Mitsubishi Eclipse Cross - тест-драйв Эклипс Кросс от InfoCar.ua

Новый Эклипс Кросс разместился четко между моделями ASX и Outlander. При этом он обладает совершенно новым 1.5 литровым турбомотором. Насколько интересен новый кроссовер Мицубиши - смотрите в нашем обзоре.
Обзор Mitsubishi Eclipse Cross 2021 - • Ничёсе! Новый Eclipse ...
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@user-dg2kd6go2i]

постоянно слышу за эти допотопные кнопки подогрева сидений в мицубиси,люди не понимают их удобства,оставил включенные вечером утром авто запуском машину завел пришел а сиденья теплые,вот в чем прикол кнопок тумблеров

[@apsherohn]

Это так не работает. Сиденья гребися только если задницей сидишь

[@user-dg2kd6go2i]

@@apsherohn у меня на паджеро спорт 3 все греется само

[@apsherohn]

@@user-dg2kd6go2i на аутлендере - не греется.

[@user-dg2kd6go2i]

@@apsherohn может у меня работает потому-что обманки ремня безопасности вставлены

[@user-kl2yr9br5q]

Хотелось бы видеть Ярика почаще. Обзоры - более, чем достойные. Голос приятный, правильная речь. Всё супер.

[@dmitry8340]

Автомобиль, на фоне Ярослава, выглядит игрушечным)

[@vitaliyzvarych7536]

Надоели вы уже своей критикой вариатора. Я 120 тыс. проехал с ним на тойоте, прекрасные ощущения.

[@alexeyyakovlev6772]

вариаторофобы

[@sergeif1747]

Я считаю критика оправдана. Я себе не взял бы машину с вариатором. Надежность Тайоты и вариатор, как то не вяжется для меня. На вторичке машину с вариатором тяжелей продать. С надежность действительно возникают проблемы, то нельзя, это нельзя. Из всех трансмиссий самая дорогая в ремонте и приобретении контрактной тоже. Ощущения от вождения на вариаторе непонятны, надо привыкать, хотя есть модели с имитацией передач. Экономии топлива особо нет. Менять масло желательно чаще, чем в обычном автомате. В отличии от гидроавтомата обслуживание почти в два раза дороже. Обзорщик назвал еще одну причину не в пользу вариатора. С другой стороны мы все разные, и хорошо, что есть выбор. Вы ездите, нравится и отлично, и пусть ваш вариатор работает без всяких проблем.

[@alexeylukin2768]

Тоже самое. 100 тыс Лансер 2 литра. Масло менял согласно рекомендаций у вариатора проблем нет!

[@maksymbarylo3977]

Outlander XL, 500 тис. на варике и никаких проблем. Машина эксплуатируется жёстко в т.ч по бездорожью - никакого перегрева, шума нет! Самое интересное, что плохие отзывы идут от тех, кто на нем не ездил, а насмотрелся горе-обзорщиков! Все как сговорились!)

[@alexanderfolmer7037]

Ну 120к пробега это вообще не показатель, когда 250к проедете тогда можно уже про надежность говорить

[@jack2sim]

Лайк даже просто потому что есть Ярослав :) Успехов в развитии, ребят!

[@ua_LUNA]

Очень хороший ведущий, классная дикция, интересно слушать ) Всего вам самого наилучшего!

[@Sholoumov]

За Ярослава лайк не глядя,вот нравится мне как он подает информацию! Больших вам успехов и всей вашей команде!

[@user-hk9gh3tf9q]

Чёткий обзорщик! С юмором и дикцией поставленной. Надо больше обзоров от Ярослава!

[@MrGSNL]

Согласен на все 100.

[@user-ix6kw8xz8o]

Ярик снимай больше обзоров, ты самый адекватный в инфокар.

[@ludmilatschuprin3843]

А мы в конце апреля этот автомобиль купили,только белый цвет.очень довольны!!!

