Митсубиси лансер X 2.0 4B11 нет компрессии и напрочь убитый мотор.что бывает когда пыль летит в двс.

Рет қаралды 4,100

мир моторов Тюмень

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@garag-sarai 6 ай бұрын

Димас, ну ты просто красаучик, я те отвечаю🎉🎉🎉

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

Дима спасибо тебе за ремонт моего Лансера!!! Тюмееееень!! 💪💪💪💪💪

@BoBah_45_Rus 6 ай бұрын

Бак помыл??? 🤨

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

@@BoBah_45_Rus Помыл! 🤝

@Охотасевер 6 ай бұрын

Дима молодец! Дал вторую жизнь ещё одному мотору.

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

Это моя машина!😎

@АлексейРагозин-л3ж 6 ай бұрын

Как всегда, всё чётко!!!!

@Алексей-я2т6м 6 ай бұрын

Молодец!!!!

@zvm615 6 ай бұрын

Слизь в топливном баке такое было у многих после заправки на заправках Роснефти !

@Maksim-Voropaev1991 2 ай бұрын

Сахар в бак мне нахуярили, а не заправка виновата!

@drozdov2 5 ай бұрын

Дмитрий такой вопрос кто у кого технологии украл взаимозаменяемо цепь тоже подходит от Митсубиси на солярис1

@ИгорьОмских 6 ай бұрын

👍

@ВладимирПузаков-э1г 6 ай бұрын

покажите хоть раз как головки ремонтируете, интересно посмотреть

@АндрейПятков-п4о 6 ай бұрын

Мастер в шоке

@ИванГромов-з2в 6 ай бұрын

Дмитрий приветствую Вас🖐️🖐️🖐️Подскажите пожалуйста, относительно мотора G4KE киа соренто 2 рестайлинг. Сам выполнил капитальный ремонт, придерживаясь Ваших рекомендаций👍👍👍все замечательно работает, но изза того что еще не доделал заднюю часть авто (пескоструил кузов, подвеску с последующей обработкой, покраской и прочее), не успел установить бак топливный, чтобы периодически запускать.... И как всегда отправили в командировку на 5 месяцев заграницу.... Мотор проработал часа 3, запускал раз 10, все хорошо. Вопрос, что необходимо делать при длительном хранении, если нет возможности запускать двигатель? Будет ли достаточно проворачивать коленвал раз в неделю? После коллектора, обмотан выхлопной патрубок несколькими слоями ветоши, так как остальная часть демонтирована, так как идет ремонт задней части авто. Очень переживаю за образование коррозии на цилиндрах.... Заранее Вас благодарю🤝🤝🤝

@Александрпро-о6г 6 ай бұрын

Выкручиваешь свечи заливаешь кубиков по 20 моторного масла проворачиваешь колено закручиваешь свечи все мотор законсервирован.

@motorjawa 5 ай бұрын

Аэрозольные консерванты ДВС есть! Они и для 2т и 4т ДВС. Например ликвимоли,тектил.....и т.д. в их инструкции описаны принципы нанесения,можно на работающем моторе впрыснуть во впуск,можно и под свечи бахнуть,в общем в отличии от моторного масла они не стекают с поверхности при длительном хранении!

@ВасильТкаченко-с9м 6 ай бұрын

Дмитрий, добрый день! АСХ, 21 года выпуска, 4в11, 15т км пробег, есть катализатор. Скажите пожалуйста, 5w30 лучше использовать по ilsac, a3b4, a5b5. Сейчас использую мобил 1 х1 5w30 ilsac jf-6 с молибденом. Спасибо!

@maks72rus Ай бұрын

лей масло митсубиси или идемитсу и будет счастье

@Aleksandr2. 6 ай бұрын

И нет задиров.

@МихаилНаумов-о8к 6 ай бұрын

Мотор запустили, а пртекртватель с аккумулятора не убрали. Пробег обещал сказать, так и не сказал.

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

Пробег 254 т.км Это мой Лансер!

@МихаилНаумов-о8к 6 ай бұрын

@@Maksim-Voropaev1991 Катай ещё хотя бы столько👍

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

@@МихаилНаумов-о8к спасибо друг🤝но теперь топливная система мозги ебёт, все промыли, поменяли,доехал до Сургута и начала дергаться, с 1-3 передачу нормально всё, разгоняется, а 4-5 начинает дергаться, в чем проблема не знаю, сказали надо проверить давление топливного насоса

@МихаилНаумов-о8к 6 ай бұрын

@@Maksim-Voropaev1991 Ну тут и фильтр топливного насоса может принимать участие.

@Maksim-Voropaev1991 6 ай бұрын

@@МихаилНаумов-о8к вскрыл я станцию, и ты не поверишь что там творилось, там был сахар рафинад, все забило сахаром и песком, все промыл, почистил, слил весь бензин и залил новый, ну и поставил новую станцию!