【MMB】諫早外環状線 諫早IC合流橋 縦送りを併用した大ブロック一括架設

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MM BRIDGE CO.,LTD.

MM BRIDGE CO.,LTD.

Күн бұрын

"諫早外環状線は地域高規格道路「島原道路」の一部を成し、諫早市長野町から貝津町に至る延長約7kmの自動車専用道路です。
島原半島地域と県央地域の交流を促進し地域活性化を目指すことと、環状道路として諫早市中心部の渋滞を緩和する2つの目的のために整備が進められています。
このうち、長崎自動車道の諫早ICから諫早外環状線に接続する合流橋を、MMB・吉川建設JVで施工しました。
本橋は長崎自動車道上を交差するため、高速道路の利用者の方々への安全・通行規制などの影響を最小限に留めるべく、一夜で高速道路上の一括架設に望みました。
綿密な計画の下、多軸台車での桁輸送や大型の550t吊クレーン、特殊なジャッキを用いた桁の縦送りなど様々な資機材・架設工法を用いて一括架設を行った状況をタイムラプス動画として撮影していますので、""現場の目線""にて、橋が架かるまでの様子をぜひご覧下さい。
■ホームページ■
www.mm-bridge....
■facebook■
/ mmbridge
"

Пікірлер: 39
@maroni_e_ru
@maroni_e_ru 6 жыл бұрын
諫早市民ですがこのような作業が行われているとは分からなかったです。 貴重な動画ありがとうございます。
@ヒラスズキ-d5v
@ヒラスズキ-d5v 6 жыл бұрын
昔は3Kとか言ってた工事関係も現在では5Sも行き届いてる。乱雑なオフィスより整理整頓されている。毎日ご苦労様です!
@シグたん-k1x
@シグたん-k1x 6 жыл бұрын
やっぱ550tクラスの仕事はすごい 何回見たって飽きない
@machidakiyoshi1796
@machidakiyoshi1796 6 жыл бұрын
会社から見えるところなのですが、気づけばつながっていました。 このような動画で見るとすごいですね。
@なな-o2x4f
@なな-o2x4f 4 жыл бұрын
長崎のカッコいい人 見っけ☺️
@shion0157
@shion0157 5 жыл бұрын
BGMがさりげなくかっこいい
@oliviamonkey
@oliviamonkey 5 жыл бұрын
I admire China all the best for the future. from Canada 我非常钦佩中国的未来。 来自加拿大
@alkorhythmus7886
@alkorhythmus7886 2 жыл бұрын
But this bridge at Isahaya is really 800 kilometers away from China... :))
@減量中-l1c
@減量中-l1c 4 жыл бұрын
カッコいい‼️
@小夏正則-k7o
@小夏正則-k7o 6 жыл бұрын
すごい
@kauhidajpn
@kauhidajpn 6 жыл бұрын
すばらしいです。
@todayexcavator23
@todayexcavator23 2 жыл бұрын
Mantap bos
@jihara19
@jihara19 6 жыл бұрын
たった一晩でこんな橋が現れるのか。すごい仕事だなー。別工法で組み合わせるから、最後の最後で添接板が30mm合いません><とかならないのかな?笑
@suzuki174
@suzuki174 6 жыл бұрын
jihara19さん 橋梁は工場で一度地組と言い仮組をしたりするのが普通ですので、スプライスが合わないと言う様な事は有りません。
@jihara19
@jihara19 6 жыл бұрын
仮組みは知っていましたが、工法を組み合わせた時の接続点でのズレが気になりました。 両端のアプローチ橋と、本線と跨ぐ橋が設計通りに狂い無く組んでいれば良いですが、重量物なのでたわみ等の誤差も出てきますよね? そういう誤差をどこで吸収しているのか?たわみ等も考慮の上で完璧な設計と施工をしているから、接続点でスプライス板のボルト穴がドンピシャで合うのか? 建築に興味がありますが現場レベルのことは無知につき、教えていただけると幸いです。
@suzuki174
@suzuki174 6 жыл бұрын
jihara19さん 自分は、運ぶのが専門だったので本格的な事は知りませんがJV等で複数のメーカーが1つの長大橋を施工する現場も全国行きましたが、多少叩いて入れたりはしていましたが大幅なズレは見た事は有りません。 吊り上げの時は、玉掛けのヵ所が多数有り地組の時と殆ど寸法変化の無い様な吊り方をしていたと思います。もう20年近く桁の運搬はしなく為ったので間違っていたらすいません。 今はPCのハンボスが主流に為り、自分が運んでいた鉄桁が少なくなりました。
@nm2431
@nm2431 6 жыл бұрын
工場で仮組みは行いますが、仮組みは実際の支点よりも多点で支持するので形状管理も容易に行え、仮組みで合わないことは設計ミス以外基本ないです。しかし、実際の架設は吊り時のたわみ、温度変化による伸縮等で合わないことも多々ありますよ。そのためにセッティングビームやベントを用いて形状管理を行います。
@arnaldobatistadosreis869
@arnaldobatistadosreis869 6 жыл бұрын
aí sim os japa são intelijentes
@タカ-r9l
@タカ-r9l 6 жыл бұрын
こんなの出来るオペは自慢だろうな
@835447
@835447 4 жыл бұрын
大型特殊重機はサンダーバード世代にはワクワクします!
@tahaalhadidi5344
@tahaalhadidi5344 6 жыл бұрын
تستحقون الإحترام....
@pappysingh9417
@pappysingh9417 6 жыл бұрын
taha alhadidi
@中村孝-f7t
@中村孝-f7t 6 жыл бұрын
『松浦が巾利かせて、・・・木村 息 してる?』って事になってたりして!
@สมฅนรั่วๆตัวดําๆ
@สมฅนรั่วๆตัวดําๆ 4 жыл бұрын
ซูโข้ญ​ 😁👍👍
@鷹秋絵を描く人
@鷹秋絵を描く人 5 жыл бұрын
諫早市民おる?
@Kentantrn
@Kentantrn 5 жыл бұрын
今は市民じゃなかけど、小中高は諫早市内でおいの実家は諫早にあるばい。
@ushijimakougyou
@ushijimakougyou 6 жыл бұрын
山九のドーリーかな?
@gesyukushibatasou-mansion
@gesyukushibatasou-mansion 4 жыл бұрын
日本は技術遅れて諸外国と比べてモットが大胆な工法があるのに規制の日本だから無理かな
@КоньПедальный-в1к
@КоньПедальный-в1к Жыл бұрын
Наши бы лет 5 строили и не достроили денег бы не хватило
@raushan.kumarsingh5069
@raushan.kumarsingh5069 5 жыл бұрын
Kaha ho Raha hai yaar hamko Vee karna hai
@pappysingh9417
@pappysingh9417 6 жыл бұрын
Abhi
@ぽち-m6u
@ぽち-m6u 6 жыл бұрын
諫早困る
@kh9518
@kh9518 6 жыл бұрын
@one2callxxx
@one2callxxx 6 жыл бұрын
What is the name of the camera?
@ELR1000
@ELR1000 5 жыл бұрын
You can shoot with the camera equipped with Time-Lapse function.
@one2callxxx
@one2callxxx 5 жыл бұрын
@@ELR1000 Thanks for the info.
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