[@usersamsung461]

А мы в 2018 году купили коричневого цвета😉очень довольны😎в нашем городе только у нас такой автомобиль😎

[@user-eq4de6ml1s]

@@usersamsung461 А какой расход?

[@usersamsung461]

@@user-eq4de6ml1s 11 литров на 100 км.

[@user-eq4de6ml1s]

@@usersamsung461 ете город? а по трасе?

[@user-ty1nf3wr4d]

В Курске тоже таких нет ни у кого! Рада за вас!!!👍

[@mixx8869]

Молодца Ярик, удачи и успехов.

[@anatoliivorona6517]

Перечеркнуто слово "оператор" в подписи Ярослава)) Удачи теперь и в новом амплуа! Надеюсь снимать не перестанете, уж очень красиво получается!

[@Ixtinkt]

Молодец, Ярик. С дебютом! :)

[@aproxdniprovsky6559]

Ярослав - очень хороший ведущий, классная дикция, интересно слушать! Давно пора было заменить Матяша, под которого только засыпать хорошо получалось! Всего вам самого наилучшего!

[@elenapivagor8065]

Здравствуйте! Я хотела бы узнать , конечно если это возможно, чем отличается Mitsubishi Eclipse Cross ACTIVE CVT 2 WD от Mitsubishi Eclipse Cross DIAMANT CVT 2WD, заранее спасибо!

[@RSMovieLapse]

У меня на Ситро с3 тоже жопа отстреливает при съездах. Это проблема балки и не лечится что ли?

[@redluck8740]

Стоит йети на него менять?

[@user-bw8hz1yo1x]

Отличный тест - СПАСИБО за качество!

[@user-fp2pe6er5q]

Молодцы пацаны!!! Отличный у ВАС канал,Шикарный Обзоры делаете

[@livewallpapersforandroid6551]

Отличный монтаж и голос! Так держать, Ярослав!

[@g2mini255]

Ярослав, Вам можно вести свой блог! Машинка спорная. Думал пролистаю, но благодаря интересной подаче досмотрел. Успехов! Спасибо.

[@romankulinskiy3173]

Доброго всем дня .скажите а газ на этот двигатель ставится?

[@andreyturkin887]

У самого Митсубиси уже 10 на вариаторе.Проблем не замечал.Посматривал на Эклипс но из далека.подойдя и посидев внутри понравилось. НО дороговато зато надежно проверенно!

[@nikolab884]

Отличный видос! Держи лайк)

[@dmytroradionov6821]

У меня тоже рост 2, у меня был мицык паджеро. Да, не очень удобно, но вспоминаю с теплотой!

[@VladimirLinnik1]

Хороший обзор 👍🏻

[@elimednik5565]

Очень хорошая машина,советую

[@user-hd5lo6ci3l]

Ярик молодец!!!отличный обзор.

[@lulolee5325]

Машина добротка! С такой не пропадёшь, везде доедешь.

[@viacheslavtsimma4427]

Наконец-то толковый ведущий на данном канале

[@Pioner1982]

Великолепно, и по существу!

[@user-jw6nl5ol4v]

У пыжа нет систем предотвращения столкновения?

[@user-jj1rb8gb8b]

Ярик молодец! Очень информативно и доходчиво. Молодец!!! Продолжай в том же духе:)) Больше тестов и обзоров

[@oleksandrbezkrovnyi233]

Отличный тест драйв!!!

[@sergiy82]

Мені авто сподобалось! Дякую за тест, було приємно дивитись!

[@Kovpashko]

Де знімалися кадри на 0:27 і 10:49?

[@Tiger066]

Спасибо за обзор, отличный! А когда в Украине ждём?

[@romanfedorenko3325]

Ещё один интересный обзорщик. Теперь я не уверен,что Павел #1 на инфокар.))

