Mit tud gyárilag a GR Yaris? Az első kínzás 😇🚙💨

20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landin...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#YarisGR

[@OliverAmon93]

Mi legyen az első átalakítás? 🤓 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon

[@lacikabessenyei8113]

Turbósítás ,legyen rajta garett😊❤❤❤

[@BAJNOK80]

más kipurendszer a Yarisra 👌

[@istvankopfensteiner1323]

Max ecu

[@csemyone]

Egyértelmű, hajtásprogram!!!

[@cuope75]

Hajtáscompi, mert a videón látni hogy szenvedős volt. Vagy hát az állitható első futómű. Szerintem

[@darada27]

Érdekes projekt lesz ez a GR Yaris, már most kíváncsian várom a folytatást!

[@Sulltan0222]

A GR széria már akkor nagyon tetszett amikor megjelent... hát így most meg már főleg! :D Nagyon jó döntés volt ez a GR! ;) Izgatottan várom a fejlesztéseket. :D

[@MrPityuuu]

Azért 6 tizeddel kikapni egy reszelt, slick gumis EVO-tól az sokkal inkább dicsőség, mint szégyen. Elképesztő amit tud ez a kocsi így szalonból kigurulva.

[@mcvines612]

Úgytudom nem reszelt a 9-es Evo sem csak slick van rajta de nem kizárt hogy huzva van!

[@BB-220]

Gyári az Evo, egyik kati off talán de annyi

[@zambellymotors]

Teljesen gyari az evo, es 8 eves kopott slickekkel ment

[@RichardB1997]

Imádom, hogy ilyen sok új videó jön ❤

[@pme023]

Mit is szólhatnék hozzá, nagyok vagytok, profik, mind autós, mind "videotechnikai" szempontból! Egyszóval köszi, hiánypótló tartalom. Jól érzem, hogy Ákosban kicsit égett a bizonyítási vágy? :D Így tovább srácok!

[@laciracz9516]

Igy igaz!!

[@zambellymotors]

Dehigy egett csak ezek a b***k ugy vagjak a videot direkt h ugy latszodjon😂😂😂😂😂😂😂

[@Blazs120gl]

Igazából szárazon soha nem lesz 50%-nál több hátul, mert a lényegét tekintve a GR-é egy Haldex-szerű hajtás, elöl mindig hajt (de a Haldex-től eltérően hátul is nagyrészt). A hátsó diffi végáttétele 0.7%-tal hosszabb, az osztómű ezért alapból 99.3%-ot zár össze száraz úton, hogy a két tengely sebessége azonos legyen.100% összezáráskor vagy tud csúszni a hátsó kerék, vagy törik/elég a hajtásban valami. De a 0.7% overdrive nem elég, hogy tapadós felületen RWD jellegű legyen az élmény és a nyomatékot se tudja elölről elvenni, így nem marad driftben. Csak jégen, havon fog 100%-ra összezárni, akkor a hatsó kerekek 0.7%-kal gyorsabban forognak, ettől indul meg a hátulja. A 70%-ot meg max akkor tudja hátratenni, amikor nincs az első kerekeknek tapadása (hó, jég), így nem kell nagy nyomaték a kipörgéshez.

[@broland1989]

1% eltérés van amugy az átételben és tudja a 30/70et csak a gyári vezérlés elengedi nagyterhelésnél amit egy módosított vezérlés nem fog.

[@Blazs120gl]

@@broland1989 Hali, én 0 .7%-os adatot láttam előfordulni (egyedül a 4x4 rolleres csatornán láttam 1%-ot), de egyébként lényegtelen eltérés. :) A 70%-ot meg úgyis csak dinamikus vezetési helyzetekben pl. kanyarokban próbálja alkalmazni a rendszer, mivel ott van csak esély az eltérő keréksebességek miatt túlhajtani a hátsókat. Szvsz a módosított vezérlés csak max. a clutch pack-et eszi meg hamarabb. Tény, hogy többet tud ez a rendszer, mint egy Haldex (van), mert itt alapból kihajt hátra (és talán motorféket is enged hátra, szemben a Haldex-szel). Elvenni elölről sajnos nem tud nyomatékot (így nem nő az első kerekek szabadonfutása), így egy hosszmotoros Quattro (az is van) jobban előadja a 70%-ot hátul (különösen azok amik eleve 40:60-at hajtanak hátra). Üdv

[@centralmoment]

A vége szerintem az lesz, hogy legalább a hátsó sperrt kicserélitek lamellásra. A "hajtáskompjúter" megváltás lesz a gyári után, erre nagyon kíváncsi vagyok! Igaza van a srácnak, hogy majd a dőléssel ne szerénykedjetek. Tök jó volt a műsor, várom a folytatást! Köszi!

