MITŐL ENNYIRE JÓ MOST AZ ACC? Elmondom!

Ebben a videóban az Assetto Corsa Competizione aktuális dolgairól, változasairól fogok beszélni.
Itt támogathatod a csatornámat, hogy minél minőségibb tartalmakat hozhassak nektek a jövőben :) streamlabs.com...
Config:
Thrustmaster TX Servo Base + Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Add-On
Thrustmaster TLCM pedal
Ryzen 3700X
32 GB DDR4 Hyper X Predator 3200MHZ RGB
MSI B450 Tomahawk MAX
Radeon RX 5700 XT Asus Strix 8G OC
Tik tok oldalam: www.tiktok.com....
ASR Assetto Corsa GT3 bajnokság honlapja: agriasimracing.hu/
Sim Racing Company weboldala: simracingcompan...
#acc#assettocorsa#simracing#simulator#accstreaming#assettocorsacompetizione#esport#esports#magyar#lfm#lowfuelmotorsportassetto corsa competizioneLow fuel motorsportlfm pro seriesassetto corsa competizione livesim racing setup

[@lowfastracing]

Azért ez az 1.9 update egy érme, aminek két oldala van. Ha valaki ténylegesen tud vezetni, képes koncentrálni, annak az új fizika egyértelműen élvezetesebb. Én az 1.8 idején ha már megnyugtatóan vezettem egy public lobbi versenyen, elkezdhettem gondolkodni más dolgokon is, 60-70%-os koncentrációval nem igazán lehetett belehibázni (jó, persze, az M4-el, két éve csak azt vezetem...). Most viszont nagyon odafigyelős lett még az M4 is, ami nekem mondjuk jobb napjaimon öröm, rosszabb napjaimon bánat, de a baj az, hogy a játékosok nagyjából 80%-ának jelenleg komoly kihívást jelent, hogy egyáltalán egy 20 perces futamot komolyabb hiba nélkül letudjanak. Rendszeresen rajtolok hátulról, ez sokáig jó móka volt, kb. mindig tudtam, épp mire számíthatok az előttem haladóktól, de most mintha egy árkád játék lenne, amiben bármelyik pillanatban képződhet előtted egy útakadály nevetségesnél nevetségesebb szituációkból, amit vagy lereagálsz, vagy nem. Száz szónak is egy a vége, egy jobb pilótának az új fizika egészen biztosan szórakoztatóbb, az átlag játékosoknak viszont még a (állítólag, soha nem próbáltam) könnyen kezelhető új Ferrari is komoly kihívást okoz. Mint csak és kizárólag M4 "felhasználó", azt kell, hogy mondjam, hogy a Kunos teljesen el van veszve, minden bizonnyal már az összes emberük az AC2-n dolgozik. Az 1.9.0-val minden pályán hazavágták az M4-et, amit kisebb hotfixekkel bizonyos pályákon viszonylag gyorsan korrigáltak, de az utóbbi hónapokban a többi pályán hozzá sem nyúltak. Például Silverstone-ban és Barcelonában mintha egy másik autót kellene vezetni, mint mondjuk Nurburgringen vagy Imolában (ami azért is "vicces", mert elvileg Silverstone és Imola ugyanabba a BoP kategóriájukba esik...). Silverstone-ban ott tartunk, hogy bár az LFM BoP-ban mínuszt kapott a kocsi, összeszámoltam tegnap, a hétfői 13 darab 2000 feletti SoF-ű futamban a 322 induló autóból összesen 12 volt BMW. És akkor itt áttérhetünk az LFM BoP-re. Én azt mondom, hogy az irány jó (nyilván, ha hasraütésszerűen teszek ballasztot a kocsikra, jó eséllyel még úgy is jobb BoP-t kapok sok pályán, mint a jelenlegi Kunos-os), de minden héten át kell szépen értékelniük az adott hét versenyeit, ez alapján korrigálni a BoP-t, és ha minden jól sikerül, akkor a következő szezonra már összejöhet egy kifejezetten jól működő dolog. A jelenlegit hotlapok alapján dobták össze, ami erre alkalmatlan, mert az lesz belőle, ami az első héten Nürburgringen volt, hogy ugye az Astonnal senki nem ment a hotlap szerveren, ezért kapott egy mínusz négyezerhatszáz kilós súlycsökkentést, és mintha újra 2021 lett volna, úgy mentek az Astonok, mintha sugárhajtású repülők lennének. Ugyanígy az is hülyeség, hogy a Silverstone hotlap szerveren 1-2 alien jó időket ment az M4-el, ezért nagyon kevés súlycsökkentést kapott, pedig a kocsi ott jelenleg max. hotlap-ozásra alkalmas, még 23 fokban is 5-6 kör után lángolni kezdenek a gumik, még max. nyitott brake duct-tal is, és egyből belassul a kocsi nem 1-2, hanem sok tizedet. Az LFM másik komoly problémája, amit már többször is tapasztaltam, az a 45 perces futamok szervere. Én őszintén szólva a 45 perces, kötelező bokszkiállásos futamokat jobban szeretem, mint a 25 perces sprintet, viszont azzal a top split szerverrel komoly gondok vannak. Az 1.9 óta először mentem ranked futamot múlt hétfőn, Watkins Glen. Először eltöri a felfüggesztésemet egy lekörözött versenyző, 11-ről visszaesek 26-ra (+72 ELO helyett -54). Szenvedek utána 20 percig, nagy nehezen visszajutok pozitív ELO tartományba, 9 perc van vissza, körülöttem senki, a kármentés után viszonylag "nyugodtan" körözgetek... Erre a két helyezéssel és majdnem 3 másodperccel előttem haladó spanyol versenyző autója egyszer csak hátrateleportál, bele az enyémbe, azt sem tudom hol vagyok és mi történik, ezután Ő visszateleportál a helyére, én meg neki a falnak, majd pedig a mögöttem jövőnek, újabb törött felfüggesztés... 53 ranked LFM futamom van, és ez volt az 5. alkalom, hogy valamilyen connection hiba miatt 100+ ELO pontot bukok (mert így persze itt is plusz helyett -88 ELO a futam vége), ha csak és kizárólag ezeket a pontjaimat visszakapnám (a kedves versenyzőtársak által "elvettekről" nem is beszélek), már rég gold rank-ban lennék. És ugye tegyük hozzá, hogy kerek legyen a sztori, hogy mind az 5 connection issue a 45 perces szerveren történt, a 25 percesen soha semmi hasonló gond nem volt, mint ahogy a public lobbik 95%-ában sem szokott lenni, ilyet meg aztán még végképp soha nem láttam (illetve egyszer még igen, az is LFM 45 perces szerveren történt, csak akkor nem rám teleportált a csávó). Én nem tudom, mi lehet a baj, de minden bizonnyal nem túl jó ötlet egyetlen szerverre ráengedni 40 játékost egy órára a világ különböző pontjairól, mert ez vagy hasonló fog történni. Ha méltóztattak volna két szervert indítani 20-20 játékossal, akkor minden bizonnyal egyik felfüggesztés törésem sem következik be... Na jól van, ennyi, órákat tudnék beszélni erről a szaros játékról, amit egyszerre imádok és gyűlölök, de mostanában sajnos inkább a gyűlölet felé billen a mérleg nyelve. :)

