Bautista è una pippa? Se non fosse per la moto... Il pilota finito più vincente della Superbike!

Di Bautista ci si ricorda solo quando non riesce a vincere.
Di Bautista si ricordano i traguardi sfuggiti e non quelli ottenuti.
Vince solo grazie alla moto?
Eppure certe cose, con una certa moto, anzi con due, le ha fatte solo lui.
Pochi come lui sono caduti e si sono rialzati così tante volte, pur senza raccogliere i giusti meriti.
E secondo, me la storia, non è ancora finita.
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[@misterhelmet]

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[@ninniartale]

Io non finirò mai di apprezzare la tenacia e la determinazione di un grande professionista come Bautista. Confido in lui per una nuova rinascita! 💪

[@ivancavallo8497]

Perfettamente d'accordo con te Mister, io sono dell' idea che è stato ingiusto penalizzarlo, io faccio gare di nuoto master con scarsi risultati rispetto ad altri, sono alto 1,70 non è che vado in giro a lamentarmi che quello che è alto 1,90 ha gambe piedi e braccia più lunghe, che dovremmo fare? Tagliare le braccia a lui o mettere le pinne io....

[@bat21sm]

e talmente una pippa che l'anno scorso piangevano cosi tanto che oggi il vecchio bau bau 40 enne deve correre con i piombi oltre ai postumi della caduta che ancora si porta dietro insieme ai piombi spiombatelo e lasciate le superconcessioni a tutti gli altri e che se la vedano in pista il turco nelle staccate e qualcosa di straordinario invece alla ultima gara il turco si e trattenuto per paura di arrivare con 10 o piu secondi su bulega e mettere in discussione le superconcessioni e gli altri invece devono andare troppo oltre e cadono insomma non è la sbk ci sta piu divertimento nelle gare di luca salvadori che anche come qualita video è meglio !!!

[@lucacampidelli8211]

Analisi perfetta, grande. Abbiamo perso occasione di vedere un grande duello alla pari, peccato. Magari avrebbe vinto Toprak ugualmente ma così lo hanno storpiato... Regola ad personam, una vera carognata altro che storie... Si lamentavano tutti nel paddock. Con Ducati una gara l'hanno vinta anche Rinaldi, Redding, Davies ma sminuire quello che ha fatto Bautista è allucinante, solo lui è riuscito a fare quello che Toprak sta facendo ora in BMW rispetto ai compagni. Campionato falsato da una zavorra, giusto, sarebbe stato un duello stellare. Peccato

[@giuseppegalione1388]

Ciao Mister, secondo me.. è il regolamento che è una cagata. Zavorrare un pilota perché vincente.. non fa' parte dello Sport! Se avesse continuato a vincere..gli spezzano un braccio?! Spero che ritorni a vincere!👍🙋

[@edmc_eu]

Zavorrare un pilota è antisportivo!

[@danieleserrao3043]

Campionato assolutamente pilotato 😤 Prima gli hanno imposto una riduzione dei massimi giri, adesso gli hanno messo una zavorra da 6kg. Per me è una cagata assoluta, se è più bravo degli altri non dev'essere penalizzato. A me non sembra che dopo anni di dominio della Kawasaki o della Honda in motogp siano stati penalizzati. Adesso tirano fuori ste cagate. Da appassionato del motomondiale mi fa proprio schifo, mi viene da pensare che vince chi mette più soldi sul tavolo e non chi merita. Che delusione 🤢

[@andrearebecchi119]

Questa situazione fa un po' ridere... se un pilota che viene considerato "pippa" deve essere penalizzato apponendogli una zavorra allora non ' così pippa.... poi, per quelli che la Ducati è la migliore moto, velocissima, astronave, ecc, ok, allora perché Davies, Redding, Rinaldi e ora Bulega non hanno vinto? Bulega ok è la sua prima stagione.... ma anche nel 2019 era la prima stagione di Bautista, e (ovvio con molta più esperienza) ha ottenuto risultati strabilianti... mi spiace che venga additato come un pilota "mediocre". Vedremo Toprak quando passerà alla motogp se riuscirà ad essere così fenomenale... contro un Marquez con la migliore moto e con un Bagnaia in formissima

[@francolannutti6318]

Toprak ha potuto provare la Yamaha MotoGP senza seguito. Forse alla Yamaha sono poco esperti di piloti?

