Капиталим гостя из Тулы - Mitsubishi ASX 1.8 (2012)

[@olegkazantsev8996]

как мы теперь без газеты на столе будем.

[@АлександрЛаврушин-й3я]

Ну как же, есть газета, вон клапана с пружинами на ней стоят, просто она пока не везде)

[@сергейюхимец-ъ9у]

Поездки по полигону лицезреть будем

[@Лха-ж7с]

Я уже благодаря им геморрой вылечил, теперь жду статью о простатите......

[@СергейБузаков-ы8ц]

Почтальон поднялся

[@autogermanydanila]

🤣👍

[@МихаилГуров-ь9з]

Я не знаю, что пишут в комментах Хейтеры, но я как постоянный зритель вашего канала, сильно обрадовался , наконец-то увидев рекламу в роликах. Давно пора. Нечего стесняться. Ноконец-то ваш просветительский труд на Ютубе будет как то вознагражден! Говорю без всякой иронии. Успехов в ремонтах, адекватных клиентов !

[@АлексКотик-х5и]

плохо только то что она начинается без всякого предупреждения...

[@АлексейПетрович-ь9о]

@@АлексКотик-х5и а что они должны говорить? Внимание Внимание! Дорогие зрители, сейчас будет реклама? Ну и ничего страшного, что не говорят

[@АлексКотик-х5и]

@@АлексейПетрович-ь9о посмотрите того же "Славного Друже Обломова". Всегда предупреждает о спонсорской вставке.

[@vito6394]

Артем приветствую Вас!!!! Проведите пожалуйста экскурсию по своему предприятию. Очень, очень интересно!!! Я думаю всем подписчикам интересно будет!!!! Спасибо за Ваш труд!

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Обычную СТО никогда не видел?

[@topbox9712]

Сарай , как и все сто с оборудованием .

[@vito6394]

@@topbox9712 ну по поводу "сарай" - зря Вы так. Любое предприятие такое интересно всем подптсчикам и автолюбителям. Тем более, я подписан давно и очень хочу посмотреть, хоть по видео рабочие места, оснастку цехов и т д Интересно, когда новое предприятие.

[@averbax33]

Поддерживаем

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

@@vito6394 какое оборудование? Подъемники, столы, кантователи, инструмент, тали.

[@abysin]

Блин, вы красавчики помимо ремонта ДВС сопутствующие услуги появились, полноценная сто. Вобще молодцы!!!

[@alexp3834]

Техцентр😅

[@warthunder4050]

Как же сложно радиатор из керхера побрызгать. Прям надорвались гг

[@ДимаКустов-ч4л]

Теперь Артёму сложнее качество контролировать)

[@ioonngross3782]

Это видимо от слишком малого количества клиентов. Стали браться за любой ремонт. Не хорошо, т.к. распыляются на многое. Фокуса на моторы уже нет

[@алексейбелявский-г6ш]

Правильно сделали, зачем упускать деньги , которые идут в руки.

[@sergeytavrovo]

Вот что значат УСЛОВИЯ ТРУДА: у Артёма голос то спокойнее, увереннее стал.🤗

[@hitryylic]

опустили его просто

[@ВасяМася-н5у]

Или факты или завали

[@geopc]

@@hitryylic это точно, а то в движке ковыряется и при этом обсирает всех и левые темы какие то мусолит, неуместно это аж смотреть неприятно было. А так хорошие мастера своего дела.

[@misteranderson6058]

@@hitryylic А кто его опустил?

[@Nftmdf]

@@misteranderson6058 базарные матаки в своих мечтах 😁

[@WeLoveRock92]

Мужики, выпускайте видео по чаще пожалуйста, очень приятно смотреть на работу профессионалов! Удачи вам, и мирного нам всем неба !

[@Алексей21-у8е]

Молодцы ребята,мастерская супер приятна смотреть на вашу работу .

