Привет зритель. Вот ролик о самой поломке и попытка ремонта заменой китайского регулятора х-х LEDO. (kzbin.info/www/bejne/oKvFeaCgj7WggZY).
@любительсправедливости4 жыл бұрын
А на Лансер 9, до рестаил, разборный?
@Azl7374 жыл бұрын
@@любительсправедливости привет. Он там немного другой конструкции. Его тоже можно разобрать. На просторах ютуба есть виде про разборку и чистку его. Поищи.
@любительсправедливости4 жыл бұрын
@@Azl737 столько роликов пересмотрел, ни одного не нашёл.🤦♂️
@@Azl737 до рестаил разборный, я знаю, но рестайлинг как можно разобрать, ни одного видео, ни одного фото отчёта. Обидно 🙄
@internationalhatta62965 жыл бұрын
Люди,благодаря его видео и сообществу ВК,я многое поменял правильно и без лишних пустых трат времени!
@Azl7375 жыл бұрын
Именно для этого и снимаю=) Успехов в ремонте и всего самого наилучшего!
@artyarty95915 жыл бұрын
Молодец! Глаза боятся-руки делают...
@Azl7375 жыл бұрын
Так оно и было....
@danaykroyd12025 жыл бұрын
Молодец! Здорово, когда делаешь что-то сам и это реально работает!
@Azl7375 жыл бұрын
Спасибо. Другого варианта нет....... Так сказать "вопрос встал ребром". Только вперед и только вперед!
@shlem285 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, благодаря тебя я нормально сэкономил деньги 😄👍
@Azl7375 жыл бұрын
Саша Шулин, всегда пожалуйста! Успехов в ремонте.
@ИльяМалахов-з4т3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Вылечил свой РХХ от лансера 1.6 этим методом. Огонь! При разборке самого РХХ рекомендую не испытывать удачу плоскогубцами и подобным, а накрутить изоленту на пластиковую направляющую и провернуть её рукой. Точно ничего не треснет и не сломается.
@Azl7373 жыл бұрын
Удачи. Всего хорошего.
@eugenelis69142 жыл бұрын
Всем добра! В Кратце. Машина глохла не держала обороты. Аиртрек, двс 4g63. Снимаем клапан холостого хода, вставляем фишку на меместо - уже на снятом клапане поворачиваем зажигание двигатель не заводим, клапан выдвигаться и открывается, отключаем фишку, под клапан хорошо не боясь пробрызгиваем очистителем карбюратора, хорошо сушим и после пробрызгиваем жидким силиконом. Эту процедуру необходимо повторять не реже 1 раза в год. У меня всё так работает без проблем уже 3 года.
@ИльяФомин-х4л10 ай бұрын
Здравствуйте это как.
@eugenelis69142 ай бұрын
Расписал подробно@@ИльяФомин-х4л
@vitalig16434 жыл бұрын
может быть поможет но не надолго-а всё же выход из положения спасибо Иван очень поучительно
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Многие сделали и лишь один написал, что у него сломалось после ремонта сново.... Попробуй.
@АлексейДанильченко-д9в4 жыл бұрын
Всем привет! Такая же беда была на Мицубиси каризма 2001 года , восстановил как в видео. Все работает. СПАСИБО!!!
@Azl7374 жыл бұрын
Привет! Всего наилучшего!
@Александрлевин-б8к4 жыл бұрын
Лайк за видео, очень познавательно.
@Azl7374 жыл бұрын
Успехов, спасибо.
@askari8475 жыл бұрын
Красавчик. Попытался реанимировать датчик, получилось. Большое спасибо....
@Azl7375 жыл бұрын
Askar I, успехов!
@ВалентинКим-ь5х5 ай бұрын
Во внутренние пазы положи деревянные квадратики и заливай клеем можно между корпусом и квадратиком подложить бумажку полоску
@РоманРумянцев-ь7к3 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо!!! Друзья, не стоит покупать не оригинальные рхх, они не работают!!!
@Azl7373 жыл бұрын
Привет. Успехов в ремонте. Да. Я сам этот этап прошел.... Они работают, но работают так, что самому проще газ держать на прогреве=)
@РоманРумянцев-ь7к3 жыл бұрын
@@Azl737 у меня обороты ниже 2500 не падали и плавали
@Azl7373 жыл бұрын
@@РоманРумянцев-ь7к это может и РХХ быть неисправным. Либо китайским аналогом, который не работоспособен с завода!
@КонстантинГилев-ы6з3 жыл бұрын
Очень полезное видео, молодец, попробую свой также восстановить
@ВладимирКудряшов-б1э3 жыл бұрын
Хочу поблагодарить Вас за этот ролик, машина начала работать как новая, спасибо! Счастья и здоровья и долгих лет жизни! 👍👍👍
@Azl7373 жыл бұрын
Спасибо. Вам всех благ! Будущего без поломок!!!
