Сел на трак и обанкротился.

[@Constantine-r9j]

Сел на трак и уснул. 24:01- В сумме он (драйвер) "отдыхал" 13 часов но выспаться так и не удалось(5 часов погрузки должны идти в сон?) и скорее всего на предыдущей разгрузке выспаться тоже не удалось. По этой причине уставший и задолбаный он "накосячил", с него сняли деньги. Страховкой пользоваться нельзя(страховка не дорогая- экономная). Но несмотря на это у него, хронически не высыпающегося и постоянно оштрафованного драйвера, есть удивительная возможность- с интересом смотреть ролики на ютубе где многочисленные и выдающиеся офисные работники фирмы Алвил, которых он кормит за счёт своего хронического недосыпания, устраивают потрясающие, новогодние корпоративы и веселятся на славу и тут-же сразу штрафуют его штрафуют, креативно, по человечески.

[@vital4992]

Эта версия больше правдоподобна, хотя хз, как в штатах реально обстоят дела с РТО.

[@Constantine-r9j]

@@vital4992Реально обстоят дела так. Если на логбуке в течении 10 часов не включается режим "езда" или режим "на работе" то логбук позволяет открывать следующие14 рабочих часов в которых есть 11 часов драйвинга ( режим "езда" с одним обязательным, получасовым перерывом в течении 8-ми часов от старта). И контора хочет чтобы драйвер списывал время загрузки и выгрузки как отдых. Т.е. по логбуку водилы как бы "спят" во время очереди на загрузку-выгрузку но реально имеют хроническое недосыпание что влечёт за собой разные неприятности. Понятно что никто не хочет сжигать рабочее время на ожидании загрузок (хотя должен включаться режим "on duty"- т.е. ты не едешь но на работе) но спать то надо и как штрафовать за такое ? В итоге эта контора в краткосрочной перспективе накручивает прибыль на недосыпах водил. А в долгосрочной будет иметь большой процент "косяков" и низкие рейтинги. В первую очередь водила должен быть всегда выспавшийся- без этого геморрой в этой конторе будет вечный. Избежать геморроя возможно только в том случае если связка "брокер-диспетчер-водитель" будут учитывать небходимое время на нормальный отдых. А в этом случае всё выглядит так что брокеру пофигу а тип самой конторы это такой себе "Russian Style" где прибыль проще выбить из под палки и незачем сложно заморачиваться и просчитывать для каких-то там зачуханых драйверов с поджатыми хвостами.

[@gavnonadoroge3092]

@@Constantine-r9j можно ездить с двумя водителями и тогда будет удаваться выспаться

[@Constantine-r9j]

@@gavnonadoroge3092Два водителя выгодны только владельцу трака. Когда машину трясёт выспаться не у многих получается. Большинство водил ни за что не будут ездить в тиме (в бригаде). Там тоже недосыпание имеет место и не только. И в дополнение - если на протяжении долгого времени работать по 14 часов в день то и оставшиеся 10 часов отдыха, в которых необходимо спать 8 часов, будут угнетать, потому что твоих остаётся только 2 часа в сутках(это официально по логбуку). Всего лишь купить кофе на трак стопе может занять 15 минут (очередь). А душ, еда, стирка? И на рестарте не всегда получается остановиться на трак стопе где есть все условия. Не позволять водителю высыпаться это тоже самое как, например понемногу подмешивать ему в еду мышьяк (значительно сокращает годы жизни). А недосыпание в свою очередь снижает безопасность на дороге для всех участников движения и это - угроза жизни и здоровью. Во многих конторах "организаторы" процесса в основном, если мягко выразиться недалёкие, твердолобые болваны которые никогда не захотят признать эту проблему, но их всё равно, со временем, заставят это сделать, потому что невыспавшийся водитель может задавить кого-нибудь на дороге а после этого происходят проверки и "организаторам процесса" вставят в жопу телескоп Хаббл (ведь это Америка) и обнаружится, что водилу под угрозой штрафа принуждали грузиться на режиме "off duty". Последствия будут мрачными и неотвратимыми. Все конторы, которые форсируют прибыль за счет времени отдыха и сна водителя, являются субъектами преследования по закону. Короче говоря nadoroge gavna mnogo.

[@gavnonadoroge3092]

@@Constantine-r9j 100%, это тяжёлая работа, и не все могут так работать

[@СергейГригоров-о1г]

Очень познавательно. Лайк.

[@alikromobolon]

Дякую за передачу свого досвіду. Успіхів Вам Гела!+

[@mig790]

Самое ценное в этом видео - это честность советов из собственного опыта. Так как четко описаны все косяки, при этом не отрицая, что они были у самого. Отличный видос👍.