[@ВадимАнисимов-ч8ь]

Лучше заплатить 220 т. р. за ремонт двигателя и ездить с практически новым, даже доработанным двигателем, чем покупать кота в мешке, если кот б/у и на нового не хватает денег. Сам езжу год на откапиталенном двигателе и доволен. Спасибо огромное за это Артёму!

[@ИванИванов-д8м5к]

..очень мудрое решение..!!!

[@АлексейКруглов-о4ъ]

После ремонта двигателя останется отремонтировать коробку, кузов и ходовку. И будет тебе счастье. Нужна такая машина?

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Ты ездишь всего год)))и какой пробег ты отьездил?10-15тыс?капитальный движок никогда столько не отьездит сколько заводской.так как в оригинальности деталей которые требуются для ремонта,в нашей стране есть огромные сомнение, то есть контрафакта валом

[@shuninv]

@@БенджаминФранклин-я2ь Почему не отьездит? теже 200 откатать уже успех и экономия

[@alecsandr8087]

Дальше этот клиент поедет на ремонт варика. А там " К повер" нет. И этот варик почти не ремонтопригоден. Гидроблок не разборный , раскидать его по болтикам нельзя и заменить мелочи , а он меняется всегда , только новый. И стоит в пол этого ремонта двс. К тому же нужна прога и диск с калиьровками под новый гидроблок. Не считая ремня , конусов и т.д. Так что отдаст владелец ешё пару сотен.

[@sergeifeofilaktov2012]

Не ужели новая рем зона. Мои поздравления. Класс!

[@АлександрВовк-в8ю]

У меня был такой!В 17 году была отзывная компания супорта дилер заменил бесплатно!

[@ЕвгенЕвген-ц5о]

Как же я рад Вашему новому видео. Будет о чём поговорить с мужиками на работе. Хоть не много отвлечемся от политики. 👍👍👍

[@prostouser100]

да да, делайте вид, что ничего не происходит, про машины, про погоду там 🤣🤣🤣 щас так 90% населения делает

[@DriveAsek]

@@prostouser100 главное, дефицит запчастей и их стоимость никак с этим не связаны 😂

[@MoscowVespaLover]

Люблю вас смотреть. Давно уже решил свой насущный вопрос о капиталке, а привычка осталась. Приятный голос, приятная подача, хорошая понятная картинка. Ставлю в пробках на мониторе, либо включаю на фоне при простых домашних делах. Спасибо. Успокаивает все, кроме цен, которые, естественно, только растут. Слава инфляции!

[@gg...118]

У Вас полный цикл восстанию авто по технической части. Поздравляю !!! Вам бы ещё кузовной цех. Спасибо.

[@bruzzga]

Судя по сопутствующим пейзажам Артём выкупил сервис в Базарных Матаках. Но раскрученный бренд пока стесняется использовать.. )))

[@Infinium13]

Хотелось бы все же увидеть мех обработку, по возможности. Понимаю, этого и на других каналах хватает, но и тут хочется посмотреть!

[@prostouser100]

они сами не делают, они только собрал/разобрал Коробки он уже показывал, отвозят в такие же гаражные мастерские "кузьмичу".

[@prostouser100]

@Inspired performance хз про кого ты.

[@АлександрСтупаков-в9й]

Красавчики ! Приятно смотреть профессионалов . Очень нравится грамотное экономие в запчастях

[@ОлегПетров-ю7н]

Привет земляку! И удачной эксплуатации! Жалко, что такие мастера далеко от нас.

[@АндрейСурков-ж4м]

Снимаете ДВС и оправляете им транспортной компанией.

[@Evgen1811]

Реклама подъехала! Но ничего удивительного. Когда зарабатываешь достаточно, то к этому привыкаешь и хочется больше больше)

[@ZlobniyTapoG]

монетизацию ютуб отключил, единственный вариант заработать остался.

[@bis1229]

Поршни торм. цилиндров клинят обычно от отсутствия или не регламентной замены тормозухи. Направляйки суппортов тоже, наверное, никто никогда не мазал. Ну а пробег в 273 ткм(если он честный) не так уж и мал до капремонта, не многие современные авто могут похвастаться таким ресурсом.

