HDT Cayenne - gyorsabb lett, mint a Yaris? 🙄 Az első pályanap

  Рет қаралды 99,091

Oliver Amon

Oliver Amon

Күн бұрын

Пікірлер: 84
@OliverAmon93
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Jobb lesz, mint gondoltuk! Melyik helyre ülnél be? 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
@lacikabessenyei8113
@lacikabessenyei8113 Жыл бұрын
Anyós ülésre nagyon jo az autó❤
@krisztianlazar7094
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
Kormanyhoz
@lilandrew4344
@lilandrew4344 Жыл бұрын
12:30 “ez most pont olyan mint amikor Akosban az evo mellett ultem”XD
@danielnagy9907
@danielnagy9907 Жыл бұрын
Jó lenne ha láthatnánk valahogy a sebességet is pályázás közben. Megköszönném ❤
@BinderVR
@BinderVR Жыл бұрын
Jó lett mindkét verda. Pár napja vezettem az euroringen első alkalommal, sőt a telephelyeteknél is jártam, így még jobb volt most nézni ezt a videót. Jó látni hogy alakulnak a vasak, és hogy mennyi szeretettel foglalkoztok velük, no es nemutolsó sorban, imádjátok és élvezitek minden percét. Emiatt én azt sem bánom, amit alant többen is megjegyeztek, hogy magatokat többet vettétek mint az utat. Ez még amugysem a köridőkről szólt. Csak így tovább. 😊
@enczestudio5201
@enczestudio5201 Жыл бұрын
Mérjétek meg a gyári ülésben a légzsák ellenállását, majd rakjatok be egy akkora ellenállást a csatlékba és csendbe fog maradni.
@maxi_vwpolo
@maxi_vwpolo Жыл бұрын
Ne mérj bele mert eldurranhat!!! Ellenállás méréskor feszültség alá helyezi a multiméter a mérővezetékeket!!! 2.2ohm kell oda 🤙🏻
@balazskovacs9354
@balazskovacs9354 Жыл бұрын
Pozició égőt a csatlakozóba és kész
@orbinyek
@orbinyek Жыл бұрын
@@maxi_vwpolo A multiméter nem ad ki feszültséget ellenállás mérésben, hogy durranna el? Kb 200Mohm a belső ellenállása a műszereknek, semmit sem terhelnek le. Egyedül dióda mérésben ad ki feszültséget a mérővezeték, lehet hogy egyes műszereknél egyben van a 200 ohm méréshatárral de azok gagyi műszerek és ritkák.
@norbertrovid9942
@norbertrovid9942 Жыл бұрын
@@orbinyekveszelyes, ezert nem szabad. Ennyi.
@TundeEszlari
@TundeEszlari Жыл бұрын
Tökéletes kontent, így tovább, Olivér. 😉
@richarddezsan6124
@richarddezsan6124 Жыл бұрын
Tudnak valamit ezek a Japánok! :) adnak egy 80 % kész autót azért, hogy a hozzá értő emberek hegyezzenek rajta 20-at ❤❤ királyok vagytok!
@320wrx
@320wrx Жыл бұрын
Az az autó úgy jó ahogy kijött a gyárból.
@OliverAmon93
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Attól függ, mire
@320wrx
@320wrx Жыл бұрын
@@OliverAmon93 A mindennapi nagyon gyors közlekedésre. Nyilván pályára lehet rajta sokat javítani, de én oda évente kb. 5-6 alkalommal megyek, így nem igazán szempont. Egyébként ott is komoly ellenfél, még gyárilag is. Én ugyanezzel a gumival pályázom. Egyébként nagyon hangosnak találom a mindennapi közlekedéshez, így a pályanap után azonnal le is veszem.
@krisztianlazar7094
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
@@320wrx szerintem az ivecommal kirbe autoznallak utcan:ff
@krisztianlazar7094
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
De palyan ish
@marci_assetto
@marci_assetto Жыл бұрын
12:29 Ákosban az evo mellett? xD
@_frjsndrs_5049
@_frjsndrs_5049 Жыл бұрын
Akkor jol hallottam
@krisztianlazar7094
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
Ne csinald
@OliverAmon93
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Ha nem ismerném azt mondanám nyelvbotlás 🤷‍♂️
@vinczedan
@vinczedan Жыл бұрын
@@OliverAmon93csak féltékeny vagy 🤷‍♂️
@zambellymotors
@zambellymotors Жыл бұрын
