Многоликий ГАЗ-ААА. Старая школа.

Офроад на полуторке ГАЗ-ААА. Старая школа. • Офроад на полуторке ГА...

[@mariorain]

Мужики, ваш труд достоин не только уважения, но и достоин быть ярчайшим примером действительно ответственного отношения к работе!

[@user-bn8xo2qj7h]

Прекрасные машины, выполнены на все 100%

[@user-fg4ng6sj3q]

Ювелирная работа. Дотошное отношение к мелочам. Изучения документации, чертежей и фотографий!! ПОКЛОН. УВАЖЕНИЕ. ВЫ ХРАНИТЕЛИ ИСТОРИИ.

[@Michael_B777]

Ну и обязательно комментарии в поддержку развития канала. Спасибо Вам, парни!

[@artemvalerich3044]

До чего они красивые, машины 30х 40х годов…

[@user-st9tg7wr9s]

К тому, что реставрация на высоком уровне, хочется добавить похвалу качеству съёмок и полноте видео и аудио информации. Спасибо за ваш нужный труд.

[@lonewolf9171]

Ваш труд бесценен.Респект!

[@Rednez2020]

Дорогие друзья! Очень уважаю Ваш труд. Алексей, Вы самый умный. Удачи Вам и крепкого здоровья 👍

[@SuperMAZ007]

Отличная работа и урок истории с машинами. Некоторые детали на ГАЗ АА я узнаю, другие были совершенно новой информацией.

[@BAST_master_MODELS_]

Как всегда очень достойная работа! Большое спасибо за интересный обзор легендарного армейского грузовика.

[@user-tq6cu8og9c]

Выполнен огромный кропотливой труд!!! Всё на высшем уровне!!! 👍👍👍👍👍👍

[@user-ew3or2tq9e]

Благодарю Вас за видео и труд !

[@Hetzerr]

Прекрасные автомобили, отличная реставрация, интересный обзор! Спасибо!

[@antonshumilin7989]

Спасибо за выпуск и вашу работу. Очень много детальной информации по трехоскам

[@PBV1960]

Слов нет, как здОрово! 👍

[@Michael_B777]

Очень, очень круто. Спасибо за Ваш труд. Жаль что видео выходит не так часто.

[@vasiabell6900]

фото с санитаркой это наш двор... и труба жива . само фото делали наши фотографы. к сожалению кто конкретно не скажу, но фото точно из нашего архива фотографов УКЭР / управление конструкторских экспериментальных работ/ сейчас это ОИЦ / объединений инженерный центр/

[@FeldkuratOttoKatz]

Сегодня был в музее ГАЗа. Там стоит ААА. Запасных колес под кузовом нет и высота поперечных балок между кузовом и рамой - как на АА. Похоже, реставраторы этим фактом не заморочились...

[@user-dl1nf3dg8n]

Эта трехоска случайно оказалась в музее ГАЗ.Благодаря энтузиасту Прочко ,который и нашел ее в отдаленном колхозе.

[@nokiasmartman]

Спасибо большое. Было интересно

[@kurazhbombey]

Очень круто, дух захватывет!

[@user-kn4sy7kc3d]

Алексей и команда! Молодцы. Интересно вживую увидеть все ньансы, на которые не обращаешь внимания в фильмах. Прадеды наши, думаю, все руки сбили об эти засовы, задвижки, крючки и пр. Ждем новые работы👍

[@ttm40]

Так держать!👍

[@snaideash3735]

Молодцы! Продолжайте в том же духе!!!!1111!!!1111

[@real_Lapin]

отличная работа!

[@serg42477]

Круто!👍шикарные апараты получились!

[@user-km9ld1rg2p]

полуторки на фоне старых цехов, просто супер!

[@ritakogan9130]

красавчики!!!

[@user-mu5jq3nw4v]

Отличное видео! Больше рассказов про оригинальные детали, так как это наиболее интересно.

[@user-sc5ve4xb5v]

Поздравляю! Как всегда, отличная работа, успешной реставрации!