[@СтасКлиманов-ы3з]

На асх и оутлендеров по задним суппортам это болезнь, раз в год нужно проводить смазку и чистку чтобы они не клинили.

[@IvanIvanov-zq8lf]

По аутам 3 была отзывная кампания. Меняли задние суппорта. На асх наверное тоже самое

[@СергейПодкорытов-св]

@@IvanIvanov-zq8lf на рестайлинговых американской сборки тоже был отзыв

[@a-Khabarov]

Не только. Перебирать надо и смотреть состояние смазывая смазкой а т е для тормозных цилиндров и меняя внутреннюю резинку в суппорте

[@АндрейСергеевич-е5м]

@@IvanIvanov-zq8lf по asx не было отзывных по суппортам

[@ВикторЗабоев]

Без газет и пошатайки . Артем все по красоте, ЗДОРОВЬЕ и удачи

[@МихаилКуприянов-я3ц]

Скорее не мотор вялый, а связка с вариатором, и его прошивка которая бережет коробку

[@chemist3681]

Артём, спасибо! Удачи всем Вам и благодарных клиентов!

[@anghor4957]

Грамотеи🤣🤣 - ФРЕОН.... А новые цеха отличные, поздравляю с новосельем.

[@СергейКочнев-з1у]

Благодарный клиент неуважительно отозвался о Вас. С маленькой буквы !

[@barbosser]

Здравия и здравомыслия всем! Благодарю за видео жалко пропали моменты по дефектовки с измерением твёрдости шеек коленвала, распредвала и пальцев поршневых в сравнении с новыми.

[@АндрейСергеевич-е5м]

Если ещё более подробное видео было, вообще цены вам не было, очень долго ждал про 4B10 1.8 именно!) Спасибо за проделанную работу!

[@briskbiysk]

СТО новое, а традиции с газетами старые!))) Успехов мастерской. Ударим по ремонту качеством по приемлемой цене.

[@johnman4254]

Я вот заморочился и решил поискать вас на Яндекс картах.Там,где вы обкатываете авто после ремонта.К сожалению на них,дорога которая ведёт к вашей мастерской,в виде фотопанорамы,отсутствует.Но!На вражеском Google Maps,в виде фотопанорамы,она есть.Решил поискать место вашей мастерской-и нашёл!Что интересно,там где сейчас ваша вывеска"Мастерская К-Power",на фотопанораме вывеска-"Цех по забою свиней,переработке мяса и других субпродуктов"😅. Удачи вам в вашей работе! Ваш будущий клиент на Весте 1.8.😊

[@xoxlampizda]

Теперь еще нужен кузовной цех с покрасочной камерой.

[@edikbayanov7580]

Молодцы , всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики ! Всего Вам хорошего и отличных работ !

[@user-alex1876]

Приятно смотреть, другой уровень ,желаю дальнейшего развития.

[@ИльнурХунафин]

Блин,все нравится.Не дай бог,но на ремонт приеду к вам.Езжу на ФВ Поло,220 000 пробег,дизелит DDDD вроде пока терпимо.Ребята работают чисто,аккуратно. Рассказывают особенности двигателей,озвучивают цены на ремонт,познавательно.Все просто и по делу

[@АндрейизЕкатеринбурга]

Спасибо за видео. Не понимаю тех, кто в комментах пишет, что стоимость не озвучили. Вы что, не смотрели ролик? Там озвучена стоимость.

[@ВячеславБ-б6и]

скорее всего эти люди закрывают видос, когда видят что автомобиль поехал на тест. им интересен только момент ремонта железа. Патетику оставляют в стороне

[@damirdamir9795]

Годный выпуск, уже соскучится успели!

[@sergeiudalcov3597]

Я думал около 500 т будет.Столько сделали.А за такую цену вообще норм.Всю машинку перетряхнули.Молодцы ребята.Всего вам наилучшего!!!!

[@БенджаминФранклин-я2ь]

500тысяч цена этого ведра

[@ДмитрийСекач]

@@БенджаминФранклин-я2ь Какое у тебя не ведро... Расскажи только честно...