[@ЕвгенийПлотников-л6ж]

Гела, спасибо 🙏 Ты прав со своей позиции знания!

[@arturshepel8703]

Очень честное и развернутое видео ! СПАСИБО ЗА ЖЁСТКУ ПРАВДУ ЖИЗНИ , такое сказать .....не "поле перейти" . ПРАВДА ЖИЗНИ ВСЕГДА СЕРАЯ !!!! УВЫ , ОНА БЕЗ КОНТРАСТОВ.... Всего хорошего, спасибо за ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ видео сюжеты ! Успехов на будущее....

[@MisterGelaG]

😊

[@ВикторСафронов-к9щ]

Ты первый кто расказал вродебы мелочи но это очень важная информацыя. Спасибо👍

[@ВиталийБелов-з4щ]

Спасибо за подробную информацию, на самом деле это вполне понятные правила. И простота на словах обычно)) Профессионализм и оплачивается 👆

[@elenanazarova7946]

Вам надо канал назвать,- " Ненавижу своих драйверов, аж сил нет !"))) Но мне как водителю со стажем интересно смотреть вас, чтоб понять, как извращенно могут думать работодатели, стоит ли с такими работать, или есть попроще компании, и вообще, если кто-то кого-то хочет поиметь, то причины всегда найдутся))).

[@MisterGelaG]

сколько человек на вас работает?

[@ТологонДжанболотов-ю7и]

Уже не хочется работать трак драйвером

[@ВиталийБелов-з4щ]

Тологон Джанболотов я думаю что в любой работе есть разного рода подводные камни, просто тут о них говорят в слух. Скорее всего автор хочет донести, что драйверу нужно быть повнимательнее, чем в странах снг, где «и так сойдёт». Я знаю в России тоже фирмы наказывают за разные оплошности подтягивая к договору

[@romanroman3972]

Работаю в Европе договор с работодателем допустим на 3000€ все косяки это проблема шефа ничего не высчитывают если зарплата будет меньше вышеуказанной до свиданья

[@volodymyrprosov6134]

@@romanroman3972 если водитель угробит технику - шеф виноват ?

[@vasiliytereshchenko1994]

Thanks for good Advice 👍🏻

[@sergeyandco352]

Спасибо за откровения. Основная масса блогеров всё рисует слишком сладко, кроме брежнева который всё поносит. Людям в розовых очках конечно делать нечего на этой работе. Всё ты правильно сказал, хочешь получать будь ответственным, и это общее правило в любой сфере. Мало кто приветствует распизьдяев...

[@Konstantin_Almaty]

А ещё есть просьба более подробно рассказать, поделиться как своим, так и чужим опытом касательно открытия компании, своего бизнеса (будущей помощи по кредитной истории). Как возможно будучи наемным водителем что то открыть свое в этой сфере??? Или я наверное не совсем правильно понял и сфера деятельности бизнеса может быть любая скорее всего? Расскажи, поделись советами. Заранее благодарю.

[@ЛобстерДыркаТрахинг-м3ш]

Мистер Гела, если в твоей конторе на завтрак, к кофе подают лобстеров, то я хоть завтра к вам на работу.

[@МедюхинаПаскуда-ю7б]

Ты медкомиссию не пройдёшь, у тебя хронический французский насморк и наверняка ещё и черви.

[@ЛобстерДыркаТрахинг-м3ш]

@@МедюхинаПаскуда-ю7б А черви у меня откуда?

[@MrSTINGERBS]

Привет Брежнев я тоби узнал.... Ёёё Моё))) подурачиться любишь ))

[@ЛобстерДыркаТрахинг-л5е]

Лобстером клянусь, я не Брежнев.

[@ГрантНоводей]

Привет из Краснодара !!! Удачи 👍 успехов побольше подписчиков !!

[@МагаМага-с9е]

Хороший контент, продолжай, реально приятно слушать

[@Vadim_K72]

В Нью-Йорке все учереждения закрыты до сих пор! На права не сдать... Приобщился пока к траковому бизнессу с другой стороны - устроился в фирму по ремонту траков, взяли пока подсобным рабочим. Короче при траках. Изучаю, присматриваюсь, один раз даже порулил! 👍👍👍

[@MisterGelaG]

так едь во флориду

[@Vadim_K72]

Взяли гады 3 депазита и на год жильё сдали. Без вариантов. Дело было в марте в разгар короновирусной истерии. Еле жильё сняли... Посему буду получать права в Нью-Йорке. Главное цель и результат! И здоровье конечно!!! 🙂🙂🙂

[@УолтерУайт-щ9к]

Спасибо за видос.

[@vitalikopylov9772]

Kudos to you , Gela!