@МатросМатроскин-у1м5 жыл бұрын
Буду пробовать. Спасибо!
@Rtyui-v4b4 жыл бұрын
Спасибо огромное наконец то нашёл выход из ситуации, первая цена на этот датчик в Хабаровске 17000 рублей, о результате напишу)
@Azl7374 жыл бұрын
Удачи в ремонте! Все получится. Не спеши и перед нанесением колея и соды - сделай шороховатость на пазах. Клей используй дорогой. Результат даст все в совокупности.
@Rtyui-v4b4 жыл бұрын
@@Azl737 у меня просто mmc lancer 1.8 комплектация driving school только на эту комплектацию ставятся эти моторы с таким клапаном хх, покупал китайский проработал 2 дня и сдох, искал решение, ничего не мог найти и случайно наткнулся на это видео, спасибо ещё раз
@Rtyui-v4b4 жыл бұрын
@@Azl737 все сделал, все работает, спасибо ещё раз. Когда поставил поднялись обороты до 2300 и спустились до 1800 и не опускались, но покрутил немного рег. Винт на дроссель и вуаля как с завода) всем советую👌
@Azl7374 жыл бұрын
@@Rtyui-v4b Успехов! Лишь бы работало, как надо!
@Rtyui-v4b4 жыл бұрын
@@Azl737 вроде неделю все как надо без изменений
@c.k.-855 жыл бұрын
спасибо за видео ролик!!!
@Azl7375 жыл бұрын
колхозные самоделки, привет! Не за что! Успехов в ремонте.
@internationalhatta62965 жыл бұрын
Красава Иван,респект
@Azl7375 жыл бұрын
Привет. Спасибо. Стараюсь.
@Запчастинамицубисикаризму5 жыл бұрын
Уважуха!!! Я то понимаю что это за датчик... Взял на заметку.
@Azl7375 жыл бұрын
Привет. Всегда пожалуйста.
@ПавелШигин5 жыл бұрын
Хорошая работа !!!!
@Azl7375 жыл бұрын
Привет Павел. Спасибо. Я очень старался. Главное, что все работает и отлично себя чувствует!
@ДмитрийДян5 жыл бұрын
Сегодня подключил, работает, завтра соберу дроссель, заведу посмотрю.
@Azl7375 жыл бұрын
Удачи!
@ДмитрийДян5 жыл бұрын
Спс!!!
@ДмитрийДян5 жыл бұрын
@@Azl737 бро!!! спасибо все работает!!!!!
@Azl7375 жыл бұрын
@@ДмитрийДян Удачи. Лишь бы побольше все это держалось. Лично мне не довелось много проездить на этом девайсе. Сгорела электронная часть и пришлось искать полностью контрактный датчик......
@krum_87.5 жыл бұрын
Молодчик!!!! Руке не из жопы!
@Azl7375 жыл бұрын
КРЫМОВ, привет. Что есть, как говорится=)
8 ай бұрын
Доброе утро, отличное видео. Можете ли вы рассказать мне дешевый OBD, который подключается к Mitsubishi Space Star MPI 1300 1999 года? Надоело покупать OBD и ни один из них не подключается... Очень ценю информацию. Спасибо.
@timkonar14745 ай бұрын
забавно, у меня если кондей включаю падают обороты, это значит датчик хх не работает?
@РоманРумянцев-ь7к3 жыл бұрын
Для чего нужен болт на заслонке? В каком положении его оставлять?
@Azl7373 жыл бұрын
Привет. Это байпасный винт. Им регулируются "шаги" РХХ. Настройка производится на заводе и по мере износа дросселя этот винт можно немного закручивать, тем самым компенсируя износ до определенного времени. По мере износа дросселя образуется щель вокруг пятака, через которую всасывается избыток воздуха. В нормальном состоянии пятака - щель минимальна, а с пробегом увеличивается. Это неизбежно. Так вот. Получается лишний подсос воздуха. Заворачивая винт, мы смещаем РХХ плотнее к каналу холостого хода и немного уменьшаем там зазор. Учитывая паразитный поток, тем самым мы компенсируем износ до определенного момента. Всему есть свой порог. И наоборот: откручивая его можно увеличить поступление воздуха через канал холостого хода и поднять обороты. Но не увлекайся. Пол оборота и выжди. ЭБУ не сразу корректирует значение холостого хода. По идеи будет достаточно промыть дроссель, но здесь 50х50. Если не повезет, то потом холостой не выставишь. Мазут может уплотнять износ....
@АлексейСавченко-г1ф Жыл бұрын
Привет. сделал сегодня как ты! Подскажи, а обязательно силиконовой смазкой смазывать? На морозе не будет загустевать? Может вэдэшкой промыть?
@Azl737 Жыл бұрын
Привет. Попробуй WD.
