2orrs
@emadkald8924 жыл бұрын
اريد وحدة مثلها
@protesteamtm84356 жыл бұрын
#proTESTeam_#OmegaB
@hdsvin6 жыл бұрын
Свистит подшипник генератора, судя по звуку.
@MishaPhaeton6 жыл бұрын
Это призвук от ролика натяжителя ремня генератора, в холода подзвучивать двигатель начал
@VideoSmolensk4 жыл бұрын
значит скоро накроется
@МишаБабаев-и1щ3 жыл бұрын
Из полутора часов только 20минут по делу
@MishaPhaeton3 жыл бұрын
Из 8 слов никакого смысла)
@MishaPhaeton3 жыл бұрын
Многие смотрящие имеют какой-то багаж знаний, я же снял для тех, кто вообще никогда не владел автомобилем. Для них многое разжевывается, чтобы вбилось в голову, для остальных кажется затянутым. Но если делать сжато то те, для кого это адресовано, останутся в итоге с кучей вопросов. Всё просто.
@tilt_2.064 жыл бұрын
так что лучше механика
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Спору нет, но на 2.0 не сильно удобно в городе, постоянно надо на пониженные переключаться, на тяговитых моторах механика удобна