И вот новый выпуск. Впервые пробую правый руль и полный привод, это просто фантастика!!! Такой скромный кроссовер, а кто-то его назовет универсалом. НО... Весь его секрет в моторе. Там легендарный Mitsubishi Lancer Evolution!!!
Пікірлер: 99
@Saffronov3 жыл бұрын
Пушка гонка! Универсальная зажигалка :) Ништяк видос! Жду новых выпусков и новых уникальных тачек!
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо бро 🙏🙏🙏
@andreykartsevatomy27053 жыл бұрын
Очень информативно!
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@1Kvartet3 жыл бұрын
Жек, получился очень достойный обзор. Браво! Ждём новых тачек, как говорится с первой праворукой все начинается)) и кстати... турбины, компрессоры... на машине пробег 330 000км. и стоит родная турбина с завода, так что не бойся турбин, просто нужно проверенные тачки брать.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо за предоставленную возможность 🙏🙏🙏 и поддержку
@user-hc4uq2hf5l2 жыл бұрын
Приветствую! Мне всегда нравился Айртрек! Когда то пару раз прокатили меня в нём! Да динамика у него по тем временам пушечная была! К сожалению сейчас компания Мицубиси перестала выпускать Автомобили с Большой буквы! Они сейчас весь упор дали на военную авиацию. Но тогда в те далёкие 90е и 2000е года да они творили чудеса! Да Жень я хотел вас поправить по поводу тормозных механизмов от БМВ, у БМВ 7й серии индекс кузова не Е39, а Е38, я не в коем случае не хочу обидеть и уж тем более тролить но тут небольшая оговорочка вышла. В целом полностью согласен! Насчёт правого руля я начинал карьеру водителя с правого руля да еще и на механике, у отца была Тойота Карина 93 года на механической коробке, вполне я привык к такому управлению, по этому считаю правый руль имеет право на жизнь! И да я себе мечтаю Миату и она будет на правом руле чистая японка! На европейских машинах нет таких разнообразных комплектаций как на родных японских, там и линейка моторов гораздо шире чем на евро рынок и опционал богаче, вот даже сужу по моей Мазде 3 её японская сестра Акселла 3 поколения даже с электрорегулировками передних кресел есть и нашпигована буквально электронными плюшками, моя таким не может похвастаться. Спасибо за душевный эмоциональный обзор! 🤝🤝🤝
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
По БМВ возможно. Со слов хозяина дал информацию. Миата крутая, оставила хорошие воспоминания о своей эксплуатации. Минусов конечно тоже не мало, но это все связано с редкостью и уникальностью.
@user-hc4uq2hf5l2 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr Да уж редкость всегда создаёт ограничения и неудобства. У отца до Тойоты Был Ниссан Цедрик редкого модельного года на который даже не на всех авто разборках было то что нужно было))) Факт минус уникальности
@user-jj1ho4oh5h2 жыл бұрын
То есть тх с двиглом gdi не было?
@user-rp7xi5vm7k2 жыл бұрын
На овощах на всех барабаны на задней оси. Двс серии Сириус, разрабатывался для раллийный гонок.
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
тут тормоза тюних. говорю об этом
@uusaa12102 жыл бұрын
Семейный 😅😅😅😅😅 Пиж 806 - семейный 👍👌
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
😅🙈
@user-wk4xo5lz5w2 жыл бұрын
Тормоза от Бэхи семерки 745 Е39???
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
в точку
@kostya1306 Жыл бұрын
Блин, вы ее так нахваливаете... Купить что ли? ))
@evofanatic97172 жыл бұрын
2g63 t это что-то новое
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Мощь 😅
@user-nn1ch7tr8x2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 блин рил после услышанного хочется закрыть видос
@greensquirrels3661 Жыл бұрын
Искал этот комент а то меня аж перекосило))))
@Shamo9022 жыл бұрын
U menya toje samaya, klasnıy avto.
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
это хорошо
@user-rp7xi5vm7k2 жыл бұрын
С эвиком только блок, далее поршневая, валы другие.
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
думаю да
@kolovratruss2 жыл бұрын
что за 2Г
@evorzn43673 жыл бұрын
Какие там узлы готовы? Кто тебе это сказал? У трека нет маслофорсунок и шпг как у эво 5 и он бустап струдом переживает!
@user-jz4ep7us2q2 жыл бұрын
Кто тебе такое сказал? Тд05, валы гта 7-9 и кулек....дешман даст тебе 300+ сил
@bumpingblazer6573 жыл бұрын
Тачка классная, если заниматься ей, но на территории вне востока ей делать нечего. А так обзор классный, ждем новый выпуск)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Всем праворуким сложнее в западной части
@ruslan12403 жыл бұрын
А чем она сложна?
@motoninjahype2 жыл бұрын
@@ruslan1240 они ошибаются
@user-bw3mk8jw2e Жыл бұрын
@@ruslan1240 "рыгалет еб@чий" такое прозвище носит этот авто среди владельцев)) Гниет как старый мерин. Если жить на дальнем востоке то нормально, з/ч под боком и цены не высокие. В центральном регионе цены космос. В стоке тачка скучна, не тормозит и не рулится, если бесоебить в стоке то еще и развалится сначала коробка, потом трансфер. Все эти узлы надо дорабатывать.
@user-co8rl9yd3m3 жыл бұрын
Этот трек недавно продавался
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Да он в продаже
@derdzias56463 жыл бұрын
intro song?
