Mituri Auto 1: O masina care ARATA bine ... este foarte bine intretinuta!?

Рет қаралды 6,834

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@Leo.501 Ай бұрын

Perfect deacord, nici eu nu ma uit la "micile defecte" cand cumpar o masina sh, ba chiar mereu am ales sa iau de la proprietar care nu a apucat sa o spele macar, de vazut le vad si aia este, in Bucuresti si orasele mari se tot fac mici zgarieturi etc. Propunere pentru urmatorul mit, motorul curat! Poveste din 2018 cand am cumparat masina actuala Renault Megane 3 1.6 benzina(hatchback) am vandut masina pe care o detineam Opel Astra G 1.6 benzina caravan (combi) la un pret derizoriu (nu mai aveam unde sa o tin in fata blocului) si a luat-o bineinteles un samsar, samsarul a aparut la cateva zile pe net cu masina mea si sub numele meu (l-am sunat si i-am zis sa schimbe numele in anunt) cu motorul spalat! Am zis asta este, tr lui sa faca ce vrea... dupa o saptamana ma suna samsarul smerit cu o intrebare "domnul Leo ati avut probleme cu motorul in mers vreodata?" eu i-am zis clar inafara de consum de ulei pe care l-am prezentat si in anunt (boala 1.6 16v la opel astra G) nu am avut probleme, la care el " in mers merge in 3 pistoane si da eroare in bord" , dupa i-am povestit si mecanicului meu si inediat omu mi-a zis "a spalat motorul si a intrat apa la bobina de inductie" care era pe atunci vreo 500 lei parca... Acuma nu stiu daca i-a vandut urmatorului masina asa sau a luat alta dar uite ce poate face o "spalare la motor"! Cheers!

@danicul Ай бұрын

Super ideea seriei de video-uri!

@danut-silviusilion6145 Ай бұрын

Bravo omule😀👍

@bogdangavril448 Ай бұрын

8:00 cel mai bun exemplu😂😂😂, bravo Dane

@jeanvaljean1475 Ай бұрын

Ai dreptate suta la suta. Aprob pozitiv !

@liviurosca Ай бұрын

Personal la cotețul din dotare nu dau doi bani pe cum arată pe exterior. Mă interesează să nu mă lase în drum. Am pus mereu ulei de calitate, filtre și lucruri de mentenanță preventive gen curea de accesorii, etc. Desigur toate schimbate anual și/sau la maxim 7500-8000km. Când mă uit la o mașină nouă mă uit la chestii gen marca anvelopelor. În logica mea când la o mașină pui anvelope premium în loc de “Landsail” sau alte brand-uri de care nu a auzit nimeni, atunci probabilitatea ca aceea mașină să fi avut mentenanță de calitate este mai mare.

@danielveres9728 Ай бұрын

Un bun exemplu sunt masinile aduse din Franta .cand te uiti la ele aici in Ro,sunt puse la vanzare interiorul cu curat (dar cu unele zgarieturi ) si la caroserie pt imperfectiui ,luciu etc se poliseaza .poti zice ca masina a avut un proprietar bun care a ingrijit-o insa daca o vezi cum arata in Franta la vanzare nici nu te atingeai de ea .teoretic da ,daca o masina arata bine si este ingrijita (nu pregatita de vanzare ) da atunci ai sanse mai mari ca acea persoana sa fi avut grija de masina nu sa isi fi batut joc de ea ,dar cand vezi cate o masina cu 4 cauciucuri de 4 feluri nu cred ca a bagat ila un ban in ea pana nu a cazut .

@luciangradinariu4108 Ай бұрын

Salut Dane, in principiu ai dreptate, dar un proprietat chiţibuşar ( unic proprietar dacă se poate ) e mai atent cu tot ce inseamnă intreţinerea ei decat unul neglijent, indiferent şi ai şanse mai mari ca maşina pe care o cumperi să fie ok, eu cel puţin aşa am făcut şi am avut " noroc " .

