Mit dem E-Auto in den Sommerurlaub - 2.500km mit dem Tesla

[@HadeIV87]

Kannst du mal den stadtvergleich so schön und ausführlich bearbeiten? Du sagtest ja, dass Autobahn der schlechteste Vergleich ist und stadt der Best mögliche. Dementsprechend wäre da der Kosten nutzen Faktor auf 100km sehr interessant. Danke, das Video war sehr informativ.

[@Unmoeglicher]

2500 km in der Stadt. Jo ich bin gerne dein beifahrer. 🤣🤣🤣

[@HadeIV87]

@@Unmoeglicher wie oben beschreiben würden 100km als vergleichwert schon reichen

[@Unmoeglicher]

In den 100km passieren bestimmt nicht so viele Ereignisse wie z.b. in 2500km.

[@HadeIV87]

@@Unmoeglicher und um es vergleichbar zu halten muss bei mindestens der hälfte der strecke das baby mit an board sein :)

[@Unmoeglicher]

Das Baby wird jetzt kein großer Faktor sein um den Verbrauch zu erhöhen. Aber ich melde mich gerne als Versuchsopfer an damit der Verbrauch leicht erhöht wird. 🤣

[@sinapreisser9337]

Und da wunderst du dich warum du einen preis gewinnst wenn es um KZbin Charts geht. Du erklärst die Dinge wunderbar und so das man es wirklich versteht. Das mögen die Leute und klar folgen sie dir dadurch. Ich persönlich bin bei Facebook über dich gestolpert und dachte schon bei ersten Vid, man klasse.

[@linko994]

Freut mich voll Mal wieder ein längeres Video von dir zu sehen. Und dann auch zu einem Thema das mich sehr interessiert. War auf jeden Fall spannend deine Erfahrungen zu hören. Und ich denke auch, dass das mit den Ladepausen eigentlich kein echtes Problem ist, da man sowieso alle paar Stunden Mal ne kleine Pause braucht und im Zweifel guckt man halt in der Zeit ne Folge Netflix oder so ;)

[@komgrol]

Endlich mal wieder ist gut, ist sein erstes "Langvideo" 👀

[@linko994]

@@komgrol naja wohl das erste seit der Mindblown-Zeit. Niklas hat u.a. aber auch schon Travel-Vlogs, Gaming-Content und Musikvideos gemacht ;)

[@marvm.5788]

Was ich wirklich gut finde wie er es rüberbringt und das er auch auf das laden über normale haushaltssteckdose informiert und erwähnt worauf man achten sollte.

[@aboh2558]

Super sympathisch und ein tolles Video 💪🏽 hoffe du machst zukünftig auch etwas längere Videos über noch mehr mind blowing News. Mein Abo ist dir sicher 👍🏼

[@Yve131979]

Also mein 4 Jahre alter Audi A1 verbraucht in der Stadt so 8-10 Liter und auf der Autobahn um die 7 Liter. Könnte geringer sein, aber ich fahr gerne zügig, auch in der Stadt 😂 dein Bericht war sehr interessant. Ich war immer großer E Auto Gegner, aber seit deinen Berichten habe ich mich mit E Autos auseinander gesetzt und mein nächstes Auto wird nun auch ein E Auto. Da ich fast nur in der Stadt unterwegs bin, und zu Hause laden kann, ist das für mich eine gute Sache. Aber mal so nebenbei. Ich hatte auch schon paarmal schiss, dass mir der Sprit ausgeht, wenn ich Autobahn gefahren bin und die nächste Tankstelle auf der Bahn noch 40 km weg war. Da war die Technik im Auto noch nicht so weit, das man die nächste tanke suchen konnte und ich musste blind rausfahren 🤷🏻‍♀️

[@jakob2805.]

Krass das du sagst, das du ein E-Auto Gegner „warst“ und dich genauer damit befasst hast. Wirklich Respekt, die meisten gehen her und sagen ne E-Autos sind kacke und ich seh das so und ich werd mich da auch nicht mehr mit befassen.

[@robertbonk4028]

Finde cool, dass du dich belehren lassen hast. Das zeigt von gutem starken Charakter. Soetwas ist wahre Technologieoffemheit.

[@bergmann.]

@@robertbonk4028🤣🤡

[@pueppii]

Tolles Video, sehr transparent und informativ. Ehrlicherweise muss man beim Verbrauch ja aber auch sagen. Ein Auto mit einer ähnlichen Leistung bzw. Performance braucht nicht nur 5,5l Diesel. 😜 Zum Thema Pausen muss ich ehrlich sagen, ich fahr gerne den ersten Schwung voll durch und mach auch mal über 400km Nachts am Stück. Aber bei 800km am Tag mach ich auch mindestens eine Stunde Pause gesamt. Weiter so freu mich immer auf neue Videos.

[@Sus-Moments]

SUPER Video!!! Toll erklärt, gut geschnitten, es kommt keine Langeweile auf… großes Lob!!!

[@we73]

Beim Vergleich Verbrenner - Tesla Model Y muss man natürlich auch die PS Zahl berücksichtigen. Ein vergleichbarer Verbrenner mit der Performance, würde natürlich mal locker doppelt soviel Sprit verbrauchen. Ob man jetzt die Power des Tesla braucht, ist wieder ne andere Geschichte. Aber der Vergleich Porsche mit Tiguan ist hier leider doch etwas schwierig ;-)

[@Belayeety]

Stimmt, dann sollte man auch noch den Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und die Reichweite dazu vergleichen. ;)

[@t.d.5804]

Im Stau im Sommer geht es eh nicht schnell und im Ausland ist überall Tempolimit. Fahre seit 8 Jahren elektrisch und käme nicht auf die Idee je wieder Verbrenner zu fahren, ganz besonders bei Urlaub quer durch Europa.

[@Belayeety]

@@t.d.5804 Klar, aber man kann sich halt nicht immer nur das rauspicken was man selbst gut findet und alles weitere verschweigen. Aber wenn Du seit 8 Jahren Stromer fährst (Ich hätte übrigens auch gerne einen wenn es welche gäbe gerade :D) verstehe ich dein Kommentar natürlich. Ich sehe nur immer gerne beide Seiten und versuche alle Argumente zu verstehen.

[@Andreas-gy3pf]

Würde ich Pauschal nicht so unterschreiben, hab mir damals extra den stärkeren Verbrenner genommen da ich viel Autobahn fahre und da dieser sich bei hohen Geschwindigkeiten leichter tut, verbraucht dieser auch weniger - in meinem Fall.