[@Slava_3CY]

*От Ярика всегда тесты душевные и правильные до тютельки!*

[@andrew2002yt]

Кстати, по поводу вариатора. На вполне серьезной внедорожной технике (квадроциклы и UTV) практически всегда используется именно он. За охлаждением конечно следить нужно (при самостоятельном добавлении шноркелей, например), но в целом, он справляется лучше других типов трансмиссии. Ну кроме случаев исключительно утилитарного использования (таскать прицеп с дровами, например).

[@meduzz13]

Есть трек с 7:25?

[@user-ck6vt8mw1l]

Дякую за тест і Лойк 👍

[@_Oleksandr_Vasilovich_]

Спасибо.

[@AntonMuzychenko]

Лучший ведущий

[@k.a.105]

машина интересно выглядит, по соотношению цена-качество-набор опций тоже не пасет задних

[@user-vp2ju2lo8q]

Все по делу рассказал . За ВЕСТУ +

[@Stefan4ic]

Тест сделан качественно! Так держать!

[@Eholov]

Хорошо Ярослав ведёт. У него текст хорошо продуман. Машина внешне и внутри норм.

[@user-lp7wr1wj5j]

Ура! Ярослав, всегда рад видеть!!!!

[@sergeylisokon6366]

Відмінний тест! Цікаве авто, чекаємо адекватну ціну!

[@rostyslavkorablov6054]

Классная бричка

[@KogaKuka]

Молодцы

[@dmytrovoitko2339]

Что будет если скрестить SsangYong Actyon + Suzuki Vitara + Nissan Juke? - Правильно - Mitsubishi Eclipse Cross! :)

[@igord.8588]

Молодец

[@user-yu5cn9pv9f]

Обычно покорежило Пыж,а что Вы хотели увидеть?

[@lolandypanda]

Забавно, авто вроде "больше" АСХ, но по факту багажник меньше.... Но конечно начинка....

[@user-gp2qw8ss6b]

То есть, теперь экран-книжка, торчащая из торпедо , будет на всех автомобилях?? Даже на Вестах???

[@user-tq3it3en7n]

Даже у тебя из жопы она будет торчать

[@user-rs2ol5zf6k]

мгновенная карма за яд. это вещь

[@DavOlek_ua]

что значит "последний самостоятельный" ? :)

[@InfoCarUa]

Дальше ж объяснение)

[@ArSG1995]

почему по водительской стороне двери разного цвета? 0_о

[@InfoCarUa]

+Артем Гончаренко да. На видео даже на монтаже тоже так казалось... Сложно сказать, но при сьемке такого не было видно.

[@user-ls3cb7dd2j]

По функционалу как Ford Fusion

[@user-zq4fs2zo6y]

На Дроме не забывали напомнить, что Мицу переманили дизайнера с ВАЗа, который участвовал в разработке дизайна Весты, у потянул с собой идею Х-дизайна оформления передка

[@glebzobnin9416]

1:34 Надеюсь, мы не увидим новый лансер и прочие модели митсу на платформе b0, а они это могут (концерн renault-nissan)!

[@InfoCarUa]

+Глебыч боюсь, дальше мы увидим Аут на базе Х-трейла...хотя, возможно, это и к лучшему)

[@alexhappy2717]

Вариатор заставляя двигатель монотонно гудеть как раз обеспечивает снятие максимальной мощности с двигателя и как следствие самый быстрый разгон. Зачем насаждать ошибочные знания?

[@InfoCarUa]

+Alex Happy эксперт :)))

[@Olexandr____]

Хороший тест. Дякую

[@alpo2621]

Розповів нормально. Схуднув. Молодець.

