🤔Como instalar un cdi 12 volt en motos 👀

[@renemarchan2262]

Gracias por su ayuda lo del regulador trifásico era solo para que cargue mejor la pila.... saludos desde México..

[@pepemartinez5119]

perdon soy de mexico pero vivo en USA miro tus tutoriales al igual que otros buscando solucionar el problema de mi Moto,gracias a todos por sus tutoriales .

[@marcelotovar8874]

Magistral Marcelo. Se puede saber mucho de mecánica, pero si de encendido uno está flojo.. está en la lona. Tu materia es vital y esencial para un buen mecánico. Pequeña anécdota. En mí ciudad, había un mecánico que era un gurú del encendido.. ya que antes de dedicarse a la mecánica... trabajaba en encendido. Se decía que era capaz de desenterrar un motor, ponerlo a punto y hacerlo andar. Que podía hacer andar cualquier cosa que trabaje con un encendido. Era muy bueno, ya que los injertos que eran necesarios le salían bien. Gracias como siempre Marcelo de Posadas Misiones Argentina.

[@manuelaureliocordovabasual4111]

Saludos de Perú

[@hialmarabjunta1492]

Dios te bendiga hermano , Dios siempre se comunica con sus hijos a través de otros hijos ,en este caso pues tú eres uno de ellos. Gracias por enseñarnos....

[@antoniovargas5127]

Don Marcelo, le saludo desde Guatemala, para agradecerle sus enseñanzas y explicaciones, le e aprendido bastante, gracias y Dios le bendiga. Le escribió Antonio Vargas.

[@motosyepuestos]

Gracias antonio un abrazo

[@aldolopez5536]

hola marce te saludo desde un pequeño pueblo llamado nueva esperanza santiago del estero argentina muchas gracias por tus videos la verdad muy buenos cada vez aprendo mas con vos

[@Zaira_35]

desde argentina , provicia de santa fe , muy instrutiva tu esplicacion . estoy aciendo mecanica de motos y estos video , evacuan mis dudas y conocimientos sobre electricidad , de motos. saludo atentamente oscar castellano

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Marcelo es muy importante su video. Muchas gracias. Saludos desde Argentina

[@SrColon309]

Saludos desde York Pennsylvania, usted si sabe de lo que habla. Muchas gracias por la capacitación.

[@misaelescobarruiz3107]

Hola maestro muy bien explicado gracias y adelante con sus interesantes vídeos Saludos desde honduras

[@torito14844]

Profe. Le Felicito por su impecable forma de enseñanza. Es obvio que su preparacion es muy superior a otros ponentes de la red. Saludos desde San Luis Potosí, México.

[@alejandrocarrascofer]

Exelente video estoy preparando mi moto cg150 para cambiarle el cd de corriente alterna a directa ya que e tenido algunos problemas en el encendido y siempre es lo mismo con las motos de cdi corriente alterna les cuesta el encendido y al cambiar el cdi mejora notablemente muchas gracias por el video

[@hectormontiel9373]

Gracias por los vídeos saludos desde Palenque Chiapas México departe de Héctor Montiel

[@luisalbeiroceballosy3816]

Don Marcelo Dios lo bendiga Desde Colombia excelente video.

[@josedalinger]

Gracias Marcelo por tu aclaración sobre los cdi R. Por qué la verdad ya estaba que los echaba al diablo a los chicos de pietcar. Jaja. Te comento. En mi moto China de 200 CC se quemó el estator. O sea la bobina que está dentro del motor y por apurado para solucionar el problema lo más fácil compre un cdi rr de pietcard alimentado a batería y lo coloque en mi moto. Me adelanto tanto el encendido que al patearla hace lo que acá le llamamos contraexplosión (o como vos lo explicabas una explosión) y me rompió un engranaje de la patada. Así que ahora a reemplazar todo lo necesario y tengo en cuenta esta explicación. Mil gracias y Un saludo desde entre ríos Argentina.

[@jorgecontrerassanchez4912]

Excelente video gracias por tu ayuda desde Venezuela

[@motosyepuestos]

Gracias un abrazo

[@javiergranados7117]

Saludos desde Quetzaltenango, Guatemala, Centro América. Es un gusto ver tus vídeos.

[@colombia79042005]

Gracias por su explicación desde Colombia.

[@jaimealarcon1913]

Muy intresante soy aficionado a la mecanica de motos gracias.de Perù.

[@jesussuarez6908]

Muy bien explicado gracias maestro saludos desde México

[@MerBowe]

Mil gracias por la explicacion, la verdad que comprendi mucho ya que tenia ciertas dudas con el funcionamiento, tengo una Honda CBF125 y ya pronto tendre que hacer un cambio de cilindro y mantenimiento completo, una de las cosas que me interesa hacerle es mejorarle la ignicion y con este video me has explicado lo bastante.