[@Belayeety]

@@Andreas-gy3pf Das Argument, welches viele übersehen ist, dass man gar nicht lange schnell fahren kann. Die Akkus werden zu heiß und werden durch Drosselung der Hochgeschwindigkeit geschützt. Ob man nun lange 200 km/h fahren muss sei dahingestellt. Erwähnen sollte man es trotzdem. Edit: Das mit der Überhitzung scheint Fake News zu sein auf die ich reingefallen bin. Also hier Asche auf mein Haupt. Danke AFD hehe

[@thomaswagner1442]

Ich bin vor 2 Wochen aus meinem Rügen Urlaub zurückgekommen. Aus dem südlichen BadenWürttemberg. Insgesamt ebenfalls etwas über 2.500 km und zwar mit einem Renault ZOE, nicht gerade als LangstreckenAuto bekannt. Super gechillt und deutlich billiger als mit einem Verbrenner ging das Ganze :-) Die Ladeinfrastruktur ist im Gegensatz zum letztem Jahr deutlich besser und deutlich stabiler. Wir hatten nur eine Ladesäule vom Anbieter "Mer" die nicht funktionierte. 30 km später gabs aber schon die nächste Lademöglichkeit. Allso, alles in allem, kein Problem !

[@skylide5779]

2500 Km sind viel zu viel allein die längste Strecke die man in Deutschland fahren ist 1000 Km

[@DoodlenatorLP]

Sooo ein gutes Video! Transparent, ehrlich und realitätsnah! Viel besser als die meisten anderen E-Auto-Tests! Danke dir

[@LANTZALIMNI]

findest du das erhlich wenn er schreibt berlin kroatien 2500km?

[@Olaf_Schwandt]

toller Beitrag, sehr informativ besonders cool fand ich die Möglichkeit, Dich an das Baustellenkabel anzuhängen. Das heißt, man braucht nicht zwingend eine Ladesäule und kann das über Nacht machen. War mir vorher gar nicht klar.

[@NiklasKolorz]

Ja fand ich auch mindblowing!

[@MATZEnorway]

Tja, das ist einer von vielen Vorteilen. Wenn man zu Hause laden kann, hat man jeden Tag nen vollen Akku. Nie wieder wohin zum tanken fahren im Alltag.

[@cdo5356]

Das ist machbar aber ich würde mir die Installation und Label genau anschauen. Besser ist 16 Ampere rot Drehstrom (11Kw) Dann kannst du auch die Lade Leistung ein wenig verringern , wegen Sicherheit. Weiss aber nicht ob bei dem heute verwendeten original Ladeziegel von Tesla der passende Adapter dabei ist.

[@elektrikcar9988]

Es gibt mittlerweile Suchmaschinen wo du nach Hotels mit Lademöglichkeit suchen und buchen kannst! Frag mich aber nicht wie die heißen, ich weiß es nicht!

[@elektrikcar9988]

@@cdo5356 nein, musst du mittlerweile nach kaufen. Der Adapter für den Campingstecker kostet 60€ meine ich, falls noch aktuell.

[@ofronk]

Kleiner Tip. Auf LongTrips empfiehlt es sich, eher zwischen 5% und 60-70% Akkustand zu fahren. Die Ladezeiten oberhalb von 65-70% sind so niedrig, dass es sich lohnt. Fahre so von Düsseldorf zum Achensee in glatt 7 Stunden mit 2 Ladestops a 16-18 Minuten. Aber das ist learning by doing

[@hasanroulybekouywayyaga2163]

Ganz ehrlich ich war bisher ein riesen Gegner vin e autos. Aber dein Kommentar inklusive des Videos ändern meine Sichtweise komplett. Ich habe es immer nur als nervig betrachtet alle 500km laden zu müssen und unzuverlässig immer eine Ladestation zu finden(vorallem bei längeren Fahrten über 500km) . Aber so betrachtet braucht man ja gar keine besondere Ladestation (wie ich dachte) es tut mir leid dass hatte ich 0 auf dem schirm. Ich werde mich aufjedenfall jetzt mal mit dem Thema auseinandersetzen und vielleicht mal leihweise mit so einem Auto fahren um zu entscheiden ob sich das vielleicht auch für mich zu kaufen lohnt. Vielen dank💪👍

[@elektrikcar9988]

@@hasanroulybekouywayyaga2163 bin im Mai 1.600km mit dem alten SR+ am Stück gefahren! Mit 120 kmh wo erlaubt, gebraucht habe ich 16 Std (13,5 Std Fahrzeit, 2 Std Pause/Ladezeit 2x 30 min 3x 20 min und ca 30 min Stau) gekostet hat mich das 92€. Die 2x 30 min laden habe ich gemacht damit ich in Dänemark nicht so oft laden musste, da der kWh Preis dort 60 Cent gekostet hat. Im Vergleich bei 400 km mit 150-220 kmh hätte ich 2,5x soviel bezahlt/verbraucht und wäre durch des öfteren ladens 4 Std langsamer gewesen und hätte somit 20 Std gebraucht! Wie geschrieben die Zeit ist von 400km hochgerechnet, dementsprechend könnte sich je nach Ladeplanung die Zeit bei 1.600km zu 400km etwas verkürzen.

[@Linus888]

Echt geiles Video! Ich mag die gute Qualität und das es auch mal ein langes ist. Bitte mehr davon 👍

[@aestehtic_toyoki5216]

Wow würde mich voll freuen wenn mehr von seuchen Videos kommen. Schaue so gut wie jedes Short Video und sie gefallen mir sehr aber ich denke, dass es viele Themen gibt worüber man länger sprechen könnte, deswegen finde ich die jetz hoffentlich mehr kommenden langen Viedeos sehr gut.

[@Z100CD13]

Fahre aktuell ein Audi A3 von 1996. Schluckt stolze 12L wenn man den nicht super sparsam fährt. Habe mir jetzt einen Tesla Model 3 gekauft. Ich freu mich wenn ich nicht mehr alle 2 Tage tanken muss 😂

[@somal1anwarlord197]

Welcher A3 braucht 12L? Dann ist irgendetwas kaputt...

[@x0x0xxxx68]

@@somal1anwarlord197 die älteren, wenn der die 2 Liter Machine drin und auch schon mal drauf dritt...12 kommt mir jetzt auch bisschen viel vor 10-11 sind da durchaus gut drin.

[@Big-D420]

Unser Porsche Macan-s war Diesel und jetzt in den vergangenen Monaten extrem teuer zu unterhalten (wohnen in einer großen Stadt). Haben uns jetzt deswegen auch das Model-Y gekauft und es lohnt sich in der Stadt wirklich extrem.