[@at4cs]

Olivér, hatalmasak a finoman tálalt oltásaid, most nagyon elemedben voltál. :DD

[@Lajcsii]

Első videó ahol Olivért autóban mosolyogva làtom.

[@code.PATRIK]

GG 😅

[@4hotelmi1233]

És ténylleg meg ahol nem drieftel

[@thomyakadjlife]

Volt pedig pàr ilyen videòja, amikor mosolygott 😂

[@zoltanbinder2431]

A ma kapható egyik legjobb Sport (WRC) kocsi. Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani. Biztos hogy már instant klasszikus!

[@staLkerhu]

Biztosan fenomenális, de ezzel a hanggal azért instant klasszikusnak nem nevezném...

[@horvathr95]

"Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani" 3 hengeres turbót 🤣🤣?

[@ferenctoth788]

@@horvathr95 Igen ! Ilyet se fognak már gyártani !!!!

[@zoltanbinder2431]

@@horvathr95 Ha utána olvasnál legalább....Homologizált kocsiról beszélünk ember...Ez teljesen külön fejlesztés mint a sima Yaris. Ezt gyárilag WRC re fejlesztették. Futőmű stb....

[@KT_2006]

@@ferenctoth788 V8-ast meg igen, igaz nem itt.

[@endlosz]

7:45 talán a bal kéz nem annyira finom, nem szokott hozzá, akkor sem ha vki balkezes. 11:30 ez a legtöbb japán autóra igaz, főleg a 90' években, amikor a lóerő korlátozva volt náluk. 15:37 Azt gondolná az ember, hogy egy ilyen új autóban nem fáradsz el, de ti úgy lihegtek, mintha lábbal hajtottátok volna 😀 20:00 gondolom, kibérlitek a pályát, és ha kevesebben jelentkeznek, akkor drágább/fő. Ez így nagyon fair, köszönjük. Amúgy ha jól látom, nem kötelező semmilyen védőfelszerelés, poroltó, ilyesmi, persze tudom, azt érdemes mindig vinni, de kíváncsi vagyok.

[@joelvidakovics8589]

Nagyon tetszik a hangja😁 Nekem a StarWarsból a TIE vadász ugrott be róla

[@richardjancso3222]

Tizedek Dániel, tizedek. Jo a müsor😊

[@gergelytoth915]

Jó bejáratás volt.👍

[@tdizsolt]

Erre rohadt kíváncsi leszek...✌🏼💪🏼👍🏼

[@becehollobece427]

szia Olivér nagyon jó lett eza videó igytovább

[@zoltankovacs6652]

Nagyon kiváncsi leszek a gr és a cultus összehasonlításra.

[@liroz-alpharimek]

11:30 A japánok egy kicsit mindig maguknak csinálnak mindent és hát náluk elég erős a tuning kultúra, szal elég sok autó, úgymond félkésznek hathat tőlük! 🙃 Kíváncsi vagyok, hogy mit hoztok ki belőle! 😍😁

[@petergaspar5212]

Valószínűleg aze orrtolós gyárilag, mert az egység sugarú júzer tovább marad életben így mintha megpördül.

[@ordogbence9157]

Váltógombra is ráfér a fejlesztés, kb annyiszor fordult körbe mint amennyi kört mentetek😂 Brutál lesz ez a projekt is💪🏻

[@OliverAmon93]

Jah, az elég vicc.. Köszi!

[@crazydj1986]

Mihogymi? Szétkapjátok, és új program rá stb? Huhuuuuu. Irigyellek kicsit benneteket. Na jó. Nagyon! De jó is lenne ilyenekkel játszani

[@rmkrly7995]

Ákos ❤️😂😂😂😂 engem úgyis UTÁL mindenki 🤣🤣🤣🤣

[@zsoltstahl5851]

Amit a rally bajnoksàgban hasznàlnak toyotàt, azt probàltad màr?

