Mitsubishi Galant 6-е поколение кузов E32A двигатель 4G37 замена ремня ГРМ Часть 3-я.

Немного о запчастях, которые я применяю при замене ГРМ. Замена прокладки маслонасоса и конечно же вечная проблема - выставление балансира, который вращается от маслонасоса). Да да. И продолжение еще следует... Будет еще как минимум одна часть.

[@user-rl2ud7jn5c]

Здравствуйте. Снимите, пожалуйста, видео про регулировку клапанов на этом двигателе.

[@alexeykosupa4041]

Хорошо когда есть помощник )))

[@SilverUA]

Да и это его инициатива.

[@alexeykosupa4041]

@@SilverUA это же просто прекрасно что ему нравится, подрастает новое поколение мастеров

[@SilverUA]

@@alexeykosupa4041 Спасибо)

[@user-iu4fl1yc4g]

спросим у мастера своего дела. есть 4G37 с перегретой гбц. понимаю, что ее нужно шлифовать. есть ли какая то номинальная высота гбц в этом моторе ? мотор карб. как узнать шлифовалась ли головка до этого или нет ? заранее благодарен за ответ !

[@SilverUA]

По этим ГБЦ я не силен. Я их снимал 2-3х моторах карб. на инжекторных не обращал на это внимание. На двухраспредвальных 4G63 я сразу вижу, там есть точки, которые я замерял для себя.

[@user-iu4fl1yc4g]

спасибо

[@user-ne6bb8qn4f]

Вы очень хороший моторист! Но есть один вопросик к вам) Галант с двиглом 4g37 закусил нижний балансир на масляном насосе! Вот можно ли вытащить балансир не снимая лобовую и сам насос?

[@SilverUA]

Здравствуйте. Нет нельзя.

[@user-ne6bb8qn4f]

@@SilverUA а можно с вами связаться по Ватсап? Или где то в соцсетях помогите мне пожалуйста с советом или ответьте мне пожалуйста тут. Мастер Вы отличный и нужен Ваш совет) у нас в поселке не кто митсубы не делает и не занимается этим делом) проблема возникла в стуке но не в ГБЦ и не ДВС шум шел с низу со стороны впускного коллектора. Я решил что это балансир на масляном насосе. Сняв все и по крутив его слышен стук пока что лобовую не снимал но теперь собираюсь. Мне бы немного Вашего наставничества что мне и как делать! Руки не из попы у меня) поддон снимать или не снимать чтоб мне знать весь спектр моих работ!

[@SilverUA]

@@user-ne6bb8qn4f Я думаю поддон лучше снять и все внимательно там глянуть. Но я не знаю чем вам помочь.

[@user-mk8zo9vd7p]

Проста сайдет да когда ремен поставиш поменяйется жы да

[@handilife7150]

Нет прокладки крышки маслонасоса что делать не пойму может вы подскажете как быть?

[@SilverUA]

Здравствуйте. Купить ее у меня. Старую на герметик.

[@handilife7150]

@@SilverUA а как у вас с заказами в Россию и по чем будет если покупать

[@SilverUA]

@@handilife7150 В Россию не получится.

[@xank2286]

Объем 2.0 или 1.8?

[@user-hf7fd8pr7e]

1.8

[@user-iu4fl1yc4g]

какой каталожный номер прокладки маслонасоса ?

[@SilverUA]

Я все даю это в видео полный перечень вам лень смотреть , а мне лень сейчас открыть оригинальную программу , чтобы вам его написать. Откроете на 2.40 и увидите.

[@user-iu4fl1yc4g]

спасибо. не внимательно смотрел значит.

[@SilverUA]

@@user-iu4fl1yc4g Бывает;)

[@user-iu4fl1yc4g]

у нас, в Беларуси, таких запчастей уже не купить... прокладку под крышку масляного насоса пришлось вырезать на лазерном станке с ЧПУ.

[@SilverUA]

@@user-iu4fl1yc4g Последние заказы были с Америки.

[@user-ru9hy8lu8v]

Удали канал....абсолютно не информативный

[@SilverUA]

Бегу удалять волосы назад.