Cambio de banda de distribucion o tiempo de chevy 1.6lts sin tonterías! | Luis Her

[@ericpachecoespinoza]

Con el puro tip de darle marcha para aflojar el tornillo te ganaste mi sub, no sabia ya ni que hacer para quitarlo 👍🏽

[@eladiorivas2976]

He visto su video más de 4 veces para empaparme de cada paso, y quiero expresarle mi gratitud por qué me animé a hacerlo yo, y me quedo a la primera, le estoy agradecido por tan buena explicación, espero pueda subir más tutoriales sobre este modelo.

[@asecknsolo]

el carro en todo este proceso lo tienes en nuetrail o con elocidad?

[@enriquecastellanos5010]

Yair en neutral , p

[@RosiGonzalez-jc9ss]

Q❤❤​@@enriquecastellanos5010

[@Wolovo1]

Eso mismo hija a decir que al finalizar el. Ambio darle una vuelta con la matraca para ver si no hay tope con alguna válvula para poderlo encender con seguridad....excelente maestro gracias por compartir tus conocimientos

[@enriquecastellanos5010]

Con tu video me ahorre 400. Pesos Mexicanos, hice inversión en el dado para la polea (damper.) que es diferente al exagonal , compre más herramienta , aprendí, me divertí , y quedó al cien , gracias a tu video. Suscrito. seguiré viendo tus videos, grs. de nuevo.

[@jrgt1276]

Acabo de ver tu video y la forma en la que lo explicas facil, entendible y sin tanto rodeo como debe de ser me ayudo mucho y lo estare haciendo en estos dias el cambio en mi C3 2012.

[@RomanReyesCabrera]

Lo hiciste?

[@jesuslugo7067]

buenas noches Luis,saludos desde maturin....... excelente ,un tip para reforzar la practica, si el vehiculo es sincronico basta con colocar quinta y pisar freno para aflojar o apretar el tornillo del damper de modo que no maltratemos las poleas y de igual manera para girar el cigueñal lo haces girando la rueda que no no esta apoyada...

[@AlejoBiker]

Gracias Bro por la explicación , nunca lo había hecho pero ya quedó el kilo 👍

[@Roman7628]

Hoy gracias a tu vídeo brother pude cambiar la banda que se rompió hiendo en marcha gracias a Dios no pasó a más sólo banda rota, mil gracias.

[@pablittorocha9134]

Sos un genio! Muy buena explicación!🗣️ Saludos dsd ARGENTINA!

[@paolavilela2180]

Bien hecho el trabajo la puesta a punto esta bien..saludos desde argentina

[@virginiaguadalupelopezruiz6210]

Saludos Luis por tus videos gracias pork muchos hemos aprendido de ti gracias k dios te siga bendiciendo siempre

[@gerardoferrer48]

Excelente trabajo amigo, muchas gracias por compartirnos sus conocimientos.

[@alexanderjosegonzalezdiaz3272]

Saludos buenas tardes amigo excelente video gracias por compartir su experiencia profesional. Saludos desde valencia Estado Carabobo venezuela

[@alfonsofernandez1553]

buen video corto pero bien explicado... asi como dice ud sin tonterias..... gracias desde venezuela

[@ArielPA11]

Muchas Gracias Luis.. Lo mejor para vos. Saludos desde Bs.As. Argentina.

[@linorocchi9339]

Excelente video.. sin vueltas.. un abrazo desde Argentina.

[@MyChannel-z7d]

*Excelente explicación me gusto esta forma de cambiar la correa la manera de sincronizar hay muchos tutoriales que la ponen en tiempo primero y quitan la correa es mas complicado me gusto mas esta manera cuando me toque cambiar correa de tiempo lo voy hacer de esta manera*

[@romeoaguilargomez2021]

Gracias por compartir tan importante información saludos desde Chiapas bendiciones

[@angelarias5820]

de Colombia excelente trabajo 👍👍

[@rogeliojuarez3984]

Muy bien explicado, muchas gracias amigo.

[@luiscolmenarez7174]

Muchas Gracias mi pana! Pude cambiar la correa sin complicaciones!

[@andycool4890]

Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde Texcoco México

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Me gusta ver tus videos de buena Mecànica, explicas muy bien, mi reconocimiento y *Felicidades* gracias por el tiempo que dedicas para hacer posible que También nosotros aprender él funcionamiento y mejorar nuestros Autos, cada quién va mejorando su técnica. Tú buena energía la transmites eres Grande entre los grandes conocedores. Mi saludo con un gràn afecto porque te ganas lo que siembras.