[@maxskymax]

Тачпад удобен в дороге чтобы не сгибаться при попытке дотянуться до дисплея

[@kitoz7841]

Видно, что оператор. 207-й назвал 208-м. Повреждение бампера и капота / бампера и дверки багажника, а говорит о жёсткости кузова (!!!) и далее - о краш-тестах. Гляньте результаты тестов 207 и 208 в 2006 и 2012 годах соотв., те же 5 звезд (у оппонентов будет упор на изменение в методике оценки, если это кардинально влияет...). При попутных несильных столкновениях практически всегда морда страдает сильнее, нежели зад. Ибо она более "мягкая" и "пустая" (в т.ч. для сохранности пешеходов) + задний бампер обычно выше, нежели передний и в нём нет фар, и решетки. Потому площадь контакта разная. У пыжа сработал только верх морды. В более сильном дтп имела бы немалое значение разница в массе авто. Слушать приятно, речь классная (лично мне кроме митсубисши), но знаний маловато будет для тестов авто, надо матчасть тянуть.

[@user-bw8hz1yo1x]

Шутка про Весту хорошо зашла :)

[@Mega777555333]

обзор хороший

[@kirills.8591]

В чёрном и в сером металике будет огонь.

[@usersamsung461]

В черном она вообще не смотрится,а серый цвет у меня ассоциация с таврией🤣красный и коричневый только идет этой машине,а там на любителя

[@user-tq3it3en7n]

@@usersamsung461 Я записал твое экспертное мнение. Хотел взять серую....но у тебя она с Таврией ассоциируется. Блин, что ж делать..... 😞

[@user-rq4hj7ng6q]

Митсубищи ваще тащит

[@bogdanshingyr9370]

Пора обновить рекламный ролик, цены уже к сожалению далеко не 27

[@LaumanJr]

ядрена перхоть! мне в задней части этого автомобиля pontiac aztec привиделся сейчас!

[@vokaly]

Ярослав таки лучший обзорщик инфокар :)

[@user-ls3cb7dd2j]

Звучит как Sandero Cros :D

[@yelamansm]

Точно как JAC S3 и объём 1,5 и коробка вариатор, JAC выпустили 2014 году, а эту скопировали.

[@kirills.8591]

В принципе если на него будет вменяемый цена как на все последние митсыки, то туксона и спорте порвет. Или он в классе креты и сузуки витара играет? Если так, то тем более. Короче если ценник уложиться в 24к-27к в средней и топовой комплектации, то интересная машинка.

[@usersamsung461]

Мы брали такую за 30 тыс.$полный фарш.Украина

[@usersamsung461]

Туксон отдыхает по сравнению с этой машиной..лично проходил тест драйв

[@1584]

на весте на сервис куда реже чем на митсубиси ездить приходится... и не в один конец, как на митсубиси...

[@KrulUA]

И субаровский вариатор? ;)

[@user-tq3it3en7n]

😂😂😂

[@9111Crazy]

Пежо 207, а не 208

[@alexeyyakovlev6772]

Про неприменимость вариатора на бездорожье - субаристам расскажи, ага. Ну и еще про наиболее эффективный режим работы - производители идут на поводу у подобных знатоков, которым не нравится монотонность. Оптимальный режим работы вариатора - это раскрутить мотор до максимального значения крутящего момента и плавно изменять передаточное число без скачков как передаточного числа, так и оборотов.

[@InfoCarUa]

+Алексей Яковлев покажешь быстрый автомобиль на вариаторе, знаток?

[@alexeyyakovlev6772]

Subaru WRX, Forester XT

[@InfoCarUa]

+Алексей Яковлев >_

[@alexeyyakovlev6772]

И дело не в конкретном быстром автомобиле, которые я, кстати, указал. А в том, что при одинаковом двигателе, вариатор работает оптимальнее, если оптимизировать величину разгона до 100, и так же оптимальнее, если оптимизировать расход топлива. Пример - Honda CR-V. У предыдущего поколения при объеме двигателя 2.0 и гидротрансформаторе - разгон 12.8. У новой CR-V с таким же двигателем и возросшей массой, но вариатором - разгон 11.8. Общеизвестно, что вариаторы плохо переваривают большие значение крутящего момента, то есть с ними сложно подружить по-настоящему мощный двигатель, но это в данном контексте и не обсуждается. Вам же что? Спросить невпопад про быстрый автомобиль на вариатор.... "Имитирует, наиболее эффективная работа"... У Вас высшее техническое образование присутствует хотя бы? Про функции оптимизации и оптимальное управление хотя бы слышали?