@Duster2019 Ай бұрын

Danut! Eu am platit verificarea catre Masina Potrivita ,pentru un BMW X 5 ,stabilind im prealabil cu proprietarul verificarea . Nu am vazut masina inainte dar am vb. cu proprietarul la tel.si m-a asigurat ca masina e impecabila nu are nici o problema ....ca dupa ce am primit raportul Masina Potrivita sa refuze sa mai vanda masina sustinand ca ,intentionat am platit verificarea ca sa mai trag din pret.Masina a verificat-o Radu in urma cu doua saptamani intr-o joi.Proprietarul ,care numai o persoana cinstita sau corecta nu era ,a omis sa spuna ca parbrizul e nu doar ciobit ci chiar crapat ,injectia de motorina varza ,turbinele cu scurgeri de ulei vizibile Chiar am fost de acord ca prezenta catirva zgarieturi pe caroserie nu ae fi o problema,dar nu o zgarietura de 20 cm ....Intrebarea e : Ce inseamna in mintea unora IMPECABILA? BAI EU CRED CA MULTI OR SUNT PROSTI SI NU STIU ORI SUNT PROSTI CU ADEVARAT.Nimeni nu te obliga sa postezi anunt mincinos ...mai bine un anunt onest si un comportament cinstit.Mai pot eu sa am speranta ca platind o verificare cinstita si corecta vanzatorul nu se suceste in momentul cand se dovedeste ca vinde un cazan ?Apropo de anunturi ,din 15 BMW X5 vazute absolut nici una nu era corecta 14 au fost lovite chiar si de mai multe ori si proprietarii , chipurile ,nu stiau.

@ioaniustin4471 Ай бұрын

Cred că modul în care arată mașina reflectă caracterul proprietarului(atenție nu vorbesc de samsari) dar nu automat dacă e curată, interior, înseamnă că nu are probleme mecanice. Ca regulă la o mașină sh aș verifica-o cât mai a amănunțit posibil.

@alexrobert5867 Ай бұрын

Dpmdv o masina care arata bine atat pe exterior cat si pe interior exista marea probabilitate sa fie buna ei mecanic. Un cunoscator auto va remarca daca masina aia a fost intretinuta pe toata perioada sau daca i a fost aplicat un detailing inainte de vanzare. Iti poti da seama... Exista mai multe categorii de oameni... Oameni pe care nu prea ii intereseaza de partea estetica dar au grija ca mecanic sa fie buna. Aceia in general duc masina la service si li se schimba ce este necesar cu toate ca pt ei nu inseamna prea mult o masina DAR la o masina nu poti neglija partea estetica pt ca si aceasta parte necesita costuri de reparatie(un ornament rupt, un plastic zgariat) care arata rau...chiar arata rau mai ales in lumina soarelui si s ar putea sa te deranjeze. Mai sunt oamenii care au grija mai mult de partea estetica decat de cea mecanica si poate este bine, poate nu... poate este mai usor sa schimbi un capat de bara, o bieleta antiruliu, si masina sa fie buna. Mai sunt samsarii care revand niste masini obosite si oricat detailing le ai face tot iti dai seama ca este super uzata. Mai sunt si pasionatii care au grija de masini mai mult decat orice pe lumea asta si iti dai seama de la o posta ca masina este in regula, chiar nefiind nevoit sa o mai verifici nicaieri dar pretul lor este mai mare datorita acestui fapt, lucru care poate indeparteaza anumiti cumparatori pt ca au inpresia ca vor gasi ceva la fel de bun dar la un pret mai mic... Aceasfa categorie ii mai numesc oameni care merg cu masinile lor pt urmatorul propietar... (cum sunt si eu). Vreau sa ofer o masina foarte buna dar vreau si un pret pe masura. Pt ca si implicarea si bugetul acordat masinii inseamna ceva si trebuie platit acest pret. Asadar...Dan... tu esti genul care esti mai atent la partea mecanica si neglineaza partea estetica dar este acelasi lucru ca unul care neglijeaza partea mecanica si este mai preocupat de partea estetica fiind cam acelasi lucru... In ambele variante de masini trebuie bagati bani ulterior... este adevarat, cea cu partea mecanica riscul de a te lasa in drum este mai mic, evident, dar... oamenii vor si sa arate bine. Cum am zis si la inceput... parerea mea ca o masina care este curata, probabilitatea sa fie si mecanic buna este mai mare...