[@resurreccion8]

chingon carnal muy buenos videos , gente como tu hace falta, que no son egoístas y comparten , saludos

[@jesusgonzalez2902]

Bien hecho el trabajo Y se ve fácil de hacer espero poner en práctica tu enseñanza Saludos

[@CristianSanchez-pj3tt]

Muchas gracias hermano me gustó mucho y muy bien resumido mil gracias. Saludos

[@davidjonguitud8389]

Te agradecería Luis, subieras un video de como apretar la polea del cigueñal del Chevy, muchas gracias y saludos desde poza rica Veracruz.

[@alfonsoaranda3808]

Son buenos los vídeos lo único que noooo estoy de acuerdo es cm Afloja el Tornillo del Damper cn la Matraca atirandola cn la Flecha y dandole un Marchazo mejor que desmonte una Tapa que viene en la caja son 3 Tornillos de 11mm y le pone un Desarmador y así Traba el Cigüeñal y cn un Maneral lo afloja y pr apretar es al Revés y También se pone a Tiempo antes de desarmar es lo único que noooo estoy de acuerdo mi Luis cada quien tiene su Forma de Chambear Saludos

[@pablitoaguilar]

Efectivamente así tal cual lo hice y si me sirvió tu consejo saludos gracias

[@deyvidbrian_mma]

Excelente video, gracias por guiarnos a nosotros los aprendices.

[@Rapyotrascosas]

Excelente video compare, a ese Chevy también le hace falta rectificar

[@Fernando-fi7zi]

Le truena todo...

[@miguelrosales9511]

Rectificar que ? No digas mamadas es el árbol de levas sus buzos y balancines

[@Rapyotrascosas]

@@miguelrosales9511 y que significa rectificar ?

[@yenkoo_8973]

Excelente video de este tema el. Mejor y explicativo que he visto, viejo, saludos

[@LUISHER]

Gracias Saludos!

[@ricardojuanico6087]

Si yo también pese que le ibas aser con punto muerto superio bueno así me enseñaron y dar unos calentones pero bueno fue algo creíble y bn explicada

[@conjuntotejanomc71]

Muy buen video !!!!!! saludos de monterrey

[@jorgerenemurillorodriguez358]

Excelente explicación les hago una sugerencia cuando hagan este trabajo aprovechen para cambiar todo sería un servicio mas integral saludos

[@gustavodanielbretoncordova6312]

Hola aue le faltó cambiar ?

[@ulisesgaloisvarelaramirez1116]

Excelente video amigo Me ha sido de gran ayuda

[@ChanoBernardino-ml8dw]

Gracias por tu vídeo me va a ayudar mucho gracias

[@TheWeezyDjHarelt]

muchas gracias me ayudo micho salir de un gran apuro casi llorábamos del solo pensar en acudir a un mecánico pirata

[@mauricioluna6892]

Como siempre un campeon muy bien explicado

[@eleazarhenaomartinez9198]

Fue importante mirar todo el proceso mui presido muchas grasias

[@javierliendo5179]

Muy claro muy bien explicado grasias saludos desde argentina

[@leandrolavagetto]

Me parece bien aclarar que de la forma que lo pone a punto es solo valido para motores como este, ya que las válvulas no llegan a tocar el cilindro, en la mayoría de los motores si movemos por separado el cigueñal o el árbol de levas mas que seguro que doblemos alguna válvula.

[@LUISHER]

Bueno la explicacion en el video es para chevy solamente, para sincronizar el tiempo de cualquir motor es necesario mover engrane de cigueñal y engrane de arbol de elevas ya sea q traiga uno o dos arboles, en algunos motores si uno pone a tiempo primero el cigueñal y despues los arboles si llega a pasar q algirar el arbol o los arboles de elevas se atoren porq choque alguna valvula con el piston q esta hasta arriba en ese momento y lo unico q se tiene q hacer es regresar un poco el cigueñal para q los pistones bajen y podamos mover sin ningun problema el o los arboles de elevas y dejarlos a tiempo y ya despues volvemos a poner a tiempo el cigueñal, es imposible q al momento q lo estamos poniendo a tiempo y giramos el arbol y se nos atore se nos doble alguna valvula con la poca fuerza q estemos girando el engrane ya sea con una matraca o una llave. En cuanto me toque un motor q al girar el arbol choq la valvula con el piston lo mostrare y lo explicare para ver q es lo q pasa. Saludos!

[@leandrolavagetto]

Excelente Luis, muy buen trabajo. Saludos.

