Ребята 👍👍👍👍👍 🔥 продолжайте развивать тему ! Раз сам завод УАЗ не хочет. Тема востребованная на рынке. Можно сделать обычную кабину от головастика и кузов удлинить , можно манипулятор, установить . Да много чего , ведь можем же ! Главное желание!
@Boryn90116 Жыл бұрын
Есть много вопросов к конструкции отдельных узлов, а так мне нравиться, гармонично и красиво
@ЮрийНиколаев-к7ъ Жыл бұрын
Трёхмостовые УАЗики, грузины делали ещё в 80-х годах. Описание одного я видел в журнале Моделист - Конструктор в 1985-м. И буквально через пару месяцев, даже повезло увидеть вживую, когда он ехал по трассе в России..) 😎
@ДмитрийМосква-т1ч Жыл бұрын
Молодцы🎉🎉🎉. Круто. Такой УАЗ нужен России.
@j.4768 Жыл бұрын
Привет из Германии Опладирую стоя 👏👏👏👏👏👏👏 молодцы браво 👏👏👏👏😎👌👍👍👍👍👍👍👍
@5fgh87dex93t Жыл бұрын
Нормуль компоновка, интересное исполнение)
@chipsettt1 Жыл бұрын
Задумка отличная !
@SomeSergey Жыл бұрын
Вот интересна такая "Буханка" в исполнении Микроавтобус на 9 мест с увеличенным багажным отделением. Ну и по двигателю, полному приводу, на сколько более прочная рама, по проходимости бы подробности. Что с тишиной в салоне, как с ремонтом и запчастями на обычном авторынке, т.е. ходовыми запчастями, сколько уникальных узлов?
@user-AsianNomadSIBERIA Жыл бұрын
МИКРОАВТОБУС УАЗ такой на 3 оси, будут сразу брать!!!
@андреймарченко-р9ф Жыл бұрын
Классный аппарат! как вариант кому нужна машинка с немного меньшими харак-ми чем Красноярский ГЕОЛКОМ-ПМ с его 3т грузоподъёмности(+манипулятор) на 8х8 и с кабиной от пазика (реально Аппарат крутой но габариты... и тут ваш МКМ прям выход для города\пригорода !)
В каком месте задний мост подруливающий? Может подключаемый?
@atcsafety5321 Жыл бұрын
Se ven muy capaces esos vehículos. Un saludo desde la Ciudad de MÉXICO. Inagino que estan en Rusia , verdad? Ya me suscribi al canal y compartire el video 👍
@ФирзарХабибуллин Жыл бұрын
Кабину повыше ато я ростом 1.78 неудобно гур климот и дизел с тнвд с минимум электроники. Еамеры заднего вида еще фаркоп прицепить и получиться автопоезд а если грузоподьемности мало то сделвть воздушные тормоза и будет брат тонн 6 с прицепом если не больше. Прям уаз не машина а конструктор металлический как в детстве только уазик покруче будет это не издевка я действительно восхичаюсь этой машиной молодцы ребята умеют слушать людей глачное чтоб цена не взлетела выше облаков. А в целом я рад что люди стараються делают то что нужно людям по крайней мере тем кто просит.
@boomzoomovich Жыл бұрын
В задней тележке как у урала межосевого дифа нет? Нужно более подробное освещение конструктива тележки
@АлександрСергеев-г2щ3э Жыл бұрын
0:46 Два дифференциала на первой оси видно. Как дальше идёт непонятно.
@ВладимирИгорьевич-т2ч Жыл бұрын
@@АлександрСергеев-г2щ3э эту конструкцию изобрёл Грачёв ещё до войны, хвостовик вращает планетарку а она с другой стороны вращает хвостовик кстати так на кировцах разрезают мост и сваривают чтоб с обоих сторон были хвостовии но здесь видно не смогли так сварить поэтому два редуктора которые жостко чоеленены между и собой и там планетарка вращает хвостовик но это всё что для транспорта с. низкой скоростью
@БайбалОконешников-и8н Жыл бұрын
отлично. хочется подробно увидеть мосты кузов как сделано
@sssr1987sssr Жыл бұрын
Ещё ДВС от Хантера на 135 л.с. надо !
