Mitsubishi Outlander 2021 ОБНОВЛЕННЫЙ продолжатель рода Lancer Evolution! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

[@MajorAutoRu]

0:00 Введение 1:22 комплектация 2:00 особенности ДВС 3:23 коробка передач 4:40 привод S-AWS 6:00 обновления 21 года 7:33 багажное отделение 9:23 обновление салона 11:50 новая мультимедийная система 17:20 преимущества Outlander 18:22 сколько стоит и как купить выгодно

[@ОлегСелезнев-щ5и]

Отъездил 2 года, машина норм, она для обычной беспроблемной езды, без лишних дешёвых понтов, нах не нужных электронных заваротов

[@jeezass]

Согласен

[@MajorAutoRu]

Вот и мы про это. Машину создавали не маркетологи, а инженеры

[@ВинтКарел]

Езжу уже 9-й год. Вообще проблем нет. Правда в этом году АКБ сдох

[@ry-kc1ym]

Мне нравиться как Вы расказываите и обьясняите. Спасибо. Особенно для тех кто в теме👍👍👍

[@MajorAutoRu]

Всё для Вас. Спасибо за комментарий

[@loverqwq8637]

Обзор 5 баллов, все понятно разъяснено. Класс.

[@MajorAutoRu]

Всё для Вас Спасибо, что комментируете

[@alenalifevlog5894]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Супер обзор,качество это привыше всего!!!!!

[@MajorAutoRu]

Благодарствуем

[@Sedrik7]

Реально хороший менеджер. За обзор новинации отдельное спасибо.

[@mitsubishilancer5563]

Желаю чтобы Мицубиси остались верные старым надёжным технологиям, за что их и выбирают

[@MajorAutoRu]

Самое время брать максимально доработанный автомобиль

[@dacarpepelsbey6527]

Надёжность митсухи закончилась на 9 лансере.

[@mitsubishilancer5563]

@@dacarpepelsbey6527 10 ланцер с двигателем 1,8 или 2,0 на МКПП реально надёжные автомобили, знаю не по наслышке.

[@dacarpepelsbey6527]

@@mitsubishilancer5563 нет, не надёжный. Он был у меня, 6 лет им владел.

[@Александр-д2н5ы]

@@dacarpepelsbey6527 а какая надежня

[@sergio9137]

Привезите Аутлендер с 6 ступенчатым АКПП , на полном приводе с двигателем 2.0 по цене до 2 млн.рублей и у вас отбоя не будет от покупателей.

[@дмитрийпушкаренко-в9р]

С алькантарой на сиденьях я даже начал смотреть в сторону этой модели. Кожаный салон приходил в негодность (вытягивался) за пол года под весом 100 кг

[@MajorAutoRu]

Очень разумное желание

[@evgeniya9465]

Сажусь и сразу тепло

[@vladimir9754]

Машина хорошая надёжная, была как-то 2004 года проблем не было кроме коррозии, и да буду брать скоро BMW X5

[@MajorAutoRu]

Очень рады за вас

[@МаксимКре]

Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер Длина / ширина / высота, мм 4695 / 1800 / 1680 Колесная база, мм 2670 Клиренс (дорожный просвет), мм 215 Объем багажника, л 591 / 1754 (477 / 1640)* Снаряженная масса, кг 1425 - 1580 Объем топливного бака, л 60

[@konglao7020]

8

[@konglao7020]

Машина отличная

[@МихаилНадейкин-и3ч]

Как всегда отличный обзор! Так держать!!!

[@OazIsCehrnozemiya]

Аххаа про руку на соседнем сидении это точно в тему 😳🤤🤣

[@MajorAutoRu]

))))

[@vasilieva4]

Вариатору вредно передавать большой крутящий момент. С этим хорошо справляется лучше классический гидротрансформатор. Вариаторные коробки изначально ставили на легковые авто а не на паркетники. Все дело в моменте.

[@user-apc87]

Ну на счёт все проблемы убрали не совсем так. Почему за столько рестайлингов и лет существования модели так и не устранили косяк с плохо закрывающимися дверьми:( при том просчёт чисто инженерный. Воздуху некуда выходить, точнее не успевает отработать система сброса воздуха. Легко проверяется-при закрытых окнах и дверях, дверь плохо закрывается. Стоит только приоткрыть окно или дверь, с закрыванием двери нет проблем. Очень жалко что подзабили на этот жёсткий недочёт, который постоянно бесит. Ни на одной машине так дверьми не хлопал и не закрывал дверь по 2-3 раза.