[@InfoCarUa]

+Алексей Яковлев форестер ХТ - это не аргумент, раз вы не поняли. К слову, два разных поколения ср-в тоже. Это как пальцем в небо. И да, присутствует))) К слову, не исклюючаю, что и поавторитетней вашего

[@iChu787]

Ну норм

[@maxdruno4368]

Как пуканы у Вань рвануло при упоминании о вазовской табуретке.

[@DmitryDolotovskikh]

Расчёт на хайп увеличивает просмотры, но снижает проф рейтинг канала. Каждый выбирает свое...

[@Denisklim100]

Прикольно слушать про антропометрические качества от человека в 2 метра ростом))))прекрасный тест

[@benzopila_ua]

хотелось почитать разные мнения в комментах, но понял что негативные комменты Вы удаляете. Не красит это ваш канал

[@user-tq3it3en7n]

Заяц, не ссы. Ща говном польём все и заровняем! 👍😀 Нам ли привыкать все говном мазать?

[@vladimirvoloshuk5756]

Дизель лучше взять...

[@user-py9ui7df1b]

Катаюсь 3года ,сменил 10 -ка 2 автомобиля ,эта лучше

[@Spansa]

Так Ярослав Сальтисонов или Минтус?

[@user-xz9cv8ul3k]

Всё просто, вижу Ярослава - ставлю 5 ! =)

[@user-tu2ii7jl8g]

Парни что вы тут поете про х дизайн от лады я это дизайн увидел на опеле еще ху.. какого года!!

[@poptor]

Фары в бампере расходники похоже. В москве их никто не берет машина специфическая а цена огого!!! Хюндаи перебили. Берут ауты., паджерики.

[@1584]

повреждения это не к вопросу о жесткости кузова, а к вопросу о скорости движения. В С Е Г Д А у кого выше скорость у того сильнее повреждения. физика, 7й класс средней школы.

[@user-yo7dm6xz3i]

Садись, 2.

[@user-ls3cb7dd2j]

Аха я думал серьёзный обзор будет! А тут в Европе всё в асфальте. А дизайн не украли!

[@user-tq3it3en7n]

У кого ? У тебя инвалида?

[@user-og9lw6kq7o]

Даёшь Ладу Весту!!!)))))

[@user-tq3it3en7n]

Классная машина. Завидую тебе что у тебя такой шикарный автомобиль

[@user-lj4qu9sd1f]

Концерн Рено+Ниссан поглощают Митсубиши! Скоро всё так сольется и поглотится, что в мире останутся только мега монстры автоиндустрии: Форд, Мерс, Бэха, Тойота и VW (возможно).

[@user-tq3it3en7n]

А KIA?

[@hamletodua]

Дать сараю имя великого автомобиля? Да это плевок в душу любого автолюбителя

[@alexsaint6543]

Про жёсткость кузова вообще не понял. При чём тут защита пешеходов (мягкий передок Пыжа) и жёсткость. Странно это от автожурналиста слышать)

[@Gabriel-grehov]

камень в огород Весты как-то не понял... если что, я не владелец весты)

[@user-bw8hz1yo1x]

"если что, я не владелец весты" - это все объясняет, стыдно быть владельцем Весты? :)

[@RoRo-cs9qr]

Габриэль Грехов что тут неясного. говно машина. за такие деньги как за нее просят лучше иномарку взять корейца например.пусть даже в более бедной комплектации.

[@zenitvegas]

Так автору ж надо хайпануть, но дешево получилось и глупо

[@user-ls3cb7dd2j]

Он украинец.

[@americanboy2773]

Лайк ! за то что украли жопу у ситроена ц4))) молодцы рено ниссан)))