[@АрменБагдасаров-в6ч]

Да устроил много людей. Особенно счастливы ребята которых ты устроил в HMD к Жене. Они так счастливы что проклинаю его последними словами.

[@MisterGelaG]

ну они там получили опыт, с которым могут работать где угодно

[@АрменБагдасаров-в6ч]

Возможно. Они получают опыт выживания в прямом смысле И что самое главное они все понимают как и через кого они попадают к этому...( извини не хочется ругаться)

[@MisterGelaG]

Армен Багдасаров ну видать у них не такой большой выбор

[@DancerMax100]

Уахаха

[@kirilsidash9131]

Молодец смотрю тебя и полностью согласен с твоим мнением сам работаю на компанию Hircshbach стаж 6 лет

[@Dima_from_NC]

За 6 лет название компании не выучил... Hirschbach 🤭

[@youtubik777]

Спасибо за инфу!

[@Konstantin_Almaty]

Приветствую Гела. Очень хорошее видео. Просто, честно, доходчего. Косяки могут быть с каждым. Не ошибается только тот, кто ничего не делает.Понятно, что чем меньше, тем лучше. Но лучше конечно, учиться на чужих ошибках. Поэтому - Побольше и почаще снимай и выкладывай видео по жизненным вопросам и моментам в данной сфере деятельности. Они интересны многим (тем кто интересуется конечно). Ты сам говоришь, что в основном тебя смотрят те, кто в будущем хочет связать свою жизнь с этим бизнесом (пусть даже на какое только время, но связать). А им, я думаю советы, подсказки, рекомендации будут только в помощь. Ставлю ЛАЙК 👍👍👍 Желаю, здоровья, удачи и всех благ!!!

[@Оприорин]

Это твоё топовое видео. Ты обязан сделать продолжение и обязательно пройдись в нём катком по группе Дальнобойщики в США . 🤘

[@MisterGelaG]

это группа отбросов общества😂

[@Оприорин]

Мистер Gela 😆

[@Talmudets]

Хоть я и не дальнобойщик и не водитель но интересно смотреть ваши видео :) какието вещи подходят в любой работе, философские подходы и психологическая мотивация от Гелы! 🤣

[@maxwork2010]

Не, спасибо. Лучше останусь безответственным программистом, чем стану ответственным тракдрайвером.

[@эрик44-р2к]

Наконец хоть кто то из блогеров начал отгонять строителей от руля , спасибо,лайк всегда,удачи

[@Tigranin]

Бережённого БОГ Бережёт, правильно сказал 👍✌️🙂

[@andreykokarev1642]

Когда такой талантливый человек занимается в компании снижением издержек, лучше для водителя держаться от нее подальше 😁

[@MisterGelaG]

😁

[@tonyblack9554]

Знаешь Гел, был я один раз бригадиром на одном обьекте, где платили за почасовую оплату и работай сколько хочешь. И как было забавно смотреть когда человек отработал 250-320 часов за месяц, и получает как те кто отработали по 150-170 часов, и спрашивает а как так? А косяки....косяки...кто больше работает, тем больше косячат.

[@MisterGelaG]

в Америке кто больше работает, тот больше получает и к тому лучшее отношение

[@ИзПитеравдеревню-т9е]

Гела, привет! А почему бы компании не распечатать памятки для водителей по температурным режимам продуктов например и так сказать какие то напоминания для избежания косяков, что бы водитель почаще это читал и впитывал, ну или список необходимых вещей, типа того же термометра, которые должен иметь драйвер, раз уж водители так много косячат, или у вас что то подобное есть?

[@MisterGelaG]

уже давно есть

[@ИзПитеравдеревню-т9е]

Я почему то так и думал😁

[@vangoog4865]

Годный совет, не работайте на траке, единственное забыли добавить "не работайте на траке на русскоговорящих боссов", которые пытаются переложить все расходы и риски на драйвера.

[@romanroman3972]

Согласен в Германии аналогично

[@ВасяГуманоид]

Карьера на грузовике путь неудачника.

[@ИгорьБарков-т6г]

Напрягают длинные видосы , но этот посмотрел от и до , всё в тему без красок прекрасной работы .. хочешь заработать не косячь и будь внимателен.

[@MisterGelaG]

😉

[@romanroman3972]

Не согласен

[@alexovcharenko8812]

Спасибо! Очень познавательно.

[@shev411]

Должна быть разная оплата для опытных и не опытных, у вас Компания для студентов и набора опыта.