@sahapyshkar85384 жыл бұрын
Здравствуй Ваня подскажи на 4G92, 1,6 там тоже такой же дачик холостого хода
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Да. Один в один. В видео об этом говорил.
@sahapyshkar85384 жыл бұрын
Russian Ivan 😉
@aleksfio75114 жыл бұрын
Менял лампочку на фаре отсоеденил акум. После начались проблеммы с холостыми. на паркинге глохнет. И еще а если с китайца постамить головку а корпус подремонтировать?
@Azl7374 жыл бұрын
У китайца другое строение и диаметр. Там по цифрам даже два разных датчика. Работать не будет. Про холостой. Теперь обучать дроссель нужно. Запусти и прогрей авто. Заглуши. Запусти заново и не трогай ничего пусть 10 минут работает. Все приборы должны быть выключены. После заглуши и уже можно пользоваться. Клемму с АКБ снимай в случае крайней необходимости.
@АндрейДолотин-п2ф3 жыл бұрын
Это ещё не всё в ремонте датчика. После этих манипуляции с вытаскиваем из пазов крышку со втулкой из которой он выкручивал клапан. Там вы увидите якорь двигателя который вращается на подшипниках. Вот именно эти подшипники стоят почти всегда колом, смазка в них густеет и они клинят. Если нет аналогичных подшипников, то промойте старые обезжиркой или ещё чем, после забейте их смазкой. Вот тогда он будет работать нормально, без этих действий он будет тормозить. Обороты будут долго восстанавливается. В его случае ход датчика слишком мало, в нормальном состоянии он ходит на большее расстояние.
@Azl7373 жыл бұрын
В моем случае ход датсика нужный о чем и показывает сам авто. Подшипник, который кстати там один, действительно от времени может закореть. В моем случае с этим все отлично=) На драйве по этому поводу много инфы.
@КонстантинЯмангеев-ы9д Жыл бұрын
У меня новый РХХ шток выдвигается только, не заходить как быть?
@Azl737 Жыл бұрын
Это иожет быть брак. Китай делает, однако.
@pachistu-yebki Жыл бұрын
А я сегодня свой вскрыл, а там зубчиков вообще практически нет. Должны сказать стоимость нового, буду смотреть. Но новый скорее всего Китай
@pachistu-yebki Жыл бұрын
Купил новый за 1500 гривен, 2 месяца полёт нормальный
@АзаматНиккоев5 жыл бұрын
Реставрировал таким способом уже раз пять хватит месяца на два- три и опять все заново. Теперь думаю. Нужен хороший токарь кусок бронзаы и както переделать на металл
@Azl7375 жыл бұрын
Привет, Азамат! К сожалению, после ремонта я не смог проверить его полноценно, так как в скором времени пришлось его менять. Вышла обмотка из строя.... Если разобрать все грамотно, и вынуть шток, то эти части можно изготовить на 3D принтере. Понимаешь, к чему я?
@vorazaN-y3z5 жыл бұрын
Вариант печати «головки» клапана на 3д принтере не рассматривали?
@Azl7375 жыл бұрын
Николай Назаров, Приветствую. К я думал об этом, но достать ее с вала не так просто. так же нужно запомнить ее точное местоположение. Не все так просто, как кажется. На мой взгляд проще восстановить. 1500 км позади и нет намека на износ. Смотрел не давно.
@Flesh-gordon5 жыл бұрын
))))) нарастил ))) не ожидал такого решения проблемы !!! хотя знаю про свойства супер клея+сода , аплодирую стоя твоей выдержки ))) как пальцы ???))))
@Azl7375 жыл бұрын
Dumitru Grebencea, привет. Все нормально! Уже 1000 км проехал и все держится и не стирается. пальцы тоже нормально. Сам в шоке, если честно=)
@АртурМайструк4 жыл бұрын
Привет! Подскажи, сделал все как ты говорил, но не чего не получилось, сначала обороты были нормальными затем упали и машина заглохла, после этого обороты не поднимались, а при нажатии педали акселератора удержать обороты сложно, скачут вверх!
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Странно. Попробуй снять и все еще раз осмотреть. В зависимости от качества и цены клея пазы могут отлететь, но это никак не должно сказаться на педали акселератора....
@АртурМайструк4 жыл бұрын
Посмотрел все, скину стало дёргать, и в дроссельной стало слышно свист
@АртурМайструк4 жыл бұрын
Обороты стали плавать
@Azl7374 жыл бұрын
@@АртурМайструк чет дичь какая-то. Это никак не связано.
@АртурМайструк4 жыл бұрын
Уже и не знаю что делать, целый день копаюсь с ней и все бестолку:(
@AMG-SPB3 жыл бұрын
У меня такая же проблема на каризме. На холодную завится отпускаешь газ глохнет. При прогретом двигателе трогаешься машина дергается и лохнет. Чтоб не не заглох больше газу и не отпускать сцепление. Но таким макаром я полностю спалил сцепу и поменял. Скажите пж вкаком городе вы живете если СПБ я вам привезу и заплачу сделайте мою тоже.
