Кто бы, чтобы не говорил,это танк для любого дорожного покрытия,плюс цена-качество для своего класса!
@ДмитрийКулягин-у7х3 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор. Удачи Вам в дальнейшем, по подготовке Вашего автомобиля к путешествиям. Ждём новых фильмов.
@HeroSTL3 жыл бұрын
спасибо!
@RedlineAlex3 жыл бұрын
Станислав,спасибо большое,было очень интересно послушать о проделанных доработках и предстоящих так- как посматривал данный автомобиль к приобретению. Желаю много новых и интересных маршрутов👍💪🏻
@HeroSTL3 жыл бұрын
большое спасибо!
@martovski_cat3 жыл бұрын
Блин, скучаю по вашей голубой ниве...
@ОльгаОрлова-я4ъ5т3 жыл бұрын
+
@Over_the_Horizon3 жыл бұрын
О да, голубая Нива это топчик )))
@Денис-б3ъ1ы3 жыл бұрын
@@Over_the_Horizon +
@DmitrijR4587 ай бұрын
Почитал кометы , редко увидишь такие обзоры, когда человек объясняет всё что делает или хочет сделать для авто, причины и факты, сопровождает свой рассказ материалами. Причтно смотреть такие ролики, тем более что есть заинтересованность в моделях Паджеро, как будущего авто для души. Подписался. Интересно и дальше получать информации автора, который доступно обьясняет свои решения по своему авто. Удачи и ждём следующих роликов. И да, было бы интерено конечно, узнать мнение автора, о сравнении мп 4 мпс2, так как сам сейчас в присках этих авто, но нет конкретики выбора. Спасибо. Дмирий. Ставрополь.
@HeroSTL7 ай бұрын
Спасибо. Сравнивать эти машины не корректно, разная ценовая категория, разный сегмент, разные машины в корне. Сравнить МПС2 с TLC Prado можно эти две нет) На самом деле все зависит от количества денег и условий эксплуатации. Есть деньги берите П4 дизель, нет денег берите П4 бензин, хотите дизель берите МПС2
@bossraider62533 жыл бұрын
Просто супер!!! Очень интересно! Ваш опыт просто бесценен! Ждём новые видео!
@HeroSTL2 жыл бұрын
Большое спасибо Вам!
@yhunter3 жыл бұрын
Станислав, спасибо огромное! Лучший из обзоров в ключе именно подготовки для экспедиций, что я видел по МПС2. Большая просьба напишите пожалуйста в описании под видео модели установленного доп. оборудования. Шины, лебёдка, диодники на рампе и примерный бюджет. Также хотел бы уточнить во сколько по работам вам обшелся перенос компрессора и сапуна под крыло? Ещё вопрос по моральной проходимости. Не планируете ли нанести раптор какой-нибудь? Ну и сравнение AT / MT резины было бы просто супер. Особенно хочется больше про купера с реальными выездами. Спасибо. Большущей вам удачи!
@HeroSTL3 жыл бұрын
все что касается оборудования, модели, установки и прочего, все подробно написано в БЖ на Драйв2ру, ссылка есть в профиле канала. Перенос компрессора и вывод сапунов стоит, да совсем ничего не стоит, там работы по сути никакой. Сравнивать АТ и МТ резину дело не благородное, если в реальных размерах. У меня стояла МТ 265\70\17 сейчас стоит АТ 255\80\17 последняя едет в разы лучше на всех грунтах включая асфальт, но тут дело в размере а не в резине. Раптор точно делать не буду, есть мысли о пленке, бюджет около 40тыс будет. Но пока не решил, я не так часто езжу по шкуродеру) а в экспедициях его и вовсе не бывает, очень редко.
@yhunter3 жыл бұрын
@@HeroSTL Спасибо за ответ. Пошел изучать на драйв. ) По резине также склоняюсь к вашему выбору.
@MrNistratov3 жыл бұрын
Отличный видос! Отличный рассказчик!
@HeroSTL3 жыл бұрын
спасибо!
@v0lwebn1k3 жыл бұрын
Очень хорошее видео!!! И на мой взгляд грамотное!!!
@HeroSTL3 жыл бұрын
спасибо!
@maratsharp41792 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья, мил человек!
@yuparvodila24733 жыл бұрын
Отличный видос, долго ждал вашего обзора, всё по делу 👍
@HeroSTL3 жыл бұрын
спасибо!