[@giacomofrusteri6699]

Anche se sono tifoso della rossa,anch'io vorrei essere bautista una pippa vince la 125 e 2 mondiali sbk,vince le gare e fare i podi e gareggiare in moto gp,per me non è finito,per me è un problema mentale,peccato per questa zavorra e queste superconcessioni,se non c'erano si vedeva un campionato piu adrenalinico che per me è la base di sto sport tra alvaro e toprak e forse anche bulega

[@inmovimento1]

Completamente d'accordo BRAVISSIMO Mister quanti boccaloni ruba ossigeno, tutti bravissimi dal divano

[@skywalker976]

L'odio degli italioidi nei confronti dei piloti Ducati è noto. Lo ricordiamo bene quello che dicevano di Stoner, salvo poi dire che la Ducati era un cesso quando ci andò il loro super eroe

[@dreaman1981]

Completamente d'accordo. Al giorno d'oggi, ci sono frotte di finti esperti da tastiera, che non hanno nemmeno mai guidato uno zip!

[@ugosindici7216]

Sono perfettamente d'accordo Parola per parola Bautista non è finito affatto!

[@valterone]

Allora... se Bautista vince 11 gare di fila è tutto a posto e il campionato è pure spettacolare mentre se il turco arriva a 9 (ma si diceva da ben prima, alla terza già partivano i lamenti degli orfani rossi) il campionato è pilotato e il regolamento fa schifo? Seriamente? Il turco quest'anno è caduto sulla "sua" moto esattamente come Bautista ha fatto sulla Ducati. Solo che il turco è più giovane, è un funambolo e ha dimostrato di andare forte con 2 moto diverse, oltre ad essere salito dal basso e non disceso dall'alto come Bautista. Bautista non è ovviamente una pippa ma ha 40 anni, non può performare come a 30. E Bulega non lo passa di certo solo per i 6 chili. A 40 anni tutti hanno smesso di vincere, continuano ad andare forte, più forte di quasi tutti esclusi due o tre. Ma a lui rode non vincere, sa di andare forte ma vorrebbe continuare a vincere. Direi che "ormai è tardi" (cit.).

[@fargneta]

Bautista e' un pilota fortissimo, non ci sono dubbi, sicuramente l'ultimo infortunio, lo sta' condizionando moltissimo. E quella zavorra e' molto discutibile. Il B.O.P. Il balance of performance, dovrebbe equilibrare le forze in campo, ma secondo me hanno fatto un gran casino.

[@valered681]

Mi ricordo bautista in 125, se ne parlava come poi si parlò di marquez, cioè di un fenomeno predestinato. I motivi per cui poi un pò si perse furono legati secondo me proprio all'essere piccolo e leggero, pensa tè.. il suo stile di guida quando è a suo agio ricorda quello di gente come stoner o marquez, tutto in spazzolata di traverso, ed è riuscito ad attuarlo solo con ducati (senza zavorra) quindi si, gli hanno fatto una gran porcata.

[@NicolaSchiaratura-tj6yw]

Condoglianze. Un abbraccio

[@ubot7129]

Comunque bautista è un pilota fortissimo

[@nicolafemiani7121]

Se una moto è forte, e vince dei mondiali non deve essere depotenziata,ma devono essere le altre case a migliorarsi, è un regolamento che sminuisce piloti e moto

[@massimomalpassi9605]

Togliete le concessioni alla BMW e la zavorra a Bautista e poi vediamo se è finito

[@Giudipeppe83]

Esatto, semplice semplice, pareggiamo i due estremi e vediamo che succede.... Ma meglio fare la prova a mondiale in tasca a BMW...

[@massimomalpassi9605]

@@Giudipeppe83 i soldi fanno tutto e BMW ne ha sborsati tanti(tangente)

[@Giudipeppe83]

@@massimomalpassi9605 da vedere se bastano per entrare in moto GP.... Se no viene segata subito....

[@massimomalpassi9605]

@@Giudipeppe83 in moto GP non bastano e finché c'è ducati la BMW sarà una buona scuderia,ma non lotterà per il mondiale,in superbike è diverso

[@Giudipeppe83]

@@massimomalpassi9605 al momento in moto GP, bruciando decine di milioni può competere con le Jap nel fondo della classifica, finché hanno milioni da perdere, poi come fece Kawa, si ritira...

[@Bbaris-78]

(Condoglianze, Mister H) Alvaro, Nicolo, and Toprak the best of the best WSBK drivers. We love watching them so much. As long as you enjoy riding your motorcycle, the races must go on. The Show must go on...

[@andreadonati4814]

Perfettamente d'accordo!! Bisogna tener anche conto che tutti i detrattori di Bautista erano tifosi di Rea ed ora godono grazie a Toprak! Si tratta solo di "tifo".....non per niente è anche una malattia! 😊

[@claudiobro]

Impeccabile come sempre Mister! Un abbraccio per tutto il resto ❤

[@zinoframes9120]

Nn credo che il baffo sia più forte del " cucciolo" so anni che corre, qualcosa avrà capito

[@gregoriofurriolo7502]

Batista è sempre stato sottovalutato dagli Italiani perché è stato un rivale tosto di Simoncelli e ingiustamente anche da me x quel motivo. Mi sono ricreduto quando sulla Ducati ha dimostrato tutto il suo indiscutibile talento, sono diventato un suo grande tifoso. Pertanto condivido pienamente la tua analisi.