[@paulbabusch8089]

Ein klassisches KZbin Video, wenn jetzt nochmal eine Folge von Brillen und Bärten kommt, dann creame ich mich richtig ein

[@aliemrekalkan7621]

ich muss sagen, von dieser Art von videos gibt es wirklich sehr viele aber so attraktiv habe ich es bis jetzt nicht gesehen, danke aufjedenfall

[@92n0m3rcy92]

Slowenien ist absolut Underrated! Super schön und sehr fortschrittlich❤

[@Tatxxine]

Endlich! Habe seit deinem shorts Video darauf gewartet

[@SvenGadgetKlemmbausteine]

Roadtrip ist was anderes und mit Baby auch. Wir sind von Hamburg nach Florenz gefahren 1450 Km, in 10,5 Stunden. Aber wir sind extra Nachts gefahren und haben immer nur kurz zum Tanken gehalten, so dass wir maximal auf der Strecke 45 Minuten Pause gemacht haben. Ich liebe es so eine Strecke schnell zu erledigen. Ich bin 3 Jahre lang jedes Wochenende von München nach Hamburg gefahren, auf der Strecke haben wir gar keine Pausen gemacht (mit Diesel ging das).

[@PixelSheep]

Ich hoffe, dass früher oder später durch erneuerbare Energien der Strompreis wieder in bezahlbare Sphären kommt. Bzw vielleicht sogar günstiger wird als jemals zuvor (man wird ja noch träumen dürfen :D ) . Gerade für die Verkehrswende wäre es extrem wichtig E-Autos auch auf lange Dauer attraktiv zu halten.

[@MATZEnorway]

Wir haben hier in Norwegen 99% Wasserkraft und bezahlen den Großteil des Jahres nur einen minimalen Bruchteil von dem was man in Deutschland für Strom zahlen muss. Also du darfst hoffen.

[@qwerty37]

Also günstiger wird der Strom durch erneuerbare Energien so schnell nicht, wenn dann durch Atomenergie.

[@PixelSheep]

@@qwerty37 wieso sollte der Preis durch erneuerbare Energien nicht sinken auf lange Sicht? Klar der Aufbau kostet Geld aber nach hinten raus sind erneuerbare Energien viel günstiger.

[@pb321e2]

@@qwerty37 der günstigste Strom wird durch die erneuerbaren Erzeugt. Der mit Abstand teuerste Strom kommt aus Kernkraft. Je mehr erneuerbare Energie wir zukünftig haben desto günstiger wird der Strom über kurz oder lang werden.

[@pb321e2]

@@DZDZAZ erst einmal habe ich Ihnen nicht das du angeboten. Sie sollten sich wohl möglich einmal besser Informieren. Schauen Sie sich dazu einmal Wissenschaftliche Studien an. Es gibt genügend wissenschaftliche und seriöse Arbeiten über das Thema. Für ein kurzen Überblick reicht auch die Arbeit der KFW.

[@benedikthorn]

Ich bin dieses Jahr mit dem Tesla Model 3 von NRW nach Italien, bis nach Rom runter, in der Urlaub gefahren. Insgesamt ging die Reise über 3.892 km. Dafür habe ich 694,95 kWh gebraucht und 173,03€ bezahlt. Das ergibt im Schnitt einen Preis von 0,25€/kWh und einen Durchschnittsverbrauch von 17,86 kWh/100km, bzw. 4,45€/100 km. Habe über Booking die Hotels rausgesucht und da kann man einfach einen Hacken bei "Ladestation" setzen und dann läd man immer ganz bequem über Nacht das Auto auf und so gut wie fast alle Hotels bieten das sogar kostenlos an.

[@MartinHipp]

06:03 ich bin bei ca 18-20KW/ 100km….je nach Wetter. Als ich noch Diesel gefahren bin, lag der Durchschnitt bei so ca. 7l. Bis also bei 10€ statt 14 € auf 100km Autobahn

[@mjbln89]

Geiles Video, wir sind auch gerade in Kroatien. ABRP und ELEN App ist hier essentiell. Ich finde die "Zwangspausen" immer echt entspannt, pinkeln, Kaffee trinken, Beine vertreten und KZbin, besser geht's nicht. Ich bin noch nie so gelassen Langstrecke in den Urlaub gefahren.

[@mark_gami]

informatives video, danke. mein nächstes auto soll auch ein elektro auto werden und durch das video wurden einige fragen die ich zu dem thema hatte, kurz und knapp beantwortet. zudem höre ich dir gerne beim sprechen zu

[@RealRusty]

Wir haben einige Road-trips mit dem Model 3 und Y gemacht und vieles davon habe ich auf meinem KZbin Kanal dokumentiert. Zwar sind unsere Kinder etwas älter aber ein zurück zum Verbrenner gibt es für uns auf gar keinen Fall! Viele Grüsse aus der Schweiz!

[@Roxas257]

Ich habe auf den Tag gewartet. Du hast dein erstes Video. Yeeey 😀

[@nikolab.1173]

Dein Video ist echt interessant . Mach weiter so!!!💪🏻

[@doomsnailna9718]

Bin heute von Schleswig-Holstein zurück nach Rheinland Pfalz gefahren. Habe Super getankt für 2,33€ direkt an der Autobahn-Tankstelle und das war noch eine "günstige" Tankstelle... eine Shell hatte 2,89€ für Super dran stehen. Denke 2,04€ sieht man in Deutschland auf der Autobahn momentan eher selten und die Supercharger sind ja die "Autobahntankstellen" der E-Autos vom Preis her. Eventuell sollte man auch erwähnen dass 22 KW/h rund 2,2 Liter Diesel sind. Die Kilowattstunde hat auch nur in Deutschland so ein perverses Preisschild.

[@fatihdagi7687]

wie kommst du auf das ergebnis?

[@doomsnailna9718]

@@fatihdagi7687 Diesel: Dichte 830 kg/m³ flüssig, Heizwert 11,8 kWh/kg = 9,8 kWh/l So komme ich da drauf. Was da nicht mit drin ist ist die Energie die die Raffinerie und der Transport zu den Tankstellen etc. noch braucht.

[@lucavonschubert831]

Bin mit meinem Suzuki ein Road Trip gefahren und insgesamt 2600km knapp. Bin dabei viel Autobahn gefahren und auch da meistens durchgehend 140 km/h, öfters auch mal 155 km/h und habe insgesamt ca. 230€ ausgegeben für Sprit bei einem meist durchgehenden Verbrauch von so 5,2 Liter. Ist schon krass wie teuer Strom geworden ist….und Sprit

[@DrTrax1887]

Unbedingt jetzt noch das E-Auto im Alltag testen, du hast jetzt die „Ausnahmesituation Urlaub“ abgeckeckt - berechtigterweise - die aber im Normalfall nur 1-2 mal im Jahr vorkommt. Spannend wird jetzt die Erfahrungen im täglichen Leben und auch die Kosten. Ich denke gerade da wirst du überhaupt keine Gedanken mehr ans „tanken“ verschwenden. Heimkommen, anstecken und gut ist. Nicht mehr das lästige tanken an einer schmutzigen und stinkenden Tankstelle.

[@pietjordan1998]

wir wahren auch in Kroatien auf Pag. Wir haben einfach 2 x 10 min pause gemacht am einen tag. Aber wir wahren mit einem Wohnwagen in Kroatien.

