cambiar termostato chevy

Como cambiar termostato chevy pues el carro se sobrecalienta aun poniendo directo el ventilador, al quedarse pegado el termostato no deja recircular el anticongelante y el carro se sobrecalienta. si se pone atencion tambien se aprovecha para cambiar la banda y explico como poner los puntos de tiempo.

[@javierrios6535]

hola, buen video, yo tengo un chevy 2009 en su momento tuve que canbiar el termostato, alo cual mire unos tutotiales en youtube de como canbiarlo, me parecio mucho trabajo, por un momento pense de que manera podia hacerlo mas facil sin desvaratar tanto, a lo cual procedi deuna manera muy facil, primero quite el filtro del aire con todo y base, segundo quite la tapadera donde va la banda del tiempo, luego ubique la posicion de los dos tornillos de la toma de agua donde va el termostato y por enfrente de donde va la banda le ise unos orificios ala caja que cubre la banda con el engrane, se los ise con un dado caliente y por ahi saque los tornillos de la toma del agua, una vez sin tornillos saque la toma presionando un poco el plastico, procedi a limpiar la base ponerle un poco de cilicon para sentar el termostato y que no se moviera, despues puse la toma de agua ygual presionando un poco el plastico, una vez ya puesta volvi a poner los tornillos por enfrente, tape la banda, puse le filtro y a hecarle el antifrise, me tarde como una hora en hecerlo

[@MkNkFACIL]

Me alegra que comparta el método por si alguien lo quisiera hacer saludos.

[@erickarredondo_bullboy5459]

Muy buena opción, andaba buscando uno así para no desarmar tanto y con tu comentario si que tienes razón que se puede hacer, lo voy a poner en práctica a ver qué tal y si me funciona, saludos, gracias por compartir este método para todos

[@arcangellucifer9582]

Amigo buena ideaaa minpregunta es le aces barreno ala pura tapaa de platico o alguna otra cosaa

[@gueromuniz3450]

Así le boy a aser bro, seme ase más fasil, y gracias x compartir, saludos

[@pablo-bo7ts]

buenisimo tu explicacion voy a desarmarlo y a cambiarlo despues te cuento como quedo

[@MkNkFACIL]

+pablo cornejo ok me alegro que se animen a hacer sus propias reparaciones , voy a esperar su comentario saludos, una disculpa por tardarme en contestar el trabajo.

[@diego2780]

Tus explicaciones son de lo mejor!!!

[@MkNkFACIL]

+diego padilla gracias trato de estar en su lugar y como me gustaria que se me explicara saludos diego.

[@juanmanuelgallartparga6508]

exelentes tips ... y buen vídeo

[@MkNkFACIL]

+JUAN MANUEL GALLART PARGA se agradece su comentario,like y suscripción.

[@AdrianMejiaMoreno-gd2pe]

Muchas gracias amigo muy bien explicado me sirvió de mucho sobre todo por el tiempo

[@MkNkFACIL]

Con mucho gusto saludos.

[@josesamuelsubero9821]

Gracias muy buena su explicación

[@MkNkFACIL]

Se agradece mucho el comentario saludos.

[@nancontreras7908]

Excelente vídeo, saludos!

[@MkNkFACIL]

Me alegro que sea de ayuda saludos.

[@antoniovazquez9894]

Excelente video muy completo

[@MkNkFACIL]

se agradece el comentario saludos y gracias por comentar.

[@zerozero6370]

Perrisimo, el vídeo, exelente bro, gracias

[@MkNkFACIL]

Gracias que bueno que le sirvió saludos amigo.

[@juanmartinvillanuevaalmend639]

Uy qué super explicación jejejejeje

[@MkNkFACIL]

Se agradece el comentario saludos.

[@reynaldogomez6101]

Gracias por su vídeo me gusta mucho saludos bendiciones ay voy aprendiendo nuevamente gracias

[@MkNkFACIL]

Se agradece mucho el comentario sr Reynaldo un saludo.

[@MrRocketero]

buen video solo un concejo ya estando la correa de reparticion quitada es mejor cambiarla y instalar una nueva para aprovechar el trabajo porque cambiar esta correa sale bien caro

[@MkNkFACIL]

+MrRocketero se agradece su comentario pero no está en mis manos cambiar las cosas, el cliente es el que autoriza lo que se va a cambiar , yo aviso si el cliente toman la desición de no cambiarla yo ya no puedo hacer mucho aunque la quiera cambiar, gracias por el consejo y saludos que pase buen día.

[@arcangellucifer9582]

Amigok buen. Video !! Cuando aces todo qitad engranes lo aves con cambio o en nuetral saludoss

[@MkNkFACIL]

Se hace en neutral para poner girar levemente si es necesario los engranes saludos.

[@arcangellucifer9582]

Gracias amigo se lo agradesco

[@MkNkFACIL]

Ok saludos.

[@tomillote1]

Oye amigo muy bueno tu video, pero podras hacer uno de como cambiar la banda de accesorios?

[@MkNkFACIL]

Próximamente haré uno saludos.

[@mirnapucheta4491]

Hubieses enseñado como estaba el termostato viejo.

[@franciscoolvera894]

Gracias

[@MkNkFACIL]

Ok saludos.