@stanislavanisimov93693 жыл бұрын
Подробно, понятно, вобщем здорово.
@ptzoffroad3 жыл бұрын
А вот мне шины купер ст макс, не понравились 🤷♂️ слишком они тяжёлые. По поводу шноркеля, тоже очень много размышлял, пришёл к выводу, что ставить не буду, эстетически не нравится он мне, имею ввиду, именно на серебристом спорте2. Буду применять временную схему, для прохождения затяжных луж.
@HeroSTL3 жыл бұрын
купер далеко не самый тяжелый вариант, но вероятно лучший в классе АТ. Временная схема это пройденный этап. Проще либо накинуть материю на капот если есть опасение, либо просто не ехать. Как я сказал в видео, проблема не с глубиной лужи, а в возможности остановке в ней либо в сюрпризе в дне. Все не промеришь
@notedc54833 жыл бұрын
Станислав, спасибо большое! Выбираю на август экспедиционник на Север, новый Патриот или МПС2, пока больше склоняюсь к Митсубиси. П.С. надеюсь, Вы не бросили канал. Удачи и зеленой дороги!
@HeroSTL3 жыл бұрын
Спасибо! Мицу покомфортнее будет
@ВасилийРябухин-ц9ч Жыл бұрын
Здравствуйте, на доп радиатор коробки можно поставить термостат! Для того что бы не ставить картонку )))
@GVV_GVV2 жыл бұрын
Интересно. А как решали вопросы по регистрации вносимых изменений. И дополнений свет, и лебёдка, и колёса другой размерности подпадают под изменение конструкции.
@cintom643 жыл бұрын
С колеса вы получили прибавку в просвете не 3" а 1,5" примерно, 32мм. если точнее ;-) Очень полезное видео. Снимите пожалуйста сравнение с Паджеро 4, и про двигатели расскажите, какой для каких целей предпочтительнее бензин, дизель (за и против) спасибо.
@DmitrijR4587 ай бұрын
Да, на счёт двигателей, бензин или дизель, я бы тоже посмотрел обзор. Сам сейчас в раздумьях, дизель брать или бензин.
@ИгорьБорисов-ж9ю3 жыл бұрын
Всё это конечно здорово, молодец. Хорошая работа. Но осталось только все эти прекрасные изменения в конструкции зарегистрировать и внести в документы.
@ShadowST543 жыл бұрын
Интересно полное сравнение с Паджеро4: поведение на трассе, на бездорожье, удобство внутри и т.д. Недавно удалось совершить путешествие по Карелии на МПС 2, понравилось (машину одалживал на поездку)))
@Hamsterman-j9k2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, так же подробное сравнение с п4 было бы очень интересно
@misha-jp1xp7 ай бұрын
Спасибо за грамотный обзор
@wentu19772 жыл бұрын
Купил в Питере бак увеличенного размера, ставится на место стандартного. Объем 100 литров. Не панацея, но уже веселее
@ЕвгенийЧудаков-н1ь10 ай бұрын
Полезное видео!
@ОлександрМішковець3 жыл бұрын
обзор о выборе автомобиля был бы весьма интересен!!
@sergeybuynyakov24273 жыл бұрын
Поддерживаю!! Давно за вами наблюдаю.
@HeroSTL3 жыл бұрын
давайте решим тогда на какой бюджет смотреть, под какие цели или просто между чем выбор
@ОлександрМішковець3 жыл бұрын
@@HeroSTL ...я думаю цель, достичь Луны , здесь неуместна. Давайте рассмотрим класс Лайт/Туризм. Линейку моторов удачных и подходящих, - ведь нужно доехать туда и обратно! А цены у нас разные. ...к примеру Pajero Sport2 у нас стартует от 13 000, Pajero Wagon 3 GDI 3.5 2000г.в стартует от 7 500. Возможно LC 100 сюда не попадет, хотя он надёжный но, - дороговат....
@ОлександрМішковець3 жыл бұрын
Я сейчас поглядываю( это о покупке) на Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2000-2008 г.в. , да маловато в нем места но, по проходимости у него не последнее место. Как Вам такой вариант например?!