[@javiermartintellezcanales.1192]

Gracias mi estimado por tus videos son muy buenos y me an servido mucho..Dios re bendiga..

[@robertoeliseoorellanaaldan8687]

Saludos de gustemala, centro america, amigo, buen trabajo haces 👍 Roberto Orellana te saluda.

[@DamianGuelmes-g8e]

Un gran saludo Marcelo desde cuba muy buena esplicacion bendiciones

[@motosyepuestos]

Saludos desde santiago de chile

[@joyraalejos7160]

Hola amigo, yo instale un CDI de 4 pines en mi XT 225 y efectivamente tiene una chispa asombrosa pero tiene un cascabeleo en la cabeza de fuerza. Desde Colombia muchas gracias

[@edissonpascuas781]

Buena explicación muchas gracias desde colombia.

[@albertomaliano2455]

Desde Nicaragua muy agradecido

[@robertocarlosmoreno1384]

Muy buenos tus videos . saludos de Mendoza Argentina

[@osvaldosilva5684]

Hola gracias por tus vídeos desde Houston Texas

[@albertomaliano2455]

Bendiciones. Muy amable por ayudar con su conocimiento

[@rubenramirez8193]

Ese talento para explicar súper bien Felicitaciones

[@rafaelpenarivera6377]

gracias por compartir tus conocimientos rafael peña maracaibo - venezuela

[@joserafaelfriasmarmolejos8375]

Saludo Marcelo buen video bien explicado ativo desde república Dominicana

[@pinedareyes6021]

Saludos Márcalo..te escribe Esteban Pineda desde puerto cortés.. Honduras.. exelente videos..muy buena información.. estoy suscrito a tu Canal..

[@adrianernestoquiroga5068]

Muy bueno saludos de Argentina

[@sergioaranguiz199]

Gracias por los videos educativos nos orientan un monton. Esto sirve para cuatrimoto de 150cc tengo problemas con la moto de mi hijo y quiero repararla.. gracias nuevamente..

[@emiliomaireles3928]

muy bien gracias desde España sevilla

[@artigasgarcia6306]

Buen curso lo veo de Uruguay

[@RogerManriqueCorrea]

Desde Huaraz Áncash Perú saludos muchas gracias por tu aporte, atte Royer.

[@motosyepuestos]

Un saludo!

[@jairbar967]

Hola saludos desde Loreto - Perú

[@joseespinosa6299]

BUENAS TARDES DESDE BARAHONA, REP. DOM. EXCELENTE VÍDEO.

[@nelsonserrano4552]

Gracias profesor por tú sabiduría felicitaciones

[@marvinruiz6567]

Saludos Marcelo desde managua Nicaragua muy buenos tus videos saludos de marvin ruiz

[@manuelalbertorojas9242]

Un abrazo Marcelo desde Charallave. - Venezuela. siempre muy interesante tus vídeos. Manuel Rojas

[@mynorquinonez8198]

Buen en Dia, excelentes explicaciones, mi moto china 150cc de motor varillero, siempre me ha dado problema de encendido, le he cambiado varias veces el estator, ya le cambie la bobina y tsmbien el cdi, cuando esta fria me arranca rapido, cuando ya la he usado y la apago, al volverla a encender ya me cuesta encenderla,

[@juancarlos9699]

Felicitaciones muy explicativos los videos... mira tengo una cuadri moto suzuki QUAD RUNER 160 que encendido trae y si se le puede colocar encendido de corriente directa 12 v muchas gracias .Juan Carlos desde serena. Felicitaciones

[@adrianespana7779]

Saludos Marcelo Gracias Por tu explicación

[@davidmonasterios8165]

Hola sr marcelo siempre veo tus videos muy buenos un saludo te hablo de cochamba Bolivia

[@motosyepuestos]

Hola, muchas gracias

[@chetosolis9920]

Buen video 👍, saludos desde Guatemala

[@mariomendieta8630]

Muy buenos tus vídeos, me ayudó mucho, saludos desde Misiones Argentina

[@nelsonserrano4552]

Desde Palmira Valle Colombia

[@selwyngarcia810]

Saludo desde Venezuela

[@danielodf35]

Saludos desde Camuy,Puerto Rico!

[@wilderguevara541]

Excelente amigo cada día aprendiendo cosas nuevas

[@carlosmanuelfernandez3743]

Saludos desde cuba ,soy electrisista de motos , y me gusta mucho ver sus videos , quisiera saber el precio de un probador de CDI

[@davidfngatoloco9196]

Buen video amigo marcelo un saludo cordial desde Peru-Camana' de su amigo Taller Gatoloco . ✌✌

[@zoquetetormenta5518]

La verdad me agrada tu dedicación, un saludo de uruguay

[@josedugarte6119]

Saludo amigo me gustan tus vídeos desde Venezuela

[@motosyepuestos]

Muchisimas gracias!