[@shuninv]

@@БенджаминФранклин-я2ь давно цены смотрел? Цена такому ведру до ремонта 800 минимум!, Новый от 3 млн

[@autogermanydanila]

Да они красавчики круто делают и цены не космические

[@whitefoxi2179]

@@ДмитрийСекач Не обрашайте внимание, это типичный диванный эксперт, подПивчик. Им лишь бы ляпнуть не думая.

[@n0merogram]

Интересно теперь посмотреть на ремонт китайцев 😁

[@ПавелШумов-ц1ф]

То ли камера лучше снимает то ли освещение лучше Качество видео суперское Удачи вам на новом месте

[@viktormilovanov1986]

У меня в Москве дешёвый радиатор съело реагентом за одну зиму в нескольких местах. После него поставил тоже не оригинальный но подороже и крашеный (есть какое-то покрытие). Уже езжу 2 года в режиме такси

[@aga87df]

Ну ключевое - не оригинал, а не "совсем дешевый".

[@fak556]

Чтобы небыло пуха и побитых сот в радиаторе, нужно ставить китайскую алюминиевую сетку. Бывает черная и белая. СТоит не дорого, крепится изнутри бампера на стяжки. Даже после трассы, спасает от летящих камушков.

[@alexeygennadievych8913]

Как всегда, работа на 5+. "Моторчик шепчет и тянет как никогда раньше." Процентов 15 тяги добавилось после ремонта тормозов. Предсказываю падение расхода топлива и появление хорошего наката😉

[@MrAlexvrn]

Вы хозяин?

[@alexeygennadievych8913]

@@MrAlexvrn Нет не хозяин. Логика и жизненный опыт. На ручнике машина плохо едет. Хотя пару раз видел, как люди ездят с заклинившим задним колесом (после вечерней мойки в мороз) и не замечают (как тянула, так и тянет).)))

[@Владимир-ч9х3ы]

Всё как всегда отлично, но через сплошную разворачиваться не надо🤷😂. По покатушкам в гаражах скучать буду, там уже все ворота родные😂

[@РадистДал]

Татарам можно☝️когда никто не видит😉❗️

[@Граф-ю3щ]

Как говорит мой друг Татарин..... татарам 50% скидка.

[@живувРоссии-л7я]

@@Граф-ю3щ недавно штраф оплатил через госуслуги, походу я тоже татарин😁

[@Граф-ю3щ]

@@живувРоссии-л7я Анекдот, время Горбачёва, когда не было водки в продаже. Приехал Русский в Казань, видит водка стоит свободно на полках, И говорит продавцу, дайте мне пару штук, На что продавец отвечает, Что водку продаём по справке, кто участвовал в Куликовской битве. Мужчина не растерялся и говорит, что у него есть доспехи. и меч с той битвы, и готов показать. -На что продавец ответил. - Нет только по справке. Ну мужик сгрустнул и спрашивает. -А где эту справку взять? -Не знаю ответила продавщица, Но Татары приносят. 😂😂

[@_rezistor]

Ай яй яй через сплошную)

[@ЕвгенийБотин-в8ш]

Как всегда молодцы . Владелец тоже! Поменял всё и сразу. Голова болеть не будет. Только не понятно почему некоторые не хотят показывать на видео 🤷🏽‍♂️. Желаю вам дальнейшего процветания 👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@АлександрНоркин-л5с]

Молодцы Артём, почти полный перечень услуг, у вас стала. Так держать👍🤝

[@Xromoy]

После ДТП поставил на солярис оба радиатора Luzar. В течение 4,5 лет все было хорошо так и продал машину с ними.