@ЕвгенийАнтипин-ь1и Жыл бұрын
А в каком месте новшество??? Завод УАЗ уже выпускал трëхмостовые уазы головастики... Только однокабинники. Мало серийно но они были, в большую серию не пошли.
@Zomkin007 Жыл бұрын
Про буравчик ещё в Саус парке было
@mozgevelow Жыл бұрын
Не прошло и века, на УАЗик поставили дизель и ещё один мост...
@zozazoza1943 Жыл бұрын
Прогресс!!!
@zozazoza1943 Жыл бұрын
😂😂😂
@ВладимирШевченко-х6и Жыл бұрын
Не спеши, третий мост отвалится, движок превратится обратно в 421 Ведь буханка сразу получилась идеальной! 😂😂😂 Я любя)
@МихаилАкаев-я7щ Жыл бұрын
И цена 3 ляма
@ПетрСердюков-х3в Жыл бұрын
То ли ещё будет!
@МакБаженов Жыл бұрын
Интересно кабину от солерс арго поставить вмести с дизелем 2 литра можно
@user-AsianNomadSIBERIA Жыл бұрын
Такой 6-колёсный МИКРОАВТОБУС сделайте
@нуф-нуфраскольник Жыл бұрын
охренеть, машина😁!)
@Алексейммм-ж4н Жыл бұрын
Вам бы только обгадить что та. Машина делалась под заказ под конкретные цели.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Под какие цели, чучело?
@user-vn5fe4ke12 Жыл бұрын
Не обращайте внимания это всё от слабоумия
@Contenttutu Жыл бұрын
Цель одна побольше заработать и лайков побольше это ещё один боооооольшой неизлечимый геморрой ездить только без нагрузки но недальше своего забора в случае чего можно обратно затащить
@Алексейммм-ж4н Жыл бұрын
@@Contenttutu нуу ты веть все знаешь. Диванный стратег.
@Dmitry-d5p Жыл бұрын
Вот интересно, а проходной мост сами сделали или от кого-то приколхозили?
@волкночной-ш7т Жыл бұрын
Давно пара грузавые УАЗы газели на две задние ведущие Аси перевадить
@shipr133 Жыл бұрын
Какова целевая аудитория данного шедевра?
@БорисБалитов Жыл бұрын
Да, хорош ничего не скажешь, но какой ценник на сегодняшний день, сколько он стоит?
@СергейНипарко-ш6ы Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@MZS4X4 Жыл бұрын
Давно хочу сделать подобное чудо, но не знаю от чего взять раздатку🤔
@Rustam_D Жыл бұрын
Шишига?
@MZS4X4 Жыл бұрын
@@Rustam_D у шишиги назад идёт один кардан, а мне нужно два
@Gety-x9k Жыл бұрын
От ЗИЛ 137 колун
@dimastepStepch Жыл бұрын
Кто-то на драйве делал, получалось со штатной раздатки, отключался передний и один из задних мостов
@ПавелКолабкин-ю2т Жыл бұрын
Как реализовано подключение второго моста? Он проходной или через редуктор
@dimastepStepch Жыл бұрын
УАЗ-452К. Автобус. Экспериментальный 16-местный трехосный автобус, 1973 г. с колесной формулой 6х4. Также существовал вариант с колесной формулой 6х6.Взяв в качестве примера УАЗ-452К, в конце 80-х годов в Грузии создали трехосные реанимационные автомобили «Медея» для нужд грузинских горноспасателей. Посмотри чертежи, по-любому сделано аналогично
@ПавелКолабкин-ю2т Жыл бұрын
@@dimastepStepch понятно что ничего не понятно
@dimastepStepch Жыл бұрын
@@ПавелКолабкин-ю2т зайдите на драйв, там есть подробная статья о 3-х оснике
@helmuteichholz7262 Жыл бұрын
Что пили инженеры , что курили чтобы такое создать ! Я бы мог это еще понять где-то в году так 1975 до 1985 ! Но не в 21 ом веке , ребята !
