Može li Srđan Erceg prizemljiti avion na pistu u Splitu?

[@seherzadhalavac9302]

Konacno kanal o avijaciji na nasem jeziku. Samo jakoo 🎉👍👍👍

[@Administrator.1]

Bravo za kanal,obožavam priče o avionima letenju itd. Bog pa pilot. Pozdrav iz Srbije

[@zvonkobukovac1022]

Ovo je super video. Sad tek vidim, kako je letenje i spuštanje aviona na pistu komplicirano i zahtjevno. Bravo piloti, carevi ste!!

[@SaleAndHouseMusic]

KOnacno! Konacno posle milion odgledanih YT Videa ovakvog sadrzaja na stranim (engleskim) jezicima, ostvarilo se ono sto sam oduvek zeleo, da neko sa nasih prostora pojasnjava letenje avionom i sve oko toga. Hvala Marku, a Hvala i Srkiju, ogromnoj legendi i entuzijasti za sve! Samo napred, nikad nemoj da stanes, Marko! Ako i nekad ne izbacis video kako si planirao na 7 dana, nema veze... kada god da bude, tu smo! Pozdrav veliki iz Sapca.

[@antonioph_hr]

Kanal ima da bude jedan od najboljih. Svaka čast. Srđan bravo uspio si.

[@ThunderDuoFortnite]

svaka ti ćašt marko ti si divan čovjek

[@VojislavPosa]

Fenomenalan osecaj za to samo sto sam gledao. Mogu samo da zamislim kako je bilo "pilotu". :) Hvala za video i pozdrav za sve.

[@mirzungu]

Братеее брутално! Одлична тематика, одличан гост, једва чекам нови видео.

[@croperator_2026]

Bravo!! Super video! 👏👏👏 Čekamo sljedeći 🫡👨‍✈️

[@Kongo218]

Ovo moram da probam. Hvala ti Marko za odlican kanal.

[@Pilot_Marko]

Svakako, theflightroom.hr i uz kod PILOTMARKO imate 10% popusta.

[@TheProcole]

E,ovo je trebalo. Da neko na jeziku,kako se to u mojoj mladosti govorilo,,naših naroda i narodnosti"objavljuje klipove o letenju i pilotiranju. Marko puna podtška tvom radu od ,,pilota"sa flight simulatora,i čoveka koji obožava avione i letenje,ali je na žalost prikovan za zemlju. Letim samo kao putnik. Pozdrav iz Srbije. Samo tako nastavi

[@jakovandabak]

Brutalno kad će novi video?

[@Pilot_Marko]

Za tjedan dana.

[@MislavIvkovic-sx8vd]

Ovo je odlično ja sam sletio na pegi 4 simulatoru Al ovo je komplicirano stvarno 😂😂😂

[@StefanovicVuk]

Ovo mi je zivotna zelja BUKVALNO! Ako bude nagradna igra, nesto, sta god za pomorce/muzicare/ da mozemo ucestvovati, garantujem da cemo biti bolji od komentatora :D

[@MarkoMaky]

Odlican video, samo naprijed i svako dobro u novoj 2025-oj 😎

[@atat6578]

Extra video, svaka cast. Pozdrav 👍🏻

[@perkoanicic1385]

Brutalno! Samo napred! 😀

[@nighthunter.223]

Svaka čast!

[@XYZ-RC]

Pre nego se sedne u simulator, treba proci programiranje MCDU, razumevanje navigacije, sta je FLEX, cemu sluze eleroni, rudder, itd. A pre svega, uneti tezinu putnika, tereta, radi auto trima itd.

[@Pilot_Marko]

Nažalost, mislim da je nemoguce da kontrola leta objasni pilotu apsolutno sve to, najbitnije je sletit avion, a flex, kao ni unošenje težine putnika, tereta, nema veze sa slijetanjem.

[@petemitchell9996]

Drug promašio si temu. Ne radi se o obuci na simulatoru već o sletanju aviona od strane običnog putnika koji u tom trenutku nema nikakvog znanja ni simulatora ni pravog aviona.