[@marcoantoniomonroy9879]

Es porque este motor no es de interferencia sino bye las válvulas

[@woltken]

Leandro Lavagetto ni que estuviera tan mamado para romper una valvula con una matraca... no mames wey

[@rafaelcalbajal2865]

@@LUISHER hermano disculpa el trabajo quedo bien y explicaste las cosas bien ok pero creo que para ahorrarse todo eso de sacar el tiempo de esa manera es mejor sacarlo con el la correa puesta ya que todo el sistema se mueve al mismo tiempo y solo se verifica que este en el punto para mi esta mal sacar el tiempo de cigueñal y levas por separado ya que se pierde tiempo y en algunos modelos arriesgas a que no quede bien y golpees una valvula pero igual gracias por las referencias

[@frankarce1310]

buen video, me gustaria comentarte que para tensar la banda de tiempo, debes aflojar los tornillos de la bomba de agua y girarla hasta que el tensor se alinien las marcas, gracias por compartir el video.

[@joseluisontiveros3474]

Amigo creo tienes razón, yo trate de tenzarla solo soltando el tenzor y cuando la banda se tenzaba se recorría la marca del cigüeñal, fue un problema..

[@KARLOZMEX]

Muchas gracias Luis por la guia del cambio de la banda,,saludos.

[@marcocl4143]

concuerdo con muchos comentarios bien explicado, se ve bien y es entendible felicidades amigo, solo si falto que nos enseñaras como darle las dos vueltas antes de encenderlo para no cagetearla, pero me gusto el video muy didáctico y practico !

[@enriquecastellanos5010]

Con la matraca y en el tornillo del damper, ahí lo giras.

[@ricardonava9616]

Mis respetos mi amigo muy entendible

[@josemezahernandez4731]

te felicito,a mi que estoy estudiando "mecanica auxiliar" me va a servir de mucho, gracias!!

[@guerrerodelasfalto4160]

😮muy bien gracias por compartir tú conomiento

[@javierbarrientos6225]

Notaaaaaaaaableeeee máster gracias saludos desde Chile

[@noemiarcosvazquez963]

Bien mi Luis lo del chevi mesacaste de un bronco gracias es plicas muy bien sigue asiendo videos

[@joseestrada4080]

Hola bro excelente video gracias por compartir tus conocimientos felicidades y bendiciones

[@josefranciscoesquertalaman3827]

José Estrada ,Opino lo mismo que tú, un gràn esfuerzo y tiempo que dedica hacer posible aprender un poquito màs de lo que uno conoce, cada quién va aprendido y tratamos de aplicar él mejor conocimiento a nuestro Auto, aparte conforme avanza el tiempo salen mejores tecnología y Autos màs modernos. Te saludo desde Navojoa, Sonora. México.

[@juanantonioaraya2735]

Te felicito muy buen aporte y bien explicado

[@jozeesanchez4754]

Muy bien explicado mi buen soy rectificador y quiero aventurarme a anillar mi chevy aver que sale saludos

[@mauricioantonioalvarado172]

Buen vídeo amigo mucha ayuda para los que empiezan en el mundo de la mecánica

[@LuisGutierrez-px1fe]

Gracias master igual q usted lo ise quedo muy bien

[@hectorvasquez6612]

La mangera azul asia donde va

[@osvaldopaz7409]

Hola Luis sabes en que diente queda. La polea .fonica. del corsa 1.6 8v... xfa

[@sergioguzman6656]

Minuto 6:35!! Se me salio un gallo😂😂😂 y el dibujo del gallo😂😂....buen video👌👍

[@israelherrera6812]

Excelente video, podrías hacer por favor un vídeo de cómo cambiar la caja de fusibles del Chevy Monza 98 Gracias

[@alipescador2348]

Saludo exelente trabajo muchas gracias

[@lucholuchec2858]

Gracias craaack abrazo desde BS As

[@marcoshernandez4763]

Super fácil cambiar la banda del tiempo 💪👍🏿👍🏾

[@emiliosanchez3648]

Lo felicito por sus videos muy bien esplicados me son de mucha ayuda y me disipan muchas dudas. Sr: Luis quiero preguntar si se hace lo mismo en un carro contur de transmisión automatica

[@LUISHER]

En todos los motores sean automáticos o standards, no importa tú puedes girar el motor manualmente te recomiendó q lo pongas en neutral para q no se vaya a atorar con la caja con el motor y gire sin ningún problema.

[@carlosriosgomez9760]

muy buen video amigo,muchas gracias.

[@ElFeruAoE2]

Sin dudas excelente! Gracias por compartir!!! tengo que cambiar el termostato y la bomba de agua!

[@LUISHER]

Gracias! Recuerda cuando vayas a qitar la bomba de agua marcala pon una linea de la bomba al monoblok por que la bomba de agua es exentrica esto qiere decir q no es totalmente redodanda si no q de un lado vine mas infladita y la tiens q poner exactamente igual porque si no despues al poner la banda de distribucion puede q no entre o q qed guanga vale, saludos!!