@Azl7373 жыл бұрын
Приветствую. Я не хочу связываться с такой крапотливой работой вновь. На авито продают готовые ремкомплекты на такие датчики. Делают их на 3d принтере. Поищите, это лучший вариант ремонта.
@ВячеславКалинин-т7н4 жыл бұрын
Как этот шток теперь вытянуть?
@174.74 Жыл бұрын
Привет. 4года прошло ролика! Как себя чувствует датчик после этой процедуры ?
@Azl73710 ай бұрын
Через пол года сгорела обмотка. Брал контракт.
@БулатЖумурзин4 жыл бұрын
Здарова, а обороты малые это тоже в датчике проблема или может быть дроссельная заслонка,заводишь работает хорошо,бывает начинает на очень низкие падать и не глохнет,дайте ответ пожайлусто.
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Какой двигатель и год? Если тупняк, провалы и чек энджине?
@БулатЖумурзин4 жыл бұрын
@@Azl737 2002г,4d92,103л,все в норме ,но бывает пропадают обороты,и чек горит.
@Azl7374 жыл бұрын
@@БулатЖумурзин если горит чек, то его нужно читать. Там и будет написана причина. Все просто. Наверное у тебя 4g92 и 103 силы.
@БулатЖумурзин4 жыл бұрын
@@Azl737 ну да все верно такая,а вообще это не критичная проблема по движку?
@Azl7374 жыл бұрын
@@БулатЖумурзин послушай... Ну горит же чек. Езжай на диагностику и меняй то, что нужно. Уверен, что там датчик мертвый какой-то.
@СергейСергеев-ю2п5 жыл бұрын
Хорошо что я не выкинул его )
@Azl7375 жыл бұрын
Сергей Сергеев, теперь есть над чем поработать=)
@СэмАмрин2 жыл бұрын
Что делать если сам шток до канца не выходит пробавал не вышел , да и на датчекке нету ни каких номеров и.т.может уминя китай
@Azl7372 жыл бұрын
Привет. Может. Чтобы его вынуть нужно обратно действовать с разъёмом и зажиганием.
@СэмАмрин2 жыл бұрын
@@Azl737 да эту процедуру я разобрался аш новерное в 20 раз и всё он начель выдвигаться шол шол но кагдо уже придел дашол он до канца не вышел как на видио увас чтобы можна было концавик открутить и повторить как вы зделали с клеем и содаи
@СэмАмрин2 жыл бұрын
@@Azl737 да ищё момент я так думаю что до миня уже лазили 3 шуруп сорваны и сам рхх без ни каких маркировка новерное китаи
@СэмАмрин2 жыл бұрын
@@Azl737 да а можна как нибуть покрутить в ручную абороты чтобы держали 900 ато уминя на прогретом 500 держит
@Azl7372 жыл бұрын
@@СэмАмрин им управляет эбу...
@РодионБойко-т3ф4 жыл бұрын
До какого положения нужно вкручивать клапан обратно? Или он сам потом адаптируется?
@Azl7374 жыл бұрын
До положения, когда его можно поставить на место. Потом ЭБУ сам выставит его как нужно.
@РодионБойко-т3ф4 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо)
@мастернавсеруки-э1р5 жыл бұрын
У меня спейс стар 4g 93. 1.8обьем GDI на прогретом движке очень низкие обороты холостого хода. Как отрегулировать?
@Azl7375 жыл бұрын
S D, привет. Сколько они составляют? На GDI норма считается 600 оборотов.
@СашаДиденко-в8р4 жыл бұрын
Круто. Вот вопрос, недавно приобрёл спей стар 2003 год, 1.6 мотор. На улице ещё тепло, 17-20 градусов. Машина после простоя долго снижает обороты, обычно на всех машинах это происходило в течении 3-5 минут.. В мороз. А тут минут 5 тарабанит, а держит 1000 оборотов. Помыл дроссель, что ещё смотреть и куда???
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Обороты при пуске около 1.500 это норма. Далее прогрев. Смотри на первую чертку на шкале датчика охлаждаюшей жидкости. Это 50 градусов. Как только стрелка ее показала, то можно смело ехать и крутить ДВС до 3.000 без последствий. Нет нужды ждать на месте полного прогрева. Это безумие. Обороты холостого хода придут в норму при полном прогреве и это нормально. 1.000 на непрогретом ДВС это обычное дело.
@Azl7374 жыл бұрын
Так же включенная печка в момент прогрева тоже увеличивает его интервал. Если на ходу авто неохотно прогревается, то скорее всего уже термостат заклинил в приоткрытом состоянии.