[@BojanKujundzicc]

18:51 Predobro kako Srdjan hvata palicu mahinalno i proverava da li je avion izbacen iz brzine 😂😂😂

[@restauracijestarihfotograf8024]

Svaka cast..kanal koji cekam godinama.. pozz iz Beograda. ❤

[@Pilot_Marko]

Hvala!! Poz iz Azije!

[@hh-mp3mg]

Nasao sam svoj novi najdrazi kanal. Odlican video!

[@YnwaSG08]

Odlicno, ali stvarno. Idemo dalje Marko ✈️

[@kakudmi]

Kad je stao ubacio ga je u ler. Genijalno!

[@berndmusura8336]

Jako dobar video!!

[@light2tube]

E ovo je super zanimljivo i uzbudljivo bilo 🛬

[@leonpostman]

E , ovo budi uspomene na neke subote u kolovozu 2010 godine , kad smo u koloni čekali da preko čiovskog mosta dođemo do Trogira , a iznad nas pa ja mislim da svakih 10 minuta na par sto metara visine sletali su avion za avionom u zračnu luku u Kašteli. Super video .

[@MislavIvkovic-sx8vd]

Ima most sad konačno znam kako je bilo😂😂😂

[@zelkoz1]

Odličan video svaka čast

[@36000centar]

Erceg legenda, veliki pozdrav 💯💯💯

[@denisjames24]

Fenomenalan video. Dovoljno tezak zadatak za svakog ko nije pilot, zanima me bi li uspio da je komunikacija preko dvosmjernog radija, di se frekvencija blokira, pa samim time sporija, teza i kompliciranija.

[@Pilot_Marko]

A čim bi se on javio, svi ostali bi bili na čekanju preusmjereni negdje.

[@sanndman88]

Fantasticno!

[@tomigan1174]

ovo je odlicno

[@dariosajinovic6816]

Poštovani,možete li napraviti neki video za MCDU....neke osnove,igram simulator dosta i ide to nekako,samo gdje mogu naci neki jednostavan video,kako i zašto unijeti koje podatke...hvala lp

[@dino91vu]

Mislim da je YT pun tutorijala za simulator, ja sam tako naučio gledajući tutorijale za razne procedure. Kad shvatiš te skraćenice nije toliko komplicirano.

[@dariosajinovic6816]

​@@dino91vuznam engleski ali malo mi je tesko,drage volje bi na nasem to probao shvatit

[@dino91vu]

@@dariosajinovic6816potpuno jasno 🙂

[@Pilot_Marko]

Napraviti ću u budućnosti svakako.

[@ROFLCOPTERLOLBRUH]

Nekoliko pitanja za pilota Marka: 1) gdje se moze ovaj simulator isprobati? 2) zasto nije aktivirao spoilers prilikom slijetanja? 3) dali se na ovom simulatoru moze vjezbati stall recovering? 4) zasto autopilot nije iskljucen prilikom slijetanja? 5) sta se tocno desi kada se stisnu obje papucice na podu, pedale? Znam da kada je jedna pritisnuta da je to za lijevo-desno, tj. rudder, ali sta se tocno zbiva kada se stisnu obje papucice istovremeno? 6) zasto nije sletio uz pomoc glide slope, tj. localizer i APPR naredbe? 7) cijelo vrijeme je bio autopilot upaljen, a on je drzao side stick, zar nije stvar da kada je autopilot upaljen, da on sam pomice kurs aviona, odnosno da kada je ukljucen autopilot, pilot kao osoba nema nikakvog utjecaja dok barata side stickom? Hvala na odgovorima

[@Pilot_Marko]

Simulator se moze isprobati u Zagrebu, The flight room, Kranjčevićeva ulica. Spoileri su već bili aktivirani. Stall recovering se može vježbati. Autopilot nije bio uključen niti u jednom trenutku videa. Ne mogu se stisnuti papučice istovremeno.

[@ROFLCOPTERLOLBRUH]

Ok, javi kada si tamo pa da probamo odletiti koji let zajedno.

