Mitsubishi L200 2024🛻 - 😎Prueba a más de 3,500 msnm🔥 | Car Motor

Viajamos a San Pedro de Atacama para conocer y probar la sexta generación de la Mitsubishi L200. La pusimos a prueba y aquí te contamos nuestra experiencia luego de manejarla a casi 4,100 msnm cerca del volcán Licancabur.
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#mitsubishil200 #newmitsubishil200

[@hugosaezcarrasco8506]

Como siempre Emilio en tres palabras , IMPRE SIO NANTE muy buen video, saludos desde chilito.

[@CarMotor]

mil gracias Hugo!😎

[@percygamerosalcedo5204]

Excelente ilustración, mis felicitaciones y gracias por tus detalladas y precisas explicaciones... Saludos desde Cusco- Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪

[@oswaldoangelesaguilar8691]

Excelente vídeo, gracias 💪🏻

[@elrincondeharry]

Hola Emilio, cuando te vamos a pillar en tu natal Perú, si no estas en China, estas en Chile 😂😂😂. Saludos desde sur, qué estés bien y la L200 nueva es un manjarsss.

[@saudiwiseman2030]

Les envío mis saludos desde el Reino de Arabia Saudita.

[@brunovalery8690]

¡Hola, Emilio!.. ¿Las versiones automáticas ya no traen sus Paddle Shift? 😢

[@jfzamorad]

Jajajaja ya dices tu estatura, antes era “yo mido aproximadamente un metro setenta” y yo me preguntaba cómo no puede saber su estatura exacta, buen vídeo! 💪🏽

[@EmilioDelgadoSandov]

es que nunca me había medido😂😂😂

[@abrahanyana8272]

Creo que la principal diferencia entre esta que se vende en Chile y la que se vende en Perú, es que en Chile se vende con su motor Biturbo de 201 HP con uso de Urea, y cuenta con cámara 360; en Perú viene con motor turbo de 181 HP, y no sé si usa Urea, también una básica de menos HP, además no tiene cámara 360. Descargué una Ficha técnica de una concesionaria de Perú y ahí lo vi, también descargué una ficha técnica de una concesionaria Chilena para ver sus diferencias. De ahí esta opinión.

[@crismasfuentes]

Lo mismo pasá en Honduras.

[@Micky18Flow]

Primer comentario, salúdame Emilioooooooo

[@dmenendez55]

Mi critica siempre será la misma: soempre pruebas la versión tope, sin embargo las versiones básicas son las que más se venden y lss que mejor representan las intenciones de calidad y seguridad de uns marcs

[@sandroarmandoarevalo5181]

Prueba la q le dan jajajja

[@guidodelgado7730]

La tope de gama 45 000 dolares un abusoooo​@@sandroarmandoarevalo5181

[@JSoto-nw3uz]

Esque las de top no tienen falla

[@pasague2730]

Buena presentacion Emilio, sin embargo esperare la nueva Poer Sahar 2.4 que si bien es cierto viene con un solo turbo pero me gusta mas, gracias.

[@palemonsalazar6512]

La verxion gasolina 4*2 mejoro en rendimiento de combustible? Y mejoro en torque ? O sogue igual en todos los aspecfos mecanicos que la generación anterior?

[@user-vj5nt9vn8t]

Todo lo que vi en el video, lo pueee hacer un VW GOL... Ir rápido por el povol 😂😂😂😂

[@fred3259]

- "La suspensión hace un trabajo increíble". Atrás se miran como brincan los pasajeros

[@miguelignacio5595]

Hola Emilio, que opinas de los carros eléctricos ByD, están de moda ahora!!, será buena marca para una compra?, sabes que tiendas las venden en Perú? Creo que ya tienes que empezar hablar de ello!.. Gracias.