@АнтонКустов-к9д Жыл бұрын
Приветствую. А что не так по твоему?
@helmuteichholz7262 Жыл бұрын
@@АнтонКустов-к9д Да ты толь посмотри как мосты закреплены , слов нету!
@Куку13 Жыл бұрын
Это фантастика научная из СССР разработки дедушки хрущя
@ПахаЖерноклев Жыл бұрын
А подрамник где на этом чуде🤣
@НиколайГребёнкин-б1д Жыл бұрын
Сколько ж у вас желчи- своё есть ?- покажите!
@ПетяЮдин Жыл бұрын
Не важно где Делан главное удобен и практично Н
@SanyOK1979-km3nd Жыл бұрын
Ладно. Это новое хорошо забытое старое.
@ЯГриша-с7е Жыл бұрын
Про цену молчу. Ляма 2+ точно
@ВладимирИгорьевич-т2ч Жыл бұрын
Интересное решение привода заднего моста но на мой взгляд неэффективно и если заводу интересно могу предложить свою конструкцию мостов со средним проходным с межомевым дифференциалом
@НиколайГребёнкин-б1д Жыл бұрын
Между задними мостами межосевойт дифф не нужен, достаточно проходного моста, а передние колёса далеко расположены, с ними связь через раздатку Уаз штатно, подключаемо жестко, с хабами . Тут мудрить особо не нужно- ибо цена самолёта.
@fanngorn696 Жыл бұрын
Думаешь ты один умнее целого КБ?
@ВладимирИгорьевич-т2ч Жыл бұрын
@@fanngorn696 думаю что Да
@fanngorn696 Жыл бұрын
@@ВладимирИгорьевич-т2ч Ошибаешься
@МастерствоЖизни-б5р Жыл бұрын
кулибиным респект, а вот глядя на российский гражданский автопром так и наворачивается сквернословие
@DW028 Жыл бұрын
Как сделан стояночный тормоз? Усилитель руля есть? Блок управления как обычно, мешает пассажиру сзади слева?
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
👍👍👍
@Sahalininlife Жыл бұрын
А что за дизельный двигатель? Каминс?
@ВикторСулименко-ф1з Жыл бұрын
сколько стоит буравчик
@magditsu Жыл бұрын
Интересно
@иванклевков Жыл бұрын
С уазиком, что ни делай все на пользу!
@Дмитрий-т7ш9р Жыл бұрын
Да таки чё может быть доброго с Липецка...!!!???
@ЕвгенийБудкин-ч7х Жыл бұрын
Сколько стоит, и как приобрести?
@ЕвгенийБудкин-ч7х Жыл бұрын
Я узнавал, 3500000 с бензиновым движком
@Danila_Film Жыл бұрын
👍👍👍Вот это аппараты!
@viktorlob1960 Жыл бұрын
На этой машине по дорогам общего пользования невозможно будет ездить. Переносчикам погон устанеш объяснять, что это не 12,5,1!
@j.4768 Жыл бұрын
😎👌👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
@АртемХарабуров Жыл бұрын
Однокабинный сколько стоит?
@faruheshonquglov7417 Жыл бұрын
Полний обзор делити
@ax4878 Жыл бұрын
Это что такое зерновоз что-ли что там так много рессур
Странный вышел мутант, кто его целевая аудитория и какая на выходе цена?