[@teresaspadaro4613]

Provate a fare un contraddittorio su un discorso che fila liscio come questo, aldilà di tifoserie varie, disamina obiettiva

[@RobertoNicolini-racemanz]

Il video è perfetto e sono d'accordo su tutto. Un grande abbraccio.

[@paolourzi5040]

Mamma che Pippa....pippissima...talmente Pippa che è un mostro! I tifosi lasciamoli a casa.....il Turko è pazzesco ...Bau Bau è Pazzeco....Ma con la nuova Panigale che sembra abbia una ciclistica pazzesca......mmmmmm vediamos. TROP Rider....🤣🤣🤣

[@NiccoFirenzenelcuore]

Un grosso abbraccio Mister ❤

[@massimomalpassi9605]

Toprak non è il più forte in superbike figuriamoci se và in moto GP. È meglio che resti dov'è e vinca con degli aiuti,che vada in in moto GP a fare una figuraccia per poi tornare con la coda tra le gambe in superbike

[@stefanocerna6504]

Sei un po confuso vedi cosa ai scritto cmq toprac e fortissimo se la sempre giocata è anche vinto con moto inferiori come in Yamaha e se non è forte nemmeno lui allora chi è forte per te è tutti gli altri piloti che prendono anche 1giro a gara

[@massimomalpassi9605]

@@stefanocerna6504 parli tu confusione vero toprac,che si scrive toprak. Ti saluto inferiore

[@Giudipeppe83]

​@@stefanocerna6504moto inferiore di poco, non come pensate voi. Vedete i punti di bautista nei due mondiali vinti, i punti di Toprak e dei suoi compagni.....

[@robinter-ut2hy]

Rei secondo me era piu forte sia di alvaro sia di toprak...alvaro zavorrato è a pochi punti da bulega..non credo sia una pippa

[@micheleluongo699]

Bautista é un gran manico ,si può cascare ma si rialza

[@alersv4991]

La differenza alla fine la fa sempre la testa in un pilota, quando il contesto è quello descritto anche nel video precedente, penso che qualunque professionista barcolli, con l’aggiunta di un’infortunio poi…temo che l’età possa giocare brutti scherzi, 40 anni per un pilota di questi livelli non è poco, tempi di recupero ecc…comunque sembra che voglia continuare, speriamo…di scarsa qualità, i due campionati, ne soffrono da tempo, sarebbe un peccato perderne ancora un pezzo.

[@fqeagles21]

Con la nuova V4R 2025 speriamo si rifarà

[@mirkoceparano8642]

Probabilmente si giudica il carisma come fosse il grande fratello e su perdono di vista i risultati, amo la sbk da sempre ma il desiderio di vederla comincia a vacillare! Far vincere o "perdere" per par condicio è tutto fuorché sportivo!

[@user-tx8zi1uv3g]

Il turco guida una MotoGP che quando andrà nella classe regina lotterà per la Coppa BMW

[@massimomalpassi9605]

@@user-tx8zi1uv3g ah,ah,che ridere

[@fqeagles21]

Cosa intendi

[@andreotto5302]

Condoglianze Mister, un abbraccio

[@viso7666]

Nulla da aggiungere....visione chiara e sempre imparziale.un abbraccio Mister per tutto.daje

[@filbrg315]

Opinione personale: questi piloti che vincono e sono considerati pippe se li ciuccia tutti Ducati (e non è colpa di Ducati): Bagnaia ha vinto 3 mondiali e continua ad essere definito una pippa da tanta gente (ignorante) (vedi i vari “checca piagnaia”), dovizioso che si è lottato svariati titoli con un Marquez qualsiasi, Bautista, e sicuramente altri che non mi vengono in mente. E a considerarli tali siamo solo noi italiani. Perché a disprezzare quello che abbiamo di buono siamo i più bravi del mondo (Ducati soldi buttati - e sono Audi-, le Aprilia si rompono, le Guzzi sono pesanti e da vecchi -poi comprano bmw - , le mv sono stupende solo se fai il meccanico).

[@Giudipeppe83]

Molto saggio !

[@lucasedda9887]

Un grosso abbraccio Mr!