[@evaristogonzalez3197]

buen dia!! solo paea comentarte que la reparacion del chevy fuw todo un exito, el termostato estaba dañado se abrio ď la parte de abajo y ya no hacia la funcion, y no me quede con la duda rebice la bomba y todo bien, gracias y saludos.

[@MkNkFACIL]

+Evaristo Gonzalez Me alegro que hagan sus reparaciones y que hata quedado a gusto y con la satisfaccion de que la reparacion quedo bien, saludos.

[@soloyo929]

Prácticamente fue como desmontar las bandas no de como cambiar el termostato, buen video para cambiar bandas

[@MkNkFACIL]

Prácticamente saludos.

[@chikitito48]

Es Totalmente Ridículo Tener K Kitar Todo Eso , Sólo Para Kitar Los 2 Torniillos del Termostato , Pero Ya K Se Tiene K Hacer Ese Procedimiento , Pues Sería Bueno Cambiar La Banda Del Tiempo Por Una Nueva y Engrasar La Polea De Tencion , Y A Este Mecánico Mis Respetos Y La Verdad Muy Exelentemente Explicado Como Es Este Procedimiento , Gracias Por Este Vídeo ¡¡¡

[@MkNkFACIL]

A mí también se me hace complicado como diseñaron el termostato en este carro,y el de corsa está igual , yo sugiero cambiar polea tensora y banda pero si el cliente no quiere no se puede hacer nada y si la polea si se engraso , gracias por comentar saludos.

[@fcogarcia2167]

Los ingenieros diseñadores todos unos pendejos para diseñar eso asi

[@carlosguerrero5199]

Buen trabajo y video !!!! Una pregunta tengo un Chevy modelo 98 el problema que tengo es que anticongelante sube al tope dentro del depósito y tarda en bajar, el ventilador trabaja bien y ni así baja el anticongelante que será mi amigo gracias

[@MkNkFACIL]

O está sobrellenado o el tapón del depósito está mal saludos.

[@evaristogonzalez3197]

bien tu video y gracias,como diagnosticast que era el termostato y no la bomba, tengo el mismo problema de calentamiento y veo que no circula el agua... saludos!!

[@MkNkFACIL]

+Evaristo Gonzalez. Generalmente despues de un sobrecalentamiento, puede ser provocado por que no encendio el ventilador por alguna razon y si solo se sobrecalento aun encendido el ventilador ahi te da la pauta que el termostato esta dañado, claro que tambien si te quieres sacar de dudas revisa la bomba a veces la propela se rompe y no recircula el agua, esto ultimo es raro pero puede pasar saludos.

[@evaristogonzalez3197]

esta es la ayuda que busco y gracias por tu repuesta, y pues a trabajar bamos a cambiar el termosta y ps de pasadita un chequeo a la bomba, saludos desde Queretaro y seguimos en contacto!!!

[@MkNkFACIL]

+Evaristo Gonzalez. Suerte en su reparacion,gracias por su like y suscripción saludos desde neza.

[@reymontes5210]

@@MkNkFACIL pues Ami tuve un viaje de puebla a Veracruz y tubo un calentón el.chevy en una subida en dónde ya no aceleraba dejamos que se enfriara y luego seguimos pero desde ese momento como que sentí que sufre un poco de calentamiento y pierde un poco de potencia y se jalonea al querer acelerar crees que sea el termostato??? Y con eso quede???

[@matiasaaronespinosanchez9073]

Buen día estimado me dejaron una Chevy Monza, el cuál no entran los abanicos, ya cheque el abanico directo y jala, ya le desconecte el interruptor y no prenden los abanicos, gorgorea en el depósito de a agua y empieza a salier el agua, ya le cambié el interruptor del abanico y sigue igual no prenden los abanicos, tira el agua

[@MkNkFACIL]

Primero, ya reviso los fusibles o el relay del ventilador? Ahora depende mucho si su auto no lleva bulbo de ventilador en el radiador, o es comandado por la computadora saludos.

[@OscarGonzalez-tu8py]

Buenas tardes, tengo un chevy c2 2008, estoy por cambiar la distribución completa pero, un mecánico me dijo que antes de comprar el kit INA, re vise que tipo de termostato tiene, para saber si funciona o no, hay dos tipo diferentes? o la base es la que cambia, el mio es con aire acondicionado, dirección mecánica, saludos master

[@javiertrejo2694]

carnal yo perfore la guarda trasera adonde van los tornillos que sujetan fijan el termostato y lo quito y pongo sin desamar tanto recuerda que no tenemos tanta herramienta e igual perfore la polea de abajo para quitar la solo meto un perno o llave allen y adonde atore sale el tornillo al igual para montar la A esto ULTIMO es para cambiar la banda de distribución..

[@MkNkFACIL]

La verdad es que se las ingenio muy bien para hacer los trabajos, si pudiera mandar fotos para publicar saludos.

[@pablogaleano596]

Yo ya le hacía el cambio completo .. correa .. tensor y bomba .. .. para después no volver hacer .. todo ese ... laburo .. y hay te va otra .. el termostato se lo ponía en la entrada .. ovio .. compraba uno de r9 ... y te ahorras .. todo ese laburo ... tenes el termostato en la entrada

[@MkNkFACIL]

Buenas observaciónrz sr Pablo es una buena opción saludos.

[@HaletsRgz]

Cuanto se cobra aproximadamente hacer este trabajo en mexico? Saludos excelente video

[@MkNkFACIL]

Una disculpa el canal no da precios de mano de obra saludos.