[@jozsefremias8018]

Jók ezek az Evo6-ok... ...Arra, hogy feltartsák az emebert :DD

[@zambellymotors]

Olyat nevettem😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@akoskisgergely3371]

Nagyon jó lett a Videó

[@BanSt3v3]

Kulin Feró szerintem tud segíteni MoTec és Syvecs vonalon is. ;)

[@szpeti1998]

Remélem lesz majd havas videó is :D

[@HPAddict]

Hátul állíts egy kis széttartást, az enyémnél csodát művelt, sokkal jobb úgy vezetni. Hosszant tartva a gombot azt hiszem teljesen ki lehet kapcsolni a menetstabilizátort, utána jóval többet enged. kzbin.info/www/bejne/b3y5dYdmaqmClac

Szerintem nem csak a hátsó futóművet fogják állítani pár héten belül. Az még a csodánál is több lesz. :D

[@HPAddict]

@ az oké, de másik futóművel is lehet széttartást állítani, alap az összetartás.

@@HPAddict nem erre értettem. :) Hanem arra, hogy majd alig fogunk ráismerni az egész autóra nemsokára.

[@OliverAmon93]

@HP Addict köszi, kipróbálom! Hosszan nyomva kapcsolom ki, az alap

[@simonlaszlo5740]

​@@OliverAmon93 az expert feliratnak is el kell tűnni, különben még beleavatkozik. Sokakat megtéveszt az expert kiírás... Bár lehet tudtad már (üdv, egy GR Yaris tulaj)

[@techneked]

A hasonlóan megszerzett piros swiftel mi van?

[@Unshakenbyfaithandstoicism]

Drag race, justy vs jaris kiváncsi lennék

[@magellan1235]

21:17 🤣🤣🤣

[@MicheleLagorio]

Remélem legalább be lett járatva szegény GR ❤️❤️❤️

[@joewolf38]

Sziasztok! A Laptiming műsorban másik nyomvonalat használnak? Az idők miatt kérdezem.

[@specibeci1432]

Igen.

[@broland1989]

Ez most a 2. körük volt.

[@csabamolnar5475]

Olivért sosem láttam még ennyire autóra vigyázni😀

[@rajmundxd8275]

Fwd Awd v Rwd ? Melyik?

[@gaborsomlai5409]

Azért azt nem volt jó látni hogy egyetlen EVO bírt gyorsabb lenni egy gyári GR-nél az is full pálya Slick-el. 🙂Jó tudom eltelt 20 év, de akkor is...

[@yumatthewgmail]

English subtitles please

[@gabba1987]

Milyen márka/méretű gumi volt a Yarison?

[@OliverAmon93]

A video elején elhangzik, pilot sport 4S, 225/40 18

130 fok valószínűleg nem sok az olajnak, pont ennyire ment fel 2.0CRTDI Sciroccoban német pályán folyamatos padlógáznál (210-215). Gyári 0w20 van benne? Annak nagyon magas a viszkozitási indexe, jól bírja a meleget.

[@OliverAmon93]

Igen, a gyári van benne.

[@tiborkiss8608]

Hali, a napszemüveg márkáját/nevét elkérhetem Olivér? :)

[@OliverAmon93]

Valami Ray-Ban, legalább 8 éve vettem 😀

[@bencevarga6304]

Egyébként a gázfröccsös visszaváltás nem hülyeség, tovább marad egyben a hajtás. Sokak, akik elviték futóműállításra (track setupot adni neki) miután megvették panaszkodtak, hogy gyárilag szanaszét álltak a kerekek.

[@specibeci1432]

Igen, a gyárban tök hülyék dolgoznak. 😆

[@bencevarga6304]

@@specibeci1432 Aki nem hiszi, járjon utána :D Ha nem így lenne, miért írnám?

[@specibeci1432]

@@bencevarga6304 Ilyen autóm van. Semmi baja nincs! Nem hiszem, hogy az i30N-nem kanyarsebességét komolyan túl tudnám vele szárnyalni össze-vissza álló kerekekkel. 😉

[@bencevarga6304]

@@specibeci1432 Nem azt mondtam, hogy mindegyiknek, hanem, hogy soknak volt ilyen baja.