[@danieletraverso8323]

Condoglianze Mister

[@fabriziobianchi3126]

Un grosso abbraccio Mister

[@marcofiorucci1184]

Un abbraccio Mister ❤

[@alessandrocanu9093]

A te. Un abbraccio sentito ❤

[@misterhelmet]

Super Grazieeeeeeeee

[@altncmn]

Ciao @misterhelmet, potrei essere d'accordo con alcune parti del tuo video, se Toprak stesse vincendo con una Yamaha. La Ducati è più veloce di un paio di secondi sui tracciati di lunghezza di gara. Concordo sul fatto che il peso influisca sulle prestazioni di guida. Guardando la situazione da una prospettiva di leggerezza, è chiaro che una moto più leggera può aiutarti a vincere una gara. Vediamo come. Il rapporto peso/potenza migliora, raggiungere la velocità massima richiede meno tempo e, cosa più importante, l'usura degli pneumatici è ridotta, preservandoli. Nel 2022 e nel 2023, Bautista e Ducati sono stati una squadra perfetta perché ai loro concorrenti mancava o un buon pilota o una buona moto. Ciò dimostra che Bautista è un pilota esperto. Ora ricordate cosa ha detto Toprak nel 2022 e nel 2023: "Voglio una moto veloce sui rettilinei". Perché la perfetta squadra Bautista-Ducati è riuscita a superarlo solo sui rettilinei. Ricordate ancora: "38 sorpassi in una gara, compresi gli errori di vertice". Ora Toprak ha una moto veloce sui rettilinei e la capacità di impostare la moto secondo le sue esigenze. La BMW è veloce ma non ancora buona come la Ducati. La Ducati si basa su una moto semi-GP. Passiamo ora alle concessioni. Tutte le concessioni sono stabilite e concordate da tutte le squadre. Se la tua moto è intrinsecamente inferiore, cioè le moto di base sono inferiori alle altre, e se le tue prestazioni corrispondono a uno schema, guadagni concessioni. Passiamo ora all'ultima parte: la regola del peso di 80 kg. Questa regola è stata stabilita con consenso unanime. Potresti chiederti perché la Ducati ha accettato questo. Le regole sono un po' un gioco di dare e avere. Hanno accettato questa regola e la Ducati ha recuperato 500 giri, assicurandosi anche "nessun cambio di giri durante una stagione". A quel tempo, avevano un piano che ora è fallito. Il loro piano era mantenere i giri intatti durante la stagione e vincere le gare. Tutto era perfetto sulla carta fino all'aggiunta di Toprak all'equazione. La loro previsione sulla partnership Toprak-BMW è stata sbagliata. Toprak ha portato la BMW a un'incredibile serie di vittorie. Per quanto riguarda il peso aggiunto a Bautista, non esiste alcun documento ufficiale sulla quantità di peso aggiunto in ciascuna gara. Alcuni dicono 7 kg in base ai calcoli iniziali, ma altri dicono che si tratta di circa 3-5 kg. Tuttavia, non esiste alcun documento ufficiale in merito. Perché? (Oggi si stima che il peso totale di Bautista-Ducati sia ancora di 7-9 kg inferiore a quello di Toprak-BMW. (Poiché non esiste alcun documento ufficiale, ciò deve ancora essere verificato))

[@alessandrologgia8293]

2 domande ; 1) ma quando Rea vinceva 5 mondiali di fila nessuna restrizione è stata presa? 2)Mai nellea storia del motociclismo si è zavorrato un pilota. Se BMW vince facile in SBK forse entra prima in MotoGP?

[@altncmn]

@@alessandrologgia8293 Risposta alla domanda sul limite di peso: Il limite di peso combinato, che include sia il pilota che la moto, è una caratteristica comune in molte discipline motociclistiche. Questo aiuta a garantire un campo di gara equo e prevenire vantaggi ingiusti basati sul peso del pilota. Moto3, Moto2 e WorldSSP hanno questi regolamenti in vigore.

[@altncmn]