[@vatansevimli8206]

Mehr solcher längeren Videos von dir ! Hatte vorher E Autos nickt so auf dem Schirm, dank dir schon ! Danke und bis auf weitere solcher Videos

[@janhartmann_official]

Hi Niklas. Super video. Danke dafür. Ich hatte bis vor zwei Wochen einen XC 90 B6 Benziner mit über 300ps. Zweieinhalb Tonnen leer. Und ich fahre etwa 30.000km / Jahr. Bei meiner Fahrweise hatte ich auf 100km einen Verbrauch von durchschnittlich 15 Liter. Also etwa 30 Euro auf 100km. Ich kam aber mit einem Tank auch nur 300-350 km. Dann schnell vollmachen und weiter. 🤷🏻‍♂️ das ist schon verrückt. Warte aktuell täglich auf das Model Y Performance und bin gespannt wie ich es schaffe mich anzupassen. 🙌

[@peerschmitt1172]

Nabend, ich hoffe, Sie hatten Erfolg bei der Umstellung. Bei mir hat es gut geklappt. Fahre ca. 20.000km/a. ,seit nunmehr 3 Jahren Tesla M3, u.a. wegen der guten Infrastruktur. In 2024 ist mein erster Roadtrip nach Apulien/ Ätna geplant

[@evilhomer200]

Mein E Auto verbraucht ca 21kwh auf 100km. Mein alter Diesel hat auf der Autobahn ca 8,5 - 9,0L verbraucht. Die 3 Liter mehr machen wenden das Blatt schon wieder, so dass bei mir das E Auto auch auf der Langstrecke günstiger ist.

[@pepev.5509]

Man sollte auch noch bedenken, dass der Sprit auf der Autobahn scheinbar ähnlich wie beim Laden um einiges Teurer ist, gerade beim Roadtrip fahren denke ich viele nicht jedes mal beim Tanken von der Autobahn runter.

[@MATZEnorway]

Ja, und die paar mal die man teurer laden muss, schlagen nicht so sehr ins Gewicht

[@mpmueller69]

Ich hab dolle geschimpft, als Dein erstes Kurzvideo über "böse" E-Autos rauskam. Dann Chapeau, dass Du es selbstkritisch reflektiert hast. Und nun mehrfach Daumen hoch! Gutes und ehrliches Video. Danke! Und das mit der Wartezeit... Hey, ich mache so derart gerne 30/40 Minuten Ladepause (je nach Strategie). Denn ich weiß, dass ich dafür die Luft nicht verpeste. Ok, zumindest in D. Wo der Strom in den anderen Ländern erzeugt wird, wär die Frage. Aber nochmal Danke für Deine Eindrücke :)

[@NiklasKolorz]

Danke für dein Feedback! Mein Standpunkt hat sich echt weiter entwickelt die letzten Monate :)

[@cbuchner1]

Dank Elli Ladekarte lade ich noch mit 35ct/kWh bei IONITY und 47ct bei anderen DC Schnellladegerät-Säulen. Supercharger steuere ich so gut wie nie mehr mit dem Model 3 an. Verglichen mit meinem Diesel BMW zahle ich so in etwa die Hälfte pro gefahrenen km.

[@ravynsky1824]

Heii, ich find deine Videos immer mega gut gemacht und informativ. Ich denk ich würde für 800km je nach Verkehr 2 kurze Toilettenpausen machen und eine ca 20 min Pause.

[@atomicvortex716]

Ich bin auch elektrisch unterwegs. Ich bereue es keine Sekunde. Hier im Ruhrgebiet gibts ladesäulen noch und nöcher. Gehts ins Sauerland sieht’s schon mau aus. Und Richtung nordsee ist’s auch ein Glücksspiel. Einmal hatte ich in den Niederlanden das Problem das meine Wunsch Säule „im“ Rathaus war, also nix öffentlich. Die andere war kaputt. Die Dritte stimmte nicht mit meiner App, es war irgend ein regionaler Anbieter. Zwei Straßen weiter, mitten in der City, hatte ich endlich eine Säule gefunden. Bei irgend son Büro. Ein Schild wies aber darauf hin das die Ladestation öffentlich ist. Also, näher an der einkaufsmeile und kostenlos geparkt.

[@jastinmita5374]

Ich fahre einen 2016 Nissan Qashqai j11 1,6 diesel 4x4 Tekna Schalter. Ich verbrauche auf der Autobahn bei (Normaler Fahrweise) unter 5 Litern, mein Rekord bisher lag bei 4,0 Liter für mich ist und bleibt Diesel der beste Treibstoff den es gibt, allerdings bin ich kein hater von E Mobilität.

[@MATZEnorway]

Aber doch nicht mit 160 Sachen auf der Autobahn.

[@iguana4751]

Zum Vergleich der Kosten auf 100km: Ich kann mir nicht vorstellen dass der Dieselkombi mit 5.5l Verbrauch auch in knapp 4Sekunden auf 100kmh beschleunigt und über 500PS hat. Du müsstest den Verbrauch eher gegen einen BMW M340d oder noch eher M3 vergleichen.

[@belminpilav4784]

Du erzählst Müll mein bester. Mein Diesel hat 240 ps und fährt 300. verbraucht übrigens 5 Liter ;)

[@belminpilav4784]

Achja und ich tanke diesen in 2 Minuten fahre wieder 1100 km.

[@iguana4751]

@@belminpilav4784 Mit 240PS beschleunigt das Auto optimistisch in 6Sekunden auf 100khm und fährt knapp 260kmh Topspeed.

[@iguana4751]

@@belminpilav4784 Mit nem Elektroauto "tankst" du nur 3 mal im Jahr überhaupt, weil du sonst immer mit vollem Akku losfährst. Aufs Jahr gerechnet stehst du immens länger an Zapfsäulen und an Kassenschlagen als an Ladestationen und wartest.

[@belminpilav4784]

@@iguana4751 300 top speed, Audi a6 3.0 tdi 😘

[@tablecraft2426]

Fachlich habe ich einige Verbesserungen: Rekuperation hat grundsätzlich nichts mit dem Wirkungsgrad zu tuen, es wird die Energierückgewinnung von Kinetischer Energie wieder in erstmal elektrische Energie genutzt. Das hilft der Gesamteffizient, da der Strom nicht extern zugeführt werden muss, ist aber klar vom Wirkungsgrad abzugrenzen der die Verluste bei einem Prozess angibt. Außerdem ist ein E-Auto (genauso wie ein Verbrenner) bei sehr konstant er Fahrweise am effizientesten, da bei der Rekuperation auch Verluste entstehen. Zusätzlich ist es schwierig deinen Diesel Kombi (über den gar nichts außer das bekannt ist!) mit einem 400 PS SUV zu Vergleichen, da das ganz andere Kenngrößen sind, man müsste ihn mit einem GLC, X3 oder ähnlichen Vergleichen, um etwas über Verbrauch und Kosten sagen zu können.

