Mistério quase desvendado - Água no virabrequim Cumins ISC

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[@diogoferreira4997]

Por isso que gosto do seu canal, você é humilde e não se dar pra vencido em serviços difícil, procurando a solução é nos ensinando como deve ser feito. Estamos aguardando resultado esse é mistério da mecânica!!!!

[@tecsoldas]

Soldo bloco de motores a um tempo já e Isso é possivelmente alguma corrosão entre o cano de Óleo com a água. Não é normal acontecer isso nesse bloco eu nunca tinha visto nesse bloco. Recupero bastante esse defeito no bloco MWM já recuperei vários. Parabéns pelo conteúdo. Criei um canal e tô postando alguns vídeos para mostrar oque eu faço. Boa sorte ai amigo fica com Deus.

[@haydnrodriguestorres1766]

Existem medidas toadas pela engenharia, onde o engenheiro tem que perfurar para fazer um duto, onde o furo cruza com outro duto; então se faz uma "ponte" à partir de um pedaço de tubo de cobre" e se preenche co o tubo mais fino a passagem; Alguém pode ter desmontado para fazer a "manutenção de retífica" nos dutos de lubrificação e ter se esquecido de recolocá-lo no lugar; "Conferir com a fábrica se isso existe";

[@dedesilva5314]

Rádio Tavares e se motor tá com um vastamento gradi mais eu vejo gue o senhor insina bem e uma estória muito relevante na vida a sina José Tomás

[@marielsonmaxsuel6681]

Eu acho muito parecido com o defeito de um o bloco que eu peguei do Cummins isb que ele chegou a fura na galeria de lubrificação das bronzinas!!

[@marielsonmaxsuel6681]

Na galeria de lubrificação do óleo que vem para o virabrequim, ela passa pela parte da água, no caso do Cummins isb foi desse jeito, ela furou defeito de fabricação, muito parecido amigo Rador Tavares!!

[@tecsoldas]

Na verdade isso não e defeito de fabrica e sim alguma corrosão que interligou com o canal do óleo , isso e frequente acontecer no bloco MWM já recuperei vários.

[@pedrob.manuelmisterpedro1454]

Bom dia mano eu sou angolano gosto tanto dos seus vídeos de montagem de motores, também sou formado em Mecânica, gostaria de um dia conhecer te pessoalmente ou trabalhar na tua oficina.

[@amiltonbroze1623]

Vcs trabalham e se divertem, gostaria de conhecer esses bravos mecânicos

[@haydnrodriguestorres1766]

Té vazando com vontade mesmo; Mas dá pra concertar; Dodando n furadeira um cano de cobre da mesma grossura; Com cola "3 M"; Até chegar o rachado no meio do pedaço de cano"; A "3M" depois que esquenta endurece;

[@rodriguesgoncalves55]

Olá meu irmão Rador Tavares, Parabéns pelo diagnostico, muito bem detalhado. Espero que dê tudo certo por aí com esse Cummins. Um Feliz Ano Novo na Paz de Cristo para o amigo e toda a sua Família, extensivo a todos os amigos do canal. Abraços a todos por aí, e fiquem com Deus!

[@marielsonmaxsuel6681]

Rador Tavares Vc está no caminho certo,pois descobrir dessa forma!!

[@claudiosergiocostabile1000]

Água no óleo e óleo água??? É assim???

[@ronaldogferreira3237]

Parabéns pelo canal sou mecânico da Linha Iveco leves médios e pesados,

[@paulorogerio]

isso é o terror de todos os mecânicos ,depois de retificar um motor , tudo montado ,uma trabalheira medonha ,tudo prontinho ,na hora do teste , uma surpresa desagradável ,nossa , ai é só preparar o coração e o espirito ,engolir seco e assumir o b o .

[@aykebatista6148]

Olha a galeria de óleo pode está furada costuma fura onde vai a lubrificação do eixo virabrequim já conheceu isso comigo amigo

[@isaqueoliveira7345]

Pode ser o selo que tem no bloco dentro da distribuição

[@fernandesjoseveiga1236]

Eita bom dia profissional da área seria um prazer aprender pessoalmente com vc Rador Tavares .Esse nome e conhecido.

[@haydnrodriguestorres1766]

Pode ser defeito de fábrica, que a broca passou muito perto da parede externa ; pode ser também virabreqim desbalanceado, ou às vezes o motorista dorme no ponto vermelho da rotaçã, de preguiça de mudar de caixa, como no V8 Scânia"; Além de poder ter quebrado o virabrequim em alguma outra época; O Perckão 6357 não tem essas coisas".; Kkkkkkk Só tem vazamento nas juntas onde se unem latinhas com bloco"; Deveriam ter mudado a tempo....;

[@renatocunha8013]

Sou leigo no assunto. Já vi camisa furada. Bloco furado é de lascar, mas não impossível, se for de ferro fundido então.... abraços Véio.

[@ronaldocardoso7084]

É complicado meu amigo , peguei o bloco 366 ,q tava fechado um buraco de lubrificação da bomba de oleo ,o caminhao tava na Estrada ,nao eu nao tivesse funcionado aqui ,tinha fundido tudo

[@ksmarquescialtda164]

7

[@fabiosmsilva7267]

Pode arrancar a camisa de cilindros pois o anel de vedação da camisa ta danificado ..