[@CarMotor]

Hola Miguel, los BYD son super interesantes y con una gran propuesta de valor. Sin embargo, actualmente la marca no tiene presencia en Perú. Se espera que la marca haga su retorno a Perú a fines de este año con el Dolphin Mini y el BYD Yuan Plus. Tienen buena autonomía de 🔋 y la tecnología y calidad de materiales son bastante buenas, así que sí vale la pena comprar esos productos.

[@leonardofernandez4168]

Que lastina que mitsubishi ahora con su alianza con renault nissan, no ponga los avances de nissan que le fue excelente con la nueva frontier/navara que trae multilink , incluis uba version v6😊

[@luissalvatierra9732]

Cuánto cuesta el mantenimiento de esta camioneta 🛻?y cuánto es el rendimiento?

[@joseperez-lf2fg]

Para ser tope de gama Dakar, no cuenta con el bloqueo mecánico de diferencial posterior

[@christiancarrascoFut]

"L200" lo unico bueno de mitsubishi, ojala vuelva con fuerza la marca Japonesa.

[@ronnytald]

Sigue ausente el bloqueo de diferencial???

[@palemonsalazar6512]

Cre que podria competir directamente contra toyota tacoma, ford ranger , Chevrolet colorado ? puea ya esta en los mismo precios aqui en México.

[@CarlosGarcia-di7tg]

Emilio saludos, a diesel 4x4

[@rorro1525]

Aquí en Peru solo llegan las versiones básicas nos tendremos que conformar con los autos chinos que seguirán llegando más modelos topes 🇨🇳por el mega puerto de chancay

[@leonardohuerta2925]

Yo también estoy esperando la inauguración, dicen que los carros chinos bajaran hasta en 30% menos de sus precios actuales

[@JosuaMc24]

16.3 por litro es un exelente comsumo esta es diesel ?

[@franklinsaavedra8248]

Esa camioneta tiene un problema con el refrijerante ya que en ocaciones no lo envia correctamente al motor pero lo peligroso es que el censor no lo avisa por lo que se corre el riego que se dañe el motor pero eso no lo dicen los concesionarios, porque están esperando que se corrija si es que lo hacen

[@ToroColorado92]

Donde lo viste?

[@efrainjimenezg9406]

Pues he tenido la 2008 durante 12 años y cero problemas, ahora tengo 4 años con la 2020 diésel standar, vivo en Mexicali Baja California con 5 mese de temperaturas de 45 hasta 51centígrados y sigo sin problemas, la he llevado hasta Lake Taho en USA y llama mucho la atención a los americanos porque allá no se vende.

[@alexsegovia5613]

No te afectó la altura apesar es baja para nosotros pero al que está acostumbrado

[@marcoan2010]

Nada que no sea superado por cualquier camioneta china cierto Emilio?

[@arianirigoin4061]

Cuando llega la biturbo a Perú??

[@luisdavidolmos]

Hola, grabas con la osmo pocket 3 verdad?

[@EmilioDelgadoSandov]

así es, pero a veces no funciona tan bien porque algunos movimientos los descuadran de su eje y se queda chueco jejeje pero la calidad es buenísima, solo hay que encontrarle el truco y entender bien en qué momentos se huevea el dispositivo jeje

[@Sir2wired]

Lo mas lindo del video el Tag Heuer Carrera. L200, ninguna sorpresa interesante. Lo esperado para este segmento

[@leninelioquispecoloma]

Buenas motivos que a Perú llega con 181 hp y a Chile 201 hp

[@andreszuniga91]

La de 201 hp es la tope de gama, las demás vienen con 181 hp

[@christopherstuardo3722]

​@@andreszuniga91 En Chile todas las versiones serán de 201 HP. A diferencia de la generación anterior que si cambiaba según la versión.

[@andreszuniga91]

@@christopherstuardo3722 ahhh no lo sabía👍

[@rorro1525]

En Perú lo que van a llegar son más autos chinos (más potentes) por el megapuerto

[@Nelson19270]

Buenas tardes saludos cordiales y bendiciones, les informo que yo tengo una modelo glx doble cabina, todas las versiones traen 3 hojas de muelle o ballestas el problema que presenta es que la penulta choca con la última haciendo un ruido desagradable, debido a que el fabricante no le colocó entre si unos separadores, si tienen dudas revisen las.