[@Double_you11_]

Kompliment geht raus. Das erste hilfreiche und gut erklärte Video über e Mobilität

[@cocapple1358]

Feier dich mega Bitte hör niemals auf Videos, Shorts oder TikToks zu machen Meine Freundin und ich finden dich einfach cool

[@robinprivat]

Beim Kosten Vergleich hatte ich den Eindruck das du bei dem Diesel mit Herstellerangaben gerechnet hast (weil 5,5l ist schon recht optimistisch) und beim Tesla mit den reelen Werten was das ganze eindeutig verfälschen würde.

[@McGybrush]

So ähnlich wird meine Reise nächste Woche. Von 100km überhalb Berlins bis nach Pag in Kroatien. Sind 1400km pro Richtung. Und werde wohl viele nicht Tesla Ladeparks in DE und AT anfahren. Gibt ja schon unfassbar viele HPC Parks. Ah so. Ich fahre die Strecke an einem Stück durch. Du hast da ja richtig ein Trip draus gemacht.

[@gex1958]

Finde deine Shots optimal, es gibst viele die das kopieren aber deine sind immer noch am sympatisten

[@norbertstrelka3309]

Danke für diese Infos/Video - ich bin gerade vor dem Wechsel von Diesel-Kombie zu Tesla Model Y und hab noch gar keine E-Mobilität Erfahrung - Kroatien steht auch demnächst an aber noch mit Verbrenner😅. Also Video ist super aktuell für mich, nur Kids sind größer😄. Danke!

[@elektrikcar9988]

Wenn du effizient fahren willst ist 120 kmh eine gut Geschwindigkeit, beim SR+ beim LR sind vermutlich auch 140 kmh noch ganz gut da du mehr Reichweite hast, aber die Lader natürlich nicht mit einmal weiter weg sind und durch die Abstände nicht immer bei 120 kmh einen zusätzlichen ladestopp überspringen kannst und dann zuviel Reststrom im Akku hast um schnell zu laden.

[@AMDMAD1974]

Danke fürs Video. War sehr Interessant. Gerne mehr solche Längeren Videos.

[@MATZEnorway]

Like dagelassen. Bin mit negativer Einstellung hier gelandet durch dein merkwürdiges TikTok. Muss sagen solides erstes Video zu diesem Thema. Vielleicht kommt da ja noch mehr?

[@Bessunger]

Unterhaltsamer, sehr gut gemachter und fundierter Praxisbericht! Danke

[@thomasbelsch8300]

Sehr gutes Video. Hat Spaß gemacht das Anzugucken du bist ein sehr interessanter und lustiger Typ

[@MTV397]

Hey Niklas, klasse Video! Bin gestern mit meinem Golf 7 Benziner aus Südfrankreich zurück gekommen. Habe für 2400km ca 164l Benzin gebraucht. Edit: Meine Frage: Wie viel km/h bist du denn durchschnittlich gefahren bei den ca. 350km Reichweite die der Tesla auf der Autobahn schafft?

[@NiklasKolorz]

So 130-140 im Schnitt auf der Autobahn :)

[@jh-chiron]

War mit Familie u. dem M3 AWD vor 3 Jahren in Südfrankreich. 3 Etappen a 600 km über München u. Mailand, jeweils 1 Stop am SuC. Die beiden letzten Jahre bis Stockholm ähnlich. Alles total entspannt, wenn gut geplant.

[@joe55514]

Diese ganzen Kostenvergleiche Sprit vs. Strom sind alle samt schlecht gealtert und werden diese auch in Zukunft. Was viel interessanter ist, ist total cost of ownership. Mein letztes Elektroauto habe ich 18 Monate lang und 50tkm gefahren und für 500 Euro mehr verkauft, als ich es gekauft habe. Habe einen selbst gekauften Ladeziegel und zwei Sets Reifen also neue Sommer und Winterreifen mitgegeben muss man dazu sagen. Aber alles in allem bin ich nie günstiger pro Km gefahren und werde es auch nie wieder weil ich jetzt ein teureres fast neues Gebrauchtes E-Auto gekauft habe aber auch da vermute ich, dass der Wertverlust hervorragend sein wird.

[@max_derechte5582]

Grandioses Video, toll aufgearbeitet!

[@vonnekueste]

Wir haben gerade mit den Enyaq 80 fast die gleiche Strecke durch (Berlin -> Vodjnan) und knapp 130 Euro ausgegeben auf insg. 2800km - Ladekarte Powerpass mit 0,30 Cent/kWh. In Kroatien hatte ich nur Pech in Pula, Rovinj und Porec - keine Ladestation von Elen, HR Telekom oder BP/Petrol haben funktioniert. Ladeabbrüche, demontierte, deaktivierte oder defekte Stationen überall. Rettung war einzig die Steckdose via Solar am Ferienhaus für 0 Euro (ca. 200 kw geladen)

[@MarsSerl]

Schön mal ein langes Video von dir zu sehen und das es da es das erste ist, ist es schon richtig gut geworden. Die B-Rolls megatoll und das Aufschlüsseln der Ausgaben etc. Super toll und leicht verständlich, aber das sind wir ja bei dir gewohnt 😅🥰. Ich kenn das als junge Familie zu verreisen, is echt mega anstrengend mit dem Zeug das man mitschleppt deswegen 😬. Dann wirklich ein Ort ne Woche oder 2. Perfekt. Weißt was aber noch schlimmer ist?! Als Familie mit Baby, mit der Bahn zu fahren.... uff 😅😂. Nie wieder 😂. Liebe geht raus super Video 💪❤️😘

[@kaltino0748]

Kann man denn Einstellen, dass der nur bis 85% Lädt? oder muss man dann selber abstöpseln?

[@hiermaniko]

Sollte das Fazit aus dem Verbrauchs- und Preisvergleich zwischen Stadtverkehr und Langstrecken nicht sein, über lange Strecken idealerweise mit der Bahn zu fahren und dann ggf. vor Ort ein E-Auto zu mieten?

[@DanielNimmervoll]

Mein Diesel verbraucht ca. 4 bis 4,5 Liter pro 100 km. Der aktuelle Preis in Österreich ist 1,80€ pro Liter.

[@ralfkaestner8137]

Ist Ihr Diesel auch mit Größe und Leistung mit dem im Video vorgestellten Model Y vergleichbar? Es gibt auch Elektroautos, die nur die Hälfte bis 2/3 an Strom verbrauchen, wie das Model Y (z. B. Hyundai Ionic 6 RWD=15 kWh auf der Autobahn). Da sind wir dann bei Stromkosten von 4 bis 5 Euro pro Hundert Kilometer am Schnelllader. Meinen Diesel SUV bekomme ich auf der Autobahn nicht unter 7 Liter. Ist aber auch ein SUV mit 170PS und Allrad (Mazda CX5). Gute Fahrt allzeit!