[@RivRiven_]

Есть такое дело, но привыкаешь Единственное что пассажирам надо постоянно говорить : "Хлопни"))

[@ehhehed]

что правда то правда. В этом плане обидно.

[@Александр-ц4в3у]

Зато, можно хлопать😂, у меня на аутлендер закрывается хорошо

[@בוריסבוריס-נ3ר]

Спасибо за интересный обзор, только расход горючки для красоты написан😊 2.4 двигатель легко делает 12-13 литров.

[@MajorAutoRu]

Тут вариатор и если норм эксплуатировать 9-10 будет

[@ВикторГлазков-с9й]

@@MajorAutoRu А если не ездить, то вообще не расход а сказка.

[@КонстантинКостянов-ч2п]

@@MajorAutoRu по трассе 2.0 что бы сделать 9 нужно ехать 90 и без ускорений. Нормальная езда 120 10л минимум. Город 12. Пробег 230 000 полет нормальный. В сервис только масла менять и мелочь по ходовке. С такими ценами на тачки как сейчас даже и менять не буду пока что 😄

[@mitsubishimotors6298]

@@MajorAutoRu согласен совершенно !В городе у меня сейчас расход на нем 10.7

[@lawer4189]

@@КонстантинКостянов-ч2п у меня 2,0 4wd, 2012 расход при заявленных вами данных по трассе при полной загрузке 8.8, при пустом авто на 90 км/ч может падать до 7,5 рекорд... 120 км/ч не езжу, только при обгоне, ангелы так быстро не летают...

[@user-apc87]

Ещё на любителя чувствительность руля. На маленькой скорости при каждой кочке и неровности руль гуляет из стороны в сторону. Не понятно зачем это сделали. Хорошо, что на большой скорости такого нет:)

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор!

[@MajorAutoRu]

А Вам за комментарий

[@Андрей-г7ъ6ъ]

Как всегда интересно)Механической коробки теперь нет?

[@TuMbl416105]

В этом поколении некогда не было

[@MajorAutoRu]

Да теперь только 2 педали

[@Igorych76]

В Европе есть,но только монопривод.

[@Onicskh]

в европе лично видел дизель на мешалке.

[@ВадимРузанов-в6й]

Ну да ну да))) Говорить о потерях в гидротрансформаторе и показывать вариатор с гидротрансформатором это топ!

[@MajorAutoRu]

Простите нашим монтажерам не сведущность

[@СергейРубцов-у7н]

@@MajorAutoRu Да не за что прощать монтажёра. Действительно на всех нынешних вариаторах стоит гидротрансформатор. Поэтому, просто ведущему текст готовьте адекватнее.

[@mitsubishimotors6298]

Самые удачные кузова это Outlander XL..дальше все..И привод s-awc это наверное маркетинговый ход ,большого отличия от 4wd не ощутил.

[@MajorAutoRu]

Ну говорят, что разница в приводе есть. А так да кузов и впрямь хорош

[@vadimderega1669]

В Mitsubishi мне сказали, что стоит отдельный блок управления на S-AWC, тоесть привод одинаковый, но мозги разные. И так как по факту сие инженерное чудо реализуется с помощью тормозных колодок, то в итоге имеем повышенный расход колодок.

[@АлександрМ-ж4н]

Сколько допов навяливают в Мейджоре на уходящий аут?

[@MajorAutoRu]

Приезжайте

[@antonputevyj3903]

по 600 накидывают нестесняясь, за бутор типа коврики сигналка керамика

[@evgeniya9465]

Допустим в Рольфе к машине прикручен ценник. И никаких допов не прописано.

[@РостиславЖелябин]

Забавно то что сам по себе авто уже не ликвилный. В США и Японии ауты гибридные, с возможностью езды на двс, электричка, и комбинированный режим. И нет вариатора. Сравнивая мировым рынком, в РФ почти все авто уже не ликвилные.

[@MajorAutoRu]

У нас как Вы знаете свой путь.

[@НиколайКисленко-ь4ф]

Кто тебе такую хрень сказал нет вариатора)))) И чем конкретно на этой машине тебя пугает варик, если такой спец, она у тебя была???)))

[@ИгорьЦиклаури-д4с]

Хорошо,что колеса в стоковой комплектации оставили...

[@MajorAutoRu]

А руль, руль так же есть)

[@ИгорьЦиклаури-д4с]

@@MajorAutoRu :-)) !