[@armandolozanopatino1150]

Excelente Explicacion.Saludos

[@arturotejeda6242]

Muy buen video

[@nelsonserrano4552]

Gracias por tú valiosa información

[@israelrosales4314]

Lo sigo desde Perú mi amigo

[@motosyepuestos]

Gracias un abrazo

[@allanprendaslepiz4017]

Hola Marcelo excelente explicación, yo necesito un CDI para un motor chino de 400 cc montado en un cuadra idéntico a un Honda fourtrak 400 y no lo consigo aquí en Costa Rica. Un abrazo amigo me encantan tus videos por lo practico y fácil de entender gracias.

[@danielsatafe]

saludos de argentina , buen video

[@motosyepuestos]

Gracias! Saludos!

[@carlosceciliano90]

Pura vida de Costa Rica

[@manuelalbertoantonrito5580]

Hola Marcelo me gusto mucho tu video recien he obtenido una moto 125 china de segunda y yo quiero conocer cada vez mas un poco de este tema de las motos porq me gusta aprender y conocer mas para darle una mejor vida a lo q tengo en mi vida... La.moto estuvo guardada y me he dado cuenta q la batería no carga y no se si es del generador de energía del motor ho de la bateria ha tenia 4 años parada la moto... Te agradeceria bastante si me das un incio para ver su sistema de energia porq no enciende nada ni la bocina... Desde Perú Manuel... Muchas gracias

[@eliasmartinez6316]

Muchos saludos, y grasias por compartir sus conocimientos, le escribo desde mexico

[@Rob-jo8sg]

Saludos de Uruguay

[@juancarlosbarajasjimenez429]

Saludos desde Guadalajara Jalisco. México 🇲🇽

[@fabiamrava2742]

Saludos desde colombia

[@fer6169]

saludos de buenos aires!!

[@motosyepuestos]

Gracias y saludos

[@orlandosuarez9807]

Saludos desde Quito-Ecuador

[@javierpelaez1944]

Saludos desde México

[@1975jmb]

Saludos desde Uruguay,...E X C E L E N T E!!,,,,muy tecnico y re entendible la exposición. Te hago una consulta: podre coloca un CDI racing a una Honda CX500? Gracias.

[@motosyepuestos]

Depende , mientras el cdi que instales haga el avance de encendido lo mas parecido a los grados de avance del encendido original al menos el motor te va a funcionar bien , si no vas a renegar , te sugiero que busques detalles de manual de taller de los grados de avace y ademas te compres una lamapara de puesta a punto para ver como funciona asi se revisa con lampara kzbin.info/www/bejne/oafIoneMaZt9raM Saludos

[@jofra67]

Profe, excelente su explicación, me motiva ver más de los que enseña. Gracias por su video. tengo una scooter china motor GY6 150cc, al parecer vino con CDI alterno... un mecánico lo cambio por uno de otra moto, creo una Horsen, que supuestamente es de corriente directa... en realidad cual seria su recomendación... por otro lado el cdi racing creo debe ir acompañado de los otros componentes racing (bobina de alta, bujia...) también o no se hace nada... Agradecido con su respuesta. Exítos y bendiciones.

[@motosyepuestos]

Mi recomendación sería que cambies de mecánico urgente Sí la moto lleva una cdi alimentado por ac Porque pone uno aliemnatsdo por dc? Cdi de scooter alimentado por a son fáciles de conseguir Va depende de que país eres? Saludos

[@jofra67]

@@motosyepuestos de Venezuela.

[@salomontovar3838]

Hol buen día Marcel gracias por la ayuda que nos brindas y tengo una pregunta tengo una honda invicta 150 2015 y cuando la aceloro asta las 6000 rpm como que se cortara la chispa y no suben más las rpm como podre saber si fuera el cdi gracias buen día desde México salomon

[@AntonioGarcia-kp9ko]

Gracias saludos desde México.

[@davidzabala5979]

Muy buenos tus videos. Gracias. Saludos desde Mendoza.

[@horaciogarcia6980]

Hola soy horacio de uruguay muy buena la información te quería preguntar porque estoy intentando adaptar cdi corriente continua y anda moderando pero al acelerar falla mucho y hace explosiones que tendría que hacer desde ya gracias

[@julioferrasdalmeida3407]

Buen video saludos desde Misiones Argentina

[@federicocalvino7342]

Gracias por tanta información ahora soy de Uruguay y agradezco mucho poder recibir de vuestro canal una información para poder utilizar un Pietcard 2251 y adaptarlo a un citroen 3cv a CDI gracias por la información espero respuesta gracias

[@motosyepuestos]

Hola buenos dias , uff que adaptación ! te sugiero que te comuniques directo a la fabrica pietcard.com.ar ellos te pueden ayudar mejor que yo , saludos

[@frankmg6798]

un saludo desde bolivia

[@ramonjandres7264]

Me dio gusto ver este video Desde Chicago.. puse un cableado de corriente alterna con nuevas bobina de alta strator mi motocicleta es una Cleveland 250cc después de ver intalado todo mi bujía si daba chispa pero muy pobre mi pregunta es si cambiando el cdi a corriente directa mejorar la chispa ?