[@mikalairubin8164]

в любой нормальной конторе не кто ни за что не высчитывает, это только у наших такой развод

[@MisterGelaG]

согласен. поэтому ты работаешь на стройке

[@mikalairubin8164]

@@MisterGelaG поэтому я почти 20 лет рулю грузовик а то что ты рекламируешь это все идёт от наших дома где водила работает за тарелку супа

[@MisterGelaG]

MIKALAI RUBIN ну не знаю за суп. у нас минимум 2 000 в неделю в твёрдой валюте. а че за 20 лет наверное уже своя фирма траков на 50?

[@mikalairubin8164]

@@MisterGelaG да с вашими водителями говоришь у удивляешься 2к в неделю чисто по логу ?))))не смешите при 55центах что вы даёте на старте это надо 3,5к миль проехать если чисто от берега до берега то поверю но грузиться в милвоке и потом дуть в одиночку на калифорнию что то струдом вереться что не двигаете логи надо дот наслать на вас для проверки

[@MisterGelaG]

MIKALAI RUBIN а ты не завидуй нашим водителям, довольствуйся малым😉

[@andrewandy9687]

Он стоял на pick up 5 hours. Это,,,,, on duty И почему его компания штрафанула????

[@WinniPuh777]

Alvil - компания в которой не надо работать! Гестапо для лохов👍 штраф за превышение скорости это и есть накозание, а вы себе придумали ещё и второй раз наказывать?! Вы что ещё и полиция?! Это как, за одно преступление два срока сидеть в разных тюрьмах? Что вы там курите? Пришлите вашей травы! Я тоже хочу!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Оприорин]

Кроме штрафа водителю, ещё идёт вайлейшен на рекорд компании

[@fedysto]

Да, но вы попробуйте по Чикаго поездить без превышения скорости.

[@insightplus5035]

Гела - красавчик! Всё четко объяснил. Визави тоже молодец, не тщеславный, Боженька помогает.

[@armasarspacemission.8018]

Здесь в Америке деньги меня интересуют меньше всего. Каждому свое.

[@olegonopko4486]

Красава братишка ..послушался шляпу прикупил норм смотрится...и по теме все правильно...

[@ronchster1]

Гела-суперменеджер!

[@eugeneshimchenok1284]

Спасибо:)

[@ВладимирЕвгеньевич-э8в]

Чего кашляешь? Как всегда полезно, по существу и без рекламы 👍 Не болей.

[@ДмитрийЦвирко-с9и]

Круто простоял на загрузке 5 часов и потом должен спать 5 часов так что на загрузке водитель не работает??? Пробил колесо на дороге попал на деньги. Супер

[@ДмитрийЦвирко-с9и]

Вот имею некоторые вопросы к этому видео. А почему не выставлен щет отправителю за не своевременную погрузку и в связи с этим за простой автомобиля на выходные а водитель не получил простой????? И с колесами очень большой вопрос а кто может дакозать что при инспекции оно уже было поврежденно. И о скзочнике в конце видео. Ну зачем народ троллить это не в гостях у сказки. А вообще опоздал и по какой причине надо рассматривать конкретно по каждому случаю. в противном случае каждый раз можно делать крайним драйвера.

[@ДмитрийЦвирко-с9и]

Ну по поводу правовой базы. В Европе за схему погрузки и крепление груза отвечает не перевозчик а отправитель. Об всем этом можно указать в смr и при возникновении каких-то вопросов перевозчик ответственности не не сет. Тоесть если вас не пустили на погрузку пишешь при погрузке не присутствовал груз загружен и закреплён по схеме отправителя. Пломбу повесил и вперёд. За все косяки в последствии заплатит отправитель а если не согласен пусть попробует отсусуддить что нибудь. Доказать что груз поврежден по вине перевозчика после этого практически не возможно.

[@தன்னைமறுக்க]

Вспоминаю Армию СА, одна и та-же рота но отзывы противоречивые, один хвалится и говорить что это были его два года самые лучшие в жизни, другой же с его роты говорит что это был ад и он не знает как выжил эти два года и это самые худшие года его жизни. Точно так и в эмиграции да и среди тракистов - тоже-самое.

[@rurtusrurtu8177]

Да это точно.... Хорошее сравнение.. Давно это было но можно и так сказать

[@vasaprocop]

Гела следующий ролик запили как правильно скривать косяки и нае...ать начальство😁

[@ВіталійШульга-м9я]

Нашего человека нужно наказывать рубльом. Тогда до него будет быстрее доходить. Иначе "по человечески" не кто не понимает. Всем удачи за рульом!

[@SunRunner-TVchannel]

Гела . Вопрос спидинга. В чекаго все нарушают . В зонах с рабочими все стали нарушать . Я честно не понимаю как ехать. После вируса. На дорогах очень много появилось диких траков. Виляние, спидинги , не пропускают на обгонах. Что случилось?

