Megérte megvenni?! Yaris GR vs

20% kedvezmény: www.carvertica...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#YarisGR #JustyTurbo

[@OliverAmon93]

melyiket választanád? 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon

[@t.b.374]

Nekem a kárvertikál jelentés tetszett a legjobban. Nagyon izgultam, hogy vajon volt-e sérült az autó. De most már nyugodtan alszom. Remélem a következő részben is minden rendben lesz. Szorítok!

[@iamnotyourmate]

😂😂😂

[@arallymegszallott1144]

Az a baj hogy anélkül a szponzor nélkül nem tartana itt ez a csatorna. Most ezért a 1-1.5 percnyi reklámot ki lehet bírni a tartalom ellenében. Mondjuk szívesen megnéznék egy Motul vagy ehhez hasonló szponzort de hát e van csak. Ha meg nem vagyol kíváncsi a hirdetésre akkor tovább lehet tekerni.

[@t.b.374]

Teljesen egyetértenék Veled, ha nem egy pénzlehúzogató "céget" reklámoznának. Köszi a tippet, tovább fogom pörgetni! Mert erre tényleg nem vagyok kiváncsi.@@arallymegszallott1144

[@balint7206]

Autó vásárlás előtt álltunk nemrég a családban, mondom 11.000 forint két jelentésért nem annyira durva. Lekérdeztem a kocsit, semmit nem írt ki, pedig az eladó mondta, hogy volt törve. Ezzel az a gond, hogy ami nincs biztosítóhoz véve sérülés az nem kerül feljegyzésre.

[@zsoltszobonya5432]

Yarisra még egy nyomtáv szélesítés ráférne biztos. De akkor is a Justy a király remélem még sokáig látjuk 🙂

[@OliverAmon93]

Már megvan hozzá ✌️

[@zsoltszobonya5432]

@@OliverAmon93 nem gondoltam hogy választ is kapok ennyi követő mellet 👍. Köszönöm szépen. Németországból nézlek titeket és csak így tovább 👍 remélem valamikor egy közönségtalálkozóra eljutok hozzátok 🙂

[@mohaypeti]

Nekem személy szerint nagyon tetszenek az ilyen összehasonlítós videók. Esik szó benne a régi és az új technikákról, mik azok a dolgok, amiken lehetne még fejleszteni. Jók lettek a külső-belső felvételek és Olivér is jó összegzést mondott a különbségekről. Ez most így nagyon átjött, hatalmas pacsi nektek 🙌 Kíváncsi vagyok az Anti féle MX5-re is!

[@ovecboy]

Szép meg jó az a Yaris, de nekem még mindig a Justy kéne. Csak "hátulkotrós" setup-al 😁

[@oliverkromszian1329]

Én a magam fejével gondolkozva mivel a justy nagyban hozzájárult a csatornának a jövőjéhez a cultus megépítése után máj egy kicsit okosabban kellene nekiállni a justynak újra mert szerintem nektek is nehéz lenne elengedni

[@istvanpityke3288]

Csak a Justy! Kicsivel több fejlesztés a Justy-hoz és 100x jobb lesz mint a Yaris. Remélem kitaláltok hozzá valami okosságot😁

[@21szazalek]

Jól érzem hogy a Yaris is ki lesz úgy belezve mint a Porsche?:)

[@endlosz]

8:20 Miért eszi így az olajat? Összességében kíváncsi leszek a tapasztalatokra, hogy érdemes-e ezeket az 1,3 motorokat tuningolni, vagy egyenesen arányosan veszíti a megbízhatóságát, tartósságát utána. 9:20 a nagy kerék mindennek rosszabb.

[@belaszucs3633]

Azért nem megbízható ez a koncepció, mert túl magas a kompresszió turbó motorhoz képest. Mivel ugye ez gyárilag szívó volt, azoknál magasabb a kompresszió, mint a turbósnál.