[@smash_1389]

Papucice imaju dve ose. Rudder se pomera kada guras papucicu prema napred. U tom slucaju se ona koju ne guras vraca prema tebi. Ono sto te buni je druga osa na papucicama koja sluzi za kocenje na zemlji. Kocnica se aktivira kada vrh papucice pritisnes na dole. Leva papucica aktivira kocnice na levim tockovima a desna na desnim. Zato je bitno da se pritisnu obe istovremeno da bi zapravo kocio ravnomerno. Kada je autopilot ukljucen pomeranje sidesticka ili pedala preko odredjene granice ce ga diskonektovati.

[@ROFLCOPTERLOLBRUH]

Hvala ti smash! Nisam imao pojma, mislio sam da papucice sluze samo za rudder, a jedini nacin kocenja da su flaps, spoilers, i ona jacina automatskih kocnica koje se namjestavaju sa tri tipke - low, mid, high - ovosno o duzini sletne piste. Zivio jos sto godina!

[@smash_1389]

@@ROFLCOPTERLOLBRUH Nema na cemu :)

[@zonaucenjaaa8445]

Sjajno❤

[@egzoticnesadnicefahroBiH]

Ekstra ❤✈️

[@egzoticnesadnicefahroBiH]

Gdje stanuje ovaj nas pilot Marko,koji grad kakve su sanse da se oprobao ovaj simulator letenja,ovo izgleda fantastično ✈️💞

[@pilecakozura]

Baš dobar video!!! 💪 Ajde neki sa jakim vetrom👍

[@Pilot_Marko]

Bit će!!!

[@aceul1894]

Pozdrav, posto si u tom poslu, jel znas mozda kako postati stjuard? Mislim, pilot si i sve to, ali vise vjerojatno znas o tome nego ja koji nemam blage veze o tome.. I dal se zna otprilike placa stjuarda.. Unaprijed hvala ako odgovoris

[@Pilot_Marko]

U principu nije teško, treba odlučiti gdje bi htjeli ići raditi, je li to neka domaća aviokompanija poput Croatie, AirSerbie, je li to neki charter poput ETF Airways ili je to neka aviokompanija na bliskom istoku poput Emirates. Sve ima svoje prednosti i mane, a početne plaće variraju od ~1100€ pa sve do ~ 3800€, u ovisnosti u koju od firmi želite ići.

[@NoName_11979]

@@Pilot_Marko letis kao lud, mijenjas non sto smjene, spavas po hotelima itd... kolliko sam skuzio od prica stjuardesa koje su radile za arape i placa samo od 1100 do 3800e, realno po meni je to premalo s obzirom da je to los zivot i nehumani radni uvjeti.

[@miroslavgojka3957]

Ma top🚀💪

[@Iosis07]

Captain Joe, inače pilot, ima svoj kanal na YT. On je ovako nešto uradio sa svojom drugaricom, s tim što ona nije imala pojma, nikada nije probala neki flight simulator, nije se snašla nikako. Najteže joj je bilo naći nešto u kokpitu, tipa na čemu da promjeni visinu, gdje da upiše podatke itd... Srđan je imao neko iskustvo na flight simulatoru, pa se lakše snalazio. Ja letim u flight simulatoru, već 10ak godina, imam preko preko 1500 letova, na raznim komercijalnim avionima, plus oko 200 na GA. Na A320 imam više od 250. Na 737-800 oko 170. Tako da sam bio u Beogradu (Muzej Vazduhoplovstva) u ovakvom simulatoru za B738. Čovjek koji tamo radi, nije mi skoro ništa rekao ni pomagao. Jedini je problem pri drugom sletanju, nestalo je goriva, ugasili se motori. E tu mi je malo asistirao. Inače, meni najveća razlika taj simulator i ovaj kući, komande. Navikao sam na džojstick i throttle, osjećaj upravljanja je totalno drugačiji, pogtovo što B738 ima yoke, a ne palicu kao Airbus. Ali sam se snašao, A/T nije bio uključen, samo FD. Što se tiče pravog aviona, ako bi se našao u situaciji da sam u avionu i oba pilota nisu u mogućnosti da upravljaju, mislim da ne bi imao problem da prizemljim avion. Bez panike, naravno uz instrukcije sa zemlje i autopilot, takođe i da je avion u ispravnom stanju, ne bih se usudio manuelno letjeti pravi avion. Znao bih unjeti podatke u FMC do prvog aerodroma i podesiti ga sletanje. Ne ostvarena želja mi je da budem pilot.