@СашаДиденко-в8р4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, понаблюдаю ещё, сколько по времени будет греться до нормальных оборотов..
@СашаДиденко-в8р4 жыл бұрын
Про печку знаю. Смысл в чем, если прогретую машину заглушить и снова запустить мотор, она начинает снова прогреваться, пусть не с 1500 оборотов, с 1000 примерно, это же не нормально...
@Azl7374 жыл бұрын
@@СашаДиденко-в8р если прям сразу, то это не норма, но не критично. Может тах врет. Елм сканер подключи и посмотри обороты по ЭБУ.
@ДенисНиштяков5 жыл бұрын
Митсубиси Каризма 1.8 gdi, на холодную подскакивают обороты и глохнет на ходу, когда накатом едешь, может ли в этом быть причина?
@Azl7375 жыл бұрын
Привет Денис. Может в легкую, но может быть и из-за ТНВД. Так же иногда следует обучить дроссель после снятия АКБ. Иногда это нужно.
@ДенисНиштяков5 жыл бұрын
@@Azl737 в смысле обучить дроссель не совсем понял это как
@Azl7375 жыл бұрын
Денис Ништяков, прогреваешь ДВС до рабочей температуры. Далее глушишь, выключаешь все лишние электроприборы. Запускаешь и даешь поработать 10 минут не трогая ничего. Глушишь и пробуешь кататься. Если не помогло, то дело не в этом..... Вступай к нам в сообщество: vk.com/mss_club, там спроси на стене. Может кто из владельцев GDI подскажет.....
@никитаникита-о5ж4 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста Двигатель 4g64 mpi. Заводу утром и двигатель работает отлично, но стоит после прогрева заглушить его и снова после запуска начинается жесть, двигатель трясет но не троит и плавают обороты, бывает при сбросе газа глохнит. Ошибок нет, подсоса воздуха нет, катушка, провода, свечи новые. Это может быть рхх, заранее саасибо
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Он может подклинивать. Можно его снять и вд 40 пропшикать.
@никитаникита-о5ж4 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо
@Azl7374 жыл бұрын
@@никитаникита-о5ж не за что. У них от времени и подшипник может внутри подклинивать.
@ВладимирКудряшов-б1э3 жыл бұрын
сделал чётко по вашим рекомендациям, завтра ставить пойду, хотел узнать от какого напряжения питается шаговый двигатель рхх, чтоб дома проверить работает ли
@Azl7373 жыл бұрын
Приветствую. Не знаю ответа на этот вопрос. Думаю, что авто лучше всего покажет вам его работу. Попробуйте поискать информацию. Может кто-то снимал подобную проверку.
@ЮрийГагарин-ь9ъ5 жыл бұрын
Когда изнашиваються усики на клапане холостого хода. Могут плавать обороты после прогрева двигателя? Если нет тогда какая может быть причина?
@Azl7375 жыл бұрын
Привет. Еще как могут, так как ЭБУ не может задать постоянное и нужное положение клапана. Подергивание обеспечено.
@ДмитрийРыжиков-е8ж4 жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажите машина 2001,да 1.3 , гнёт ли нашей клапана
@Azl7374 жыл бұрын
Приветствую. Гнет, еще как гнет. На всех ДВС спейс стар и каризмы - точно. Бояться не стоит. Я когда свою брал, то не менял его. Он был поменян до меня и проехал 10 тысяч. Старый мне отдал бывший владелец и ролик. Опять таки это все с его слов. Я еще 50 проехал и только тогда заменил. Ремень был хорошим еще. С легкостью 30 можно было еще проехать.
@amg42984 жыл бұрын
У меня Каризма, 1.6 , двигатель на холодный обороты 200-300, когда прогревается также , в чем проблема? Двигатель трясет, как будто щяс заглохнет , что делать?
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Смотреть РХХ, наверняка изношен, как в моем случае был.... Попробуй запустить двигатель с педалью газа немного. Если все норм будет, смотри РХХ.
@amg42984 жыл бұрын
@@Azl737 как я понял, снять рхх и запустить движок без него?
@Azl7374 жыл бұрын
@@amg4298 нет. Нажать педаль газа и запустить движок с ним. Сними его и если он изношен то увидишь. Он в точности как на видео.
@amg42984 жыл бұрын
@@Azl737 так и запускаю, а то глохнет сразу после запуска , держу газ секунд 30, потом отпускаю, обороты падают до 200, и не глохнет, но трясет двигатель
@Azl7374 жыл бұрын
@@amg4298 смотри РХХ. Похоже проблема как у меня. Все в видео, что и как.
@Razor561112 жыл бұрын
на емексе заказал самый дешевый за 1800р. год прошел полет нормальный. а у меня родной точно так же поломался, проворачиваться начал
@Azl7372 жыл бұрын
Привет. Повезло. Не всем везет, поверь.