[@cc2vts]

Sziasztok! Én anno ezt csináltam a Swift GTi-n, talán megoldás lehet a Justynál is. Mivel marha sok volt a kartergázam nekem is, frissen összerakott motornál is (!!!), fordulaton állandóan felhordta a motorolajat a szívócsőbe, ezért az alábbi dolgot csináltam. PCV kikötve a szívósorból, gondolom ez nektek nincs benne. A kartergáz-lecsapató tartály tetején volt egy levegőztető szűrő (mini direkt szűrő), amin a gáz távozni tudott. A lecsapató tartály aljára pedig tettem egy csonkot, amit visszakötöttem alulra az olajteknőbe. Így nem kellett állandóan nézni a tartályt. A másik megoldás lehet erre még, hogy a blokkon és a hengerfejen az olaj visszafolyására szolgáló furatokat fel kell bővíteni, de ehhez úgy kell csináltatni tömítést és az sem biztos, hogy turbósnál elegendő lenne, mivel a motor meg van fújva. A másik ami érdekelne, hogy milyen lett az excenteres csavar a GR-ben, mert én is gondolkodom, hogy rendeljek az enyémbe. Köszi a választ!

[@broland1989]

Sajnos itt nem opcio a vissza vezetes mert etanolal megy es annak a paraja is belekeveredik a lecsapatoba. Race-shopon tudod megvenni a csavart.

[@gergelytoth915]

Èn szerettem a Swift sedan-t,a gyári 155-ös babakocsi kerekeken hajtottam,a legjobb volt az benne amikor kanyar előtt vissza vágtam 4-be,ès ment szèpen a segge kifele,gáz pötyögtetèssel pedig szèpen íven lehetett tartani,szerintem sedan kaszniba èlvezetesebb lenne a turbós gti config.😁

[@gevinhu]

Nekem kicsit fura ez az összehasonlítás. Kicsit almát a körtével kategória mert az egyik Oliver ízlésére épített versenyautó, a másik meg egy "gyári" sportosított utca autó. Az eredmény mondjuk meglepő de nagyban pályafüggő is. Ennyi erővel szlalomot is nézhettek

[@BinderVR]

Hat az a baj, nagyon vegyes a dolog, mert a régi vas a nyerssége és a közvetlensége miatt sokkal nagyobb fun, viszont csak két kört bír, az új technika meg ugyan megbízhatóbb, de sokkal unalmasabb, sterilebb. Megoldás: mielőbb kibelezni a Yarist xD

[@bodacsek]

Bár a kép nem adja vissza rendesen, de ha a hátsó nyomtávon szükítenétek nem fordulna jobban a justy?

[@BlackChanel]

Ha kész lesz a cultus röviden összefoglaljátok mik a különbségek, és hogy mit miért csináltatok rajta?

[@Ferenc1376]

Sziasztok és esetleg ahol ki lehetne próbálni a Justyt az Pécsen az Áper laktanyában szokott a 4track pécs rallyt szervezni ez csak egy tipp !

[@Csupati]

Gondolom a Justy-ba már nem akartok anniyt bele ölni, de egy egyedi hátsó híd sperrel és kardánnal lehet segítene hogy nem legyen annyira orrtolós mint a mostani hegesztett difivel. Viszont jól látni mennyit fejlödött azota a technológia, viszont még mindig úgy veszem ki a szavaidból hogy a Justy-val sokkal nagyobb elmény mint bármi más :D

[@tamasbalogh3739]

Vastagabb hátsó stabi nincs a Yaris-hoz? Én azzal próbálkoznél elsőre, az sokat segítene, hogy jobban menjen a segge.

[@Ratcash371]

Egyébként terveztek a közel jövőben a yarisba még lóerőket? azért kiváncsi lennék rá, hogyan viselkedik egy kis plusz powerrel

[@zambellymotors]

Dik

[@bestwelderever9097]

Szia uram! Most végeztem az evos vidivel, natyon teccik az evo!

[@k.k.4947]

A justyra kellene a levett fékszett :D

[@lucsok12]

🐓😎👌

[@Bredmirror]

Az ABS ice mode az nagyon vicces pályán :D

[@peterszilagyi9357]

CV jelentés vége: 4:27

[@krisztiannemeth1001]

Ez megint ott volt a toppon, imádom a magyar topgear-t🤣🤘🏻

[@Kombany]

Érdekes lenne egy összehasonlítás, hogy a két autó egymás mellé téve "mennyibe van". És ezt összevetni a különböző pályákon elért eredményekkel, és az érzéssel is amit ad vezetés közben. Sajnos szerintem igaz, hogy egy olyan új autó, mint a Yaris, lehet, hogy jobb eredményt ér majd el, lehet, hogy komfortosabb, lehet, hogy megbízhatóbb, de ezekkel szemben áll az, hogy aránytalanul többe kerül és nem ad akkora élvezeti értéket.