[@chubbybunny7612]

Hola, quiero cambiar el termostato pero me gustaría saber, de que tamaño es el dado que tiene la polea de el arbol de levas, para comprarlo :s por que es especial

[@alukardmjge]

Hola buen día, recomienda cambiar toda la pieza (termostato) o solo la válvulas donde pasa el agua.

[@MkNkFACIL]

Se recomienda toda la pieza pero si está seguro que el termostato funciona puede ponerlo saludos.

[@EOVargas]

Muestras el proceso para llegar al termostato, pero como tal no muestras el cambio 😢

[@MkNkFACIL]

Se .e borraron los archivos , pero ya solo resta quitar los 2 tornillos para hacer el cambio de termostato saludos.

[@Jesusjesus-et9yi]

Hola saludos buen video bro. Una pregunta. Cuantas libras es ese termostato?. Gracias

[@MkNkFACIL]

Una disculpa no pude contestar rápido, el termostato está en grados y es a 92° saludos.

[@Jesusjesus-et9yi]

@@MkNkFACIL gracias bro. Lo que pasa que mi auto lo repararon y le pusieron uno de 190 grados y se calienta demasiado algo que no es normal. El abanico enciende cuando esta demasiado caliente

[@oscargeovannidimasperez2436]

Hola amigo disculpa mi pregunta. Mi Chevy presenta calentamiento (el motoventilador entra a los 104°) se le cambió bulbo de temperatura original, pero no trae termostato... Crees que esa sea la falla o sea otra distinta???

[@MkNkFACIL]

Sin termostato debe de bajar la temperatura revise catalizador que no esté tapado saludos.

[@alfonsoramirez6415]

Disculpa el Chevy Comfort tambien tiene Thermostato? No se si allas trabajado en ese modelo. Gracias

[@MkNkFACIL]

Todos los Chevys tienen saludos.

[@alfonsoramirez6415]

@@MkNkFACIL Muchas Gracias! 👍

[@MkNkFACIL]

Ok saludos.

[@eddgaedgar20]

Hola observado muy buen video explica paso a paso todo. una pregunta tengo un Chevy c3 2011 a qué temperatura trabaja el termostato? checado el mío llega a 98 y enciéndete el moto ventilador y baja a 92 y se apaga el moto ventilador. ¿es normal a esa temperatura? Espero me responda saludos

[@MkNkFACIL]

+eddga edgar si es la temperatura normal no se me hace que tu carro este fallando saludos.

[@eddgaedgar20]

MkNk FACIL gracias por su respuesta pero tengo otra pregunta si no es mucha molestia...¿hasta que temperatura tengo que empezarme a preocupar que esté fallando el sistema de enfriamiento del Chevy? Gracias y saludos

[@MkNkFACIL]

+eddga edgar cuando pase de 100 grados es momento de de cambiar el sensor del ventilador saludos.

[@eddgaedgar20]

MkNk FACIL muchas gracias estaré pendiente saludos gracias

[@MkNkFACIL]

+eddga edgar ok gracias un saludo.

[@jesussalazar1739]

que tal? disculpa el termostato de un corsa 2005 1.8 sera que es lo mismo que el chevy??

[@MkNkFACIL]

+Jesus Salazar buen dia si el termostato de chevy y de corsa 1.8 es el mismo tambien le queda a la tornado y meriva saludos.

[@Iraly06]

como quitas el engrane de la banda del tienpo como aflojas ese tornillo

[@MkNkFACIL]

Mira para quitar el engrane ,de la cabeza antes de quitar la banda de tiempo trabó el cigüeñal y lo aflojó y cuando la banda ya está quitada por la parte de adentro del engrane hay unos tornillos pongo un dado con la extención y lo trabó después aflojó el tornillo saludos.

[@fjpv7482]

con que tipo de y que medida de dado se afloja el tornillo de la polea del cigüeñal??

[@MkNkFACIL]

Trabe la cremallera con desarmador plano y use el dado crv e18 , o crv e20 no me acuerdo bien saludos.

[@DanielPerez-ld5pg]

Yo tengo un monza 2001 Es el mismo motor que el d3l video?

[@aquiles3391]

Hola,yo necesito cambiar la bomba de aceite de mi celta o chevy en tu país y no e encontrado ni un tutorial de eso,podrías explicar o enseñarme o si sabes de algún tuto.Gracias sds

[@enamoradoyembramecido2560]

Chécalo en el canal de gringo cars o btocars

[@ferchos_film]

que tal una pregunta cuantos sensores de temperatura tiene el chevy parece que veo 2 el del refrigerante y el de temperatura te agradeceria tu respuesta y favor de marcarlos para saber cual es cada uno gracias por tus videos.

[@MkNkFACIL]

+fernando CyberteK de temperatura solo es el que está ubicado a un lado del cuerpo de aceleración por el engrane del árbol de levas y el del refrigerante o sensor de ventilador está ubicado abajo de la bobina y modelos anteriores lo llevan en el radiador saludos.

[@ferchos_film]

gracias por tu respuesta ya que mi auto no sube la temperatura ahora lo checare, muchas gracias

[@MkNkFACIL]

+fernando CyberteK desconecta el cable y ponlo a tierra si sube hasta arriba cambia el bulbo y solucionado saludos.