[@misklik4568]

Pozdrav marko, da li je opasan compresor stall, vidjao sam da se pretezno desava pri poletanju, jel mozes da mi objasnis sta je ti u prevodu? Hvala ti

[@savodikic3717]

Odličan kanal respekt! Jedno pitanje, da li je istina da stepen patogenog lošeg zračenja tokom leta 100 puta jači od jednog rendgenskog snimanja? Da li piloti i stjuardese uzimaju neke medikamente ili posebnu ishranu da bi smanjili rizike? I da li i koliko imate benificiran radni staž? Nije jedno pitanje znam 😁 Hvala i srećno!

[@transportdriver1]

Super video 👍

[@idegas7888]

Zasto nisu koriscenu thrust reverseri i vazduske kocnice? Da li se to koristi uvek ili se mogu koristiti samo nozne kocnice u slucaju da je pista dovoljno dugacka? 😊

[@Pilot_Marko]

Obično se koristi barem idle reverse, a nekada i full, u ovisnosti o dosta stvari . Smatrao sam da je u ovom slučaju prioritet da se zaustavimo nego da ‘neiskusan pilot’ igrom slučaja otvori reversere u zraku.

[@dino91vu]

Zašto na Airbusu nije moguće poletjeti bez zakrilaca? Da li je to samo zbog toga što sistemi ne dopuštaju pomoću raznih signala ili je jednostavno fizički ne moguće zbog težine aviona. Recimo hipotetski, da imaš neograničenu dužinu piste i dosegneš brzinu preko 200 KTS ili više ? Odličan video imaš subscribe 🙂

[@Pilot_Marko]

Sistemi ne dopuštaju, sam sustav zrakoplova, ali da li bi u teoriji bilo moguće poletjeti bez njih, vjerujem da bi.

[@dzonicaaa]

Pitanje, jel bi mogao da ga navodis da na primer nisi gledao u njega i u tablu , nego samo da ga cujes? Hocu reci, da li znas toliko dobro sve elemente bez da ih vidis da mozes nekoga sa sigurnoscu da navigiras sta da stisne?

[@Pilot_Marko]

Naravno, 100%.

[@NoName_11979]

@@Pilot_Marko Ti si pilot pa si ga navodio jer si skoroi svaki dan u istom avionu i usao si u fazon, ali kako bi ga navodio kontrolo leta ili uvijek ima dezurni pilot na aerodromu?

[@Pilot_Marko]

Kontrola nikako, morali bi pronaći najbližeg pilota

[@PotatoGangYoutube]

Pozdrav Marko, da li ces za dva dana biti u Flight simulatoru u Zagrebu?

[@Pilot_Marko]

Nažalost ne.

[@Rjdjdjdkdkdk]

Kakav si bio u srednjoj učenik i kako si napisao maturu tj. kako je potrebno

[@Pilot_Marko]

Prosječan učenik ( prosjek oko 4.0 ), a maturu sa nekih 60-70% u prosjeku.

[@NoName_11979]

Bolje sto nije bio odlikas, jer skolstvo inace zatupljuje ljude a odlikase iscrpi ucenje i na kraju nista od njih u praksi, govorim o bilo kojem zanimanju

[@petemitchell9996]

@@NoName_11979 Istina. U školi trebaš učiti da naučiš a ne za ocenu. 5 je samo dokaz da si dobro spremio test ali ne i da si naučio. Osim onih 1% koji su ekstremno nadareni pa ne moraju mnogo da rade za 5.

[@rescue_reporterbosniaandhe9085]

Juraj Šebalj u idućoj epizodi 😁

[@igorvelinovski1257]

Moze li Autopilot da spusti zrakoplov na zemlji? Hvala.