[@user-pt3on6ly8m]

Очень атмосферное видео... Вы молодцы, вы сохраняете историю... Спасибо 👍👍👍👍👍

[@user-bd7hr5cf7m]

Спасибо с удовольствием посмотрел!

[@user-be2ib9mi3g]

Признательность и глубокое уважение за ВАШ бесценный труд👏👍

[@user-zr7cu5wp9z]

Давно не выходил ваши ролики . Всегда интересно смотреть что то новое на ваших видео .

[@user-uv4ee7cr2l]

Ну как давно? Месяц назад про Эмку был ролик. Быстрее машины мы не научились ещё делать))

[@boroda999]

С удовольствием и интересом посмотрел Ваш выпуск! Хорошим и важным делом занимаетесь, Старая школа!

[@anfanger9919]

Да, Ford AA хорошая машина

[@user-fv2bv4ob7v]

супер!

[@user-gg6wu5to8j]

👍

[@user-st9qr8sb9b]

Смотрю на всю проделанную работу, аж в дрожь бросает. Сколько сил и времени потрачено, чтобы поставить на ход и сохранить для потомков эти восхитительный автомобили. Всем мастерам "Старой школы" нужно выдать президентские премии и благодарности за всю проделанную работу Восхищаюсь вами. У меня есть вопрос. Я бы хотел чтобы ваша мастерская восстановила Газ м20 Победа, она самая обычная, 54 года выпуска. Я понимаю, что точную цену сказать не возможно, но если можете, то приблизительно скажите. Заранее, большое спасибо.

[@kestasskamarocius7331]

👍👍👍👍👍👍

[@user-dl1nf3dg8n]

Классные у Вас передачи.Смотрю всегда с удовольствием.Я свою первую полуторку собрал еще в 2013 году.

[@VovaBarmaleykin]

Отличнейшая работа!!! Жалко всёже расставаться со своим детищем ,но зато хоть в музее теперь будут правильные образцы а не поделки по мотивам . Главное что задняя тележка ,мосты ,демультипликатор , всё как должно быть и даже послевоенные шины И-26 органично вписываются в общую картину.

[@user-uv4ee7cr2l]

И-26 на одной из машин - выбор заказчика, давальческое сырье, так сказать)

[@user-oo1xc4xz1c]

Превосходная работа.

[@Michael_B777]

Если не секрет, почему отказались от художественного ролика в начале видео? Мы их очень люьим😢

[@valiahmetow]

Ну чтоб показать работу хотя-бы летучки нужна ситуация с какой нибудь поломкой танка или бронеавтомобиля в бою или на марше, это занимает очень много времени а машины уже ждут их хозяева ))) Мы всегда при возможности стараемся порадовать вас зрителей неким игровым изюмом ибо сами это очень любим! В следующей серии мы обязательно удовлетворим ваши ожидания! Уже готов и утверждён сценарий, подобраны актёры и найдены локации! По дате правда точно сказать не могу. Надеюсь для вас это будет приятный сюрприз. 😉

[@Michael_B777]

@@valiahmetow спасибо. Крепко жму руку!!!

[@user-kt5em6pt2n]

ОТЛИЧНЫЙ РАССКАЗ МОЛОДЕЦ ПОДРОБНО ЧЕТКО И ЯСНО КАК НА УРОКЕ АВТО ШКОЛЫ

[@vasiabell6900]

Спасибо!

[@kurazhbombey]

На учет их можно поставить? Интересно было бы послушать из чего вы их собрали, историю сбора оригинальных запчастей

[@user-uv4ee7cr2l]

На учёт по современному законодательству - вряд ли

[@skothc541]

Папа молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111

[@user-uc5mo3dv3s]

Присоединяюсь ко всем комментариям

[@user-yj4oq3gz1u]

Очень интересно спасибо за видео

[@Kostas_TV]

Интересно получается, у ЗИС-5 и ЗИС-50 с перемычкой держащей фары, такая же история)

[@user-uv4ee7cr2l]