[@alexbogdan7885]

ОБНОВЛЕННЫЙ продолжатель рода Lancer Evolution - это юмористический обзор ??

[@IgW]

Машинка хорошая, но: ржавчина прявляется на крыше на капоте если не прикрыть бронёй, которая только на три года, а это порядка 20 круб, слабые и дорогие лобовые стёкла, это по сути приподнятый универсал (что неплохо), за эту стоимость есть достаточне кол-во конкурентов, и несмотря и на другие недостатки с удовольствием приобрёл бы данный авто на переднем приводе в начальной комплектации, вот ...у мицу бывают неплохие скидки, будем подождать

[@СергейСергеев-д1щ]

приклей броню, заржавеет под броней. Вовремя подкрашивать надо сколы и все, на любой авто.

[@OazIsCehrnozemiya]

Блин если б я приехал в салон и там был бы этот менеджер яб уехал на тачке и походу пофиг на какой ...

[@MajorAutoRu]

))))

[@Alimoff7777]

с допами

[@ВикторГлазков-с9й]

Штамповки до сих пор на начальных версиях. Движки тупые. Салон из начала двухтысячных. И за всё это конские цены.

[@MajorAutoRu]

Цены сейчас на всё подросли

[@ВикторГлазков-с9й]

@@MajorAutoRu Да, цены на все подросли. Только какую модель второй десяток лет реставрируют, цену задирают и продают. По этой цене можно более современные кроссоверы взять.

[@SebastianPereiroSPB]

Спасибо за обзор. Понял что эту митцу точно не хочу.

[@MajorAutoRu]

Для этого и снимаем ;)

[@АлексСЭМ-ш1х]

Аутлендер должен быть Автомат и 3 литра и всё...

[@sl1738]

И здесь ты мамкин гоньщик)

[@АлексСЭМ-ш1х]

@@sl1738 сам понял что написал?

[@sl1738]

@@АлексСЭМ-ш1х Главное ты понял! Под вторым видео уже вижу этот твой комент) 99% людей, которые позволили себе относительно не дешёвый авто, каким аутлендер 3 является, эксплуатируют его, обслуживают, такую хрень не напишут. Думаю у тебя Солярис мамкин ты гоньщик)

[@АлексСЭМ-ш1х]

@@sl1738 к сожалению нет, у меня Хайлендер 12 года 3,5. Аутлендер 3.0 купил друг вполне себе хороший авто мне так показалось,,,,

[@ВильямКиреев-ь6ч]

Когда они сняли лансер с конвейра я начал митсу только презирать

[@MajorAutoRu]

У нас 45 марок в салонах Major, приезжайте подберём Вашу

[@alexbogdan7885]

Дико плюсую, например! Буду катать на своем эво, пока он будет жив..

[@Лутфулло.Т.Ю-у2б]

👍👍👍

[@MajorAutoRu]

Спасибо

[@АнтониоБандерос-я6ц]

Обновлённый громко сказано, машина из прошлого века

[@MajorAutoRu]

О таких надежных и практичных в этом веке мечтают

[@АнтониоБандерос-я6ц]

@@MajorAutoRu пенсионеры😉✌️

[@klen9173]

классная тачка , у меня 2009 года , 2.4 л , новее не могу взять но если бы была бы возможность взял бы опять мицыка и обязательно полный привод ,

[@АлександрПаняев-б8ц]

адаптивный круиз пропал с уходом джи ти

[@user-mu6dw7hs6x]

Устарел конечно. Но практичен.

[@MajorAutoRu]

И надежен

[@user-mu6dw7hs6x]

@@MajorAutoRu ну надёжен до 150тыс км. Ну 200.

[@ВинтКарел]

Что значит РЕКОРДНЫЙ дорожный просвет среди однокласников? А как же Форестер с его 220?? Да и обновлений в нём нет от слова совсем, всё это было в предыдущих аутах, ну чуть внешность поменяли, да и то не существенно

[@kvantstudio]

Ну для пенсионеров же машина нет? Что за прорыв в мультимедиа в 2021? Это отстой полный, такая мультимедиа должна показывать пульс и давление пенсионера водителя...какой там ютуб в 2021 г.

[@MajorAutoRu]

Ну серьёзно, разве ЭТО главное в машине? Надежность, практичность это разве в прошлом?