[@BoRa-level]

@@LUISHER Viendo los comentarios y su vídeo bien explicado sería conveniente mostrárselo a mi mecánico, ya que tuve que llevar mi vehículo para cambio de termostato y bomba de agua y por sugerencia de ellos me indicó cambiar la banda de distribución por tener desgaste y fuera a romperse. A lo que accedí, al usar el carro durante todo un día todo estuvo bien, pero ya por la noche después tuve el inconveniente de ir a alta velocidad y repentinamente dejó de estar en marcha. Al revisarlo la banda de distribución estaba suelta, deshilachada y desgastada de la parte lisa. Me gustaría que por favor me diera su opinión al respecto de esta situación sobre la mano de obra. De antemano gracias.

[@franciscochavez4011]

Como cambias el piñon del cigueñal por favor y se tendrá que cambiar el damper también? Gracias

[@lulystar93roblox69]

Buen video me gustó gracias por compartir saludos desde España.

[@mariov2866]

Muy bueno el video ! Gracias me sirvio mucho

[@pedantolopz]

Muy bien, si pude aflojar la tuerca, gracias x tu vídeo, nada más ahora para apretar como le hago??

[@felipehuertavelasquez9759]

Muy buena la información mil gracias x pasar ese dato .uy valioso Dios lo bendiga

[@buenisimoe1300]

Buen video amigo.. una supervición en el min. 11:12 asegurate de q al darle ence der al vehiculo no se en cuentren objetos q puedan caerle al motor.. lo digo por los guantes se pudo aver caido en la banda q va con el alternador ... saludos desde adganiatan irack..

[@RUBITECK]

Y desconectar el arnes de la bobina.

[@georgealex2009]

Hola que tal excelente video, sólo una pregunta, existe otra forma de aflojar el perno del cigueñal, no entendí el término de "darle un marchazo", gracias

[@sebastian_GTI]

Pone la trasmisión en 4 marcha le pedís a alguien que apreté el freno y con una manija de fuerza lo aflojas

[@gioskuad]

Hola, desde chile.. tienes que ponerlo en algun cambio o dejarlo en neutro solamente espero que me puedas respnder gracias buenos vídeos tienes

[@LUISHER]

Neutro, te dejo otro video del mismo cambio de banda pero esta más detallado por si te sirve. kzbin.info/www/bejne/nHuQm6pums2AbNk

[@gioskuad]

Gracias amigo buenos videos me suscribo muchas gracias y excelente explicado y sin tantos rodeos..

[@yairleon4982]

En la polea de cigüeñal la guía que tiene va alineada igual con la flecha del tiempo??

[@fernandoPerez-cf6so]

Gracias por la explicación

[@federicocastillo1551]

Bien explicado gracias amigo!!!!

[@moisesvazquez6129]

Hola maestro me podrías decir cuantos dientes tiene la polea del cigüeñal para ke trabaje el sensor del cigüeñal de ante mano gracias saludos

[@jpoc20011]

Muy buena explicación amigo

[@samuelmancera1204]

Excelente explicación suerte. 👌🏻

[@josefernandez6114]

Tienes video de como cambiar el retén del árbol de levas de un VW Lupo !

[@fernavarro7953]

Buenas noches Luis deberías de pasar un tutorial de cambio de retenes de cigüeñal árbol ,y bomba de agua. Saludos ....

[@fitnessfittt2254]

Eres el mejor amigo

[@florenciorodriguez6847]

Hola que tal amigo oye una pregunta si se puede poner un motor 1.6 Chevy 2005 aún Chevy 98 1.4 gracias

[@Alumno512]

La correa no se tensa simplemente soltando el pasador, asi se pretensa, para tensar bien hay que aflojar los tornillos de la bomba de agua y hacerla girar con una herramienta especial en el sentido de las agujas del reloj hasta que el indice del tensor se alinee con la muesca V, luego se aprietan los tornillos de la bomba y asi quedaria tensa. Realmente, la que tensa la polea es la bomba de agua. Saludos.

[@ricardooviedo2266]

Si por qué si no no queda con la tensión correcta

[@kevinyoung3208]

Con este video imprecionare a mi papa

[@LUISHER]

👍 Tengo otro paso a paso muy detallado por si te sirve de dejo el link kzbin.info/www/bejne/nHuQm6pums2AbNk

[@yamilhernandez6496]

buen video muy interesante wey sigue asi un saludo de caracas venezuela

[@juventinogarciagonzalez7203]

Muy bien tubideo gracias Chetumal quintanarro

[@victorhmd1982]

Excelente video Luis, gracias por compartir

[@AntonioDiaz-1998]

Gracias por el video!.