@ОлександрМішковець3 жыл бұрын
Ещё подумал! Наверное правильным и начальным этапом будет определение концепции самого авто. Для каких целей, насколько "глубоки " будут цели. К примеру, коротыши - проходимее но, нужно где-то спать, а палатку не всегда удается поставить. Станислав, у Вас уже имеется опыт в этом. !
@yhunter11 ай бұрын
Maxxis Razr AT штатные размеры на МПС2. 3 ий год эксплуатации. Износ минимальный. Зацепы как у МТ. В принципе они вообще практически не уступают МТ. Шины вывозят в 80% случаев только на полном приводе, без блокировок. Они дешевле и лучше гудричей.
@ProDiscovery3 жыл бұрын
Стас, отличный обзор 👍
@HeroSTL3 жыл бұрын
твоя следующая на обзоре, народ требует инфу про выбор!
@ProDiscovery3 жыл бұрын
@@HeroSTL это было бы круто! Я хотел напроситься, но постеснялся)
@wlademarrussia4472 Жыл бұрын
Станислав, спасибо за полезные советы!!! не подскажете где заказывали доп.свет на Паджерик!
@HeroSTL Жыл бұрын
ежик. есть на драйве
@GVV_GVV2 жыл бұрын
Паджеро 4 будет комфортней, чем спорт. И размеры кузова, и отсутствие рамы сказываются на комфорте и на трассе, и на стоянке. Но это моё субъективное мнение. Спорт для более тяжёлых условий. эксплуатации.
@валеронжуков Жыл бұрын
Здравствуйте резину 33 поставили только поменяв пружины и амортизаторы? Что за фирма
@HeroSTL Жыл бұрын
РИФ комплект +2" пружины жестче аморты чуть чуть повыше. Резина 255\80\17 Cooper на родном диске, это важно. К примеру зимняя резина у меня 285\75\16 на диске с родным вылетом ЕТ35 все стоит отлично, с вылетом ЕТ10 резина уже задевает. Сейчас я летняя резина стоит 285\70\17 размера 255\80\17 уже не найти
@fedordimitrenko4551 Жыл бұрын
К слову, Сooper discoverer stt maxx 255\80\17 имеет фактический размер 32,8". Не надо верить калькуляторам, у всех производителей размеры всех моделей отличаются от номинального в ту или иную сторону. Хотите узнать реальный размер колеса, или смотрите в справочниках, или измеряйте сами.
@konstantinvolosenko75993 жыл бұрын
Станислав, спасибо за видео. Как же наши машины похожи и цвет и подготовка, слежу за бж на драйве. Ваша идея с выбором размера резины мне давно запала в голову, и штатные диске остаются на своем месте - это гуд. С объемом бака у нас засада, я в спальнике вожу две по 20л от Сорокина плюс весь шмурдяк и подвеска проседает конкретно. Хотел было даже связаться с вами, несколько вопросов задать по теме лифта и резины, я из СПБ, но что-то не сложилось.
@HeroSTL3 жыл бұрын
свяжитесь со мной через почту она указана на канале. Там спишемся, дам телефон
@konstantinvolosenko75993 жыл бұрын
@@HeroSTL договорились 🤝
@wentu19773 жыл бұрын
Я поставил вместо штатного 100 литровый бак. Встает как родной. На авито посмотрите, в Питере делают. Качество отличное
@konstantinvolosenko75993 жыл бұрын
@@wentu1977 вот это интересно, благодарю за информацию. Ссылкой поделитесь пожалуйста)))
@wentu19773 жыл бұрын
@@konstantinvolosenko7599 никакого перекоса в подвеске из-за доп веса не было ни на штатной подвеске, ни тем более сейчас на усиленной OME
@МихаилФранкив3 жыл бұрын
Спасибо, все грамотно!
@ЮрийБойко-н1ц3 жыл бұрын
Доброго дня,як там Ваша нива?
@ИС-3-у5э Жыл бұрын
)) дополнительный обогрев ))
@ВладВладХорев3 жыл бұрын
Спасибо
@lawyer8723 жыл бұрын
Для бензиновых двигателей 3.0 установка дополнительного радиатора охлождения акпп также обязательна?
@HeroSTL3 жыл бұрын
трансмиссия одинаковая, нагрузка больше в виду большей массы и меньшего крутящего момента. Так что да, даже более чем
@9109-d1v3 жыл бұрын
Станислав, здравствуйте. Я что-то не смог найти описания лифта подвески. Может его просто нет? Спасибо, что делитесь опытом!