[@kvantstudio]

@@MajorAutoRu конечно это не главное но брать авто за 2 ляма без современных технологий это маразм

[@kvantstudio]

@@ашотбагдасарьян Geely за эту стоимость эти проблемы закрывает )))

[@sagittarius5458]

@@kvantstudio зато открывает такие проблемы,как надёжность,ликвидность,практичность

[@kvantstudio]

@@sagittarius5458 это надуманные проблемы )) уже проверено, и лично в третий раз возьму высокотехнологичный Китай, предыдущие тачки работают без проблем

[@Remont_kvartir_v_sochi_adler]

Хорош машин хочу такэ

[@MajorAutoRu]

Хороший выбор

[@СергейИльин-ж1ж]

Машина стоит как квартира, а Мультимедиа 90 годов ужас обнова

[@MajorAutoRu]

Интересная тема, но пугает что будет с подушкой безопасности, не порвёт ли её в случае ДТП или может направить подлокотник куда не нужно.

[@NikKonstant]

Здравствуйте, v6 двигатель и автомат будет поступать в Россию?

[@MajorAutoRu]

На этой модели больше нет

[@Pepelnahoodi]

Наклибейтили на комментарий. Продолжитель рода Evolution. На атмо моторе, в кузове хетчбек, на вариаторе. Надежность архаичных агрегатов которые в 2021 годе уже не выдерживают критики. Автомобиль технологически из 2005 года. Полный привод даже не может 50 на 50 передавать момент. Получаете максимальной примитивный автомобиль. Про вариатор вообще смешно.

[@Pepelnahoodi]

@@ашотбагдасарьян тига 1.4 во всем лучше этого ведра.

[@MajorAutoRu]

Ну ребят, не ссорьтесь, это два совершенно разных авто по своей сути. И у них разный покупатель

[@ArturM159]

Пенс мобиль! Когда уже новый будет?

[@MajorAutoRu]

Рады знакомству

[@ДенисБор-п9ч]

А смысл бежать за старым авто,когда на рынок вышел уже новый кузов?

[@MajorAutoRu]

Смысл купить проверенный годами агрегат за цену, что явно будет ниже цены нового кузова

[@ДенисБор-п9ч]

@@MajorAutoRu у меня Оутдендер 18-го года и платить кучу бабла сверху за типа "новый"- полный бред. Ничего особо нового в нём не появилось. Уж менять,то на новую будку.

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

эти заглушки под рулем и подстаканники в багажнике такой плевок в клиента

[@MajorAutoRu]

Ну а как не быть заглушке под рулём если у него может быть и ключевой способ заведения автомобиля

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

@@MajorAutoRu это не оправдание! уважающий себя производитель найдет способы. даже у киа нет таких гадких решений, хотя есть и бюджет версии и с кнопкой

[@ВадимМаскаев-ю2ф]

Не актуально : ждем обзор на новый Outlander (2022)

[@Andrey_Muk]

Во всем мире уже год как новое поколение продаётся, а у нас ещё старый впаривают. Хотя новый тоже не шедевр

[@MajorAutoRu]

Возможно это просто не Ваш автопроизводитель

[@Молния-х9ы]

4 поколение страшно

[@1michaart]

дураков становится меньше.. приходится тратить больше времени на рекламу страхования жизни и "выгодного" кредита ), пробито очередное дно..

[@MajorAutoRu]

Мы рассказали Вам как воспользоваться 3% кредитом

[@ГлебАнтоненко-с7к]

На самом деле устаревшая модель как не крути + вариатор вечно какие-то проблемы то греется то в грязь нельзя был у меня три года ездил проблем не было но салон панель да и внешний вид практически не меняется с 2012 года слабый метал от любого ореха вмятина лобовое это вообще жесть камень поймал утром трещена на пол стекла. Двигателя не меняются с 2008 года вроде все норм но не то как киа хундай шагает вперёд!

[@ВинтКарел]

Ну не знаю, езжу 9-й год. Вариатор ни разу не грелся. И в грязи по пол колёса буксовал, и снег бампером толкал. Вариатор ни разу не подвёл, ни разу перегрева муфты не было. Конечно, если пол часа буксовать, то может и перегреется. Но если не смог выехать за 5 минут, то и нефиг насиловать авто. С умом ездить нужно и всё ОК

[@antonputevyj3903]

за сколько втюхиваете этот тарантас, мажёры?

[@MajorAutoRu]

Все цены с акциями по ссылке www.major-auto.ru/models/mitsubishi/outlander_new/

[@oly9119]

3.0 где ?