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Хз
@tamazzlatkovski11542 жыл бұрын
priezjaite v Tbilisi, uznaite shto mojet eta mashina
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
точно
@user-ko6uj4eo1b2 жыл бұрын
Доброго дня, тачка продана?
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Я обзор делал. Не хозяин
@Vigord2 жыл бұрын
2g63t😱😱😱🤒
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
🤮🤮🤮
@funkbass19862 жыл бұрын
Название из аниме?
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
канала?
@funkbass19862 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr нет, машины. В аниме AirGear были ролики которые назывались Air trek ну или airtrack
@Rotor1152 жыл бұрын
Вот только мотор тут не от эвика) Похожий, но не тот)
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Это да... но и цена не как на эвик)
@funnyanimalshouse8142Ай бұрын
А чем он отличается?
@Rotor115Ай бұрын
@@funnyanimalshouse8142 обвязка другая, нет маслофорсунок, шатуны чуть другие
@user-ie3qq9rr1o5 ай бұрын
2G63T ????? 2:20 мин...... Первая цифра в названии двигателя MITSUBISHI говорит о количестве цилиндров. вряд ли топовая комплектация была "двухгоршковой"
@JOHN-qk5nr5 ай бұрын
Возможно одна горшк 😅
@igormartynov95352 жыл бұрын
Всё напутал
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Что именно?) Все мы не идеальны 🙃
@igormartynov95352 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr пересмотри и сам поймёшь
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Займусь этим 😉
@ganozi2 жыл бұрын
Так себе обзор, мотор у эвика 4g63t на airtrek turbo r 2g63t, и потенциал меньше, есть одна болячка серьёзная лопается выпускной коллектор, его прямые конкуренты, форик и клюгер тк они по типу кузова и агрегатам схожи клюгер 3 литра 220лс форик от 220лс до 240 по ПТС.
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Окэ
@SanyMersy Жыл бұрын
745 никогда не была е39
@JOHN-qk5nr5 ай бұрын
🤙
@nomadraidrrs.1075 Жыл бұрын
Я не думаю что там стоит двигатель Lancer Evolution может и модель Такой же но вряд ли это всё дешёвые автомобили А это не спортивный автомат
@user-rz5xk2xu2d3 жыл бұрын
На правом руле никогда ни сидел, на полном приводе не ездил. Авто обзор явно не твоё…
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Поддерживаю 😅🙈
@user-jz4ep7us2q3 жыл бұрын
Там 4g63t...куча ошибок по машине
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Я именно этот двигатель и называю и не один раз. Первый раз 1:58
@user-jz4ep7us2q3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr 2.22 посмотри
@hayhuy14173 жыл бұрын
istoriya mashini ett sami neudachnui mashina uminya est y ashibalsya i kupil airtrek polni gavno ne mashina
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Вам не повезло
@e1cin2 жыл бұрын
Где ты купил? В Азербайджане нет праворуких
@rancho75752 жыл бұрын
какой нахуй 600 сил держит коробка ??? она от стока разваливается
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Ну если наваливать постоянно, то любая развалится
@user-mj4kb9rk5d2 жыл бұрын
Согласен,прошлой зимой кончил свою правда пизды ей дал знатно но все ровно думал способна выдержать нагрузку побольше,но все ровно тачка 🔥
@kolovratruss3 жыл бұрын
куча ошибок
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Сам в шоке
@kolovratruss3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr хоть бы спек сначало выучил
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Так выяснили же. Что нужно завязать с этим делом
@alexeyrogachev38663 жыл бұрын
Блин ну тяжко что ли хоть форум 10 мин полистать? Outlander turbo называется леворукая версия и она на ручке! и она выше и у нее клено и распреды от эво а у аира свои.. Какой нафиг 2g63t?? - по классификации митсубы первая цифра это кло-во цилиндров- v twin?))).. Экстерьер это снаружи а не внутри)))
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Если я зацепил вас и расстроил. То тысячу извинений
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
1:58 сказал четко 4g63t. Про аутлендер тоже сказал что на мехе, а аиртрек на автомате. Про интерьер да косяк, оговорка. И в одном месте сказал левый руль, а имел ввиду правый.
@user-rw9nl9jh8x3 жыл бұрын
И на ауте палка дно сцепа дно и дросель электро колено у них одинаковое разница в валах
@user-rw9nl9jh8x3 жыл бұрын
И салон на ауте убогее
@user-ic7kc8vo1w3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr зачем ты перед этими "умными" распинаешься, сказал и сказал )
@428753 жыл бұрын
Про машину ни хера не знаешь. Мотор один раз правильно назвал. Тачки это не твоё чувак.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Поддерживаю 👍😅
@user-wk4xo5lz5w2 жыл бұрын
И два раза не правильно 😄
@kolovratruss3 жыл бұрын
обзоры это не твое чувак
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Да все уже забросил это
@user-bi4su1te2e3 жыл бұрын
Какой кайф? Он же с рулём из бардачка! Это же дичь))))
@sembaikov16253 жыл бұрын
спорное высказывание
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Поддерживаю. Не вижу разницы с какой стороны находится водитель)
@user-bi4su1te2e3 жыл бұрын
Парни! Я видел смысл где находится за рулём! Когда мне ослепила машина с правым рулём и я оказался в реанимации (( Я могу вам сказать что этого не стоит (((
@artemvasyliev48558 ай бұрын
Автора не смущает что есть аутлендер турбо? который ну никак не "овощная"