@@alessandrologgia8293 La natura delle gare motociclistiche, in particolare di quelle di serie, è insita nel fatto che non si tratta di una competizione leale. Nell'era attuale, una varietà di modelli di moto, ciascuno con una configurazione di base distinta, viene utilizzata nelle gare competitive. L'esempio più evidente è la posizione dominante di Kawasaki nella classe mondiale Superstock 600cc. La Kawasaki è l'unica moto originale SSP rimasta in griglia. Altre moto sono molto più potenti e, sebbene i regolamenti impongano una riduzione della potenza, questo non è un fattore significativo quando il motore è già molto potente. Se consideriamo la WSBK, invece, la situazione è un po' diversa. La FIM ha a disposizione due opzioni per garantire una maggiore parità di condizioni nelle gare. La prima è la riduzione del numero di giri, che serve a diminuire la potenza della moto. La seconda è la concessione di agevolazioni, che consente a un costruttore di sviluppare oltre i limiti della moto standard. Va notato che anche i pneumatici utilizzati in una gara possono influenzare il risultato, e questo è un argomento per un'altra discussione. Nel caso di Kawasaki-Rea, Ducati-Bautista e BMW-Toprak, tre moto esemplari e tre piloti eccezionali sono in prima linea. La combinazione pilota-moto è di importanza fondamentale. Lo stesso veicolo con un operatore diverso può dare risultati molto meno favorevoli. Queste tre combinazioni rappresentano un abbinamento quasi ideale. Non avendo competenze nel campo delle corse motociclistiche, mi astengo dal dilungarmi in minuzie. Riduzione del numero di giri da parte di Kawasaki. È ormai noto che in passato i modelli Kawasaki hanno subito una riduzione del numero di giri. La decisione è stata presa in una fase relativamente tardiva. Sarebbe stato preferibile che il numero di giri fosse stato ridotto al massimo dopo il secondo anno. Peso minimo del pilota per Bautista La Ducati è una moto esemplare, capace di superare le aspettative nei limiti del suo progetto. È il veicolo più costoso ed è dotato della tecnologia più avanzata. In sostanza, il progetto si basa su una moto da GP da semi-motocross (Ducati ne è consapevole e offre al pilota un pacchetto retributivo inferiore, dato che riconosce che numerosi piloti del paddock hanno il potenziale per essere inseriti nel parco chiuso). Per questo motivo la maggior parte dei team preferisce correre con una moto Ducati. Bautista è un pilota eccellente. La collaborazione tra Bautista e Ducati si è rivelata ottimale. Un pilota dotato e di bassa statura con la moto più adatta... Anche una riduzione del numero di giri si è rivelata inefficace. Riducendo il numero di giri, si può potenzialmente ottenere una maggiore accelerazione con l'implementazione di alcune modifiche. Cerchiamo di stabilire alcuni fatti. La Ducati dispone di sistemi di controllo elettronico di qualità superiore (in continuo sviluppo). (Una moto di serie del 2025 è dotata di 70 sensori che ne regolano il funzionamento. Nel campionato mondiale Superbike, le prestazioni degli pneumatici, il consumo e la velocità massima sono di fondamentale importanza. Una riduzione del peso si traduce in una diminuzione del peso totale del veicolo. Quando il peso totale di una moto è inferiore a quello dei suoi concorrenti, i pneumatici vengono preservati, consentendo una maggiore resistenza sui tratti rettilinei della pista. Bautista è stato in grado di capitalizzare il suo vantaggio di peso per un periodo considerevole, anche durante la sua permanenza alla Honda. (Anche questo è un argomento di discussione a parte). L'obiettivo della regola del peso non è quello di diminuire le prestazioni della moto, ma piuttosto di garantire una distribuzione più equa del consumo di pneumatici. La Ducati continua a dimostrare una velocità superiore in pista. Inoltre, è dotata dei componenti elettronici più avanzati. Bautista è in grado di iniziare la gara dalla decima posizione e di raggiungere il terzo posto all'ingresso della prima curva. Nessun'altra combinazione moto-pilota è attualmente in grado di raggiungere questo risultato. Bautista non ha problemi di velocità. Rimane il pilota più veloce in pista. Tuttavia, sta affrontando una sfida significativa per mantenere le prestazioni ottimali degli pneumatici. L'anno scorso ha osservato che il suo peso ridotto limitava la sua capacità di sfruttare appieno il potenziale degli pneumatici. Ora è evidente che quando ha dimezzato il suo vantaggio, gli pneumatici non sono stati in grado di funzionare al loro livello ottimale. Come altri piloti, Bautista deve ora affrontare la sfida di imparare a gestire efficacemente le prestazioni degli pneumatici.

[@altncmn]

@@alessandrologgia8293 Per BMW e le concessioni... All'inizio della stagione 2024 HONDA e BMW hanno avuto superconcessioni. Entrambe stanno cercando di migliorare le loro moto. Le regole per le concessioni e la riduzione del numero di giri si basano sulle prestazioni delle moto in gara. È un po' complicato, ma esiste una formula per misurare i vantaggi e gli svantaggi di ogni moto rispetto alle altre. BMW sta sfruttando la superconcessione solo con Toprak. Attualmente ci sono 4 moto BMW identiche in pista. Le loro prestazioni contano per la riduzione del numero di giri. (Penso che non possano riprendersi le superconcessioni ma ridurre il numero di giri, se del caso). Ad oggi non possono ridurre il numero di giri perché BMW come marchio è ancora al di sopra dei limiti. Toprak, qui è il gioco che cambia. Può lavorare con moto migliorate come altri non possono fare. Per REA hanno aspettato 5 anni, per Bautista hanno aspettato 5 anni (a partire dal 2019). Ora hanno le mani legate dalle regole. Un talento generazionale sta vincendo tutte le gare con una buona moto (se usasse la Ducati potrebbe essere molto di più).