@fil56724 жыл бұрын
👍
@максимБелов-ю5в2 жыл бұрын
Приветствую, на долго хватило?
@Azl7372 жыл бұрын
Тысячи 3 отъездил и сгорела обмотка. Тот, кто повторял отписывались. У кого месяц, у кого год, а у кого до сих пор живет. Говорят, что уже появились ремкомплекты с 3D печатью этих узлов.
@dmitria3531 Жыл бұрын
@@Azl737 спасибо за Ваш труд, а не могли бы дать ссылку на эти ремкомплекты, а то не смог найти сходу ничего?
@Azl737 Жыл бұрын
@@dmitria3531 на авито погуглите по номеру заводскому.
@Павел-й1ъ8т4 жыл бұрын
Привет!!! А сколько он стоит?
@saintevilholy61184 жыл бұрын
Ты конечно с руками, а вот скажи с новым датчиком также нужно бегать туда сюда или просто снял старый поставил новый?
@Azl7374 жыл бұрын
Привет! С новым все просто. Снял клеммы с АКБ, поменял, поставил и переобучил. Все.
@saintevilholy61184 жыл бұрын
@@Azl737 как переобучить?
@Azl7374 жыл бұрын
@@saintevilholy6118 После установки клеммы все просто. Запускаешь ДВС, прогреваешь его до рабочей температуры и глушишь. Выключаешь все электропотребители. Запускаешь ДВС и даешь поработать в холостую 10 минут и выключаешь, потом можно пользоваться.
@amg42984 жыл бұрын
На сколько это хватило ??? До сихпор работает так хорошо, или же опять плавают обороты?
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Датчик умер, но по электрочасти. У людей у кого как! У кого на год, а у кого годами работает...
@saberboy77984 жыл бұрын
На долго хватило? Сегодня так же на аиртреке сделал, посмотрим на сколько хватит.
@Azl7374 жыл бұрын
Все бы ничего, но случилась беда с электрической частью..... Обмотка в обрыв ушла. Это уже не излечимо.
@saberboy77984 жыл бұрын
@@Azl737 Какой выход ? Купить контракт ? Китай я так понимаю , не вариант .
@Azl7374 жыл бұрын
@@saberboy7798 я брал контрактный с Польши. Дроссель в сборе. Уверен, если бы не обмотка, то ходил бы восстановленный РХХ.
@Azl7374 жыл бұрын
@@saberboy7798 в любом случае попробуй. Ничего не теряешь. В моем случае так совпало, что вариантов других не было.... Главное клей дорогой купи. Наждачкой сделай риски для адгезии и в путь.
@saberboy77984 жыл бұрын
@@Azl737 Уже сделал. Клей самый дешевый из фикспрайса, он у меня был. Риски не делал , так залил . После сборки обороты в норме .
@shklnikvviktr5 жыл бұрын
Спасибо за такое решение проблемы, интересно, как на долго его хватит?
@Azl7375 жыл бұрын
shklnikvviktr, привет. Люди по 10-15 проезжали и норм все. Честно - только время покажет....
@shklnikvviktr5 жыл бұрын
@@Azl737 понятно, будем смотреть... А вообще очень помогло, ещё раз спасибо!
@Azl7375 жыл бұрын
shklnikvviktr, рад был помочь! Идея не моя, но рад, что мое видео помогло решить проблему и было наглядным пособием по ремонту. Удачи.
@РусланНуртдинов-я6р5 жыл бұрын
У меня не закручивается до конца шток как это можно исправить не подскажешь я всё тоже самое сделал как ты он по резьбе закручивается на один маток и всё потом просто крутится а дальше не закручивается
@Azl7375 жыл бұрын
Привет. Что-то пошло не так..... Есть вариант.... Нужно снять датчик и повернуть его стороной к себе. Так, чтобы видеть наконечник. Вокруг него есть в теле паз пластиковый. Это спайка.... В общем ее аккуратно отверткой нужно подковыривая - снять. Потом можно будет достать часть датчика и накрутить спокойно наконечник. Погугли. На драйв 2 есть инфа, как это сделать. Потом просто можно на секундный клей все приклеить, без фанатизма и все. Будут вопросы, пиши. Удачи!
@РусланНуртдинов-я6р5 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо буду пробовать
@РусланНуртдинов-я6р5 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо большое получилось разобрать, там во внутренней резьбе был какой-то мусор и пришлось его насильно туда закручивать потихоньку и выкручивать промывать под давлением размораживание замков с силиконом ну что было под рукой то и использовал, самое главное там было давление и силикон, потом снова закручивал и откручивал пока не стало крутиться легко держа за подшипник, и ещё хотел спросить а солидолом можно смазать шток, таким советским или лучше не стоит? Заранее спасибо за ответ
@РусланНуртдинов-я6р5 жыл бұрын
@@Azl737 и ещё хотел спросить сколько ты времени ездишь на таком датчике?