[@orlanesantanadeandrade8582]

Como assim não entendi

[@vagnerstefanato4808]

tá difícil. Mas estou no aguardo para ver o desfecho. desfeito de fábrica

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom sua explicação meus parabéns

[@LUIS-DE-BOA]

Elimina o radiador de Óleo também, só pra fazer um teste.

[@renatocunha8013]

Já verificou se não veio camisa furada com defeito de fabrica antes de tirar o virabrequim?? Sei não hein!!!

[@raimysales4901]

Boa noite amigos estou precisando de ajuda tenho um 25390 trocaram cabecote ..os kite ... radiador de oleo e continua passando oleo pra agua

[@LUIS-DE-BOA]

Tirara o radiador de óleo e fecha os furos só pra teste...

[@heliodarosa9732]

Olá,estou com um problema em um cilindro de um cumis série C está fazendo barulho,e baixando um pouco de óleo qual será o problema

[@leonirdalalba6854]

Vcs mangam dos paranaue. Parabems tudo di bao kk👍😉

[@heliodarosa9732]

Posso trocar só uma camisa com pistão?

[@fabiosmsilva7267]

Pode ser o selo das camisas danificado..

[@fausto8932]

Agua desmineralizada e anticorrosivo e bem mais barato q tudo isso. Aposto q o dono do caminhao vai continuar usando agua de brejo.

[@miltonkuwabata550]

Nossa que coisa!! Mistério aguardo

[@osmarbueno4886]

Quero falar com vc sobre mecânica

[@cezarmartins7664]

Tá parecendo muito com vazamento nos anéis de vedação das camisas

[@leandrosantosdesouza2876]

mecânico sempre tem mistério

[@eduardomatias6713]

Me diga como que pode essa motor sendo aberto as câmara de combustao tudo limpinha sem nenhum vestígio de combustao ate a numeração dos pistões marcada de pincel entao intactas

[@RadorTavares]

É porque acabei de montar esse motor e nem cheguei a funcioná-lo. Fui colocar a água no radiador para dar a primeira partida e vi que a água estava caindo dentro do Carter.

[@washingtonteixeira6510]

Amigo isso pode ser uma camisa trincada

[@joseeustaquio2032]

Não tira ó cabeçote sem esgotar a água

[@jsjsjajagssha1695]

Meu motor cormesol carchibar pelo supipiro mais não baixa olho

[@RadorTavares]

Tudo indica que grudou anel.

[@leonardodeoliveiradasilva6148]

Qual e motivo de colar u silidro do volvo edc já colo treis veis

[@josenildofernandes3572]

Falta de lubrificação, pode ser esguicho entupido

[@mecanicapesada]

Rador tdo bom sou fan do seu canal .Deixa te perguntar eu to com um motor ngd 25370 na marcha lenta ele faz muito barulho ali no rumo do compressor bate muito gostaria de saber se é normal .

[@RadorTavares]

Se esse barulho para depois que o balão enche, é normal.

[@osupremoeurobosoundbelempa7143]

galera tô com problema no motor Cummins série b 6 cilindros passando água para o óleo já olhei o reservatório de óleo já olhei o junta de cabeçote na não identifiquei o problema alguma sugestão

[@RadorTavares]

Aí é no intercambiador de calor ou selo do cabeçote.

[@RadorTavares]

Se for agua no suspiro pode ser o selo traseiro do bloco.

[@evertongomes9656]

Eu nunca ia espera que ia vazar de um bróco novo eu nunca vi isso na minha vida

[@diogoferreira4997]

Bróco é??? 😂😂😂😂😂

[@vanilsonfelix8414]

Eu quero saber como troca a bomba de olho do morto kolbenchmd 320

[@carlosantonio866]

Se a junta saiu arrancando os pedaços é porque queimou a junta do cabeçote

[@paulos.csilva3717]

Esse motor ainda não funcionou, o Rador montou e quando foi por água no radiador a água foi pro cárter

[@dorivaldojose2433]

Iveco 3510 baixando muito óleo de motor o que pode ser

[@RadorTavares]

Vai ter que trocar os quite, mexer no cabeçote. Resumindo, o correto seria desmontar todo o motor.

[@kaducostavale]

Pense numa trinca medonha, o motor frio tá passando essa quantidade de água... bucho grande !!!

[@antoniogoncalves8815]

Isso é na camisa amigo

[@alexandreadomaitis4618]

Já peguei bo hem mais esse tá cavernoso hem!

[@businessmen5960]

Dor de cabeça kkkk

[@ronaldao136]

motor e dificil sempre tem uma coisinha ou coisona pra esquentar a cabeça o vida dificil montagem de motor mas e bao dimais aprender, kkkkk

[@washingtonteixeira6510]

Ou no trocador de calor

[@rodrigoelias4976]

Boa

[@mariaveronicavlapaa7245]

Medir altura de camisa com os dedo é a primeira vez que vejo

[@marcelomarangoni4380]

Vixe que Zica

[@davimecanico3621]

Cara e isso ai abraço de Davi mecânico Poções ba

[@jorgenilo5858]

É borracha de camisa