[@silberiocanosotelo7226]

Buenas noches amigo, una consulta mi chevi ya trono 2 mangueras, podrá ser el termostato?? Saludos

[@MkNkFACIL]

Claro que sí pero necesita revisar si la compresion nop pasa al sitema de enfriamiento saludos.

[@marthamunoz6522]

Cómo pusiste tu ventilador directo??? Me urge ojalá me puedas alludar

[@MkNkFACIL]

Una disculpa reviso muy poco los comentarios, saque un cable de la corriente del switch al ventilador y si el ventilador no está mal queda directo

[@browngangster2889]

Maestro saludos disculpen una pregunta qu pasara con mi chevy que si lo uso 20 minutos y se apaga y le tengo que bolver a echar agua

[@MkNkFACIL]

Sin ver es imposible diagnosticar un fallo y obviamente tiene una fuga dónde? No sabría decirle revise el tapón del depósito y mangueras saludos.

[@davidcortes9792]

Hay un buen truco el de quitar el termostato original, solo dejar la base y adaptar otro que es de Renault y ponerlo sobre la manguera y para cambiarlo solo se ocupa de retirar la manguera y colocar otro nuevo, el termostato lo venden en autozone con el codigo 34592BP

[@MkNkFACIL]

Se agradece el comentario y la opción para el termostato saludos.

[@arcangellucifer9582]

Amigo buena idea oye se pone en la. Punta de la toma de agua y luego la.menguera arriba qedando logioco adentro q tope en la toma de aguaa te lo agradeceriaaa me dijeras saludos

[@arcangellucifer9582]

Carnal buena idea pero si jala bien porque si se me a e mucho relajoo para acerlo te lo agraderia

[@jonatanzarate3144]

el mio es un corsa 2000 base hace un año q lo tengo y lo q note. antes era q pasaba un poco los 90 y prendia el electro y a los 95 volvia a prender cosa q ahora llega a los 98 y prende

[@MkNkFACIL]

+jonatan zarate a mira ahí si tienes un problema puede ser el termostato que ya no regula bien la temperatura o el sensor de motoventilador ya no funciona adecuadamente cuestión de que los revises.

[@jonatanzarate3144]

MkNk FACIL ok gracias x tu tiempo

[@pablocenteno1168]

Q tal una pregunta un trabajo de ese tipo q tan caro es grasias y Saludos

[@MkNkFACIL]

Una disculpa no doy precios pues se tomaría a mal por otros colegas, y e tenido algunos problemas por ello, el termostato está alrededor de 300 pesos mexicanos más la mano de obra que ya depende quien la haga saludos.

[@pablocenteno1168]

@@MkNkFACIL ok ok amigo gracias

[@BARNABYJONES09]

pues si pero para uno que no le gusta hacer ese tipo de teabajo es mejor pagar pero tambien seria muy bueno saber aprox cuanto se debe pagar aprox por ese trabajo caray.

[@MkNkFACIL]

Pues si , pero si pongo un precio que una vez lo hize y unos decian que era caro y otros que regalo mi trabajo, en fin no se le da gusto a nadie por eso aquí no se manejan precios de mano de obra.

[@BARNABYJONES09]

mmm bueno pues gracias amigo y disculpa por la sugerencia ,aunque si te critican para bien o para mal pues es bueno no? yo lo que digo es que nadie tiene la verdad absoluta pero pues se podria mencionar por ejemplo "este trabajo puede tener un costo entre este y este otro" y pues ya pones algo de luz para.saber...bueno gracias y suerte.

[@vitisego]

Tengo el mismo problema, mi Opel Corsa B se sube mucho la temperatura sera el termostato? Tambien veo que no se enciende el ventilador cuando alcanza alta temperatura, que puede ser? Gracias

[@MkNkFACIL]

Los corsas 1.8 llevan el mismo termostato,reviselo por eso no detecta el sensor la temperatura real al quedar estancada.

[@carloszapata1107]

Vitisego Fitness alguna ves le a pasado agua al aceite. ?

[@MkNkFACIL]

Varias veces y pueden ser muchas causas como,junta de cabeza quemada,cabeza torcida ,o cabeza tronada, o inclusive monoblock fisurado se tiene que revisar la causa.

[@sailercamp3746]

Hola entonces la cosa es asi Si tu auto se calienta y sube la aguja del tablero, es en primera q el ventilador no funciono, para lo cual seria revisar 1.- El buldo que acciona el ventilador, es el que va pegado al radiador. 2.- El propio ventilador que ya no funcione por desgaste propio. Ahora si si funciona el ventilador y aun asi no enfria el motor entonces el problema esta en el termostato que se cerro 1.- procederemos a desmontar la distribucion y cambiar el termostato. Mi pregunta es si se debe hacer todo esto, pq en un video de you tube vi que solo quitaban la manguera del la base del termostato cambiaba nel bulbo del termostato y listo sin necesidad de quitar toda la distribucion, es eso posible? Es pero me hahas entendido saludos

[@MkNkFACIL]

Si le entiendo y no es posible hacerlo como comenta pues el termostato viene soldado al cuerpo de aluminio, no se puede a lo mejor se confundió con otro carro, pues en el Tsuru ,Jetta , se puede hacer como comenta o páseme el link dónde lo vio por favor ,siempre es bueno aprender cosas nuevas saludos.