[@Giudipeppe83]

Forza Alvaro , torna a combattere e vincere !!

[@guidomarrucci773]

È l'esatta realtà dei fatti.... Toprak alla fine si è ritrovato il motore che gli mancava con la R1.... Bmw finalmente con sta storia venderà più 1000rr in tutto il globo e farà un pò di tasche per lo sviluppo della gp... Ducati sopporta sta situazione' 24 perché viene da, ed è in, anni di sazietà in più categorie nella speranza di spaccare tutto nel '25 con la nuova sbk Bibraccio come la GP... Dopo sta porcata dei 7 kg nel 25 devono allentare per forza il regolamento nei confronti di Bautista

[@Jackomo01]

Álvaro é una leggenda della superbike a livello di numeri e di traguardi e un pilota che tutti i colleghi rispettavano in MotoGP, il motivo per cui molti non lo riconoscono come campione è il fatto che quando ha dei "momenti no" in carriera finisce per inabissarsi (alcuni esempi contrari sono Bagnaia e Razgatlıoğlu che rispondono alle avversità subito e in modo efficace). Ora é nervoso probabilmente sia per la sua difficoltà a performare come in passato sia perché Bulega sta andando così tanto bene, è comprensibile, ma è anche comprensibile che Ducati non voglia più puntarci. A volte sembra che sia la stessa Ducati a non vedere l'ora di non essere più Álvaro-dipendente.

[@FoenixRS]

A me Bautista non dispiace però toprak vinceva con la Yamaha pippa e sta stravincendo con una moto sconosciuta che prima d'ora non se la cagava nessuno

[@misterhelmet]

nessuna yamaha pippa. Ci fanno i podi. E la BMW è un prototipo, al di là delle qualità di Toprak.

[@FoenixRS]

@@misterhelmet il podio lo fa Canepa nelle Endurance in SBK la Yamaha vede un podio forse col telescopio XD anche se Locatelli sembra un buon pilota ma anche rea si è un po' perso sulla Yamaha

[@Giudipeppe83]

Questo discorso che uno stravince grazie al mezzo esce fin dai tempi di Schumacher, e per capire se realmente è così, c'è una semplice cosa da fare, vedere la differenza con il compagno a pari moto... Nel 2022 bautista ha fatto 377 punti in più del compagno di box, Toprak ha fatto 225 punti in più del Loca.... Nel 2023 bautista ha fatto 308 punti in più del compagno, Toprak ha fatto 255 punti in più del compagno..... Trovate voi le conclusioni Reali, non da tifosi o leoni da divano. Bautista ha sempre fatto in questi due anni oltre il doppio del primo dietro con la stessa moto, oltre il doppio ..... Quindi è chiaro che con quella moto avrei vinto anche io.....o forse no.

[@franceselva6589]

Deve vincere il migliore pilota e la migliore moto, e no le concessioni o le restrizione.....se no è troppo facile...ciao a tutti

[@ivantontini6099]

È colpavdei media che scrivono e elogiano i piloti come tira il vento

[@RobertoNicolini-racemanz]

Grazie.

[@misterhelmet]

super grazieeeer

[@SimoneRiva-xx7rd]

Grazie.

[@misterhelmet]

Super Grazieeeee!

[@francescozorzi4753]

Condoglianze

[@Lisi_Gilby]

0:38 il politically correct non fa per te... mitico! 😂😂😂 Daje!

[@squarciaebasta]

il problema non è né duca né bau, e il fenomeno razza è il vero marziano

[@mattiamarcon8663]

È da poco che seguo il tuo canale...e mi dispiace non averlo fatto prima! Sei informato e quello che dici viene da un appassionato e non da giornalista... che qualche giorno fa ho criticato... tipo il buon baldi a moto.it... chi parla male di Alvaro è xke non sono mai andati a vedere una gara o forse non riescono a vedere! L anno scorso nella stacca alla variante bassa solo da come scalavano le marce Toprak Bautista e Rea capivi che erano di un altro pianeta... un altro pilota che ho visto molto talentuoso era Bassani...che purtroppo ha fatto una brutta scelta secondo me... comunque! Se vogliamo vedere chi e come vince basterebbe togliere tutte le concessioni e tutteble penalizzazioni a tutta la griglia .. secondo te che succede?

[@guerrinopennini856]

Bautista no e' mai s tsto un vero campione.