@VladGeru Ай бұрын

Sunt perfect de acord cu ce ai spus. Am masina, Un Seat Leon FR, luata de noua in 2019. Are detailing, protectie ceramica, folie ppf pe praguri si zonele in care este risc de zgarieturi, reviziile facute la 12-13k km, placute de frana schimbate inainte sa fie la limita, anvelope premium. Masina sta in garaj, nu are zgarieturi si am copil mic. Se poate sa ai masina impecabila atat mecanic cat si estetic daca vrei.

@GeorgeIon-w9v Ай бұрын

De câte ori ma uit la vlogurile tale mi se pare ca semeni cu Brâncuș!

@DanutPaul Ай бұрын

😂

@georgesbv1 Ай бұрын

Brancusi nu avea codita in varful capului

@GeorgeIon-w9v Ай бұрын

Curect! 😅

@cristiandumitru2822 Ай бұрын

Problema la mitul asta este prețul, de care unii proprietari tin ca de Dumnezeu, ca de, vezi domne anul, km și dotari, dar pe cealaltă parte au fumat la interior, au mâncat, găsești pete pe plafon, banchete și scaune, zgârieturi peste tot atât la interior cât și la exterior, ca nah, se mai zgârie mașina, mai atingi o burdura, și vor sa o vânda la același preț cu un vânzător care are același model, același an, aceiași km, dotari, amândouă fiind servisate corespunzător, dar doar una arată foarte bine. Nu poți sa fi nerealist, și sa nu accepți faptul ca orice om va merge la cea care arată și bine. Deci în momentul în care îți pui mașina la vânzare trebuie sa ții cont și de aspectul estetic al produsului tău, chiar daca mecanic a fost întreținută exemplar, și funcționează excepțional. Sunt persoane care au aceeași mașină ca a ta, care la fel a fost foarte bine întreținută mecanic, și care funcționează foarte bine, și care a fost ținută în parcare subteran, la curte , sau în garaj, sau care a circulat mai mult la naveta pe drumuri în afara orașului, nefiind expusa micile tamponari, atingeri, zgârieturi, din trafic, Și atunci de ce prețurile cerute sunt identice? Sau foarte apropiate? Findca romanul e "hapsan" și vrea sa vândă mașina cu cât a luat-o indiferent de cum arata. Ăștia strică piața, de asta preturile sunt foarte mari. Faptul ca încă suntem o națiune săracă, nu ne da dreptul sa ne "furam căciulă", trist! Totodată, majoritatea celor care nu le îngrijesc extetic (și aici nu vorbim de spălat, sau 2-3 mici zgârieturi) nu utilizează nici cum trebuie mașina, în sensul ca o abuzează, nu ocolesc gropi, canale, șanțuri, schimba doar la turații mari, uzează prematur frâne, articulații, amortizoare, cutie de viteaza, rigiditatea caroseriei, îți dai seama de lucrurile astea imediat. Cunoscătorii le pot "mirosi"

@danyelusm Ай бұрын

Ca mazdele pe motorina nu sunt bune deloc și sa nu te apropii de ele

@HyadumHH Ай бұрын

Pentru cei puțini care au grijă de mașina lor, la momentul vânzării cum convingi un posibil client că merită să o cumpere? El vede prețul cu 20% mai mare față de media pieței locale, zice că e scumpă și se duce la mașina samsarului care i-a șters 150000km din istoric, i-a făcut un detailing și o dă mai ieftin. Sunt curios ce zice și Dan, în urma experienței a mii de intermedieri între vânzători și cumpărători.