[@sailercamp3746]

kzbin.info/www/bejne/p2LKeaRnbLx-gNE

[@sonymartinez8330]

Buen video amigo como en cuanto sale ese trabajo solo cambiar el termostato ? Ya que mi chevy en esa parte en la base del termostato empieza a salir burbujas y mi anticongelante sube el nivel cabe mencionar que si prende mi ventilador y la temperatura no pasa mucho de los 90

[@MkNkFACIL]

Una disculpa no se dan costos de mano de obra por este medio por respeto a los compañeros cada quien tiene su precio saludos.

[@jonatanzarate3144]

hola maestro a mi corsa le cambie la bomba de agua y el termostato pero no vuelve el agua al depodito. cuando pasa los 95 grados de temperatura el deposito se llena de agua prende el electro y baja el agua a su nivel. tampoco he visto rastros de agua en el aceite y tampoco en las bujias espero tu respuesta gracias

[@MkNkFACIL]

+jonatan zarate Hola el carro se sobrecalienta? Así como me describes el carro está bien esos carros deben de prender el motoventilador a los 98 y bajar la temperatura a 90 y apagarse aunque no veas que vuelva el agua al depósito si está recirculando en el motor.

[@jonatanzarate3144]

MkNk FACIL

[@MkNkFACIL]

+jonatan zarate disculpa no sale nada en tu pregunta si pudieras repetirla gracias.

[@jonatanzarate3144]

MkNk FACIL es normal que el deposito de agua busque de revalsarse

[@MkNkFACIL]

+jonatan zarate disculpa que es revalsarse? Por eso te pregunto si se calienta el carro y si el agua sube hasta casi llegar al tapón si no se calienta y no tira agua o anticongelante es normal

[@edwinbarron5350]

Tengo un chevy 2010 y la temperatura siempre esta hasta la mitad pero cuando prendo el clima sube 1/4 mas.. Los abanicos si prenden.. Sera el termostato?

[@MkNkFACIL]

No creo que sea el termostato, si fuera el termostato siempre se calentaría, solo que se caliente por el sobre esfuerzo al activar el compresor saludos.

[@juanviflo]

Podrás decir nadamás se pone la pieza nueva y ya es muy obvio, pues no, porque te brincas ese paso, pero en fin. gracias.

[@carlosalderete7857]

No hace falta desarmar tanto, sacar los plásticos superiores y poner tres precintos en la polea del árbol de levas, retirar la polea, sacar los tornillos que sujetan el Carter de plástico de distribución retirar el termostato, y al mismo cuerpo sin el termostato volver a colocar bien con silicona oximica, volver a armar y colocar un termostato de manguera de la línea de Renault 9 de 85 grados y nunca más tendrán que desarmar distribución para cambiar termostato defectuoso..

[@MkNkFACIL]

se agradece el consejo que da saludos y gracias por coentar.

[@davidruiz5290]

Que dados usaste?

[@MkNkFACIL]

Una disculpa son torx hembra saludos.

[@miguels.r.5069]

Disculpa!! Cada que tiempo o que kilometraje se le debe cambiar el termostato a un Chevy C2? Llevo 2 años con mi Chevy pero nunca le e cambiado el termostato!! Quiero prevenir que se quede pegado y mi motor se vaya a sobrecalentar! Gracias

[@MkNkFACIL]

Generalmente en Chevy el cambio de banda es a los 60,000 km esa sería la oportunidad perfecta para cambiar banda,bomba agua,tensor ,y termostato para que no se preocupe en un futuro saludos.

[@miguels.r.5069]

@@MkNkFACIL gracias

[@reymontes5210]

@@MkNkFACIL y cuánto cuesta eso en refacciones originales???

[@armandodelgado5264]

Amigo si es automático en que velocidad debo ponerlo?

[@MkNkFACIL]

no entiendo su pregunta saludos.

[@crysvzqz7391]

Pensé q era más fácil , mejor q lo haga el mecánico ...

[@MkNkFACIL]

Si es un poco complicado, pero es más fácil de lo que se ve saludos.

[@dan1elsupercharger875]

MINUTO 5:05 ""TACOOOS, TACOOOOS""

[@MkNkFACIL]

Ya ve como es la garnacha móvil jaja.

[@Arabe2013]

Porque cortaste como sacaste el termostato amigo

[@MkNkFACIL]

Nada más se sacan los dos tornillos, es la pieza completa lo que se cambia no lo crei necesario una disculpa voy a hacer otro más completo saludos.

[@emm2373]

De qué lado se afloja el tornillo del damper? A la izquierda o derecha?

[@MkNkFACIL]

Se afloja a la izquierda, como cualquier tornillo no son de rosca especial saludos.

[@emm2373]

@@MkNkFACIL y en primera se deja ?

[@MkNkFACIL]

No entiendo lo de en primera base deja? Solo tiene que trabar con un desarmador grueso la cremallera y aflojar saludos.

[@emm2373]

@@MkNkFACIL y. No se daña ese disco metiendo el desarmador ?

[@MkNkFACIL]

No es de acero reforzado y los dientes que tiene ahí es donde la marcha hace girar el motor.

[@dan1elsupercharger875]

ES UN C2 EL MIO TIENE EL MISMO PROBLEMA Y LO VOY A HACER YO

[@MkNkFACIL]

En si no es complicado ,solo se tiene que hacer con cuidado, el último paso que es quitar el termostato no está ,se me perdió pero solo son 2 tornillos así que no es mucho problema saludos.