[@ЕвгенийСтадников-щ3б]

Я вообще считаю Артем самый лудший мастер по ремонту моторов 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@shica138]

оБзор новой мастерской в студию)

[@Eto-ne-bot]

Кстати, реклама это плохо, но за номерограмм скажу что дело огонь. Покупал тачку, пассат б5 2001года, пробил номера - все красиво. Взял птс и старый номер проверил. Нашёл удар в бочину правую, подушки сработали. Сбил сотку сходу))) норм прога

[@frost701]

Послать надо было тебя и все

[@АлександрКлимовский-е6ж]

Спасибо за видео, было бы интересно смотреть на комплексный ремонт (ходовая, двигатель...) 👍

[@Alex-Pilot]

Машина становится роскошью...

[@Герман1990]

Ставил 4 года назад радиатор кондиционера Nissens, пробег на нём 100 тысяч , пока полёт нормальный.

[@maiorchik86]

Для концерна PSA nissens (по крайней мере был раньше) в оригинале

[@Герман1990]

@@maiorchik86 на гольф 6 ставил .

[@ИванКузнецов-э3ж]

Артём молодец, других слов нет! Просто молодец!

[@ОльгаСюкова-с2щ]

Ура новое видео. Условия труда, теперь очень красиво. Удачи Вам!!!

[@garag-sarai]

Офигеть, я увидел у Артёма на столе детали не от двигателя, превосходно!!!!!!

[@nab_zdel]

Как всегда, вы молодцы! Как всегда, лайк!

[@ltybc_djhjyby]

Артём познал дзен. И понял, что на самой капиталке денег не заработать и надо двигаться в сторону доп.услуг. Ну и правильно, ещё механ.обработку свою сделать и вообще красота будет. А там глядишь, появится управляющий директор и можно будет идти на заслуженный отдых

[@saurannuraliyev1695]

Все получается только в случае личного участия, каким-бы не был сторонний управляющий, он не будет вкладываться в качество

[@ltybc_djhjyby]

@@saurannuraliyev1695 это вопрос решаемый, за счёт системы оплаты труда(важна система, а не только размер). Проблема только создать денежный поток, за счёт которого можно будет покрыть з.п. управляющего

[@АлексейЧекунков-г7ю]

В 13-м году в Ростове продавались элантры с 1,8 моторами.

[@supercarlos8832]

Жаль нет капиталок японских мотоциклетных движков! Была бы очередная годнота! 👍 Успехов и процветания!

[@alexeykireev9182]

Да, тут было бы достаточно поглядеть на регулировку зазора клапанов в каком-нибудь старом неоклассике, в котором цепь расположена между 2 и 3 цилиндрами, а шайбы находятся под толкателями )))

[@supercarlos8832]

@@alexeykireev9182 Да да, точно! 👍

[@ampership]

Разве их не капиталят? Мне попадался канал, там парень ремонтировал мотоциклетные моторы.

[@alexeykireev9182]

@@ampership тут разговор об том, что команда Артема не занимается ремонтами мотодвижков

[@alex_shadow_1978]

Новый просторный цех, КЛАСС! Удачи вам на новом месте!!!

[@СерегаБег]

Докатились в Туле не осталось мастеров уровня " сделай добротно" ...!!!

[@Alibali518]

Все на фронт

[@winston1373]

Артём, у меня была точно такая же машина и тоже 2012 года и тоже 1.8, брал её с салона. У меня есть с чам сравнивать и тоже всякие до аsx и после были и честно говоря мне эта маши очень понравилась по многим показателям, 5 лет откатал почти 200.т намотал и нигде не подводила, бак в этой машине я заливал 63 литра и почти на 1000 км.хватала.

[@pavelky3237]

Порадовало в конце видео знак ограничения скорости в 40 и обгон запрещён, на такой дороге не то что бы 40 там при 20 км.ч всю подвеску ушатаешь 🤣. А так, да 1.8 на вариаторе даже лансер еле тащится... Спасибо за очередной видосик

[@LukinNikolau]

Я бы тебе с удовольствием показал как на 1.8 еле тащится ланцер))))

[@pavelky3237]

@@LukinNikolau ну я ездил на 2 лансерах и оба 1.8 на вариаторе 2016-2018 годов, таки да, они не резвые, а если ещё в гору ехать да с кондеем... То что надёжные слов нет у нас они закрывают больше 300 т км без кап ремонта, но так что бы зажечь на ней, моё мнение она не для этого, вот 2 литровая да

[@АнтонВеригин-д5ю]

1.8 на rvr c полным приводом летает у меня вполне достойно.