@viIIman Ай бұрын

Salutare.

@comedyman112 Ай бұрын

Eu cred ca a venit automasterchef la tine la rav4😂

@victorbalau1911 Ай бұрын

Exact asta am vrut sa scriu. Mihai cititorul in volane.😂😅😊

@cosmin1931 Ай бұрын

Eu am o impunsatura facuta de un dop de sampanie de la revelion 😂

@marianmeirosu5552 Ай бұрын

Te rog sa ne vorbești despre Mitu lui Sisif

@respect.oldcars Ай бұрын

Eu cred că mitul este valabil dacă, cel care o vinde o are în proprietate de cel puțin 10-15 ani. Pentru perioade mai scurte putem vorbi de niște rafale de mentenanța și cam atât unde în funcție de mulți factori în mașina respectivă intră bani cu un anumit scop care diferă și el de la un proprietar la altul.

@gabrielcostel4166 Ай бұрын

Ma regăsesc în acest video...vând masini de 15 ani...iar anul acesta am ales sa încerc și alta activitate...m am saturat de genul asta de clienți...romanul din păcate nu are educație în acest domeniu...

@andreicranga14 Ай бұрын

Eu incerc sa imi intretin masina cat mai bine, insa nu o spal si o bibilesc excesiv pe partea de aspect exterior sau interior. Insa fac tot posibilul sa o exploatez si intretin cat mai corect, nu pornesc motorul si plec imediat de pe loc sau nu opresc motorul inainte sa se opreasca roata, cum fac unii, de parca acel consum de 5 ml de combustibil e o mare economie. Nu turez motorul aiurea cat e inca rece. Schimb uleiul la 10-15k km, in functie si de cat am mers in oras si ii pun ulei bun si filtre bune, nu iau cele mai ieftine chestii. Si asa mai departe. Si am o obsesie de cativa ani cu frunzele din zona stergatoarelor, curat si ultima frunzulita. Pentru ca am patit la un i10 sa se infunde scurgerile si sa intre apa in zona dreapta fata.

@alexdarie_ Ай бұрын

Tot ce ai enumerat tu aici Dan, referitor la masina bine intretinuta, sunt asumate de maxim 5% din soferii de pe aici. Din pacate ...

@DanutPaul Ай бұрын

Mitul ca in germania toti fac 500 de km pe zi cu masina.

@NoName-ch6kx Ай бұрын

S a dat statistică anual media e de 14k pe an

@sbstn110 Ай бұрын

@@NoName-ch6kxnu știu ce statistică ai văzut tu, dar aia e imposibil pentru că media în România e mai mult de 14k pe an

@bac6055 Ай бұрын

Ar trebui sa inlocuim sintagma 'miturilor' cu 'cel mai probabil'. Adica, cel mai probabil o masina curata e si intretinuta tehnic si cel mai probabil o masina murdara nu e intretinuta. Nu luam in discutie masinile vandute de samsari in care se vede motorul spalat iar plasticele unsuroase de silicon.

@djcodrea7222 Ай бұрын

La mine e invers, golful din 2010 break pe care il vand nu arată bine estetic dar tehnic merge ca la 150.000km(atunci am achiziționat-o,). Acum are 488.000.

@attilarobertdenes5316 Ай бұрын

Cam asa e multi vor de toate dar nu au ca cumpara pe rate si le frica ca se strica trebe sa faca alt imprumut bancar

@adit552 Ай бұрын

Mitul cade pentru că samsarii spală foarte bine mașinile și fac detailing interior - exterior înainte să le vândă... Eu prefer să văd și sub capotă o transpirație de ulei, decât să o iau curată lună și bec, iar după primul drum să constat multe scurgeri serioase de ulei.

@jeanvaljean1475 Ай бұрын

Salutare. Am una off topic. Se poate pune un motor de logan 1.4 pe un golf 4 tot cu motor de 1.4 ? E posibil? Complicat? Scump? Legal?