[@aleksgrey187]

Да о себе думай, а не смотри что другие делают. Чистый лайсенс - это открытые двери в любую компанию ..

[@gavnonadoroge3092]

S Maldini, тебе полиция объяснит как ехать. а алвил добавит штрафов в догонку

[@MisterGelaG]

едь по правилам

[@musavakutakin8496]

Полностью согласен..припездышеййй увеличилось в разы

[@Андрей-о2в2п]

"Блэк Ливс Мэтер" :) :) :)

[@nicks3466]

Смотрю двух трак драйверов - Гелу и дядю Пашу. Непойму зачем, учитывая что я бухгалтер и водителем никогда не стану :))

[@MisterGelaG]

😄

[@Санглийскимвдальнобое]

Гела, прошу прощения за вопрос не совсем по теме. Есть какие-то штаты США, в которых можно получить права CDL по визе (в первую очередь, туристической), или обязательно нужно иметь что-то вроде permanent residence? Заранее спасибо!

[@ІгорКулага-ж9ю]

CDL для permanent residents по турвизе уже давно нельзя

[@ВадимФайзуллин-щ9к]

Гела, привет. Есть ли дефицит водителей в США?

[@brotherbrothers133]

Кайфанул-посмотрев видео пособие по косякам!!!!! Очень доступны к восприятию все обоснования!!!!👍👍👍👍😉😉😉😉

[@Николай-ц9м5е]

Даже не смотря на все проблемы и негатив в этой профессии, мне в кайф колесить по автобанам и магистралям..

[@antohaviking]

Пока не забыл. А если инспекцию провел и всё нормально, а дорогой диск лопнул, воздух вышел через трещину, и остановил коп. Тоже будет вина водителя?

[@gavnonadoroge3092]

Anton Viking, да, ты должен был жопой почувствовать как выходит воздух, ты же профессионал. и вообще водитель всегда крайний... ой, ответственный

[@antohaviking]

@@gavnonadoroge3092 аммм. Когда двускатка и спускает внутреннее колесо. Можно увидеть наружные. И кто тебе сказал что я профи?!🤣😉

[@gavnonadoroge3092]

@@antohaviking чтобы ездить на такой фуре нужны профи права, поэтому спрос как с профи

[@antohaviking]

@@gavnonadoroge3092 не знал. Бывает не только вина водителя, есть ещё ответственность работодателя. И риски связанные с эксплуатацией тс лежат на плечах не только водителя.

[@ВиталийН-ч5ы]

Вы приняты в SWIFT

[@ВячеславЛебедев-ж3й]

У меня всего два вопроса по существу: 1) Если я слышу в компании что есть ШТАФЫ за то и за сё, у меня всегда логичный вопрос, а ПРЕМИИ в этой компании есть и если есть то за что? Второй вопрос: 2) боковой порез и т.д. в 30-40% всех случаев может быть абсолютно не вина мех.повреждений, а элементарно разрыв самой резины(брак, медленный прокол и т.д. и т.п.), как этот вопрос решается?

[@Андрей-о2в2п]

Насколько я в курсе боковой порез всегда на водителе. И в России, и в Европе. Исключение, если при претрип инспекции водитель обнаруживает грыжу и сразу об этом докладывает.

[@ВячеславЛебедев-ж3й]

@@Андрей-о2в2п херня! Я лично прорезал именно побовой порез как лезвием от банки консервной что лежала на дороге сплюснутая от наезда других машин. Передним колесом на неё наехал, подбросило ЕЁ и она как бритва разрезало заднюю шину именно сбоку!!! Так что вы и Гела видать опыта имеете который сильно уступает моему😂 Ещё раз повторяю, если есть штрафы, то должны быть и ПРЕМИИ, иначе это жлобство!!! Если в компании куда я хочу пойти работать на мой вопрос, что если есть штрафы у них, но НЕТ премий, то работать в этой компании априоре ни когда не стану, так как это не логично и это принцип мошенников, мол отжимать за все косяки, а как премии за хорошую работу то хрена лысого😨

[@maxxymych2735]

Гела, привет! Скажи пж, если честный и внимательный драйвер в твоей компании будет пахать и жить в траке, сколько он заработает за год работы? В среднем...

