Приветствую тебя! Очень классный канал. Подписался.
@HeroSTLКүн бұрын
спасибо!
@Maxonmaxim2 күн бұрын
Самый приятный обзор покатушек!
@HeroSTL2 күн бұрын
спасибо!
@RAPCORE9 күн бұрын
Здравия! Почему перестали видео делать? Подписался на Вас, потому что формат вашей езды по бездорожью мне близок- это стоковые или околостоковые внедорожники и нет этих попиленных, порезанных переделанных катяхов с раздатками от Краза, с колесами от Белаза, с расширителями арок от трактора Беларусь. Хотелось бы увидеть сравнение на бездорожье сток (околосток) Патрол Y60(Y61) с Паджеро 3(4): грязь, колея, диагоналки на твёрдых покрытиях и т.д. Запилите контент!
@HeroSTL8 күн бұрын
Приветствую!! Спасибо! ездить стали реже, не попадаем с ребятами по выходным. Ничего себе вы предлагаете сравнить))) Мостовую машину на раме с независимой на несущем кузове!! совершенно разные машины. Сразу могу сказать без выезда Грязь - решает резина и умение ехать по покрытию колея - п4-п3 поедет лучше диагональ - без вариантов патруль все это при учете того что машины на равных колесах по снегу - вот тут было бы интересно, УАЗ едет лучше по снегу чем п4, даже не смотря на мосты
@RAPCORE8 күн бұрын
@@HeroSTL Просто у меня Патрол Y60. Являюсь фанатом Патрулей. Если интересно, можете глянуть моего Патруля на моей странице- 1990 года, в стоке и почти весь в оригинале.
@user-wz4lx7pv2x17 күн бұрын
Пересмотрел все видосы с Паджеро. Очень благодарен, прям приятно смотреть.
@HeroSTL17 күн бұрын
спасибо!
@user-wz4lx7pv2x18 күн бұрын
Приятно смотреть)))
@user-wz4lx7pv2x18 күн бұрын
Скажите, а по снегу? Спорт лучше?
@HeroSTL18 күн бұрын
Мост в снегу не мешает если вы об этом. Мостовая машина лучше идет по снегу.
@user-wz4lx7pv2x18 күн бұрын
@@HeroSTL да вот пришлось продать спорт2 2,5 дизель с задней блокировкой ипересесть на Паджеро 4 3,0бенз без блоки... Посмотрю как зимой будет ездить на дачу - сильно переметает снегом с поля дорогу
@HeroSTL17 күн бұрын
@@user-wz4lx7pv2x почему нет задней блоки у П4? Думаю сильно разницы не почувствуете, вы не по целине же ездите на наст не выходите, в целом будет одинаково, правда у бензинк ниже крутящий момент а значит нужно будет сильнее на газ давить больше вероятность пробуксовки колес на снегу
@user-wz4lx7pv2x16 күн бұрын
@@HeroSTL такая комплектация, без задней блокировки... Буду как раз по целине, переметам,
@ДмитрийБеженцев-у5и21 күн бұрын
Я с Бейнеу
@АлександрБудников-ю6вАй бұрын
А куда блокировка делась задних?
@АндрейКиселёв-ж8л2хАй бұрын
Здравствуйте. А от Шальского до маяка на Бесовом Носу по времени сколько вы ехали ?
@HeroSTLАй бұрын
пару часов
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem2 ай бұрын
Резина резиной, но не что не позволит уехать так далеко как лебедка, при сильном желании на ней и на отвесную стену можно заехать
@QuadroEnduro3 ай бұрын
15:20 - дружеский троллинг - бесценно)
@АлексейЛеощенко3 ай бұрын
Нива класс
@misha-jp1xp4 ай бұрын
Я за паджерики ( спорт)
@misha-jp1xp4 ай бұрын
🎉
@misha-jp1xp4 ай бұрын
Спасибо за грамотный обзор
@DmitrijR4584 ай бұрын
Почитал кометы , редко увидишь такие обзоры, когда человек объясняет всё что делает или хочет сделать для авто, причины и факты, сопровождает свой рассказ материалами. Причтно смотреть такие ролики, тем более что есть заинтересованность в моделях Паджеро, как будущего авто для души. Подписался. Интересно и дальше получать информации автора, который доступно обьясняет свои решения по своему авто. Удачи и ждём следующих роликов. И да, было бы интерено конечно, узнать мнение автора, о сравнении мп 4 мпс2, так как сам сейчас в присках этих авто, но нет конкретики выбора. Спасибо. Дмирий. Ставрополь.