[@sagittarius5458]

Ссылка не работает

[@MajorAutoRu]

Спасибо за внимательность обновили

[@ИванАлферов-н3х]

Есть здесь Гидротрансформатор. На 4:05 его видно. Гидротрансформатор это не коробка. Это узел между коробкой и двигателем. Перестаньте нести неграмотность в массы . Каждый выпуск про АКПП .

[@MajorAutoRu]

Т.е. в вариаторе по вашему мнению есть узел гидротрансформатор?

[@ИванАлферов-н3х]

@@MajorAutoRu Да. На внешней стороне у двигателя . У вариаторов он есть.

[@ИванАлферов-н3х]

У Дастера на вариатора много внимания уделяют еменно работе гидротрансформатора на бездорожье

[@ИванАлферов-н3х]

Это не мое мнение ,а факт конструкции

[@klen9173]

@@MajorAutoRu да гидротрансформатор в аутлендерах на вариаторах есть , в народе " бублик " , соединяет ДВС с вариатором , и это учитывают при замене жижи в коробке так как процентов 60 ее остается в "бублике " а исходя с этого жижу надо менять в три четыре этапа после каждого с них проезжая 20-30 км , что бы заменить хотя бы процентов 90

[@ОлегКорнилов-ы6ц]

Зачем реклама если 2.4 на максималке не купить? Уже месяц жду! И когда будет не известно!

[@MajorAutoRu]

Да, нынче с автомобилями стал появляться дефицит

[@ОлегКорнилов-ы6ц]

Всё я купил его!)))

[@Utya-k666]

@@ОлегКорнилов-ы6ц во сколько обошёлся, тоже заказал жду

[@ОлегКорнилов-ы6ц]

@@Utya-k666 3 млн.)

[@ОлегКорнилов-ы6ц]

Пришлось ехать в Питер)

[@Alimoff7777]

Допов бы побольше и будет все хорошо

[@MajorAutoRu]

Приезжайте выбор допов большой

[@Alimoff7777]

@@MajorAutoRu надеюсь Вас всех поимеют за навязывание допов юристы

[@Андрей-г7ъ6ъ]

Ждём обзор на новую Хендай Крета)

[@user-mu6dw7hs6x]

Самая лучшая и честная машина

[@MajorAutoRu]

Постараемся подготовить в ближайшее время

[@ДенисТихонов-б6н]

Сколько можно его обновлять.. Надо уже новый внешний вид и панель..

[@MajorAutoRu]

Есть уже новая, и через год будет у нас, но там и инновации(что многие бояться) и ценник будет совсееем иной

[@ДенисТихонов-б6н]

@@MajorAutoRu спасибо 👍

[@ВикторГлазков-с9й]

Про кредит вообще сказки.

[@MajorAutoRu]

В чём?

[@ВикторГлазков-с9й]

@@MajorAutoRu практически во всем. Вам лично оплачивали кредит, когда сократили с работы. Или может быть оплачивали больничный с 31 дня болезни. Пургу гоните рекламную. Лохов ищите.

[@ESTIABLE]

Говорить про аутлендер, и показывать цепной вариатор на фото,.что за фейл? 😂

[@MajorAutoRu]

Новички одним словом)

[@poptor]

Старый но не бесполезный!???

[@MajorAutoRu]

Он хорош

[@HobbieLive]

Вариатор для тех кому за 50 автомат наше все

[@MajorAutoRu]

Мы бы сказали за 35, т.к. понты уже не самое главное

[@мистик.ра]

Без двигателя 3.0 тоска а не машина(

[@MajorAutoRu]

Ну что делать, зато теперь S-AWC есть и на этом движке

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

бред

[@НадяТитова-ъ5ф]

И на хрена вы старое дерьмо показываете, уже новый выходит аутлендер 2022

[@ВячеславБеликов-и8ы]

Ждём обзор на обновлённый лада Ларгус.

[@александрИванов-ч3я5д]

Ездию на аут 13 года и ничего нового не увидел из твоей басни, только фонарики поменяли так что лысый 👨‍🦲 не рассказывай о супер обновлении этого говна за такие деньги с вашими допами

[@НадяТитова-ъ5ф]

Вариатор всю картину портит , а хотел брать

[@MajorAutoRu]

И чем это он портит?

[@Igorych76]

Надя ХОТЕЛ брать???

[@НадяТитова-ъ5ф]

@@MajorAutoRu ВАРИАТОР ЭТО ДЕРЬМО!!!!!!

[@alexbogdan7885]

Еще один безликий паркетник..

[@MajorAutoRu]

Вот он то с лицом

[@АлександрГ-э9б]

Старьё