Lebuktunkgec
@balintbelencsik9248
@balintbelencsik9248 6 ай бұрын
Minden rosszindulat nélkül Dani mondatain azt érzem hogy nagyon szereti amit csinál/csináltok és nagyon egyben van a csapat csak nem érzi magát kellően megbecsülve ..
@Atis124
@Atis124 Жыл бұрын
Sziasztok. Ha meg nincs megoldás a kis yaris légzsákhibájára, akkor küldjetek pár szögböl fotót a csatlakozóról él monfom hova mekkora ellenállást kell betenni.
@attilaboni8512
@attilaboni8512 Жыл бұрын
Csak azt mondja már meg valaki, hogy miért 80%ban az arcotokat kell nézni a front helyett? 🤣 Mikor megmutatta, milyen íveken mész, nem akartam elhinni, h azt is megmutatja.....
@OliverAmon93
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Szerintem ez nem szándékos, de egyet értek 😀
@magellan1235
@magellan1235 Жыл бұрын
Igen, a pálya érdekesebb lenne. 😁
@zsoltmezolaky3385
@zsoltmezolaky3385 Жыл бұрын
Ilyen jó Barkas hangot még nem hallottam🙂
@cc2vts
@cc2vts Жыл бұрын
Én azt csináltam a Pole Position ülésemnél a GR-ben, hogy egy Prius II ülés légzsákjáról levágtam a csatlakozót, arra tettem egy 2.2 Ohmos ellenállást, és nincs hibakód.
@rezsojuhasz3053
@rezsojuhasz3053 Жыл бұрын
Helló! Porschehoz az nem jó opció, mint a versenykamionoknál, hogy vízzel még hűtik a fékeket?
@fule1982
@fule1982 Жыл бұрын
Remélem látjuk majd a Laptiming-ban is mindkét szekeret!
@ferenctoth788
@ferenctoth788 Жыл бұрын
a laptiming-ot inkább felejtsük el :D :D
@zambellymotors
@zambellymotors Жыл бұрын
Csak azt ne 😂😂😂😂😂😂
@qv9xt
@qv9xt Жыл бұрын
Elég sok videót láttam már tőletek,tetszik is a tartalom. De egy kicsit olyan vagy a szerelőiddel mint ha csak a főnökük lennél,nem érezni hogy egy csapat lennétek. Néha kicsit le kezelő is vagy velük Olivér. De csak egy észrevétel lehet hogy csak én látom így.
@endlosz
@endlosz Жыл бұрын
Gratulálok, porchéék tudnak építeni. nem tudom, 4kerekes-e, ált ezek ugye mind azok, ha kivennéd (ha még nem tetted meg) az első hajtást, és csak a hátsó alkatrészei maradnának, kicsit még könnyebb lenne az eleje a hátuljához képest. Lehet, hogy csak 50kilóval de az is valami.
@iddqd1989
@iddqd1989 Жыл бұрын
A Porscheba ha nem kerülnének hátsó ülések a tető ablakból lehetne csinálni egy legbeomlot hűteni a hátsó fekeket meg a jövőbeni difit. Vagy működhet úgyis ha bent lesznek az ülések, el lehetne vezetni a levegőt? 🙂
@Csupati
@Csupati Жыл бұрын
És akár ha már úgyis be lesz csövezve, a csövezéssel meglehet merevíteni a tetőt hogy ne huppogjon.
@zambellymotors
@zambellymotors Жыл бұрын
Gyere ram Dani
@attilacs.3446
@attilacs.3446 Жыл бұрын
Yarison h van még rendszám? Az utóbbi időben amiket hallunk látunk...a rend éber őrei szeretik az ilyet.
@laszlohell1133
@laszlohell1133 Жыл бұрын
LAPTININGben a helye elviszitek kiváncsiak lennénk az időre😉
@IstiR26
@IstiR26 Жыл бұрын
Cup 2 vagy R888R melyik győzött?
@OliverAmon93
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Mindkettő elég jól csinálja a dolgát, az R888nak nagyon merev az oldala amire szükség is van a yarison mivel nem túl peres. Erre úgy tudnék válaszolni, ha tennénk cup2t a yarisra is, ami amúgy tervben van (a gyári felnire)
@gezaszirmai9639
@gezaszirmai9639 Жыл бұрын
Nagyon királyok vagytok!!
@koborz7
@koborz7 Жыл бұрын
3 henger de nekem bejön a hangja :)
@hambaryette
@hambaryette Жыл бұрын
szuper lett a videó a taligák meg szolgálnak
@meszolyok5644
@meszolyok5644 Жыл бұрын
De a címben felvetett kérdés... melyik a gyorsabb mos?😅
@rtzzz4355
@rtzzz4355 Жыл бұрын
12:29 Ákosban az EVO mellett 🤣
@LabasBence
@LabasBence Жыл бұрын