[@849568]

1.15 меня с таким звуком, с автосервиса палками гнали: -Не мешай работать людям!

[@Alex.metall]

Вааааа! Тула - практически соседи! Привет из Серпухова! 😎😎👍👍👍

[@dmitryt8600]

Прикольно стало. Год назад Артём вообще не захотел брать работы по тормозам, а сейчас полный сервис 👍🏽

[@raslgamzatov2650]

Радиатор кондиционера можно было отремонтировать. Был ещё вариант открутить радиатор вместе с трубками.

[@ANDREY_HOLMSETS]

в теории да, но ремонта хватит на сезон. он сифонит не через дырки от камней, а просто от старости, от вибрации, через микротрещины, которые не обнаружить, пока они не увеличаться в размерах. Сам 3 года искал утечки, через год нашли, но хватило на сезон. Если радиатор умер, то он умер. Поставил новый.

[@АлександрВ-о1к]

Можно было, надо было гаку на трубке резать вдоль, а не сворачивать штуцер.

[@Pavel-mq1fi]

@@ANDREY_HOLMSETS весной поставили китайский новый, а он сифонит)))

[@raslgamzatov2650]

@@ANDREY_HOLMSETS просто он ещё родной оригинальный.

[@monstermadness1990]

@@raslgamzatov2650 что спустя такой почтенный пробег и возраст не делает его хорошим. Заменить в таком состоянии на нормальный неоригинал гораздо более адекватная мысль, как по мне. Брать сосем уж нонейм, конечно, нельзя.

[@ВасилийБорисов-с3в]

Артём, не нарушаю, старую, добрую, традицию. Выпускай видео по субботам. 🙂

[@Andrey_Miller]

Купил автоматическую заправочную станцию для кондеев. Умочка! Из не оригинальных радиаторов хорошо живут - Ниссенс. А с TYG - лютый шлак.

[@buryi67]

Ребята в комментах пишут, побольше бы таких видео. Это конечно. И хотелось бы пожелать побольше всем нам таких порядочных мастеров 👍

[@ВладимирЖуков-о2к]

Новая трубка кондиционера это конечно дичь. Я такое людям ремонтирую за 5000₽ под ключ (с заправкой и гарантией на это место) без покупки новых запчастей. Иначе ко мне никто не поедет.

[@rainmanhott4595]

Там трубка стоила наверно тысяч 15)

[@СергейСергеев-ф2п5ь]

Отличный ремонт,я как то уже просил вас при ремонте делать замер давления масла до ремонта и после,оч интересно посмотреть на разницу.

[@spiritussanctum1661]

Ну новую машину, считай, за 220. Ещё вариатор в районе сотки, замовилить в усмерть и ещё на 7-10 лет кататься! Не весть какие деньги, по сравнению с новым хламом 1.5Т за 2.5 млн.

[@sergeyskladnev2391]

Как всегда интересно, познавательно и четко. Удачи вам на новом месте

[@AT-nn7qe]

ASX сам по себе тяжёлый, катались против 10-ки 8 клопа, первый на 1.6, шли примерно одинаково) По ценам на ремонт хоть вообще пешком ходи! С Камских Полян Вам передаю привет и желаю Вам только удачных ремонтов!

[@qqq8ppp]

QG16DE так цокает с завода новым, и может так процокать до 300 тыс, а то и больше. Звуки это всё недостоверно, достоверно это жор масла или пропадание тяги.

[@nikasgv4949]

На qg форсунки так цокают, только звук явно тише.

[@МаксимКоршунов-ъ3и]

👍👍👍. Хотелось бы увидеть что-нибудь про Субару, особенно EZ30.