Да, там также сдвинута облицовка радиатора вперёд, вместе с радиатором. Но на ЗИС-50 это вызвано большей длиной двигателя

[@nicolas7824]

Крутоооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как засовывали обратно эти гусянки, интересно;)

[@user-uv4ee7cr2l]

Думаю, с матюками))

[@user-mf6ey5uh2k]

В конце выпуска есть небольшая подсказка "как" )))

[@user-uv4ee7cr2l]

​@@user-mf6ey5uh2kда-да)

[@user-hq1bg8cg5l]

Последняя трехоска . Запаски закреплены точно также как на шнельвагене крупа. Кто у кого спер идею использовать запаски как запасную точку опоры для преодоления выступающих преград?

[@user-nw8tm5yh2h]

Ребята вы куда пропали!?? Что случилось!? Почему так долго нет ни каких видео рассказов...

[@user-uv4ee7cr2l]

Здравствуйте! У нас все норм, работаем. Со дня на день выйдет новая серия. Спасибо, что волнуетесь про нас)

[@runoflife87]

А рама не треснет по местам попадания у первой машины? Жаль, не смогли до войны грузовики 6х6 освоить, было бы уже что-то.

[@valiahmetow]

Там пробоина как раз после отбойника, так что вполне надёжно + раму немного поддерживает брус кузова. Это про выходное отверстие. По входному всё почти то-же самое: поддерживает брус кузова и отверстие гораздо меньше чем выходное. Ну а мосты до отбойников грузить никто машину уже не будет ))) По дорогам войны с зениткой ей уже не ездить, а по парадам её не на один век хватит.

[@user-uv4ee7cr2l]

Думаю, выдержит

[@artemvalerich3044]

Есть груза не возить, выдержит

[@user-hl5en7qd1t]

Здравствуйте.А какой бензин заливаете?

[@valiahmetow]

АИ-80 Он ещё есть на некоторых заправках.

[@user-uv4ee7cr2l]

Боюсь, что скоро 80-й бенз окончательно исчезнет. Будем лить свинцующие присадки в бензин, они осаждаются на клапанах и предотвращают их перегрев

[@user-cq3hk2sm2d]

Вы были на конференции по группе Дятлова? Вы смотрели видео тайменя о отшельнике Вячеславе ?

[@user-uv4ee7cr2l]

Нет. Есть видео?

[@user-cq3hk2sm2d]

@@user-uv4ee7cr2l канал Олег таймень,8часть,,рассказа бывшего лесника Вячеслава

[@nbvjy088]

Лючок на демультипликаторе для установки КОМа (коробки отбора мощности)? Уж очень похож на современные отечественные

[@user-uv4ee7cr2l]

Возможно. Но про КОМ на ААА нигде никогда не встречал инфу

[@nbvjy088]

@@user-uv4ee7cr2l Может быть технологический, а уж в последствии стали использовать такую же штамповку, преемственность поколений) А на КПП у них КОМы были?

[@user-uv4ee7cr2l]

​@@nbvjy088не встречал

[@VovaBarmaleykin]

​@@user-uv4ee7cr2l а это вообще то интересно ,нужно глянуть устройство допустим поливомоечных ,пожарных,автокранах и других спецмодификаций .что то я озадачился этим вопросом, когда то особо не придал значения этому а со временем и подзабылось многое .. пойду подымать архивы

[@user-xt7ft5qx4b]

сколько же стоит такой проэкт?

[@user-uv4ee7cr2l]

Дорого

[@user-bj7cp6hm3q]

Пластиковый гофрированный шланг от воздушного фильтра портит аутентичность.

[@user-uv4ee7cr2l]

Вообще даже обидно слышать, что мы мы могли бы установить пластиковый шланг((

[@user-bj7cp6hm3q]

@@user-uv4ee7cr2l 26:56 ну выглядит именно так.

[@user-uv4ee7cr2l]

​@@user-bj7cp6hm3q мы очень долго искали аналог оригинала и нашли в номенклатуре пожарного оборудования гофро-рукав. Он из нержавейки, очень жёсткий. По внешнему виду - копия оригинала