[@Pilot_Marko]

Može ukoliko je sami aerodrom opremljen adekvatnom opremom za to.

[@Ministar-b6w]

Najjace 18:50min kad provjerava jel u LERU aaahhaha

[@peksi2418]

Reci ti meni prijatelju kakva je zemlja hahahahahaha

[@imeprezime1069]

Ja bi ovo sletio 😄

[@zoran_l.__]

I ja bi to..😊..u najavi za drugi video dao si odgovor na moje nepostavljeno pitanje..komentar je samo da malo poguramo algoritam.😂

[@Pilot_Marko]

Hvala lijepo!

[@Gregi98]

Ako ikad pozelis snimit kako servisirat zrakoplov te kako ga odrzavat, rado cu ti pokazat bazno odrzavanje🫡

[@Pilot_Marko]

Svakako sam zainteresiran, jel se mozes javiti sa nekim kontaktom na [e-mail] ? Hvala!

[@Gregi98]

@Pilot_Marko poslano!

[@boriskusic9729]

Jedno pitanje? Kad je otvorio stajni trap? Posto nisam primjetio da ga je otvorio 😀

[@Pilot_Marko]

14:45 :)

[@boriskusic9729]

@@Pilot_MarkoZahvaljujem !

[@rango1195]

❤❤❤❤

[@darkohorvat4071]

dali je istina da kontroleri leta u croatia air. imaju vece place od samih pilota ?

[@Pilot_Marko]

Kontrolori leta nisu vezani sa croatiom Airlines nego sa Hrvatskom kontrolom zračne plovidbe. Vezano za plaću, sve ovisi o poziciji na kojoj je pilot i na kojoj je kontrolor.

[@darkohorvat4071]

@Pilot_Marko hvala

[@slavkobulatovic7177]

Super je ovo samo je ovdje jedan covjek obavljao posao 2 covjeka zato mu je i bilo toliko tesko 😃

[@Pilot_Marko]

U tome i je cilj, jer da je jedan pilot preživio, ne bi bilo potrebe za putnikom. 😃

[@ramahudin]

bas imam zelju da jednom probam taj simulator

[@Pilot_Marko]

Možete ga pronaći na theflightroom.hr

[@nenadpavlovski3841]

Pavle pred svaku f1 trku polece a Srdjan slece :D

[@michaelmilohanovich]

Topp

[@dendo9937]

Super video. Ajde molim te jedan odgovor koji me muči godinama. Naime, kako avion pri polijetanju ide tako ravno po liniji. Da li to pilot ima neku palicu pa drži smjer ili je nekako automatski.

[@andjmarko]

Upravljanje dok je avion na zemlji, tj. dok ne ubrza do nekih 80 čvorova (knots) se vrši preko tzv. "Tiller"-a. To je uglavnom jedan "točak", "volan" pored Sidestick-a (Palica za upravljanje). Nakon 80 čvorova upravljanje i evtl. blage korekcije se vrše preko kormila (Rudder input), nogama. Prilikom takeoff roll se sidestick sve vreme drži blago na dole, nekih 2-5 stepena nagiba, nakon 100 čvorova se oslobađa u neutralnu poziciju i tek na V1 Callout se rotira blago, oko 15 stepeni nagore.

[@Pilot_Marko]

Prilikom cijelog ubrzavanja po pisti, kontrola zrakoplova se radi sa kormilom smjera, tzv. Rudder. Piloti s time upravljaju papučicama ispred sebe.

[@andjmarko]

@@Pilot_Marko Hvala. Mislio sam da je uvek samo preko 80 čvorova. Odličan kanal i veliki potencijal. Subscribed. Nadam se dobrom content-u. Avijacijski entuzijast :)

[@NoName_11979]

@@Pilot_Marko A zasto kada zrakoplov kada ubrza na pisti na vecu brzinu trese se kao Jermenija dok ne poleti a kad poleti najgore, ruci , buci pritisak a kao a se nista ne desava kao da stojis u mjestu :) To me je zgrozilo, kao da sa Ficom ides 200km/h?