[@MisterGelaG]

100-110 штук

[@ВячеславЛебедев-ж3й]

@@MisterGelaG из них компания придумает 30-40% на мифические штрафы, крутая компания смотрю😂. В ролике упоминаешь какие-то 100-500$ якобы штрафы, а как водители озвучили, дак там оба сказали что по 1000$ минимум высчитывали. Так что приврать смотрю мы все мастаки. Ещё раз спрошу(выше уже задавал вопрос но ответа не получил); в компании есть премии для водителей которые не косячат? Вот чисто по принципу штрафов, например за 4мес.не сделал ни одного косяка, компания в качестве премии 1т.$ А то как штрафы дак все скорей содрать, а как премию за хорошую работу, дак сразу в кусты🙈

[@miroslavamak3101]

Здравствуйте, Гела! Вы не боитесь работать во время забастовок? Как там у вас?

[@hoopersbreakdown2472]

Почему у меня это в рекомендациях??

[@MisterGelaG]

потому что ты сегодня прилетаешь😄

[@sergiotrucker3011]

А проще всего пойти в нормальную Кантору где плотят w2 и вы будете больше защищены государством, и не связываема с этими чикагскими Канторами где нанимают вас по форме 1099 как подрядчика и потом заставляют вас за все отвечать и ищо заставляют открывать компанию чтоб работать у них 😂😂😂😂

[@MisterGelaG]

согласен

[@MisterGelaG]

A A так он же не в Америке. от куда ему знать

[@vital4992]

Только начал смотреть. А есть таблица косяков компании?

[@vital4992]

Досмотрел. Одно из оооочень не многих видео Гелы, с которым полностью согласен. Прям курс молодого бойца. И есть такая поговорка - не ошибается тот, кто ничего не делает. Смотрю из России, и складывается впечатление, что основная масса водителей в компании имеет стаж максимум несколько лет. И это считается, что водитель с опытом. Как по мне, так это ещё зелёные студенты. Гела, какой водительский стаж у ваших работников в компании?

[@MisterGelaG]

Vital 49 от нуля до 10 лет

[@Psevdonim_KRD]

Похоже, чья-то ЗП это % от штрафов водителей.... )

[@MisterGelaG]

да😁😁😁 чья? брокера?

[@Сергей-с2н6з]

Гела, почему ты всё время оглядываешся???...

[@ВладимирВладимир-с6щ]

Работников траков опасаеться встретить

[@Constantine-r9j]

@@ВладимирВладимир-с6щ А это когда-нибудь может случится например где-нибудь в Украине, в тёмном переулке

[@ВиталийН-ч5ы]

Привычка смотреть по сторонам это норма

[@ap4617]

Какой-то Гела, невидивший автотранспорта до америки, стал самым крутым драйвером. Учитесь ораторству ( пиздеть)и будете лучше его😁

[@georgeok8313]

Брейк чембер воздух пропускал, вина водителя?

[@OMS85]

Гела вы сказали про список косяков который вы собрали в статистику. вы их распечатайте и раздайте своим драйверам. пусть как пилоты проводят чек-лист перед полётом. Возможно косяки некоторые просто исчезнут, когда будет видеть косяк и цена его для него... Я слышал про самый дорогой косяк тракдрайвера. Это был водитель из Эстонии работал дальнобойщиком, и в Норвегии он попал на горную дорогу а там вообще ему нельзя было ехать по правилам, но он думал что получиться ему там где-то развернуться, но дорога только становилась всё уже и выше. и его догнала полиция и остановила сообщили что дальше дороги нет и ему надо возвращаться, но как ведь не развернуться... И он сказал делайте что хотите мне всё равно полиция вызвала вертолёт и вертолётом развернули машину с трейлером потому что там нечем другим это было сделать невозможно. И в итоге он приехал домой продал свою квартиру в Таллинне что рассчитаться с компанией за свой косяк... Взяли у него по максимому за штраф полиции и услуги вертолёта.

[@muricansm2976]

Тот самый случай, когда трак драйвер добрался до своей компании и сразу же забыл что такое быть за рулём, на погрузках , на дороге, без нормального сна, вечно уставшим. Зато сразу научился штрафовать за 8ми часовой сон (по факту человек спал 8ч, а на загрузке 5 часов тупо ждал и не спал). Компания охуевшая, вот и всё. А драйверам скажу: ребята, идите на флет бэд с конестогой работать. Апоитментов нет в 8 из 10 случаев (просто приедь до закрытия компании), платят хорошо в любой сезон, косяков связанных с парковкой на разгрузку нет и в природе - в большинстве случаев разгружают просто на улице, даже парковаться не нужно никуда, трейлер 48 фут длиной, а значит куда проще выполнять любые манёвры, единственное требование к состоянию груза - не проебать его по пути, но это уже совсем конченым быть надо.

[@viktorelectric158]

Посмотрел видео - никогда не пойду на трак работать, слишком много "элементарных вещей, которые должен знать драйвер". Пойду лучше пилотом на Боинге летать, там проще.. :)

[@MisterGelaG]

😂

[@DenTrainer]

Теоретически вы зарабатываете,а практически нет.Прям обо мне.))