@Лигр-м3ы Жыл бұрын
Предлагаю советски двигатель, разработки 193...года! Характеристики. Отсутствие овализации деталей поршневой группы! Их ресурс увеличен на 400%! Увеличение мощности на единицу объёма- 59% без форсажа!... Мои предложения. Наддув- 3 ступени. Горизонтальные цилиндры, с возможным несущественным удлинением моторного отсека. Реально кратное увеличение мощности. Ремонт муфты сцепления из капота, без снятия КПП, без применения подъёмных механизмов, без центрации ведомого диска! На мопеде- подобное реально!...
@ВасяКуролесов-и7ц Жыл бұрын
СРОЧНО НА КОНВЕЕР!!!
@Vadimaty1995 Жыл бұрын
А зачем это? Головастика нужно переделывать в аналог газели, или еще лучше, киа бонго. Трехместная кабина, дизель под кабиной, 4вд, рама, односкатка/двускатка (под разный тоннаж). Тогда будет востребованное авто. Может даже для перевозок брать будут.
@артемк-з8ж Жыл бұрын
Молодцы конечно но это не ноухао такие авто уже делали и давно трëхмостовые уазы уже были но не пошли
@helmuteichholz7262 Жыл бұрын
Тележку задних мостов даже стыдно было показать !?
@obmanhitrostyou Жыл бұрын
Эх, давно пора
@СтаниславПерекукуев Жыл бұрын
Вы на этом г вообще ездили. С военными мостами он будет дарагущий . А с простыми мостами и с двумя е..... Ся😂
@uran_ Жыл бұрын
Б_ять вы серьёзно? ЧТО ЭТО ВООБЩЕ? Это придумали 65 лет назад , решили что пора доработать. Не в обиду создателям, кто то вдохновился, этим всё-таки! Но это пздц..
@slavaslava4821 Жыл бұрын
Где-то от удивления упал сотрудник ДПС.
@farzeps Жыл бұрын
а че ему падать?уж он то на дороге видел такого-что тебе с дивана и не увидеть никогда--разьве только тут на экране! такие самопалы ездят по дорогам общего пользования-вам и не снилось
@ЕвгенийДевятов-к2й Жыл бұрын
Вот он гребет наверно, не то что 4х4
@Vadimaty1995 Жыл бұрын
А то 4х4 гребет плохо?
@Contenttutu Жыл бұрын
Еще одна бредовая идея забыли борта наростить был бы супер Куаз кубов на 10😂 ездитьтолько по рельсам унас как нахерачат на повороте это чудо юдо превратится в пропеллер😢
@Hey-za Жыл бұрын
Теперь ещё чаще ломаться будет, это же уаз: ломаются все детали
@ВикторГ-й3х Жыл бұрын
Куда ему 150 сил, он развалится через год....
@Contenttutu Жыл бұрын
Вы не приболели лучше спросите что они курят такое наморзить😮😮😮😮😮😮😮
@justowner8484 Жыл бұрын
Оно жрёт как крокодил а понту нет. Единично они выпускались в СССР но ввиду безполезности в серию не пошли.
@Евгений-д3ю6л Жыл бұрын
гарантия 24 часа. пока за ворота не выехал
@Куку13 Жыл бұрын
Да главное версты 3 проедет а дальше сами там секас делайте😊
@mazafakapolevskol Жыл бұрын
категория С и нах он не нужен
@fairdeal7381 Жыл бұрын
загоните его в грязь и там протестируйте. После этого у вас его с руками оторвут любители бездорожья
@gamergamer9184 Жыл бұрын
Лучше Соболя заколхозить таким оброзом. Кабина Уаза по удобству для водителя полный отстой.
@ВикторКвиткин-й1д Жыл бұрын
Очередная лахматинп
@walpar64 Жыл бұрын
Это что за чудище.Людии 21 век когдааа мы научимся в конце та концов автомобили делать или мы тупее всех😢 или не хотим
@11kulibin11 Жыл бұрын
Попросите Марата бороду обзор сделать на этото ископаемое.