[@Gerrit_M]

Am besten ist es wenn man für den Urlaub einen Verbrenner mietet und für den Alltag ein elektro Auto gebraucht. Das dachte ich bevor ich das Video gesehen habe. Danke das Du mich belehrt hast!

[@TeamFusl]

Nein, EBEN NICHT, also Grundsätzlich machst du ja eh Pausen wie in dem Video gesehen und die TESLAS sind wirklich ein massives UPGRADE, wenn es darum geht so einen Roadtrip zu machen das macht alles viel entspannter. Keine SAU fährt 8 Stunden am Stück das ist einfach zu anstrengend und angenehm ist es auch nicht gerade. Also lass so einen losten Kommentar denn das Fazit hast du ja gesehen, es ging bei ihm eher darum das dass Baby da einfach rein spielt und das ganze zu anstrengend macht, wenn man wirklich so viel unterwegs ist, und NICHT das Auto.

[@Gerrit_M]

@@TeamFusl das war meine Meinung bevor ich das Video geguckt hab. Hab vergessen den Kommentar zu löschen

[@ToasterLP]

und wir ging das mit den bezahlen? hat überall eine Girokarte, Kreditkarte oder SMS gereicht oder brauchte man in den verschiedenen Ländern verschiedene Ladekarten?

[@Noah-lf9mo]

Lange Videos gerne mehr!👍 Finde ich viel besser als nur Shorts

[@jojo-fh5zc]

Jou, der Meinung bin ich auch.

[@Andy81m]

Beim Kostenvergleich musst die Leistung auch vergleichen. Hat dein Diesel auch 300-500ps 😉 Bei meinem Megane RS mit 265 PS brauch ich 13l super plus. Ich war einmal im 488km entfernten Essen bei der motorshow und hab damals vor gut 7 Jahren ca 240€ vertankt. Und da war der volle Tank mit dem ich losgefahren bin noch gar nicht eingerechnet.

[@kommentierenderkommentator2572]

Gutes Video und sehr interessant. Ein Kritikpunkt: Der Kostenvergleich wäre meiner Meinung nach aussagekräftiger wenn du als Vergleichsfahrzeug ein ähnlich starkes/ schweres/ großes/ etc. Fahrzeug nehmen würdest. Ein Diesel- oder Benzinfahrzeug mit den Fahrleistungen und dem Gewicht Verbraucht eher 10 als 5,5 Liter auf 100 km. Und die Fahrweise macht enorm viel aus.

[@NiklasKolorz]

Sehr guter Punkt! Habe ich nicht drüber nachgedacht!

[@elektrikcar9988]

Da gibt es ein Problem! Seit diesem Jahr verbrauchen Diesel doch nur noch 3,5-4,5L/100km und das bei 160kmh+!🧐

[@manolli1910]

@@elektrikcar9988 wirklich, dann nenn doch mal einen Diesel, der in unter 4Sek von 0-100 beschleunigt, 261km/h Endgeschwindigkeit hat und bei der Geschwindigkeit bei der ich mit einem TM3P 22kwh/100km verbrauche nur 3,5-4,5 l/100km verbraucht

[@elektrikcar9988]

@@manolli1910 ließ den Text nochmal, der könnte Spuren von Ironie enthalten!😉 Deswegen das 9 mal kluge Emoji! "🧐" 90% aller Diesel Fahrer die auf e-Auto Seiten unterwegs sind behaupten es mittlerweile, selbst welche die 20j Alte Diesel fahren! Das lustige an der Sache im letzten Jahr haben ihre Autos noch 5,5-6,5L verbraucht.

[@manolli1910]

@@elektrikcar9988 na ja hätte ja sein können, das es mittlerweile Dieselhybrid gibt die auf Kosten der Batterie ihre Werksangaben beschönigen

[@UdoKellner]

Niklas, schön das mal Erfahrungen auf der Stromer-Langstrecke gezeigt werden - danke!!! Ich bin mit meinem Tesla jetzt schon 2 mal aus OWL über Kiel 300Km (Fähre nach Oslo) und von dort nach Nord-Lappland in Schweden (eine Strecke ca. 1500Km) gefahren insgesamt hin und zurück also 3600Km. Für mich hat der Strom auch in Norwegen und Schweden nichts gekostet. Auf der Strecke Oslo Lappland habe ich jeweils einen Übernachtungs-Stop eingelegt und da man in Schweden nur zwischen 80 und 110 Km/h fahren kann, war ich kaum langsamer als mit einem Verbrenner. Eins der Ergebnisse der Reise könnt Ihr hier sehen: kzbin.info/www/bejne/jnuopqBqnM-rrKs . 10 Tage im Sarek haben wir dann keine Strom kWh und keinen Verbrennerkraftstoff verbraucht😅😇 waren immerhin 180Km.

[@RC1309.]

Fände es cool, wenn du mehr solcher "längeren" Videos machen würdest. Cooles Video👍

[@sushi86muc]

Ich zahle 30 Cent / kWh egal ob langsam oder schnell laden (Ionity, Allego, Fastned). Mein M3 Performance verbraucht auf der Autobahn ca 19 kWh/100 km. Liege also bei 5,70€ für 100 km. Tesla SC nur im Notfall.

[@derpredigerchrist]

Mich interessiert, wie war es mit der Klimaanlage und wie schnell bist du gefahren? Du sagst ja , die Reichweite war 350 km. Hast du denn die Klimaanlage benutzt? Und ich sehe auf der Autobahn oft Tesla Fahrer ganz rechts mit 100 kmh. Wie schnell bist du gefahren

[@papstkvanbremen1592]

tolles Video!

[@odiodi2554]

Fahre einen Diesel Kombi, 5,2l / 100km im normalen Verbrauch. Auf der Autobahn (Reise in den Urlaub (1200km) ist der verbraucht sogar bei 4,8l/100km). Wir haben damals für 1200km , ~14 Std. Benötigten 2-3 Pausen . Jetzt mit Baby, machen wir eine Pause bei der Hölfte und schlafen im Hotel. Fahren dann am nächsten Tag den Rest. Denke das wir jetzt mit Baby um so 20 Std brauchen werden für die gleiche Strecke, da wir mehr Pausen machen müssen

[@Wha73v3r]

Sehr gutes Video, es zeigt halt die Realität. Muss man sich anpassen wenn man E fährt, ja. Ist es Umständlich, subjektiv. Ich habe damit keine Probleme. Sehr schöner blickwinkel aus der sicht eines Diesel fahrers ^^ Ich jedenfalls will meinen BEV nicht mehr missen.