[@alanvelazco6585]

Lo único que me gusta son los Aros

[@maxterancarpio4372]

Plataforma o chasis NIssan

[@joserubio6917]

TIENE LA DELANTERA D ELA OUTLANDER

[@oscarmondonedo3129]

Precio para Perú

[@calajatachimbuyo5347]

Todo bien lo malo es que compras con casi 40mil dolares y en 4 años baja a 23mil dolares la reventa, Que es eeeso. En 6 años 18mil dolares 😂

[@once3880]

¿Haras la misma prueba en Perú? A veces pienso que mas te gusta estar en Chile.

[@joserubio6917]

LA MARCA LO INVITAN Y ALOS KZbin

[@CarMotor]

me encantaría hacer más pruebas en Perú, pero no hay tantos lanzamientos. Y si es que hay, la mayoría los presentan en concesionario y cuando pido prestado solo tienen 1 unidad para pruebas y esa la rotan entre eventos de marketing, activaciones en playa, demo de algunos concesionarioa y prensa, así que a veces es muy complicado tener test drive. Por eso viajo a Chile para poder probar más vehículos y traerles más contenido, pero yo feliz de probar el auto en Perú y llevarlo a la sierra o selva😎👍

[@CANAMA1]

Dejo su ADN, ahora es una Np300

[@pedro007423]

Esa camioneta se desarma en el trabajo duro en la Mina. Hoy son probadas la Toyota y Ford Ranger. Las demás para correr tabla o campamento. Pero no sirve para el trabajo duro.

[@TheCarlosstuttgart]

😂😂😂😂

[@slimvera9579]

La verdad que ya no es mitsubishi desde que metió la mano Nissan, y la verdad bien fea, no hay como la generación del 2019

[@PercyJaktajovich33]

En realidad ni Mitsubishi ni Nissan existen ya, ambas marcas quebraron hace algunos años, Renault las salvo del olvido y ahora es dueña de ambas

[@j.j.electricsolutionseirl2995]

@@PercyJaktajovich33no sabía esto 😮

[@yavel87]

Noooo ahí no amigo esta es desarrollado totalmente por mitsubishi se dice que nissan tomara esta para hacer su próxima frotier

[@beynesssanchez6510]

La automática de la ve un poquito mejor que la manual el tablero se me aparece a tata la manual horrible

[@anamariacamarenavalenzuela6620]

Ese "paso de ruedas" de la versión tope de gama no le ayuda en nada a la estética. ¿Acaso no pasan un control de calidad en el diseño?

[@neptuno7351]

Si se c@g@ron en la l200 , esta horrible.

[@pulluca44]

Que fea esa camioneta el anterior es mas lindo. Y para que los peruanos piden que el vehículo tenga potencial = velocidad. Si las carreteras son como para los motocars. Autopistas inter departamentales una via de ida y una de vuelta. Un peligro mortal con conductores que transitan con licencia de manejo comprado. Por eso hay axidentes cada hora. Solo el zuzuqui jimny con 100 hp sería factible para nosotros.

[@user-co8jz6es4j]

Horrible....diseño horrible parece cualquier camioneta china !

[@piscis7898]

Bien fea esa camioneta, debería contratar nuevo diseñador

[@a.9275]

El diseño esta HORRIBLE le duele a quien le duela

[@christopherstuardo3722]

Las versiones básicas con focos halógenos que no encajan en el diseño 🤢🤢

[@abrahanyana8272]

Jajajajajajajajajajajajajajajaja Okey.

[@marcoan2010]

Para gustos, colores.

[@victorr.cortes2323]

Si es verdad ES EL PEOR DISEÑO entre los pick ups, LA MAS FEA...NO TIENE NINGÚN SENTIDO VISUAL ESE FRONTAL .