L200 Fria DEMAIS como resolver? chaleira? Só se for a sua ...

MEU MIT compre no link abaixo:
hotmart.com/pt...
Para comprar o MEU MIT (direto comigo) ou colaborar com o canal: [e-mail]
Grupo WATS
chat.whatsapp.... ENTRE NESTE
chat.whatsapp.... GRUPO LOTADO
www.mitdicas.com.br
MEDEON auto parts
Fabricio WATS 69 81256899
/ @4x4esobrevivencialismo

[@equipetokugawa1]

Não é gambiarra, é recurso técnico 😎🤣

[@josedavireismoreiracalcado654]

Essa é a prova que as brutas com manutenção em dia não tem problemas de esquentar. Top demais. Primeira vez que alguém reclama de temperatura baixa.

[@valdeniosantos2702]

A mão da GAMBIARRA chega a tremer Parabéns cara, são poucos usuários que poem a mãos na massa e assumem (que faz e os riscos)

[@geraldinoferreiramatos217]

Bom dia professor Ótima solução,mas vc poderia ter colocado arrebite de lona de freio,o resultado seria melhor,mas a sua intenção foi ótima Tmj

[@MarceloInsabralde]

Eu tive esse problema, faço percurso curto casa-trabalho (-5km), e a temperatura não chegava minimamente próxima da temperatura de trabalho pq a termostática era a original (82°C) com 6 furos de 4mm feitos pelo antigo dono... Daí parti pra termostática da Triton (76°C) sem furos que me proporciona chegar a temperatura de trabalho na cidade e na estrada dá um alívio.

[@kakarotosslj9]

Interessante o vídeo, e ainda tem gente que fala que usar fluído não presta para nada kkkkkkkk. Tenho um citroen meu sonho e pegar uma máquina dessas meu carro com fluído certinho não enferruja nada. Graças a Deus, excelente vídeo.

[@samuelsanches5096]

Eita, a dica de retirar o liquido sem perder nada foi muito boa!!! Vou fazer dois furos na valvula!!! esse Waguiner e o Kra

[@kelvimrocha2466]

Boa Wagner 🤜🏼🤛🏼

[@leandraooliveira8757]

Quando aos furos nao seria mais interessante aumentar os furos como feito anteriormente, mas nao em todos, talvez metade deles ou 1 terço...

[@miguelfernandodaaiub]

Fiz uma dessas de reservar o fluido de radiador, antes de retornar coei o fluido que apafentemente estava limpo, usei um funil e varias folhas de filtro de cafe, sagurou de borra barrenta, ferrugem que estava sespensa na água, o fluido ficou cristalino, ficou tri!

[@charlesbarco4097]

Show 👏👏👏

[@RodrigoBritto-d3s]

Wagner essa tua l200 está com 500 mil rodado e está inteirona😅

[@JoseLuis-wm3oc]

Eu já tô na segunda tive uma 2007 agora tenho uma 2012 nunca tive esse problema penso que esse negócio de adaptação não é uma boa só saber usas o carro é fazer revisão correta no carro

[@cristianolobao4349]

O meu esta se valvula e viscosa nova....trabalhando muitpo baixo....vou ter que colocar a termostatica nova

[@EdsonTuber]

Esse senhor acha mesmo que esses arames nao vao soltar dai com a vibração? Se ele disser que nao... Acredito, pq ele entende viu, ele que ensinou os cara da Mitsubishi.

[@atguim]

Parabéns pela quantidade de videos sobre a L200 e a quantidade de informações. A minha é uma 95 com intercooler das mais novas, chega a 0,85 de pressão apenas, mas tá otimo. Recentemente percebi por 2x depois de andar com ela em uma subida pisando bacana, que ascendeu a luz do oleo e logo depois que parei voltou ao normal. Não passou de 85 graus e tenho o medidor digital tb. O oléo esta cheio. O que pode ser?

[@miguelfernandodaaiub]

Bom dia! 👍🙏🏋

[@meira45ful]

A minha é ano 2008. Tem 4 furos na termostática, atemperatura dela vai até 90 mas nunca ferveu. Eu estou querendo isolar a água da turbina.

[@4x4esobrevivencialismo]

@@meira45ful kkkk a besteira da água na turbina continua enganando gente kkkkkkkkk

[@rildobrito2941]

O que vc fez como reservatorio de expressão?

[@RonnieCaraça]

Boa noite. Visualizei um vídeo seu onde mostra um cavalete de agua para o 4 cilindro. Gostaria de saber qual é, e onde encontro para comprar

[@4x4esobrevivencialismo]

@@RonnieCaraça 31972663699

[@Juniorsarneiro]

A minha tem 2 furinho de 2mm

[@eliseumartins5168]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🚀🙌

[@humbertoformaggini9323]

👍

[@douglasjerfesson9882]

Bom dia muito bom seus vídeos,a minha savana 2.5 trabalha com 75 graus e tem a válvula só com um furinho está errado?

[@4x4esobrevivencialismo]

Tabom demais. Vai acompanhando

[@josueconti287]

Bom dia professor, a minha é uma 1994/1995 com motor feito a pouco, tem 5.000km, mas está sem válvula termostatica, qual sugere que coloque? Tem algum procedimento de revisão que sugere que eu faça? Agradeço muito

[@4x4esobrevivencialismo]

Entre pro grupo do meu MIT

[@josueconti287]

Já entrei 😁

[@josueconti287]

O que sugere que eu faça com relação ao meu caso, professor?

[@ZeCarlos-ql9fk]

Bom dia professor!!! Essa do cabo pra mim é nova, eu já imaginava o que vc ia fazer só que achei que era com arrebite.

[@miguelfernandodaaiub]

"SATUROU"

[@tratofeitobrasil9562]

qual a temperatura minima e maxima de trabalho? a minha na cidade anda por volta de 65 graus, tenho termometro digital ligado no cabeçote

[@4x4esobrevivencialismo]

Rapaiz... Isso tá no vídeo... Falei de 74 a 84 ... Andou pulando né?

[@leandraooliveira8757]

Essa foi digna de macgayver...

[@alexandreribeiro.8707]

reservatorio de qual carro

[@4x4esobrevivencialismo]

@@alexandreribeiro.8707 eubvendo5

[@LivingOutdoorsBr]

🎉🎉🎉🎉🎉

[@marcosormeni3294]

Seguindo mit dicas,vamos pra aula