[@peterszilagyi9357]

Laptimingba el kéne vinni mind a két autót. Sokkal jobb műszereik vannak az időmérésre.

[@EzNemFoglaltMeg]

Dani szemébe még nem pattant semmi úgy látom :D vagy szereti ha fáj :D

[@opelos3852]

Végén az a szöveg 🤣 "ha lehet ne boruljunk ez nem olyan ez nem rendelhető extra " 🤣🤣🤣 hatalmasak vagytok Oli ✌️🖐🤣 imádom a videóitokat! 😍

[@gergelytoth915]

A Yarkó baba lett,csak nagyon igènyli a futóművet,ès a hajtás modul megkutyulását,1. 60/40 hajtási aránnyal morcosabb járgány lenne,ès nem túrná az orrát.😁👍

[@cc2vts]

Alapban 60/40 a hajtási arány. (Elől hajt többet). Ahhoz, hogy a hátulja játékos legyen kell a Syvecs hajtásvezérlő, és az állítható dolgok a futóműbe előre és hátra is.

[@k.k.4947]

Ez a Carvertical jelentés teljesen kiakaszt....nem győzöm áttekerni minden videoban. Ti is így vagytok vele?

[@tailorandrew624]

Valamiből pénzelni kell a tartalmakat. Ha nem tudod letekerni, fizess elő, azokban nincs a carvertical, vagy ne nézzed a videókat. Ennyire egyszerű.

[@kmark1216]

Engem nem zavar, plussz ha nem lenne benne az a reklám, akkor maga a videó se lenne.. Szerintem jobban járunk így. 😁Téged, ha pedig ennyire kiakaszt, át tudod tekerni és kész..

[@kanji.debian]

Nem azzal van a probléma, hogy reklám van benne, hanem hogy haszontalan. Ha mondjuk motorolajat vagy egyéb autós kellékeket vagy boltot raknának be helyette, az tökéletes lenne. De a carvertical az egy hatalmas nagy átverés meg pénz lehúzás, utálom mikor valaki ezt a szutykot reklámozza. Akkor, ha reklám, legyen olyan aminek haszna is van.

[@badmotherfucker]

​@@kanji.debianlátod, az emberek nagy része még ma is úgy gondolja, hogy van az a pénz, amiért korpásodik. Szomorú.

[@markambrus4614]

Revanced magától átlépi

[@gabor1984]

A Justyval nem állórajtot vettél méréskor? Árban mi a különbség köztük?

[@peterszilagyi9357]

A Yaris is kap majd Dadis futóművet?

[@gergelytoth915]

Most 1 1.6 tdci Focus sedanom van 2010-ből,a futómű baba,csak az elektro hydraulikus szervó miatt,nincs visszajelzès a kormány felöl.☹️

[@broland1989]

Nekem 2.0 tdci en ezt nem vettem eszre.

[@KT_2006]

Mi a különbség Justy és a Swift között ?? :)

[@krisztianlehoczki2351]

Justy az összkerekes swift az nem 😅

[@zsoltstahl5851]

A justyval terveztek valami versenyen indulâst?

[@gergelytoth915]

Olajszűrőből èn a Suzuki-n az 1.6-os hosszú olajszűrőjèt szoktam hasznnálni,hogy belefèrjen a 4l olaj.🙂

[@liroz-alpharimek]

Én már mikor a gumi mutogatva lett, akkor azt hittem, hogy flex lesz... 🤣🤣

[@MrFurko87]

Ha érzés kell és idő, egy alaposan tuningolt MX5

[@247peti]

Előre alulra lett merevítő téve a Swiftnél?

[@broland1989]

Igen

[@dobosatis]

Yarist megnézném úgy, hogy a hátsó kerék nem slick, vagy egy kevésbé tapadót hátra feltenni, esetleg egy mérettel kisebbet.

[@balintbelencsik9248]

Ez brezova ?