[@Bbaris-78]

6 kg weight difference does not make that much difference. Your argument is wrong guys. There are good riders, there are very good riders and there are super elite riders who race at allways maxumum 99.9%, every bike they reaches the limits that no one else can, like Marq Rossi and maybe yes maybe Toprak. (why maybe? because we need to see at MotoGP results)

[@giovannipellegrino6440]

7:19 - certo, le moto non vanno da sole. Il pilota ci vuole eccome

[@tonygallo2023]

Condivido tutto!

[@francoiscerise477]

Barbera invece che fine ha fatto? Se la giocava con Bautista e il Sic.

[@misterhelmet]

Motoamerica

[@ademozata1]

Bautinin limts> Ducati limit And bauti very profesionel, Back >front only 2tour (toprak copy) Toprak magnycours p16>1 slow Yamaha Congrulate

[@tecnica831]

Ma perché, 🎉KZbin cancella sempre l'iscrizione al canale?

[@user-eo5tl9wf1n]

Alvaro è comunque il migliore.Che dicano quello che vogliono.Chi non sbaglia nella vita?! Quindi..muti pd🤫

[@ubot7129]

Ce l hai sempre in testa vale ma cosa ti ha fatto il c....in pista

[@zyzzimmortal27]

Forse lui non è finito, ma il mondiale quest'anno si

[@nzmdlr4662]

body weigth : toprak 77kg, bautista 60kg rev limit : bmw 15500, ducati 16200 toprak riding new bike with 2nd worst, bautista riding best bike It's basic math and simple logic, no need high education for analyze who's riding better

[@misterhelmet]

basic math of what? Ducati has thos rpm stock. BMW is a prototype. Rider's weight is not relevant. Toprak could eat less.

[@nzmdlr4662]

@@misterhelmet Maybe the problem is with your pilots.

[@misterhelmet]

I haven't got any. I am a journalist not a supporter. I support motorosport not a rider in particular.

[@lucadada9656]

Tra tifoso e ' apassionato di moto c'e parecchia differenza

[@MarioBeltramo-te6zr]

Frolloccone... cit. Ernest Borgnine.

[@francosignorelli2991]

Baustista è un pilota bravissimo, negarlo è avere le fette di salame sugli occhi. Con Ducati penso sia solo nato un bel binomio e che si sia trovato molto bene con la moto, cosa che l'ha portato a farla rendere meglio degli altri. Rimane però una domanda su Bautista, i mondiali li ha vinti quando? Rea con moto in declino e un Toprak su una Yamaha nettamente inferiore, questo un pò per collegarsi al tuo video in cui parli delle vittorie dei mondiali di Rea contro avversari non all'altezza. Negli anni scorsi la situazione non era uguale? Perchè a seguire il tuo filone logico Rea è bravo, ma non bravissimo visto che ha vinto contro dei bolliti, ma quando lo batte Bautista allora diventa un super campione. Bautista vince, nel 2023, contro un Toprak su una moto non all'altezza. Baustista ha portato una ducati al limite riuscendo ad esprimersi al meglio ed ha vinto due annate in cui gli avversari non erano nelle condizioni migliori? Come la pensi in merito? Quest'anno ha a che fare con Toprak nella sua massima forma su una moto decisamente forte, che poi sta moto spacca solo con lui, perchè gli altri non mi pare stiano facendo faville ( ah vero, gli altri sono bolliti e quindi non fanno testo). PS: 6kg sono il 3,5% del peso minimo della moto, posizionabile dove vogliono e come vogliono, una casa come ducati non riesce a piazzare 6kg? Il limite di peso negli anni scorsi era di 162kg, ora di 168, magicamente 6kg di peso minimo e nessuno ha battuto ciglio, forse non sono così complessi da piazzare.

[@giovannipellegrino6440]

Ma quale Yamaha nettamente inferiore, ma nettamente inferiore di che? Se due Ducati e due Yamaha erano 4 dei primi 5 in classifica degli ultimi due anni

[@stefanoarcangeli8177]

Per me è solo un mediocre che si è trovato una moto velocissima se si guarda al suo passato ha vinto un mondiale in 125 in un anno dove c’era poca competizione.. in 250 le ha prese dal SIC in MotoGP ha combinato poco..

[@mi736]

❤

[@nicolafemiani7121]

Troy Bayliss vinse con la Ducati desmo16 in moto gp

[@vincenzotacchia-oq6zh]

Giusto

[@mirkocesari7381]

Ho provato cosa vuole dire avere 6 kg alle caviglie e è correre...non é bello...

