Митсубиси ASX слабые места | Недостатки и болячки б/у Mitsubishi ASX I

Стоит ли покупать Митсубиси АСХ I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mitsubishi ASX.
Проблемы трансмиссии:
механическая 5-ступ.
механическая 5-ступ.
автоматический вариатор -ступ.
Надежность двигателей:
1,6 л 4A92
1,8 л 4B10
2,0 л 4B11
1,8 л 4N13

[@user-ut3ku5wy5d]

Фыч февраль 2011 года с двигателем 1,8 передний привод. Ещё ипонцкая Сборка. За 10 лет пробежал 120 тысяч. Основной проблемой является стук в подвеске. Регулярная замена расходников помогает лишь отчасти. Стойки умерли на вторую зиму. Меняю на каябы. К остальному претензий нет. Смена масла два раза в год, остальные жидкости раз в три-четыре года. На бензине не экономим. Масло и фильтра в вариаторе поменял на 100 тысячах. Как новые. Фаркопа нет, бездорожья нет. Зимой гаражное хранение, Теплый бокс. Динамика радует, жаль краска уже потеряла былой лоск. Цвет чёрный, просто пипец... оставил детям как первую машину. Кто первый права получит - того и тапки

[@fm0003russia]

У меня ASX 2.0 уже 2 года, ездил на юг 2к, там катался, ничего не перегревается (в одном из рестайлов там вроде появился радиатор) Из плюсов: клиренс, пластик понизу, камера заднего хода (ночью картинка космос), динамика, часто пользуюсь лепестками это удобно и торможение эффективное, габариты, полный привод, расход если не топить, долговечность тормзоных колодок и дисков, дхо. Из минусов: бесит задний омыватель стекла (если кто знает способ его шаманить поделитесь), грубая прожарка пятой точки от подогрева сидений, причём снизу горячо а по бокам холод, шумка такое себе, не нашёл в Питере на родные каркасные щётки сменные резинки.

[@hocest]

Клас, спасибо за видео, информативно.Как на счет видео об тигуане (который с производства 2017 года)?

[@user-xq5tr1cw7p]

ASX 2.0 2014 года. После 160 тыс. загорелся чек и машина отказывалась ехать. Отогнали к официалу. Там считали 2 ошибки, обе по давлению в вариаторе. Также типа скидывали поддон и показали фотки на которых видно стружку. Говорят вариатор своё отбегал и постепенно умирает. Замена на новый у официала 404 000 р. Сейчас пока ездим. Иногда бывает давишь на педаль, он начинает медленно катиться и через несколько метров реско взлетают обороты и начинает ехать. Теперь повороты через встречку это ЖЕСТЬ! Бывает чек пропадает сам и машина спокойно ездит. ХЗ теперь чё делать.

[@user-yf5jx6qm9u]

АSХ 11.11.11, 1.8,вариатор,пробег 120 тыс,никаких нареканий,замена масла,фильтров в двигателе,вариаторе,тормозных колодок.проблем не было.Сборка Япония.

[@windy_sky]

В с первого года начала компасировать мозги электроника при проезде более 100км без останова и через 4 года сама исчезла и больше пока не возвращалась.

[@Demonius1975]

2011 г.в., 250 тыс. пробега, механика 1,6 -полёт нормальный. За 11 лет появились рыжики на крышке багажника, заменил моторчик печки, передние ступичные подшипники, передние аммортизаторы. Вроде всё. Расходники не в счёт. Даже лампочки все родные. Всем удачи🖐

[@user-uk4bl8nz1o]

Сколько обошлась замена печки ?)

[@user-uk4bl8nz1o]

Привет 👋 сколько обошелся мотрчик печки и его замена ?

[@Demonius1975]

@@user-uk4bl8nz1o Брал ещё до всех замутов в 2020 году, обошёлся где-то в 3,5 тыр., заменил сам-там дел то всех на 10 минут.

[@user-lv6pm3vv4l]

Миц 2012г. В 2022м. трубка кондиционера дала течь.Протерлась в месте крепления к кузову.

[@user-xn6kp1sx3y]

ASX 2011г, 1.6 владею год. Стук передних супортов, пытаюсь решить эту проблему. Менял направляющие, не помогло.