[@sandorparais2393]

Szívesen megnézném Laptiming ben a két autót egymás ellen. Meg az ottani srácok arcát

[@666overlord7]

Justi/Swift All Star!!!!

[@aadaam]

7:58 azért itt egy védőszemüveget jó lett volna felvenni, gyorsan megvan a baj. 😬

[@dekacster]

etanol helyett kipróbálhatjátok adalékolt 100-assal. egyéblént marad a nagy lecsapató sok olajjal rátöltve.

[@MercedesLover-oz6bu]

We need to know what happened to the KO 1000 PLUS HP'S PROJECT ?????

[@SunyiPvp]

kzbin.info/www/bejne/eXrWXqpneKydoNE Podcast with the builder :)

[@MercedesLover-oz6bu]

@@SunyiPvp we want to know when they will release the new KO 1000 PLUS HP'S ????? more than 8 years they finished the KO 860 project. We need them to explode youtube for the new 1000 plus HP's project.

[@HPAddict]

Én még mindig kipróbálnám a yarison a széttartást hátul 😉

[@akoslengyel2004]

Justyba kell egy normális kartergáz tartály , és vissza folyatni a karterba olaj alá , alfak gyárilag olyanok.

[@rolandmarkkokai4266]

LapTrophy programot próbáljátok ki időmérésre!😉

[@qkatz_]

Végén besírtam. "Nem rendelhető extra."

[@Untouchables]

Ez nem rendelhetö extra 😂😂😂👌

[@janoslaszlo7797]

nekem a justy nyersessége jobban bejött de köszönöm az összehasonlitást

[@alma5848]

Visonta a legjobb pálya PITPIKE-al

[@hunteten4141]

Pfu, a swiftnél a hideg rázott😂😂😂 atom! De amugy azért nem bal lábazol mert ALS miatt felesleges? Nem vágom 🤣🤪

[@TajtiGabris]

Miért rúgták ki a toyotás sales-est?

[@tomee1250]

Az " átvevő papa " történetére kíváncsi lennék. Bocsánat, a név memóriám nagyon pocsék, viszont a videóban elhangzott, hogy kirúgták. Ez tényleg igaz? Mert ha jol emlékszem abban ki volt hangsúlyozva, hogy ez egy lebeszélt, megrendezett videó, es hogy a tulaj/ főnök is benne volt a dologban. Túl sokat nem beszélt, viszont azért örülnék, ha tényleg csak poén lenne, hogy emiatt rúgták ki. 😮😢😅

[@OliverAmon93]

Az csak poén, nem ott dolgozott 😀 van vele podcast egyébként a Check Engine-en

[@tomee1250]

@@OliverAmon93 komoly? :O mindjárt rá is nézek. Akkor elnézést a tájékozatlanságomért 😅

[@tomee1250]

@@OliverAmon93 biztos én vagyok a hülye, de én nem találom. 😮 csak tagok látják? Esetleg be tudnád linkelni? ( most esik le, ő az aki a durván erős ko860 mergát építtette?

[@zsoltabraham6350]

@@tomee1250 kzbin.info/www/bejne/eXrWXqpneKydoNE

[@OliverAmon93]

@@tomee1250 A magyar Bálna Merci, amivel nem kell kikezdeni: a KO 860 teljes története - Check Engine Sztori kzbin.info/www/bejne/eXrWXqpneKydoNE

[@staLkerhu]

Azért az határozottan jó lenne, ha nem csak egy ilyen GoKart time attack pályán lennének összehasonlítva.

[@OliverAmon93]

Sajnos a magyar helyzet nem olyan egyszerű pálya téren, de megyünk még máshova is velük

[@SuperPerlator]

@@OliverAmon93 Balaton Park Circuit

[@OliverAmon93]

@@SuperPerlator természetesen az is tervben van

[@jozsiguluge1554]

Te vezetted a drift taxit Budapesten idén?

[@jozsiguluge1554]

Mert ott voltam (Blanka)

[@adamschrempf5160]

Yarisbol kikéne kapni a motort meg a hajtást és bepakolni a justy-ba, beteg lenne 😁

[@arontozser]

Ha a Justy-val palyaautosan mentek, gyorsabb lesz.