[@NakoconKlase]

Te saltas mucho pasos, pero buen vídeo ese carro se ve que lo traen a pan y agua bien madreado

[@MkNkFACIL]

Pues trató de hacer el vídeo no tan largo y centrarme en lo que importa, y si como son de servicio público si los traen a mal traer saludos.

[@eagleSir66]

Exactamente a la hora de remover el termostato y colocar el nuevo NO LO PASASTE EN VIDEO!

[@MkNkFACIL]

Se borro y no lo pude recuperar, no es mucha ciencia solo se quitan los tornillos y se pone , próximamente haré uno con el faltante saludos

[@AllanLo101]

Una duda amigo, mi carro le exploto la manguera del radeador al motor, es el mismo chevy, y pie so que puede ser el termostato tambien, gracias por el video... Mi duda es, como le paso el agua al radeador y al motor?, es decir, mi carro no tiene ni agua y ni anticongelante, como le paso agua? Se la agrego tranquilamente al “tanquesito” de plastico del anticongelante?

[@MkNkFACIL]

Si reventó una manguera si puede ser el termostato necesitaría revisarlo y cambiar la manguera y para rellenar el sistema si es en el depósito o tanquesito solo agregué el anticongelante o agua y solo se rellena saludos.

[@josedanielmartinezmonera4559]

Quedamos igual a qué hora se cambió el termostato nada más lo que enseñaste fue el cambio de banda

[@MkNkFACIL]

Ya nada más cambie el termostato solo son 2 tornillos saludos.

[@edgarmerida6859]

Cuanto cuesta ese servicio?

[@MkNkFACIL]

+Edgar Merida hola buenas tardes una disculpa no se dan precios ya que cada mecánico tiene sus precios unos altos,unos bajos y luego me reclaman a mi aunque ponga un precio justo,no se le da gusto a nadie espero y me entienda saludos.

[@anaibalam3695]

@@MkNkFACIL usted cuanto cobra x cambiar el termostato

[@MkNkFACIL]

Volvemos a lo mismo, no damos precios de servicios una disculpa saludos.

[@jesusnino3825]

Pues no se vio cuando se cambió el termostato era la idea

[@MkNkFACIL]

Pues si pero se perdió lo demás por eso lo puse en los comentarios saludos.

[@angeldanielrodriguezmuniz3034]

y si me gotea anticongelante del termostato que podria ser?

[@MkNkFACIL]

pues sin ver no sabria decirle, pudiera ser la manguera o la toma del termostato saludos.

[@tomasg2574]

Buen vídeo,te saltas unas básicas para la gente que te sigue hubiese sido positivo que mostrarlas lo de la polea tensora,el procedimiento de como se tensa,y lo mas importante a mi forma de trabajar,ya que desmontaste todo,nada hubiera costado que lavaras todo lo que está con aceite y las tolvas que quitaste estaban sucias y las montaste igual,solo es observación. Un mecanico limpio es prioridad.

[@MkNkFACIL]

Espero que se haya fijado en la fecha del vídeo es muy viejo de cuando empezaba que lo hacía de hobie , ahora los vídeos son en mejor calidad y limpieza, como le digo a los demás deje que arregle otro y tenga tiempo hago el otro vídeo para sustituir este saludos.

[@alfonsoramirez6415]

Amigo, Que Chevy es este? Es un Chevrolet Comfort?

[@MkNkFACIL]

Es un Chevy joy 1.6 saludos.

[@eugeniomateos1365]

No se vio como cambiaste el termostato...amigo

[@MkNkFACIL]

Voy a hacer otro video una disculpa saludos.

[@maurov8563]

A mi se me hincho la manguera que va al termostato porque sera?? Y tambien tiro agua por ahi

[@MkNkFACIL]

+Mauro Bonilla Si tira aceite y cae en la manguera se hincha o por falla estructural de la manguera , si no tiene falla el carro solo cambiela y problema resuelto saludos.

[@maurov8563]

MkNk FACIL levanto temperatura

[@MkNkFACIL]

+Mauro Bonilla eso es normal por la falta de líquido refrigerante al tirar cámbiala y ponle anticongelante y si se normaliza no necesitas hacer nada más saludos.

[@reymontes5210]

Crees si cambio la manguera del termostato con eso quede??? O me recomiendas mejor cambiar el termostato.???

[@matiasaaronespinosanchez9073]

Es 2007

[@omarsandoval6005]

Carnal. Sacaste la basura?

[@MkNkFACIL]

No amigo estaba ocupado terminando el video, otro día,😂

[@alexjacinto6862]

Hola, tengo un Chevy 99, el motor calienta mucho, y el ventilador normalmente arranca antes de llegar a la mitad, (no se si sea normal). El problema es que me han dicho que es el termoswitch será eso? Gracias

[@MkNkFACIL]

Aquí hay una incongruencia pues no sé puede calentar mucho y el ventilador entrar a la mitad revise los datos en vivo para verificar la temperatura a la que enciende el ventilador saludos.

[@MaxiCsz]

Alto quilombo, mejor que lo haga el mecánico 😂😂

[@MkNkFACIL]

Los vídeos solo son demostrativos , para hacerlo uno mismo o llevarlo al mecánico saludos.