[@motosyepuestos]

Te hago una pregunta el generador que has puesto es el original que va en esa moto te digo porque tiene que estar hermanado con el Magneto en caso de ser el original tendrían que haber buena chispa Ahora sí trataste de hacer un experimento le pusiste cualquier estator qué no está almacenado con el Magneto muy probable que no esté funcione como corresponde

[@FernandoLopez-ux2by]

Excelente vídeo, muchas gracias..! Saludos desde Guatemala

[@henryvigo4672]

saludos desde peru amigo son muy buenos tus videos .

[@andresliceapompa274]

Amigo fue bueno tu videos, gracias.

[@motosyepuestos]

Gracias, saludos

[@juancarlosarteagabenavides7617]

Hola amigo un saludo desde Colombia deseandote muchos éxitos en este nuevo año.. Tengo una pregunta tengo una cb 160 de honda está trabaja con un cdi de corriente alterna y quiero cambiarlo por uno de corriente directa, me podrías dar alguna recomendación de cual comprar que le pueda servir a mi moto?? Gracias

[@motosyepuestos]

Te recomendaria que no hagas ese cambio , y si lo haces busca un cdi que al menos cumpla con el avance que esta marcado en el magneto , exitos

[@Rubelcy-l7m]

BUENAS LECCIONES.😮😮😮😮

[@miguelomarc.s.3621]

Muchísimas gracias amigo por compartir todo esto... Mi moto esta fallando... No hay chispa entre la bobina de alta a masa del motor y quería ver si es la bobina de alta o la planta

[@maxruizdiaz4459]

Buenas maestro. Consulta tecnica... Al realizar la modificacion de cambio de cdi alimentado a magneto ... por uno alimentado a 12V. En Honda CG Today 1993.... Sería recomendable tambiar cambiar el bobinado y volante ? Ya que estos modelos traen solo 5 bobinas chicas para carga de bat. Y No se en realidad... si estas llegarian a alimentar la bateria para uso de luces, ignicion y demas.... Desde ya mil gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo desde Entre Rios Argentina.

[@katherineaguilera1182]

Buena explicación.. cuando la moto no tiene batería cual queda como positivo en el CDI? Desde Venezuela-anzoategui

[@ricp2959]

Saludos desde Colombia.. me gustaría que me ayudes con información para cambiar el CDI a la Yamaha xt225 por uno que funcione con CD

[@pedroinezihuatanejo6315]

Saludos desde Acapulco, Gro. Mexico

[@motosyepuestos]

Igualmente!

[@thabaratoysgadgets2486]

Excelente explicación una consykta estoy en México el cdi de mi Xr está fallando no encuentro en México quien venda el pietcard 2431 que otro le puedo colocar.

[@danielgarcia3779]

Marcelo sos un genio!!capo..

[@josealfredosierra]

Excelente presentación, gracias

[@robertperez5569]

Saludos desde Montevideo Uruguay. Tengo un honda cb 125s 1981, el pulso lo dispara un mecanismo que se encuentra en un extremo de el arbol de levas y tiene un mecanismo de avance por inercia con unos contrapesos. Voy a intentar adaptar un nuevo volante, bobinas y el captor de pulso a la tapa del volante!

[@marcoscamot1220]

Hola saludos desde Cuba, muy bueno sus videos. ¿Existe una pagina para indentificar los terminales de un CDI?

[@motosyepuestos]

si existen muchos foros dedicados a cada moto en particular , o una manual de taller o revisar la moto y buscar cada cable, saludos

[@jorgeluismarulandaguapacha4734]

Felicitaciones profe me puede ayudar como va el cableado o instalación del sistema electrico de la honda 125 r japonesa gracias un abraxo de colombia pereira

[@motosyepuestos]

Ok decime cual es la moto exacta modelo y año y cuando consiga el manual de taller y tenga tiempo subo un video! Saludos

[@marcelogarcia6159]

Hola Marcelo gracias x tu info necesito hacerte una consulta estoy armando una kawa eliminator 250 bicilíndrica le corresponde el denso 21119-1229 que acabo de comprar pero no sé cómo es la instalación correcta , cómo está ya queme uno , vos podrás decirme cómo es ? Gracias desde lago puelo Chubut argentina