[@davide_08]

Tetszik a jobbos tükör a justy-n 😉

[@gmeszi.]

Azért a heggesztett difi egy ilyen szűk pályán erős hendikep.

[@kornelbarat5012]

Justy-ba egy k-szériás turbósított honda motor? stabilabb lenne és van hozzá 4wd

[@rezsojuhasz3053]

13:50 -körül Antit kérdezném, hogy az belefér #PVP-be? 🙂😉

[@zoltanski]

Üdv Olivér, sztem ez a harmadik videó ahol megpróbálok kommentelni, hogy az expert módban nincsen kikapcsolva teljesen a menetstabilizáló rendszer. Az után van még egy állás. NE expert módban menj pályán kérlek.

[@broland1989]

Minden modba pont ugyan ennyi volt az idő :D

[@zoltanski]

Szia, okés értem, csak a videóban Expert módot emlegettek. Ha azt mondod kipróbáltátok így is mint ahogy emberünk a videóban mondja akkor nem szóltam semmit. kzbin.info/www/bejne/g2K1pKlqYpmaj5Y@@broland1989

[@broland1989]

Mindent kipróbáltunk és arra jutottunk, hogy kell bele egy syvecs mert ez így nem jo :D @@zoltanski

[@Einstein806]

Sziasztok lesz rá esély hogy bármelyik autóval kilátogassatok a Hungaroringre? (nem tudom hogy még meddig lesz nyitott mert ugye korszerűsitik)

[@OliverAmon93]

Igen, tervben van!

[@szabolcs6733]

Olivér egy tanács próbálj meg egy zsigulit építeni mert azt élveznéd biztos .

[@tothgabootheone]

justy 4ever!!!!

[@2ndnb536]

justy kerne a ballabfeket, akkor nem fogja turni annyira a nozijat :)

[@user-lf5bq8nm6m]

JUSTY for the win :@:@

[@balazshorvath558]

Jól kigyúrtad magad!!

[@Leviih01]

Ennek a pályának a homologizálását apámmal nem vettük át motorsportra mert egyszeruen szornyu ahogy kinez, az allapotat hagyjuk es nincs normalis bukoter, en autot sem engednek ra.

[@SAABo86]

Lemaradtam. Miért rúgták ki Sywa-t?

[@mozeskertesz6398]

A Yarisos betörés videó miatt.

[@SAABo86]

@@mozeskertesz6398 Gondolom azért arra a forgatásra rámondta valaki az amen-t. Mi volt a gond vele?

[@SunyiPvp]

Mert ez egy irónia volt 😅😂

[@belaszucs3633]

​@@SAABo86Vicc volt. Nem is dolgozott ott.

[@norbertstupak4079]

A magyar Ken Block😉

[@zsoltstahl5851]

Közel sem.

[@SunyiPvp]

@@zsoltstahl5851De közel van hozzá, Olivér tudná a dolgát de ez Magyarország :)

[@jblbetatester]

19:45 kanyar előtti fékezésnél elakadásjelzőzik a kocsi😂

[@michaelkiss6883]

Újabb autókban ez már benne van. Egy komolyabb fékezésnél vészvillog. Pályán jó dolog, mögötted lévő talán hamarabb észre veszi hogy satuzni kell 😀

[@nimogames1393]

Valaki azt mondta, hogy a Yaris ki lesz belezve... Egyébként a Suzinak kicsit versenyautó hangja van, szerintem 😍😁 A következő videóban lehetne kérni egy lekérdezést? Most vettem egy autót, kiváncsi lennék rá. STU-510 Köszönöm előre is!:Dkzbin.infogaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f601.png

[@badmotherfucker]

Érdemi infót csak amerikában forgalomba helyezett/ tört autókról tartalmaz. Ahogy ebben a videóban is látod. Azért nem magyar autókat kérdeznek le, mert az nem volna túl érdekes. Ezeket a carvertical küldi nekik. (Mellesleg nem kellene ilyen szart reklámozniuk).

[@bodacsek]

Nem rendelhető extra. 😂

[@toomy094]

I'm email

[@kicsideka6615]

Amíg el megy a kolléga szabira addig nézzetek gyorsan valami szerelőt 😀😃😀😃😀😃hátha bírja 3 Körnél tovább 😃😀😀