[@MutantmusiK]

Fahr täglich mit dem E-Auto zur Arbeit. Hin und zurück sind es 100 km, davon 70% Autobahn. Bei 100 KM lieg ich beim E-Auto bei ca. 6,20 €. Bei meinem Golf lieg ich bei einem Verbrauch von 6,5l schon bei ca. 11,70 €. Langstrecke ist mit Sicherheit noch etwas anderes, aber für den täglichen Gebrauch ist das E-Auto in meinem Fall wesentlich günstiger.

[@HarrySahneClips]

Kleine Korrektur für die Korinthenkacker: Als Schnellladesäule gilt nach Ladesäulenverordnung alles mit mehr als 22 kW Ladeleistung. Alles bis 22 kW wird als Normalladesäule bezeichnet.

[@cortendo8150]

Übrigens Tesla Supercharger sind ziemlich Teuer. Ein normaler Schnellader von EnBW kostet mit einer ENBW mobility Card nur 38ct die kWh. Also fast 20 ct Unterschied

[@divadsimpson]

Die Sache hierbei ist halt wirklich individuell zu betrachten. Wir fahren regelmäßig (teilweise 2x im Jahr) ja nach Spanien (Knapp 2100 km) Wir haben meist eine reine Fahrzeit von 17,5 bis 18 Stunden. Insgesamt machen wir meist 2- 3 Stunden Pause. Sodass wir insgesamt ca. 20 Stunden unterwegs sind. Leider ist es in Frankreich und Spanien meist so, dass dort nur 1-2 Ladesäulen verfügbar sind und die dann noch besetzt. Bisher lob ich mir meinen Diesel. Ab diesem Jahr ist es dann ein Benziner. Was die Zukunft bringt wird sich zeigen und ich bin gespannt wenn ich das erste mal rein elektrisch die Strecke zurücklegen muss :)

[@seb.4210]

nicht muss. Freu dich drauf. war schon etliche mal in Barcelona. :)

[@BADX6]

Ich glaube nicht, dass man mit einem Diesel nur 5l verbraucht während bei gleicher Fahrweise das E-Auto 22KW konsumiert. Ich glaube da eher an einen Verbrauch von 7-8l bei 22KW. Vergleiche ich mein MYP mit meinem BMW X5M50d dann komme ich auf einen Verbrauch von 12l Diesel zu ca. 25KW

[@dariolifehacks4636]

Mehr bitte solche Videos geniesse es länger zuhören als 1min😉

[@noahwilkens8388]

1:23 Da warst du doch tatsächlich in Bayern in Mittenwald am Lautersee! Das gibt es doch nicht! 😅 Da waren wir gerade erst. Schade, dass wir uns nicht getroffen haben. 🥲 Du hättest noch ein paar Tage in München bleiben sollen. Da kann man im Englischen Garten super die Sternschnuppennacht beobachten. 😃

[@lutzpietrowaki2431]

Wer noch mehr über die Elektromobilität lernen und erfahren möchte, dem kann ich nur wärmstens den KZbin Kanal CarManiac ans Herz legen. Sehr sympathischer Typ, der auch sehr ausführlich und informativ über E-Mobilität aufklärt uns zum Beispiel auch die verschiedensten Modelle vorstellt.

[@cdo5356]

Ausser wenn man Objektiv sich über Tesla informieren will...

[@yanmatz11]

Vor 2 Jahren bin ich noch 1000km am Stück (nur 1x Tanken, Toilette und Snack kaufen für 10 min) durchgefahren. Da ist jetzt auch ein M3P fahre geht das natürlich nicht mehr. Habe allerdings festgestellt das ich viel entspannter ankomme mit den Pausen. Habe zuletzt für 980km 9,5h gebraucht inklusive Laden. Ich fahre meistens so 150-180kmh, bei etwa 180kmh liegt tatsächlich auch der Sweetspot für schnelles vorrankommen. Da ist die zeitdifferenz zwischen laden und Zeiteinsparung durch schnelles Fahren am besten.

[@patrixdan2661]

Hi, danke für das Teilen deiner Erfahrungen. Der E-Auto Teil ist leider ernüchternd. Wir wollten gerne eines kaufen aufgrund des geringeren Wartungsaufwandes, aber der Mehrpreis zum Verbrenner amortisiert sich erst nach sehr langer Zeit. Aber ich kommentiere aus einem anderen Grund. Wir haben selber einen 7000 km road trip mit unserer damals 2 Jahren alten Tochter gemacht. Unser Problem war eher die Zeit. Es war und ist bis heute nicht, längere Zeit mit dem Kind zu fahren. Früher hat sie geschlafen und jetzt spielen wir Spiele a la Tiere raten oder hören Hörbücher. Auch nehmen wir nur das Nötigste mit. Einen Kinderwagen zum Beispiel haben wir nie gebraucht, sondern unser Kind immer getragen. War besser für alle. Auch hat sie immer bei uns im Bett geschlafen, sodass wir nie ein zusätzliches Bett mit uns herum tragen mussten. Spielsachen nur eines oder zwei. Mit mehr kann eh nicht gleichzeitig gespielt werden und vor Ort gibt es interessante, neue Dinge zu entdecken. Bitte verstehe mich nicht falsch, das ist keine Kritik sondern unsere Erfahrungen, die unter Umständen helfen könnten einen entspannten Urlaub zu haben. Grüße

[@cdo5356]

Und was war den daran so schlimm Zeit mit dem neugierigen Wesen zu machen und Zeit zu verbringen. Es ist euer Kind , das ist schneller erwachsen als ihr denkt und dann ist die gemeinsame Zeit mehr oder weniger vorbei. Ist das Kind dabei , zeige ihr die Welt . Unabhängig vom Autoantrieb. Ps . Reparaturen nach ü.205tkm , ca 1400€ Wartung und Kleinverbrauchsmaterial ca 800€ . Kann nicht klagen

[@andreasfischer1288]

Meiner Meinung hast du einen Vergleich nicht ganz passend getroffen. Die teuren Preise der Schnelllader auf dem Rückweg hast du mit normalen Dieselpreisen verglichen, wenn man jedoch an der Autobahn oder in der Nähe davon tanken muss, dann ist der Preis auch wieder teurer. Als wir vor ein paar Wochen aus Italien nach Hause gefahren sind war der teuerste Preis einer Tankstelle den ich gesehen habe glaub ich bei 2,39 für einen Liter Diesel. Und wenn man etwas von der Autobahn weg fährt zum Tanken, dann ist mit Tankvorgang, und Fahrt auch schnell ne knappe halbe Stunde weg. Und dann relativieren sich 30 Minuten Ladezeit auch schnell wieder.

[@alexn.4367]

danke für die Info ! Echt, jeder erzählt einen wie günstig das alles ist.. Mein Diesel mit 5,5l/100 bleibt auf jeden Fall noch einige Jahre.