[@MisterGelaG]

🏋️‍♀️🏋️‍♀️🏋️‍♀️

[@aleksgrey187]

Все косяки от невнимательности, а причина- усталость и телефон.

[@MisterGelaG]

100%

[@gena808]

Привет). Всё круто)). Но становится как-то немного хмуро чтоли? Ты начинаешь говорить только о косяках и проблемах). Добавь пожалуйста немного позитива и стимула...как раньше)). Борисыч что-то пропал...4 недели не появляется. У него всё в порядке?

[@MisterGelaG]

да у него все хорошо

[@MisterGelaG]

следующие 2 видео будут на позитиве

[@gena808]

Буду ждать). Спасибо!!)

[@Constantine-r9j]

Gennadii Danilov Прибыль падает. Скоро будут найдены виновные.

[@gena808]

)))

[@vladpolski6493]

Гела скажи по чесноку у тебя также заставляют мутить с лотбуком ,сматывают пробег при смене масла и тем принуждая нарушать закон как в компании где Сисун Серёга работает .

[@MisterGelaG]

что за идиотизм😂

[@ii-tm1uy]

ну прямо он тебе и все расказал

[@eldargolitsyn2852]

у Сисуна есть логбук ???

[@dimonk3501]

@@eldargolitsyn2852 у него есть муха

[@eldargolitsyn2852]

@@dimonk3501 , она заменяет ему логбук !

[@sycodeli]

С колесом спорный момент...а если я железку поймал,на дороге,я и не замечу...еду себе,а колесо уже подспустило...за что меня штрафовать?

[@fedysto]

Увидев железку на дороге нужно позвонить Геле, обсудить с ним варианты объезда препятствия, при отсутствии таковых согласовать скорость наезда и конкретное колесо.

[@eugeneshimchenok1284]

Какая камера в траке стоит? Заранее спасибо

[@eugeneshimchenok1284]

Так какая камера стоит все-таки?

[@Constantine-r9j]

Одиночная.

[@ibakerok]

Классные очки

[@СергейКоваленко-б2л]

Привет Гела. Я твой подписчик, смотрю уже давно и другим советую. У меня просьба. Если можно не употреблять английских слов или переводить их. Не все знают английский или знают плохо. По скольку у тебя подписчики русскоговорящие логично будет говорить по русски ли Украински.

[@dylaniva8295]

Какие английские слова у тебя вызывают недоумение? Рифер? В америке никто не говорит "езжу на холодильнике" Лог бук? В америке никто не говорит "езжу по тахографу" Драй вэн? ...даже хз как это по русски складно перевести. Сухой прицеп?🤦🏼‍♂️

[@nikolas5497]

Google translate for you

[@vasaprocop]

И при всех етих косяках нас прикроет ГЕЛА

[@alekseishatunov8868]

11-я топ ошибка много казино 🎰 вдоль дорог

[@MisterGelaG]

😂

[@dylaniva8295]

Кому как. Казино это хорошо, там есть еда

[@ap4617]

Система косяков существует только в компаниях наших братьев из рашки.

[@vital4992]

Правда что ли?

[@rostov1157]

Четкие очки!

[@Pro-zt8xu]

Интересно, кто минусит Гелу? Шикарные монологи у мужика, я ему верю! Выиграю гринку - буду работать с ним ))

[@MisterGelaG]

завистники

[@VladikWS]

С первой секунды я расчитывал услышать " Парню с предыдущего видео Я 150$ ВЕРНУЛ!" НЕ ПРОЗВУЧАЛО.... Поэтому - дизлайк , это видео дальше не смотрим и .... ждем следующего видео!)

[@MisterGelaG]

Как удачно, что я не делаю того, что ожидают другие люди

[@VladikWS]

@@MisterGelaG Следующего видео не будет?!?!)))) УРАААА)))еще одним экспертом меньше...алилуя...

[@andreykokarev1642]

Кархоллеры надо уметь грузить

[@valeragos]

Гела в тренде, спасибо за видео! Я о своих косяках за 2 года на траке как раз неделю назад видос выложил. kzbin.info/www/bejne/aZuVg3yFlrKdY9k Мое личное мнение - с опытом 2 года до соответствия надписи на корочке Professional driver ещё далеко. Самокритика.