[@turpijacmozga6081]

Da li mogu avioni tipa A350 i A380 da poleću i slećeu sa aerodroma u Zagrebu?

[@smash_1389]

Sto se tice duzine piste, mogu. Veci je problem parkinga i samog manevrisanja po aerodromu.

[@dannyboy-vtc5741]

A 350 normalno koristi i aeeodrom u zagrebu i splitu, vjerojatno i druge po potrebi, u zagreb je normalno slijetao i najveci avion na svijetu an 225 mriya, sto se tice a 380, ne velicina nije problem sto se piste tice, a 380 ima vrlo ogranicen broj aerodroma u svijetu jer na koristi standardne rampe i jet bridgeve.

[@Pilot_Marko]

Mogu i poletiti i sletiti u Zagreb.

[@vladimirgrabovac5585]

❤🎉 vauu

[@whyserious9082]

subbed, Srkiju svaka cast.. sjajan lik ( NFL podcast super )

[@damjan4922]

Jedan je Erceg Srdjan

[@brok-824]

Vidi Herceg leti na stimulatoru.😂

[@llll320]

Zato i nemoze svako biti Pilot. Osim Fakulteta imaš puno provere,zdravstveno i psihičko stanje, ponašanje, prekršaje, dosije itd. Plus Novce trba imat.

[@bratislavmirkovic1314]

Ne verujem da sam bio nervozan prilkom sletanja...hhahahaha

[@Pilot_Marko]

Možeš zamisliti kako je nama 😂

[@K23MXA]

Prvo like pa se onda gleda video 😁

[@FSConcepts]

Sto tako drcno sa palicom? :) Milion bespotrebnih mikro korekcija, nepotreban zamor. To vam je prvo trebao reci instruktor. Samo lagano i bez panike.

[@Pilot_Marko]

Ja sam bio ‘kontrola leta sa zemlje’, a ne instruktor te kontrola leta ne vidi kako on radi s palicom.

[@FSConcepts]

@@Pilot_Marko Da da, pretpostavljam. Samo mi nije jasno zasto je toliko nervozan bio sa palicom, sa milion mikro korekcija cak i u mirnom letu...

[@Pilot_Marko]

To i jeste svrha ovog serijala. Da vidimo kako će se ljudi koji se nisu ranije susretali s avijacijom snaći :)

[@NoName_11979]

zato sto mu je strres kao sto bi i svakome bio.

[@Bravo6goindark]

Prekulll

[@leokaloper4132]

e sad zamisli stres kad bi kao i sav avio saobracaj treba uraditi exe na engleskom

[@epilot-r3g]

hrvatski Captain Joe heheheheheh

[@matsonic256]

Eeeeee disu nestali kadrovi, umalo san se usra

[@gooo2]

Srđan je previse znao. Zanima me kako bi bilo s nekim ko stvarno nista ne zna.

[@Pilot_Marko]

Bit će svakako.

[@changename2834]

Svaka čast...valaj se izboriti sa tim glupim mašinama i elektronikom,,,računarima koji kad nešto poludi ode avion dole nekontrolisano i ništa mu ne možeš...samo se surva i odvali o zemlju negdje ili grune u planinu.

[@Pilot_Marko]

Ništa ne može poludjeti samo od sebe. Sve je ljudski faktor. :)

[@almedinatlagic2692]

Postovani Marko,koliko kosta komplet oprema flight deck-simulator😊😊

[@Pilot_Marko]

@@almedinatlagic2692 cijena dosta varira o kvaliteti samih stvari, a može biti od 70ak tisuća eura pa nadalje.

[@NoName_11979]

@@Pilot_Marko koja korist, tako su mene ubjedjivali dok sam letio , kazu mi sigurniji si ovdje nego na Zemlji, ja njima reko dzaba sve ako se ovaj sada srusi :) Mada nzn i te statistike koliko su realne, oni mjere broj poginulih na broj letova , to je kao da mjeris broj poginulih na broj voznji u automobilu, msm da je to tu negdje, ali ako nista na Zemlji je lakse poginuti :)