@HeroSTL3 жыл бұрын
лифта нет так такового. Подвеска просто +2"
@9109-d1v3 жыл бұрын
@@HeroSTL Спасибо.
@ajahnov3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как по вашему опыту вибрация и шум дизеля сильно сказывается на комфорте езды при длинных перегонах? Мы выбираем первый внедорожник, выбор пал на этот Паджерик.
@HeroSTL3 жыл бұрын
Нет конечно. Да на холостых он тарахтит, слышно, в движении аэродинамичечкие шумы громче. Вибраций от дизеля на ходу нет.
@ipka63072 жыл бұрын
Добрый вечер, а можно поподробнее про спальное место. Есть чертежи. Спасибо
@HeroSTL2 жыл бұрын
чертежей нет. Но похожих решений много на Драйв2 посмотрите
@pocoloco85868 ай бұрын
Радиаторы перестали ставить по требованию Российского дилера, да и не только радиаторы. После 10 года машину сильно упростили удешевили, но цену ОД подняли )))
@misha-jp1xp7 ай бұрын
🎉
@altay40513 жыл бұрын
Модель инвертора подскажите пож) И еще магнитики на маленький свет где брали?
@HeroSTL3 жыл бұрын
мир магнитов СПб
@КириллФилиппов-з9д8г3 жыл бұрын
Можно ссылку на светодиодную балку?
@HeroSTL3 жыл бұрын
все есть в БЖ www.drive2.ru/l/550238225688428865/
@ДимаФёдоров-м1щ3 жыл бұрын
Аболденный конфиг у вашего паджеро, хотел спросить сильно ли упала динамика на этих колесах, пары как я понял родные
@HeroSTL3 жыл бұрын
пары родные, динамика не сильно упала, я в принципе не динамично езжу по городу, а на трассе не ощущаю. по торможению заметнее. Хуже, колеса тяжелее.
@АлексейКорзунов-й2ф3 жыл бұрын
Доброго времени дайте пожалуйста координаты по установленной балке
@HeroSTL3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/550238225688428865/ там координаты есть в тексте
@СтаниславСанин-ч3й3 жыл бұрын
А где заказывали лифт кузова и в каком исполнении ?
@HeroSTL3 жыл бұрын
лифта кузова НЕТ. Установлена подвеска РИФ, она более жесткая чем заводская, амортизаторы чуть выше, на выходе получаем увеличение +2"
@A056AA56 Жыл бұрын
МПС ЛУЧШИЙ👍👍👍💪💪💪
@АлёнаСитникова-ь8о3 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ссылку на балку и как она крепится, более подробнее
@HeroSTL3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/550238225688428865/ Вот
@Александр10773 жыл бұрын
Бред полный по поводу органайзера багажнике места он схавал на раз два все эти лишние это моё личное мнение багажнике достаточно иметь набор с инструментами.и сумку органайзер,А так машина сама по себе хорошая у меня у самого МТС второй 02:05 дизель автомат недавно ездила в Абхазию идеально расход по трассе 08:03 щас в Карелию собираюсь
@HeroSTL3 жыл бұрын
это спальник в первую очередь если вы не поняли))
@rock_band_Maslo_v_Ogon3 жыл бұрын
Стас, какой именно радиатор АКПП? Какой размер? Спасибо
@HeroSTL3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/563611035861256332/ вот тут и картинки и название и как стоит
@sdmitrievs3 жыл бұрын
Станислав, благодарю за шикарный обзор! И вообще за ваш канал. Тоже гоняю на втором Паджерике. Подскажите, пожалуйста если не затруднит про доп. радиатор охлаждения АКПП. Какого производителя брать итд. Заранее благодарю, Удачи на дорогах и бездорожье!
@HeroSTL3 жыл бұрын
Спасибо! Про доп радиатор добавить нечего, я просто взял подходящего размера, самый простой. Единственно что не стал ставить термостат, считаю лишние соеденения меньше надежности. А так берите любой подходящий по размеру.
@Alena_world Жыл бұрын
А какой инвертор вы ставили?
@HeroSTL Жыл бұрын
1КлВ чистый синус. Фабричный китай, не дешевый. Работает уже 5 лет
@ДмитроМедведюк Жыл бұрын
Куда установили фен?