[@victordiaz1151]

Amigo Luis ante todo le doy gracias por sus exploraciones muy claras . Sabes tengo un corsa Opel 1996 y de repente se me elevó la temperatura que crees que pueda ser gracias me llamo Víctor

[@luisalbertoariassalgado8018]

Termostato

[@luislahr1619]

Saludos LHER solo puedo cambiar la banda si mí Chevy no tiene la carcasa de arriba... gracias

[@pazossanchezangeladrian3532]

Buen video ❤ precio aprox por ese trabajo aquí en mexico? 🇲🇽 pesos mexicanos

[@marcoantonioramires2774]

Disculpa para cambiar la bonba de agua de un astra opel modelo 2002 motor 2.2. Es necesario quitar toda la distribución. O se puede quitar la bomba sola. O mi mecanico me quiere cobrar mas

[@wilfredogonzalez1184]

Excelente amigo. Muybbien explicado !!

[@jesusMarquez-om5jh]

Hola este mismo proceso que hiciste lo puedo hacer en un seat ibiza 2002?

[@javierrivero1299]

Soy profecional del ramo de la mecanica desde hace muchos años...Tio montastes la correa muy bien y me gusto pero con matices.1..al aflojar de esa manera cuidado que se puede romper la punta del cigueñal.2..deberias haber desmontado la correa con los puntos cerca para no mover mucho el motor.3...te has dejado un rodamiento sin cambiar y es muy importante el de la bomba de agua que siempre hay que cambiar en todos los coches que vayan arrastradas por esta correa.4...cuando cambias esta correa tienes que ver al dar 2 vueltas al motor si en el tensor coinciden las marcas del mismo (la aguja con la marca fija del tensor) porque te puede quedar muy apretada o muy floja .Y este modelo se regula moviendo la bomba de agua ...Todo esto no lo digo por criticar pero hay que tener cuidado con este trabajo que es muy delicado en muchos coches y muy caro si se monta mal y rompe ....saludos desde Canarias .España....

[@sergiovelazquez7865]

Estas ardido que ya mas gente le mete mano a sus motores en lugar de regalar el dinero a un disque mecanico

[@julianperez1264]

Javier Rivero como se pueden pegar ese tipo de bandas

[@sergiovelazquez7865]

@@julianperez1264 no se pegan se remplazan

[@kevinchofarias6246]

Y si eres profesional porque miras estos vídeos? :v

[@christophercantu8663]

Profesional*

[@juliodanielechevarria88]

Hola ,exelente explicación . Pregunto se puede poner a punto "tiempo" antes de sacar la correa dentada ?

[@LUISHER]

Si lo puedes poner a tiempo y ya después quitas la banda.

[@LUISHER]

Te dejo este link, aquí explico más a detalle paso por paso el cambio de la banda por si te sirve. kzbin.info/www/bejne/nHuQm6pums2AbNk

[@juliodanielechevarria88]

Gracias saludos !! Bauer y sigel Sta fe Argentina

[@diezx9177]

Maestro una gran duda,. La calibración que lleva las bujías del Chevy C2 es igual para todas las marcas de bujías????????

[@LUISHER]

Es la misma calibración para todas las marcas.

[@marioeduardo3695]

Amigo tengo un chevy pop 2000 y le puse banda gattes. Cuantos kilometros o meses le tengo que hacer el cambio de la banda?? Y como debo saber cuando cambiar engranes de cigueñal. Engrane de árbol de levas. Polea tensora. O bomba de agua. Qie debo revisar. Se ven bien pero necesito saber que otras cosas observar para decidir si cambio todo eso. Y cual es el precio de ese kit que compraste???? Gracias

[@rafaelescvi4557]

Buen dia es solo poner las poleas o engranes en la marca o hay que revisar que el piston 1 este en punto muerto y si es asi como se hace gracias espero su respuesta

[@marcoshernandez4763]

Los motores de 16 válvulas sin son muy delicados pero éste tipo de motor es súper sencillo

[@abrahamescudero16]

Luis disculpa oye tengo un nissan 200sx del 96motor de shuru le suenan las cadenas del tiempo si se llegaran areventar las cadenas se doblan las valvulas

[@LUISHER]

Si, si se te rompe la cadena dobla valvulas.

[@estracalestracutrescuescas8979]

Buenas gracia por compartir, tengo una duda puede quedar la banda de distribución de un lado tensa y el otro lado más floja...si es así a qué se debe...o que me falló... comunidad apoyo por fa..