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Culasse et bas moteur, boite à vitesses terminés, je vais pouvoir enfin tout assembler.
Je commence à préparer les périphériques moteur et hydrauliques et j'en profite pour vous parler des codes couleurs d'origine que je vais respecter afin d'obtenir une présentation finale la plus proche possible de l'origine d'usine.
Le marron AC727
Gris rosé AC136
Vert Citroën AC502 à ne pas confondre avec la teinte vert "LHM" des organes hydrauliques
Mon quotidien dans l'atelier ici:
/ matt_hugdel_lautodidacte_
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Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.