[@Vladimir-lz8fi]

Тук, тук, тук все бу берут, дать гарантию на капиталку- все равно что бесплатно сделать

[@БенджаминФранклин-я2ь]

EZ36 уже 330тысяч пробежал,даже цепи не меняли, хотите верьте хотите нет!!и АКПП тоже не трогалась,там охлаждение с завода стоит.В одних руках машина.а то пишут цепи на 180тыс менять и двигатель с коробкой тоже, лейте хорошее масло и хороший бенз ,Вот и все

[@МаксимКоршунов-ъ3и]

🔥🔥🔥

[@ДмитрийСекач]

@@БенджаминФранклин-я2ь Можно не отвечать. У тебя субару. Тук тук тук. 330 пробег. Это что показатель?

[@МаксимКоршунов-ъ3и]

Хотелось чтоб спецы, рассказали, показали, дали свою оценку.

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Ничего не умирают, ставил лузар, и ещё какой то, на ваз, всё работало)

[@ka-cr9jj]

Ну ништяяяк!😁😁😁 Приехал с работы,поужинал и сразу видосик! Спасибо!👍

[@АндрейОвчинников-г1п]

Отличная работа, высокопрофессиональная. Всем бы так к своей работе относиться...

[@anatol5472]

То есть ты к своей работе " на отьебись" относишься?

[@ЛюдвигРистархович]

Живой вариатор по мне самая приятная из всех типов коробок, на Митсубиси он не редко агрегатируется с небольшим мотором и езда несколько скучновата, а на Нисанах ездил с паре с V6, 250 лс, это как космический корабль, изливает мощно, четко без рывков, энергично ускоряясь

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Гидротрансформатор наше все .

[@autogermanydanila]

👍🔥😎

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@silent4126 это все не то . Там стоит допом трансформатор для ползания по пробкам , а так классика на шкивах и ремне , точно так же не переваривает быстрый разгон с 0 и большую скорость . Точно так же ложится на бездорожье . Изначально коробка для скутеров , автомат классический лучшая коробка

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@silent4126 стоит заказать в грязь и побуксовать хорошо и все . Или же стартовать со светофора

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@silent4126 не поверю . Так как лично сжёг вариатор на Рав 4..

[@Рома-н7х3ь]

наконец-то,приятно видеть на канале рекламу ))

[@alex2005nnov]

С такими пробегами можно и радиаторы поменять, стоят они не так дорого, а на старых уже деградация материала, замятие пластин, да и внутри хз что творится. А забитый радиатор - это проблема с охлаждением двигателя.

[@ДмитрийФролов-э1э]

У меня тоже ASX 4b10 видимо тоже приеду к вам на капиталку, очень четко работаете из Москвы далеко конечно

[@игорьмитрога]

По ручнику - была отзывная компания- меняли задсупорта в сборе.Причина закисает поворотный механизм из-за попадание воды.

[@Shwed1987]

Опа!!! Новый видосик! Побежал заваривать чай.

[@viktorviktor3912]

Так-так, сплошная при развороте перед М7 😉 Супер полезные видео 💪 Спасибо!🤝

[@hooligan196]

отличная работа, как всегда на высоте, а реклама не мешает!!!

[@ЮрийЕгоров-с9в]

Развернулся через сплошную линию, ай-яй😃

[@homosacer9563]

250 рублей ,ни а чём

[@shuninv]

@@homosacer9563 12.16 КоАП предписывает владельцу штраф от 1 000 до 1 500 рублей за разворот и поворот налево через запретную сплошную или двойную сплошную разметку или вопреки дорожным знакам. Так что со скидкой минимум 500

[@Трамп-э9г]

Владею рио1,4 уже 10 лет, брал новым, сейчас стоит уже 4 радиатор по счету, первый был оригинал остальные нет, так вот хватает не оригинала на 2-3 года и каждый раз трескается пластмасса, последний раз брал за 2100не ориг, оригинал по моему около 10

[@alexsmetanin326]

Лузар норм радики делает, цена норм.