@HeroSTL4 ай бұрын
Спасибо. Сравнивать эти машины не корректно, разная ценовая категория, разный сегмент, разные машины в корне. Сравнить МПС2 с TLC Prado можно эти две нет) На самом деле все зависит от количества денег и условий эксплуатации. Есть деньги берите П4 дизель, нет денег берите П4 бензин, хотите дизель берите МПС2
@ДмитрийМихайловский-и7п4 ай бұрын
Привет из Приозерска. Паджеро клуб СПБ (Беларус)!!!
@Marsik_05 ай бұрын
Посмотрел видео, итог один. На всех участках можно было ехать и на шоссейной резине, пользуясь так же лебедкой. У меня резина Нокиан АТ 265/75/17. Износ 60%. Хочу поменять её на гудрич мад терреин, аналогичного размера. Сейчас принял решение, что просто поставлю мощную лебедку и резину оставлю на пару лет😂. На Ниве, гудрич гребла у меня знатно. Но на Ваших паджеро не видно её работу...
@Александр-о5д8п5 ай бұрын
Мужики у вас очень много музыки, лучшие рассказывайте о местах в которых вы бываете. А музыку мы можем дома послушать, очень напрягает при просмотре видео.
@pocoloco85865 ай бұрын
Радиаторы перестали ставить по требованию Российского дилера, да и не только радиаторы. После 10 года машину сильно упростили удешевили, но цену ОД подняли )))
@pocoloco85865 ай бұрын
Удивительно, паджеро 4 значительно тяжелее второго спорта, но в преодолении "говен" выглядит легче, даже без учета кардинальной разницы резины. Не хватку ходов подвески компенсирует более чувствительно настроенная MASTC. А твой дизель 4D56 значительно легче, чем бензин 6G72. Я в сентябре продал спорта с дизелем 4М41 (один из первых, куплен в Рольф восток) )))) Продан от первого владельца (меня) с пробегом 470 000.
@ОлегКолыхайлов-б9щ5 ай бұрын
Здравствуйте, в этом ролике П4 лифтованные или туда колёса 75-80/р16 без доработок подходят ?
@HeroSTL5 ай бұрын
лифт подвеской 2" да встает такой размер
@ОлегКолыхайлов-б9щ5 ай бұрын
@@HeroSTL т.е не обязательно делать лифт 2 дюйма что бы поставить 285/75-80/р16 ???
@HeroSTL5 ай бұрын
я не пробовал поставить на стоковую подвеску, но думаю встанет на штатном диске должно. Я бы проверил перед покупкой@@ОлегКолыхайлов-б9щ
@ОлегКолыхайлов-б9щ5 ай бұрын
@@HeroSTL спасибо) и еще такой вопрос на который мнения расходятся, при лифте 2 дюйма на паджеро 4 нужно ли ставить проставки под шаровые или нет? И если надо то сколько см?
@СтаниславСанин-ч3й5 ай бұрын
Кудаьпропал , совсем ниаего нет ....как дела ?
@HeroSTL5 ай бұрын
время поубавилось. Есть о чем рассказать, но не найти на это время
@Эдуард-х3ч5 ай бұрын
Ладью значек приведите в порядок ! Машина класс
@ndriynabok26956 ай бұрын
Ну вот, опять спорта тянуть..
@pocoloco85866 ай бұрын
Преимущество моста есть, при больших артикуляциях, колеса лучше держаться за дорогу. Ну чуть надежней, потому что полуоси в чулке и не имеют шарниров. А по трассе, хуже рулется, особенно если не грамотна сделан лифт. У паджеро 4 чуть острее настроена ASTC, чем у спорта, раньше срабатывает при пробуксовке, что бы компенсировать вывешивание колес.
@ПавелПатрушев-г5э7 ай бұрын
Не живите одной суетой, чтобы не погибнуть напрасно. Ищите Господа Иисуса Христа Сущего Духа Святого и Лица Его . Ибо Он Есть Правда и Истина и Жизнь вечная. Верующий в Него имеет в себе жизнь, а неверующие не увидят жизни вечной. Слово Которое Говорил Иисус Христос Господь наш будет Судить человека в последний день. Нет мира нечестивым и отступающим от Бога Отца и Господа нашего Славы вечной Иисуса Христа Хвала Ему аминь Покайтесь искренно и получите Духа Святого от Господа Духов Аминь🙏
@ПавелПатрушев-г5э7 ай бұрын
Получаеться реактивные тяги слабое место нивы?