@chbogdanxd5747 Ай бұрын

Legal nu este dar probabil ca se poate pune

@vasilehonda1248 Ай бұрын

Mintea ta puțină ce îți spune ?

@jeanvaljean1475 Ай бұрын

@ ca ești un nesimțit

@sorinr649 Ай бұрын

Se confirma mitu ca romanii chiar vor sa faca rahatu bici 😂

@DanielArsene17 Ай бұрын

Salut! Am eu un mit: Daca masina are soft stage 1 si dpf off, aia e o masina chinuita si alergata.

@ia_cugemia_cugem5016 Ай бұрын

O masina cu dpf off e o masina fara itp si reprezinta un risc pe care si-l asuma proprietarul la un eventual control(itp-ul din talon e acordat in mod ilegal) ,o masina cu dpf off e o masina care circula cu un defect provocat de proprietar,a cel mai elocvent si usor de identificat semn de intretinere defectuasa! Acel proprietar nu si-o permite,producatorul a construit-o sa functioneze doar cu dpf, nu fara! Un dpf de producator e in jur de 1k de euro plus minus,o colantare, un kit M,S-line,AMG, un set de jante ca de monopost de F1 pe 21,un volan personalizat cat costa ? Sub capota 2.0d resoftat dpf off ,vad foarte multe asemenea exemplare,99% "intretinute"! Un motor aspirat pe benzina nu trage,daca are turbina consuma ulei,consuma mult carburant domne si e scump, mai bine o afumatoare pe roti ,consuma putin,iar daca-i mai pui niste cai consuma si mai putin,uneori intra chiar in productie! Acum in sezonul rece e o adevarata placere sa stai landa o asemenea masina cu motorul in functiune,mirosul iti gadila toate simturile! Asta da "mit"!

@sbstn110 Ай бұрын

Ăla nu e niciun mit. Dacă mașina are dpf off e neîntreținută și proprietarul e cioban

@adrianiacob1991 Ай бұрын

Sa-ti dau eu mit din industria automotive, care din pacate e recomandare de dealer/producator, aia cu 2 ani sau 20/25 mii km intervale de service. Ma intreb, cit de pe linga sa fii ca sa crezi si sa respecti asa ceva??? Ce sanse are un al doilea proprietar sa foloseasca masina aia, in conditiile astea, in care e incert si daca nu crapa la primul? Da, stiu, uleiurile au avansat, cele sintetice sunt mult mai durabile, dar nu exista uleiul sa isi pastreze toate calitatile 25k km, sa fim realisti...

@jobyEN Ай бұрын

Mit: daca ai masina, esti bogat! Acum e mit, in viitorul apropiat nu va mai fi.

@munteanujustinian Ай бұрын

Expertii sunt cei mai tari , cateodata te si amuzi de ce prostii debiteaza expertul, toata presiunea este pe umerii lui :))

@florinpop6845 Ай бұрын

Detalingul face minuni !!

@mircealazarov6971 Ай бұрын

Dane, Autonom e firma ta sau doar faci reclamă sau colaborezi cu ei.

@madnadn Ай бұрын

Mai degraba e invers. Masina care arata bine nu e neaparat bine întreținută dpdv mecanic. Mie imi pasa de cum merge mai mult decat cum arata. La mine copii fac mizerie in masina mea mai des decat am eu timp sa stau sa o curat. Sant multi care nu au o problema sa cheltuie bani putin si des pe aspectul masinii dar nu neaparat sant dispusi sa bagi bani multi deodata pe intreinere/ reparatii. Si cele de la parcurile auto sant facute sa arate bine ca nu costa mult si are impact mare la posibilii cumpărători. Acum nici sa nu fie masina arsa cu tigara sau interiorul rupt sau alte chestii din astea ca iar e semn rau.

@sorinr649 Ай бұрын

Toyota produce benzina in rezervor .. ala e mitu

@badeadaniel2294 Ай бұрын

Prima teapa: motorul spalat,daca tu esti ocupat il rog pe vanzator pe banii mei un drum pe A1 dus intors.