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Фуфло китайское

[@ГеннадийИванов-с1ш]

Спасибо большое Вам за хорошую и грамотную работу. Все четко и ясно! Смотрю Вас с самого начала.... Геннадий, Йошкар-Ола

[@ЮрийКусков-б6д]

Артём, на Дафе у меня стоит NRF конденсор, уже 6й год, а это + - 700 тысяч пробега. Так что пусть они что хотят пишут в своих комментах. Следить нужно за тех состоянием просто. А у нас как, "поставил и забыл" любимая фраза у всех. А забывать не надо, надо мыть, обслуживать, следить..... А те кто "поставил и забыл" идут через два года за новым(я про радиатор) в магазин.

[@АКА-я6к]

При таких ценах на запы стоисость ремонтов приближается к магическим трём соткам.

[@grog890]

Альмера Классик, 230 т.р. с 70% оригинальных зп

[@andrei2013i]

@@grog890 пздц, а я ещё хотел такую взять с легшим мотором, чтоб себе сделать 😅

[@rainmanhott4595]

@@grog890 , у них ремонтировались?

[@АлександрПинчук-ъ5б]

@@grog890 поясните это за капремонт?а какой пробег?спасибо

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@grog890 этоже каким дураком надо быть,чтобы на альмере капремонт делать за такие бабки.

[@alekseyershov166]

Взял, трубку сломал! Ну радиатор менять то зачем? Трубку можно отдать в ремонт, а не менять. В общем купил заправочную станцию и теперь везде стало нужно мыть радиаторы срочно, ломая трубки...

[@АлексейизТулы]

О,туляки подъехали😁! Спасибо за видео,удачи🤝 особенно в газификации🤣

[@Vava-j2r]

Да, форд си макс автора наблюдали на аукционной площадке дилера ТТС, туда обычно попадают авто категории "для перекупов", а хорошие они сами продают в салонах)))

[@GadkuiUtenok]

Китайцы не умирают? Бессмертные? Когда китайцы будут???Очень интересно что у них в внутри??? А вдруг белки в колесе!

[@batonagmitov1860]

Они пока в стадии захвата рынков и поэтому делают надёжно

[@Alibali518]

Старые даже не ремонтируют, были на канале

[@Hi---There]

Амулет был. Там мотор в труху. Его ремонт был посчитан дороже стоимости такого же авто но на ходу. Ремонта не случилось.

[@vasiliyshalamygin6115]

У них кузов в труху сгнивает. Нет смысла делать двигатель

[@ASHAB-Tamaev095]

БЫЛ ЛИФАН Х60, ТАМ МОТОР КОПИЯ ТОЙОТЫ, МИЛЛИОННИК, ЕЗДЯТ ЛЮДИ ГОРЯ НЕ ЗНАЮТ

[@ЮрийПискунов-я2с]

Артём, тебе спасибо за видео, всегда рад тебя слышать!

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Ремонт через пару лет: запчастей нет, помоем, обратно поставим.

[@ВладимирАдыяков]

Не,не так ща новую деталь изготовим и установим!

[@dimaCHboro]

Молодцы делаете на совесть, но дорого, зато есть такие клиенты и довольны. Успехов вам👏👏👏👍

[@MrSaenara]

да не сказал бы, что дорого. тут всё от машины зависит, по работе то цены божеские. то что стараются поменять многое, так это понятно, на гарантию никто попадать не хочет.

[@ИванИванов-х5б8й]

9:38 не понял. Вы ему назад барабанные тормоза что ли вкрячили? 🤣

[@ВладимирЖуков-о2к]

там же ручник барабанный, внутри диска прямо. Это ж Мицубися.

[@nemesis1569]

Скорей всего комбинированные колодки: внутри барабанные для ручника, снаружи дисковые для тормоза. В пежо такое встречал. (внутренняя часть диска выступает барабаном)

[@666metalluga]

@@ВладимирЖуков-о2к дофига машин с такой схемой исполнения. Машинки с мех ручником это патент толи гирлинг толи толи трв какой то конторы европейской, они на всех машинах похожие

[@zaebynder1985]

На авенсисе также

[@autogermanydanila]

@@ВладимирЖуков-о2к хотел так же написать. 👍💪🔥😎