@MaratKa19827 ай бұрын
Спасибо за видео отчет - очень понравилось)! А какое месяц года это был)?
@ЭдуардГрадов7 ай бұрын
Мужики приветствую!!, подскажите 255/75/17(32 дюйма)встанутли ли без доработок на Паджеро 4 или надо лифт делать,если надо то как лучше лифт сделать? И ещё вопрос на Паджеро 4 (3.8 бензин) диски на 16 встанут?всем спасибо кто откликнулся
@pocoloco85866 ай бұрын
32 влезут и цеплять не будут, если вылет дисков нормальный.
@ЕвгенийЧудаков-н1ь7 ай бұрын
Полезное видео!
@Tiqer-hm5cm7 ай бұрын
Цвет кузова нравится, как называется?
@user-AlexandrL7 ай бұрын
Синий
@константинковалев-л3э6 ай бұрын
Адриатика вроде бы,там еще какой то код цифровой был...
@user-xm3ds8yv6u7 ай бұрын
Прошу прощения за непонимание, а где бездорожье то?
@Kostrische8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, агде маршрут можно посмотреть, что бы не заблудиться))
@Dmitriy360_8 ай бұрын
Вот и нашелся плюс в узком кузове мпс, между пнем и деревом проскочил.
@СергейГринченко-р3я8 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@yhunter8 ай бұрын
Maxxis Razr AT штатные размеры на МПС2. 3 ий год эксплуатации. Износ минимальный. Зацепы как у МТ. В принципе они вообще практически не уступают МТ. Шины вывозят в 80% случаев только на полном приводе, без блокировок. Они дешевле и лучше гудричей.
@alexdi29878 ай бұрын
Безпонтовые "дирижёры" засадили половину каравана... четыре лужи вокруг "сложного спецучастка".... паркетникам зайдёт...
@СтаниславЯкушевсаий9 ай бұрын
Нива! Нивааааааааа!❤❤❤
@86rus529 ай бұрын
Здравствуйте подскажите динамическая стропа насколько тон и длина?
@АлександрТысячный-р6э9 ай бұрын
Про усиленые полу оси ничего не сказал, если я не прослушал. Кто подскажет на сколько они необходимы. 40к сейчас стоят вал рейсинг , думаю брать или нет
@fedordimitrenko455110 ай бұрын
К слову, Сooper discoverer stt maxx 255\80\17 имеет фактический размер 32,8". Не надо верить калькуляторам, у всех производителей размеры всех моделей отличаются от номинального в ту или иную сторону. Хотите узнать реальный размер колеса, или смотрите в справочниках, или измеряйте сами.
@-Dmitrij-10 ай бұрын
Спасибо за видео обзор
@Van27km10 ай бұрын
Ребят, круто конечно) смотрю это было 8 лет назад) я тут живу с 1998 года и до сих пор не могу собраться и поехать в такое путешествие, нива у меня 88 года, готовлю готовлю её, а она всё ломается и ломается) какие доработки были на вашей ниве? Лифт не пойму есть или нет
@monstersgo874811 ай бұрын
А какой паджик лучше?
@pocoloco85866 ай бұрын
Паджеро 2 ) Дешево, надежно!
@Саня-г9с11 ай бұрын
Вот на этом видео явно понятно, что значит психологическая проходимость. Даже не габариты решают, а отношение к автомобилю. Паджерик боишься поцарапать, повредить, не можешь где-то разогнаться, где явно стоило бы, мельтешишь постоянно. На Ниве поездка совсем другая, кто не видел советую посмотреть их поездку.
@Роман-д8й6н11 ай бұрын
Жаль что вы не продолжаете в том же духе
@СергейГринченко-р3я Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊
@Добрый-о2ч Жыл бұрын
Ещё громче музыку !
@валеронжуков Жыл бұрын
Здравствуйте резину 33 поставили только поменяв пружины и амортизаторы? Что за фирма
@HeroSTL Жыл бұрын
РИФ комплект +2" пружины жестче аморты чуть чуть повыше. Резина 255\80\17 Cooper на родном диске, это важно. К примеру зимняя резина у меня 285\75\16 на диске с родным вылетом ЕТ35 все стоит отлично, с вылетом ЕТ10 резина уже задевает. Сейчас я летняя резина стоит 285\70\17 размера 255\80\17 уже не найти