@HeroSTL Жыл бұрын
Справа под обшивкой крыла, где инвертор. Слева поставил компрессор под обшивку, штуцер вывел в лючек бака, ресивер не ставил, клапан давления 8атм в разрыв шланга что бы не бегать выключать компрессор когда переходишь с колеса на колесо
@МарсельЗакиров-ф8и Жыл бұрын
Не пойму , где оригигинал , но большинство обзоров , почти в определённом порядке и схожести в высказывании с добавлением, помнится опыт в написании рефератов и курсовых😂
@Костя-ъ6л7с3 жыл бұрын
Какой расход солярки на 100 к/м?
@HeroSTL3 жыл бұрын
зависит от скорости. в снаряжённом состоянии по трассе 10\100км (без бокса на крыше и скоростью 90км\ч - 100) если уходим на 110км\ч расход возрастает до 11-12. все зависит от погоды и рельефа дороги. К примеру в Мурманском направлении первые 700км это ровная прямая дорога, а вот дальше начинаются часты затяжные подъемы. В общем расход это сугубо индивидуальная тема. Если двигаться только по бездорожью расход может быть и 30л\100км, а топтание снега на целине, а был и такой опыт вполне может подойти к 50л. Точно одно, расход всегда в 1,5 - 2 раза меньше бензинового мотора. Это мы замеряли многократно
@СтаниславСанин-ч3й9 ай бұрын
Кудаьпропал , совсем ниаего нет ....как дела ?
@HeroSTL8 ай бұрын
время поубавилось. Есть о чем рассказать, но не найти на это время
@АлександрГолдобин-ъ3к3 жыл бұрын
Подскажите какой фирмы балка?
@HeroSTL3 жыл бұрын
Egek
@АлександрГолдобин-ъ3к3 жыл бұрын
@@HeroSTL спасибо
@magicland8252 жыл бұрын
Кто знает сколько жрет бензиновый Спорт 2 ?
@HeroSTL2 жыл бұрын
на 3-4 литра больше по трассе. в 2 раза больше на пересеченной местности. Т.Е по трассе он будет жрать 14-15 литров, на бездоре зависит от участков. На пример на Бесов нос 6часов мы ехали у меня был расход 25\100л на бензинке будет 50л
@sashavl34463 жыл бұрын
Хороший обзор , мне понравилось. Спасибо. Напишите пожалуйста размер шин.
@HeroSTL3 жыл бұрын
255/80/17
@ВиталийСтепанов-к7ь3 жыл бұрын
Путёвый видос!
@Agent_Smit3 жыл бұрын
Балка от ёжика?
@HeroSTL3 жыл бұрын
да, боковой свет тоже
@2nd733 Жыл бұрын
Ложь: решили не что будет недогреваться, а протестировали и увидели что она слишком холодная. Пользователь считает 100 градусов злом, поэтому ставят радиатор. Для бездорожья радиатор действительно нужно добавить, но большинство ездят по городу.
@HeroSTL Жыл бұрын
по СПб при температуре +25 на улице, по городу коробка греется без радиатора до 105градусов постоянно. с радиатором выше 80 я не видел, а ведь +25 это не жарко по меркам южных городов. На счет недогрева, зависит от схемы подключения, если ставить после основного радиатора то да, масло будет на 60градусах когда холодно, ставить нужно перед основным, тогда оно буде догреваться проходя через большой, у меня так. Либо ставить термостат
@2nd733 Жыл бұрын
@@HeroSTL предполагается выпаривание воды при 100 градусах
@HeroSTL Жыл бұрын
@@2nd733 выпаривайте)
@2nd733 Жыл бұрын
@@HeroSTL кстати, и в моторе тоже
@Александр10773 жыл бұрын
А всё остальное усиленные бампера шноркели все это было в ство такой ощущение что люди готовиться к ядерной войне и у них машины должно быть всё я ещё не понимаю прям можно подумать они круглый год экспедиции ездиют
@HeroSTL3 жыл бұрын
Ну есть кто бездумно ставит, есть кто обдуманно. Шнок например и я буду ставить, а в бамперах усиленный тоде смысл есть конечно, но как везде есть 2 стороны медали, шесли что то улучшаешь то что то страдает. Бальшинству просто нравится брутальныц вид и осознание того что машина готова ко всему, но это все как правило не наступает никогда)