[@specibeci1432]

@@bencevarga6304 Ezt azért furcsállom, mert a japánok ezt az autót külön csarnokban és nagyrészt kézzel szerelik össze, különös gondossággal.

[@magellan3xxx]

Ákos. 😃 Zöld pokolba is be kellene így dobni a kanyarba. Úgy is kiadja.😁🤙🏼

[@zambellymotors]

Pont most dobtam be parszor😂😂✌🏼✌🏼✌🏼

[@PeczeliDani]

Kicsit off kérdés lesz a következő. A Mellékhatás című magyar sorozathoz Nálatok forgattak?:D

[@OliverAmon93]

Igen

[@zoltankovacs6652]

Russel ablaktörlő, csak ő érezte az esőt :)

[@gergelytoth915]

A pályanap után jöhet 1 olajcsere.😁

[@laszlomarton2672]

Kár hogy nem jöttél el Babodra az Audival.😢

[@44lopo]

elárulok egy titkot nem lehet tökéletes semmi mert abbol nincs pénz :D WRC verzio már odabasz

[@alexszabo8411]

3 hemger ?

[@broland1989]

Igen mert a valtotol nem fertel tobb(gyarilag kovacsolt belso es semmi koze semmilsn utcai motorhoz)

[@465892]

Az uj Balatonringre elmehetnetek...

[@m.sandor2153]

Én RMS Gerivel tuningoltatnám ha már ugyis Toyota 2JZ.

[@aadam98]

mivan???

[@fzsolt_18]

Eladó Evo VI megkímélt állapotban női tulajdonostól

[@czegike]

Le vagyok maradva de Ákos h-h felmehet. Így a pályára??😂

[@robertlukacs8197]

Jobb mint a GR86? Azt olvasgatni,hogy annál vannak motorproblémák… szerinted a kis turbós Yaris stabilabb lehet? Vezettem mindkettőt, nagyon élvezetes kocsik, csak melyik lehet stabilabb egy komolyabb szerpentinezésre?

[@OliverAmon93]

Sokan használják 400 lovon, és stabilnak tűnik ott is. Elég jó lett ez a motor, én bízok benne 😊

[@robertlukacs8197]

@@OliverAmon93 Köszi a választ😉

[@KT_2006]

Az boxer, hullanak szét, olajproblémás mind.

[@simsonatya8007]

én is gyári gumival mentem a 20 éves swiftel🤣🤣🤣

[@andraskecskemeti4451]

Szia! Megkérdezhetem, hogy te hogyan tudtál pályanapra(kakucsring) regisztrálni? Nyiltnapot a versenynaptárban nem láttam csak zárt vagy motorosnapot. Lennél olyan jóarc és elmagyaráznád nekem, hogyan kell jelentkezni es pl juniusban mely napokra lehet jelentkezni? Előre is nagyon köszi. Ha ugy van és pályán találkozunk egy pakk sörrel szivesen meghalalom a segitséget :)

[@OliverAmon93]

A videoban ahogy mondtam, ssgti facebook csoport, és ott tudsz majd regisztrálni

[@andraskecskemeti4451]

@@OliverAmon93 azt tegnap már megpŕobáltam. Ma megint. Nem jeleztek még vissza. :/ SSGTI Trackday 2023 a csoport pontos neve?

[@M3L5Mc]

Homologizációs széria. Pusztán csak azért létezik ez ilyen formában mert Toyota-san oda akart szúrni a rally érában, ami sikerült is. Ha lenne elég lóvém egyből kettőt vennék, egyet az utókornak (talán ez az utolsó égköve annak amit anno az S1 Quattro vagy a Peugeot T16 képviselt) a másikat meg arra amire kitalálták. 😄Csak így tovább skacok! 😉

[@lisztes100]

GR motorsport , ők építenek versenyautót(GR Yaris) hát ha tudnak egy két apróságot ;)

[@OliverAmon93]

Igen, pont rájuk hivatkoztam a lengőkar kapcsán

[@husabergt]

Rabócsiring 😁

[@pappjan]

15:20

[@oggy8034]

imadom, hogy a japan vonalon mozogtok tovabbra is 👌🏼

[@jjahoda]