1:50 Pro tip: Ha keresztben mész, akkor nem hátul ül, hanem melletted.
@jozsefkurucz3574
@jozsefkurucz3574 Жыл бұрын
Idő eredmény van?
@gergelytoth915
@gergelytoth915 Жыл бұрын
Amikor elkèszül irány a Nürburgring!👍
@bencevarga6304
@bencevarga6304 Жыл бұрын
Collab Misha Charoudin-nal😄
@FreestylerAlbert
@FreestylerAlbert Жыл бұрын
gyáá most a kamerázás elég rossz lett :( Semmit nem látunk a pályából csak hogy magatokat veszitek. Nem jön át a sebesség meg semmi az autó viselkedéséről. :( Tényleg kéne egy folyamatos kamera a szélvédőre vagy a sofőr fejére. (ÉPPÍÍTŐŐŐ JELLLLEG)
@Thommyboj
@Thommyboj Жыл бұрын
Gondolom elég kapkodósra sikerült a nap. Csak délutánra értek oda és gondolom tesztelni akartak és, ha még komolyabb technikát összeraknak, akkor nem maradt volna pályaidő. Szerintem, ha meglesznek a változtatások akkor elmennek egy teljes napra és oda komoly forgatás is lesz.
@danihatvanhat
@danihatvanhat Жыл бұрын
Ezért (is) ilyen drága a porshe, 2 tonna de az úton tartja a nyomatékot, ahogy kell, pénzünkért adnak is valamit
@giannitridaofficial
@giannitridaofficial Жыл бұрын
Féket megveszem 🙋🏻‍♂️ 5ös jettát megfogja..
@kissaron4201
@kissaron4201 Жыл бұрын
12:29 Ákosba az EVO mellett? XDD
@user-vl4ip9cm1r
@user-vl4ip9cm1r Жыл бұрын
Láttunk benneteket ahogy mentetek 😂
@danimajor331
@danimajor331 Жыл бұрын
Jajjj jajj Hol??? Ákosba az evo mellett ? 😂 nagyon jók az autók végre elengedtétek a swiftet szép volt jovolt de na 😅
@leventerado6760
@leventerado6760 Жыл бұрын
Remélem tervezik a skacok fejleszteni a Porchét motorikusan. 😁
@gergelytoth915
@gergelytoth915 Жыл бұрын
Le kell heggelni a hátsó difit aztán kèsz.😁
@davidbiro7681
@davidbiro7681 Жыл бұрын
Tudom, hogy csak teszt de azért köridők érdekesek lettek volna.
@alenpentek9452
@alenpentek9452 Жыл бұрын
Nagyon menők vagytok
@TheSchnitzelable
@TheSchnitzelable Жыл бұрын
Már egy kicsit gyanús hogy nálatok minden kocsi ennyire űber :D
@BushidoBrown898
@BushidoBrown898 Жыл бұрын
Porsche kasznit megfurkáljátok cső előtt?? Nem ártana neki. 😄😄😄
@pepepetro4392
@pepepetro4392 Жыл бұрын
A Por sche se rossz..! De a ya ris jobb lesz...!👍😀
@otdv7
@otdv7 Жыл бұрын
zsenialis 👏👌💯
@markgergely4136
@markgergely4136 4 ай бұрын
nyomtávszélesítő kell ;)
@akos69
@akos69 Жыл бұрын
El kéne vinni őket laptimingra
@MercedesLover-oz6bu
@MercedesLover-oz6bu Жыл бұрын
KO 1000 PLUS.
@markpaput6290
@markpaput6290 Жыл бұрын
Nem gondolkodtatok még hogy valamikor elviszitek a Porschet laptimingba?
@danicserki1656
@danicserki1656 Жыл бұрын
Dani off
@sv7745
@sv7745 Жыл бұрын
En untam. Ez egy semmilyen video. 🥴
@krisztianlazar7094
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
Nem mar ezt a struccot. Meg mindif sotlan
@JesusismyAirBag0
@JesusismyAirBag0 Жыл бұрын
👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌
Dr. Zacher Gábor - Ne legyen harmadik!
1:01:03
Így élünk PODcast
Рет қаралды 128 М.
This dad wins Halloween! 🎃💀
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 40 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,4 МЛН
UFC 308 : Уиттакер VS Чимаев
01:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 831 М.
Elvittük a Porschét rallizni, de erre nem számítottunk!
31:19
Oliver Amon
Рет қаралды 121 М.
Mindent IS keresztbe raktunk! VLOG
29:59
Oliver Amon
Рет қаралды 118 М.
Mit tud gyárilag a GR Yaris? Az első kínzás 😇🚙💨
31:44
Oliver Amon
Рет қаралды 150 М.
NEM IS AUDIT TERVEZTEM VENNI!!! | Audi Story
1:06:38
KD csapat
Рет қаралды 178 М.
This dad wins Halloween! 🎃💀
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 40 МЛН