[@user-os7rt3dq3m]

У меня АСХ 2018 года, пробег 11к, то есть практически новая, мотор 2л, 92-й бензин (положен по инструкции). Насколько я знаю, проблема с перегревом жидкости вариатора была решена во 2-м рестайле. По крайней мере, на скорости до 140-150 км/ч при движении в жаркий день по трассе (поездка на дачу) ни разу не видел, чтобы температура жидкости в вариаторе даже подходила близко к опасным значениям. Тут был коммент, что при скорости 170, мол, перегревается, если шпарить несколько тысяч км. В общем, если вы любитель поездить 170 длительное время по жаре (не припомню таких ограничений на дорогах, кроме автобанов), то машина однозначно не для вас)) для вас самолет, имхо. Немногочисленные минусы, которые могу отметить: относительно шумно в салоне на скорости более 90; бесячий омыватель заднего стекла (омывайка льется по краю дворника, из-за чего середина стекла часто остается грязной); нет подогрева руля (даже в максималке); своеобразная работа вариатора. Вариатор запоминает стиль вождения и затем соответственно ведет себя при нажатии педали газа. Если вы стояли неделю в пробках, а затем рванули по трассе 120 - не получится динамичного разгона, электроника будет "задумчиво" реагировать на газ. Некоторые решают это при помощи прошивки, которая устраняет этот режим. В целом, машина для спокойной адекватной езды. Тем не менее, никогда не испытывал проблем с разгоном при выезде на трассу или при каких-либо ускорениях. Машина очень нравится, сидения комфортные, управление очень радует (особенно на полном приводе, который в эту зиму несколько раз выручал). Никаких проблем в процессе эксплуатации не было, все работает как часы. Надеюсь, с ростом пробега все так и останется. В комментах отмечали, что подогрев сидений жарит задницу - для себя не отметил. Есть два режима подогрева: стандартный и быстрый. В быстром сидение разогревается буквально за 10-15 секунд, и довольно сильно. Засчет этого получается неравномерно: около нагревательных элементов горячо, а между ними холодно. При стандартном режиме прогрев постепенный, не отмечал дискомфорта.

[@g1lv3]

сразу извиняюсь за гневный комментарий. какой дебил вам сказал или написал что двигатели 4B11 используют 92 бензин? это термонагруженный двигатель, идеальная работа которого будет только на 98+ бензине. если вам нужно чтобы двигатель исправно, мягко и тихо работал, то 98 бензин это нижний допустимый предел, зимой можно на 95, но летом только 98-100.

[@user-os7rt3dq3m]

@@g1lv3 мне это сказал не дебил, а инструкция по эксплуатации автомобиля)) четко и однозначно указано, что для двигателя 2л (мой вариант) используется 92й бензин, а для 1,6л - 95й.

[@g1lv3]

​@@user-os7rt3dq3m в этих инструкциях так же пишется что масло в коробке расчитано на весь период эксплуатации, а в двигателе менять масло нужно через 15тыс. на 92 бензине у вас будут регулярные детонации и в жаркий сезон двигатель будет работать не в положенном режиме 90 С, а 100-105, что приведет к ускоренному износу масла. если вы готовы менять масло раз в 5тыс, то флаг в руки. а может вам и вовсе наплевать, вы через 2-3 года скинете машину и пусть следующий хозяин мучается.

[@user-os7rt3dq3m]

@@g1lv3 ничего подобного. Жидкость в вариаторе меняется, инструкция об этом ясно говорит. Масло в двигателе в наших условиях меняется каждые 15000, разве неправильно? Я не хочу спорить, потому что не специалист и, в общем, вынужден доверять производителю, однако насчёт бензина узнавал и у родственника, который работает по рекламациям от пользователей этих автомобилей. Его так же не смущает 92й. Если у вас есть какие-то конкретные статьи или иная информация о том, что такой бензин не подходит, то прошу сбросить ссылку, интересно почитать.

[@g1lv3]

@@user-os7rt3dq3m у меня двигатель 4g18, езжу зимой на 95, летом на 98. масло в двигателе 5-30 меняю каждые 7 тысяч. я изучил тему бензина и масла и мой лансер 2003 года прекрасно себя чувствует. нет смысла вас переучивать, вы сами должны разобраться в маслах и бензинах. начните с бензина, почитайте про детонационную стойкость и температуру. но если вы верите тому, что говорит инструкция, диллер или еще ктото, то не утруждайте себя. пользуйтесь как есть

[@user-uk7yi7jj4u]

У меня 13года 1.6 пробег 103т.менял только лампочки и ветровые стекла.

[@ivandobry4813]

ASX 2.0, максимальная комплектация , куплен новым в 2019( цена 1 650 000 р.), пробег 40 т.км. Собирается в Японии. Ни разу не подвел. Что не очень нравится : 1. чуть жесковата подвеска, но иначе был бы валкий. 2. Маловат багажник и тесновато сидеть крупным пассажирам сзади, но за то габариты для города весьма удачные. 3. На скорости при работе дворников заливает омывайкой боковые стекла как раз где зеркала заднего вида. Из общих впечатлений - на дороге стоит крепко. Приёмистости хватает. Больше 185 км/ч не пробовал. Вариатор не мучает. Полный привод и клиренс выручают зимой и на природе. Критичных недостатков мной не выявлено. Хороший и надежный аппарат. Всем добра.

[@IgW]

Перед покупкой аутлендер не рассматривали?