[@MisterGelaG]

красава

[@JACOB11223]

Вчера у меня сдвинулось 6 палет брокер заплатил $1250 for reastack нужно f уметь разводить брокеров

[@ПердыхПепперминт]

Стажёр стажером но прилетел бизнес классом😆😆😆👍, - Гела умеешь жжигать делать😆

[@РусланЗапольский-л9с]

Я очень давно смотрю тебя Гела. Блин в маем понимании у вас в штатах нехватка нормальных водителей! Ты реально так сюсюкаешся со своими водителями.! Я сам водитель в европпе блин нас имеют тут как хотят. И мы терпим как терпилы. И работаем уважаем свою работу так как не хотим менять работу. А ваши водители реально ......, не все конечно. Но вот казах этот за машину домой который берет на 7 дней . Блин он че ахринел компания для того чтоб было все ок и водителям и им . Просто я считаю не кто в штатах не ценит ту работу на какой они работают. Я конкретно за этого казаха . Вот он меня взбесил . Гела по жоще. Хотя я сам очень хочу к вам на работу.

[@MisterGelaG]

я знаю, что сильно добрый

[@தன்னைமறுக்க]

Казаху надо объяснить в письменном виде сколько компания теряет за каждые сутки простоя ( аренда трака, трейлера, страховки, плюс простой шофёра = $$$$$ ) Если шофёр хочет зависнуть лишний день - другой дома и у него позволяют финансы, пусть заплатит компании например 500 баксов в сутки и продолжает отдыхать.

[@Razdva050]

Интересно, а можно ли сделать Сдл если ты просто турист (облико морале)

[@abdulak.3524]

без ssn нельзя

[@avelulitin3794]

Гела, какой процент берет ваша компания за диспетчерство, если овнер имеет трак и трейлер? Логбук у вас резиновый или железный?

[@georgeok8313]

Резиновый это ты

[@Levanchik1981]

Гела, выпусти фильм о тупом и ещё тупее водителях на основании съемки регистраторов, попрет)))

[@graforda1691]

Салам из Грозного !!!

[@Andrew-uf2mp]

как можно быть 5 часов он дьюти на загрузке, доехать до трак стопа на персонал и легально поспать 5 и ехать дальше? ты ниче не перепутал?

[@MisterGelaG]

чта?

[@alekslav84]

А драйвер руками яблоки вытаскивал с трака или кофе пил и печеньки уничтожал? Конечно офф дути он был )

[@aleksgrey187]

Ок,, тогда встречный вопрос/ в компании где вы работаете, есть сейфти департмен? Вот все свои вопросы там задавайте, они обязаны проводить периодический трейнинг с водителями по таким вопросам..

[@gavnonadoroge3092]

Andrew I , 5 часов на загрузке, 5 часов около трак стопа, 5+5= 10 часов в спальнике. если тормознёт полицай, то диспечерша подтвердит что ты был с ней в спальнике 10 часов. и заметь что 5 из них было рядом с трак стопом, так как найти место на трак стопе в 10 вечера может только руководство алвила

[@andriimedvediev4962]

Гела, запили видос про ночных бабочек для дальнобоя, а то тракблогеры как-то обходят эту тему. Сколько ездил ни разу не видел их, а говорят они есть

[@Castillo78]

Это к Брежневу, у него что-то подобное было.

[@sten_san4366]

Это к Артёму Хачатуряну, он как-то в старом видео в красках описывал

[@தன்னைமறுக்க]

Казаху надо объяснить в письменном виде сколько компания теряет за каждые сутки простоя ( аренда трака, трейлера, страховки, гараж, плюс простОй шофёра = $$$$$ ) Если шофёр хочет зависнуть лишний день - другой дома и у него позволяют финансы, пусть заплатит компании например 500 баксов в сутки и продолжает отдыхать.

[@ibakerok]

Полнейший бред.

[@vasaprocop]

Просто 20%договорились с Гелой (шутка)😁

[@centurion2762]

Да репутация у тебя то что надо Гела 😅🤣😅🤣😅🤣😂

[@MisterGelaG]

😁

[@SunRunner-TVchannel]

Прикольно. Привет. Есть на Дрю вен за 0 .80 ? Чё за очки? Фирма

[@SunRunner-TVchannel]

Наша компания . По запросу отправляет во флориду драйверов. Дрювены.

[@Dojlid1]

Гуччи

[@ВладРеутов-е5и]

Какойто у Вас замороченный локбук С тахографом легче работать

[@sergeyandco352]

Горловка приветствует первым комментарием👍👍👍

[@АлександрМорженко-поэткаменног]

Делайте шо угодно но тока не смотрите канал борисыча - это самый большой косяк

[@MisterGelaG]

😂

[@RR-nz2ve]

А Борисыч делает всё что угодно чтобы его смотрели, но все равно не смотрят))

[@dimonk3501]

Нет больше Борисича. Слился после забастовки. Сидит получает пособие, ждёт грузы по $3