MITSUBISHI L200 SPORT 4D56-ALÍVIO NA PRESSÃO DO SISTEMA SELADO P/EVITAR MELEJAMENTOS/ESCAPES MANG.

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2 жыл бұрын

Пікірлер: 22

@levyfg Жыл бұрын

Amigo, a minha ainda é o sistema original e não tenho problema. Mas pelo que já vi, acho que cometeu um erro básico. Quando troca pra sistema de circulação fechado, a tampa do radiador não pode ser original. Ou seja, vc tem que colocar no lugar da tampa do radiador original, uma tampa sem válvulas. Ele tem que ficar com fluxo aberto constantemente. Que vai controlar a circulação vai ser o reservatório novo que vc colocou.

@juliocesarmachado5417 2 жыл бұрын

Estou com o mesmo problema a minha está com uma tampa da Nissan frontier com 1.2 bar só que da marca Florio Agora encomendei uma original da frontier pra ver o que da

@chrisscub125 2 жыл бұрын

Fui eu mesmo amigo que postei no grupo a mangueira que rompeu. A minha está com tampa de 1.4 bar realmente pode estar com muita pressão e judiou da mangueira sim. Vou ver essa de 1.3 que já ajuda muito. O meu reservatório selado me salvou na pista sexta. E na minha também as mangueiras vivem melejadas do aditivo. Vou ver essa tampa com menor calibração sim.

@nicolaslino103 Ай бұрын

Rapaz isso da tampa não tem nada a ver, uso tampa de 1.4 e nunca tive problema, abro a tampa com o carro quente e nem se quer tem pressão, manda limpar o radiador desobstruir as galerias e você vai ver que isso acaba, caso não seja o cabeçote já indo pro saco.

@chrisscub125 2 жыл бұрын

Só não pode deixar a tampa solta porque não dá pressão no sistema. E sem pressão a água ferve fácil fácil. Cuidado! Sem pressão ferve a 103 C e com pressão ferve em 120 C. Toma muito cuidado!

@chacaradoisprazeres1635 2 жыл бұрын

então... estou usando o aditivo Peak Long Life.... diz que é antifervura até 136 graus. e tenho acompanhado o medidor de temperatura. Até hoje o máximo foi 99 graus.

@fabioalvesdesouza5492 Жыл бұрын

Chris coloquei esse reservatório selado igual o do amigo aí do vídeo, reparei que baixa o nível e não consegui ver onde,e tbm aumento a pressão nas mangueiras

@ismarmartins5548 Жыл бұрын

Eu comprei a tampa do radiador da frontier ela é selada

@luizeduardonogueiramachado2598 2 жыл бұрын

A minha está com tampa de 1.4 e reservatório do Palio com sensor de nível. A pressão foi tampa que expulsou o sensor do reservatório em viagem. Coloquei de volta o sensor e expulsou novamente. Aí diminuí a pressão da tampa do radiador e foi como consegui terminar a viagem. Detalhe: Motor completamente retificado, inclusive cabeçote novo e a temperatura marcando no máximo 89 no medidor de temperatura do cabeçote.

@joaofelixmedeiros2947 Жыл бұрын

por favor essa tampa de 1.4 vai no reservatório ou no radiador por favor

@gilmarpereira5043 Жыл бұрын

Tira a mola da tampa do radiador

@MarcosOliveira-gf5ck 2 жыл бұрын

Também estou com o mesmo problema, se não apertar a tampa do reservatório a água pode ferver. Talvez o problema seja resolvido com uma tampa de 1.2 bar essas tampas que acompanham esses reservatórios são com 1.3 ou 1.4 bar

@chacaradoisprazeres1635 2 жыл бұрын

então... estou usando o aditivo Peak Long Life.... diz que é antifervura até 136 graus. e tenho acompanhado o medidor de temperatura. Até hoje o máximo foi 99 graus.

@vagnerargon3053 Жыл бұрын

Eu fiz um furinho com uma broca bem fininha na tampa kkk,a broca da grossura de um palito de dente.

@JanCarlosFonsecadeFaria 7 ай бұрын

e esse furinho deu certo ou piorou?

@joaofelixmedeiros2947 Жыл бұрын

amigo desculpa eu também sou leigo em mecânica e nesse sistema estou querendo pô na minha mas te pergunto esse teu reservatório não está um pouco baixo mi desculpe é só uma dúvida

@chacaradoisprazeres1635 Жыл бұрын

Boa noite. Sim. Segundo um conhecido aqui, disse que eu deveria ter instalado uns centímetros acima, mas aproveitei aquele friso que tem no local para parafusar. Como tá funcionando, não mexi. O único problema é o melejamento das mangueiras. No começo tem que tomar cuidado. Invista numa bóia para alertar o esvaziamento do sistema.