[@penzesdrives]

Ezt meg tudom erősíteni, hogy a magas pingű játékosok még mindig probléma. iRacinggel ellentétben, ezt itt nem tudták még megoldani. (Szerintem simán ki kéne vágni őket a szerverről). Astonon egyébként énis meglepődtem múltkor, hogy simán legyorsulta a mercimet, talán azon még javítanak majd kicsit, de jó az irány. Köszi a kommentet!

[@szebasztiankiss4336]

En azon keves uj jatekosok koze tartozok szerintem akik az uj Porscheval jatszanak. Sokan mondjak hogy nem tul jo auto mivel altalaba bo 1 masodperces hatranyba van a tobbi autohoz kepest illetve nehezen iranyithato. Az iranyitast tapasztaltam hogy nehezkes mondjuk a 296os Ferrarihoz kepest de az hogy most ezzel vagyok lassabb vagy egy teljesen masik autoval nekem edes mindegy mivel nem vagyok egy hude gyors versenyzo de igy is probalom kihozni magambol a maximumot. A jatekelmeny meg kegyetlen jo, vannak olyan versenyek LFMen amikor ott se kene lennem mert annyira le vagyok dominalva mindenki alltal de van olyan is hogy el erem a 11-12. helyet ami nekem mar egy jo helyezesnek szamit mivel altalaba hatulrol indulok. Szamomra az ACC megvetele egy nagyon jo dontes volt foleg azok utan hogy paromnak koszonhetoen az Iracinget is kiprobalhattam, de az nem fogott meg annyira mint az ACC.

[@penzesdrives]

Nem rossz az a Porsche, csak baromi nehezen kezelhető sokszor, illetve eszi a gumikat :) Ettől függetlenül szerintem a legélvezetesebb autó a játékban, úgyhogy egyáltalán nem választottál rosszul. Most az LFM update-nek köszönhetően pedig még erősebb lett! :)

[@tiborszimacsek1457]

Bocsi, ha tudatlan kérdés lesz.... Az iracing alatt jelenleg a SIMHUB-ot használom. Ha a Racelab-ot használom ezután, akkor abban is van dashboard layout? .... mert szeretem abban kijeleztetni a seb.fokozatot is.... Köszi a választ előre is!