[@ivandobry4813]

@@IgW не было нужнды в крупном авто т.к. имелась вторая машина Опель Фронтера. И как бонус у ASX подвеска , вариатор и трансмиссия та же что и Аутлендера, что при меньшей массе предполагает дополнительный запас прочности. К тому же, Аут ощутимо дороже и собирается не в Японии. Не так уж часто нужен большой багажник и за два года только раз возил четырех пассажиров. Короче , выбрал "мелкого" и ни разу не пожалел. При необходимости ставлю багажный бокс на крышу т.о маленький багажник перестал быть ппроблемой.

[@IgW]

@@ivandobry4813 , подскажите пжл, как стойкасть к сколам, для аут это проблема судя по отзывам, закатывают в бронеплёнку, мне это не очень нравится, спасибо.

[@ivandobry4813]

@@IgW Да, мордочка страдает от камушков. Закатал в бронепленку переднюю часть капота, крыши, выпуклые пятачки внизу за задними дверьми и раковины под ручками дверей . Пленка заметна только на пыльной машине. По бокам есть микроцарапинки от веток. Полировать не стал.Ни одного "жучка" нигде не появилось.

[@user-oo7xc8pu7f]

Течет бензин не знаем откуда, в задней части ближе к середине и запах, Mitsubishi Asx 2018, 2л, Новый из салона, 9 месяцев

[@ALEXu3USSR]

А откуда, скажите пж, в фыче взялся гидроусилитель?!

[@user-mr5dd3mn3i]

пожалуйста, с завода производителя

[@ALEXu3USSR]

@@user-mr5dd3mn3i Спасибо за ответ! Но на моём Mitsubishi ASX (японская сборка) стоит электроусилитель, как и на всех машинах этой модели. Вам стоит внимательнее изучать техническую часть авто перед публикацией обзоров!

[@mahmaebulmufloebonov6370]

Здравия други!Скажите ,а двигателя 1,6 есть турбированые?

[@ilyasgalyautdinov7476]

Нет, атмосферники

[@4145suvictoria]

@@ilyasgalyautdinov7476 И это отлично!))

[@user-zk3ld3dw2k]

Совершенно Верно по поводу Перегрева Вариатора на АСХ на больших скоростях ! 👍👍👍 у меня при поездке в Одессу на скорости 170 км ч + через 6 минут загорелось Transmission overheated , slowdown speed ! перегрев трансмиссии в Итоге приходилось на 10 минут остановиться ! надпись в компьютере уходила ! со временем эта проблема стала чаще появляться при скоростях 140 - 155 км ч ! в Итоге решение проблемы Банально : приехал к официалам Поменял Масло в Трансмиссии оно такого Зеленовато- голубого цвета 6 литров и обязательно фильтр металлический с микро сеточкой и после этого исчез перегрев на скоростях 160 км час но опять же в разумных пределах около 20 минут потом может снова загореться , но уже все равно намного реже чем на старом масле я ездил ! (ну как на старом на том масле "старом" ездил старый хозяин около 30 тыщ км а рекомендовалось раз в 50 тыщ ! Видать он сильно его перегревал сильно Гонял раз оно так быстро деградировало ! Короче итог таков конечно было бы лучше чтобы производитель ставил КУЛЕР Охладитель Радиатор на Вариатор на Митсубиси АСХ и тогда бы такой проблемы не было ! Но Дыма без огня не бывает , не все так сладко как кажется и с Куллером было бы , тогда бы если бы я так быстро гонял на скоростях 170 + тогда бы шла другая картина : ИЗНОС Металлического Ремня ВАРИАТОРА который бы погнал бы микростружку, так как даже на не перегретом масле на сверхвысоких скоростях Износ РЕМНЯ в РАЗЫ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ! ВЫВОД - ВАРИАТОР не ДЛЯ СКОРОСТНЫХ МАШИН а для нормальной езды !

[@kocheshovroman]

Чтобы детонация была меньше, надо гофру вварить в трубу выхлопной системы, т. к. её там и в помине нет! Детонация передаётся от двигателя по трубе к к жёстко закрепленному кузову.

[@user-mj8hb4is7t]

Кто ты "специалист"?

[@kefir69]

Одно и тоже вот уже 12 лет

[@user-ub7sw1lq5q]

На asx никогда не было гидро усилителя , только эур

[@biven76]

Полнейший бред, таких отзывных кампаний небыло никогда. У меня ASX 2013 года, пробег 48.678, ни одной поломки, пару ламп заменил. Отзывные только на задние суппорта, моторчик стеклоочистителя и сидение водителя.

[@user-rm6xo1tr2k]

Нерусский что ли? Половину ударений неправильно ставишь. Читаешь по бумажке - так хоть читай грамотно. Развелось блогеров...

[@user-fb1ok9jx7e]

Слабая голова у коментатора