@urthetraveler370 Ай бұрын

cel mai mare mit este ca Sfatul volkswagen este fiabil si altele nu se compara si ca piesele sunt ieftine ,alfa romeo este peste volkswagen(in ultimii 10 ani e pe ultimile locuri prin topurile de fiabilitate si da nu mai cumperi un golf la 16 mii de euro nou) la fiabilitate daca este intretinuta corect iar eu personal nu cunosc masini intretinute sa se strice din senin ,wolkswagen are piese ieftina alt mit piesele pe golf 8-7 sunt mai scumpe ca la bmw daca sunt OE si majoritatea spun asta ca se uita la dezmembrari dar cand iti cumperi masina cumperi piese de la dezmembrari ? Vorba aia romaneasca ca daca te uiti de la etajul 10 tot masina e cam asta e la romani .

@NoName-ch6kx Ай бұрын

Cine spune că vag face fiabile?

@lybbel Ай бұрын

Detin de curand un A5 2013, foarte bine intretinuta la exterior ceea ce spui tu jantele nezgariate, doar 2 puncte de vopsea sarita ambele pe capota si langa numar in spate zgariata cam 4cm si indoita putin nu am idee ce putea fi acolo, in rest arata senzational si pielea din interior si portbagajul si cauciucuri de vara pirelli dot 202306 cu guma peste 80% , butoanele functionale si arata de parca ar fi fost facut detailing interior. Cand m-am intalnit cu vanzatorul care era de la un park auto ce facuse cu in jur de 3 saptamani inainte contract si a cumparat-o de la proprietar si a dat-o mai departe cu ceva in plus ma gandesc nu stiu, mi s-a parut un om linistit, deschis si transparent amabil cu tot ce era nevoie inclusiv a stat cateva minute sa-mi explice cum functioneaza cutia tiptronic de pe masina ca a condus-o de cand a luat-o de la proprietar. Am mers cu dansul la service cunoscut de mine si m-a chemat in birou patronul , el facand constatarea si mi-a zis ia-o ca e intretinuta peste tot. discuri placute noi, 1 bobina noua se vedea ca e schimbata, filtre aproape noi ce erau trecute in carte de un service din romania reprezentant Audi , am fost sa ii schimb in saptamana respectiva uleiul revizie sa ii fac ITP si sa ii fac si revizie la cutie, am facut toate astea in 2 service-uri . revizia ulei filtre la motor cu valva pcv plus 4 suruburi de la scutul motor ca lipseau si bujiile la un service si revizia la cutie la Automatico ( sfatuit de un prieten bun ca el a facut acolo 2 astfel de revizi si treaba e profi acolo) si ceea ce vreau sa subliniez este ca toti 3 mecanici din cele 2 service-uri fara sa le cer eu detalii sau informati mi-au spus ca asta este o masina adevarata si reala nu este samsarita se vede si la ulei si la filtre si la ansamblul rotilor plus la cutie ca a fost intretinuta si cu service si condusa decent chiar daca are 211 CP . Stiu ca acum avand-o de cateva saptamani nu pot sa imi dau cu parerea ca asa este 100% , spun doar ce mi-au spus mecanici dar concluzia mea ce o sustin este cum eu am facut toate pana acum inafara de distributie ca inca nu e termenul si stiu ce grija am de ea cum merg si ca ii fac mentenanta ca la carte, acei oameni ce isi iubesc masinile au grija de ele si vizual si mecanic ! nu cred ca cineva care isi iubeste masina merge cu ea plina de zgarieturi, o face el acasa de pe youtube daca nu detine destui banuti insa un om cu coloana vertebrala si ce stie ce isi doreste are grija total de o masina daca si-o doreste !