@Azl7375 жыл бұрын
@@РусланНуртдинов-я6р солидол? А фиг его знает.... Лучше силиконовой смазкой. Промыть и смазать. Это уже достаточно. Солидол может превратиться в пластилин от времени.
@vitalig16433 жыл бұрын
можно было эбоксидкой сделать-у меня плавали обороты после чека -я окомулятор на 3 минуты отсоединил и подсоединил а штекер отсоединил потом завёл и штекер на место соединил и всё снова в порядке -это у них болезнь -у мицубиси -всем удачи
@Azl7373 жыл бұрын
Привет. Это не болезнь, а критический износ от пробега.
@vadimnizlomov1893 Жыл бұрын
Можно подробнее о процедуре , желательно с запятыми, я ничего не понял. Спасибо огромное
@AMG-SPB3 жыл бұрын
На мотр 4G92 у меня другой на вид. Как ланцер 9
@Azl7373 жыл бұрын
Значит стоит нового образца. Последний номер в названии видео. У них крепкая основная часть. Проблема может быть в заклинившем подшипнике. Он не дает крутиться свободно валу и тем самым препятствует работе узла. Занугли разборка регклятора холостого хода лансер 9. На драйв 2 показан способ развальцовки. Он там немного другой, но смысл разборки тот же. Нужно разполовинить его, изъять подшипник и вымочив в солярке, потом в моторном масле - разработать. Далее собрать и приклеить на супер клей. Будет служить еще долго. Носик изнутри можно смазать силиконовой смазкой. Это не лишнее. Главное, чтобы обмотки были целые. Электрочасть редко выходит из строя.
@Azl7373 жыл бұрын
В этом видео показано как проверить обмотки. Замерь у себя. Если они целы и в допуске, то готовься разбирать. kzbin.info/www/bejne/oKvFeaCgj7WggZY
@Azl7373 жыл бұрын
Здесь показано как они разбираются www.drive2.ru/l/8632245/
@sanianemaz13134 жыл бұрын
Здравствуйте, мой Спейс 2001 г.в. 1.3 бенз. мотор 4G13. Снимал клемы аккума. После этого машина стала глохнуть, а именно: при езде (мотор с рабочей температурой), разогнался, набрал высокие обороты, после сбрасываю на нейтралку, обороты резко падают и машина глохнет. Что думаете по этому поводу?
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. 1.3 и 1.6 нужно обучать после снятия клемм. Вступай в гпуппу. Все объясню vk.com/mss_club . У меня есть видео как заряжать АКБ не отключая бортсеть.
@عادلالمنصوري-ج6ب2 жыл бұрын
Кем вы работаете
@Azl7372 жыл бұрын
я сварщик=)
@عادلالمنصوري-ج6ب2 жыл бұрын
@@Azl737Спасибо
@akjanerjan44664 жыл бұрын
Здравствуйте ответьте у меня клапан не заходит Чо то
@Azl7374 жыл бұрын
Приветствую. Должен. Если не сможете запихнуть, то нужно разбирать часть..... Это в интернете посмотрите. Есть инфа по развальцовке датчика. Потом накрутить и собрать. Приклеить ту часть и сняв клемму с АКБ на минут 20, переобучить. www.drive2.ru/l/473213038116209332/
@СтаниславСтанислав-х7к4 жыл бұрын
Блин, у меня не поднимаются обороты при электрон нагрузке, пришлось чуть винт покрутить заслонки, но терпеть хх 1000об,а при прогреве, самое интересное работает
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Если двс 1.6, то попробуй обучить холостой ход. Прогрей двигатель. Заглуши. Выключи все эл. Приборы. Запусти двигатель и дай ему поработать 10 минут ничего не делая. Далее заглуши и потом пользуйся. Если не поможет, то возможно в самом регуляторе чуток подклинивает подшипник. Такое встречается от пробега и грязи.
@ksangitar17425 жыл бұрын
Такой вопрос а дёргаться она может из за этого датчика ? Я еду по просёлочной особенно когда крадешься пидаль лежишь на одном месте 💯 процентов а она как бык на родео если не выжать сцепление, и не было бы крыши скинула бы из за руля нахрен
@Azl7375 жыл бұрын
Александр Коваленко, Привет. По сути этот регулятор имеет отношение только к холостому ходу и прогревочным. Не думаю, что дело в нем. Нужно смотреть топливоподачу и корректность показаний всех датчиков.
@ksangitar17425 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо сейчас жду elm327 может он что скажешь. Но по сути ошибок нет у меня все лампочки на приборной панели загараются а когда заходишь тухнут . Не думаю что что то с датчиками . Грешу на рхх т.к. холостые на прогретом низкие и ещё не прогревается на 1,5 оборотах . Смотри завожу 5-10 секунд обороты 1,5 потом скрип небольшой свист ремня и обороты максимум 1,1. Ремни натянуты пару недель назад и ещё очень редко но машина прогревается на 1,4-15. Вот как то так . Что то можешь сказать скажи пожалуйста?