[@fabiofesta7301]

Ducati anni che gira con 2000 giri di motore in piu

[@misterhelmet]

Nella tua fantasia

[@massimoaulino6295]

mi sa che prendono Miller,per 2 soldi

[@robertopinci]

Ma la moto non è piu superiore doppata alla kawa gli avevano tolto 500 giri a moto fatta e quelli invece regali sempre dal bicilindrico

[@Bbaris-78]

I don't care about aggressive and toxic comments. Let's talk about what should be done so that the championship doesn't lose its excitement ?

[@marcopossente73]

Il problema sono gli ultras della ducati , per loro la moto è sempre eccezionale e mai il pilota .

[@fmaral]

Merhaba, Türkçe altyazı eklersiniz seviniriz. Teşekkürler 🙋🏾‍♂️

[@cristianfraccaroli9399]

Mr ti arriva un rooky in squadra o come si scrive e sta davanti...i migliori demoliscono i compagni di squadra...tutte le ducati eran sempre davnti anche le clienti...quindi aveva sempre la moto migliore...ed e riuscito a perdrre un mondilale con una marea di vantaggio anni fa...io lo ritengo un sopravvalutato...se nessuno lonha mai preso preferendogki dei mediicri qualcuno avra visto qualcosa...poi sicuramente ha delle caratteristiche forti...ma nnblo vedo un campione..sicuramente senza avere niente di piu di cio che vedo in tv..redding cosa fa anche in BMW? Davis cosa ha mai vinto? Nn si è mai trovato col v4..e anche adesso dove fa delle gare fa pietà...p.s anche il rinnovo..ducati nn sembra aver smania....intervento brutto...abbiamo mm come esempio...

[@Giudipeppe83]

Tutte le ducati erano sempre davanti 😂😂 Avevi problemi alla TV o agli occhi..... Il primo pilota ducati dietro ad Alvaro, nel 2022 e 2023 ha fatto meno della metà dei suoi punti, meno della metà.... Sempre davanti , lascia il vino o la birra ....

[@ramazandemirgoz777]

Kaliteli bir sürücü bütün markalarda başarılı olur ,örnek Toprak,Bautista başka markalarda başarılı olamaz,Rea durumu vasat ,çünkü Toprak en iyisi ,kendinizi 3-5 kilo ile kandırmaya çalışmayın ,kaliteli bir pilota sahip değilsiniz.!!!

[@lucarosa5721]

Bautista ….. riconosco le capacità, ma non mi è mai piaciuto.

[@DarioFacelli]

Ma non è che Bautista sta un po' sul c...o?

[@andreabertollini7432]

Bautista non è una pippa ma gli anni scorsi aveva la miglior moto senza zavorre e non aveva grandi rivali , perché toprak aveva un mezzo nettamente inferiore e rea era già finito

[@ubot7129]

Se il vale andava in sbk a 42 anni vinceva 2 mondiali anche se era finito

[@lucadada9656]

Difatti ha evitato per non fare l'ennesoma figura di.m

[@misterhelmet]

Credici

[@giacomofrusteri6699]

@@ubot7129 con toprak,Alvaro e rea? Importante è che ci credi

[@nikkred]

Bautista è un ottimo pilota ma gli scorsi anni non aveva concorrenza soprattutto dal punto di vista tecnico! Toprak e' comunque di un altro pianeta come lo son stati Bayliss o Fogarty!

[@fanara33]

sei sicuro ???

[@giovannipellegrino6440]

Chi non aveva concorrenza era Rea

[@nikkred]

@@giovannipellegrino6440 anche!

[@nikkred]

@@fanara33 no....aspetto che mi venga confermato da te!

[@giacomofrusteri6699]

@@nikkredti consiglio di riguardare la sbk di 2 anni fa,che è stato un mondiale bellissimo rispetto a questo,a parte chi ha vinto

[@fabriziotrombetta2718]

Vi immaginate nel basket che cosa avrebbero dovuto fare con Shaquille Oneill ?

[@walterbolzanella4665]

Certo che con sei chili in piu sulka moto,sono capaci tutti dopo di fare i bulli

[@vicgatevg]

E' sempre stato un pirla: miracolato !

[@misterhelmet]

livello basso qui. Sportivo umano e culturale

[@stroncapaperi]

Ma domando. Per sue parole ha detto di essere finalmente a posto, ma nel WDW24 lo hanno messo dietro tutti. Chiedo, si è risparmiato per il campionato e per non rischiare? (Visto che in pista c'erano i fratelli Marquez a fare i fenomeni..😊)

[@misterhelmet]

quindi anche Martin è più scarso di Rinaldi o di Bulega, dici? Tu sei veramente fra quelli che pensa che questa gara abbia un valore sportivo di qualche tipo?

[@Mondial_F.B.]

Grazie.

[@misterhelmet]

Super Grazieeeee

[@Mondial_F.B.]

@@misterhelmet devo dedurre che Gennaro fosse tuo papà