@AnoniMArtShowPhotography Ай бұрын

Eu am o Bora din 2004 ALH, fosta masina a tatei, mi-a dat-o pe la 228.000 km, acum are 400.000 km, schimbat filtre si ulei la 10.000km de cand e la mine, facut stage 1, pentru ca vara era puturoasa in depasiri, a fost reconditionata si turbina pe la 200.000 km, curatata galeria de evacuare de funingine si egr-ul, pe la 300.000 km, schimbate furtunasele de vaccum si cele de motorina, pentru ca imbatrinse cauciucul si capacul de la culbutori, la ALH nu se schimba doar garnitura din pacate :(( si e doar pe OEM ... Discuri placute arcuri si amortizoare fata si spate, pivoti, bascule ... caseta, nu scoate fum, nu consuma ulei ... multi bani investiti!!! Dar cum anii au trecut, taxele devin din ce in ce mai mari pentru masinile mai vechi de 15 ani, sunt nevoit sa o vand. Toti cei care ma cunosc cand au auzt ca vand masina, m-au intrebat daca sunt bine, daca imi e rau ... ca la cat ai bagat nu iti scoti. Stiu sunt constient, dar si cand am bagat, m-am gandit in primul rand la siguranta mea in trafic, atata timp cat masina tehnic e foarte ok, poate sa aiba si 30 de ani vechime. Acum detin un Golf 7, 1.0 TSI 110 CP, care are 120.000 km din 2017, mai rezista asta 300.000 km? Desi am completat acel formular cu masini fiabile, facusesti tu la un moment dat si am vazut ca ai spus ca e bun motorul fiind generatie noua, masina tot de la tata e, el si-a luat alta, Bora "imbatranise" si mi-a lasat Golful mie. In familie venind un Tiguan 2021, 2.0 TDI, 4Motion, 150 Cp :D Dar da, daca esti pasionat investesti daca ai si buget si nu cumperi piese ieftine sau de proasta calitate. Mai ales daca la vanzare poti dispune de acte doveditoare cu mententa care s-a facut la masina. Dar din nou ca pasionat daca investesti multi bani, este foarte posibil sa nu ii mai recuperezi, la vanzare sa nu iesi pe profit, pentru ca sunt putini care stiu ce inseamna o masina bine intretinuta si cand vad un pret mai mare si masina arata bine, cred ca gata e "samsar". Dar daca vii cu acte care se pot verifica, nu facute la misto in word sau facturi eliberate pe naspa de un service de care nu a auzit nimeni .... merita cumparata!!! Acum ca sa o vinzi, nici plina de praf nu e ok sa fie, mai ales motorul, ma refer sa aiba nisip deja ... il poti sterge cu niste lavete si un fas pentru geamuri, daca iti e frica sau nu stii cum sa il speli ( desi nu recomand sa il spalati, la jet mai ales ) si sa o aspiri sa ii stergi geamurile interior exterior si sa ii faci cateva poze mai dragute. Banuiesc ca zilele motoarelor foarte fiabile au cam apus, cine mai cumpara, cum e cazul meu, masina veche, o foloseste sa mai traga de ea cat mai poate, desi daca nu eram conditionati de UE, multe Mercedesuri, BMW-uri si Volkswagen-uri din 2000 chiar si 95 ingropau multe dar multe motoare de generatie noua, mai ales la fiabilitate ...

@NoName-ch6kx Ай бұрын

Bora bora era o insulă ,acum fac și mașini?

@saibamoe Ай бұрын

nici eu n-o prea spal e cea mai jegoasa masina din toata zona, nu inteleg frate, oamenii isi spala masina de 3-4 ori pe saptamana? ulei Amsoil de calitate, piese urmaresc calitate, OEM unde se poate, condus cu grija ca tin la ea, am revopsit niste exfoloieri (japoneza 12 ani se duce vopseaua singura, era vopseaua originala verificata de masina pottrivita) ghici ce, dupa nici cateva zile vecina mi-a zgariat fix partea aia revopsita, increfibil, fuck it,m o las asa :), ma intereseaza inauntru sa fie comfort, am pus boxe audison, se aude divin, antifonat singur usile si portbagajul, dar domne zgarieturile alea vezi ca nu e intretinuta, marsh daici