[@PixelSheep]

Mega cool, dass das Fazit am Ende so ehrlich war :) Auch wenn das jetzt eher weniger mit der Frage E-Auto oder Verbrenner zutun hatte :)

[@loffeltv7186]

Hey, eine Frage für deine Shorts, würde mich wirklich interessieren: Ab welcher dicke werden heruntergefallende Äste oder umgekippte Bäumchen gefährlich für Züge, wenn die Gleise dadurch blockiert werden. Kann man das überhaupt herausfinden🤔

[@stady5957]

Wir fahren einen Golf GTE. Also einen Plugin Hybriden. Zu 2:42 unser Auto macht auch oft Updates, die jedoch das Bedienen des Fahrzeugs nicht verhindern. Also auch wenn das Update läuft kann man ganz normal mit dem Auto fahren. Ich fahre im Alltag nur elektrisch (zur Arbeit, Arztfahrten, einkaufen, etc.) und auf langen Strecken Hybrid. Wenn ich gechillt auf der Autobahn unterwegs bin verbrauche ich ca. 4l/100km. Nach Deiner Erklärung ist der Hybrid somit die günstigste Variante. Auf der Autobahn Verbrenner, in der Stadt elektrisch. Also alles richtig gemacht xD und das bei 250 PS. Also ist jetzt kein schwaches Auto und es verbindet Spaß mit Effektivität. Ich lade immer zuhause über Nacht, ganz selten wenn ich unterwegs bin.

[@nickjurich9908]

ich fahre einen I30n Performence. ich verbrauche durchschnittlich 10l auf 100km. Die verbrauchsspanne liegt so von 5,5l auf der auto bahn bis 14l in der Stadt

[@danielzimmermann2678]

Danke, jetzt weis ich noch mehr, dass ich mir so einen Klotz nicht ans Bein binden werde. Ich fand dein Video objektiv und unvoreingenommen 👍🏻 Was mich total interessieren würde, wenn du’s Auto noch bis November hast, dann könntest du doch mal n Monat oder ne Woche simulieren, du würdest zur Miete in nem Block wohnen. Bedeutet, keine Möglichkeit zuhause zu laden. Wie verändert dann das E Auto den Alltag, man muss ja dann zusätzlich zu seinen Pflichten auch noch die Ladezeiten organisieren und was ist mit den Kosten? Es wird einen ja dann wohl eher an den Schnelllader ziehen, denke ich 🤷🏼‍♂️

[@NiklasKolorz]

Ich wohne tatsächlich in einem Mehrfamilienhaus ohne Ladeoption. Das heißt ich lade wirklich manchmal am Schnellader im Alltag in der Stadt. Was natürlich kacke ist.

[@dogwithkatana485]

Wenn man eine Woche nicht mehr als 400km fährt mit einem Fahrzeug, welche locker 300km Autobahn schafft, muss man erst nach einer Woche laden, ob langsam oder schnell, denn die Infrastruktur in Deutschland ist verglichenerweise sehr gut. (Wenn es nur in der Stadt ist, weil der Verbrauch statt 21kw nur noch ungefähr 16kw oder weniger ist)

[@SeeNAVM]

Verbrauche in der Stadt trotz zügiger Fahrweise so 14 kWh ca und komme dauerhaft mit den Ladevorgängen beim Einkaufen aus. Also wenns bald überall Ladesäulen beim Supermarkt gibt wirds für alle maximal bequem elektrisch zu fahren und die Supermärkte können discount Preise anbieten.

[@danielzimmermann2678]

@@SeeNAVM fährst du n Auto oder so ne kleine Kugel wie bspw den i3 oder Zoe? aber gut, wenn´s so funktioniert, wie du sagst, dann klingts gar nicht so schlimm. Ich weis jetzt halt nicht, wie viel du so fahren musst. Trotzdem bleibt die Sache mit den weiten Strecken für mich kritisch. Klar, mache ich nicht täglich aber schon paar mal und das dann bei entsprechenden Verhältnissen auch mit 200, weils dann einfach schnelle geht. Das muss meiner Meinung nach Autos halt auch können und können konventionelle Antriebe ja auch. Aber gut, wenigstens fürs Ordinäre nine to five scheints zu klappen, mit dem E Zeug, wenns so stimmt, was du sagst.

[@peterpioch3651]

Worauf du nicht eingegangen bist ist E-Auto fahren und mit eigenem PV Strom fahren. Strom aus der eigenen PV Anlage kostet etwa 10 ct/kWh. Damit ist man bei 2,20 die 100 km. Man braucht evtl. einen Speicher und im Winter funzt das nicht. Aber eine kWh PV Strom schlägt mit 100 g CO2 zu Buche, bei 5 km pro kWh sind das dann nur noch 20 g CO2 pro km.

[@pianoguy1584]

Also ich fahre derzeit einen Passat Variant als 140 PS Diesel und habe dabei auf Autobahnfahrten ungefähr eine Reichweite von 1400km. Mein Verbrauch liegt dann dabei bei ungefähr 5 Liter. Ich muss im August für 3 Tage von Nürnberg nach Hamburg auf Schulung und darf dort dann mit einem E-Auto fahren, es wird wahrscheinlich ein Polestar. Ich bin wirklich sehr gespannt, wie das ablaufen wird und wie gestresst oder entspannt ich dann tatsächlich ankommen werde. :-) Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht zu diesem, wie ich finde, sehr interessanten Thema

[@Samsson83]

Wie lief es? :)

[@edvkommunikation-christoph6227]

also, wir fahren seit Jahren mit einem Verbrenner nach Kroatien/Insel KRK und Umgebung und wir machen auf der rund 1000km Strecke auch mehrere Pausen von insgesamt 1-1.5h. Wenn dann mein ID.4 endlich da ist wird hat währenddessen geladen.

[@kleinerhallich_8761]

Sehr gutes Video! Informativ

[@romik7430]

Ey bin so happy das du endlich auch richtige KZbin Videos machst direkt gefolgt

[@chaosflori25]

Gutes Video, die Preise bei den Tesla Superchargern sind jedoch echt sehr hoch. Bei dem ENBW Viellader zahlt man pro kWh 0,46 € /0,49€ an nicht ENBW Ladestationen (außer Ionity) + 1x 6€ pro Monat und spart so noch etwas mehr. Dafür kann man dann jedoch nicht das Tesla Navi benutzen, sondern muss sich auf ABRP oder ähnliche Software verlassen.

[@j.g.dark-threat5538]

Oder die Ionity-Extrabuchungen machen. Dann kostet es dort 29 Cent/kWh bei lediglich 13 Euro/Monat. Wenn man 40kWh lädt, lohnt sich das dann schon.

[@lyaslabs]

Fahre im Urlaub viel, gern und auch lange. Kann bis zu 12-13 Stunden durchfahren ohne große Pausen, was aber wirklich kein Genuss ist. 2023 ist mein Y Perf da, mein erstes E-Auto, und mit dem werde ich das Autofahren wohl genießen können…