[@MaxiCsz]

Si, esta buenísimo lo que haces y te animes, yo no creo que me anime por el tema que hay que mover y poner a punto la correa y demás... Sos un capo, re bien explicado, gracias

[@MkNkFACIL]

Se agradece el comentario de apoyo al canal ,si se tiene tiempo se puede hacer saludos y gracias por ver el vídeo.

[@aquiles3391]

Yo tengo un celta,que sería lo que en tu país un chevy,es verano altas temperaturas,creo que falló el termostato,el electro prende,según mi observación ,demasiado,ahora sonun desastre los ingenieros que idearon este auto,como vas a tener que desarmar medio auto para cambiar una pieza,que es normal que fallé!!!,recuerdo mi ford escord,estaba bien a mano el termostato,bueno nada buen video.

[@MkNkFACIL]

Si a mí también no me gusta la forma en que diseñaron el cambio de termostato pero en fin que se le hace ,se tiene que desarmar para llegar a el saludos desde cdmx.

[@aquiles3391]

MkNk FACIL gracias,y sds desde Uruguay,ya que respondiste super rápido, recién quites el mangeron o manguera donde está el termostato,y prendí el motor,y observe que salía agua de la pipeta donde está el termostato,te pregunto,si salió agua o refrigerante ,eso quiere decir que el termostato está funcionando? El motor estaba semi caliente,ya que recién llegaba de la calle,y aquí es verano hace mucho calor,y también observe que mi depósito de líquido está casi vacío, otra cosa las mangueras se inflan algo,ni mucho imagino que es lógico por la temperatura ,y el depósito hervia lo que tenía de líquido,que no es mucho.

[@MkNkFACIL]

Al parecer si está bien el termostato si es como me está diciendo,revise si no tira anticongelante o el tapón tira .

[@aquiles3391]

MkNk FACIL Primero muchas gracias oír tu tiempo y consejos,se AGRADECE,perdidas no e notado, lo único que puedo pensar ,asta que mañana le llene su depósito,porque aquí es tarde y no consiguió ,es que por las latas temperaturas , se aya evaporado el líquido y sea esa la causa,mañana confirmo,en agradecimiento a tu tiempo,y por si a alguien más ,le sirve o le pasa lo mismo que a mi.Gracias y sds.

[@MkNkFACIL]

Ok espero respuesta y vemos que pasa ,espero y haya sido la falta de líquido saludos.

[@VictorGonzalez-sh6nn]

Y como se cambia, solo muestras como desarmar u volver a armar.

[@MkNkFACIL]

Solo se quitan los 2 tornillos se saca y se pone no se puede poner al revés.

[@VictorGonzalez-sh6nn]

@@MkNkFACIL mi comentario es porque el video se llama "como cambiar el termostato" y nunca se muestra como es, como se quita y como se coloca de nuevo. Pero gracias por la respuesta.

[@jaimesoto27]

No mostraste como quitar termostato de la toma de agua. Eso es importante al igual que lo otro incompleto el vídeo

[@MkNkFACIL]

Si un disculpa se me borró y no lo tuve y pues no es mucho problema solo son 2 tornillos voy a hacer otro más completo saludos.

[@ferchos_film]

fue banda y tiempo nunca vi el cambio del termostato

[@MkNkFACIL]

Perdón una disculpa se me borró la parte del termostato pero era solo quitarlo y poner con los 2 tornillos saludos.

[@mapacm1463]

Sí...nunca se vio

[@davidrios4552]

yo he cambiado el termostato son quitar nada de eso

[@MkNkFACIL]

Siempre es bueno aprender nuevos trucos, suba el vídeo para aprender no está de más y se agradecería si es verdad lo que dice saludos.

[@josemontes4185]

Es un pedote para este carro quitarlo :/

[@MkNkFACIL]

Pues si es un poco complicado pero se tiene que hacer saludos.

[@ramirolopez4508]

No lo veo tan bien por qué no mostraste como instalarlo y eso es lo importante

[@MkNkFACIL]

Pues si ya puse que se perdió esa parte ya solo eran 2 tornillos y ponerlo en cuanto haga otro lo voy a subir más completo saludos.

[@juanviflo]

Como que después de que explicas y muestras detalle no muestra lo mas importante que es como colocas el termostato y el atornillado y la colocación de la pieza? de nada sirve todo lo demás.

[@MkNkFACIL]

Jaja sí se perdió como poner el termostato ,pero no se puede poner al revés ya que la toma de agua quedaría hacia atrás disculpe saludos.

[@juanviflo]

@@MkNkFACIL si a lo que me refiero es a como se coloca pues algunas veces comras por separado el termostato y hay que colocarlo en el tubo quitar el otro lijar y tiene su chiste, o esta pegado el que quitas y como lo quitas entonces, igual la polea del arbol de levas como lo sujetas que torque le das, va antes o después de la banda esos detalles que parecen obvios pero no lo son pues es una exlicación , no se si me explico.

[@antonioarredondo9984]

No me sirvió no ví nada de el termostato🙈🙈🙈

[@MkNkFACIL]

Una disculpa saludos.

[@Hector_Meza]

mucho pedo para quitar el termostato...

[@MkNkFACIL]

Así es, pero se puede acortar desafortunadamente necesita tener algo de experiencia para bloquear el engrane y banda sin desmontar abajo , pero si se corre unos dientes puede salir caro saludos.