17 éves jogsival, nagy mellénnyel, voltam egy vezetéstechnikai tréningen, az oktató rácsapott a kezemre amikor így adogattam, tologattam a kormányt

[@fkristof2736]

De azért ugye bevolt járatva az autó?😅

[@specibeci1432]

@@gaborballa9614 Az i30N-nél és a GR Yarisnál is javasolták az 1000km utáni olajcserét és az első 1000km alatt ne pörgessem 5000 fölé. Lehet, hogy nem muszáj, de biztos nem árt, ha az ember odafigyel rá. Utána viszont mehet az ereszd el a hajam, de olajcsere min. 10.000km-ként! 😃

[@stefansandor6016]

Miért Yaris és nem 86??

[@OliverAmon93]

Van elég hátsókerekes autóm, nem izgat

[@kelemenkaban2505]

25:39 Hát azért jó a kocsi.... 😁 27:32 Sokkal több van az autóban... Már megyek is a szalonba... Lehet még egyáltalán kapni? :)

[@CorsaGSi24v]

Végre egy visszaigazolás, hogy ez a PilotSport 4S egy túl hypeolt szar. Nekem nagy is csalódás volt. utcára jó, de már szerpentinre sem :(

[@zoltanmatei9214]

🏎🏆🚜😊

[@tenneryfee3733]

Zsé

[@huba9629]

nagyon gagyi ez a hang ami a hangszóróból jön inkább raktak volna rá egy normális rendszert hogy igazi hangja legyen

[@balazshorvath558]

Van pénz lóvéra

[@Grantavod177]

Audi audi AUDI???

[@Marci.10]

Sima dízel xdddd

[@MarinaSteinepreis]

Lukas und Mark sind noch nicht da und Mark kommt nicht zurück

[@Kiki20314]

Első❤❤❤

[@edemalex4682]

Ez a 3 hengeres motor meg a motorhang szörnyen komolytalal. Most sport, vagy takarékos, elkéne dönteni.

[@specibeci1432]

Ne röhögtesd ki magad!

[@markambrus4614]

F1 autókban hány hengeres motor is van? W16 úgy hallottam, ja nem ide

[@ortnerendre4197]

Haha :) 500ccm az egy ideális henger térfogat.

[@sandorlaca75]

Azért az egy kicsit erős, hogy "a Magyar Ken Block"... Nagyon messze van innen..

[@dp5581]

Akkor ki lenne az akire a leginkább lehetne mondani?

[@sandorlaca75]

@@dp5581 Nem az a lényeg, hogy kire...hanem az, hogy az Olivér van nagyon messze a néhai Ken Blockhoz képest.

[@dp5581]

@@sandorlaca75hobbi videókat készít autós ügyességi témában versenyen kívül. Itthon nem sokan csinálnak ilyet ilyen minőségben. Ő vam legközelebb a Ken Blockhoz szerintem.

[@21szazalek]

Lehet hülyeség, de nem szokás ilyen olaj hőmérsékletek mellé valami adalékot használni? Metabond szar?

[@drake.4575]

neharagudj hogy ennyire tudatlan vagyok, és ilyen hülye kérdést teszek fel. de ezt a kocsit akkor te megkaptad, vagy... ? :D

[@OliverAmon93]

Egy egyszerű vásárló vagyok, vettem egyet.

[@drake.4575]

@@OliverAmon93 Biztosan. xD Köszi a gyors választ. ❤

[@specibeci1432]

@@OliverAmon93 Gondolom az átalakításokkal azonnal lemondasz a garanciáról. Kicsit rizikósnak érzem egy közel 19 milliós autónál, főleg úgy ahogy használni fogod. Mondjuk pályán tudtommal egyébként sem él a garancia. 🙂

[@the86100]

@Oliver Amon ! Egyszerű vásárló nem üvegestől ront be egy szalonba😂❤ Mindenesetre hatalmas pacsi és respect🙏👍👌

[@alfa7699]

@@specibeci1432 Olivérék nem az a kategória szerintem, ahol számít, hogy van-e gari, vagy nincs, úgy is ők szerelik :D

[@kmteam2656]

Ez a Dani gyerek nem igen ért semmihez de igen elhiszi