@Azl7375 жыл бұрын
Александр Коваленко, привет. По прогревочным обычно отвечает РХХ. Если чек не загорается - не значит, что его нет. Его могли дублировать с другой лампой. Жди ЕЛМ327 и читай. Кстати говоря, что до 2000 года не читает он. Имей ввиду.
@ksangitar17425 жыл бұрын
@@Azl737 спасибо машина 2003 года elm 1,5 с нужным чипом . А по поводу ламп все четко работает ни одна лампа не дублируется . Чек видел чтоб горел когда с одного датчика на гидроусилителе снял провод и кинул на массу тогда холостые выровнялись но через время день два загорается чек . Все лампы на приборке горят и тухнет каждая в свое время
@Nicholas10.012 жыл бұрын
Я вот не понимаю. Мультиметром проверил его. 28.5-30.5 везде ом держит. Всегда по разному сопротивление. Минимум 28.5. Но он не заходит когда включаю зажигание. Бывает вибрирует просто. Или же зайдёт через 500 раз таких действий. После опять не входит. И фиг пойми что ему надо. Клинить не клинит.
@Azl7372 жыл бұрын
Привет. Очень странно. Даже и подсказать нечего.
@ДмитрийРыжиков-е8ж4 жыл бұрын
Умный видос,а сколько стоит датчик?
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Новый оригинал около 20к. Новые китайские не работают как нужно. Б/У в сборе с дросселем за 3-4к продают.
@ЕвгенийД-и3у4 жыл бұрын
У меня как раз проблемы с кондюком 🙄
@ЕвгенийД-и3у4 жыл бұрын
На 1.3 такая же хрень?
@Azl7374 жыл бұрын
На 1.3 немного другой. Отличается.
@АртемЧухров-ч3щ3 жыл бұрын
Это все конечно круто, но я такой новый, китайский правда, купил за 1500 рублей, по мне так проще новый купить, чем такие трудозатраты делать.
@Azl7373 жыл бұрын
Все это пройденный этап. kzbin.info/www/bejne/oKvFeaCgj7WggZY
@ВячеславКалинин-т7н4 жыл бұрын
😁 я чот намудрил, после этой процедуры прогревочные стали 200. А рабочие 1500
@Azl7374 жыл бұрын
Привет. Скинь клемму на пару часов. Потом одень. РХХ через ЭБУ сам откалибруется. В момент сброса ЭБУ его упирает в тупик, а потом оттягивает как прописано в программе.
@ВячеславКалинин-т7н4 жыл бұрын
@@Azl737 привет, я просто очень глубоко утопил сам шток, вчера вечером его вытащил обратно, скинул клему, а сейчас поставил шток не так глубоко, рабочие упали до 900👍
@Azl7374 жыл бұрын
@@ВячеславКалинин-т7н Все еще обучится. Поезди.
@ВячеславКалинин-т7н4 жыл бұрын
@@Azl737 хорошо, спасибо! Очень полезное видео!
@Azl7374 жыл бұрын
@@ВячеславКалинин-т7н И тебе спасибо! Удачи!
@СергейТихомиров-й2ш Жыл бұрын
Новый конских денег стоит или что? Руки шелудивые просто ?
@Azl737 Жыл бұрын
Новый нихрена не работает! Че наезжаешь? Сам ничего не умеешь?
@@СергейТихомиров-й2ш оригинал стоит около 25к. Китайские аналоги, в своем большинстве, работают криво. Отсюда и ремонт. Сейчас появились готовые комплекты на продажу у людей
@АлексАлек-о3к5 жыл бұрын
пружинку можно выкинуть.сней будет седать снова пластик.у меня без нее работает уже давно
@Azl7375 жыл бұрын
Алекс Мерфи, привет. Она не может сжирать никак, так как она находится строго в центре и никак не касается боков. Если ее туда поставили, то она должна там быть. Мое мнение.
@АлексАлек-о3к5 жыл бұрын
Russian Ivan хозяин барин. у меня посвоему
@Azl7375 жыл бұрын
Алекс Мерфи, каждому свое. Никто не спорит. Просто пробеги 250+ это очень много и этот узел подходит к этому рубежу.... А если учитывать работу на холостом ходу.... То его ресурс впечатляет, на самом то деле.
@АлексАлек-о3к5 жыл бұрын
Russian Ivan и главное ремонто пригодность
@Azl7375 жыл бұрын
Алекс Мерфи, ага.
@ДмитрийДян5 жыл бұрын
Сегодня с женой рнанимировали датчик, а завтра буду ставить, а отпишусь