[@oscartenorio4860]

Qie dado es?

[@MkNkFACIL]

Diga el minuto en que aparece el dado o lugar para decirle, utilizo varias medidas.

[@oscartenorio4860]

@@MkNkFACIL el dado para la polea de sigueñal

[@oscartenorio4860]

@@MkNkFACIL minuto 2:30

[@MkNkFACIL]

El dado es especial y su medida es marca Truper CR-V E18 saludos.

[@oscartenorio4860]

@@MkNkFACIL gracias

[@Horatio4990]

Mala demostración por cambio termostato, nunca se vio el cambio que era lo que todos esperábamos

[@MkNkFACIL]

Si ya lo han comentado, gracias por recordarmelo.

[@reynaldohernandez6147]

No te oigo

[@MkNkFACIL]

Subale un poco al volumen para oír mejor.

[@reynaldohernandez6147]

MkNk FACIL ya lo hice pero seguiré intentando. Gracias

[@MkNkFACIL]

Ok saludos.

[@Samdalla10]

Esplicaste hasta el cambio de la correa tiempo y del termostato no mostraste mada, hubieses cambiado el titulo

[@MkNkFACIL]

Ya es un vídeo viejo carnal, y en la descripción puse lo que pasó además ya quitar 2 tornillos no creo que afecte, saludos.

[@brunoribera8290]

Tanta mamada para cambiar el termostato

[@MkNkFACIL]

Si aprendemos a no insultar no sería necesario contestar, deme una para llevar,

[@cirilovaldes6808]

No se ve bien tu video..

[@MkNkFACIL]

Es un vídeo viejo ya se soluciono saludos.

[@gerryguthrie1647]

Nunca se vio el termostato maestro!!!!

[@MkNkFACIL]

Pues no lo crei necesario en ese momento ya que se quitaba con los 2 tornillos ,aparte apenas empezaba a subir los tutoriales que solo eran para los que saben meterle mano a los motores ,pero me doy cuenta que muchos lo ven para comprender el funcionamiento de su carro una disculpa, en cuanto llegue otro lo voy a subir completo saludos.

[@blanquitotv808]

MADRE MIA QUE DESMADRE, ESTA SEGURO DONDE ESTA EL TERMOSTATO???🤪 El termostato esta entre la manguera superior y el bloque del motor, no necesitas sacar la correa de distribución.

[@MkNkFACIL]

Así es completamente seguro que va ahi, si tiene un vídeo de cómo hacerlo sin quitar la correa pónga el enlace por favor siempre es bueno aprender nuevas formas saludos sr gio.

[@BARNABYJONES09]

Que pinche hueva la mecanica...yo lo que quiero saber es cuanto cobran aprox. por ese trabajo.

[@MkNkFACIL]

Precios aquí no va a encontrar, una disculpa no es la intención de este canal dar costos, solo como hacerlo.

[@Horatio4990]

lo principal , lo dejaste de lado, uno pincho el video para ver la instalacion del termostato como dice el titular, te fuiste en puro desarme y arme, de temostato mada, FOME TU VIDEO

[@MkNkFACIL]

Creo que sí pero ya quitar 2 tornillos no cambiaba mucho saludos.

[@juankarlosgutierrez169]

Más bien diste muestra de como desarmar, y del termostato no explicaste nada. 👎

[@MkNkFACIL]

Se agradece, solo eran 2 tornillos más para aflojar si llego hasta ahí no creo que no los quite, en la descripción lo aclaro saludos.

[@ojitos4954]

Nunca mostraste el termostato viejo No tiene sentido tu vídeo

[@MkNkFACIL]

Pues si pero explique en la descripción lo que sucede y ya solo era quitar el termostato quitando los 2 tornillos y poner el nuevo.

[@ojitos4954]

@@MkNkFACIL bueno eso también es cierto gracias👍

[@marcossting7210]

Que tiene que ver el título con cambiar la banda del tiempo ? Sólo pérdida de tiempo ,canal chafa .

[@MkNkFACIL]

Si te gusta carnal , yo no te fui a traer de la mano,solo me haces perder mi tiempo en contestar, espectador chafa

[@mirellamargaritalopezdegar3150]

Muy mal video, no explico como saco el termostato, no entiendo como le dieron me gusta

[@MkNkFACIL]

Tal vez a ustede no le gusta pero todos tenemos diferentes opiniones, si lo considera malo es su opinión, y si otros lo consideran bueno es opinión de ellos y las 2 son respetables no se necesita que llegue alguien a tratar de educarnos saludos.

[@OscarGonzalez-tu8py]

Buenas tardes, tengo un chevy c2 2008, estoy por cambiar la distribución completa pero, un mecánico me dijo que antes de comprar el kit INA, re vise que tipo de termostato tiene, para saber si funciona o no, hay dos tipo diferentes? o la base es la que cambia, el mio es con aire acondicionado, dirección mecánica, saludos master

[@MkNkFACIL]

Que yo sepa si el motor es igual a este solo es uno y viene con la toma de agua, y buena elección en marca ina saludos.

[@OscarGonzalez-tu8py]

Gracias master, podrías ahcer un video de como purgar y lavar el sistema de refrigerante ya que también le voy a dar el servicio (aprovechando el cambio de termostato) saludos y gracias por compartir