[@penzesdrives]

Szia Tibor! Természetesen van dashboard layout a Racelab-ban is. Annyit, kell még tudni, hogyha minden funkciót szeretnél elérni, a Racelabból elő kell fizetni a Pro verzióra, ami 4 dollár havonta :)

[@tiborszimacsek1457]

@@penzesdrives Köszönöm szépen a választ!

[@zoltanszalai9833]

Szia. A magyar Spotter, mérnök hangokat hogyan lehet telepíteni? Kerestem de sajnos nem találtam meg, pedig jópofa.

[@penzesdrives]

Szia Zoltán kérlek írj rám a kapcsolattartói email címemen, vagy instán és szivesen elküldöm a részleteket :)

[@F_THOMAS]

Jó az ACC nem azt mondom de sose fog az IRACING nyomába érni ! Mindig is az lesz a top szimulátor minden téren !

[@penzesdrives]

GT3-at tekintve nagyon szoros az állás, nagyon jó mindkettő, de természetesen az iRacing még mindig komplettebb csomag, de meg is kell fizetni :)

[@nagydominik7967]

Szia! LFM re hogy lehet regisztrálni? Simán Google on belül? És utánna ACC ben ha beírom h a szerverekhez h LFM akkor ki listázza? Vagy azt is az LFM oldaláról kell? Bocsánat a tudatlansagom miatt

[@penzesdrives]

Szia Dominik! Először is az LFM oldalán össze kell kapcsolnod a steam fiókod az LFM-el. Ezt követően ha 80 Safety ratinget már össze gyűjtöttél, az LFM licenszszerző szerverén 7 kört kell zsinórban 105%-on belül futnod az LFM-es pályacsúcshoz. A licenszerző szerver nevét beírod simán a szerver keresőbe és csatlakozol. Ha sikerül megszerezni a Rookie licenszet, utána a versenyekre egyenként tudsz majd regisztrálni és a verseny sorszámát kell majd mindig beírni a szerver keresőbe, hogy kidobja :)

[@nagydominik7967]

@@penzesdrives köszönöm!:)

[@lovaszdavid4693]

MT Simtech GT Pro Racing Wheel-ről mi a véleményed 2-3év használat után?

[@penzesdrives]

Szia! Sajnos nekem annyira nem vállt be, ugyanis a 3D nyomtatott váltófül eltört, megadta magát. Nemtudom azóta javult e ilyen téren a helyzet, de én inkàbb maradtam a Thrustmaster gyári pereceinél, az megbízhatóbb.

[@lovaszdavid4693]

Köszönöm az információt! További sok siker!

[@Gsan751]

Szia! Kerestem Xboxon magyar közösséget ACC-hez, de nem találtam aktív csapatot. Esetleg hallottál ilyen közösségről?

[@penzesdrives]

Szeva! Xboxon relatíve kisebb a játékosbázis, de a thesimgrid.com-on szoktak lenni xboxos események bajnokságok is, a simgridet keresd fel :)

[@Gsan751]

@@penzesdrives Köszi!

[@AndorFazekas]

Pár videót láttam már arról, hogy néhányan említik, szóval másokat is zavar: a játék össz hangjainak hangereje egymáshoz képest. Némely túl hangos, némely túl halk és a rázókő hang személy szerint idegesítő is, nem azért mert hallani, mert az még élvezetes is lenne, de amilyen tónusú hangja van, szerintem botrány. AC-ban ugyan ez volt, de arra már jött egy modolt hangcsomag racedepartmenten, ami ezt cseréli és még sok mást is, de itt hogy ez nem opció nem is értem mért nem cserélték, teljesen irreális, mind hangerejében, mint maga a rázókő hangeffektjében is. Azt mindenképp frissíteném már, hirtelen ennyi.

[@penzesdrives]

Megmondom őszintén ezt a hangproblémát én eddig annyira nem is nagyon figyeltem, köszi a hozzászólást :)

[@gergelycsoban9663]

Gondolom ezek amiket felsoroltál csak is PC-n érhetőek el..

[@penzesdrives]

Szia Gergely! Egyenlőre sajnos ezek az extrák még csak PC-n elérhetőek, konzolon bár az 1.9-es frissítés és az új autók megjelentek, de az LFM az only PC, illetve tudtommal Ovarleyek sem lehetségesek konzolon.